2021-020 08 Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Groene Pijl.pdf
Tekst van het document
Blok2-zijgevel1 Blok2-zijgevel1 Blok2-zijgevel1 Blok2-zijgevel2 Blok2-zijgevel2
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
53,0 55,0 56,4 47,8 47,5
47,8 49,8 51,2 45,3 44,8
45,7 47,6 49,0 39,5 39,3
54,1 56,0 57,4 48,9 48,6
O12_C O13_A O13_B O13_C O14_A
Blok2-zijgevel2 Blok2-voorgevel1 Blok2-voorgevel1 Blok2-voorgevel1 Blok2-voorgevel2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,5 52,7 54,4 55,3 52,2
44,4 47,6 49,3 50,1 47,1
39,5 45,4 47,1 47,9 44,8
48,6 53,8 55,5 56,3 53,2
O14_B O14_C O15_A O15_B O15_C
Blok2-voorgevel2 Blok2-voorgevel2 Blok2-voorgevel3 Blok2-voorgevel3 Blok2-voorgevel3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
53,7 54,8 51,7 53,1 54,2
48,6 49,6 46,7 48,1 49,1
46,4 47,4 44,3 45,7 46,8
54,8 55,8 52,8 54,2 55,2
O16_A O16_B O16_C O17_A O17_B
Blok2-achtergevel1 Blok2-achtergevel1 Blok2-achtergevel1 Blok2-achtergevel2 Blok2-achtergevel2
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
45,1 47,2 49,2 45,1 46,9
40,8 42,7 44,4 41,1 42,7
37,5 39,7 41,7 37,4 39,3
46,2 48,3 50,2 46,2 48,0
O17_C O18_A O18_B O18_C O19_A
Blok2-achtergevel2 Blok2-achtergevel3 Blok2-achtergevel3 Blok2-achtergevel3 Blok3-voorgevel1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
48,7 45,6 46,9 48,4 50,4
44,1 42,2 43,2 44,1 45,5
41,1 37,7 39,2 40,7 43,0
49,7 46,7 48,0 49,4 51,5
O19_B O19_C O20_A O20_B
Blok3-voorgevel1 Blok3-voorgevel1 Blok3-voorgevel2 Blok3-voorgevel2
4,50 7,50 1,50 4,50
51,9 53,0 50,1 51,6
46,9 48,0 45,1 46,5
44,5 45,7 42,7 44,2
52,9 54,1 51,2 52,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
16-7-2019 15:40:59
20190024.001 Bijlage 4: gecumuleerde rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Target Advies
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt O20_C O21_A O21_B O21_C O22_A
Omschrijving Blok3-voorgevel2 Blok3-voorgevel3 Blok3-voorgevel3 Blok3-voorgevel3 Blok3-achtergevel1
Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
Dag 52,7 50,0 51,4 52,5 47,1
Avond 47,6 45,0 46,4 47,4 43,1
Nacht 45,3 42,6 44,0 45,1 39,4
Lden 53,7 51,1 52,5 53,6 48,1
O22_B O22_C O23_A O23_B O23_C
Blok3-achtergevel1 Blok3-achtergevel1 Blok3-achtergevel2 Blok3-achtergevel2 Blok3-achtergevel2
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
48,1 48,9 45,6 46,9 47,8
44,0 44,6 41,6 42,8 43,6
40,5 41,2 37,9 39,3 40,2
49,2 49,9 46,7 48,0 48,9
O24_A O24_B O24_C O25_A O25_B
Blok3-achtergevel3 Blok3-achtergevel3 Blok3-achtergevel3 Blok3-zijgevel1 Blok3-zijgevel1
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
44,2 45,8 46,8 51,6 52,6
40,5 41,9 42,7 47,5 48,2
36,4 38,0 39,1 44,0 45,1
45,3 46,8 47,8 52,7 53,7
O25_C O26_A O26_B O26_C O27_A
Blok3-zijgevel1 Blok3-zijgevel2 Blok3-zijgevel2 Blok3-zijgevel2 Blok4-voorgevel1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
53,4 43,7 44,8 45,5 50,4
48,8 40,2 41,1 41,7 47,7
46,0 35,8 36,9 37,8 42,2
54,5 44,8 45,8 46,6 51,5
O27_B O27_C O28_A O28_B O28_C
Blok4-voorgevel1 Blok4-voorgevel1 Blok4-voorgevel2 Blok4-voorgevel2 Blok4-voorgevel2
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
50,0 50,1 50,1 49,8 49,9
47,0 46,5 47,4 46,6 46,2
42,0 42,2 41,9 41,8 42,1
51,1 51,2 51,2 50,9 51,0
O29_A O29_B O29_C O30_A O30_B
Blok4-voorgevel3 Blok4-voorgevel3 Blok4-voorgevel3 Blok4-achtergevel1 Blok4-achtergevel1
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
50,1 49,8 50,0 43,4 44,6
47,3 46,6 46,2 40,3 41,4
41,9 41,8 42,2 35,3 36,6
51,2 50,8 51,1 44,5 45,7
O30_C O31_A O31_B O31_C O32_A
Blok4-achtergevel1 Blok4-achtergevel2 Blok4-achtergevel2 Blok4-achtergevel2 Blok4-achtergevel3
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
45,6 42,4 43,8 44,9 42,1
42,1 39,2 40,6 41,3 38,8
37,8 34,3 35,9 37,1 34,2
46,7 43,4 44,9 46,0 43,2
O32_B O32_C O33_A O33_B O33_C
Blok4-achtergevel3 Blok4-achtergevel3 Blok4-zijgevel1 Blok4-zijgevel1 Blok4-zijgevel1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
43,7 44,8 48,7 49,0 49,0
40,3 41,1 46,4 46,5 46,3
35,9 37,1 40,2 40,6 40,8
44,8 45,9 49,8 50,1 50,1
O34_A O34_B O34_C
Blok4-zijgevel2 Blok4-zijgevel2 Blok4-zijgevel2
1,50 4,50 7,50
47,4 48,5 49,4
43,3 44,2 44,9
39,8 41,0 41,9
48,5 49,6 50,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
16-7-2019 15:40:59
Bijlage 5
NR:275200 / N277 (Middenpeelweg) - De Brentjes (km. 0-2.867) januari - december 2018 weekdag Uur
Richting De Brentjes Richting N277 (Middenpeelweg) Totaal
Richting De Brentjes
van km 0 naar 2,9
Uren
tot
pa
li
van km 2,9 naar 0
zw tot
pa
li
zw
tot
%li
%zw
7-19u 4330
10,7%
8,4%
00 - 01u
51
47
2
2
32
29
1
2
83
19-23u
609
5,4%
3,6%
01 - 02u
26
21
2
3
17
14
1
2
43
23-7u
519
7,2%
10,8%
02 - 03u
18
13
3
3
13
9
1
3
31
7-9u
767
10,3%
9,5%
03 - 04u
16
11
1
3
15
9
2
3
31
16-18u 1086
7,5%
4%
04 - 05u
21
14
2
5
30
21
3
5
51
05 - 06u
106
86
6
14
119
93
10
16
225
Richting N277 (Middenpeelweg)
06 - 07u
203
159
19
25
282
242
24
16
485
Uren
07 - 08u
403
325
42
36
541
475
43
23
944
7-19u 4463
9,6%
7,5%
08 - 09u
362
289
37
36
446
380
37
29
808
19-23u
507
5,2%
3,5%
09 - 10u
253
179
39
36
309
237
40
32
562
23-7u
567
8%
8,5%
10 - 11u
259
184
39
36
308
228
48
31
567
7-9u
989
8,1%
5,2%
11 - 12u
271
191
45
35
300
227
41
31
571
16-18u
914
6%
5,3%
12 - 13u
299
230
37
33
322
254
36
32
622
13 - 14u
322
251
39
32
349
278
39
32
671
Beide richtingen
14 - 15u
346
274
40
31
355
285
37
33
701
Uren
15 - 16u
390
318
44
28
354
285
38
31
744
7-19u 8793
10,2%
7,9%
16 - 17u
512
438
50
23
451
389
34
28
963
19-23u 1116
5,3%
3,5%
17 - 18u
573
521
32
20
462
420
21
20
1034
23-7u 1085
7,6%
9,6%
18 - 19u
333
300
20
13
261
234
15
12
594
7-9u 1756
9,1%
7,1%
19 - 20u
210
188
13
9
172
154
11
7
382
16-18u 2000
6,8%
4,6%
20 - 21u
160
145
9
5
129
117
7
5
289
21 - 22u
129
118
6
4
112
104
5
3
241
Toelichting
22 - 23u
110
103
5
3
93
87
3
3
203
pa
personenauto's
23 - 24u
78
74
2
2
58
54
2
2
136
li
licht vrachtverkeer
Totaal 5450 4479 533 438
5529
4627
501
401 10980
zw
zwaar vrachtverkeer
tot
tot
%li
%zw
%li
%zw
NR:275250 / Industrieterrein - N279 (Roggelsedijk) (km. 16.786-19.592) januari - december 2018 weekdag Uur
Richting N279 (Roggelsedijk) Richting Industrieterrein Totaal
Richting N279 (Roggelsedijk)
van km 16,8 naar 19,6
Uren
tot
pa
li
van km 19,6 naar 16,8 zw
tot
pa
li
zw
tot
%li
%zw
7-19u 3196
14% 10,1%
00 - 01u
31
28
2
1
22
20
1
2
53
19-23u
390
8,8%
01 - 02u
14
12
1
1
13
10
2
2
27
23-7u
317 10,8% 12,3%
02 - 03u
12
9
2
2
9
6
1
2
22
7-9u
544 12,8% 11,2%
03 - 04u
12
8
1
3
11
6
2
2
23
16-18u
04 - 05u
15
9
2
4
20
12
3
6
35
05 - 06u
49
35
5
9
107
82
9
16
156
Richting Industrieterrein
06 - 07u
138
101
19
18
226
181
27
17
364
Uren
07 - 08u
285
221
35
29
421
346
50
25
706
7-19u 3214
14%
9,9%
08 - 09u
259
193
34
31
354
278
47
30
613
19-23u
341
9,6%
4,2%
09 - 10u
191
123
36
32
230
157
42
31
421
23-7u
447 10,6% 10,8%
10 - 11u
192
122
40
31
214
143
39
32
406
7-9u
774 12,5%
7,1%
11 - 12u
199
130
40
30
210
140
39
31
409
16-18u
637 10,8%
6,3%
12 - 13u
219
156
35
28
227
161
35
31
445
13 - 14u
241
175
38
29
245
177
37
30
486
Beide richtingen
14 - 15u
260
192
40
28
250
182
38
30
510
Uren
15 - 16u
291
219
45
27
244
176
39
29
535
7-19u 6411
14%
10%
16 - 17u
400
321
53
26
313
246
44
24
713
19-23u
731
9,2%
5,1%
17 - 18u
427
374
32
21
324
283
25
16
751
23-7u
765 10,7% 11,4%
18 - 19u
234
201
19
13
182
156
16
10
416
7-9u 1318 12,6%
8,8%
19 - 20u
137
112
14
12
120
101
13
6
257
16-18u 1463 10,5%
5,9%
20 - 21u
101
84
10
6
88
74
10
4
189
21 - 22u
82
73
6
3
72
64
6
3
154
Toelichting
22 - 23u
70
64
4
2
59
54
3
2
130
pa
personenauto's
23 - 24u
46
42
2
2
39
36
2
1
84
li
licht vrachtverkeer
Totaal
3904
3002
515
387
4003
3090
531 382
7907
zw
zwaar vrachtverkeer
825 10,3%
tot
tot
%li
%li
5,9%
5,6%
%zw
%zw