D Bestemmingsplan Purmerend-Hotel Kom A7 - bijlagen 11-19, aangepast
Tekst van het document
Bijlage 6.2.3 Ontheffingsmogelijkheid Ruimtelijke ontwikkeling en (her)inrichting zoals het slopen, renoveren of bouwen van woningen, het dempen van wateren of het aanleggen bedrijventerreinen, kan beschadiging of vernieling tot gevolg hebben van de voortplantings- en rustplaatsen van de in het gebied voorkomende (beschermde) soorten. Dit hangt af van de fysieke uitvoering daarvan en de periode waarin het project plaatsvindt. In bepaalde gevallen moet dan ontheffing voor de Wnb verkregen worden. Als er beschermde soorten (zie Bijlage 6.2.1) voorkomen die niet zijn vrijgesteld én verbodsbepalingen (zie Bijlage 6.2.2) worden overtreden, dan is ontheffing vereist of moet, indien mogelijk, conform art. 3.31 gewerkt worden met een door het Ministerie van EZ goedgekeurde gedragscode. De vraag of de ontheffing kan worden verleend zal worden beoordeeld door het bevoegde gezag (veelal de provincie waarin het plangebied is gelegen). Belangrijk daarbij is de vraag in hoeverre schade optreedt, of de gunstige staat van instandhouding van de
¹Het betreft soorten als bedoeld in artikel 1 van de Vogelrichtlijn, soorten genoemd in bijlage IV bij de Habitatrichtlijn, bijlage II bij het Verdrag van Bern of bijlage I bij het Verdrag van Bonn in hun natuurlijke verspreidingsgebied. Alsmede andere soorten, genoemd in bijlage, onderdeel A, bij de wet. Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
betrokken soort(en) in gevaar komt en of er bevredigende alternatieven voorhanden zijn voor de ingreep of de locatie daarvan. Bijlage 6.2.4 Wettelijk belang Per categorie is het bij het al dan niet verkrijgen van een ontheffing belangrijk wat het belang is van het uit te voeren plan en de te verkrijgen ontheffing. Als schade niet te voorkomen is, dient één van de onderstaande wettelijke belangen van toepassing te zijn: Soorten van de Vogelrichtlijn Ontheffing is nodig: ♣ in het belang van de volksgezondheid of openbare veiligheid. ♣ in het belang van de veiligheid van het luchtverkeer. ♣ ter bescherming van flora en fauna. Soorten van de Habitatrichtlijn Ontheffing is nodig: ♣ ter bescherming van flora en fauna. ♣ in het belang van de volksgezondheid, openbare veiligheid of andere dwingende redenen van groot openbaar belang met inbegrip van redenen van sociale of economische aard en met inbegrip van voor het milieu wezenlijk gunstige effecten. Andere soorten Ontheffing is nodig: ♣ ter bescherming van flora en fauna. ♣ in het belang van de volksgezondheid, openbare veiligheid of andere dwingende redenen van groot openbaar belang met inbegrip van redenen van sociale of economische aard en met inbegrip van voor het milieu wezenlijk gunstige effecten. ♣ in het kader van ruimtelijke ontwikkeling of inrichting van gebieden en het toekomstig gebruik daarvan.
♣ ter voorkoming van schade of overlast, met inbegrip van schade aan sportvelden, schietterreinen, industrieterreinen, kazernes, of begraafplaatsen. Bijlage 6.2.5 Broedvogels Voor broedvogels wordt in principe geen ontheffing verleend. Als men verstorende activiteiten buiten het broedseizoen laat plaatsvinden worden de vogels geacht te kunnen uitwijken, treedt geen schade op en is geen ontheffing noodzakelijk. Er is een uitzondering, vogelnesten die buiten het broedseizoen in gebruik zijn vallen onder de definitie van ‘vaste rust- of verblijfplaatsen’ en zijn daarom jaarrond beschermd. Er zijn vier verschillende categorieën ‘jaarrond beschermde broedvogels’, categorie A t/m D, zie kader volgende pagina.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
Kader: Vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten en bijbehorende categorie.
Soort Boomvalk Buizerd Gierzwaluw Grote gele kwikstaart Havik Huismus Kerkuil Oehoe Ooievaar Ransuil Roek Slechtvalk Sperwer Steenuil Wespendief Zwarte wouw
Categorie Toelichting codes D Vogelsoorten waarvan de nesten in D principe jaarrond zijn beschermd met B beschermingscategorie: C A = soorten die ook buiten het D broedseizoen het nest gebruiken als vaste B rust- of verblijfplaats, C B = koloniebroeders die elk broedseizoen C op dezelfde plaats broeden en die daarin C zeer honkvast zijn of afhankelijk van D bebouwing of biotoop, B C = soorten die elk jaar op dezelfde plaats C broeden en die daarin zeer honkvast zijn of D afhankelijk van bebouwing, A D = soorten die niet of nauwelijks zelf in D staat zijn een nest te maken. D
De lijst met vogelsoorten waarvan de nesten gedurende het hele jaar zijn beschermd is in 2009 aangepast (zie kader). Let wel! Bij de bescherming van een jaarrond beschermd nest of verblijf wordt zowel de verblijfplaats als de (directe) omgeving die nodig is voor het succesvol functioneren daarvan, betrokken! Voor jaarrond beschermde soorten kan, meestal alleen buiten het broedseizoen, wél ontheffing worden aangevraagd. Een ‘omgevingscheck’ is dan vereist. Een deskundige moet in dat geval vaststellen of de desbetreffende soort zelfstandig een vervangend nest kan vinden in de omgeving, of dat met verzachtende en/of compenserende maatregelen de functionaliteit van de voortplantings- en/of vaste rustplaats gegarandeerd kan worden. Om zeker te zijn dat geplande of genomen maatregelen hiertoe voldoende zijn, moeten deze middels een ontheffingsaanvraag worden voorgelegd aan de provincie. Als geen schade optreedt en de gunstig staat van instandhouding niet in gevaar komt, zal de aanvraag (positief) worden afgewezen. Het is uiteraard essentieel dat de (aan de provincie) voorgestelde maatregelen ook daadwerkelijk worden genomen.
Categorie E-soorten Er is nog een categorie met ‘bijzondere’ vogelsoorten (Categorie E) Deze soorten keren (zoals ook jaarrond beschermde soorten) weliswaar vaak terug naar de plaats waar zij het jaar daarvoor hebben gebroed of de directe omgeving daarvan, maar beschikken over voldoende flexibiliteit om, als de broedplaats verloren is gegaan, zich elders te vestigen. Van deze soorten zijn de verblijfplaatsen alleen dan beschermd als ‘zwaarwegende feiten of ecologische omstandigheden dat rechtvaardigen’. Bijlage 6.2.6 Gedragscodes Indien men in het bezit is van een door de minister van EZ goedgekeurde gedragscode hoeft bij werkzaamheden in het kader van
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
natuurbeheer, van bestendig beheer of onderhoud, van bestendig gebruik en van ruimtelijke ontwikkeling of inrichting voor Vogelsoorten (artikel 3.1), Habitatrichtlijnsoorten (artikel 3.5) en andere soorten (artikel 3.10) geen ontheffing te worden aangevraagd, mits aantoonbaar wordt gewerkt met deze gedragscode (artikel 3.31). De bewijslast dat correct is en wordt gehandeld volgens de gevolgde gedragscode ligt bij de initiatiefnemer. Het is ook mogelijk te werken conform een dergelijke goedgekeurde gedragscode zonder deze zelf te hebben opgesteld. Te beïnvloeden soorten dienen dan wel in de gebruikte gedragscode te worden behandeld en er moet een belang zijn voor het project vergelijkbaar met genoemde belangen uit de VRL, HRL of de ‘andere soorten’.
Bijlage 6.3 Gebiedsbescherming De Wnb regelt de bescherming van Natura 2000-gebieden. In de Wnb (art. 1.12) wordt ook verordend dat (provinciaal) gebieden aangewezen worden binnen het Natuurnetwerk Nederland (NNN). Tevens wordt aangegeven dat provincies mogelijkheden hebben ook andere belangrijke gebieden aan te wijzen vanwege hun landschappelijke- of natuurwaarden. Bijlage 6.3.1 Natura 2000 Nederland en andere EU-landen hebben in overleg met de Europese Commissie speciale beschermingszones aangewezen, de zogenaamde Natura 2000-gebieden. Een overzicht van Natura 2000-gebieden is te vinden op: http://www.synbiosys.alterra.nl/natura2000/gebiedendatabase.aspx ?subj=n2k&groep=0 Habitattoets Wanneer plannen bestaan een project in of rond een Natura 2000gebied uit te voeren, neemt de initiatiefnemer contact op met het bevoegde gezag. In principe is dit Gedeputeerde Staten van de Provincie waarin een gebied (grotendeels) ligt. Indien negatieve effecten van een project niet kunnen worden uitgesloten, dient een toetsing te worden uitgevoerd. Als uit deze toetsing (ook wel ‘Habitattoets’ genoemd) blijkt dat een plan (mogelijk) significante negatieve gevolgen heeft, vindt de vergunningaanvraag plaats via een ‘passende beoordeling’. Daarbij moeten ook cumulatieve effecten zijn meegenomen.
Alleen als uit de passende beoordeling met zekerheid blijkt dat geen significante gevolgen zullen optreden, of als het gaat om activiteiten met een groot openbaar belang en waarvoor geen alternatieven zijn, wordt vergunning verleend.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
Als uit de ‘Habitattoets’ blijkt dat een activiteit negatieve gevolgen kan hebben die niet significant zijn, vindt de vergunningaanvraag plaats via een verslechterings- en verstoringstoets. Bij deze toets wordt via een uitgebreide effectbeoordeling nagegaan of activiteiten een kans met zich meebrengen op verslechtering van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten. Het bevoegd gezag geeft een vergunning af als de verslechtering of verstoring in het licht van de instandhoudingsdoelstellingen aanvaardbaar is. Externe werking Belangrijk bij de bepalingen rond Natura 2000- gebieden is de ‘externe werking’. Dit betekent dat ook projecten buiten het Natura 2000- netwerk met mogelijk negatieve gevolgen binnen het netwerk, getoetst moeten worden aan doelen van betrokken gebied of gebieden. Een bijzondere vorm van externe werking is de (extra) uitstoot van stikstof door een project die kan neerslaan binnen Natura 2000-gebieden en daar voor schade kan zorgen. Aangetoond moet worden dat geen negatieve gevolgen mogelijk kunnen zijn op Natura 2000-gebieden.
Bijlage 6.4 Overige gebiedsbescherming Bijlage 6.4.1 Natuurnetwerk Nederland (NNN) Ingrepen in gebieden die horen bij het Natuurnetwerk Nederland (voorheen Ecologische hoofdstructuur, EHS) worden in principe niet toegestaan, tenzij bijvoorbeeld uitgesloten is dat de ingreep een negatief effect heeft op het netwerk of de ingreep een groot maatschappelijk belang dient. Getoetst wordt of een ingreep van invloed is op ‘wezenlijke kenmerken en waarden’, het NNN kent geen toetsing op ‘externe werking’. Als een ingreep wordt toegestaan, moeten eventuele nadelige gevolgen zoveel mogelijk worden voorkomen en de resterende schade moet worden gecompenseerd. Uitgangspunt bij het toestaan van ingrepen is dat netto sprake moet zijn van een versterking van het netwerk. Bijlage 6.4.2 Overige natuurwetgeving Naast de behandelde wetgeving zijn soms andere gebied beschermende bepalingen van kracht. Dit kunnen regionale of provinciale plannen of visies zijn die gebieden of soorten (extra) beschermen. Een voorbeeld hiervan zijn de ‘weidevogelleefgebieden’ van de Provincie Noord-Holland. Per plangebied zal op maat moeten worden nagegaan of dergelijke bepalingen aan de orde zijn.
Bijlage 6.5 Procedure Als bij aanvang van een project niet uitgesloten is dat beschermde soorten voorkomen of negatieve effecten op beschermde gebieden
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
Zie Bijlage 6.2.1
Stappenplan procedure ecologisch onderzoek en ontheffing
Geen ontheffing nodig
Zie Bijlage 6.2.2 Geen ontheffing nodig
Zie Bijlage 6.2.3
Zie Bijlage 6.2.3 Geen ontheffing mogelijk
Ontheffing onder voorwaarden mogelijk
kunnen optreden, is een ecologische quickscan nodig en dient het stroomschema uit Figuur 2 te worden gevolgd. Als op grond van deze quickscan de aanwezigheid van dergelijke soorten of gevolgen niet zijn uit te sluiten én wordt gezien dat negatieve effecten kunnen optreden, is vervolgonderzoek noodzakelijk. Tijdens het vervolgonderzoek wordt het plangebied geïnventariseerd op de mogelijk aanwezige beschermde soorten. Indien aangetroffen worden de gebruiksfuncties van deze soorten in beeld gebracht. Vervolgens wordt opnieuw onderzocht of negatieve gevolgen mogelijk zijn door uitvoering van de plannen. Bijlage 6.5.1 Ontheffingsaanvraag Wnb Als stap 4a uit het stroomschema negatief is omdat een project of plan locatie gebonden is en er geen alternatieven zijn, is een
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Kom A7 te Purmerend 2020
ontheffingsaanvraag waarschijnlijk aan de orde. Een dergelijke aanvraag dient onder andere vergezeld te gaan van: ♣ Een projectplan waarin onder meer de locatie, de werkwijze, de te verwachten schade, de te nemen maatregelen, de alternatievenstudie en het wettelijk belang gedetailleerd worden beschreven. ♣ Een actuele en volledige inventarisatie naar het voorkomen van beschermde dier- en plantensoorten in het plangebied (ongeveer 3-5 jaar geldig). De aanvraag kan voorafgaand aan het aanvragen van een omgevingsvergunning plaatsvinden. De aanvraag wordt gedaan bij de provincie waarin het plangebied is gelegen. Het is ook mogelijk ‘aan te haken’ bij het aanvragen van een omgevingsvergunning in het kader van de ‘Wet algemene bepalingen omgevingsrecht’ (Wabo). Men dient op het digitale aanvraagformulier van het omgevingsloket (OLO) dan aan te geven dat ‘Handelingen worden verricht met gevolgen voor beschermde dieren en planten’. Ook hierbij dient een projectplan en inventarisatie bijgevoegd te worden. De gemeente waarbij de aanvraag is ingediend stuurt de informatie omtrent beschermde flora en fauna naar de provincie die een ‘Verklaring van geen bedenkingen’ (VVGB) afgeeft als onderdeel van de omgevingsvergunning. De provincie handhaaft bepalingen uit eventuele ontheffingen en vergunningen en de eventuele werking van de Wnb bij projecten waar geen ontheffing is aangevraagd.
Ook het volgen van gedragscodes wordt gehandhaafd door de provincie. Mogelijke sancties zijn geldelijke boetes of het stilleggen van werkzaamheden.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2020-084
Van der Goes en Groot ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
Hazenkoog 35A Bovendijk 35-G 1822 BS Alkmaar 2295 RV Kwintsheul www.vandergoesengroot.nl
Bereke ning s tiks tofdep osi tie Va n der Va lk te Pu rme rend
D EFI NITIE F
Bereke ning s tiks tofd ep osi tie Va n der Va lk te Pu rme rend
D EFI NITIE F
Inhoud
Toelichting en bijlagen
20 april 2021 Projectnummer 223.09.50.01.0000
Inhoudsopgave 1
Inleiding
3
2
Wettelijk kader
6
3
Ligging projectgebied
7
4
Invoergegevens AERIUS
8
4.1
Berekening 1, Aanlegfase (2022,2023)
8
4.1.1
Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)
8
4.1.2
Werkverkeer (bron 2)
9
Berekening 2, Gebruiksfase (vanaf 2024)
10
4.2
4.2.1
Verkeersgeneratie hotel (bron 2 en 3 in de berekening van de gebruiksfase)10
4.3
Berekening 3. Maximaal toelaatbare stikstofemissie
11
4.4
Totale emissie
11
5
Model
12
6
Rekenresultaten en conclusie
14
20 april 2021
1
Inleiding In het kader van het bestemmingsplan Hotel Van der Valk Purmerend is de depositie van stikstof ten gevolge van de bouw en het gebruik van het hotel op de hoek van de Oude Provincialeweg en de Laan der Continenten in de gemeente Purmerend berekend. Naast de berekening van de ontwikkeling is in een tweede berekening het maximum aantal kg aan NOx emissie in het plangebied berekend waarbij er geen overschrijding van de geldende stikstofdepositienorm plaatsvindt (niet hoger dan 0,00 mol/ha/jr). Het project maakt de bouw van een nieuw Van der Valk hotel mogelijk op een locatie in het sterk stedelijk woonmilieu. De depositie van stikstof in Natura 2000-gebieden ten gevolge van de emissie van NOx en NH3 van deze ontwikkeling, alsmede van het verkeer van en naar de locatie is berekend met het programmapakket AERIUS (20 april 2021). Deze notitie vormt een toelichting op de berekening.
Afbeelding 1 – Omvang projectgebied (bron: Google Earth Pro d.d. 23-011-2020)
20 april 2021
3
In het plan wordt rekening gehouden met het onderstaande programma: Tabel 1. – Functies plangebied Functie Vergaderzalen Leisure
BVO 1.755 m2 859 m2
Hotelkamers Restaurant
140 3.036 m2 564 m2
Bar Wellness Fitness
Hierbij zijn de volgende uitganspunten gehanteerd:
Op grond van het inwoneraantal wordt Purmerend door het CBS als ‘sterk stedelijk’ aangemerkt en is de locatie gelegen in ‘rest bebouwde kom’;
Voor de verkeersgeneratie is CROW publicatie 381, Toekomstbestendig parkeren – Van parkeercijfers naar parkeernormen, december 2018 gehanteerd.
De verkeersgeneratie is berekend per functie, en daarmee worstcase, naar boven afgerond.
De primaire functie van het complex is een hotel met bijbehorende vergader- en horecafunctie. De vergader- en horecafaciliteiten worden deels gebruikt door hotelgasten en deels door passanten/daggasten. Gelet hierop is als uitgangspunt gehanteerd dat het hotel 100% bezet is;
De leisure functies zwembad en fitness met een oppervlakte van 500 m² zijn alleen toegankelijk voor hotelgasten en daarom niet afzonderlijk berekend (hotel is al met 100% bezetting gerekend);
De overige leisureactiviteiten met een maximale oppervlakte van 1.000 m² wordt voor 50% gebruikt door gasten die ook in het hotel slapen. De overige 50% is daggast/passant. Om dubbeltelling te voorkomen wordt de verkeersgeneratie en parkeerbehoefte voor de leisure alleen met de daggasten berekend (hotel is al met 100% bezetting gerekend);
Vergaderfaciliteiten worden door 50% gebruik door gasten die ook in het hotel slapen. De overige 50% (100-50%) is daggast. Om dubbeltelling te voorkomen wordt de verkeersgeneratie voor de vergaderzalen alleen met de daggasten berekend (hotel is al met 100% bezetting berekend). Voorbeeld: De vergaderfaciliteiten worden voor 50% gebruikt door mensen die ook overnachten, dan rekenen we voor de verkeersgeneratie dus met 50% van het m² aan vergaderruimte.
Horecafaciliteiten worden door 50% gebruikt door gasten die ook in het hotel slapen. De overige 50% is daggast. Om dubbeltelling te voorkomen wordt de verkeersgeneratie voor de vergaderzalen alleen met de daggasten berekend (hotel is al met 100% bezetting gerekend).
De bar wordt gezien als onderdeel van het restaurant, hotel en vergaderzalen.
Leeswijzer In het volgende hoofdstuk wordt ingegaan op het wettelijk kader van de Wet natuurbescherming bij vergunningaanvragen of bestemmingsplanprocedures. Vervolgens komt in hoofdstuk 3 de ligging van het projectgebied ten opzichte van de meest nabijgelegen Nature 2000-gebieden aan bod.
20 april 2021
4
Hoofdstuk 4 is gewijd aan de invoergegevens van het programmapakket AERIUS en hoofdstuk 5 geeft het model weer. In het laatste hoofdstuk worden de rekenresultaten en conclusies besproken.
20 april 2021
5
2
Wettelijk kader De Wet natuurbescherming regelt de bescherming van Natura 2000-gebieden, bossen en specifieke dier- en plantsoorten. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is verankerd in het onderdeel gebiedsbescherming. Plannen en projecten met negatieve effecten op deze gebieden zijn vergunningsplichtig. Relevant daarbij is dat de Wnb een externe werking kent. Van externe werking is sprake als activiteiten buiten een Natura 2000-gebied van invloed zijn op de natuurwaarden in een Natura 2000-gebied. In Nederland zijn 161 Natura 2000-gebieden gelegen. In 130 van deze gebieden komen stikstofgevoelige habitats of leefgebieden van soorten voor. Dit betekent dat een verdere toename van stikstofdepositie tot een negatief effect kan leiden. Derhalve dient bij een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling onderzocht te worden of er stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden plaatsvindt. Dit geldt voor een activiteit waar een omgevingsvergunning voor noodzakelijk is, maar ook voor een bestemmingsplan. Voor een bestemmingsplan is het namelijk noodzakelijk om de uitvoerbaarheid van het plan op voorhand aan te tonen. Hiernaast geldt op grond van artikel 2.7 Wnb in samenhang met artikel 2.8 Wnb een onderzoeksplicht voor bestemmingsplannen.
Een te hoge stikstofdepositie kan tot een negatief effect leiden, waardoor het bestemmingsplan onder dezelfde omstandigheden niet kan worden vastgesteld. Saldering Om een ruimtelijke ontwikkeling of bestemmingsplan waarbij sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken, kan gebruik worden gemaakt van internof extern salderen. Door middel van salderen zorgt de initiatiefnemer er voor dat de netto stikstofemissie niet toe neemt. Dit kan door middel van het staken van stikstof emitterende activiteiten op de locatie zelf (intern salderen) of het staken van stikstof emitterende activiteiten op een locatie buiten het plangebied van de ruimtelijke ontwikkeling of het bestemmingsplan (extern salderen). Om intern te kunnen salderen moet er sprake zijn van één project of één locatie. Intern salderen kan gaan om het treffen van maatregelen aan een bestaand project of kan worden toegepast op nieuwe projecten op de locatie van een bestaand project. Bij extern salderen gaat het om verschillende projecten of plannen. Extern salderen wordt aangemerkt als een mitigerende of beschermende maatregel in de zin van artikel 6, lid 3 Habitatrichtlijn en moet dus plaatsvinden in het kader van een passende beoordeling.
Stikstofregistratiesysteem Naast saldering bestaat er de mogelijkheid om voor woningbouwprojecten waarbij er sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken via het stikstofregistratiesysteem. In dit stikstofregistratiesysteem wordt alle stikstofruimte van stikstof reducerende maatregelen, waaronder de verlaging van de maximumsnelheid op autosnelwegen naar 100 km/uur, opgeslagen. De door deze maatregelen beschikbaar gekomen ruimte kan voor maximaal 70 % worden besteed aan economische ontwikkelingen.
20 april 2021
6
3
Ligging projectgebied Zoals in de inleiding is aangegeven is het projectgebied gelegen op de hoek van de Oude Provincialeweg en de Laan der Continenten in de gemeente Purmerend. Op de onderstaande afbeelding is de ligging van het projectgebied ten opzichte van de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden weergegeven.
Afbeelding 2 – Ligging projectgebied ten opzichte van de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden
De meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden zijn: -
Wormer- en Jisperveld & Kalverpolder gelegen op een afstand van circa 3 km;
-
Polder Zeevang, gelegen op een afstand van circa 3 km.
-
Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske, gelegen op een afstand van circa 4 km;
-
Eilandspolder, gelegen op een afstand van circa 8 km.
20 april 2021
7
4
Invoergegevens AERIUS In AERIUS zijn standaard emissie-kengetallen opgenomen op basis waarvan de emissies van NOx en NH3 worden bepaald. Naast de bronnen van de gebouwen en mobiele werktuigen dienen ook de verkeersbewegingen op en van en naar het terrein in de berekeningen meegenomen te worden. Conform de “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator” dient de verkeersgeneratie beschouwd te worden totdat het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval wanneer het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De berekening heeft dienovereenkomstig plaatsgevonden. Voor de bouw van het hotel is uitgegaan van een bouwperiode van twee jaar in het jaar 2022 en 2023. Omdat de bouwfase van het hotel twee jaar zal duren en tot die tijd het hotel niet in gebruik wordt genomen zijn de bouwfase en de gebruiksfase los van elkaar berekend. Ten tijde van de bouw van het hotel (2022 en 2023) vindt er namelijk geen emissie van stikstof plaatst door het gebruik (vanaf 2024) en vice versa. Door de opdrachtgever is aangegeven dat het gebouw gasloos wordt uitgevoerd. Dit betekent dat er geen rekening behoeft te worden gehouden met een emissie van NOx ten behoeve van bijvoorbeeld verwarming en het koken op gas.
Ten behoeve van de werkzaamheden en verkeersgeneratie van de ontwikkeling zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt (afbeelding 3, 4 en 5).
4.1
Berekening 1, Aanlegfase (2022,2023)
4.1.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie weergegeven. De gegevens over de in te zetten mobiele werktuigen, het aantal draaiuren en het bouwjaar (stageklasse) zijn door de opdrachtgever verstrekt. Voor de berekening is uitgegaan van een worstcase scenario, gebaseerd op ervaring met stikstofberekeningen. Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:
Er wordt uitgegaan van een bouwperiode van maximaal 2 jaar (2022 en 2023)
Klein materieel t.b.v. grondverzet elektrisch aangedreven
Uitgaande van een elektrisch aangedreven torenkraan
Uitgaande van heipalen met een lengte van 20m1
Geen grondverbetering toegepast in de bouwput, hergebruik uitkomend zand op locatie, exclusief riolering/putten
Uitgaande van een toereikende bouwaansluiting (elektra), geen generator benodigd.
Uitgaande van een aan te brengen zandpakket van 80cm gerekend over het gehele terrein (excl. bouwput)
Uitgaande van een elektrisch aangedreven torenkraan
20 april 2021
8
Bij het stationair draaien van de vrachtwagens wordt uitgegaan van een belasting van het vermogen van 20%
De berekening is gemaakt op basis van de VO plattegronden en doorsnede van v/d Hoeven, d.d. 28- 01-2020
Tabel 2. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie Mobiel werk- Vermogen in Belasting in tuig kW %1 Heistelling 179 69 Betonmixer 331 69 Betonpomp 331 69 Graafmachine 129 69 Vrachtauto 315 20 Vrachtauto 118 20 Shovel 127 55 totale emissie NOx mobiele werktuigen
Draaiuren per jaar 80 165 80 625 820 263 125
Em. Factor in gr/kWh 1 1 1 0,8 1 1 0,9
Emissie kg/jr
Stage klasse
9,88 37,68 18,27 44,51 51,66 6,21 7,86 176,07
IV IV IV IV IV IV IV
4.1.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Deze gegevens zijn door de opdrachtgever verstrekt. -
licht verkeer 6000 ritten/jaar;
-
middelzwaar vrachtverkeer 2912 ritten/jaar;
-
zwaar vrachtverkeer 100 ritten/jaar.
Bij de indeling van verkeer in licht, middelzwaar en zwaar (vracht)verkeer is uitgegaan van figuur 7.1 van de ‘Instructie gegevensinvoer AERIUS Calculator 2020’ (tabel 3). Tabel 3. Bepaling voertuigcategorieën (InfoMil) Categorie Alledaagse omschrijving Lichte motorvoertuigen
- alle personenauto’s - de meeste bestelauto’s - vrachtwagens met 4 wielen
Middelzware motorvoertuigen
- alle autobussen - vrachtwagens met 2 assen en 4 achterwielen
Zware motorvoertuigen
-vrachtwagens met 3 of meer assen - vrachtwagens met aanhanger - trekkers met oplegger
De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 6.31 kg NOx/jr.
1
De belasting is het vermogen van het mobiele werktuig wat gemiddeld gebruikt wordt.
20 april 2021
9
4.2
Berekening 2, Gebruiksfase (vanaf 2024)
4.2.1 Verkeersgeneratie hotel (bron 2 en 3 in de berekening van de gebruiksfase) Ten behoeve van de verkeersgeneratie van het de uitbreiding van het hotel zijn de onderstaande invoergegevens in Aerius gebruikt. Het gebouw in het project wordt gasloos uitgevoerd. Dit is daarom niet opgenomen in het model. In het model is alleen het verkeer van en naar de locatie opgenomen. De berekening van het aantal verkeersbewegingen van en naar de locatie is met behulp van CROW publicatie 381, Toekomstbestendig parkeren – Van parkeercijfers naar parkeernormen, december 2018 opgenomen in tabel 4. Waar er geen gegevens uit de CROW publicatie beschikbaar waren is een schatting gemaakt, gebaseerd op een vergelijkbaar plan voor een hotel met bijbehorende functies. Het CROW geeft geen kengetallen verkeersgeneratie voor de functie restaurant/ontbijtzaal,
vergaderzalen
en
bar.
Voor
deze
functies
kunnen
globale
kencijfers
verkeersgeneratie gegeven worden. De verkeersgeneratie komt neer op 1.710 lichte ritten per etmaal. Functie
hotelkamers vergaderzalen
kencijfers verkeersgeneratie min max 18.4 21.2
bar restaurant leisure
aantal/oppervlakte totaal 140 kamers 1755 m2 564 m2 3036 m2
14.7
17.2
859 m2
totaal aantal ritten per etmaal
aantal/oppervlakte tbv berekening verkeersgeneratie 140 kamers 878 m2 tbv daggasten 878 m2 tbv hotelgasten 143 m2 1518 m2 tbv daggasten 1518 m2 tbv hotelgasten 430 m2 tbv daggasten 430 m2 tbv hotelgasten
verkeersgeneratie/ etmaal 297 351 0 0 1063 0 74 0 1710
omschrijving crow-publicatie 381 4*hotel congresgebouw
restaurant casino
Bij deze figuur wordt het volgende opgemerkt. -
Als uitgangpunt is aangehouden dat 50% van de functies vergaderzalen, restaurant en leisure door niet-hotelgasten wordt gebruikt.
-
Wat betreft de hotelkamers en de leisure zijn de maximale kencijfers van de verkeersgeneratie aangehouden.
-
Van vergaderzalen en een restaurant zijn geen kencijfers wat betreft de verkeersgeneratie beschikbaar. Daarom is gebruik gemaakt van de maximale parkeerkencijfers van deze functies. 2
Wat betreft de vergaderzalen is een parkeerkencijfer van 10 parkeerplaatsen per 100m bvo aangehouden. Uitgaande van een turn-over van de parkeerplaatsen van 2 worden 10 x 2 x 2 = 40 ritten per 100 m2 bvo aangehouden. Wat betreft het restaurant is een parkeerkencijfer van 14 parkeerplaatsen per 100m2 bvo aangehouden. Uitgaande van een turn-over van de parkeerplaatsen van 2,5 worden 14 x 2,5 x 2 = 70 ritten per 100 m2 bvo aangehouden. -
De bar wordt gezien als onderdeel van het restaurant, hotel en vergaderzalen.
De totale emissie van de gebruiksfase bedraagt ongeveer 89,51 kg NOx/jr en 11,07 kg NH3/jr.
20 april 2021
10
4.3
Berekening 3. Maximaal toelaatbare stikstofemissie
Ten behoeve van de maximale stikstofemissie die in een jaar mag worden geproduceerd, zonder dat er een overschrijding van de stikstofdepositienorm plaatsvindt (geen depositieresultaten boven 0,00 mol/ha/jr), zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt (afbeelding 5). In berekening 3 is de maximale stikstofemissie ingevoerd als een vlakbron (bron 1). Dit om aan te geven waar grofweg de grens van de maximale stikstofemissie ligt. De grens van de maximale stikstofemissie in het plangebied ligt rond de 196,2 kg NOx/jr.
4.4
Totale emissie
De totale emissie van het project in de aanlegfase bedraagt ongeveer 182,38 kg NOx/jr en minder dan een kg NH3/jr.
De totale emissie van het project in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 89,51 kg NOx/jr en 11,07 kg NH3/jr.
.
20 april 2021
11
5
Model De emissie en depositie van het plan zijn bepaald met behulp van het AERIUS pakket (20 april 2021). In de berekening is uitgegaan van het rekenjaar 2022 voor de start van de aanlegfase. Indien het project later zal worden uitgevoerd, kan deze berekening als worst-case worden beschouwd. In latere rekenjaren zal de emissiefactor van onder andere verkeersbewegingen namelijk afnemen. Navolgend is van het model een afbeelding opgenomen.
Afbeelding 3 - AERIUS model aanlegfase (2022 en 2023)
Afbeelding 4 - AERIUS model gebruiksfase (vanaf 2024)
20 april 2021
12
Afbeelding 5 - AERIUS model berekening maximale toelaatbare emissie
20 april 2021
13
6
Rekenresultaten en conclusie De berekening met AERIUS genereert een rekenresultaat en een pdf bestand waarin wordt geconstateerd dat er geen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden zijn met een overschrijding van een projectbijdrage van meer dan 0,00 mol N/ha/jaar. Dit pdf bestand is als bijlage opgenomen en seperaat toegevoegd.
Afbeelding 6 - Rekenresultaat aanlegfase (2022 en 2023)
Afbeelding 7 - Rekenresultaat aanlegfase (2022 en 2023)
20 april 2021
14
Afbeelding 8 - Rekenresultaat berekening maximale toelaatbare emissie
Er treedt door de stikstofdepositie geen negatief effect op in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) beschermde Natura 2000-gebieden. Een vergunning van de Wnb is in het kader van de stikstofdepositie dan ook niet nodig.
20 april 2021
15
Colofon Rapport BügelHajema Adviseurs
BügelHajema Adviseurs bv Bureau voor Ruimtelijke Ordening en Milieu BNSP Balthasar Bekkerwei 76 8914 BE Leeuwarden T 058 215 25 15 E info@bugelhajema.nl W www.bugelhajema.nl Vestigingen te Assen, Leeuwarden en Amersfoort
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 1/6
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Van der Valk Hotel Purmerend
Laan der Continenten, n.v.t. Purmerend
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Van der Valk Hotel Purmerend
S2U3GhZumYTZ
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
20 april 2021, 16:31
2022
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
181,90 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Bouw Hotel Van der Valk te Purmerend (aanlegfase 2022 en 2023)
Situatie 1
S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 2/6
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
Bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
-
175,59 kg/j
< 1 kg/j
6,31 kg/j
S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 3/6
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
Resultaten
NOx
Voertuig
Omschrijving
AFW
Mobiele werktuigen 124087, 502266 175,59 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Heistelling Juttan PMx24 bouwjaar 2002 179 kW
4,0
4,0
0,0 NOx
40,81 kg/j
AFW
Betonmixer Iveco Trakker euro 6 331kW bouwjaar 2016
4,0
4,0
0,0 NOx
10,92 kg/j
AFW
Betonpomp Scania P450 euro 6 331kW vanaf 2005
4,0
4,0
0,0 NOx
47,66 kg/j
AFW
Graafmachine Volvo EC220EL 129kW euro 6 bouwjaar 2018/2019
4,0
4,0
0,0 NOx
14,51 kg/j
AFW
Vrachtauto’s aanvoer grond + materiaal 315kW euro 6 bouwjaar 2018
4,0
4,0
0,0 NOx
51,66 kg/j
AFW
Vrachtauto’s aanvoer materiaal Iveco euro Cargo 118kW euro 6 bouwjaar 2018
4,0
4,0
0,0 NOx
6,21 kg/j
AFW
Volvo L70H 127kW euro 6 bouwjaar 2018
4,0
4,0
0,0 NOx
3,81 kg/j
Situatie 1
S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 4/6
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bouwverkeer 124072, 502339 6,31 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
6.000,0 / jaar NOx NH3
1,10 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
2.912,0 / jaar NOx NH3
4,93 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
100,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 5/6
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
S2U3GhZumYTZ (20 april 2021) pagina 6/6
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RmXu9s4ja5Nu (20 april 2021) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Van der Valk Hotel Purmerend
Laan der Continenten, n.v.t. Purmerend
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Van der Valk Hotel Purmerend
RmXu9s4ja5Nu
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
20 april 2021, 16:25
2024
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
89,51 kg/j
NH3
11,07 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
gebruiksfase Van der Valk hotel (vanaf 2024)
Situatie 1
RmXu9s4ja5Nu (20 april 2021) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
-
-
Verkeersgeneratie Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeersgeneratie Wegverkeer | Buitenwegen
11,00 kg/j
88,93 kg/j
Plangebied Anders... | Anders...
Resultaten
Situatie 1
RmXu9s4ja5Nu (20 april 2021) pagina 3/5
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Verkeersgeneratie 124107, 502358 < 1 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
80,0 / etmaal NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Plangebied 124088, 502265 0,0 m 2,4 ha 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Situatie 1
Verkeersgeneratie 124040, 502309 88,93 kg/j 11,00 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
1.710,0 / etmaal NOx NH3
88,93 kg/j 11,00 kg/j
RmXu9s4ja5Nu (20 april 2021) pagina 4/5
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RmXu9s4ja5Nu (20 april 2021) pagina 5/5
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 1/7
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Van der Valk Hotel Purmerend
Laan der Continenten, n.v.t. Purmerend
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Van der Valk Hotel Purmerend
Rz3PLoaPhiKM
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
20 april 2021, 16:33
2022
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
199,80 kg/j
NH3
-
Natuurgebied
Bijdrage
Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske
0,01
Berekening van de maximale toelaatbare emissie NOx op locatie waarbij er geen bijdrage hoger dan 0,00 mol N/ha/jr optreedt.
Situatie 1
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 2/7
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Maximale toelaatbare emissie NOx op locatie Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
-
199,80 kg/j
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 3/7
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Hoogste bijdrage
Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*
Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske
0,01
-
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Situatie 1
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 4/7
Resultaten
Resultaten per habitattype
Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske Habitattype
Hoogste bijdrage
Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*
H3140lv Kranswierwateren, in laagveengebieden
0,01
-
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Situatie 1
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 5/7
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam
Situatie 1
Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
Maximale toelaatbare emissie NOx op locatie
Situatie 1
Maximale toelaatbare emissie NOx op locatie 124085, 502257 199,80 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
4,0
4,0
0,0 NOx
199,80 kg/j
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 6/7
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
Rz3PLoaPhiKM (20 april 2021) pagina 7/7
Parkeerbalans Functie
Omschrijving ontwikkelaar
Hotel 4* Restaurant Restaurant Café/bar/cafetaria Café/bar/cafetaria Evenementenhal/beursgebouw/congresgebouw Leisure Zwembad overdekt Fitnessstudio/sportschool Totale parkeerbehoefte
Totalen (afgerond naar boven): Parkeerbehoefte bruto: Parkeerbehoefte netto:
Logies Restaurant Ontbijtzaal/live cooking Bar Bar/uitzichtpunt (16de verdieping) Vergaderzalen (incl. 17de verdieping) Leisure (1ste verdieping) Zwembad/wellness Fitness
P-plaats per eenheid
10 kamers 100 m2 100 m2 100 m2 100 m2 100 m2 100 m2 100 m2 bassin 100 m2
Aantal m2/ stuks (bruto)
140 1967 1069 291 273 1775 859 279 153
Aftrek wegens overlap
0% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 100% 100%
Aantal m2/ stuks (netto)
140 983,5 534,5 145,5 136,5 887,5 429,5 0 0
Aantal per eenheid
14,0 9,8 5,3 1,5 1,4 8,9 4,3 0,0 0,0
P-norm
6,8 13 13 6 6 7,5 6,5 11,5 4,7
P-behoefte bruto
95,2 127,9 69,5 8,7 8,2 66,6 27,9 0,0 0,0 403,9
404 pp 332 pp
Aanwezigheids percentages
P-behoefte netto
werkdag
werkdag
werkdag
koop-
werkdag
zaterdag
zaterdag
zondag
werkdag
werkdag
werkdag
koop-
werkdag
zaterdag
zaterdag
zondag
overdag
middag
avond
avond
nacht
middag
avond
middag
overdag
middag
avond
avond
nacht
middag
avond
middag
30%
40%
100%
100%
100%
80%
100%
80%
30%
40%
90%
95%
0%
70%
100%
40%
30%
40%
90%
95%
0%
70%
100%
40%
30%
40%
90%
85%
0%
75%
100%
45%
30%
40%
90%
85%
0%
75%
100%
45%
100%
100%
10%
10%
0%
0%
0%
0%
50%
100%
80%
80%
0%
100%
80%
100%
30%
50%
100%
90%
0%
100%
90%
100%
50%
50%
100%
100%
0%
100%
100%
75%
28,6 38,4 20,8 2,6 2,5 66,6 14,0 0,0 0,0
38,1 51,1 27,8 3,5 3,3 66,6 27,9 0,0 0,0
95,2 115,1 62,5 7,9 7,4 6,7 22,3 0,0 0,0
95,2 121,5 66,0 7,4 7,0 6,7 22,3 0,0 0,0
95,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
76,2 89,5 48,6 6,5 6,1 0,0 27,9 0,0 0,0
95,2 127,9 69,5 8,7 8,2 0,0 22,3 0,0 0,0
76,2 51,1 27,8 3,9 3,7 0,0 27,9 0,0 0,0
173,4
218,3
317,0
326,0
95,2
254,9
331,8
190,6
datum 22-6-2020 dossiercode 20200622-12-23609 Project: Purmerend - Hotel Kom A7 Gemeente: Purmerend Aanvrager: Michiel Kaspers Organisatie: BugelHajema Adviseurs
Geachte heer/mevrouw Michiel Kaspers, Voor het plan Purmerend - Hotel Kom A7heeft u advies aangevraagd in het kader van de watertoets op www.dewatertoets.nl. Met de gegevens die u heeft opgegeven is bepaald dat bepaalde aspecten van het plan een zodanige invloed hebben op de belangen van het hoogheemraadschap dat de normale proceduremoet worden gevolgd. Dit betekent dat wij in overleg met u willen bespreken hoe in uw plan rekening kan worden gehouden deze waterhuishoudkundige belangen. Om het watertoetsproces zo vlot mogelijk te laten verlopen, sturen wij u als bijlage een automatisch gegenereerd conceptwateradvies. Dit conceptadvies is in twee delen opgesplitst. In het eerste deel van het conceptadvies geven wij aan over welke onderwerpen nader overleg met het hoogheemraadschap noodzakelijk is. Het tweede deel van het conceptadvies bevat de onderwerpen die slechts een beperkte invloed hebben op de belangen van het hoogheemraadschap en die ondervangen kunnen worden met standaard maatregelen. Dit tweede deel van het advies kunt u gebruiken om alvast een eerste aanzet te geven tot de waterparagraaf in de ruimtelijke onderbouwing. Wij nemen binnen drie weken contact met u op om nadere afspraken te maken en advies te geven over de nog openstaande waterbelangen.
Als u eerder een afspraak wilt maken, dan kunt u contact met ons opnemen via ons algemene nummer 072 582 8282 en vragen naar de contactpersoon voor de gemeente waarin uw plan zich bevindt. Naast het bijgevoegde conceptadvies kunt u op onze website meer informatie vinden over de watertoets in het algemeen: https://www.hhnk.nl/portaal/schoon-en-gezond-water_3556/item/watertoets_3017.html. LET OP:Het (concept)wateradvies is geen aanvraag voor een Watervergunning. Onze conclusie en wateradvies mogen alleen gebruikt worden tijdens de (ruimtelijke) planvormingfase. U dient zelf na te gaan welke vergunningen nodig zijn om het plan te realiseren. Bij het hoogheemraadschap dient u wellicht een Watervergunning aan te vragen of een melding te doen. Meer informatie over de Watervergunning vindt u op https://www.hhnk.nl/portaal/vergunningen-en-ontheffingen_3529/. Met vriendelijke groet, Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Postbus 250 1700 AG HEERHUGOWAARD T 072 582 8282 F 072 582 7010 E info@hhnk.nl W www.hhnk.nl
CONCEPT Wateradvies Via de Digitale Watertoets (www.dewatertoets.nl) heeft u Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier gevraagd een reactie te geven op het plan Purmerend - Hotel Kom A7. Uit de ingediende gegevens is gebleken dat er voor één of meerdere wateraspecten nader overleg noodzakelijk is met het hoogheemraadschap. Deze aspecten benoemen wij in het eerste deel van dit concept wateradvies. In het tweede deel komen de onderwerpen aan bod die slechts een beperkte invloed hebben op de belangen van het hoogheemraadschap en die hierdoor ondervangen kunnen worden met standaard maatregelen. Dit deel van het advies kunt u gebruiken om alvast een eerste aanzet te geven tot de waterparagraaf in de ruimtelijke onderbouwing van uw plan. DEEL I Hieronder vindt u de aspecten waarover nader contact met het hoogheemraadschap noodzakelijk is:
U heeft aangegeven dat de verhardingstoename ten gevolge van uw plan meer dan 2000 m2 bedraagt.Een dusdanige toename van het verharde oppervlak heeft negatieve gevolgen voor het watersysteem. Het hemelwater stroomt versneld af en komt direct tot afvoer. Compensatie in de vorm van waterberging of infiltratie is noodzakelijk om deze negatieve effecten op te heffen. Bij een verhardingstoename van meer dan 2000 m2 berekent het hoogheemraadschap aan de hand van diverse plangebiedkenmerken een specifiek compensatiepercentage. Wij nemen binnen drie weken contact met u op om nadere afspraken te maken en te komen tot advies over bovenstaande waterbelangen. DEEL II Dit tweede deel van het advies kunt u direct gebruiken om een aanzet te maken voor de waterparagraaf in de ruimtelijke onderbouwing. De watertoets is een procesinstrument dat is verankerd in de Wet Ruimtelijke Ordening (WRO), het Besluit Ruimtelijke Ordening (BRO) en het Nationaal Bestuursakkoord Water (NBW) 2011. De bedoeling van het instrument is om wateraspecten van meet af aan mee te nemen bij ruimtelijke plannen en besluiten. Het gaat hierbij om zes thema's: waterkwantiteit, waterkwaliteit, waterkeringen, wegen, afvalwaterketen en beheer & onderhoud van nieuw en bestaand oppervlaktewater.
Beleid Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier heeft samen met haar partners haar waterbeleid op lange termijn (Deltavisie) en op middellange termijn (Waterprogramma 2016-2021) opgesteld. In het Waterprogramma 2016-2021 (voorheen waterbeheersplan) zijn de programma's en beheerstaken van het hoogheemraadschap opgenomen met de programmering en uitvoering van het waterbeheer. Het programma is nodig om het beheersgebied klimaatbestendig te maken, toegespitst op de thema s waterveiligheid, wateroverlast, watertekort, schoon en gezond water en crisisbeheersing. Door het veranderende klimaat wordt het waterbeheer steeds complexer. Alleen door slim samen te werken is integraal en doelmatig waterbeheer mogelijk. Bij de ontwikkeling van het Waterprogramma is hieraan invulling gegeven door middel van een partnerproces en de ontwikkeling van gezamenlijke bouwstenen. Daarnaast beschikt het Hoogheemraadschap over een verordening: de Keur 2016. Hierin staan de geboden en verboden die betrekking hebben op watergangen en waterkeringen. Voor het uitvoeren van werkzaamheden kan een vergunning nodig zijn. De werkzaamheden in of nabij de watergangen en waterkeringen worden getoetst aan de beleidsregels die u op onze website kunt vinden ( https://www.hhnk.nl/portaal/keur_41208/).
Waterkwaliteit en riolering U heeft aangegeven dat er binnen het plan geen sprake is van activiteiten die als gevolg kunnen hebben dat vervuild hemelwater naar het oppervlaktewater afstroomt. Het hemelwater kan dus als schoon worden beschouwd. Het is daarom niet doelmatig om het af te voeren naar de rioolwaterzuiveringsinrichting (rwzi). Dit betekent dat we voor de nieuwe ontwikkeling adviseren om een gescheiden stelsel aan te leggen. Wij adviseren om met het oog op de waterkwaliteit het gebruik van uitloogbare materialen zoals koper, lood en zink zoveel mogelijk te voorkomen. Tot Slot De initiatiefnemer van het plan is zelf verantwoordelijk voor de regeling, financiering en de realisatie van alle maatregelen die voortvloeien uit het plan. Mocht de inhoud van het plan wijzigen, dan verzoeken wij u vriendelijk ons een geactualiseerde versie toe te sturen. Ook ontvangen wij graag een exemplaar van het definitieve en goedgekeurde plan. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mochten er desondanks vragen zijn, dan kunt u contact opnemen via 072 - 582 8282 en vragen naar de contactpersoon voor uw gemeente. www.dewatertoets.nl
OVERZICHT OPPERVLAKTE VERHARDING / WATER 4-6-2020 Onderdeel Verharding hotel parkeerplaatsen parkeerweg fietspad vlonders/bruggen onverharde paden TOTAAL Water water uitbreiding plas tpv hotel inclusief water tpv riet water aan te leggen noordelijke plas inclusief water tpv riet TOTAAL
Oppervlakte 4522 m2 4940 m2 6417 m2 743 m2 677 m2 5076 m2 22375 m2
4595 m2 912 m2 5507 m2
conform berekening Vista conform berekening Vista
Onderdeel Verharding hotel parkeerplaatsen parkeerweg fietspad vlonders/bruggen onverharde paden
Water water uitbreiding plas tpv hotel inclusief water tpv riet water aan te leggen noordelijke plas inclusief water tpv riet
Oppervlakte 4522 m2 4940 m2 6417 m2 743 m2 677 m2 5076 m2 22375 m2
4595 m2 912 m2 5507 m2
conform berekening Vista conform berekening Vista
P
bu
ss
en ov
er
de
kt e
pp 40
fie
ts
en
st
l ee on rs pe
al lin
g
50 en
ts
fie
g tin
i lu
ts
on er
e rk ve to au
hotel 4522 m2 parkeerplaatsen 4940 m2 parkeerweg 6417 m2 fietspad 743 m2
water uitbreiding plas tpv hotel inclusief water tpv riet 4595 m2 water noordelijke plas inclusief water tpv riet 912 m2
Van: Veerman, Femke [mailto:F.Veerman@hhnk.nl] Verzonden: maandag 13 juli 2020 18:06 Aan: Michiel Kaspers Onderwerp: Digitale watertoets Hotel kom A7
Geachte Michiel Kaspers, Op 22 juni heeft u de digitale watertoets doorlopen voor het vestigen van een (nieuw) hotel met vergaderzalen en horeca in de Kom A7 ter vervanging van een bestaand hotel in Purmerend (ons PRS nummer 3744). Uit deze digitale watertoets is naar voren gekomen dat er als gevolg van dit planvoornemen waterbelangen worden geraakt en dat de normale procedure van toepassing is. Volgens uw informatie gaat het om een verhardingtoename van 22.375 m2. Kunt u aangeven of, en zo je hoeveel (cm) en het aantal m2, er ten behoeve van deze ontwikkeling zal worden opgehoogd? Voor een verhardingtoename van 800m2 en meer is een watervergunning van het hoogheemraadschap nodig. Bij een verhardingtoename van meer dan 2000 m2 wordt een maatwerkberekening, op basis van de locatie specifieke omstandigheden, uitgevoerd voor het benodigde percentage aan watercompensatie. De ontwikkeling is gelegen in peilgebied 5841-3 met een vast peil van NAP – 1,87 m. Op basis van de gebiedsomstandigheden, waaronder de gemiddelde maaiveldhoogte (ophogen?), de grondsoort klei en een gemiddelde drooglegging, zal voor deze locatie op basis van het aangegeven oppervlak verharding, een watercompensatiepercentage berekend worden. Voor de berekening is het ook interessant om te weten of er nog gebruik gemaakt zal worden van (semi) doorlatende verharding.
Met een open/ doorlatende verharding kan namelijk, afhankelijk van het type verharding, een reductie van maximaal 50% worden bereikt op het oppervlak aan verhardingtoename. Aangegeven is dat er 5.507 m2 (nieuw?) oppervlaktewater kan worden gerealiseerd. Op dit moment kan nog geen berekening worden gedaan naar de minimale compensatie eis. De werkzaamheden zullen binnen de zonering van 5 meter van het bestaande watersysteem werkzaamheden worden uitgevoerd. Afhankelijk van de aard van de werkzaamheden, de precieze ruimtelijke impact op het bestaande watersysteem en het ruimte die dit in beslag zal nemen, kan ik u verder van advies voorzien. Voorts is niet nader ingevuld hoe in deze ontwikkeling met het afvalwater en hemelwater zal worden omgegaan. Kunt u mij daar ook nog meer informatie over toesturen? Graag ontvang ik, naast de reeds aangeleverde tabel met verhardingtoename en het voorgenomen oppervlak te graven water, de plantekeningen op schaal en profielen inclusief maatvoering ten opzichte van NAP? Ik verwacht dat er ten behoeve van dit planvoornemen een ruimtelijke procedure opgestart zal worden. Hiervoor heeft u in het automatisch gegenereerde watertoetsadvies al een algemene tekst ontvangen. Deze zal aangevuld moeten worden met de in dit bericht beschreven specifieke aspecten.
Zoals hierboven reeds beschreven is voor deze ontwikkeling een watervergunning van het hoogheemraadschap nodig.