CConstaterende datRheden
Koppel je AI →
Document · PDF

bijlage 1 260211 Velp Zuid deelgebied 3 - Stedenbouwkundig plan-gecomprimeerd

Raadsvergadering 26 mei 2026, gemeente RhedenBij agendapunt: Vaststellen stedenbouwkundig plan en omgevingskwaliteitsplan Veld-Zuid10.856 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Velp Zuid deelgebied 3 Stedenbouwkundig plan opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

11 februari 2026

inleiding

an ia

r Ad at

ra

st uw Pa

go

t

aa lstr

age

rF spa

Ca

Hu

an nv

a

Joh

Old

de

Gr

oo

ts

tra

t

traa

ts eld

nev

ar enb

a

int

Gr

at

at

tra

rs kke

n

tho

An

ins

e yH

at

tra

s ius

In opdracht van Vivare heeft opZoom een stedenbouwkundig plan opgesteld voor de duurzame verdichting van de locatie Hugo de Grootstraat en omgeving in Velp. De 138 bestaande - bouwkundig, functioneel als ook energetisch verouderde woningen - worden gesloopt. De opgave is om op de vrijgekomen ruimte een hoogwaardig kwalitatief woonmilieu te realiseren waarbij er meer ruimte is voor groen en ontmoeten en een verdichting van het aantal woningen.

n

ha

Jo de itt W at

ra

st

De studie start met de analyse van de bestaande wijk en plaatst deze ook in de historische en ruimtelijke context. Naast de analyse brengen we ook de huisvestinguitgangspunten van Vivare in beeld. De brede mix aan gewenste en courante woningtypen in verschillende sectoren is samen met de analyse de basis voor de opgestelde visie. Hierbij komen we tot een realistische visie met een stevige ambitie die met de geformuleerde kaders een goede basis legt voor een kwalitatieve leefomgeving. De uitgangspunten voor het stedenbouwkundig ontwerp is tot stand gekomen middels een interactief participatieproces. Na een informatiebijeenkomst over de analyse en de visie voor de nieuwe wijk voor alle huidige bewoners is er uit de bewoners een werkgroep gevormd die in drie werkgroep-sessies het plan mede heeft vormgegeven. In dit proces heeft de gemeente Rheden meegelopen. Vervolgens is het plan verder gebracht na advisering per gemeentelijke afdeling. Het plan toont een nieuwe wijk waarbij de historische tuindorp-gedachte samengaat met de hedendaagse verduurzamings-, verdichtings-, en vergroeningsopgaven.

0m

10m

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp

Luchtfoto

1 - de locatie

opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-002 | schaal 1:1000

2 - analyse

3 - stedenbouwkundige visie

6 - inloop juni ‘25

7 - stedenbouwkundig plan

4 - participatie

ca. 8,3 m

ca. 8,3 m

ca. 12 m

ca. 12 m

5 - uitgangspunten

inhoud

Bijlage 1: referetieplattegronden woningen Bijlage 2: verslag participatietraject

1 - de locatie

Grootstra at Hugo de Caspar Fagelstraat

Johan van Oldenbarn

Johan de Wittst

raat

eveldtstraat

0m

10m

Hugo de Grootstraat

Grintakkerstraat

Anthony Heinsiusstraat

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

onderzoeksgebied

Luchtfoto structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-002 | schaal 1:1000

Dr. W. Port

heinestraat

. A. van de

woningaantallen

r Willigen S

r. laan

Adriaan Pauwstraat

1 pp

1 pp

1 pp

Paulus Buijs

straat

3 pp

3 pp

1 pp

A

2 pp

t IJsselstraa

Dr. Van Der Feltzlaan

1 pp

1 pp

D

1 pp

blok

aantal woningen

oppervlakten blok in m2

- blok A - blok B - blok C - blok D - blok E - blok F - blok G - blok H

20 18 20 4 20 28 22 6 138

3591m2 4180m2 4411m2 839m2 2878m2 3241m2 3578m2 1062m2 23.780m2

1 pp

1 pp

1 pp

4 pp

Caspar Fagel

4 pp

2 pp 1 pp

straat

1 pp

1 pp

1 pp

1 pp 3 pp

Caspar Fagelstraat 3 pp

Hugo de Grootstraat

1 pp

Nassaustraat

3 pp

E F

2 pp

2 pp

Grintakkerstraat 1 pp

4 pp

Johan van Oldenbarnevel 7 pp

B

tstraat

3 pp

10965

ssaustraat

G

1 pp

Anthony Heinsiusstraat

1 pp

H

2 pp

t

C

1 pp

Amaliastraa

16939

Johan de Wittst

3 pp

16567

raat

2 pp

4 pp

12637

2 pp

15356

Willemstraat 0m

10m

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

woningen en terrein

huidige situatie - totaal structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-001 | schaal 1:1000

beeld vanaf Caspar Fagelstraat in oosterlijke richting

beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat in westerlijke richting

speelterrein gezien vanaf Doctor van der Feltzlaan

beeld vanaf Hugo de Grootstraat in zuiderlijke richting

huidige situatie

beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat richting Hugo de Grootstraat

Johan de Wittstraat

beeld vanaf Hugo de Grootstraat in zuiderlijke richting

beeld vanaf Grintakkerstraat in oosterlijke richting

huidige situatie

2 - analyse

analyse Lopend door de wijk zijn het de stenige harde en krappe straten die de sfeer bepalen. Het kleinschalige beoogde karakter is door het grotendeels ontbreken van groen, de aanwezigheid van veel blik en de relatief gesloten gevels omgeslagen naar een onpersoonlijk en minderwaardig woonmilieu. De sleets geraakte architectuur met de vele verbouwingen versterkt dit karakter. In de opzet van de wijk zijn er in de jaren ’20 en ’30 van de vorige eeuw al minder consistente keuzes gemaakt. Zo ontbreken er voor een groot deel voortuinen en zijn straten verstoken van bomen. In de omschrijvingen van de wijk wordt er ook gesproken over een tuindorp-achtige opzet. Deze stedenbouwkundig wisselende keuzes zijn ook in de architectuur terug te vinden. De architectonisch rijke detaillering van aansprekende andere tuindorpen is hier erg wisselend. Open en sprekende kopgevels worden afgewisseld door gesloten en gehavende koppen en langsgevels. De onzorgvuldige naoorlogse verbouwingen en onderhoud dragen ook hun steentje bij aan een sleets karakter. Naast de sleetse en wisselende uitstraling is de functionaliteit van de woningen beperkend. Steile trappen, zeer kleine slaap- en badkamers maken het langer blijven wonen met zorgondersteuning onmogelijk. Zorg op en om het bed en de in de badkamer zijn nagenoeg onmogelijk. Tot slot behoeven de woningen ook een verduurzaming.

1900

1940

1922-1923 bouw tuindorp(achtige) wijk

1980

2022

Tuindorp “Aan het eind van de negentiende eeuw kwam het idee van de tuinstad op. Beoogd werd de voordelen van stad en platteland samen te brengen. De uitstraling is die van ‘een dorp in de stad’. De tuindorpen kenmerken zich door lage eengezinswoningen voorzien van een kap met een voor- en een achtertuin. De straten zijn smal waarbij de bomen en de met hagen omzoomde voortuintjes het groene karakter waarborgen. De centraal gelegen plantsoenen zijn zorgvuldig ontworpen. “

historische ontwikkelingen

gesloten uitstraling dakkapellen

krap straatprofiel veel (langs) parkeren op straat (vrijwel) geen voortuinen (vrijwel) geen groen in de straat veel verharding

verhoogde hittestress en slechte infiltratrie regenwater verharding en parkeren domineren het beeld

beeld vanaf de Caspar Fagelstraat

beeldkwaliteit

gesloten uitstraling dakkapellen

gesloten achterzijde supermarkt anonieme uitstraling gehavende gevels

naast het parkeren op straat wordt ook de beperkte ruimte tussen blokken gebruikt voor parkeren

verharding openbare ruimte en gevel domineren het beeld

beeld Hugo de Grootstraat

beeldkwaliteit

parkeerterrein supermarkt

kapper en eetgelegenheid aan de IJsselstraat

analysekaart - functies

speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat

functies wijk

toegang vanaf Hugo de Grootstraat naar nieuwbouw aan de Dr. W. Portheinestraat

toegang naar de wijk vanaf IJsselstraat richting Grintakkerstraat

analysekaart - ontsluiting

kruispunt Willemstraat - Hugo de Grootstraat

ontsluiting wijk

s ulu Pa

B

sst uij

raa

t

A

B r

D

spa Ca

E

els Fag

at tr a

F an nv

a Jo h Jo h an

Gr

de

O ld

Wi

b en

tts

e ar n

d vel

t

aa s tr

t

Hu

go d

G

int

ak

st ker

raa

t

C th An

eG

ro o

t st

yH on

ei

tr uss i s n

haaksparkeren aan de Caspar Fagelstraat

aat

H raa

t

tr a at

parkeerplaatsen openbaar gebied parkeerplaatsen eigen terrein

analysekaart - parkeren

langsparkeren op straat en parkeren op eigen terrein Anthony Heinsiusstraat

parkeerplekken - eigen terrein 7 12 16 3 1 4 (43 x 0.8=) 34*

parkeerplekken - openbaar gebied Hugo de Grootstraat Grintakkerstraat Anthony Heinsiusstraat Johan van Oldenbarneveltstraat Caspar Fagelstraat Johan de Wittstraat Adriaan Pauwstraat Paulus Buijsstraat



15 3 8 12 18 12 7 2 ca.77pp





































 











 

reductiefactor parkeren op bijbehorend terrein 

(* reductiefactor parkeren op bijbehorend terrein meegenomen)





totaal parkeerplekken huidige situatie: 34+77= ca. 111pp parkeerplaatsen per woning (111/138)= 0.8

parkeren in de wijk

     •   •     •     •  •     •  •                    •      •   huidige parkeernnormen    

  (bron: nota parkeernnormen Rheden 28 mei 2015, gemeente Rheden)                               

Schuin geplaatste gebouwen vormen een entree van de buurt

Een architectonisch accent aan het pleintje (schoorsteen en siermetselwerk)

analysekaart - stedenbouwkundige accenten

verspringende rooilijn schuingeplaatst gebouw

Verspringende rooilijn

stedenbouwkundige accenten

Kunst op het pleintje

beeld vanaf Anthony Heinsiusstraat in oosterlijke richting

speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat

analysekaart - groenstructuur

In de omgeving zijn straten groen aangekleed. In het plangebied is dit beperkt.

Op een aantal privéterreinen staan grote bomen, deze zijn ingemeten en hiermee wordt rekening gehouden in het plan.

speelterrein aan de Doctor van Filtzlaan - Paulus van Buijsstraat - Adriaan Pauwstraat

groenstructuur in de wijk

Grintakkerstraat

Grintakkerstraat

profiel huidige situatie

Het straatprofiel tussen de gevels is minimaal waarbij (vrijwel) geen ruimte is voor groen. Verharding domineert het beeld.

positie van het profiel

straatprofiel

Hugo de Grootstraat

Caspar Fagelstraat

profiel huidige situatie

In het beperkte profiel is veel langsparkeren aanwezig. De beperkte ruimte tussen de woningen eveneens veelal gebruikt voor parkeren.

positie van het profiel

straatprofiel

Dr. W. Port

heinestraat

. A. van de

woningaantallen

r Willigen S

r. laan

Adriaan Pauwstraat

1 pp

1 pp

1 pp

Paulus Buijs ca 9.4m straat

ca 10.4m

3 pp

3 pp

1 pp

A

2 pp

D

t IJsselstraa

Dr. Van Der Feltzlaan

1 pp

1 pp

blok

aantal woningen

oppervlakten blok in m2

- blok A - blok B - blok C - blok D - blok E - blok F - blok G - blok H

20 18 20 4 20 28 22 6 138

3591m2 4180m2 4411m2 839m2 2878m2 3241m2 3578m2 1062m2 23.780m2

1 pp

ca 8.3m 1 pp

1 pp

1 pp

4 pp

Caspar Fagel

4 pp

2 pp 1 pp

straat

1 pp

1 pp

1 pp 3 pp

ca 15.4m 1 pp Caspar Fagelstraat ca 3 pp 8.3m Hugo de Grootstraat

1 pp

E F

ca 12.2m 2 pp

ca 10.2m

ca 8.4m 1 pp

3 pp

ca 10.3m 2 pp

G

t

C

1 pp

Amaliastraa

Johan de Wittst

ssaustraat

Grintakkerstra ca at 8.4m

10965

raat

tstraat

3 pp 16939

2 pp

4 pp ca 13.2m

Johan van ca Old8.3m enbarnevel 7 pp

B

ca 8.2m 1 pp 1 pp

ca 7.3m

H

2 pp ca 8.3m

Anthony Heinsiusstraat

16567

Nassaustraat

3 pp

4 pp

ca 11.7m

12637

2 pp

15356

Willemstraat 0m

10m

De wijk kenmerkt zich door zijn smalle profielen waar weinig ruimte is voor groen.

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

straatprofiel

huidige situatie - totaal structuurontwerp | stand van zaken | 01 november 2023 | teknr. SO-001 | schaal 1:1000

*

H: 14 st, 1922 I: 12 st, 1922 Situatie deelgebied 3 J: 6 st, 1961 1 st, 1932

Deelgebied 3, Velp Zuid Verdeling Woning types (onder voorbehoud) (+bouwjaar)

*

* *

*

TOT: 139 st *

*

* Opgenomen woning *

*

A: 34 st, 1922-1923 B: 6 st, 1923 C: 16 st, 1923 D: 4 st, 1923 E: 10 st, 1922 F: 28 st, 1922 G: 8 st, 1926 H: 14 st, 1922 I: 12 st, 1922 J: 6 st, 1961 - 2 lagen + kap 1 st, 1932

totaal 138 woningen

TOT: 139 st

* Opgenomen woning

woningtypes met bouwjaar

4 5 1 2

3 2

5 2

3 4 5 6 7 8

6 1 7 8

woningtype A - 34 stuks

de huidige woningen

niet woonkeur rollator geschikt (laat staan rolstoelgeschikt) trap erg stijl beperkte ruimte woonkamer / keuken badkamer zeer klein en op onpraktische locatie geen mogelijkheid met zorg op slaapkamer en badkamer krappe entree geen ruimte voor garderobe niet levensloopgeschikt energetisch lage score

4 5

5

1 2

3

3 4

7 6 3 2

7

2

1 8 woningtype F - 28 stuks

de huidige woningen

5 6 7 8

niet woonkeur rollator geschikt (laat staan rolstoelgeschikt) trap erg stijl aparte woonkamer en keuken badkamer zeer klein geen mogelijkheid met zorg op slaapkamer en badkamer kleine verdieping erg ‘hokkerige’ plattegrond energetisch lage score

Woonkamer

De hoofdslaapkamer is ca. 2,40 x 3,50m

woningtype C/D - 20 stuks

Keuken en entreehal

de huidige woningen

M O D E L 1 FA S E 1

Tijdens het proces is een nieuw alternatief plan voor de Jumbo gedeeld. Er is voor gekozen om het plan afzonderlijk van de Jumbo te ontwikkelen om risico’s te beperken. Er wordt rekening gehouden met aansluiting tot deze ontwikkeling.

Een mogelijke uitwerking van de nieuwe Jumbo.

Het huidige terrein van de Jumbo.

Jumbo - Nieuwbouw winkel - Velp - 06-06-2024

plannen Jumbo

3 - stedenbouwkundige visie

visie De herinterpretatie van het tuindorp-model Het tuinstadmodel dat rond 1900 door Ebenezer Howard in zijn boek ‘Garden Cities of To-Morrow’ werd omschreven was een reactie op de slechte woontoestanden in de steden van Engeland. Hij zag het tuinstadmodel als een arrangement tussen de stad en het platteland, het goede van beiden zou daarin samenkomen. De arbeider kreeg hiermee een gezonde leefomgeving. Deze visie heeft geresulteerd in kleinschalige compacte wijken met door hagen omzoomde voortuinen aan met bomen gelardeerde straten die leidde naar een centraal gelegen park waar ontspanning en ontmoeting centraal staat. Dit samenbrengen van de twee polen stad en platteland willen we nieuw leven inblazen. We herinterpreteren de tegenpolen stad platteland naar wonen - groen. Het uit balans geraakte evenwicht moeten we herstellen en passend samenbrengen binnen de wijk.

tuindorp (Poortgebied in Ede-Zuid, 1924)

tuinstadmodel- Ebenezer Howard

Nu bijna een eeuw na het tot stand komen van deze wijk staan we voor een nieuwe opgave. De samenleving vraagt enerzijds om extra huisvesting met nieuwe passende woningtypologieën en anderzijds om een natuurinclusieve leefomgeving. Het geïntegreerd aanpakken van het huisvestingsvraagstuk en de natuurinclusieve leefomgeving is de nieuwe opgave: de herinterpretatie van het tuindorp/tuinstad. Onze visie voor de wijk benoemt de stedenbouwkundige principes en kaders om een gebalanceerd en kwalitatief leefmilieu te realiseren.

Tuindorp “Aan het eind van de negentiende eeuw kwam het idee van de tuinstad op. Beoogd werd de voordelen van stad en platteland samen te brengen. De uitstraling is die van ‘een dorp in de stad’. De tuindorpen kenmerken zich door lage eengezinswoningen voorzien van een kap met een vooren een achtertuin. De straten zijn smal waarbij de bomen en de met hagen omzoomde voortuintjes het groene karakter waarborgen. De centraal gelegen plantsoenen zijn zorgvuldig ontworpen.“

tuindorp Vreewijk, Rotterdam

Sluit de wijk aan bij de opzet van een ‘Tuindorp’? Sluit aan bij de opzet van een ‘Tuindorp’: + Eengezinswoningen van 1 of 2 lagen met kap. + Kleinschalige dorpse sfeer + Monofunctioneel woongebied met incidenteel voorzieningen + Achtertuinen Wijkt af van bij de opzet van een ‘Tuindorp’: Geen voortuinen tot zeer beperkt Geen erfafscheiding met hagen Minimaal openbaar groen in straten Zeer beperkt centraal park/plantsoen Geen Bomenlanen Zeer wisselende kwaliteiten architectuur

Caspar Fagelstraat

Verschillende woningtypes voor verschillende doelgroepen

Doelstellingen Vivare Meer differentiatie in de wijk Grondgebonden woningen en appartementen (met lift) Verschillende woningtypes voor verschillende doelgroepen Verschillen huurprijzen

Woningen toegankelijk voor iedereen (Kaleisdoskoop, Nieuwkoop, LEVS)

Meer woningen toevoegen (minimaal 206 woningen) Levensloopgeschikte woningen Gelijkvloers Rolstoel en rollator vriendelijk Ruimte voor scootmobiel Nieuwbouwkwaliteit Gasloos Rekening houden met hittestress

Meer openbaar groen (Aahof Zwolle)

Meer kwaliteit openbare ruimte Meer openbaar groen Bredere straten Meer parkeergelegenheid (minder in het zicht) Goede uitstraling

het SPVE

Uigangspunten en Doelstellingen voor Velp Zuid in het SPVE:

In opdracht van de gemeente Rheden en Vivare is er in 2011 een stedenbouwkundig programma van eisen (SPVE) opgesteld voor Velp Zuid door SVP architectuur en stedenbouw. Het SPVE bevat een verdere uitwerking van de wijkvisie van verschillende deelgebieden en waarborgt een samenhangende aanpak voor de wijk. Dit document is geen blauwdruk maar vormt een richtinggevend kader. aanbrengen hiërarchie in wegen en verduidelijken entrees

ruimtelijke eenheden definiëren en versterken

meer ruimte voor groen en ontmoeten

2. Kwaliteit openbare ruimte versterken Meer rust en samenhang aanbrengen door uniforme profielen en materialisatie. Meer ruimte voor parkeren.

meer ruimte voor groen en ontmoeten

De ambities voor Velp Zuid in het SPVE: Velp Zuid is in de toekomst een sterke levendige en leefbare wijk, waarin ruimte is voor ontmoetingen tussen bewoners. Velp Zuid is een onderscheidende, aantrekkelijke wijk in Velp en de regio Arnhem met meer ruimte voor openbare ruimte, parkeren, groen, ‘schoon en veilig’. Velp Zuid biedt een gevarieerd woonaanbod voor verschillende leeftijdscategorieën met toekomstbestendige en duurzame woningen voor lage en middeninkomens.

22

1. Versterken ruimtelijke structuur: weeffouten herstellen Hiërarchie aanbrengen in de wegen, ruimtelijke eenheden definiëren en het herkenbaar maken van entrees.

voorzieningen concentreren, linten geschikt voor functiemenging

3. Meer ruimte voor groen en ontmoeting Parkeren aan één zijde, daarnaast een deel binnen bouwblokken, op achterterreinen en in parkeerkoffers. Ontmoetingsplekken toevoegen. 4. Meer differentiatie in woningtypen en beeldkwaliteit Er kan voortgeborduurd worden op de reeds aanwezige typologieën en woonmilieus van tuindorp en tuinwijk. Het toevoegen van een nieuw woonmilieu zou alleen maar nog meer variatie toevoegen aan de wijk zonder meer kwaliteit en samenhang te creëren. Door het bestaande stratenpatroon grotendeels te respecteren kan eenvoudig worden gefaseerd en kunnen onwenselijke achterkantsituaties worden voorkomen. Specifiek voor de tuindorp buurten is de opgave om de kwaliteit van de woningen te verbeteren (door met name woningen te vergroten zodat ze beter voldoen aan de wensen en eisen van deze tijd) zonder dat de kenmerkende kleinschaligheid en intimiteit van deze buurtjes verloren gaat.

Uitgangspunten van het SPVE voor deelgebied 3 en het antwoord daarop per thema

scenario - renovatie met beperkte sloop nieuwbouw lint

max. 5 woningen

nieuwbouw tuindorp renovatie tuindorp

max. 128 woningen

inrichten als wijkontsluiting inrichten als buurtontsluiting

100 pp op straat

inrichten als straten parkeren

87 pp in bouwblok

groen/ontmoetingsplek mate van groen in de straat

1.000-2.000 m², 1 plek S

32

Velp S t ed en b o u w kundig Programma van Eise n Velp Zuid

P

scenario - volledige sloop-nieuwbouw

Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3:  sloop - nieuwbouw of renovatie? nieuwbouw lint

max. 5 woningen

 bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden? nieuwbouw tuindorp

 parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen renovatie tuindorp

de woningen

max. 128 woningen

inrichten als wijkontsluiting

 keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/ inrichten als buurtontsluiting

speelruimte in omliggende wijk

100 pp op straat

ek

87 pp in bouwblok

groen/ontmoetingsplek mate van groen in de straat

32

aantallen Het SPVE wijkt in aantallen en parkeernorm af van de huidige doelstelling. In het nieuwe plan worden 206 woningen gerealiseerd i.p.v. 133 woningen. In het Coalitieakkoord van de gemeente Rheden S van 2022 wordt de woningnood omschreven en de gemeente wil een flinke bijdrage leveren aan het bouwen van nieuwe woningen. “Allereerst zoeken wij naar inbreiding en verdichting in onze kernen”.P Door laagbouw af te wisselen met gestapelde bouw is het mogelijk om meer woningen te realiseren in deze buurt. Bij reeds gerealiseerde projecten in Velp Zuid is gebleken dat de parkeernorm van 1,4 hoog is. Daarom wordt in dit plan uitgegaan van een lagere parkeernorm. Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3:  sloop - nieuwbouw of renovatie?  bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden?  parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen de woningen  keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/

inrichten als straten parkeren

sloop-nieuwbouw S In het SPVE is volledige sloop-nieuwbouw een van de mogelijkheden: keuze tussen renovatie met beperkte sloop of volledige sloop-nieuwbouw, kijkend naar cultuurhistorische waarde, toekomstwaarde woningen en financiële kaders. “Voor wat betreft P de tuindorpen geldt dat deze als zeer karakteristiek bestempeld zijn, de woningen zijn echter erg klein en bouwtechnisch gezien van slechte kwaliteit. Renovatie/uitbreiding van deze woningen zal een kostbare zaak zijn.” “Het contrast met de tuinwijkbuurten kan door middel van het samenspel van smalle profielen, lage goten en Ontwerpvraagstukken Deelgebied 3: een zorgvuldig ontworpen stedenbouwkundige ensemble blijven  sloop - nieuwbouw of renovatie? bestaan, maar de buurt zal doordat de bebouwing uit een andere  bij renovatie: wijze van renoveren/uitbreidingsmogelijkheden? tijd is een nieuwe identiteit krijgen.” Het scenario ‘Vernieuwd  parkeren toevoegen: binnen bouwblokken of in parkeerkoffers tussen Velp Zuid’ zorgt daarnaast voor een aanzienlijke verbetering van de woningen de openbare ruimte doordat er meer ruimte is voor groen en er  keuze en positie van groen-/speelruimte bepalen in relatie met groen-/ alternatieve parkeeroplossingen zijn gevonden voor auto’s. speelruimte in omliggende wijk

1.000-2.000 m², 1 plek

Ve lp S ted en b o u wkundig Programma van Eise n Velp Zuid

speelruimte in omliggende wijk

woonaanbod Velp Zuid biedt een gevarieerd woonaanbod voor verschillende leeftijdscategorieën met toekomstbestendige en duurzame woningen voor lage en middeninkomens. In het nieuwe plan zullen minimaal hetzelfde aantal sociale huurwoningen teruggebouwd worden, daarnaast zullen er woningen bijkomen voor middeninkomens. stratenpatroon Er wordt in het SPVE uitgegaan van het grotendeels handhaven van het bestaande stratenpatroon. Het grotendeels handhaven van het stratenpatroon wordt in dit plan overgenomen zodat het tuindorpkarakter behouden blijft. Daarnaast wordt het afsluiten van de Johan de Wittstraat genoemd, dit biedt kansen voor het afronden van de Willemstraat en extra parkeerplaatsen. In plaats daavan wordt in het nieuwe plan voorgesteld de Hugo de Grootstraat richting de Willemstraat af te sluiten, dit is een soortgelijke ingreep. Ook kunnen de entrees van de buurt verduidelijkt worden met stedenbouwkundige accenten in bijvoorbeeld hoogte of een hoekaccent. parkeren Zoals omschreven in het SPVE zal in het nieuwe plan langsparkeren aan één zijde van de straat toegepast worden, aangevuld door parkeerkoffers tussen de woningen en op achterterreinen.

straatprofiel De rooilijn kan in het SPVE een halve meter verspringen tot 5 meter bij een verbreding van het profiel. Dit wordt overgenomen in het plan. Daarnaast wordt een profiel voorgesteld zonder voortuinen en mét diepe achtertuinen van minimaal 9 meter. In de oorspronkelijke tuindorpen van Velp Zuid komen inderdaad weinig voortuinen voor. Echter zijn er enkele delen met ondiepe voortuinen. Ook in andere tuindorpen van Nederland komen voortuinen regelmatig voor. In het nieuwe plan worden ondiepe voortuinen met hagen voorgesteld zodat het straatbeeld meer vergroend zal worden. Door het maken van voortuinen en soms ook parkeren achter de woningen zal de achtertuin in veel gevallen minder diep worden dan 9 meter. Een algemeen uitgangspunt voor Velp Zuid in het SPVE: “Door middel van het vastleggen van een uniforme erfscheiding kan een rommelig en onverzorgd beeld voorkomen worden. De voorkeur gaat hierbij uit naar groene oplossingen.”

openbare ruimte De spelregels voor de openbare ruimte zijn o.a.: Het toevoegen van groen in het straatbeeld en een nieuw hof met speelplek voor kinderen. In het nieuwe plan zal groen aan de straat toegevoegd worden in de vorm van voortuinen, maar ook bomen in het straatprofiel. Daarnaast zullen zowel de bestaande speelplaats ‘het Akkertje’ als het pleintje bij de Hugo de Grootstraat vergroot worden met ruimte voor groen, ontmoeten en spelen voor verschillende leeftijden. Ook de voorgeschreven materialisatie van bruin gebakken klinkers voor de straat en lichtmasten met paaltoppen kunnen meegenomen worden in het plan.

verschijningsvorm Volgens het uitgangspunt in het SPVE wordt het tuindorp ontworpen als stedenbouwkundig ensemble met uniform gekozen materialisatie. Aan het lint is variatie gewenst. Dit uitgangspunt wordt overgenomen in het omgevingskwaliteitsplan. Vanwege de verdichtingsopgave zal grotendeels afgeweken worden van de lage goot. Er zijn in Nederland ook veel voorbeelden van tuindorpen waar 2 lagen met kap voorkomt. Er zal een variatie komen van goothoogtes ter hoogte van 1 laag, 2 lagen en incidenteel 3 tot 4 lagen. In het omgevingskwaliteitsplan wordt gezocht naar eenStraten Tuinwijk Basispro el 3: Straten Tuindorp Basispro el 4: eenheid van de buurt in eigentijdse architectuur met stijlelementen functie verblijfsgebied 30 km/uur functie verblijfsgebied (30 km/uur) uit de tuindorparchitectuur. Het nieuwe van Kolplein in Velp Zuid is voorbeeld. wegbreedte 4,60 à 4,80 meter tweerichting,daarvan 3,40 àeen 3,60 éénrichting, wegbreedte 5,20 à 5,40 meter

Basispro el 3: Straten Tuindorp

Basispro el 4: Straten Tuinwijk

fiets op rijbaan

functie

verblijfsgebied 30 km/uur

functie

verblijfsgebied (30 km/uur)

wegbreedte

4,60 à 4,80 meter tweerichting, 3,40 à 3,60 éénrichting,

wegbreedte

5,20 à 5,40 meter

verkeerverkeersysteem fiets op rijbaan

verkeersysteem

twee richtingverkeer, éénrichting als het niet anders kan fiets op rijbaanmaterialisatie verkeersysteem twee richtingverkeer,

verkeerverkeersysteem

enkelzijdig en dubbelzijdig langsparkeren, haaksparkeren

parkeren

ook mogelijk (minimale wegbreedte 11 meter)

parkeren

bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen

groen

groen

parkeren

enkelzijdig en dubbelzijdig langsparkeren, haaksparkeren

ook mogelijk (minimale wegbreedte 11 meter) enkelzijdig langs parkeren in de straat, overige in parkeer

enkelzijdig langs parkeren in de straat, overige in parkeer koffers tussen bebouwing of binnen bouwblokken

groen

groenstroken, beplanting en voortuinen

koffers tussen bebouwing ofbomen binnen bouwblokken groen willekeur aan groenplekken met bomen in plankvak

groenstroken, beplanting en voortuinen

verlichting af en toe een boom in een plantvak

willekeur aan groenplekken met bomen in plankvak

af en toe een boom in een plantvak

bomen

bomen

willekeur aan groenplekken met bomen indien mogelijk

lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk van

verlichting

profiel 3: lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk

inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)

bomen

voetpaden/trottoir

verlichting

willekeur aan groenplekken voetpaden/trottoir met bomen indien mogelijk minimaal 1,5 meter aan beide zijden,verlichting bij vernauwingen van

van inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)

1,5 meter waar mogelijk en minimaal 1,2 meter

het profiel kleiner dan 10 meter breed 1,20 meter,

lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk van

profiel 3: lichtmast, Stela-long of Stela-square (afhankelijk bij puntvernauwingen (lichtmast,borden) 0,90 meter breed

inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)

van inrichting straat, v.a. 4 meter hoog)

minimaal 1,5 meter aan beide zijden, bij vernauwingen van

Ve l p S ted en b o u w kundig Programma van Eise n Ve lp Zuid

voetpaden/trottoir 42

bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen

éénrichting als het niet anders kan materialisatie bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen materialisatietwee richtingverkeer,bruine gebakken klinker en tegels voor stoepen parkeren

materialisatie

42

twee richtingverkeer, fiets op rijbaan

1,5 meter waar mogelijk en minimaal 1,2 meter

Ve l p S t eden bo u w k u n d i g Pro g ra m m a va n E i s e n Ve l p Zui d

voetpaden/trottoir

het profiel kleiner dan 10 meter breed 1,20 meter, bij puntvernauwingen (lichtmast,borden) 0,90 meter breed

4 - participatie

een interactief proces Om te komen tot een breed gedragen plan heeft Vivare voor een interactief participatieproces gekozen. Een uit bewoners geformeerde werkgroep geeft input voor het plan en reageert op verschillende modellen. Voor dit participatietraject zijn er drie bijeenkomsten georganiseerd. Om de twee weken kwamen we bij elkaar om uitgangspunten en modellen te bespreken en in de tussentijd werden deze reacties verwerkt in een aangepast ontwerp. De volledige verslagen van het participatietraject zijn te vinden in bijlage 2.

de nieuwe straat

de nieuwe bebouwing

let op: dit zijn voorbeelden

let op: dit zijn voorbeelden

Aan wat voor een straat woon je straks?

1.

Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?

5. Een bankje op de stoep...

16 woningen in verschillende vormen:

...of een voortuin? 1 verdieping + kap

2 verdiepingen + kap

2 tot 4 verdiepingen

de eerste werkgroep 3 verdiepingen

4 verdiepingen

Een smalle straat...

...of een ruime straat?

Straat met voortuinen...

...of straat met voortuinen, voetpaden én bomen?

Wonen in het park...

...of wonen aan een straat?

Parkeren in de straat...

...of een autovrije straat?

Alles dezelfde hoogte...

...of verschillende hoogtes?

In de eerste werkgroep hebben we opgehaald wat belangrijk is voor de huidige bewoners aan de hand van zes thema’s: -

de nieuwe straat het nieuwe park parkeren in de wijk de nieuwe woningen de nieuwe bebouwing duurzaamheid & gemeenschap

Met behulp van post-its hebben de bewoners kunnen reageren op referentiebeelden.

Groen in de straat...

...of een straat in het groen? (autovrij)

Alleen gebouwen met kap...

of ook gebouwen zonder kap?

Conclusies: Groen in de straat wordt gewaardeerd, maar onderhoud van het groen is een aandachtspunt De huide speeltuin ‘het Akkertje’ is erg populair en moet blijven. Een uitbreiding is wel gewenst. Over parkeren in de straat of centraal parkeren zijn de meningen verdeeld. Het is belangrijk voor de bewoners dat er levensloopgeschikte woningen bij komen. De gestapelde bebouwing het liefste aan de randen van de wijk. De eigen tuinen die mensen nu hebben worden erg gewaardeerd De bewoners zijn positief over natuurinclusieve maatregelen zoals ruimte voor dieren, halfverharding en groen op gevels en daken.

de tweede werkgroep

model straten

1. model straten

De tweede werkgroep heeft plaatsgevonden op maandagavond 17 juni. De avond is begonnen met een herhaling van de doelstellingen en daarna zijn de uitkomsten van de eerste werkgroep gepresenteerd. Vervolgens zijn drie stedenbouwkundige modellen gepresenteerd en opgebouwd in de maquette. In groepsverband is besproken wat er goed is aan de verschillende modellen en wat de bewoners liever anders zien. De belangrijkste opmerkingen zijn op post-its geschreven en op de maquette geplakt.

model randen

2. model randen

Model 1 ‘straten’ Bij dit model worden de huidige straten behouden. Er wordt geparkeerd in de straat en ook in parkeerkoffers. Model 2 ‘randen’: De gestapelde bouw en het parkeren is zoveel mogelijk aan de randden van de wijk opgelost. Centraal in de wijk zijn er autovrije paden in het groen. Model 3 ‘park’: Een aantal straten worden behouden, en een deel wordt opgeheven. Hier ontstraat een parkachtige omgeving met gestapelde bouw in het groen.

model park

3. model park

Conclusies: De mix tussen hoog en laag in model 1 en 2 is positief ontvangen. Het Akkertje zien de bewoners het liefste uitgebreid richting de wijk, zoals in model 1 en 2. In model 3 worden de appartementengebouwen ervaren als te grootschalig De parkeervelden in model 2 en model 3 worden ook als te grootschalig ervaren. Er wordt gevraagd of de gestapelde bouw nog meer naar de randen kan.

de derde werkgroep De derde werkgroep heeft plaatsgevonden op maandagavond 1 juli. De avond is gestart met het doorspreken van de uitkomsten van de vorige werkgroep. Daarna is de situatie rondom de nieuwe plannen voor de Jumbo uitgelegd en vervolgens zijn de uitgangspunten voor het nieuwe plan gepresenteerd die zijn voortgekomen uit de eerste twee werkgroepen. Deze komen aan bod in het volgende hoofdstuk. Tijdens de presentatie zijn er nog een paar opmerkingen gemaakt door de bewoners. We hebben de avond afgesloten met een gesprek rondom de maquette van het nieuwe plan. De uitgangspunten als ook de planopzet in de maquette werden door alle werkgroepsleden ondersteund. De breed gedragen uitgangspunten vormden de basis voor de verdere uitwerking.

5 - uitgangspunten

1

ca. 8,3 m

een leefbare straat

ca. 8,3 m

ca. 12 m

ca. 12 m

Enkelzijdig langsparkeren in combinatie met bome (Vreewijk Rotterdam)

ruimer profiel zodat een groene voortuin mogelijk is

-

Het profiel van de straat wordt verbreed

-

De straat wordt vergroend door middel van voortuinen en bomen.

-

Door een wisselend straatprofiel zal er rustig gereden worden

-

Verspringende rooilijnen zorgen voor het kleinschalige karakter van een tuindorp.

2

m

een combinatie van appartementen en grondgebonnden woningen (opZoom)

hoekaccent, gestapelde bouw (opZoom)

grondgebonden woningen (opZoom)

de kleinschaligheid van het tuindorp gehandhaafd

-

In het plan komt een mix van grondgebonden woningen en appartementen

-

De focus van gestapelde bouw wordt rond de Jumbo / aan de randen gesitueerd

-

Grotere gebouwen worden in het volume opgedeeld in kleinere eenheden en er is afwisseling van hoogte en kapvormen in de wijk.

?

? P

P

P

3

mobiliteit en parkeren

-

Door de combinatie van langsparkeren in de straat en parkeerkoffers wordt het parkeren zo goed mogelijk verdeeld over de wijk.

-

Voetgangers en fietsers hebben voorrang

-

Enkele routes voor autoverkeer worden opgeheven, zo wordt het aandeel verharding teruggebracht

-

De Jumbo krijgt misschien een nieuw gebouw, in dat geval kan er een pad naar de winkel komen.

P P

Een autovrij pad aan het Akkertje (de Eenhoorn, Heren 5)

Langsparkeren in de straat, halfverharding

Parkeerkoffers met haag

4

E B

D C

A

passend wonen

+ Een brede mix van woningtypen A 3-kamer appartement B mix van 2- en 3-kamer appartement C levensloopbestendige woning D eengezinswoning E beneden-bovenwoningen

één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren

gezinnen

variatie in doelgroep

-

Gezinswoningen gesitueerd bij het Akkertje

-

Collectief wonen voor senioren aan het hof

-

Het merendeel van de woningen is levensloopgeschikt

?

5

?

-

een collectief hof

pleintje (keucheniushof Huizen, Klunder)

ontmoeten in uitbreiding Akkertje

ontmoeten in de wijk

Het Akkertje wordt behouden en uitgebreid richting de zuidzijde Er komen collectieve tuinen bij de appartementen en bij het hof Het pleintje in de wijk wordt een extra plaats voor ontmoeten en spelen Als de Jumbo een nieuw gebouw krijgt wordt de winkel toegankelijker gemaakt richting de wijk

6 -

nestkasten voor dieren

halfverharde parkeerplaatsen

inheemse beplanting t.b.v.biodiversiteit

groen en toekomstbestendig

De wijk wordt natuurinclusief ontworpen De woningen voldoen vanzelfsprekend aan de nieuwste eisen voor energiezuinigheid. Veel woningen hebben een eigen tuin

6 - inloop juni 2025

schutblad 47

opmerkingen buurt juni 2025 48

Buurthuis?

*

appartementen 2k appartementen 3k levensloopgeschikt eengezinswoningen totaal ca.

Eigen opritbestaande + laadpaalwoningen:

Hangjeugd is aandachtspunt, omheining doorzetten?

2+kap te hoog, inkijk in tuin

woningaantallen:

Graag ook een nieuw en breder straatprofiel + parkeren

Woonerf-straten zorgen voor veiligheid rondom speeltuin

Grotere bergingen?

TOTAAL: ca. 210 woningen

Ook kleine grondgebonden woningen maken (geen seniorenwoning)

8 pp

Wens: woningtype B van dr. Schaepmanstraat

* Wens voor mansardekappen

Meest populaire woning

19

3L

3L

Parkeren in zijtuin?

Schuttingen door Vivare geregeld

3L

3L

22

19

4L

Privacy conflict (zijtuin). Terug in hoogte?

Inkijk in de woonkamer?

*

3L

Wordt dit geen sluiproute? 0m

10m

*

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

* 19

Deze kruising recht maken

*

*

Graag een parkeerplek voor de deur

Zijgevel zonder ramen i.v.m. inkijk

opmerkingen buurt juni 2025

1. PLAN 4 juni 2

structuurontwerp | stand van zaken | 20 maart 2025 | teknr. SO-145 |

7 - Stedenbouwkundig plan

Dr. W. Port

heinestraat

. A. van de

r Willigen S

r. laan

Paulus Bu

ijsstraat

2 pp

't Akker

8

Dr. Van Der Feltzlaan 8 pp

5 pp

24 pp

t IJsselstraa

Adriaan Pauwpad

6 pp

8 pp 10 pp

8 pp

5 Caspar Fagelstraat

4

7 pp

5 pp

14 + 23 7

4 pp

9 pp

6 + 13

3L

3L 5

Hugo de Grootstraat

Nassaustraat

TRAFO

5 pp 4 pp

Grintakkerstraat 12 pp

5 pp Johan van Oldenbarneveltstraat

22

4L

9 pp

6

12 pp

8 8 + 11 3L

3L

3L

14 pp

26 pp

18 pp

21 pp

TRAFO

ssaustraat

Amaliastraa t

4 pp 22 pp pp

8 pp

3L

5 pp

Anthony Heinsiusstraat

5 pp

Johan de Wittstraat

15 pp

2L

17

3L

3L

4 pp

2 pp

0m

10m

Willemstraat

0m

10m

50m

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp 23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

plankaart

opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

1. PLAN | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-143 | schaal 1:1000

19

Dr. W. Port

heinestraat

Dr. A. van

Bouwvlakken

Dr. W. Port

heinestraat

der Willige

n Sr. laan

. A. van de

De bouwvlakken geven 1,5 meter speling Bouwvlakken De rondom bouwvlakken geven de posities van1,5 de meter gebouwen in het speling rondomgeven de posities van de stedenbouwkundig ontwerp. Het geeft De bouwvlakken 1,5 meter speling mogelijkheden om eventueel te schuiven rondom de posities de gebouwen in het bij gebouwen in het van stedenbouwkundig de uitwerking van het plan. plekke van stedenbouwkundig ontwerp. HetTer geeft ontwerp. geeft mogelijkheden om balkonsHet is er meter extra speling, zodat mogelijkheden om1,5 eventueel te schuiven bij eventueel tevan schuiven deplekke uitwerking de balkons binnen hetbij bouwvlak zullen de uitwerking het plan. Ter van vallen. balkons er 1,5Ter meter extravan speling, zodat van hetisplan. plekke balkons is er de balkons binnen het bouwvlak zullen vallen.

Paulus Bu

ijsstraat

r Willigen S

r. laan

Paulus Bu

ijsstraat

6/11,5

Adriaan Pauwpad

Dr. Van Der Feltzlaan

Dr. Van Der Feltzlaan

6/11,5

t IJsselstraa

6/11,5

6/11,5

1,5 meter extra speling zodat de balkons binnen het bouwvlak zullen vallen.

t IJsselstraa

Adriaan Pauwpad

6/11,5

't Akker

6/11,5

8 pp

Caspar Fagelstraat

10

13

3L

Grintakkerstraat

6/11,5

3L

10

3L

Grintakkerstraat

13

13

6/11,5 10 3L

6/11,5

10

5

TRAFO

10

Johan van Oldenbarneveltstraat

6/11,5

3L

TRAFO

13

6/11,5

10

10

3L 10

TRAFO

Nassaustraat

Anthony Heinsiusstraat

21 pp

TRAFO

ssaustraat

6

Johan van Oldenbarneveltstraat

10

t

6/11,5

Hugo de Grootstraat

Hugo de Grootstraat

6/11,5

6/11,5

4

10

3/9,5

Nassaustraat

Nassaustraat

3/9,5

3/9,5

5

Amaliastraa

3/9,5

Amaliastraa t

Caspar Fagelstraat

3L

7 2L 7 2L

3L

10

Johan de Wittstraat

3L

Johan de Wittstraat

3/9,5

Anthony Heinsiusstraat

3/9,5

maximale goothoogte a = maximale goothoogte 3L b = maximale nokhoogte b = maximale nokhoogte c = maximale bouwhoogte a/b maximale goothoogte c a=c = maximale bouwhoogte b = maximale nokhoogte a/b

3L

6/11,5

10

6/11,5

Willemstraat 0m 0m

10m

10m

50m

Willemstraat

c 0m

19

c = maximale bouwhoogte 10m

50m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

bouwhoogtes en contouren

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp Bouwvlakken

opZoom architecten bv | www.opzoom.nl | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-156 | schaal 1:1000

Bouwvlakken

| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-156 | schaal 1:1000

woningaantallen: Woningaantallen

8

appartementen 2 kamers sociaal app 2k app 3k appartementen 3 kamers sociaal app 3k vivare select appartementen 3 kamers select app 4k vivare select appartementen 4 kamers select levensloopgeschikt levensloopgeschikt select levensloopgeschikt sociaal eengezins PMC 2 levensloopgeschikt select eengezins PMC 3 eengezinswoning PMC2 sociaal eengezins PMC 3 select eengezins PMC 4 PMC3 sociaal eengezinswoning bovenwoning eengezinswoning PMC3 select benedenwoning eengezinswoning PMC4 select

20 20 59 59 11 11 8 8 21 12 21 20 12 30 20 4 7 30 8 4 8 7

bovenwoning PMC7 sociaal totaal benedenwoning PMC 6 sociaal

8 208 8

8 pp

totaal

't Akker

208

5

4

14 + 23 7

3L

3L 5

6 + 13

22

8

6

4L

8 + 11 3L

3L

3L

21 pp

3L

3L

2L

17

3L

0m

0m

10m

10m

50m

50m

23-0492 Hugo de Grootstraat EO Velp 23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

voorbeeld verdeling woningtypes

opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

Woningtypes

| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-157 | schaal 1:1000

19

Velp Zuid, parkeernorm type appartementen 2k - PMC 6 appartementen 3k - PMC 7 appartementen 3k - PMC 7 appartementen 4k - PMC 8 levensloopgeschikt levensloopgeschikt eengezinswoningen - PMC 2 eengezinswoningen - PMC 3 eengezinswoningen - PMC 3 eengezinswoningen - PMC 4 bovenwoning - PMC 7/PMC 2 benedenwoning - PMC 6/PMC 2 Nieuwbouw Willemstraat 30-32

beukmaat

6,5 6,5 4,5 5,1 5,1 5,4 7 7

huursegment sociaal sociaal vivare select vivare select sociaal vivare select sociaal sociaal vivare select vivare select sociaal sociaal

aantal 20 59 11 8 21 12 20 30 4 7 8 8

aantal sociaal aantal vivare select totaal Aantal parkeerplaatsen Anthony Heinsiusstraat

Grintakkerstraat

Willemstraat Hugo de grootstraat

Paulus Buysstraat Caspar fagelstraat

Johan van Oldenbarneveltstraat Johan de Wittstraat

Amaliastraat dr. Van der Feltzlaan Totaal

totaal

166 42 208

straat koffer koffer straat koffer koffer straat straat straat straat koffer straat straat koffer haaks haaks straat haaks straat straat koffer koffer haaks straat straat

norm bewoners

98 33

61 16

norm bezoekers norm 0,5 0,2 0,7 0,3 0,7 0,3 0,8 0,3 0,8 0,3 0,8 0,3 1 0,3 1 0,3 1 0,3 1 0,3 0,7 0,3 0,5 0,2

Parkeerplaatsen nodig Parkeerplaatsen getekend Balans

parkeerplaatsen 0,7 14 1 59 1 11 1,1 8,8 1,1 23,1 1,1 13,2 1,3 26 1,3 39 1,3 5,2 1,3 9,1 1 8 0,7 5,6 3 225 225 0

5 14 15 12 12 9 6 2 5 5 10 2 7 24 8 5 9 5 4 8 26 18 4 4 6 225

woningaantallen en parkeerbalans

Dr. W. Porth

einestraat

Fase 1 telt 88 nieuwe woningen. Voor de eerste fase worden ook 88 woningen gesloopt. De verdichting gaat dus plaatsvinden in fase 2. In fase 2 worden 50 woningen gesloopt en 120 nieuwe LEGENDA: woningen gebouwd.

Paulus Buijs

straat

straat

FASE 1

IJsselstraat

Adriaan Pauw

FASE 2

Een opmerking was om de fasering bij de Hugo de grootstraat te verleggen zodat de nieuwe straat aangelegd kan worden. - maar dit kan niet, ruimte is te smal.

3L

TRAFO

Hugo de Grootstraat

Caspar Fagelstraat

3L

Grintakkerstraat

Johan van Oldenbarneve

ltstraat

TRAFO

3L

Anthony Heinsiusstraat

3L

2L

0m

10m

Aandachtspunt: trafohuis 3L

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

fasering

de fasering - tussentijds | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-158 | schaal 1:1000

Dr. W. Porth

einestraat

openbaar (ca. 8.814m2) privé (ca. 23.784 m2) 12 m2

totaal ca. 32.598

Paulus Buijs

straat

6 m2

1160 m2

3592 m2

IJsselstraat

121 m2

46 m2

Adriaan Pauw

straat

585 m2

4180 m2

839 m2

plot: 32.598m2

1411 m2r Fagelstraat Caspa

Hugo de Grootstraat

2879 m2

2934 m2

1801 m2

309 m2

Johan van Oldenbarneve

ltstraat 698

Grintakkerstraat 968 m2

m2

4413 m2

2052 m2

Johan de Wittstra

at

119 m2

1029 m2

59 m2 758 m2 Anthony Heinsiusstraat 1314 m2 211 m2

1063 m2

43 m2

0m

10m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

eigendommen - bestaand

EIGENDOM huidig | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-124 | schaal 1:1000

openbaar (ca. 15.072 m2) privé (ca. 17.526 m2) totaal ca. 32.598

634 m2 1306 m2

1251 m2

15.072m2

plot: 32.598m2

2212 m2 921 m2 TRAFO

2901 m2

3L

3533 m2

3L

TRAFO

1599 m2

880 m2 3L

3L

1141 m2

1148 m2

2L

0m

10m

3L

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

eigendommen - nieuw

EIGENDOM nieuw | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-126 | schaal 1:1000

type

oppervlakte

inhoud te verwerken (*0,06)

Openbare ruimte - verharding rijbaan straten

3455m2

207m3

trottoirs

2

3104m

186m3

rijbaan parkeren

1476m2

89m3

opsluitbanden

411m2

25m3

parkeervakken *0,5

1490m2

89m3

totaal te verwerken OR

200m2

ca. 600m3

Openbare ruimte - groen

100m2

groen

3689m2

parkeervakken *0,5

1490m2

openbare ruimte - waterberging wadi (0,3m diep)

200m2

60m3

1100m2

550m3

grindkoffers / kratten (0,5m diep)

150m2

totaal waterberging OR

ca. 600m3

Private ruimte - oppervlaktes 200m2

10m2

200m2

200m2

bebouwing

9193m2

552m3

achterpaden

871m

52m3

privétuinen

7412m2

2

Private ruimte - waterberging 75m2

Waterberging in de private ruimte wordt opgelost op eigen terrein. Een grondgebonden woning heeft ca. 75m2 aan bebouwing en

300m2

verhard oppervlak. Dat betekent ca. 4,5m3 100m2

water te verwerken. Dit kan bijvoorbeeld opgelost worden door grindkoffers/kratten

75m2

onder het terras (van 9m2 en 0,5 meter diep). Bij de appartementengebouwen en het hof worden bij voorkeur wadi's aangelegd, waar mogelijk.

0m

10m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

waterberging - voorbeelduitwerking

oppervlaktes verharding | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-127 | schaal 1:1000

bestaande boom behouden (11) bestaande boom behouden (10)

19.

bijzondere boomboom behouden (8) bijzondere behouden (9)

21. 20.

bestaande boom kappen boom kappen (15) (16) nieuwe boom (x) (61) nieuwe boom

25. 17.

24.

bestaande boom behouden (11)

16.

19.

18. 22. 23.

21.

bijzondere boom behouden (8)

20.

bestaande boom kappen (16)

15.

14. 13.

3L

TRAFO

26.

25. 17.

nieuwe boom (x)

3L

24.

11.

12.

27.

16. 18. 22. 23.

3L

7.

TRAFO

6.

2. 4. 9.

3.

3L

1.

15.

14.

5.

13.

3L 10. 26.

3L

TRAFO

2L

3L

8.

11. 0m

10m

50m

12.

27.

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp

bomen

opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

7.

6.

TRAFO

3L

| stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-128 | schaal 1:1000

2. 4. 9.

3.

3L

1.

5.

2L

3L 10.

8.

0m

10m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

bomen

bomen | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-128 | schaal 1:1000

Boomstructuren: aan de straat, aan het einde van langsparkeervakken.

Aan de straat, aan het einde van langsparkeervakken.

bij de parkeerhoven

bomen in een groene ruimte

Bij de parkeerhoven

19. 21.

Bomen in een groene ruimte

20.

25. 17.

24. 16.

18.

22. 23.

15.

14. 13.

3L

TRAFO

26.

3L

11.

12.

27.

7.

6.

TRAFO

3L

2. 4.

3L

9.

3. 1.

5.

2L

3L 10.

8.

0m

10m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

boomstructuren

boomstructuren | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-130 | schaal 1:1000

1750

10400

1500

4800 200

0m

10m

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp

2000

2000 200

profiel

1500 200

Dr. W. Port

heinestraat

r Willigen S

r. laan

Paulus Bu

ijsstraat

2 pp

*

Dr. Van Der Feltzlaan

*

10 pp

*

4 pp

*

14 + 23 7 5 pp

*

*

Hugo de Grootstraat

4 pp

29m

*

9 pp

6 + 13

Grintakkerstraat

12 pp

3L

68m

5 pp Johan van Oldenbarneveltstraat

8

9 pp

12 pp

8 + 11 3L

3L

*

4 pp 22 pp pp

3L

14 pp

26 pp

76m

*

38m Johan de Wittstraat

3L

8 pp

2L

17

*

*

18 pp

TRAFO

ssaustraat

15 pp

*

5 pp

Anthony Heinsiusstraat

5 pp

plaats voor kliko’s in achtertuin

3L

4 pp

2 pp

10m

*

22

4L

opstelplaatsen aanbieden kliko’s voor eengezinswoningen

Amaliastraa t

7 pp

5 pp

0m

*

(ondergrondse) containers voor appartementen

8 pp Caspar Fagelstraat

Nassaustraat

5 pp

24 pp

3L

8 pp

8

t IJsselstraa

Adriaan Pauwpad

6 pp

TRAFO

. A. van de

Willemstraat

Voor de loopafstand naar een verzamelcontainer voor appartementen houdt de gemeente Rheden een maximale afstand van 250 meter aan, conform het handboek afvalinzameling.

50m

23-0492 Velp Zuid deelgebied 3 Velp opZoom architecten bv | www.opzoom.nl

afvalinzameling - concept

Afvalinzameling | stand van zaken | 29 januari 2026 | teknr. SO-148 | schaal 1:1000

impressie - Caspar Fagelstraat

impressie - het Akkertje

impressie - Caspar Fagelstraat

impressie - pleintje Hugo de grootstraat

impressie - pleintje Hugo de grootstraat

impressie - Willemstraat

impressie - Johan van Oldenbarneveltstraat

impressie - Hugo de Grootstraat

impressie - Grintakkerstraat

impressie - IJsselstraat

impressie - het Akkertje

vogelvlucht

maquette

ontwerp

opZoom architecten bv Willemsplein 5 6811 KA Arnhem T 026 368 42 70 E bureau@opzoom.nl I www.opzoom.nl

projectnummer

23-0492

status

Stedenbouwkundig plan

datum

11 februari 2026

opdrachtgever

Vivare Meander 825 6825 MH Arnhem T 088 054 11 99 E algemeen@vivare.nl I www.vivare.nl

in samenwerking met

Gemeente Rheden Hoofdstraat 3 6994 ZJ De Steeg T (026) 49 76 911 I rheden.nl

opZoom architecten bv Willemsplein 5 6811 KA Arnhem

T E I

026 368 42 70 bureau@opzoom.nl www.opzoom.nl

Bijlage 1: Referentieplattegronden woningen

balkon 4 m2

woonkamer / keuken kk

24 m2

130007 Centrumplan, 't Harde 5100x12000 1 slaapkamer GO: 53.5m2 BVO: 59.3m2

kk

w d

kk

badkamer 6 m2

berging

w

mk

3 m2 w

entree mk

8 m2

mk

slaapkamer A 12 m2

slaapkamer B 6 m2

galerij

4800 x 11580 1 slaapkamer GO: ca. 49m2 BVO: ca. 56 m2

GO: 60m2 BVO: 68m2

2 kamer appartement (PMC6)

6500 x 10500 2 slaapkamers GO: ca. 60m2 BVO: ca. 68 m2

GO: 60m2 BVO: 68m2

3 kamer appartement (PMC7)

één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren / kleine gezinnen

Lingedijk, Tiel

4800x11580 EO Velp

m.nl

referentieplattegronden app A

woningtype - galerij appartement structuurontwerp | stand van zaken | 10 juli 2024 | teknr. SO-510 | schaal 1:1000

7200 9

9000 180228 Kerkplein, Beuningen 9000x8100 2 slaapkamers GO: 62m2 BVO: 68.9m2 kk

mk

mk

sv

w

w

kk

6900 x 8000 1 slaapkamer GO: ca. 47m2 BVO: ca. 55 m2

9000 x 8100 2 slaapkamers GO: ca. 62m2 BVO: ca. 69 m2

2 kamer appartement (PMC6)

3 kamer appartement (PMC7)

één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren / kleine gezinnen

Leidsche maan, Utrecht

woningtype - enkelzijdig appartement 6900x8000

opZoom architecten bv Willemsplein 5, 6811 KA Arnhem T (026) 368 42 70 E bureau@opzoom.nl www.opzoom.nl

Kerkplein, Beuningen

9000x8100

woning

w

1000 mm +vl

1500 mm +vl

kk 2600 mm +vl

w

kk

mk

nok: 51300 mm +vl

mk

2600 mm +vl

1500 mm +vl

1000 mm +vl

6000 x 10760 1 slaapkamer GO: ca. 52m2 BVO: ca. 59 m2

2 slaapkamers GO: ca. 85m2 BVO: ca. 115 m2

benedenwoning (PMC6)

bovenwoning (PMC7)

studie

6000x10760

Beneden: één- of tweepersoonshuishoudens van starters of senioren Boven: één- of tweepersoonshuishoudens of kleine gezinnen

pzoom.nl

* In het plan zijn deze types vanwege de beperkte ruimte getekend als 7000 x 9400

woningtype - benedenbovenwoning

1000 mm +vl

slaapkamer A 11 m2

lp LLWB geren

1500 mm +vl

kk 2600 mm +vl

WTW

w d

badkamer 5,4 m2

techniek

zolder

2,5 m2

13,3 m2

slaapkamer B 15,8 m2

WP

nok: 3682mm +vl

woonkamer / keuken 26,3 m2

2600 mm +vl

positie dakkapel

1500 mm +vl

mk

1000 mm +vl

entree 9,4 m2

6500 x 9500 GO: ca. 186m2 BVO: ca. 124 m2 één- of tweepersoonshuishoudens van senioren

levensloopbestendige woning Centrumplan, 't Harde

6600x10980

woningtype - levensloopgeschikt

1000 mm +vl

Arnhem

1500 mm +vl

2600 mm +vl

mv

nok: 3755+vl

cv

2600 mm +vl

d

kk

w

1500 mm +vl

mk

1000 mm +vl

4500 x 9560 GO: ca. 96,5m2 BVO: ca. 129,1 m2 Starters / gezinnen

eengezinswoning Schuytgraaf, Arnhem

4500x9560

@opzoom.nl www.opzoom.nl

woningtype - ggb beuk 4500

m

1000 mm +vl

1500 mm +vl

2600 mm +vl

mv

nok: 3755+vl

cv

2600 mm +vl

d

kk

mk

w

1500 mm +vl

5100 x 9560 GO: ca. 110m2 BVO: ca. 146 m2 Starters / gezinnen

eengezinswoning Schuytgraaf, Arnhem

5100x9560

woningtype - ggb beuk 5100

1000 mm +vl

1500 mm +vl

en

2600 mm +vl

mv

nok:3472+vl

2600 mm +vl

kk

1500 mm +vl

w

d

mk

1000 mm +vl

5400 x 9560 GO: ca. 118m2 BVO: ca. 160 m2 Starters / gezinnen

eengezinswoning Zuiderveld, Nijmegen

5400x9860

.nl

woningtype - ggb beuk 5400

Bijlage 2: verslag participatietraject

Werkgroep 1 Inleiding Welkom Iedereen wordt welkom geheten en er is een korte terugblik naar de inloopavond op 16 april 2024, waarop huurders zich konden aanmelden voor deze werkgroep. Tevens worden de spelregels die gelden voor deze werkgroep toegelicht. Voorstelronden: - Projectleider, Iris van den Akker, stelt aanwezige van de betrokken partijen voor aan de huurders: - Namens Gemeente Rheden: Ariel Daniels - Namens HVR: John Berends - Namens stedenbouwkundig ontwerper, opZoom: Johan Blokland en Evelien Abels - Namens klankbordgroep Deelgebied 3, Velp: Inge Verspiek - Namens Vivare: Rosanne Hoogers en Iris van den Akker Uitleg doel van de avond Deze avond is bedoeld om op te halen wat de mensen belangrijk vinden bij het ontwerp van een nieuwe wijk. Dit gebeurt aan de hand van sfeerbeelden in 6 thema’s: - De nieuwe straat - Het nieuwe park - Parkeren in de wijk - De nieuwe woningen - De nieuwe bebouwing - Duurzaamheid en gemeenschap Uitleg Uitgangspunten Vivare De uitgangspunten van Vivare worden benoemd: - Meer differentiatie in de wijk - Meer woningen toevoegen - Levensloopgeschikte woningen toevoegen aan de wijk - Nieuwbouwkwaliteit - Meer kwaliteit openbare ruimte

de nieuwe straat

de nieuwe bebouwing

let op: dit zijn voorbeelden

let op: dit zijn voorbeelden

Aan wat voor een straat woon je straks?

1.

Autovrij? - Autovrije straat, parkeren rondom ● - Straat in het groen, autovrij - Parkeren in de straat, hoge bomen en voortuinen

16 woningen in verschillende vormen:

...of een voortuin? 1 verdieping + kap

Een smalle straat...

1. De nieuwe straat

Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?

5. Een bankje op de stoep...

Uitkomsten per thema:

2 verdiepingen + kap

3 verdiepingen

...of een ruime straat?

2 tot 4 verdiepingen

4 verdiepingen

Voortuinen / bomen? - Straat met voortuinen, voetpaden en bomen ● ● - Bomen in de straat ● - Let op onderhoud voortuinen (geen zwerfafval) - Heg voor het raam Breedte straat? - Eenrichtingswegen maken, smalle straten, mensen rijden rustig nu ● ●

Straat met voortuinen...

...of straat met voortuinen, voetpaden én bomen?

Wonen in het park...

...of wonen aan een straat?

Uiterlijk - Elke straat een ander thema ● - Lichte kleuren 2. Het nieuwe park

Parkeren in de straat...

Groen in de straat...

...of een autovrije straat?

...of een straat in het groen? (autovrij)

Alles dezelfde hoogte...

Alleen gebouwen met kap...

...of verschillende hoogtes?

of ook gebouwen zonder kap?

Activiteiten - Iets voor oudere jongeren ● ● - Banken en picknicktafels of boomstronken - Plek voor honden uitlaten en loslopen i.v.m. overlast in straten - Jongeren hangen er ’s avonds als kleine kinderen weg zijn. Iets groter maken +/- 3m voor meer speelplaats voor kinderen; een nieuw toestel of iets anders ● - En een andere plek: een binnentuin voor volwassenen met een rustig hoekje en een plek om samen te komen (en evt. een moestuin) Groen / natuur - Grotere speeltuin met water en natuur. Plekken voor jezelf én plekken om samen te komen ● - Variatie voor jong en oud. Speelgelegenheid, planten, water ● - Speeltuin zo laten maar meer groen, bomen en bloemen. Een plek voor alle leeftijden. ●

parkeren in de wijk

de nieuwe woningen

let op: dit zijn voorbeelden

let op: dit zijn voorbeelden

Hoe zouden jullie het liefste parkeren?

3.

Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?

4.

3-kamer appartement

doorzon-appartement aan galerij

Een centrale parkeerplaats

Parkeren centraal - Wel laden en lossen voor de deur - Parkeergelegenheid rondom de wijk, autovrije straat ● ● - Centraal parkeren. Maar wel open zichtlijnen, geen donkere hoekjes. - Niet voor de deur - Parkeren bij elkaar ●

Parkeren in de straat

wonen aan de tuin / slapen aan galerij

Parkeren binnen een bouwblok

3. Parkeren in de wijk

Parkeren in kleine groepen

2-kamer appartementen

Parkeerveld naast het gebouw

Parkeren in een gebouw?

Parkeren in de straat...

...of een autovrije straat?

dubbelzijdig

Kerkplein, Beuningen

enkelzijdig

Broekgraaf, Leerdam

Parkeren in de straat - Parkeren in smalle straat, eenrichtingsverkeer. Appartement 2-3 hoog, parkeren ondergronds en deze koopappartementen maken. ● - Parkeren in de straat of in kleine groepen. (Nu heb ik een eigen oprit.. oh wat ga ik dat missen!) ● ● - Geen parkeergebouw ●

de nieuwe woningen

de nieuwe woningen

let op: dit zijn voorbeelden

let op: dit zijn voorbeelden

Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?

4.

Welke soort woningen zien jullie het liefste terug?

4.

eengezinswoning

beneden- boven woning

altijd een entree aan de straat

De Rederijk, Oosterhout

De Rederij, Oosterhout

Schuytgraaf, Arnhem

levensloopgeschikte woningen

Wijk achter ‘t spoor, Vleuten

4. De nieuwe woningen levensloopgeschikt - Graag ook levensloopgeschikt zonder indicatie ● - Levensloopgeschikte woning in een soort collectief hofje + mogelijk woonzorg + evt. gemeenschappelijke ruimte ● ● - Makkelijk toegankelijke woningen ● Appartement - Graag appartement (3 kamers) ● - Geen studio’s, graag levensloopgeschikte woning, driekamerappartement Eengezinswoningen - Veel eengezinswoningen met 2/3 slaapkamers. Genoeg levensloopgeschikte woningen, geen appartementen ● ● ● - Tuinen - Grote schuur in de achtertuin (+/- 9m2) zoals het is op de Johan de Wittstraat ●

Parc alcazar, Puttershoek

studio

Bebo? - Beneden-bovenwoningen zoals Puttershoek - Geen duplex, dat is voor niemand leuk een extra slaapkamer op de begane grond

De Kwekerij, Doetinchem

wonen rondom collectief hof

een kleine woning voor 1 persoon

wonen rondom collectief hof

gezamenlijke ruimte in het gebouw

Divers: - Veel diverse woningen, allemaal uniek. Het moet ook voor arme mensen mooi zijn - Verschillende bouwstijlen: art deco, bauhaus, wees creatief! - Appartementen met zicht op groen, niet bij elkaar in de tuinen kijken

de nieuwe bebouwing

duurzaamheid en gemeenschap

let op: dit zijn voorbeelden

let op: dit zijn voorbeelden

Welke vorm en hoogte krijgen de nieuwe gebouwen?

5.

Wat zijn voor jullie de belangrijkste onderwerpen?

6.

16 woningen in verschillende vormen:

Ruimte voor dieren 1 verdieping + kap

2 verdiepingen + kap

3 verdiepingen

Zorgen dat het water goed weg kan lopen

Milieuvriendelijke bouwmaterialen

Wonen in het park...

...of wonen aan een straat?

Zelf energie opwekken

Groen in de straten

Alles dezelfde hoogte...

...of verschillende hoogtes?

Collectief beheer van het groen

Gezamenlijke ruimte binnen

Alleen gebouwen met kap...

of ook gebouwen zonder kap?

Een eigen tuintje

Hoogbouw aan de rand - Hoogbouw alleen aan de rand van de wijk ● ● ● - Hoogbouw max. 3 hoog aan de rand van de wijk ● - Flat tegen de jumbo aan, dan houdt de laagbouw privacy - Kleinere voortuinen (1-1,5m), hoogbouw aan buitenkant tegen de jumbo aan. ●

Groen op de gevels en/of daken

2 tot 4 verdiepingen

4 verdiepingen

5. De nieuwe bebouwing

Een groene, gemeenschappelijke binnentuin

Sfeer - Niet steriel of te modern - Wisselende hoogtes, wel het dorpse karakter behouden. Alle plaatjes vreselijk, te steriel. ● - Organische straten - Absoluut geen grote blokken (ook geen kleine!) ● - Mooie klassieke straatlantaarn - Uniek voor Velp, make a landmark! Overig - Mooi uitzicht - Parkeerplaatsen onder de koopappartementen - B.v.k. grote achtertuin, groen in de wijk, openbaar groen in de straat i.p.v. voortuin 6. Duurzaamheid / gemeenschap Biodiversiteit - Groen op gevels en daken! ● - Groen in de straten ● - Ruimte voor vleermuizen, vogels en andere dieren - Hoekwoningen met vleermuiskasten, vogelhuisjes/kasten en grote achtertuinen ● - Geen moestuinen, speeltuin groter maken, grastegels bij parkeerplaatsen, geen extra park of gemeenschappelijke tuin - Voorzieningen voor wildlife. Vogels/vleermuizen. Groen wat insecten aantrekt. - Dieren, water weg lopen, milieuvriendelijk.

Conclusie Collectiviteit - Veel, heel veel eigen tuinen! ● ● ● ● - Individuele tuinen, zodat iedereen een mooi plekje voor zichzelf kan maken - Geen extra buurthuis! - Veel eigen tuin! - collectief beheer groen, klein tuintje, kinderboerderij

1. De straat - Veel interesse in autovrij, maar sommigen willen wel graag in de straat parkeren. - Groen in de straat met voortuinen en bomen is belangrijk, onderhoud is een aandachtspunt. - Waardering voor smalle straten en éénrichtingsverkeer, dan rijden mensen rustiger.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Rheden&id=bc49ff1c-5c73-461a-beba-85764906374d