bijlage 1 260211 Velp Zuid deelgebied 3 - Stedenbouwkundig plan-gecomprimeerd
Tekst van het document
Velp Zuid deelgebied 3 Stedenbouwkundig plan opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
11 februari 2026
inleiding
an ia
r Ad at
ra
st uw Pa
go
t
aa lstr
age
rF spa
Ca
Hu
an nv
a
Joh
Old
de
Gr
oo
ts
tra
t
traa
ts eld
nev
ar enb
a
int
Gr
at
at
tra
rs kke
n
tho
An
ins
e yH
at
tra
s ius
In opdracht van Vivare heeft opZoom een stedenbouwkundig plan opgesteld voor de duurzame verdichting van de locatie Hugo de Grootstraat en omgeving in Velp. De 138 bestaande - bouwkundig, functioneel als ook energetisch verouderde woningen - worden gesloopt. De opgave is om op de vrijgekomen ruimte een hoogwaardig kwalitatief woonmilieu te realiseren waarbij er meer ruimte is voor groen en ontmoeten en een verdichting van het aantal woningen.
n
ha
Jo de itt W at
ra
st
De studie start met de analyse van de bestaande wijk en plaatst deze ook in de historische en ruimtelijke context. Naast de analyse brengen we ook de huisvestinguitgangspunten van Vivare in beeld. De brede mix aan gewenste en courante woningtypen in verschillende sectoren is samen met de analyse de basis voor de opgestelde visie. Hierbij komen we tot een realistische visie met een stevige ambitie die met de geformuleerde kaders een goede basis legt voor een kwalitatieve leefomgeving. De uitgangspunten voor het stedenbouwkundig ontwerp is tot stand gekomen middels een interactief participatieproces. Na een informatiebijeenkomst over de analyse en de visie voor de nieuwe wijk voor alle huidige bewoners is er uit de bewoners een werkgroep gevormd die in drie werkgroep-sessies het plan mede heeft vormgegeven. In dit proces heeft de gemeente Rheden meegelopen. Vervolgens is het plan verder gebracht na advisering per gemeentelijke afdeling. Het plan toont een nieuwe wijk waarbij de historische tuindorp-gedachte samengaat met de hedendaagse verduurzamings-, verdichtings-, en vergroeningsopgaven.
0m
10m
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp
Luchtfoto
1 - de locatie
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-002 | schaal 1:1000
2 - analyse
3 - stedenbouwkundige visie
6 - inloop juni ‘25
7 - stedenbouwkundig plan
4 - participatie
ca. 8,3 m
ca. 8,3 m
ca. 12 m
ca. 12 m
5 - uitgangspunten
inhoud
Bijlage 1: referetieplattegronden woningen Bijlage 2: verslag participatietraject
1 - de locatie
Grootstra at Hugo de Caspar Fagelstraat
Johan van Oldenbarn
Johan de Wittst
raat
eveldtstraat
0m
10m
Hugo de Grootstraat
Grintakkerstraat
Anthony Heinsiusstraat
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
onderzoeksgebied
Luchtfoto structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-002 | schaal 1:1000
Dr. W. Port
heinestraat
. A. van de
woningaantallen
r Willigen S
r. laan
Adriaan Pauwstraat
1 pp
1 pp
1 pp
Paulus Buijs
straat
3 pp
3 pp
1 pp
A
2 pp
t IJsselstraa
Dr. Van Der Feltzlaan
1 pp
1 pp
D
1 pp
blok
aantal woningen
oppervlakten blok in m2
- blok A - blok B - blok C - blok D - blok E - blok F - blok G - blok H
20 18 20 4 20 28 22 6 138
3591m2 4180m2 4411m2 839m2 2878m2 3241m2 3578m2 1062m2 23.780m2
1 pp
1 pp
1 pp
4 pp
Caspar Fagel
4 pp
2 pp 1 pp
straat
1 pp
1 pp
1 pp
1 pp 3 pp
Caspar Fagelstraat 3 pp
Hugo de Grootstraat
1 pp
Nassaustraat
3 pp
E F
2 pp
2 pp
Grintakkerstraat 1 pp
4 pp
Johan van Oldenbarnevel 7 pp
B
tstraat
3 pp
10965
ssaustraat
G
1 pp
Anthony Heinsiusstraat
1 pp
H
2 pp
t
C
1 pp
Amaliastraa
16939
Johan de Wittst
3 pp
16567
raat
2 pp
4 pp
12637
2 pp
15356
Willemstraat 0m
10m
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
woningen en terrein
huidige situatie - totaal structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-001 | schaal 1:1000
beeld vanaf Caspar Fagelstraat in oosterlijke richting
beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat in westerlijke richting
speelterrein gezien vanaf Doctor van der Feltzlaan
beeld vanaf Hugo de Grootstraat in zuiderlijke richting
huidige situatie
beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat richting Hugo de Grootstraat
Johan de Wittstraat
beeld vanaf Hugo de Grootstraat in zuiderlijke richting
beeld vanaf Grintakkerstraat in oosterlijke richting
huidige situatie
2 - analyse
analyse Lopend door de wijk zijn het de stenige harde en krappe straten die de sfeer bepalen. Het kleinschalige beoogde karakter is door het grotendeels ontbreken van groen, de aanwezigheid van veel blik en de relatief gesloten gevels omgeslagen naar een onpersoonlijk en minderwaardig woonmilieu. De sleets geraakte architectuur met de vele verbouwingen versterkt dit karakter. In de opzet van de wijk zijn er in de jaren ’20 en ’30 van de vorige eeuw al minder consistente keuzes gemaakt. Zo ontbreken er voor een groot deel voortuinen en zijn straten verstoken van bomen. In de omschrijvingen van de wijk wordt er ook gesproken over een tuindorp-achtige opzet. Deze stedenbouwkundig wisselende keuzes zijn ook in de architectuur terug te vinden. De architectonisch rijke detaillering van aansprekende andere tuindorpen is hier erg wisselend. Open en sprekende kopgevels worden afgewisseld door gesloten en gehavende koppen en langsgevels. De onzorgvuldige naoorlogse verbouwingen en onderhoud dragen ook hun steentje bij aan een sleets karakter. Naast de sleetse en wisselende uitstraling is de functionaliteit van de woningen beperkend. Steile trappen, zeer kleine slaap- en badkamers maken het langer blijven wonen met zorgondersteuning onmogelijk. Zorg op en om het bed en de in de badkamer zijn nagenoeg onmogelijk. Tot slot behoeven de woningen ook een verduurzaming.
1900
1940
1922-1923 bouw tuindorp(achtige) wijk
1980
2022
Tuindorp “Aan het eind van de negentiende eeuw kwam het idee van de tuinstad op. Beoogd werd de voordelen van stad en platteland samen te brengen. De uitstraling is die van ‘een dorp in de stad’. De tuindorpen kenmerken zich door lage eengezinswoningen voorzien van een kap met een voor- en een achtertuin. De straten zijn smal waarbij de bomen en de met hagen omzoomde voortuintjes het groene karakter waarborgen. De centraal gelegen plantsoenen zijn zorgvuldig ontworpen. “
historische ontwikkelingen
gesloten uitstraling dakkapellen
krap straatprofiel veel (langs) parkeren op straat (vrijwel) geen voortuinen (vrijwel) geen groen in de straat veel verharding
verhoogde hittestress en slechte infiltratrie regenwater verharding en parkeren domineren het beeld
beeld vanaf de Caspar Fagelstraat
beeldkwaliteit
gesloten uitstraling dakkapellen
gesloten achterzijde supermarkt anonieme uitstraling gehavende gevels
naast het parkeren op straat wordt ook de beperkte ruimte tussen blokken gebruikt voor parkeren
verharding openbare ruimte en gevel domineren het beeld
beeld Hugo de Grootstraat
beeldkwaliteit
parkeerterrein supermarkt
kapper en eetgelegenheid aan de IJsselstraat
analysekaart - functies
speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat
functies wijk
toegang vanaf Hugo de Grootstraat naar nieuwbouw aan de Dr. W. Portheinestraat
toegang naar de wijk vanaf IJsselstraat richting Grintakkerstraat
analysekaart - ontsluiting
kruispunt Willemstraat - Hugo de Grootstraat
ontsluiting wijk
s ulu Pa
B
sst uij
raa
t
A
B r
D
spa Ca
E
els Fag
at tr a
F an nv
a Jo h Jo h an
Gr
de
O ld
Wi
b en
tts
e ar n
d vel
t
aa s tr
t
Hu
go d
G
int
ak
st ker
raa
t
C th An
eG
ro o
t st
yH on
ei
tr uss i s n
haaksparkeren aan de Caspar Fagelstraat
aat
H raa
t
tr a at
parkeerplaatsen openbaar gebied parkeerplaatsen eigen terrein
analysekaart - parkeren
langsparkeren op straat en parkeren op eigen terrein Anthony Heinsiusstraat
parkeerplekken - eigen terrein 7 12 16 3 1 4 (43 x 0.8=) 34*
parkeerplekken - openbaar gebied Hugo de Grootstraat Grintakkerstraat Anthony Heinsiusstraat Johan van Oldenbarneveltstraat Caspar Fagelstraat Johan de Wittstraat Adriaan Pauwstraat Paulus Buijsstraat
15 3 8 12 18 12 7 2 ca.77pp
reductiefactor parkeren op bijbehorend terrein
(* reductiefactor parkeren op bijbehorend terrein meegenomen)
totaal parkeerplekken huidige situatie: 34+77= ca. 111pp parkeerplaatsen per woning (111/138)= 0.8
parkeren in de wijk
• • • • • • • • • huidige parkeernnormen
(bron: nota parkeernnormen Rheden 28 mei 2015, gemeente Rheden)
Schuin geplaatste gebouwen vormen een entree van de buurt
Een architectonisch accent aan het pleintje (schoorsteen en siermetselwerk)
analysekaart - stedenbouwkundige accenten
verspringende rooilijn schuingeplaatst gebouw
Verspringende rooilijn
stedenbouwkundige accenten
Kunst op het pleintje
beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat in oosterlijke richting
speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat
analysekaart - groenstructuur
In de omgeving zijn straten groen aangekleed. In het plangebied is dit beperkt.
Op een aantal privéterreinen staan grote bomen, deze zijn ingemeten en hiermee wordt rekening gehouden in het plan.
speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat
groenstructuur in de wijk
Grintakkerstraat
Grintakkerstraat
profiel huidige situatie
Het straatprofiel tussen de gevels is minimaal waarbij (vrijwel) geen ruimte is voor groen. Verharding domineert het beeld.
positie van het profiel
straatprofiel
Hugo de Grootstraat
Caspar Fagelstraat
profiel huidige situatie
In het beperkte profiel is veel langsparkeren aanwezig. De beperkte ruimte tussen de woningen eveneens veelal gebruikt voor parkeren.
positie van het profiel
straatprofiel
Dr. W. Port
heinestraat
. A. van de
woningaantallen
r Willigen S
r. laan
Adriaan Pauwstraat
1 pp
1 pp
1 pp
Paulus Buijs ca 9.4m straat
ca 10.4m
3 pp
3 pp
1 pp
A
2 pp
D
t IJsselstraa
Dr. Van Der Feltzlaan
1 pp
1 pp
blok
aantal woningen
oppervlakten blok in m2
- blok A - blok B - blok C - blok D - blok E - blok F - blok G - blok H
20 18 20 4 20 28 22 6 138
3591m2 4180m2 4411m2 839m2 2878m2 3241m2 3578m2 1062m2 23.780m2
1 pp
ca 8.3m 1 pp
1 pp
1 pp
4 pp
Caspar Fagel
4 pp
2 pp 1 pp
straat
1 pp
1 pp
1 pp 3 pp
ca 15.4m 1 pp Caspar Fagelstraat ca 3 pp 8.3m Hugo de Grootstraat
1 pp
E F
ca 12.2m 2 pp
ca 10.2m
ca 8.4m 1 pp
3 pp
ca 10.3m 2 pp
G
t
C
1 pp
Amaliastraa
Johan de Wittst
ssaustraat
Grintakkerstra ca at 8.4m
10965
raat
tstraat
3 pp 16939
2 pp
4 pp ca 13.2m
Johan van ca Old8.3m enbarnevel 7 pp
B
ca 8.2m 1 pp 1 pp
ca 7.3m
H
2 pp ca 8.3m
Anthony Heinsiusstraat
16567
Nassaustraat
3 pp
4 pp
ca 11.7m
12637
2 pp
15356
Willemstraat 0m
10m
De wijk kenmerkt zich door zijn smalle profielen waar weinig ruimte is voor groen.
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
straatprofiel
huidige situatie - totaal structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-001 | schaal 1:1000
*
H: 14 st, 1922 I: 12 st, 1922 Situatie deelgebied 3 J: 6 st, 1961 1 st, 1932
Deelgebied 3, Velp Zuid Verdeling Woning types (onder voorbehoud) (+bouwjaar)
*
* *
*
TOT: 139 st *
*
* Opgenomen woning *
*
A: 34 st, 1922-1923 B: 6 st, 1923 C: 16 st, 1923 D: 4 st, 1923 E: 10 st, 1922 F: 28 st, 1922 G: 8 st, 1926 H: 14 st, 1922 I: 12 st, 1922 J: 6 st, 1961 - 2 lagen + kap 1 st, 1932
totaal 138 woningen
TOT: 139 st
* Opgenomen woning
woningtypes met bouwjaar
4 5 1 2
3 2
5 2
3 4 5 6 7 8
6 1 7 8
woningtype A - 34 stuks
de huidige woningen
niet woonkeur rollator geschikt (laat staan rolstoelgeschikt) trap erg stijl beperkte ruimte woonkamer / keuken badkamer zeer klein en op onpraktische locatie geen mogelijkheid met zorg op slaapkamer en badkamer krappe entree geen ruimte voor garderobe niet levensloopgeschikt energetisch lage score
4 5
5
1 2
3
3 4
7 6 3 2
7
2
1 8 woningtype F - 28 stuks
de huidige woningen
5 6 7 8
niet woonkeur rollator geschikt (laat staan rolstoelgeschikt) trap erg stijl aparte woonkamer en keuken badkamer zeer klein geen mogelijkheid met zorg op slaapkamer en badkamer kleine verdieping erg ‘hokkerige’ plattegrond energetisch lage score
Woonkamer
De hoofdslaapkamer is ca. 2,40 x 3,50m
woningtype C/D - 20 stuks
Keuken en entreehal
de huidige woningen
M O D E L 1 FA S E 1
Tijdens het proces is een nieuw alternatief plan voor de Jumbo gedeeld. Er is voor gekozen om het plan afzonderlijk van de Jumbo te ontwikkelen om risico’s te beperken. Er wordt rekening gehouden met aansluiting tot deze ontwikkeling.
Een mogelijke uitwerking van de nieuwe Jumbo.
Het huidige terrein van de Jumbo.
Jumbo - Nieuwbouw winkel - Velp - 06-06-2024
plannen Jumbo
3 - stedenbouwkundige visie
visie De herinterpretatie van het tuindorp-model Het tuinstadmodel dat rond 1900 door Ebenezer Howard in zijn boek ‘Garden Cities of To-Morrow’ werd omschreven was een reactie op de slechte woontoestanden in de steden van Engeland. Hij zag het tuinstadmodel als een arrangement tussen de stad en het platteland, het goede van beiden zou daarin samenkomen. De arbeider kreeg hiermee een gezonde leefomgeving. Deze visie heeft geresulteerd in kleinschalige compacte wijken met door hagen omzoomde voortuinen aan met bomen gelardeerde straten die leidde naar een centraal gelegen park waar ontspanning en ontmoeting centraal staat. Dit samenbrengen van de twee polen stad en platteland willen we nieuw leven inblazen. We herinterpreteren de tegenpolen stad platteland naar wonen - groen. Het uit balans geraakte evenwicht moeten we herstellen en passend samenbrengen binnen de wijk.
tuindorp (Poortgebied in Ede-Zuid, 1924)
tuinstadmodel- Ebenezer Howard
Nu bijna een eeuw na het tot stand komen van deze wijk staan we voor een nieuwe opgave. De samenleving vraagt enerzijds om extra huisvesting met nieuwe passende woningtypologieën en anderzijds om een natuurinclusieve leefomgeving. Het geïntegreerd aanpakken van het huisvestingsvraagstuk en de natuurinclusieve leefomgeving is de nieuwe opgave: de herinterpretatie van het tuindorp/tuinstad. Onze visie voor de wijk benoemt de stedenbouwkundige principes en kaders om een gebalanceerd en kwalitatief leefmilieu te realiseren.
Tuindorp “Aan het eind van de negentiende eeuw kwam het idee van de tuinstad op. Beoogd werd de voordelen van stad en platteland samen te brengen. De uitstraling is die van ‘een dorp in de stad’. De tuindorpen kenmerken zich door lage eengezinswoningen voorzien van een kap met een vooren een achtertuin. De straten zijn smal waarbij de bomen en de met hagen omzoomde voortuintjes het groene karakter waarborgen. De centraal gelegen plantsoenen zijn zorgvuldig ontworpen.“
tuindorp Vreewijk, Rotterdam
Sluit de wijk aan bij de opzet van een ‘Tuindorp’? Sluit aan bij de opzet van een ‘Tuindorp’: + Eengezinswoningen van 1 of 2 lagen met kap. + Kleinschalige dorpse sfeer + Monofunctioneel woongebied met incidenteel voorzieningen + Achtertuinen Wijkt af van bij de opzet van een ‘Tuindorp’: Geen voortuinen tot zeer beperkt Geen erfafscheiding met hagen Minimaal openbaar groen in straten Zeer beperkt centraal park/plantsoen Geen Bomenlanen Zeer wisselende kwaliteiten architectuur
Caspar Fagelstraat
Verschillende woningtypes voor verschillende doelgroepen
Doelstellingen Vivare Meer differentiatie in de wijk Grondgebonden woningen en appartementen (met lift) Verschillende woningtypes voor verschillende doelgroepen Verschillen huurprijzen
Woningen toegankelijk voor iedereen (Kaleisdoskoop, Nieuwkoop, LEVS)
Meer woningen toevoegen (minimaal 206 woningen) Levensloopgeschikte woningen Gelijkvloers Rolstoel en rollator vriendelijk Ruimte voor scootmobiel Nieuwbouwkwaliteit Gasloos Rekening houden met hittestress
Meer openbaar groen (Aahof Zwolle)
Meer kwaliteit openbare ruimte Meer openbaar groen Bredere straten Meer parkeergelegenheid (minder in het zicht) Goede uitstraling
het SPVE
Uigangspunten en Doelstellingen voor Velp Zuid in het SPVE:
In opdracht van de gemeente Rheden en Vivare is er in 2011 een stedenbouwkundig programma van eisen (SPVE) opgesteld voor Velp Zuid door SVP architectuur en stedenbouw. Het SPVE bevat een verdere uitwerking van de wijkvisie van verschillende deelgebieden en waarborgt een samenhangende aanpak voor de wijk. Dit document is geen blauwdruk maar vormt een richtinggevend kader. aanbrengen hiërarchie in wegen en verduidelijken entrees
ruimtelijke eenheden definiëren en versterken
meer ruimte voor groen en ontmoeten
2. Kwaliteit openbare ruimte versterken Meer rust en samenhang aanbrengen door uniforme profielen en materialisatie. Meer ruimte voor parkeren.
meer ruimte voor groen en ontmoeten
De ambities voor Velp Zuid in het SPVE: Velp Zuid is in de toekomst een sterke levendige en leefbare wijk, waarin ruimte is voor ontmoetingen tussen bewoners. Velp Zuid is een onderscheidende, aantrekkelijke wijk in Velp en de regio Arnhem met meer ruimte voor openbare ruimte, parkeren, groen, ‘schoon en veilig’. Velp Zuid biedt een gevarieerd woonaanbod voor verschillende leeftijdscategorieën met toekomstbestendige en duurzame woningen voor lage en middeninkomens.
22
1. Versterken ruimtelijke structuur: weeffouten herstellen Hiërarchie aanbrengen in de wegen, ruimtelijke eenheden definiëren en het herkenbaar maken van entrees.
voorzieningen concentreren, linten geschikt voor functiemenging
3. Meer ruimte voor groen en ontmoeting Parkeren aan één zijde, daarnaast een deel binnen bouwblokken, op achterterreinen en in parkeerkoffers. Ontmoetingsplekken toevoegen. 4. Meer differentiatie in woningtypen en beeldkwaliteit Er kan voortgeborduurd worden op de reeds aanwezige typologieën en woonmilieus van tuindorp en tuinwijk. Het toevoegen van een nieuw woonmilieu zou alleen maar nog meer variatie toevoegen aan de wijk zonder meer kwaliteit en samenhang te creëren. Door het bestaande stratenpatroon grotendeels te respecteren kan eenvoudig worden gefaseerd en kunnen onwenselijke achterkantsituaties worden voorkomen. Specifiek voor de tuindorp buurten is de opgave om de kwaliteit van de woningen te verbeteren (door met name woningen te vergroten zodat ze beter voldoen aan de wensen en eisen van deze tijd) zonder dat de kenmerkende kleinschaligheid en intimiteit van deze buurtjes verloren gaat.
Uitgangspunten van het SPVE voor deelgebied 3 en het antwoord daarop per thema
scenario - renovatie met beperkte sloop nieuwbouw lint
max. 5 woningen
nieuwbouw tuindorp renovatie tuindorp
max. 128 woningen
inrichten als wijkontsluiting inrichten als buurtontsluiting
100 pp op straat
inrichten als straten parkeren
87 pp in bouwblok
groen/ontmoetingsplek mate van groen in de straat
1.000-2.000 m², 1 plek S
32
Velp S t ed en b o u w kundig Programma van Eise n Velp Zuid
P
scenario - volledige sloop-nieuwbouw
Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3: sloop - nieuwbouw of renovatie? nieuwbouw lint
max. 5 woningen
bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden? nieuwbouw tuindorp
parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen renovatie tuindorp
de woningen
max. 128 woningen
inrichten als wijkontsluiting
keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/ inrichten als buurtontsluiting
speelruimte in omliggende wijk
100 pp op straat
ek
87 pp in bouwblok
groen/ontmoetingsplek mate van groen in de straat
32
aantallen Het SPVE wijkt in aantallen en parkeernorm af van de huidige doelstelling. In het nieuwe plan worden 206 woningen gerealiseerd i.p.v. 133 woningen. In het Coalitieakkoord van de gemeente Rheden S van 2022 wordt de woningnood omschreven en de gemeente wil een flinke bijdrage leveren aan het bouwen van nieuwe woningen. “Allereerst zoeken wij naar inbreiding en verdichting in onze kernen”.P Door laagbouw af te wisselen met gestapelde bouw is het mogelijk om meer woningen te realiseren in deze buurt. Bij reeds gerealiseerde projecten in Velp Zuid is gebleken dat de parkeernorm van 1,4 hoog is. Daarom wordt in dit plan uitgegaan van een lagere parkeernorm. Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3: sloop - nieuwbouw of renovatie? bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden? parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen de woningen keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/
inrichten als straten parkeren
sloop-nieuwbouw S In het SPVE is volledige sloop-nieuwbouw een van de mogelijkheden: keuze tussen renovatie met beperkte sloop of volledige sloop-nieuwbouw, kijkend naar cultuurhistorische waarde, toekomstwaarde woningen en financiële kaders. “Voor wat betreft P de tuindorpen geldt dat deze als zeer karakteristiek bestempeld zijn, de woningen zijn echter erg klein en bouwtechnisch gezien van slechte kwaliteit. Renovatie/uitbreiding van deze woningen zal een kostbare zaak zijn.” “Het contrast met de tuinwijkbuurten kan door middel van het samenspel van smalle profielen, lage goten en Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3: een zorgvuldig ontworpen stedenbouwkundige ensemble blijven sloop - nieuwbouw of renovatie? bestaan, maar de buurt zal doordat de bebouwing uit een andere bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden? tijd is een nieuwe identiteit krijgen.” Het scenario ‘Vernieuwd parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen Velp Zuid’ zorgt daarnaast voor een aanzienlijke verbetering van de woningen de openbare ruimte doordat er meer ruimte is voor groen en er keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/ alternatieve parkeeroplossingen zijn gevonden voor auto’s. speelruimte in omliggende wijk
1.000-2.000 m², 1 plek
Ve lp S ted en b o u wkundig Programma van Eise n Velp Zuid
speelruimte in omliggende wijk
woonaanbod Velp Zuid biedt een gevarieerd woonaanbod voor verschillende leeftijdscategorieën met toekomstbestendige en duurzame woningen voor lage en middeninkomens. In het nieuwe plan zullen minimaal hetzelfde aantal sociale huurwoningen teruggebouwd worden, daarnaast zullen er woningen bijkomen voor middeninkomens. stratenpatroon Er wordt in het SPVE uitgegaan van het grotendeels handhaven van het bestaande stratenpatroon. Het grotendeels handhaven van het stratenpatroon wordt in dit plan overgenomen zodat het tuindorpkarakter behouden blijft. Daarnaast wordt het afsluiten van de Johan de Wittstraat genoemd, dit biedt kansen voor het afronden van de Willemstraat en extra parkeerplaatsen. In plaats daavan wordt in het nieuwe plan voorgesteld de Hugo de Grootstraat richting de Willemstraat af te sluiten, dit is een soortgelijke ingreep. Ook kunnen de entrees van de buurt verduidelijkt worden met stedenbouwkundige accenten in bijvoorbeeld hoogte of een hoekaccent. parkeren Zoals omschreven in het SPVE zal in het nieuwe plan langsparkeren aan één zijde van de straat toegepast worden, aangevuld door parkeerkoffers tussen de woningen en op achterterreinen.
straatprofiel De rooilijn kan in het SPVE een halve meter verspringen tot 5 meter bij een verbreding van het profiel. Dit wordt overgenomen in het plan. Daarnaast wordt een profiel voorgesteld zonder voortuinen en mét diepe achtertuinen van minimaal 9 meter. In de oorspronkelijke tuindorpen van Velp Zuid komen inderdaad weinig voortuinen voor. Echter zijn er enkele delen met ondiepe voortuinen. Ook in andere tuindorpen van Nederland komen voortuinen regelmatig voor. In het nieuwe plan worden ondiepe voortuinen met hagen voorgesteld zodat het straatbeeld meer vergroend zal worden. Door het maken van voortuinen en soms ook parkeren achter de woningen zal de achtertuin in veel gevallen minder diep worden dan 9 meter. Een algemeen uitgangspunt voor Velp Zuid in het SPVE: “Door middel van het vastleggen van een uniforme erfscheiding kan een rommelig en onverzorgd beeld voorkomen worden. De voorkeur gaat hierbij uit naar groene oplossingen.”
openbare ruimte De spelregels voor de openbare ruimte zijn o.a.: Het toevoegen van groen in het straatbeeld en een nieuw hof met speelplek voor kinderen. In het nieuwe plan zal groen aan de straat toegevoegd worden in de vorm van voortuinen, maar ook bomen in het straatprofiel. Daarnaast zullen zowel de bestaande speelplaats ‘het Akkertje’ als het pleintje bij de Hugo de Grootstraat vergroot worden met ruimte voor groen, ontmoeten en spelen voor verschillende leeftijden. Ook de voorgeschreven materialisatie van bruin gebakken klinkers voor de straat en lichtmasten met paaltoppen kunnen meegenomen worden in het plan.
verschijningsvorm Volgens het uitgangspunt in het SPVE wordt het tuindorp ontworpen als stedenbouwkundig ensemble met uniform gekozen materialisatie. Aan het lint is variatie gewenst. Dit uitgangspunt wordt overgenomen in het omgevingskwaliteitsplan. Vanwege de verdichtingsopgave zal grotendeels afgeweken worden van de lage goot. Er zijn in Nederland ook veel voorbeelden van tuindorpen waar 2 lagen met kap voorkomt. Er zal een variatie komen van goothoogtes ter hoogte van 1 laag, 2 lagen en incidenteel 3 tot 4 lagen. In het omgevingskwaliteitsplan wordt gezocht naar eenStraten Tuinwijk Basispro el 3: Straten Tuindorp Basispro el 4: eenheid van de buurt in eigentijdse architectuur met stijlelementen functie verblijfsgebied 30 km/uur functie verblijfsgebied (30 km/uur) uit de tuindorparchitectuur. Het nieuwe van Kolplein in Velp Zuid is voorbeeld. wegbreedte 4,60 à 4,80 meter tweerichting,daarvan 3,40 àeen 3,60 éénrichting, wegbreedte 5,20 à 5,40 meter
Basispro el 3: Straten Tuindorp
Basispro el 4: Straten Tuinwijk
fiets op rijbaan
functie
verblijfsgebied 30 km/uur
functie
verblijfsgebied (30 km/uur)
wegbreedte
4,60 à 4,80 meter tweerichting, 3,40 à 3,60 éénrichting,
wegbreedte
5,20 à 5,40 meter
verkeerverkeersysteem fiets op rijbaan
verkeersysteem
twee richtingverkeer, éénrichting als het niet anders kan fiets op rijbaanmaterialisatie verkeersysteem twee richtingverkeer,
verkeerverkeersysteem
enkelzijdig en dubbelzijdig langsparkeren, haaksparkeren
parkeren
ook mogelijk (minimale wegbreedte 11 meter)
parkeren
bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen
groen
groen
parkeren
enkelzijdig en dubbelzijdig langsparkeren, haaksparkeren
ook mogelijk (minimale wegbreedte 11 meter) enkelzijdig langs parkeren in de straat, overige in parkeer
enkelzijdig langs parkeren in de straat, overige in parkeer koffers tussen bebouwing of binnen bouwblokken
groen
groenstroken, beplanting en voortuinen
koffers tussen bebouwing ofbomen binnen bouwblokken groen willekeur aan groenplekken met bomen in plankvak
groenstroken, beplanting en voortuinen
verlichting af en toe een boom in een plantvak
willekeur aan groenplekken met bomen in plankvak
af en toe een boom in een plantvak
bomen
bomen
willekeur aan groenplekken met bomen indien mogelijk
lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk van
verlichting
profiel 3: lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk
inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)
bomen
voetpaden/trottoir
verlichting
willekeur aan groenplekken voetpaden/trottoir met bomen indien mogelijk minimaal 1,5 meter aan beide zijden,verlichting bij vernauwingen van
van inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)
1,5 meter waar mogelijk en minimaal 1,2 meter
het profiel kleiner dan 10 meter breed 1,20 meter,
lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk van
profiel 3: lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk bij puntvernauwingen (lichtmast,borden) 0,90 meter breed
inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)
van inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)
minimaal 1,5 meter aan beide zijden, bij vernauwingen van
Ve l p S ted en b o u w kundig Programma van Eise n Ve lp Zuid
voetpaden/trottoir 42
bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen
éénrichting als het niet anders kan materialisatie bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen materialisatietwee richtingverkeer,bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen parkeren
materialisatie
42
twee richtingverkeer, fiets op rijbaan
1,5 meter waar mogelijk en minimaal 1,2 meter
Ve l p S t eden bo u w k u n d i g Pro g ra m m a va n E i s e n Ve l p Zui d
voetpaden/trottoir
het profiel kleiner dan 10 meter breed 1,20 meter, bij puntvernauwingen (lichtmast,borden) 0,90 meter breed
4 - participatie
een interactief proces Om te komen tot een breed gedragen plan heeft Vivare voor een interactief participatieproces gekozen. Een uit bewoners geformeerde werkgroep geeft input voor het plan en reageert op verschillende modellen. Voor dit participatietraject zijn er drie bijeenkomsten georganiseerd. Om de twee weken kwamen we bij elkaar om uitgangspunten en modellen te bespreken en in de tussentijd werden deze reacties verwerkt in een aangepast ontwerp. De volledige verslagen van het participatietraject zijn te vinden in bijlage 2.
de nieuwe straat
de nieuwe bebouwing
let op: dit zijn voorbeelden
let op: dit zijn voorbeelden
Aan wat voor een straat woon je straks?
1.
Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?
5. Een bankje op de stoep...
16 woningen in verschillende vormen:
...of een voortuin? 1 verdieping + kap
2 verdiepingen + kap
2 tot 4 verdiepingen
de eerste werkgroep 3 verdiepingen
4 verdiepingen
Een smalle straat...
...of een ruime straat?
Straat met voortuinen...
...of straat met voortuinen, voetpaden én bomen?
Wonen in het park...
...of wonen aan een straat?
Parkeren in de straat...
...of een autovrije straat?
Alles dezelfde hoogte...
...of verschillende hoogtes?
In de eerste werkgroep hebben we opgehaald wat belangrijk is voor de huidige bewoners aan de hand van zes thema’s: -
de nieuwe straat het nieuwe park parkeren in de wijk de nieuwe woningen de nieuwe bebouwing duurzaamheid & gemeenschap
Met behulp van post-its hebben de bewoners kunnen reageren op referentiebeelden.
Groen in de straat...
...of een straat in het groen? (autovrij)
Alleen gebouwen met kap...
of ook gebouwen zonder kap?
Conclusies: Groen in de straat wordt gewaardeerd, maar onderhoud van het groen is een aandachtspunt De huide speeltuin ‘het Akkertje’ is erg populair en moet blijven. Een uitbreiding is wel gewenst. Over parkeren in de straat of centraal parkeren zijn de meningen verdeeld. Het is belangrijk voor de bewoners dat er levensloopgeschikte woningen bij komen. De gestapelde bebouwing het liefste aan de randen van de wijk. De eigen tuinen die mensen nu hebben worden erg gewaardeerd De bewoners zijn positief over natuurinclusieve maatregelen zoals ruimte voor dieren, halfverharding en groen op gevels en daken.
de tweede werkgroep
model straten
1. model straten
De tweede werkgroep heeft plaatsgevonden op maandagavond 17 juni. De avond is begonnen met een herhaling van de doelstellingen en daarna zijn de uitkomsten van de eerste werkgroep gepresenteerd. Vervolgens zijn drie stedenbouwkundige modellen gepresenteerd en opgebouwd in de maquette. In groepsverband is besproken wat er goed is aan de verschillende modellen en wat de bewoners liever anders zien. De belangrijkste opmerkingen zijn op post-its geschreven en op de maquette geplakt.
model randen
2. model randen
Model 1 ‘straten’ Bij dit model worden de huidige straten behouden. Er wordt geparkeerd in de straat en ook in parkeerkoffers. Model 2 ‘randen’: De gestapelde bouw en het parkeren is zoveel mogelijk aan de randden van de wijk opgelost. Centraal in de wijk zijn er autovrije paden in het groen. Model 3 ‘park’: Een aantal straten worden behouden, en een deel wordt opgeheven. Hier ontstraat een parkachtige omgeving met gestapelde bouw in het groen.
model park
3. model park
Conclusies: De mix tussen hoog en laag in model 1 en 2 is positief ontvangen. Het Akkertje zien de bewoners het liefste uitgebreid richting de wijk, zoals in model 1 en 2. In model 3 worden de appartementengebouwen ervaren als te grootschalig De parkeervelden in model 2 en model 3 worden ook als te grootschalig ervaren. Er wordt gevraagd of de gestapelde bouw nog meer naar de randen kan.
de derde werkgroep De derde werkgroep heeft plaatsgevonden op maandagavond 1 juli. De avond is gestart met het doorspreken van de uitkomsten van de vorige werkgroep. Daarna is de situatie rondom de nieuwe plannen voor de Jumbo uitgelegd en vervolgens zijn de uitgangspunten voor het nieuwe plan gepresenteerd die zijn voortgekomen uit de eerste twee werkgroepen. Deze komen aan bod in het volgende hoofdstuk. Tijdens de presentatie zijn er nog een paar opmerkingen gemaakt door de bewoners. We hebben de avond afgesloten met een gesprek rondom de maquette van het nieuwe plan. De uitgangspunten als ook de planopzet in de maquette werden door alle werkgroepsleden ondersteund. De breed gedragen uitgangspunten vormden de basis voor de verdere uitwerking.
5 - uitgangspunten
1
ca. 8,3 m
een leefbare straat
ca. 8,3 m
ca. 12 m
ca. 12 m
Enkelzijdig langsparkeren in combinatie met bome (Vreewijk Rotterdam)
ruimer profiel zodat een groene voortuin mogelijk is
-
Het profiel van de straat wordt verbreed
-
De straat wordt vergroend door middel van voortuinen en bomen.
-
Door een wisselend straatprofiel zal er rustig gereden worden
-
Verspringende rooilijnen zorgen voor het kleinschalige karakter van een tuindorp.
2
m
een combinatie van appartementen en grondgebonnden woningen (opZoom)
hoekaccent, gestapelde bouw (opZoom)
grondgebonden woningen (opZoom)
de kleinschaligheid van het tuindorp gehandhaafd
-
In het plan komt een mix van grondgebonden woningen en appartementen
-
De focus van gestapelde bouw wordt rond de Jumbo / aan de randen gesitueerd
-
Grotere gebouwen worden in het volume opgedeeld in kleinere eenheden en er is afwisseling van hoogte en kapvormen in de wijk.
?
? P
P
P
3
mobiliteit en parkeren
-
Door de combinatie van langsparkeren in de straat en parkeerkoffers wordt het parkeren zo goed mogelijk verdeeld over de wijk.
-
Voetgangers en fietsers hebben voorrang
-
Enkele routes voor autoverkeer worden opgeheven, zo wordt het aandeel verharding teruggebracht
-
De Jumbo krijgt misschien een nieuw gebouw, in dat geval kan er een pad naar de winkel komen.
P P
Een autovrij pad aan het Akkertje (de Eenhoorn, Heren 5)
Langsparkeren in de straat, halfverharding
Parkeerkoffers met haag
4
E B
D C
A
passend wonen
+ Een brede mix van woningtypen A 3-kamer appartement B mix van 2- en 3-kamer appartement C levensloopbestendige woning D eengezinswoning E beneden-bovenwoningen
één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren
gezinnen
variatie in doelgroep
-
Gezinswoningen gesitueerd bij het Akkertje
-
Collectief wonen voor senioren aan het hof
-
Het merendeel van de woningen is levensloopgeschikt
?
5
?
-
een collectief hof
pleintje (keucheniushof Huizen, Klunder)
ontmoeten in uitbreiding Akkertje
ontmoeten in de wijk
Het Akkertje wordt behouden en uitgebreid richting de zuidzijde Er komen collectieve tuinen bij de appartementen en bij het hof Het pleintje in de wijk wordt een extra plaats voor ontmoeten en spelen Als de Jumbo een nieuw gebouw krijgt wordt de winkel toegankelijker gemaakt richting de wijk
6 -
nestkasten voor dieren
halfverharde parkeerplaatsen
inheemse beplanting t.b.v.biodiversiteit
groen en toekomstbestendig
De wijk wordt natuurinclusief ontworpen De woningen voldoen vanzelfsprekend aan de nieuwste eisen voor energiezuinigheid. Veel woningen hebben een eigen tuin
6 - inloop juni 2025
schutblad 47
opmerkingen buurt juni 2025 48
Buurthuis?
*
appartementen 2k appartementen 3k levensloopgeschikt eengezinswoningen totaal ca.
Eigen opritbestaande + laadpaalwoningen:
Hangjeugd is aandachtspunt, omheining doorzetten?
2+kap te hoog, inkijk in tuin
woningaantallen:
Graag ook een nieuw en breder straatprofiel + parkeren
Woonerf-straten zorgen voor veiligheid rondom speeltuin
Grotere bergingen?
TOTAAL: ca. 210 woningen
Ook kleine grondgebonden woningen maken (geen seniorenwoning)
8 pp
Wens: woningtype B van dr. Schaepmanstraat
* Wens voor mansardekappen
Meest populaire woning
19
3L
3L
Parkeren in zijtuin?
Schuttingen door Vivare geregeld
3L
3L
22
19
4L
Privacy conflict (zijtuin). Terug in hoogte?
Inkijk in de woonkamer?
*
3L
Wordt dit geen sluiproute? 0m
10m
*
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
* 19
Deze kruising recht maken
*
*
Graag een parkeerplek voor de deur
Zijgevel zonder ramen i.v.m. inkijk
opmerkingen buurt juni 2025
1. PLAN 4 juni 2
structuurontwerp | stand van zaken | 20 maart 2025 | teknr. SO-145 |
7 - Stedenbouwkundig plan
Dr. W. Port
heinestraat
. A. van de
r Willigen S
r. laan
Paulus Bu
ijsstraat
2 pp
't Akker
8
Dr. Van Der Feltzlaan 8 pp
5 pp
24 pp
t IJsselstraa
Adriaan Pauwpad
6 pp
8 pp 10 pp
8 pp
5 Caspar Fagelstraat
4
7 pp
5 pp
14 + 23 7
4 pp
9 pp
6 + 13
3L
3L 5
Hugo de Grootstraat
Nassaustraat
TRAFO
5 pp 4 pp
Grintakkerstraat 12 pp
5 pp Johan van Oldenbarneveltstraat
22
4L
9 pp
6
12 pp
8 8 + 11 3L
3L
3L
14 pp
26 pp
18 pp
21 pp
TRAFO
ssaustraat
Amaliastraa t
4 pp 22 pp pp
8 pp
3L
5 pp
Anthony Heinsiusstraat
5 pp
Johan de Wittstraat
15 pp
2L
17
3L
3L
4 pp
2 pp
0m
10m
Willemstraat
0m
10m
50m
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp 23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
plankaart
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
1. PLAN | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-143 | schaal 1:1000
19
Dr. W. Port
heinestraat
Dr. A. van
Bouwvlakken
Dr. W. Port
heinestraat
der Willige
n Sr. laan
. A. van de
De bouwvlakken geven 1,5 meter speling Bouwvlakken De rondom bouwvlakken geven de posities van1,5 de meter gebouwen in het speling rondomgeven de posities van de stedenbouwkundig ontwerp. Het geeft De bouwvlakken 1,5 meter speling mogelijkheden om eventueel te schuiven rondom de posities de gebouwen in het bij gebouwen in het van stedenbouwkundig de uitwerking van het plan. plekke van stedenbouwkundig ontwerp. HetTer geeft ontwerp. geeft mogelijkheden om balkonsHet is er meter extra speling, zodat mogelijkheden om1,5 eventueel te schuiven bij eventueel tevan schuiven deplekke uitwerking de balkons binnen hetbij bouwvlak zullen de uitwerking het plan. Ter van vallen. balkons er 1,5Ter meter extravan speling, zodat van hetisplan. plekke balkons is er de balkons binnen het bouwvlak zullen vallen.
Paulus Bu
ijsstraat
r Willigen S
r. laan
Paulus Bu
ijsstraat
6/11,5
Adriaan Pauwpad
Dr. Van Der Feltzlaan
Dr. Van Der Feltzlaan
6/11,5
t IJsselstraa
6/11,5
6/11,5
1,5 meter extra speling zodat de balkons binnen het bouwvlak zullen vallen.
t IJsselstraa
Adriaan Pauwpad
6/11,5
't Akker
6/11,5
8 pp
Caspar Fagelstraat
10
13
3L
Grintakkerstraat
6/11,5
3L
10
3L
Grintakkerstraat
13
13
6/11,5 10 3L
6/11,5
10
5
TRAFO
10
Johan van Oldenbarneveltstraat
6/11,5
3L
TRAFO
13
6/11,5
10
10
3L 10
TRAFO
Nassaustraat
Anthony Heinsiusstraat
21 pp
TRAFO
ssaustraat
6
Johan van Oldenbarneveltstraat
10
t
6/11,5
Hugo de Grootstraat
Hugo de Grootstraat
6/11,5
6/11,5
4
10
3/9,5
Nassaustraat
Nassaustraat
3/9,5
3/9,5
5
Amaliastraa
3/9,5
Amaliastraa t
Caspar Fagelstraat
3L
7 2L 7 2L
3L
10
Johan de Wittstraat
3L
Johan de Wittstraat
3/9,5
Anthony Heinsiusstraat
3/9,5
maximale goothoogte a = maximale goothoogte 3L b = maximale nokhoogte b = maximale nokhoogte c = maximale bouwhoogte a/b maximale goothoogte c a=c = maximale bouwhoogte b = maximale nokhoogte a/b
3L
6/11,5
10
6/11,5
Willemstraat 0m 0m
10m
10m
50m
Willemstraat
c 0m
19
c = maximale bouwhoogte 10m
50m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
bouwhoogtes en contouren
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp Bouwvlakken
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-156 | schaal 1:1000
Bouwvlakken
| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-156 | schaal 1:1000
woningaantallen: Woningaantallen
8
appartementen 2 kamers sociaal app 2k app 3k appartementen 3 kamers sociaal app 3k vivare select appartementen 3 kamers select app 4k vivare select appartementen 4 kamers select levensloopgeschikt levensloopgeschikt select levensloopgeschikt sociaal eengezins PMC 2 levensloopgeschikt select eengezins PMC 3 eengezinswoning PMC2 sociaal eengezins PMC 3 select eengezins PMC 4 PMC3 sociaal eengezinswoning bovenwoning eengezinswoning PMC3 select benedenwoning eengezinswoning PMC4 select
20 20 59 59 11 11 8 8 21 12 21 20 12 30 20 4 7 30 8 4 8 7
bovenwoning PMC7 sociaal totaal benedenwoning PMC 6 sociaal
8 208 8
8 pp
totaal
't Akker
208
5
4
14 + 23 7
3L
3L 5
6 + 13
22
8
6
4L
8 + 11 3L
3L
3L
21 pp
3L
3L
2L
17
3L
0m
0m
10m
10m
50m
50m
23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp 23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
voorbeeld verdeling woningtypes
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
Woningtypes
| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-157 | schaal 1:1000
19
Velp Zuid, parkeernorm type appartementen 2k - PMC 6 appartementen 3k - PMC 7 appartementen 3k - PMC 7 appartementen 4k - PMC 8 levensloopgeschikt levensloopgeschikt eengezinswoningen - PMC 2 eengezinswoningen - PMC 3 eengezinswoningen - PMC 3 eengezinswoningen - PMC 4 bovenwoning - PMC 7/PMC 2 benedenwoning - PMC 6/PMC 2 Nieuwbouw Willemstraat 30-32
beukmaat
6,5 6,5 4,5 5,1 5,1 5,4 7 7
huursegment sociaal sociaal vivare select vivare select sociaal vivare select sociaal sociaal vivare select vivare select sociaal sociaal
aantal 20 59 11 8 21 12 20 30 4 7 8 8
aantal sociaal aantal vivare select totaal Aantal parkeerplaatsen Anthony Heinsiusstraat
Grintakkerstraat
Willemstraat Hugo de grootstraat
Paulus Buysstraat Caspar fagelstraat
Johan van Oldenbarneveltstraat Johan de Wittstraat
Amaliastraat dr. Van der Feltzlaan Totaal
totaal
166 42 208
straat koffer koffer straat koffer koffer straat straat straat straat koffer straat straat koffer haaks haaks straat haaks straat straat koffer koffer haaks straat straat
norm bewoners
98 33
61 16
norm bezoekers norm 0,5 0,2 0,7 0,3 0,7 0,3 0,8 0,3 0,8 0,3 0,8 0,3 1 0,3 1 0,3 1 0,3 1 0,3 0,7 0,3 0,5 0,2
Parkeerplaatsen nodig Parkeerplaatsen getekend Balans
parkeerplaatsen 0,7 14 1 59 1 11 1,1 8,8 1,1 23,1 1,1 13,2 1,3 26 1,3 39 1,3 5,2 1,3 9,1 1 8 0,7 5,6 3 225 225 0
5 14 15 12 12 9 6 2 5 5 10 2 7 24 8 5 9 5 4 8 26 18 4 4 6 225
woningaantallen en parkeerbalans
Dr. W. Porth
einestraat
Fase 1 telt 88 nieuwe woningen. Voor de eerste fase worden ook 88 woningen gesloopt. De verdichting gaat dus plaatsvinden in fase 2. In fase 2 worden 50 woningen gesloopt en 120 nieuwe LEGENDA: woningen gebouwd.
Paulus Buijs
straat
straat
FASE 1
IJsselstraat
Adriaan Pauw
FASE 2
Een opmerking was om de fasering bij de Hugo de grootstraat te verleggen zodat de nieuwe straat aangelegd kan worden. - maar dit kan niet, ruimte is te smal.
3L
TRAFO
Hugo de Grootstraat
Caspar Fagelstraat
3L
Grintakkerstraat
Johan van Oldenbarneve
ltstraat
TRAFO
3L
Anthony Heinsiusstraat
3L
2L
0m
10m
Aandachtspunt: trafohuis 3L
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
fasering
de fasering - tussentijds | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-158 | schaal 1:1000
Dr. W. Porth
einestraat
openbaar (ca. 8.814m2) privé (ca. 23.784 m2) 12 m2
totaal ca. 32.598
Paulus Buijs
straat
6 m2
1160 m2
3592 m2
IJsselstraat
121 m2
46 m2
Adriaan Pauw
straat
585 m2
4180 m2
839 m2
plot: 32.598m2
1411 m2r Fagelstraat Caspa
Hugo de Grootstraat
2879 m2
2934 m2
1801 m2
309 m2
Johan van Oldenbarneve
ltstraat 698
Grintakkerstraat 968 m2
m2
4413 m2
2052 m2
Johan de Wittstra
at
119 m2
1029 m2
59 m2 758 m2 Anthony Heinsiusstraat 1314 m2 211 m2
1063 m2
43 m2
0m
10m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
eigendommen - bestaand
EIGENDOM huidig | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-124 | schaal 1:1000
openbaar (ca. 15.072 m2) privé (ca. 17.526 m2) totaal ca. 32.598
634 m2 1306 m2
1251 m2
15.072m2
plot: 32.598m2
2212 m2 921 m2 TRAFO
2901 m2
3L
3533 m2
3L
TRAFO
1599 m2
880 m2 3L
3L
1141 m2
1148 m2
2L
0m
10m
3L
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
eigendommen - nieuw
EIGENDOM nieuw | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-126 | schaal 1:1000
type
oppervlakte
inhoud te verwerken (*0,06)
Openbare ruimte - verharding rijbaan straten
3455m2
207m3
trottoirs
2
3104m
186m3
rijbaan parkeren
1476m2
89m3
opsluitbanden
411m2
25m3
parkeervakken *0,5
1490m2
89m3
totaal te verwerken OR
200m2
ca. 600m3
Openbare ruimte - groen
100m2
groen
3689m2
parkeervakken *0,5
1490m2
openbare ruimte - waterberging wadi (0,3m diep)
200m2
60m3
1100m2
550m3
grindkoffers / kratten (0,5m diep)
150m2
totaal waterberging OR
ca. 600m3
Private ruimte - oppervlaktes 200m2
10m2
200m2
200m2
bebouwing
9193m2
552m3
achterpaden
871m
52m3
privétuinen
7412m2
2
Private ruimte - waterberging 75m2
Waterberging in de private ruimte wordt opgelost op eigen terrein. Een grondgebonden woning heeft ca. 75m2 aan bebouwing en
300m2
verhard oppervlak. Dat betekent ca. 4,5m3 100m2
water te verwerken. Dit kan bijvoorbeeld opgelost worden door grindkoffers/kratten
75m2
onder het terras (van 9m2 en 0,5 meter diep). Bij de appartementengebouwen en het hof worden bij voorkeur wadi's aangelegd, waar mogelijk.
0m
10m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
waterberging - voorbeelduitwerking
oppervlaktes verharding | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-127 | schaal 1:1000
bestaande boom behouden (11) bestaande boom behouden (10)
19.
bijzondere boomboom behouden (8) bijzondere behouden (9)
21. 20.
bestaande boom kappen boom kappen (15) (16) nieuwe boom (x) (61) nieuwe boom
25. 17.
24.
bestaande boom behouden (11)
16.
19.
18. 22. 23.
21.
bijzondere boom behouden (8)
20.
bestaande boom kappen (16)
15.
14. 13.
3L
TRAFO
26.
25. 17.
nieuwe boom (x)
3L
24.
11.
12.
27.
16. 18. 22. 23.
3L
7.
TRAFO
6.
2. 4. 9.
3.
3L
1.
15.
14.
5.
13.
3L 10. 26.
3L
TRAFO
2L
3L
8.
11. 0m
10m
50m
12.
27.
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp
bomen
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
7.
6.
TRAFO
3L
| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-128 | schaal 1:1000
2. 4. 9.
3.
3L
1.
5.
2L
3L 10.
8.
0m
10m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
bomen
bomen | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-128 | schaal 1:1000
Boomstructuren: aan de straat, aan het einde van langsparkeervakken.
Aan de straat, aan het einde van langsparkeervakken.
bij de parkeerhoven
bomen in een groene ruimte
Bij de parkeerhoven
19. 21.
Bomen in een groene ruimte
20.
25. 17.
24. 16.
18.
22. 23.
15.
14. 13.
3L
TRAFO
26.
3L
11.
12.
27.
7.
6.
TRAFO
3L
2. 4.
3L
9.
3. 1.
5.
2L
3L 10.
8.
0m
10m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
boomstructuren
boomstructuren | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-130 | schaal 1:1000
1750
10400
1500
4800 200
0m
10m
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp
2000
2000 200
profiel
1500 200
Dr. W. Port
heinestraat
r Willigen S
r. laan
Paulus Bu
ijsstraat
2 pp
*
Dr. Van Der Feltzlaan
*
10 pp
*
4 pp
*
14 + 23 7 5 pp
*
*
Hugo de Grootstraat
4 pp
29m
*
9 pp
6 + 13
Grintakkerstraat
12 pp
3L
68m
5 pp Johan van Oldenbarneveltstraat
8
9 pp
12 pp
8 + 11 3L
3L
*
4 pp 22 pp pp
3L
14 pp
26 pp
76m
*
38m Johan de Wittstraat
3L
8 pp
2L
17
*
*
18 pp
TRAFO
ssaustraat
15 pp
*
5 pp
Anthony Heinsiusstraat
5 pp
plaats voor kliko’s in achtertuin
3L
4 pp
2 pp
10m
*
22
4L
opstelplaatsen aanbieden kliko’s voor eengezinswoningen
Amaliastraa t
7 pp
5 pp
0m
*
(ondergrondse) containers voor appartementen
8 pp Caspar Fagelstraat
Nassaustraat
5 pp
24 pp
3L
8 pp
8
t IJsselstraa
Adriaan Pauwpad
6 pp
TRAFO
. A. van de
Willemstraat
Voor de loopafstand naar een verzamelcontainer voor appartementen houdt de gemeente Rheden een maximale afstand van 250 meter aan, conform het handboek afvalinzameling.
50m
23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
afvalinzameling - concept
Afvalinzameling | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-148 | schaal 1:1000
impressie - Caspar Fagelstraat
impressie - het Akkertje
impressie - Caspar Fagelstraat
impressie - pleintje Hugo de grootstraat
impressie - pleintje Hugo de grootstraat
impressie - Willemstraat
impressie - Johan van Oldenbarneveltstraat
impressie - Hugo de Grootstraat
impressie - Grintakkerstraat
impressie - IJsselstraat
impressie - het Akkertje
vogelvlucht
maquette
ontwerp
opZoom architecten bv Willemsplein 5 6811 KA Arnhem T 026 368 42 70 E bureau@opzoom.nl I www.opzoom.nl
projectnummer
23-0492
status
Stedenbouwkundig plan
datum
11 februari 2026
opdrachtgever
Vivare Meander 825 6825 MH Arnhem T 088 054 11 99 E algemeen@vivare.nl I www.vivare.nl
in samenwerking met
Gemeente Rheden Hoofdstraat 3 6994 ZJ De Steeg T (026) 49 76 911 I rheden.nl
opZoom architecten bv Willemsplein 5 6811 KA Arnhem
T E I
026 368 42 70 bureau@opzoom.nl www.opzoom.nl
Bijlage 1: Referentieplattegronden woningen
balkon 4 m2
woonkamer / keuken kk
24 m2
130007 Centrumplan, 't Harde 5100x12000 1 slaapkamer GO: 53.5m2 BVO: 59.3m2
kk
w d
kk
badkamer 6 m2
berging
w
mk
3 m2 w
entree mk
8 m2
mk
slaapkamer A 12 m2
slaapkamer B 6 m2
galerij
4800 x 11580 1 slaapkamer GO: ca. 49m2 BVO: ca. 56 m2
GO: 60m2 BVO: 68m2
2 kamer appartement (PMC6)
6500 x 10500 2 slaapkamers GO: ca. 60m2 BVO: ca. 68 m2
GO: 60m2 BVO: 68m2
3 kamer appartement (PMC7)
één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren / kleine gezinnen
Lingedijk, Tiel
4800x11580 EO Velp
m.nl
referentieplattegronden app A
woningtype - galerij appartement structuurontwerp | stand van zaken | 10 juli 2024 | teknr. SO-510 | schaal 1:1000
7200 9
9000 180228 Kerkplein, Beuningen 9000x8100 2 slaapkamers GO: 62m2 BVO: 68.9m2 kk
mk
mk
sv
w
w
kk
6900 x 8000 1 slaapkamer GO: ca. 47m2 BVO: ca. 55 m2
9000 x 8100 2 slaapkamers GO: ca. 62m2 BVO: ca. 69 m2
2 kamer appartement (PMC6)
3 kamer appartement (PMC7)
één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren / kleine gezinnen
Leidsche maan, Utrecht
woningtype - enkelzijdig appartement 6900x8000
opZoom architecten bv Willemsplein 5, 6811 KA Arnhem T (026) 368 42 70 E bureau@opzoom.nl www.opzoom.nl
Kerkplein, Beuningen
9000x8100
woning
w
1000 mm +vl
1500 mm +vl
kk 2600 mm +vl
w
kk
mk
nok: 51300 mm +vl
mk
2600 mm +vl
1500 mm +vl
1000 mm +vl
6000 x 10760 1 slaapkamer GO: ca. 52m2 BVO: ca. 59 m2
2 slaapkamers GO: ca. 85m2 BVO: ca. 115 m2
benedenwoning (PMC6)
bovenwoning (PMC7)
studie
6000x10760
Beneden: één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren Boven: één- of tweepersoonshuishoudens of kleine gezinnen
pzoom.nl
* In het plan zijn deze types vanwege de beperkte ruimte getekend als 7000 x 9400
woningtype - benedenbovenwoning
1000 mm +vl
slaapkamer A 11 m2
lp LLWB geren
1500 mm +vl
kk 2600 mm +vl
WTW
w d
badkamer 5,4 m2
techniek
zolder
2,5 m2
13,3 m2
slaapkamer B 15,8 m2
WP
nok: 3682mm +vl
woonkamer / keuken 26,3 m2
2600 mm +vl
positie dakkapel
1500 mm +vl
mk
1000 mm +vl
entree 9,4 m2
6500 x 9500 GO: ca. 186m2 BVO: ca. 124 m2 één- of tweepersoonshuishoudens van senioren
levensloopbestendige woning Centrumplan, 't Harde
6600x10980
woningtype - levensloopgeschikt
1000 mm +vl
Arnhem
1500 mm +vl
2600 mm +vl
mv
nok: 3755+vl
cv
2600 mm +vl
d
kk
w
1500 mm +vl
mk
1000 mm +vl
4500 x 9560 GO: ca. 96,5m2 BVO: ca. 129,1 m2 Starters / gezinnen
eengezinswoning Schuytgraaf, Arnhem
4500x9560
@opzoom.nl www.opzoom.nl
woningtype - ggb beuk 4500
m
1000 mm +vl
1500 mm +vl
2600 mm +vl
mv
nok: 3755+vl
cv
2600 mm +vl
d
kk
mk
w
1500 mm +vl
5100 x 9560 GO: ca. 110m2 BVO: ca. 146 m2 Starters / gezinnen
eengezinswoning Schuytgraaf, Arnhem
5100x9560
woningtype - ggb beuk 5100
1000 mm +vl
1500 mm +vl
en
2600 mm +vl
mv
nok:3472+vl
2600 mm +vl
kk
1500 mm +vl
w
d
mk
1000 mm +vl
5400 x 9560 GO: ca. 118m2 BVO: ca. 160 m2 Starters / gezinnen
eengezinswoning Zuiderveld, Nijmegen
5400x9860
.nl
woningtype - ggb beuk 5400
Bijlage 2: verslag participatietraject
Werkgroep 1 Inleiding Welkom Iedereen wordt welkom geheten en er is een korte terugblik naar de inloopavond op 16 april 2024, waarop huurders zich konden aanmelden voor deze werkgroep. Tevens worden de spelregels die gelden voor deze werkgroep toegelicht. Voorstelronden: - Projectleider, Iris van den Akker, stelt aanwezige van de betrokken partijen voor aan de huurders: - Namens Gemeente Rheden: Ariel Daniels - Namens HVR: John Berends - Namens stedenbouwkundig ontwerper, opZoom: Johan Blokland en Evelien Abels - Namens klankbordgroep Deelgebied 3, Velp: Inge Verspiek - Namens Vivare: Rosanne Hoogers en Iris van den Akker Uitleg doel van de avond Deze avond is bedoeld om op te halen wat de mensen belangrijk vinden bij het ontwerp van een nieuwe wijk. Dit gebeurt aan de hand van sfeerbeelden in 6 thema’s: - De nieuwe straat - Het nieuwe park - Parkeren in de wijk - De nieuwe woningen - De nieuwe bebouwing - Duurzaamheid en gemeenschap Uitleg Uitgangspunten Vivare De uitgangspunten van Vivare worden benoemd: - Meer differentiatie in de wijk - Meer woningen toevoegen - Levensloopgeschikte woningen toevoegen aan de wijk - Nieuwbouwkwaliteit - Meer kwaliteit openbare ruimte
de nieuwe straat
de nieuwe bebouwing
let op: dit zijn voorbeelden
let op: dit zijn voorbeelden
Aan wat voor een straat woon je straks?
1.
Autovrij? - Autovrije straat, parkeren rondom ● - Straat in het groen, autovrij - Parkeren in de straat, hoge bomen en voortuinen
16 woningen in verschillende vormen:
...of een voortuin? 1 verdieping + kap
Een smalle straat...
1. De nieuwe straat
Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?
5. Een bankje op de stoep...
Uitkomsten per thema:
2 verdiepingen + kap
3 verdiepingen
...of een ruime straat?
2 tot 4 verdiepingen
4 verdiepingen
Voortuinen / bomen? - Straat met voortuinen, voetpaden en bomen ● ● - Bomen in de straat ● - Let op onderhoud voortuinen (geen zwerfafval) - Heg voor het raam Breedte straat? - Eenrichtingswegen maken, smalle straten, mensen rijden rustig nu ● ●
Straat met voortuinen...
...of straat met voortuinen, voetpaden én bomen?
Wonen in het park...
...of wonen aan een straat?
Uiterlijk - Elke straat een ander thema ● - Lichte kleuren 2. Het nieuwe park
Parkeren in de straat...
Groen in de straat...
...of een autovrije straat?
...of een straat in het groen? (autovrij)
Alles dezelfde hoogte...
Alleen gebouwen met kap...
...of verschillende hoogtes?
of ook gebouwen zonder kap?
Activiteiten - Iets voor oudere jongeren ● ● - Banken en picknicktafels of boomstronken - Plek voor honden uitlaten en loslopen i.v.m. overlast in straten - Jongeren hangen er ’s avonds als kleine kinderen weg zijn. Iets groter maken +/- 3m voor meer speelplaats voor kinderen; een nieuw toestel of iets anders ● - En een andere plek: een binnentuin voor volwassenen met een rustig hoekje en een plek om samen te komen (en evt. een moestuin) Groen / natuur - Grotere speeltuin met water en natuur. Plekken voor jezelf én plekken om samen te komen ● - Variatie voor jong en oud. Speelgelegenheid, planten, water ● - Speeltuin zo laten maar meer groen, bomen en bloemen. Een plek voor alle leeftijden. ●
parkeren in de wijk
de nieuwe woningen
let op: dit zijn voorbeelden
let op: dit zijn voorbeelden
Hoe zouden jullie het liefste parkeren?
3.
Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?
4.
3-kamer appartement
doorzon-appartement aan galerij
Een centrale parkeerplaats
Parkeren centraal - Wel laden en lossen voor de deur - Parkeergelegenheid rondom de wijk, autovrije straat ● ● - Centraal parkeren. Maar wel open zichtlijnen, geen donkere hoekjes. - Niet voor de deur - Parkeren bij elkaar ●
Parkeren in de straat
wonen aan de tuin / slapen aan galerij
Parkeren binnen een bouwblok
3. Parkeren in de wijk
Parkeren in kleine groepen
2-kamer appartementen
Parkeerveld naast het gebouw
Parkeren in een gebouw?
Parkeren in de straat...
...of een autovrije straat?
dubbelzijdig
Kerkplein, Beuningen
enkelzijdig
Broekgraaf, Leerdam
Parkeren in de straat - Parkeren in smalle straat, eenrichtingsverkeer. Appartement 2-3 hoog, parkeren ondergronds en deze koopappartementen maken. ● - Parkeren in de straat of in kleine groepen. (Nu heb ik een eigen oprit.. oh wat ga ik dat missen!) ● ● - Geen parkeergebouw ●
de nieuwe woningen
de nieuwe woningen
let op: dit zijn voorbeelden
let op: dit zijn voorbeelden
Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?
4.
Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?
4.
eengezinswoning
beneden- boven woning
altijd een entree aan de straat
De Rederijk, Oosterhout
De Rederij, Oosterhout
Schuytgraaf, Arnhem
levensloopgeschikte woningen
Wijk achter ‘t spoor, Vleuten
4. De nieuwe woningen levensloopgeschikt - Graag ook levensloopgeschikt zonder indicatie ● - Levensloopgeschikte woning in een soort collectief hofje + mogelijk woonzorg + evt. gemeenschappelijke ruimte ● ● - Makkelijk toegankelijke woningen ● Appartement - Graag appartement (3 kamers) ● - Geen studio’s, graag levensloopgeschikte woning, driekamerappartement Eengezinswoningen - Veel eengezinswoningen met 2/3 slaapkamers. Genoeg levensloopgeschikte woningen, geen appartementen ● ● ● - Tuinen - Grote schuur in de achtertuin (+/- 9m2) zoals het is op de Johan de Wittstraat ●
Parc alcazar, Puttershoek
studio
Bebo? - Beneden-bovenwoningen zoals Puttershoek - Geen duplex, dat is voor niemand leuk een extra slaapkamer op de begane grond
De Kwekerij, Doetinchem
wonen rondom collectief hof
een kleine woning voor 1 persoon
wonen rondom collectief hof
gezamenlijke ruimte in het gebouw
Divers: - Veel diverse woningen, allemaal uniek. Het moet ook voor arme mensen mooi zijn - Verschillende bouwstijlen: art deco, bauhaus, wees creatief! - Appartementen met zicht op groen, niet bij elkaar in de tuinen kijken
de nieuwe bebouwing
duurzaamheid en gemeenschap
let op: dit zijn voorbeelden
let op: dit zijn voorbeelden
Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?
5.
Wat zijn voor jullie de belangrijkste onderwerpen?
6.
16 woningen in verschillende vormen:
Ruimte voor dieren 1 verdieping + kap
2 verdiepingen + kap
3 verdiepingen
Zorgen dat het water goed weg kan lopen
Milieuvriendelijke bouwmaterialen
Wonen in het park...
...of wonen aan een straat?
Zelf energie opwekken
Groen in de straten
Alles dezelfde hoogte...
...of verschillende hoogtes?
Collectief beheer van het groen
Gezamenlijke ruimte binnen
Alleen gebouwen met kap...
of ook gebouwen zonder kap?
Een eigen tuintje
Hoogbouw aan de rand - Hoogbouw alleen aan de rand van de wijk ● ● ● - Hoogbouw max. 3 hoog aan de rand van de wijk ● - Flat tegen de jumbo aan, dan houdt de laagbouw privacy - Kleinere voortuinen (1-1,5m), hoogbouw aan buitenkant tegen de jumbo aan. ●
Groen op de gevels en/of daken
2 tot 4 verdiepingen
4 verdiepingen
5. De nieuwe bebouwing
Een groene, gemeenschappelijke binnentuin
Sfeer - Niet steriel of te modern - Wisselende hoogtes, wel het dorpse karakter behouden. Alle plaatjes vreselijk, te steriel. ● - Organische straten - Absoluut geen grote blokken (ook geen kleine!) ● - Mooie klassieke straatlantaarn - Uniek voor Velp, make a landmark! Overig - Mooi uitzicht - Parkeerplaatsen onder de koopappartementen - B.v.k. grote achtertuin, groen in de wijk, openbaar groen in de straat i.p.v. voortuin 6. Duurzaamheid / gemeenschap Biodiversiteit - Groen op gevels en daken! ● - Groen in de straten ● - Ruimte voor vleermuizen, vogels en andere dieren - Hoekwoningen met vleermuiskasten, vogelhuisjes/kasten en grote achtertuinen ● - Geen moestuinen, speeltuin groter maken, grastegels bij parkeerplaatsen, geen extra park of gemeenschappelijke tuin - Voorzieningen voor wildlife. Vogels/vleermuizen. Groen wat insecten aantrekt. - Dieren, water weg lopen, milieuvriendelijk.
Conclusie Collectiviteit - Veel, heel veel eigen tuinen! ● ● ● ● - Individuele tuinen, zodat iedereen een mooi plekje voor zichzelf kan maken - Geen extra buurthuis! - Veel eigen tuin! - collectief beheer groen, klein tuintje, kinderboerderij
1. De straat - Veel interesse in autovrij, maar sommigen willen wel graag in de straat parkeren. - Groen in de straat met voortuinen en bomen is belangrijk, onderhoud is een aandachtspunt. - Waardering voor smalle straten en éénrichtingsverkeer, dan rijden mensen rustiger.