CConstaterende datRaalte
Koppel je AI →
Document · PDF

B4f_MER TIJS Heeten bijlagen 39-50

Raadsvergadering 10 juli 2025, gemeente RaalteBij agendapunt: Vaststellen besluit omgevingsvergunning en verklaring van geen bedenkingen uitbreiding varkenshouderij Tijs (bespreekstuk)21.597 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Adviseur:

VanWestreenen B.V. Varsseveldseweg 65d 7131 JA LICHTENVOORDE T: 0544-379737 Mail: wabo@vanwestreenen.nl

Contact:

Dhr. Ing. B.H. (Barry) Wopereis Tel.: 06-21586306 E: wopereis@vanwestreenen.nl

Rapportage:

4.0 Definitief

11 februari 2025

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 2

2. SITUATIE De bedrijfslocatie is gelegen aan de Heetenseweg 9a en ligt in het agrarisch buitengebied van Heeten (gemeente Raalte). De locatie van de beoogde varkenshouderij is op de navolgende luchtfoto’s aangegeven.

Figuur 1 Luchtfoto perceel Heetenseweg 9a te Heeten (bron: Street Smart)

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 3

Figuur 2 Topografische ligging Heetenseweg 9a te Heeten (bron: Street Smart)

Figuur 3 ligging Heetenseweg 9a t.o.v. Natura 2000-gebieden (bron: Street Smart)

Binnen 25 kilometer van de varkenshouderij liggen 8 Natura2000 gebieden. De 8 gebieden liggen op de volgende afstand van de bedrijfslocatie: •

Boetelerveld

:

2.630 meter

•

Sallandse Heuvelrug

:

6.595 meter

•

Rijntakken (Uiterwaarden IJssel)

:

10.625 meter

•

Vecht- en Beneden Reggebied

:

12.980 meter

•

Wierdense Veld

:

15.100 meter

•

Veluwe

:

16.200 meter

•

Borkeld

:

16.620 meter

•

Uiterwaarden Zwarte water & Vecht

:

19.300 meter

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 4

3.

INLEIDING

In opdracht van Tijs Heeten B.V. is door VanWestreenen Adviseurs te Lichtenvoorde een onderzoek naar mogelijke significante stikstofeffecten uitgevoerd. Dit in verband met het voornemen van initiatiefnemer aan de Heetenseweg 9a te Heeten. Het voornemen betreft een initiatief welke wordt uitgevoerd in twee stappen. De eerste stap omvat het realiseren van een luchtwasser + centrale afzuiging in stal 1. De twee de stap omvat het verlengen van stal 5, het aanpassen van de luchtwassers van stallen 4 en 5, en de ventilatoren in stallen 2 en 3. Daarnaast omvat het plan de realisatie van stallen 6 en 7, een loods, mestsilo, educatieve ruimte, en laadperron. Verder worden een nieuwe weg, weegbrug, noodstroomaggregaat, wadi/opvangsloot aangelegd, en wordt een landschappelijke inpassing gerealiseerd. Middels onderhavige rapportage wordt inzichtelijk gemaakt dat het voornemen geen significant negatieve gevolgen op Natura 2000-gebieden tot gevolg heeft. Middels onderhavige rapportage wordt inzicht gemaakt dat het initiatief op het perceel geen gevolgen heeft waarbij significante negatieve effecten op Natura 2000-gebieden optreden. Dit geldt zowel voor stap 1 als 2. Nu beide stappen niet gelijktijdig plaats vinden zijn voor beide fases afzonderlijke berekeningen gemaakt. Op 1 juli 2021 is een wijziging van de Wet natuurbescherming (nu Natura 2000-activiteit) in werking getreden.

Hierbij is onder artikel 2.9a van deze wet de zogeheten “bouwvrijstelling” opgenomen. Hieruit volgde dat bouwprojecten met een tijdelijke beperkte toename van stikstofdepositie van maximaal 0,05 mol per hectare per jaar vrijgesteld waren van vergunningsplicht op grond van de Wet natuurbescherming. Echter heeft de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State in de “Porthos-uitspraak” d.d. 2 november 2022 aangegeven dat deze bouwvrijstelling in strijd was met de Europese Habitatrichtlijn. Gevolg hiervan is dat bij bouwprojecten dan ook geen sprake meer mag zijn van enige significante toename van stikstofdepositie gedurende de realisatiefase van een bouwproject. Gelet op voornoemde zijn de stikstofemissies van onderhavig bouwproject dan ook in onderhavige rapportage nader inzichtelijk gemaakt, waarbij geen gebruik gemaakt is van voornoemde bouwvrijstelling.

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 5

4. TOEGEPASTE METHODE De stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden is berekend met het programma AERIUS® Calculator. Hierbij is de meest recente versie gebruikt (versie 2024.1). AERIUS Calculator dient gebruikt te worden om de stikstofdepositie van een bouwplan of project te bepalen op stikstofgevoelige habitats in Natura 2000-gebieden. Het toepassingsbereik van het programma erkend het gebruik van het programma voor onderhavige situatie. De AERIUS-berekeningen kunnen als worst case-situaties beschouwd worden. De ingevoerde emissies zijn namelijk ruim aangehouden en zullen in de praktijk derhalve naar verwachting lager uitvallen.

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 6

5. REFERENTIESITUATIE 5.1. Vergunde situatie Het college van GS van Overijssel heeft voor het agrarisch bedrijf aan de Heetenseweg 9a te Heeten op 28 november 2014 een vergunning op grond van de Natuurbeschermingswet 1998 verleend (2014/0327650 / zie bijlage 1). Op grond van deze vigerende NB-wetvergunning mag onderstaande veebezetting worden gehouden: Tabel 1 Overzicht Nbw-vergunning d.d. 28 november 2014

WNB

28-11-2014 Stalsysteem

Stal

Emissiepunt

Diercategorie

Aantal dieren

HA code

1

1

Vleesvarkens

3526

2

2

Kraamzeugen

3

3

Kraamzeugen

Ammoniakemissie

OW code

Omschrijving

Kg NH3 per dierplaats*

Kg NH3 totaal

HD5.10.1.1

OW 2004.08.V1

Koeldeksysteem (200% koeloppervlak) met metalen roostervloer

1,2

4231,2

196

HD2.10

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

568,4

160

HD2.10

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

464

0,83

4,98

0,63

737,1

0,45

162

0,1035

697,176

Totaal:

6864,856

4

4

Dekberen

6

HD4.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

4

4

Guste en Dragende zeugen

1170

HD3.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

4

4

Vleesvarkens

360

HD5.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

5

5

Gespeende biggen

6736

HD1.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser

* emi s s i e i n kg NH3 per di erpl a a ts per ja a r conform bi jl a ge V en VI bi j de Omgevi ngs regel i ng

5.2. Toetsing provinciale beleidsregels Per februari 2021 zijn de voorwaarden omtrent intern salderen uit de provinciale “Beleidregels intern en extern salderen” buiten werking gesteld. In onderhavige situatie wordt enkel gebruik gemaakt van intern salderen als mitigerende maatregel. Gelet op voornoemde is een nadere toetsing van onderhavige aanvraag aan de provinciale beleidsregels dan ook niet noodzakelijk. 5.3. Vervoersbewegingen Naast stalemissies zijn ook vervoersbewegingen opgenomen in de AERIUS-calculatie. Conform de Instructie gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator dienen de betreffende emissies uitgesplitst te worden in vier categorieën. Deze worden navolgend beschreven en geïllustreerd aan de hand van een vrachtauto met veevoeders (bulkauto): I. II.

Externe vervoersbewegingen / heen- en terugrit (Bulkauto rijdt naar het erf) Manoeuvreren op erf (Bulkauto rijdt op het erf naar de juiste voersilo) Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 7

III. IV.

Stationair draaien wegvoertuig (Bulkauto staat stil, motor draait en chauffeur is bezig met de administratie) Interne vervoersbewegingen (Bulkauto is silo aan het vullen en dient op dat moment gemodelleerd te worden middels de categorie mobiele werktuigen.)

Alle overige mobiele welke op het erf gebruikt worden voor werkzaamheden, vallen ook onder categorie IV: interne vervoersbewegingen. 5.4. Externe vervoersbewegingen + manoeuvreren op erf De externe vervoersbewegingen zijn ingevoerd vanaf het agrarisch bedrijf tot de plaats waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. De lijnbron (2,25 km) is weergegeven vanaf de noord- en zuidzijde van de inrichting. Ten behoeve van het manoeuvreren / stationair draaien van de motor is een percentage file van 50% ingevoerd. Op basis van de gegevens uit het akoestisch onderzoek behorende bij de omgevingsvergunning 2015 vinden er de volgende externe vervoersbewegingen plaats in de vigerende situatie: Externe vervoersbewegingen · vigerende situatie Type

Bewegingen per etmaal

Draaitijd stationair (u/j)

Emissiefactoren stationair

Emissie stationair draaien

NOx (g/u)

NH3 (g/u)

NOx (kg/j)

NH3 (kg/j)

Licht wegverkeer (pers onena uto's , bes tel bus jes , etc.)

5

76

4,24

0,17

0,32

0,01

Middelzwaar wegverkeer (ba kwa gens , etc.)

1

15

64,65

0,71

0,97

0,01

Zwaar wegverkeer (tra ctoren, vra chta uto's , etc.)

3

183

92,49

0,90

16,93

0,16

Totaal:

18,22

0,19

Een voertuig veroorzaakt twee vervoersbewegingen, er is steeds sprake van een heenrit en terugrit. Echter, niet elke dag is er een beweging van ieder type voertuig. Het verkeer rijdt vanuit twee richtingen naar de inrichting. Stationaire tijd: licht verkeer: 5 minuten per voertuig; zwaar verkeer: 20 minuten per voertuig

De externe vervoersbewegingen betreffen bijvoorbeeld het transport van dieren, aanvoer van voeders, afvoer van mest, de aanvoer van bedrijfsbenodigdheden en de auto’s van bezoekers. Conform de nieuwste versie van Aerius dienen koude starts meegenomen te worden in de Aeriusberekening. De koude starts betreffen enkel de lichte vervoersbewegingen, aangezien vrachtwagens die bijvoorbeeld voerders aanvoeren niet langer dan twee uur op de locatie blijven. De koude starts van het agrarische bedrijf zijn als volgt ingevoerd:

Koude Start referentiesituatie Type Licht wegverkeer

Aantal Koude starts (KS)/j

1825

emissiefactor/KS

emissie KS

Nox (g/KS) NH3 (g/KS) NOx (kg/jr) NH3 (kg/j)

0,27

0,04

0,50

0,08

Totaal

0,50

0,08

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 8

5.5. Interne vervoersbewegingen + stationair draaien wegvoertuigen op erf Naast stalemissies en aan- en afvoerbewegingen zijn voorts ook de vervoersbewegingen op het bedrijf zelf meegenomen in AERIUS. Opnieuw is de omgevingsvergunning uit 2105 gehanteerd als referentie situatie: •

Verbruik dieselolie op basis van omgevingsvergunning 2015 (3.500 liter); o 2011-2013 // 75-560 kW o 179 draaiuren ▪ 53,4 NOx kg/j ▪ 26,3 NH3 g/j

5.6. Overige bronnen •

Verbruik aardgas op basis van omgevingsvergunning 2015 (12.000 m3/9,7 kg NOx);

Aardgasverbruik Type puntbron CV-ketel

Totale NOx-emissie per jaar (in kg): Brandstof Aardgas Aardgas

9,70

NOX NO emissiefactor X Verbruik (m3 per jaar) emissiefacto (kg/jaar) r (mg/m3)* 12000 808,5 9,70 Totaal:

9,70

* Bij de verbranding van 1 m3 aardgas komt volgens de AERIUS-handleiding 11,55 m3 rookgas vrij. Op grond van het Activiteitenbesluit geldt een maximale norm van 70 mg NOx per kuub rookgas. De NOx-emissie per kuub aardgas bedraagt dus 70 * 11,55 = 808,5 mg/m3.

•

Ammoniakemissie mestsilo (2.500 m3 drijfmest varkens / diameter 25 meter / ep: 4,5 m.):

Emissie mestsilo, conform notitie BIJ12 Omschrijving Mestsilo, diersoort varken

Totale NH3-emissie per jaar (in kg): Diameter m1 25,0

262,52

Oppervlak Gebruiks- Emissiefactor NH3 emissie (g/u/m2)* m2 dagen (kg/jaar) 490,87

365

* berekening op basis van onderzoek van De Bode uit 1987. Het vervluchtingspercentage betreft 15%.

0,407 Totaal:

262,52 262,52

Totale jaarlijkse emissie berekening stikstofemissie Aerius: •

7.128,0 kg NH3 kg/jr

•

98,9 kg NOx kg/jr

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 9

5.7. Parameters per stal - referntie 2014 Stal 1: •

Uittreedhoogte:

7,5 m

•

Uittreeddiameter:

0,8 m

•

Uittreedsnelheid:

4,0 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

5,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,7 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

6,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,4 m

•

Uittreedsnelheid:

2,3 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

8,3 m

•

Uittreeddiameter:

5,2 m

•

Uittreedsnelheid:

4,5m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

11,3 m

•

Uittreeddiameter:

3,9 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

Stal 2:

Stal 3:

Stal 4:

Stal 5:

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 10

6. STAP 1 – REALISATIE LUCHTWASSER Stap 1 omvat de realisatie van een luchtwasser + centrale afzuiging in stal 1. Tijdens deze stap zullen er geen dieren worden gehouden in stal 1, immers wordt deze stal verbouwd. De andere uitgangspunten van de referentiesituatie blijven ongewijzigd. Tijdens stap 1 wordt de volgende dierbezetting gehouden:

Stap 1 Stalsysteem Stal

Emissiepunt

Diercategorie

Aantal dieren

HA code

1

1

Vleesvarkens

0

2

2

Kraamzeugen

3

3

Kraamzeugen

Ammoniakemissie

OW code

Omschrijving

Kg NH3 per dierplaats*

Kg NH3 totaal

HD5.10.1.1

OW 2004.08.V1

Koeldeksysteem (200% koeloppervlak) met metalen roostervloer

1,2

0

196

HD2.10

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

568,4

160

HD2.10

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

464

OW 2009.12.V1

0,83

4,98

0,63

737,1

0,45

162

0,1035

697,18

Totaal:

2633,66

4

4

Dekberen

6

HD4.100 + LW4.1

4

4

Guste en Dragende zeugen

1170

HD3.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

4

4

Vleesvarkens

360

HD5.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

5

5

Gespeende biggen

6736

HD1.100 + LW4.1

OW 2009.12.V1

gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser

* emi s s i e i n kg NH3 per di erpl a a ts per ja a r vol gens de Regel i ng a mmoni a k en veehouderi j

6.1. Vervoersbeweging Conform de Instructie gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator dienen de emissies met betrekking tot wegvoertuigen uitgesplitst te worden in vier categorieën. I. II. III. IV.

Externe vervoersbewegingen / heen- en terugrit Manoeuvreren op terrein Stationair draaien wegvoertuig Interne vervoersbewegingen

Alle overige mobiele werktuigen welke op het terrein gebruikt worden voor werkzaamheden, vallen ook onder categorie IV: interne vervoersbewegingen.

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 11

6.2. Externe vervoersbewegingen, manoeuvreren en stationair draaien wegvoertuigen op terrein Ten aanzien van de externe vervoersbewegingen geldt dat één voertuig gelijk staat aan twee bewegingen, er is namelijk telkens een heenrit en een terugrit. In navolgende tabel zijn de externe vervoersbewegingen verband houdende met de realisatiefase weergegeven. Deze zijn uitgesplist naar type transport. Externe vervoersbewegingen · realisatiefase Draaitijd stationair (u/j)

Emissiefactoren stationair

Emissie stationair draaien

NOx (g/u)

NH3 (g/u)

NOx (kg/j)

NH3 (kg/j)

Licht wegverkeer (pers onena uto's , bes tel bus jes , etc.)

50

2

4,24

0,17

0,01

0,00

Middelzwaar wegverkeer (ba kwa gens , etc.)

30

1

64,65

0,71

0,06

0,00

Zwaar wegverkeer (tra ctoren, vra chta uto's , etc.)

20

3

92,49

0,90

0,28

0,00

Totaal:

0,35

0,00

Type

Bewegingen per jaar

Een voertuig veroorzaakt twee vervoersbewegingen, er is steeds sprake van een heenrit en terugrit. Echter, niet elke dag is er een beweging van ieder type voertuig. Het verkeer rijdt vanuit twee richtingen naar de inrichting. Stationaire tijd: licht verkeer: 5 minuten per voertuig; zwaar verkeer: 20 minuten per voertuig

Conform de nieuwste versie van Aerius dienen koude starts te worden meegenomen in de Aeriusberekening. Omdat niet alle verkeersbewegingen een koude start zullen betreffen, is een schatting gemaakt van de verwachte koude starts, gebaseerd op gegevens van vergelijkbare projecten. De koude starts zijn als volgt ingevoerd: Koude Start realisatiefase emissiefactor/KS

emissie KS

Type

Aantal Koude starts (KS)/j

Nox (g/KS)

NH3 (g/KS)

Licht wegverkeer (pers onena uto's , bes tel bus jes , etc.)

25

0,27

0,04

0,01

0,00

Middelzwaar wegverkeer (ba kwa gens , etc.)

5

18,77

0,21

0,09

0,00

Zwaar wegverkeer (tra ctoren, vra chta uto's , etc.)

5

23,83

0,29

0,12

0,00

Totaal

0,22

0,00

NOx (kg/jr) NH3 (kg/j)

6.3. Interne vervoersbewegingen Naast de transportbewegingen naar de bouwplaats toe, zullen er ook mobiele werktuigen op de locatie zelf in gebruik zijn. Verder zullen er vrachtwagens laden en lossen op de bouwplaats. De inzet van de mobiele werktuigen alsmede de verkeersbewegingen van het bouwverkeer zijn berekend conform navolgende waarden: Interne vervoersbewegingen, Stap 1

Totale emissie per jaar (in kg): Brandstof

STAGEklasse

AUBtype

Draaitijd totaal (u/j)

Brandstofverbruik (l/j)

landbouwtrekker 100 kW, bouwjaar 2015

Diesel

Stage-IV

D

40

402

verreiker 100 kW, bouwjaar 2012

Diesel

Stage-IIIB

B

80

803

Totaal:

120

1205

Werktuig

Tabel berekend m.b.v. de AUB-methode, conform de AERIUS factsheet m.b.t. de emissie van mobiele werktuigen. Zie ook: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klassecategorieën/

14,87

0,10

NOx-emissie (kg/j)

NH3-emissie (kg/j)

24,00

2,43

0,10

n.v.t.

12,45

0,01

24,0

14,87

0,10

AdBlue verbruik (l/jaar)

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 12

Totale jaarlijkse emissie berekening stikstofemissie Aerius: •

2.896,9 kg NH3 kg/j

•

114,5 kg NOx kg/j

6.4. Aerius-resultaten Stap 1 Navolgend zijn de belangrijkste resultaten uit de uitvoer van de AERIUS-calculatie van stap 1 weergegeven:

De volledige AERIUS-berekening is weergegeven in bijlage 2. Uit de berekening van stap 1 blijkt dat er geen rekenresultaten boven de 0,00 mol/ha/j verkregen worden op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden. De verkeersbewegingen en mobiele werktuigen verband houdende met de realisatiefase zullen dan ook geen significante toename van stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden tot gevolg hebben. Negatieve significante effecten op Natura 2000-gebieden als gevolg van de realisatiefase zijn dan ook uitgesloten.

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 13

6.5. Parameters per stal – stap 1 Stal 1: (geen dierbezetting) •

Uittreedhoogte:

14,5 m

•

Uittreeddiameter:

2,87 m

•

Uittreedsnelheid:

0 m/s (want geen dierbezetting)

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

5,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,7 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

6,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,4 m

•

Uittreedsnelheid:

2,3 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

8,3 m

•

Uittreeddiameter:

5,2 m

•

Uittreedsnelheid:

4,5m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

11,3 m

•

Uittreeddiameter:

3,9 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

Stal 2:

Stal 3:

Stal 4:

Stal 5:

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 14

7. STAP 2 – REALISATIE GEBOUWEN EN VOORZIENINGEN Stap 2 omvat de realisatie van diverse bedrijfsgebouwen en bijbehorende voorzieningen. Hieronder volgt een overzicht van de activiteiten die in deze stap worden uitgevoerd: De realisatie van: - Een verlenging van stal 5; - Vleesvarkenstal 6 en 7; - Een laadperron; - Een loods; - Een mestsilo - Een educatieve ruimte Aanpassen van: - De luchtwassers bij stal 4 en 5; - De ventilatoren van stal 2 en 3; Het aanleggen van: - Een weegbrug; - Een wadi/opvangsloot; - Een landschappelijke inpassing; - Een nieuwe weg rondom het nieuwe perceel; - Een noodstroomaggragaat; Daarnaast worden er weer (minder) vleesvarkens gehouden in stal 1. Deze vleesvarkens worden nu gehouden in combinatie met het emissiearme luchtwassysteem ‘gecombineerd luchtwassysteem 85% ammoniakemissiereductie (45% geurreductie en 80% fijnstofreductie) met watergordijn en biologische wasser’ (LW4.1). Stap 2 voorziet in de volgende dierbezetting: Stap 2 Stalsysteem EmissieStal punt

Diercategorie

Aantal dieren

1

1

Vleesvarkens

2912

2

2

Kraamzeugen

196

HD2.10

3

3

Kraamzeugen

160

HD2.10

4

4

Dekberen

6

4

4

Guste en Dragende zeugen

1170

4

4

Vleesvarkens

360

5

5

Gespeende biggen

6736

HA code

Ammoniakemissie

Omschrijving

Kg NH3 per dierplaats*

Kg NH3 totaal

gecombineerd luchtwassysteem 85% ammoniak emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser

0,45

1310,4

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

568,4

OW 2006.08.V1

mestpan onder kraamhok

2,9

464

0,83

4,98

0,63

737,1

0,45

162

0,1035

697,18

Totaal:

3944,056

OW code

HD5.100 + LW4.1 OW 2010.02.V1

gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn HD3.100 + LW4.1 OW 2009.12.V1 stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% emissiereductie (45% geur en 80% fijn HD5.100 + LW4.1 OW 2009.12.V1 stof emissiereductie) met watergordijn en biologische wasser gecombineerd luchtwassysteem 85% HD1.100 + LW4.1 OW 2009.12.V1 emissiereductie (45% geur en 80% fijn stof emissiereductie) met watergordijn HD4.100 + LW4.1 OW 2009.12.V1

* emi s s i e i n kg NH3 per di erpl a a ts per ja a r vol gens de Regel i ng a mmoni a k en veehouderi j

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 15

7.1. Vervoersbewegingen Conform de Instructie gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator dienen de emissies met betrekking tot wegvoertuigen uitgesplitst te worden in vier categorieën. V. VI. VII. VIII.

Externe vervoersbewegingen / heen- en terugrit Manoeuvreren op terrein Stationair draaien wegvoertuig Interne vervoersbewegingen

Alle overige mobiele werktuigen welke op het terrein gebruikt worden voor werkzaamheden, vallen ook onder categorie IV: interne vervoersbewegingen. 7.2. Externe vervoersbewegingen, manoeuvreren en stationair draaien wegvoertuigen op terrein Ten aanzien van de externe vervoersbewegingen geldt dat één voertuig gelijk staat aan twee bewegingen, er is namelijk telkens een heenrit en een terugrit. In navolgende tabel zijn de externe vervoersbewegingen verband houdende met de realisatiefase weergegeven. Deze zijn uitgesplist naar type transport. Externe vervoersbewegingen · beoogde situatie Emissie stationair draaien

Bewegingen per jaar

Draaitijd stationair (u/j)

Emissiefactoren stationair

Type

NOx (g/u)

NH3 (g/u)

NOx (kg/j)

NH3 (kg/j)

Licht wegverkeer (pers onena uto's , bes tel bus jes , etc.)

4800

200

4,24

0,17

0,85

0,03

Middelzwaar wegverkeer (ba kwa gens , etc.)

1000

42

64,65

0,71

2,72

0,03

Zwaar wegverkeer (tra ctoren, vra chta uto's , etc.)

2500

417

92,49

0,90

38,57

0,37

Totaal:

42,13

0,44

Een voertuig veroorzaakt twee vervoersbewegingen, er is steeds sprake van een heenrit en terugrit. Echter, niet elke dag is er een beweging van ieder type voertuig. Het verkeer rijdt vanuit twee richtingen naar de inrichting. Stationaire tijd: licht verkeer: 5 minuten per voertuig; zwaar verkeer: 20 minuten per voertuig

Conform de nieuwste versie van Aerius dienen koude starts te worden meegenomen in de Aeriusberekening. Omdat niet alle verkeersbewegingen een koude start zullen betreffen, is een schatting gemaakt van de verwachte koude starts, gebaseerd op gegevens van vergelijkbare projecten. De koude starts zijn als volgt ingevoerd: Koude Starts Beoogde situatie Type

Aantal Koude starts (KS)/j

emissiefactor/KS

emissie KS

Nox (g/KS) NH3 (g/KS) NOx (kg/jr) NH3 (kg/j)

Licht wegverkeer (pers onena uto's , bes tel bus jes , etc.)

2300

0,27

0,04

0,63

0,10

Middelzwaar wegverkeer (ba kwa gens , etc.)

300

18,77

0,21

5,63

0,06

Zwaar wegverkeer (tra ctoren, vra chta uto's , etc.)

400

23,83

0,29

9,53

0,11

Totaal

15,79

0,28

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 16

7.3. Interne vervoersbewegingen Naast de transportbewegingen naar de bouwplaats toe, zullen er ook mobiele werktuigen op de locatie zelf in gebruik zijn. Verder zullen er vrachtwagens laden en lossen op de bouwplaats. De inzet van de mobiele werktuigen alsmede de verkeersbewegingen van het bouwverkeer zijn berekend conform navolgende waarden: Interne vervoersbewegingen, Stap 2 Werktuig

Brandstof

Totale emissie per jaar (in kg):

1086,56

4,86

AdBlue verbruik

NOx-emissie (kg/j)

NH3-emissie (kg/j)

STAGEklasse

AUBtype

Draaitijd totaal (u/j)

Brandstofverbruik (l/j)

(l/jaar)

graafmachine 200 kW, bouwjaar 2014

Diesel

Stage-IV

D

800

15632

938,00

88,38

3,75

graafmachine 200 kW, bouwjaar 2011

Diesel

Stage-IIIB

B

700

13678

n.v.t.

208,67

0,10

landbouwtrekker 70 kW, bouwjaar 2008

Diesel

Stage-IIIA

A

500

3595

n.v.t.

74,40

0,03

betonstorter 200 kW, bouwjaar 2014

Diesel

Stage-IV

D

100

1954

117,00

11,16

0,47

hijskranen 200 kW, bouwjaar 2011

Diesel

Stage-IIIB

B

400

7816

n.v.t.

119,24

0,06

laadschoppen op banden 100 kW, bouwjaar 2012

Diesel

Stage-IIIB

B

800

8032

n.v.t.

124,48

0,06

verreiker 100 kW, bouwjaar 2012

Diesel

Stage-IIIB

B

500

5020

n.v.t.

77,80

0,04

trilplaten 10 kW, bouwjaar 2002

Benzine (2-Takt)

n.v.t.

E

120

179

n.v.t.

0,72

0,00

vrachtauto's 200 kW, bouwjaar 2011

Diesel

Stage-IIIB

ZUT

120

2345

n.v.t.

24,00

0,18

laadschoppen op banden 200 kW, bouwjaar 2011

Diesel

Stage-IIIB

B

600

11724

n.v.t.

178,86

0,09

landbouwtrekker 200 kW, bouwjaar 2011

Diesel

Stage-IIIB

B

600

11724

n.v.t.

178,86

0,09

Totaal:

5240

81699

1055,0

1086,56

4,86

Tabel berekend m.b.v. de AUB-methode, conform de AERIUS factsheet m.b.t. de emissie van mobiele werktuigen. Zie ook: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klasse-categorieën/

Totale jaarlijkse emissie berekening stikstofemissie Aerius: •

4.213,2 kg NH3 kg/j

•

1.266,8 kg NOx kg/j

7.4. Aerius-resultaten Stap 2 Navolgend zijn de belangrijkste resultaten uit de uitvoer van de AERIUS-calculatie van stap 2 weergegeven:

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 17

De volledige AERIUS-berekening is weergegeven in bijlage 3. Uit de berekening van stap 2 blijkt dat er geen rekenresultaten boven de 0,00 mol/ha/j verkregen worden op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden. De verkeersbewegingen en mobiele werktuigen verband houdende met de realisatiefase zullen dan ook geen significante toename van stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden tot gevolg hebben. Negatieve significante effecten op Natura 2000-gebieden als gevolg van de realisatiefase zijn dan ook uitgesloten.

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 18

7.5. Parameters per stal – stap 2 Stal 1: •

Uittreedhoogte:

14,5 m

•

Uittreeddiameter:

2,87 m

•

Uittreedsnelheid:

10,0 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

5,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,7 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

6,5 m

•

Uittreeddiameter:

1,4 m

•

Uittreedsnelheid:

2,3 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

8,3 m

•

Uittreeddiameter:

5,2 m

•

Uittreedsnelheid:

4,5m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

•

Uittreedhoogte:

11,3 m

•

Uittreeddiameter:

3,9 m

•

Uittreedsnelheid:

1,9 m/s

•

Uittreedrichting:

Verticaal

Stal 2:

Stal 3:

Stal 4:

Stal 5:

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 19

8. CONCLUSIES In opdracht van Tijs Heeten B.V. is door VanWestreenen Adviseurs te Lichtenvoorde een onderzoek naar mogelijke significante stikstofeffecten uitgevoerd. Dit in verband met het voornemen van initiatiefnemer aan de Heetenseweg 9 te Heeten. Onderhavig voornemen betreft twee stappen, stap 1 betreft het realiseren van luchtwasser + centrale afzuiging in stal 1. Stap 2 omvat het verlengen van stal 5, het aanpassen van de luchtwassers van stallen 4 en 5, en de ventilatoren in stallen 2 en 3. Daarnaast omvat het plan de realisatie van stallen 6 en 7, een loods, mestsilo, educatieve ruimte, en laadperron. Verder worden een nieuwe weg, weegbrug, noodstroomaggregaat, wadi/opvangsloot aangelegd, en wordt een landschappelijke inpassing gerealiseerd. Gelet op de forse afstand van ca. 2.630 meter zijn er geen factoren die leiden tot een negatief effect op het dichtstbijzijnde, en daarmee maatgevende, Natura 2000-gebied. Uit de calculaties uit hoofdstuk 6 en 7 en de bijbehorende AERIUS-berekeningen blijkt dat in de toegepaste ‘worst-case’ benadering de stikstofdepositie niet leidt tot significant negatieve effecten op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden. Dit geldt voor zowel stap 1 en 2. Derhalve kan op voorhand worden uitgesloten dat er bij onderhavig bouwproject sprake zal zijn van significant negatieve effecten.

Lichtenvoorde, 11 februari 2025 VanWestreenen B.V.

BSc. B. (Bas) Wopereis

BIJLAGEN Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3:

Verleende vergunning NB-wet 2014 Aerius-berekening (stap 1) Aerius-berekening (stap 2)

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 20

Bijlage 1: Verleende vergunning NB-wet 2014

Notitie Realisatiefase – Tijs Heeten b.v., Heetenseweg 9a te Heeten 21

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=2280c7b4-2359-4a6d-bcdc-cef07b062f34