B23.2 Vervoerplan 2026 Utrecht Buiten definitief.pdf
Tekst van het document
33
De huidige route van lijn 41 In aanloop naar de gunning van de concessie Utrecht Buiten heeft Keolis een ontwikkelvoorstel gedaan voor lijnen (3)41 en 56 binnen Wijk bij Duurstede. De provincie heeft zelf ook een ontwikkelvoorstel gedaan over de route binnen Wijk bij Duurstede. Naar aanleiding van beide ontwikkelvoorstellen is er in samenwerking met de gemeente Wijk bij Duurstede een ontwikkelplan opgesteld voor de lijnen (3)41 en 56.
Ontwikkelplan Wijk bij Duurstede Het ontwikkelplan voor de buslijnen 341 en 56 biedt efficiëntere routes door Wijk bij Duurstede, wat resulteert in hogere frequenties met minder DRU's. Keolis verhoogt de spitsfrequenties van lijn 341 tot 12 keer per uur en lijn 56 rijdt vaker in de ochtendspits. De eerste bus van lijn 341 vertrekt eerder met een kwartiersdienst vanaf de start van de dienstregeling. De voordelen van het plan zijn onder andere een efficiëntere inzet van DRU's, een snellere reistijd voor reizigers richting Utrecht Centraal, hogere frequenties, ov-bediening van industrieterrein Broekweg en voorbereid zijn op nieuwe woningbouw in De Geer III.
34
Huidige situatie In de huidige situatie is de route binnen Wijk bij Duurstede als volgt:
35
Nieuwe voorgestelde routes De nieuwe voorgestelde routes van 56 en 341 zijn als volgt:
Voorstel nieuwe route lijn 56 Lijn 56 rijdt tot aan halte Amstel de huidige route. Na halte Amstel rijdt lijn 56 via Kortland naar Molenvliet, Hagenaar, Keulenaar en eindigt op Lage Maat. De exacte route en daarmee de locaties van de nieuwe haltes op industrieterrein Broekweg voor lijn 56 worden eind juni/begin juli 2025 in samenwerking met de gemeente en de bedrijven op het industrieterrein bepaald.
36
Voorstel nieuwe route lijn 341 Lijn 341 gaat een lus tegen de klok in rijden binnen Wijk bij Duurstede. Dit levert met name vanuit Utrecht naar Wijk bij Duurstede een tijdswinst op van maximaal 8 minuten. In vergelijk met het eerdere voorstel zal de vertraging op de rotonde worden ontlopen. Daarnaast zal er tijdswinst worden behaald door het opheffen van 2 haltes binnen Wijk bij Duurstede. Het oorspronkelijke voorstel is naar aanleiding van de consultatie aangepast. Met name het niet meer bedienen van de oostelijke haltes was een veel gehoord pijnpunt in de consultatie. In samenwerking met de provincie en de gemeente Wijk bij Duurstede is een aangepast voorstel uitgewerkt dat wél volledig tegemoetkomt aan de wensen die naar voren zijn gekomen tijdens de consultatieperiode. Dit betekent concreet dat in tegenstelling tot het eerdere voorstel blijft lijn 341 de haltes Steenstraat/Centrum, Voorwijk en De Geer aandoen. Om toch een kortere reistijd binnen Wijk bij Duurstede te realiseren, zullen de haltes Kempenaar en Nieuweweg komen te vervallen (lijn 56 blijft deze haltes nog wel aandoen). Dit zijn de haltes met minder instappers (maximaal 80 per dag) t.o.v. de andere haltes (tot 200 per dag). Met dit voorstel wordt met name de reis van Utrecht naar Wijk bij Duurstede flink sneller.
Effecten Lijn 341 zal in slechts 2 minuten vanaf de rotonde op de N229 (begin bebouwde kom) naar het busstation rijden, wat een tijdwinst van 8 minuten oplevert. Dit is o.a. erg gunstig voor de verwachte reizigersgroei door nieuwe woningen in De Geer III.
37
Een rekenmodel dat in samenwerking met data consultancybureau Lynxx is gemaakt, voorspelt een reizigersgroei van 25% voor lijn 341, wat neerkomt op 200 auto's minder op de weg per dag. Het plan verbetert ook de bereikbaarheid van industrieterrein Broekweg, dat nu direct bereikbaar wordt vanuit Wijk bij Duurstede en omliggende dorpen via lijn 56. Dit kan de verkeersdruk op de N229 verminderen. Voor de gemeente Wijk bij Duurstede is de kortere reistijd vanaf bepaalde haltes belangrijk, vooral gezien de geplande woningbouw. Haltes die niet meer bediend worden door lijn 341 liggen op acceptabele afstand van de overige haltes, waardoor de impact op reizigers beperkt blijft.
Reistijdverbeteringen Het ontwikkelplan voor de buslijnen 341 en 56 in Wijk bij Duurstede brengt aanzienlijke reistijdverbeteringen voor veel haltes. De belangrijkste veranderingen zijn: Busstation: 8 minuten reistijdwinst vanuit Utrecht richting Wijk bij Duurstede. Lijn 56 stopt hier niet meer. Amstel: 1 minuut reistijdwinst richting Utrecht en 5 minuten richting Wijk bij Duurstede. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56) Kempenaar: Wordt niet meer aangedaan door lijn 341. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56). De Engk/Frankenhof: 1 minuut reistijdwinst richting Utrecht. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56). Centrum: 1 minuut reistijdwinst richting Utrecht. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56). Nieuweweg: Wordt niet meer aangedaan door lijn 341. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56). Voorwijk: Reistijd blijft intact. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56). De Geer: Reistijd blijft intact. Nieuwe verbinding naar industrieterrein Broekweg (lijn 56).
Reizigersaandeel Het plan voorspelt een reizigersgroei van 200 extra reizigers per dag door de verbeterde frequenties en snellere routes. Daarnaast krijgen gemiddeld ruim 450 reizigers per dag een snellere reis binnen Wijk bij Duurstede.
Alternatief en conclusie Het ontwikkelplan biedt kortere reistijden en hogere frequenties voor de meeste reizigers, met voldoende alternatieven voor de haltes die niet meer worden aangedaan. Dit zal naar verwachting leiden tot een aanzienlijke reizigersgroei en een efficiëntere inzet van het openbaar vervoer in de regio.
3.2
Doortrekken lijn 126 (Amsterdam Bijlmer ArenA – Mijdrecht) naar Uithoorn
Vanwege woningbouwontwikkeling in de wijk Oosterland in Mijdrecht zou lijn 126 medio 2025 doorrijden naar deze wijk met daar het eindpunt. Tot op heden is deze verlenging nog niet gerealiseerd. Voor eind 2026 is het de bedoeling dat deze verlenging gerealiseerd wordt en dus in het vervoerplan 2027 terecht komt. Voorwaarde hiervoor is de keermogelijkheid bij halte Mijdrecht Centrum. Daarnaast heeft de provincie Keolis gevraagd te onderzoeken of het zinvol is om lijn 126 (vanaf december 2025 lijn 326 conform nieuwe lijnnummer systematiek) van Oosterland door te trekken naar Uithoorn Busstation en welke infrastructurele maatregelen dan gewenst zijn. De route binnen Mijdrecht zou als volgt zijn:
38
De verlening tot Uithoorn zal er als volgt uit komen te zien:
39
Vanaf de rotonde bij Amstelhoek dient een infrastructurele oplossing te komen voor het bereiken van de busbaan richting de brug over de Amstel. Zie onderstaande afbeelding:
40
Keolis gaat graag in aanloop naar het vervoerplan 2027 in gesprek met de gemeente De Ronde Venen en de provincie of deze verbinding voldoende meerwaarde biedt en hoe deze verbinding tot stand kan komen. De eventuele extra DRU’s die bij deze wijziging horen, worden t.z.t. uitgewerkt.
3.3
Herijking lijnennet Woerden
Samen met de gemeente Woerden, de provincie Utrecht en Goed op Weg wordt onderzocht hoe het lijnennet in Woerden beter kan aansluiten op de ruimtelijke ontwikkelingen binnen Woerden. Er zijn plannen om het stationsgebied Woerden aan te pakken; de ontwikkelingen van station Woerden spelen een grote rol binnen de eventuele herijking van het lijnennet in Woerden. Keolis volgt deze ontwikkelingen op de voet. Zodra er meer duidelijkheid komt over de plannen rondom station Woerden, gaat Keolis graag in gesprek met haar stakeholders om verbeteringen te onderzoeken en uit te werken. Op dit moment zijn er echter nog te veel onzekerheden om met een goed onderbouwd voorstel te komen; dit wordt dan ook een ontwikkelopgave voor de langere termijn.
41
3.4
Buurtbus 522 (Weesp – Vreeland): Snellere route
De provincie heeft uitgevraagd om in samenwerking met de buurtbusvereniging en de gemeente Stichtse Vecht te onderzoeken of een snellere route van buurtbus 522 mogelijk is door vanaf Amsterdam-Rijnkanaal via Spoorlaan eerst naar Vreeland te rijden en pas daarna naar Kerklaan en Loenen. Het uiteindelijke doel van deze wijziging is om de dienstregeling naar een vast uurpatroon te brengen. Samen met de buurbusvereniging is deze route test gereden. De voorgestelde nieuwe route via de Spoorlaan bleek onhaalbaar. Voor nu zal de huidige route gehandhaafd worden; in het vervoerplanproces 2027 zal worden onderzocht hoe er op een andere manier een uursfrequentie kan worden bewerkstelligd.
3.5
Evaluatie lijn 295 Utrecht CS – Schoonhoven – Rotterdam Capelsebrug
Lijn 295 is éen van de best presterende lijnen van de concessie Utrecht Buiten; alle reden om deze lijn vanaf 14 december 2025 aan te bieden als een U-liner verbinding. Derhalve zal het lijnnummer ook aangepast worden naar lijn 395, conform de hernieuwde lijnnummer systematiek. Op moment van schrijven waren de analyses van de concessiehouder Zuid-Holland Noord (Qbuzz), die een deel van de ritten rijdt, nog niet binnen. Om toch een evaluatie te kunnen maken van deze lijn, is een theoretische benadering (gebaseerd op de bezetting van de Keolis ritten) gebruikt om de bezetting van de ritten die door Qbuzz gereden worden te kunnen bepalen. De resultaten met de cijfers uit januari 2025 zijn als volgt:
Bezetting richting Utrecht 300 250 200 150 100 50 0
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
0
Bezetting Keolis 18 80 230 113 57 89 103 72 135 58 82 115 65 18 31 12 22 12 18
7
Bezetting Qbuzz 18 120 46 38 57 30 34 72 45 58 82 38 65 18
9
0
Totale bezetting 36 200 276 150 115 118 137 144 180 117 163 153 129 36 31 23 22 12 27
7
Bezetting Keolis
Bezetting Qbuzz
0
12
0
0
Totale bezetting
42
Bezetting richting Rotterdam 350 300 250 200 150 100 50 0
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
0
Bezetting Keolis
0 115 129 143 126 59 43 122 69 72 112 65 58 69 33 29 52 33 50 21
Bezetting Qbuzz
0
Totale bezetting
0 143 215 286 168 118 86 122 139 144 150 129 173 69 100 58 52 66 50 43
29 86 143 42 59 43
Bezetting Keolis
0
69 72 37 65 115 0
Bezetting Qbuzz
67 29
0
33
0
21
Totale bezetting
Zoals terug te zien is in de cijfers, kent deze lijn een bijzonder sterke bezetting. In de spitsen loopt de bezetting op tot 300 reizigers per uurblok maar ook in de dalperioden kent de lijn een keurige bezetting. Ook voor het aantal instappers per uurblok per richting is een theoretische analyse gemaakt. Deze ziet er als volgt uit:
Instappers richting Utrecht 700 600 500 400 300 200 100 0 Instappers
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
0
27 132 480 264 131 181 199 136 261 154 183 256 136 40 79 31 50 21 24
5
6
7
8
9
8
Instappers Qbuzz 27 198 96 88 131 60 66 136 87 154 183 85 136 40
12
0
Totale instappers 55 329 576 352 262 241 265 272 348 308 365 341 272 79 79 62 50 21 36
8
Instappers
Instappers Qbuzz
0
31
0
0
Totale instappers
43
Instappers richting Rotterdam 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Instappers
5
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
0
0 211 249 231 233 121 106 255 139 131 223 133 83 110 48 51 80 46 53 23
Instappers Qbuzz 0 Totale instappers
6
53 166 231 78 121 106 0 139 131 74 133 165 0
96 51
0
46
0
23
0 264 415 463 311 243 212 255 277 262 297 267 248 110 145 102 80 91 53 46 Instappers
Instappers Qbuzz
Totale instappers
Instappers 295 (395) Lijn 295 (395)
Instappers per werkdag Instappers per werkdag Keolis Qbuzz (theoretisch)
Instappers per werkdag Totaal
Richting Utrecht CS
2793
1530
4333
Richting Rotterdam
2526
1614
4140
In hoofdstuk 4 zullen de geboden frequenties op lijn 395 worden toegelicht. Uitgangspunt is uiteraard dat het geplande aantal zitplekken past bij de capaciteitsvraag. Gezien de inzet van groter materieel (zowel door Keolis als door Qbuzz), lijkt de capaciteit voldoende voor de vraag.
3.6
Evaluatie Wijkbus Soesterkwartier Amersfoort (buurtbus 501)
De provincie Utrecht heeft uitgevraagd om de wijkbus Soesterkwartier Amersfoort (501) te evalueren. Deze wijkbus bedient de wijk Soesterkwartier en heeft nauw verband met lijn 1, welke ook een deel van Soesterkwartier bedient. De gecombineerde bezettingen van beide lijnen is als volgt:
44
Bezetting lijn 1 en 501 60 50 40 30 20 10 0
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
3
9
4
4
5
6
7
5
4
7
9
4
Bezetting 1 richting Birkhovenpark
6
57 48 29 26 16 19
9
12 11
5
8
10
5
6
3
Bezetting 1 richting Amersfoort CS
3
11 10
15 16 35 45 38 34 19 11
8
6
7
Bezetting 501
Bezetting 501
9
7
5
Bezetting 1 richting Birkhovenpark
Bezetting 1 richting Amersfoort CS
Binnen de wijk Soesterkwartier is de bezetting in lijn 1 en 501 als volgt:
Bezetting in Soesterkwartier 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Bezetting 1 (ri Birkhovenpark) Bezetting 1 ri Amersfoort CS Bezetting 501
9 1
9
10
9
7
15 15 19
3
9
4
4
5
Bezetting 1 (ri Birkhovenpark)
5
6
11
9
5
8
7
4
7
5
4
7
9
4
Bezetting 1 ri Amersfoort CS
5
3
Bezetting 501
De totale bezetting van lijn 1 en 501 samen binnen Soesterkwartier is als volgt:
45
Totale bezetting in Soesterkwartier 40
35 30 25 20 15 10 5 0
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Bezetting 1 (ri Birkhovenpark) Bezetting 1 ri Amersfoort CS
9
9
5
7
8
7
4
1
9
10
9
7
15 15 19
3
9
4
4
5
5
4
7
9
4
1
12 18 13 11 20 21 34 18 15
9
15 16
8
Bezetting 501 Gecombineerde bezetting
11
5
6
Bezetting 1 (ri Birkhovenpark)
Bezetting 1 ri Amersfoort CS
Bezetting 501
Gecombineerde bezetting
5
3
5
3
Als deze totale bezetting van lijn 1 en 501 wordt vergeleken met de capaciteit van 501 per uurblok (16 zitplekken per uurblok) dan ontstaat het volgende beeld:
Bezetting Soesterkwartier t.o.v. capaciteit 501 40 35 30 25 20 15 10 5
0 6
7
8
9
10
11
12
13
Gecombineerde bezetting
14
15
16
17
18
19
20
21
Max capaciteit buurtbus
De capaciteit van lijn 501 is op grote delen van de dag niet toereikend voor de vraag binnen Soesterkwartier. Dit blijkt ook uit het aantal meldingen van een (te) volle bus op lijn 501. Er kan op dit moment dus geconcludeerd worden dat lijn 1 niet opgeheven kan worden binnen Soesterkwartier. De capaciteit van lijn 1 is hard nodig om lijn 501 te versterken binnen Soesterkwartier. De conclusie is dat beide lijnen in 2026 blijven bestaan zoals ze nu zijn ingericht. In het vervoerplan 2027 zal dit nogmaals worden beschouwd.
46
4 Wijzigingen per lijn en frequenties In dit hoofdstuk zullen de wijzigingen per lijn en de bijbehorende frequentiewijzigingen worden toegelicht. Deze wijzigingen zullen per lijn in 4 categorieën worden toegelicht: •
Wijzigingen in de route
•
Wijzigingen in de frequentie
•
Wijzigingen in de dienstregeling
•
Wijzigingen in de infrastructuur
47
4.1
Bedieningsperioden
dec-25 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
49
jan-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
1
50
Za
Zo
feb-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
1
2
3
4
5
14
2
5
6
7
8
9
10
11
6
2
3
4
5
6
7
1 8
51
15
16
17
18
19
20
21
3
12
13
14
15
16
17
18
7
9
10
11
12
13
14
15
52
22
23
24
25
26
27
28
4
19
20
21
22
23
24
25
8
16
17
18
19
20
21
22
53
29
30
31
5
26
27
28
29
30
31
9
23
24
25
26
27
28
mrt-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
apr-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
mei-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
1
14
1
2
3
4
5
18
1
2
3
2
3
4
5
6
7
8
15
6
7
8
9
10
11
12
19
4
5
6
7
8
9
10
11
9
10
11
12
13
14
15
16
13
14
15
16
17
18
19
20
11
12
13
14
15
16
17
12
16
17
18
19
20
21
22
17
20
21
22
23
24
25
26
21
18
19
20
21
22
23
24
13
23
24
25
26
27
28
29
18
27
28
29
30
22
25
26
27
28
29
30
31
14
30
31
jun-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
jul-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Zo
aug-26 Week
Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
23
1
2
3
4
5
6
7
27
1
2
3
4
5
31
1
2
24
8
9
10
11
12
13
14
28
6
7
8
9
10
11
12
32
3
4
5
6
7
8
9
25
15
16
17
18
19
20
21
29
13
14
15
16
17
18
19
33
10
11
12
13
14
15
16
26
22
23
24
25
26
27
28
30
20
21
22
23
24
25
26
34
17
18
19
20
21
22
23
27
29
30
31
27
28
29
30
31
35
24
25
26
27
28
29
30
36
31 Ma
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
2
3
4
5
6
7
8
9 10
sep-26 Week
Ma
36
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
okt-26 Week
1
2
3
4
5
6
40
Ma
Di
Vr
Za
Wo Do
Vr
Za
Zo
nov-26 Week
1
2
3
4
44
Zo
1
37
7
8
9
10
11
12
13
41
5
6
7
8
9
10
11
45
38
14
15
16
17
18
19
20
42
12
13
14
15
16
17
18
46
9
10
11
12
13
14
15
39
21
22
23
24
25
26
27
43
19
20
21
22
23
24
25
47
16
17
18
19
20
21
22
40
28
29
30
44
26
27
28
29
30
31
48
23
24
25
26
27
28
29
49
30
dec-26 Week
Ma
49 50
7
Di
Wo Do
Vr
Za
Zo
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
51 52 53 Maandag t/m vrijdag Schoolperiode Maandag t/m vrijdag Schoolperiode-zomer (geen 603, 695 en spits 106) Maandag t/m vrijdag Kerst- en Zomervakantie Maandag t/m vrijdag kleine vakanties Oudjaarsdag Koningsdag Bid- en dankdag (geen 603 en 695) Zaterdag Zondag
48
4.2
Stadslijnen Amersfoort
Lijn 1 (U-bus) Amersfoort CS – Isselt – Soesterkwartier – Amersfoort CS Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 4843 2026: 4859
Verbeteringen
-
Route Geen routewijzingen op lijn 1.
Frequentie Geboden frequenties lijn 1 richting Birkhovenpark (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 1 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 1 richting Birkhovenpark (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 1 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Geen wijzingen in de dienstregeling
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur
49
Lijn 2 (U-link) Amersfoort CS – Nieuwland Voertuig
12m U-link
DRU
2025: 13557 2026: 18255 (+35%)
Verbeteringen
Frequentieverhoging, ruimere bedieningsperioden
•
35% meer DRU op lijn 2
•
Hogere frequentie in de spits (van 4x naar 6x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren (van 2x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zondag (van 2x naar 4x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
Route Geen wijzigingen in de route
Frequentie Geboden frequenties lijn 2 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
4
6
6
4
4
4
4
4
4
5
6
6
4
4
4
4
4
4
3
1
Geboden frequenties lijn 2 richting Nieuwland (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
4
5
6
4
4
4
4
4
5
6
6
6
4
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 2 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
0
2
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
1
Geboden frequenties lijn 2 richting Nieuwland (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
3
Aantal ritten 2026
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 2 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
0
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
1
50
Geboden frequenties lijn 2 richting Nieuwland (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Dienstregeling Extra vroege en late ritten op zowel doordeweekse dagen als op zaterdag en zondag. Op deze lijn 35% meer dienstregelinguren op jaarbasis.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
51
Lijn 3 (U-link) Amersfoort CS – Vathorst Voertuig
12m U-link
DRU
2025: 18189 2026: 25055 (+38%)
Verbeteringen
Frequentieverhoging, ruimere bedieningsperioden
•
38% meer DRU op lijn 3
•
Hogere frequentie in de spits (van 4x naar 6x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren (van 2x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zaterdag en zondag (van 2x naar 4x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
Route Geen wijzigingen in de route
Frequentie Geboden frequenties lijn 3 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
4
5
6
4
4
4
4
4
4
5
6
6
5
4
4
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 3 richting Vathorst (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
4
6
5
4
4
4
4
4
4
6
6
5
4
4
4
4
4
3
3
Geboden frequenties lijn 3 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 3 richting Vathorst (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 3 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
52
Geboden frequenties lijn 3 richting Vathorst (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
Dienstregeling Extra vroege en late ritten op zowel doordeweekse dagen als op zaterdag en zondag. Op lijn 3 38% meer dienstregelinguren op jaarbasis.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
53
Lijn 4 (U-bus) Amersfoort CS – Kattenbroek – Schothorst Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 13962 2026: 18164 (+30%)
Verbeteringen
Doortrekken lijn 4 naar Station Schothorst.
Route Verlenging van de route naar station Amersfoort Schothorst conform paragraaf 3.1.1 t.b.v. doorkoppeling met lijn 7.
Frequentie Geboden frequenties lijn 4 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 4 richting Kattenbroek/Schothorst (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 4 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 4 richting Kattenbroek/Schothorst (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 4 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
54
Geboden frequenties lijn 4 richting Kattenbroek/Schothorst (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Lijn 4 wordt doorgetrokken naar Station Schothorst. Zo krijgen reizigers uit Kattenbroek een snellere rechtstreekse verbinding met een treinstation.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
55
Lijn 5 (U-bus) Amersfoort CS – Vathorst Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 13577 2026: 13589
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 5 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 5 richting Vathorst (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 5 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 5 richting Vathorst (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 5 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 5 richting Vathorst (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
56
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
57
Lijn 6 (U-bus) Amersfoort CS – Rustenburg/Liendert Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 11323 2026: 11339
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 6 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 6 richting Liendert/Rustenburg (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 6 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 6 richting Liendert/Rustenburg (Zaterdag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 6 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 6 richting Liendert/Rustenburg (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
58
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
59
Lijn 7 (U-bus) Amersfoort CS – Schothorst Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 6301 2026: 6307
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route
Frequentie Geboden frequenties lijn 7 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 7 richting Schothorst (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 7 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 7 richting Schothorst (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 7 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 7 richting Schothorst (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
60
Dienstregeling Doorkoppelen met lijn 4 op station Schothorst.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
61
Lijn 8 (U-bus) Amersfoort CS – Schuilenburg Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 5307 2026: 6286 (+19%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen
•
19% meer DRU op lijn 8
•
Hogere frequentie in de spits (van 2x naar 4x per uur)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 8 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
4
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 8 richting Schuilenburg (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
3
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 8 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 8 richting Schuilenburg (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 8 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
62
Geboden frequenties lijn 8 richting Schuilenburg (Zondag) Uurblokken
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Dienstregeling Lijn 8 gaat op doordeweekse dagen omhoog in de frequentie (van 2x naar 4x per uur in de spits). Dit betekent 19% meer dienstregelinguren op lijn 8.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
63
Lijn 9 (U-bus) Amersfoort CS – Leusderkwartier Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 5880 2026: 6722 (+15%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen
•
15% meer DRU op lijn 9
•
Hogere frequentie in de spits (van 2x naar 4x per uur)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 9 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
3
4
2
2
2
2
2
2
3
4
4
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 9 richting Leusderkwartier (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Aantal ritten 2026
2
3
4
2
2
2
2
2
2
3
4
4
2
2
2
2
2
2
2
0
Geboden frequenties lijn 9 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 9 richting Leusderkwartier (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 9 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
64
Geboden frequenties lijn 9 richting Leusderkwartier (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Lijn 9 gaat op doordeweekse dagen omhoog in de frequentie (van 2x naar 4x per uur in de spits). Dit betekent 15% meer dienstregelinguren op lijn 9.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
65
Lijn 10 (U-bus) Amersfoort CS – Hoornbeeck/Van Lodenstein College Voertuig
18m U-bus
DRU
2025: 1560 2026: 1561
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 10 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
9
10
11
12
13
14
15
16
Aantal ritten 2025
2
4
4
4
4
4
6
4
Aantal ritten 2026
2
4
4
4
4
4
6
4
Geboden frequenties lijn 10 richting Hoornbeeck/Van Lodenstein College (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
Aantal ritten 2025
1
7
5
4
4
4
4
4
Aantal ritten 2026
1
7
5
4
4
4
4
4
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
66
Lijn 15 (U-link) Amersfoort CS – Vathorst Voertuig
12m U-link
DRU
2025: 11566 2026: 15806 (+37%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden
•
37% meer DRU op lijn 15
•
Hogere frequentie in de (brede) spits (van 2x naar 4x per uur)
•
Vroegere en latere ritten op doordeweekse dagen
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie De gezamenlijke frequentie op het traject Vathorst – Amersfoort CS v.v. van lijnen 15 en 315 is als volgt: Geboden frequenties lijn 15/315 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11 12
13 14
15 16 17
18 19
20 21
22
23 0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
3
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 15/315 richting Vathorst (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10 11 12 13 14
15 16 17 18
19 20
21 22
23 0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Aantal ritten 2026
4
4
4
2
2
2
2
2
3
4
4
4
3
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 15/315 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
0
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 15/315 richting Vathorst (Zaterdag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 15/315 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblok
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
67
Geboden frequenties lijn 15/315 richting Vathorst (Zondag) Uurblok
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Lijn 15 krijgt een flinke impuls en gaat 37% meer dienstregelinguren rijden op jaarbasis. Wij zien in lijn 15 veel potentie als U-link lijn. Daarnaast zal er op doordeweekse dagen eerder gestart worden met de dienstregeling en ook aan het einde van de dag rijdt lijn 15 langer door.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
68
Lijn 17 (U-link) Amersfoort CS – Leusden Voertuig
12m U-link
DRU
2025: 17785 2026: 20093 (+13%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden.
•
13% meer DRU op lijn 17
•
Hogere frequentie in de spits (van 6x naar 8x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren (van 3x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zondag (van 3x naar 4x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 17 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
3
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
8
8
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1
1
Geboden frequenties lijn 17 richting Leusden (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12 13
14
15
16
17
18 19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
4
4
4
4
4
4
4
4
5
6
6
6
6
4
4
3
3
3
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
5
7
8
8
6
4
4
4
4
3
2
Geboden frequenties lijn 17 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13 14
15
16
17 18
19
20 21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
1
Geboden frequenties lijn 17 richting Leusden (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
3
2
0
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
1
Geboden frequenties lijn 17 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
1
69
Geboden frequenties lijn 17 richting Leusden (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
Dienstregeling U-link 17 gaat vaker en frequenter rijden met 13% meer dienstregelinguren t.o.v. 2025. Een flinke groei voor een sterke U-link lijn in de regio Amersfoort.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
70
Lijn 19 (U-bus) Amersfoort CS – Rusthof Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 1910 2026: 2639 (+38%)
Verbeteringen
Bediening op zaterdag
•
38% meer DRU op lijn 19
•
2x per uur in het dal
•
Bediening op zaterdag
Route Geen wijzigingen in de route
Frequentie Geboden frequenties lijn 19 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 19 richting Rusthof (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Als proef wil Keolis lijn 19 ook op zaterdag aanbieden in een uursfrequentie startende vanaf 9.00 tot 19.00. Op jaarbasis zijn hier 223 DRU mee gemoeid. Geboden frequenties lijn 19 richting Amersfoort CS (Zaterdag Uurblokken
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Aantal ritten 2025
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Geboden frequenties lijn 19 richting Rusthof (Zaterdag Uurblokken
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Aantal ritten 2025
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
71
Lijn 70 (U-link) Amersfoort CS – Soest - Hilversum Voertuig
12m U-link
DRU
2025: 26685 2026: 40823 (+53%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden
•
53% meer DRU op lijn 70
•
Hogere frequentie in de spits (van 4x naar 6x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren (van 2x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zaterdag en zondag (van 2x naar 4x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 70 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
Hilversum - Soest 2025
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Soest - Amersfoort 2025
1
2
6
6
4
4
4
4
4
4
4
6
6
4
2
2
2
2
2
Hilversum - Soest 2026
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
Soest - Amersfoort 2026
1
4
6
6
6
4
4
4
4
4
6
6
6
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 70 richting Hilversum (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Amersfoort - Soest 2025
2
6
4
4
4
4
4
4
4
5
6
6
4
2
2
2
2
2
1
Soest - Hilversum 2025
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Amersfoort - Soest 2026
4
6
6
4
4
4
4
4
4
6
6
6
5
4
4
4
4
4
1
Soest - Hilversum 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
0
Geboden frequenties lijn 70 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Aantal ritten 2026
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 70 richting Hilversum (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
72
Geboden frequenties lijn 70 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 70 richting Hilversum (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Dienstregeling U-link 70 krijgt 53% meer dienstregelinguren. De frequenties gaan op alle dagen van de week flink omhoog en de bedieningsperioden worden uitgebreid.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
73
Lijn 117 (U-bus) Amersfoort CS – Leusden Voertuig
12m U-bus/12m U-link
DRU
2025: 650 2026: 1164 (+79%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen
•
79% meer DRU op lijn 117
•
Hogere frequentie in de spits (van 2x naar 4x per uur)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 117 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 117 richting Leusden (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
7
8
Aantal ritten 2025
2
2
Aantal ritten 2026
4
4
Dienstregeling Lijn 117 krijgt een stijging van 79% meer dienstregelinguren. De frequenties gaan flink omhoog tot wel 4x per uur.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
74
4.3
Stadslijnen Woerden
Lijn 3 (U-bus) Woerden Station – Middelland – Molenvliet Voertuig
9m U-bus
DRU
2025: 805 2026: 805 (ongewogen)
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 3 richting Molenvliet (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
Aantal ritten 2025
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
Geboden frequenties lijn 3 richting Woerden (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
15
16
17
18
19
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
1
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
75
Lijn 4 (U-bus) Woerden Station – Schilderskwartier – Molenvliet Voertuig
9m U-bus
DRU
2025: 969 2026: 969 (ongewogen)
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 4 richting Woerden (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 4 richting Molenvliet (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
15
16
17
18
19
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
76
Lijn 5 (U-bus) Woerden Station – Montfoort Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 3638 2026: 3638 (ongewogen)
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 5 richting Montfoort (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 5 richting Woerden (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
2
1
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
77
4.4
U-liner
Lijn 302 (U-liner) Amersfoort Nieuwland – Amersfoort CS – Utrecht Science Park – Vianen Voertuig
15m U-liner/18m U-liner
DRU
2025: 24973 2026: 24858
Verbeteringen
-
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 302 richting Utrecht Science Park/Vianen (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Nieuwland - Amersfoort CS 2025
1
2
2
2
Amersfoort CS - USP 2025
2
7
8
7
4
4
4
4
USP - Vianen 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
Nieuwland - Amersfoort CS 2026
1
2
2
2
Amersfoort CS - USP 2026
2
7
8
7
4
4
4
4
USP - Vianen 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 302 richting Amersfoort CS/Nieuwland (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Vianen - USP 2025
2
3
4
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
USP - Amersfoort CS 2025
2
4
4
4
4
4
4
4
4
7
8
8
3
2
2
2
2
Amersfoort CS - Nieuwland 2025 Vianen - USP 2026
2
3
4
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
USP - Amersfoort CS 2026
2
4
4
4
4
4
4
4
4
7
8
8
3
2
2
2
2
Amersfoort CS - Nieuwland 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 302 richting Utrecht Science Park (Zaterdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
78
Geboden frequenties lijn 302 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Geboden frequenties lijn 302 richting Utrecht Science Park (Zondag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Geboden frequenties lijn 302 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
79
Lijn 307 (U-liner) Utrecht CS – Gouda Voertuig
15m U-liner/18m U-liner
DRU
2025: 29258 2026: 37960 (+30%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden
•
30% meer DRU op lijn 307
•
Hogere frequentie in de spits (van 5x naar 8x per uur)
•
Hogere frequentie op zaterdag overdag (van 2x naar 4x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 307 richting Utrecht CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
4
5
5
4
2
2
2
2
3
4
4
3
2
2
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
2
4
8
8
3
2
2
2
2
3
6
6
6
4
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 307 richting Gouda (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
2
5
4
3
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
1
1
1
Aantal ritten 2026
3
4
6
6
2
2
2
2
2
4
6
6
6
4
4
2
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 307 richting Utrecht CS (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 307 richting Gouda (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 307 richting Utrecht CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
80
Geboden frequenties lijn 307 richting Gouda (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling U-liner 307 gaat flink omhoog in de frequenties en bedieningsperioden. Hiermee is een groei van 30% in de dienstregelinguren gemoeid.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
81
Lijn 315 (U-liner) Amersfoort Vathorst – Amersfoort CS - Utrecht Science Park Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 2665 2026: 2626
Verbeteringen
-
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 315 richting Amersfoort CS/Utrecht Science Park (Maandag - Vrijdag) Uurblok
7
8
9
10
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 315 richting Vathorst (Maandag - Vrijdag) Uurblok
15
16
17
Aantal ritten 2025
1
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
Dienstregeling Lijn 315 vult tussen Vathorst en Amersfoort v.v. CS lijn 15 aan om tot de gewenste frequentie op het traject te komen.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
82
Lijn 326 (U-liner) Uithoorn – Amsterdam Bijlmer Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 17281 2026: 22110 (+28%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen
•
28% meer DRU op lijn 326
•
Hogere frequentie in het dal (van 2x naar 4x per uur)
•
Langer een halfuursfrequentie op zaterdag
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Wijziging van de route zoals voorgesteld in paragraaf 3.2.
Frequentie Geboden frequenties lijn 326 richting Amsterdam Bijlmer (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Aantal ritten 2025
1
2
3
4
4
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 326 richting Mijdrecht/Uithoorn (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
2
2
3
4
3
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 326 richting Amsterdam Bijlmer (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 326 richting Mijdrecht/Uithoorn (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 326 richting Amsterdam Bijlmer (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
83
Geboden frequenties lijn 326 richting Mijdrecht/Uithoorn (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling U-liner 326 gaat op doordeweekse dagen tussen 7u-19u 4x per uur rijden. Keolis zet 28% meer dienstregelinguren in op U-liner 326.
Infrastructuur Ingebruikname van de bushalte bij de Maricken II, te Wilnis ter vervanging van de halte Marickenlaan bij de start van de zomerdienstregeling 2026 na oplevering per 30 juni 2026.
84
Lijn 330 (U-liner) Breukelen – Uithoorn Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 20103 2026: 20896 (+4%)
Verbeteringen
-
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
•
Geen aparte kerst- en zomervakantie dienstregeling meer.
•
Extra vroege ritten op zondagochtend richting Uithoorn.
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 330 richting Uithoorn (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
3
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
3
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 330 richting Breukelen (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
3
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
3
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
4
4
4
3
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 330 richting Uithoorn (Zaterdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 330 richting Breukelen (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 330 richting Uithoorn (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
85
Geboden frequenties lijn 330 richting Breukelen (Zondag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling Geen wijziging in de dienstregeling.
Infrastructuur Ingebruikname van de bushalte bij de Maricken II, te Wilnis ter vervanging van de halte Marickenlaan bij de start van de zomerdienstregeling 2026 na oplevering per 30 juni 2026.
86
Lijn 341 (U-liner) Utrecht CS – Wijk bij Duurstede Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 2026: 37821
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden
•
Hogere frequentie in de spits (van 8x naar 12x per uur)
•
Vroegere ritten op doordeweekse dagen
•
Op doordeweekse dagen een kwartiersdienst tot 22.00
Route Voorgestelde routewijziging als opgesteld in paragraaf 3.1.2.
Frequentie Geboden frequenties lijn 341 richting Utrecht CS (Maandag - Vrijdag) Uurblok
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
2
4
8
7
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
4
6
12
12
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
1
Geboden frequenties lijn 341 richting Wijk bij Duurstede (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
2
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
4
2
2
2
2
2
1
1
Aantal ritten 2026
3
4
4
4
4
4
4
4
4
10
10
10
6
4
4
3
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 341 richting Utrecht CS (Zaterdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 341 richting Wijk bij Duurstede (Zaterdag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
Geboden frequenties lijn 341 richting Utrecht CS (Zondag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1
87
Geboden frequenties lijn 341 richting Wijk bij Duurstede (Zondag) Uurblok
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
Dienstregeling Vroegere ritten op alle dagen. Daarnaast gaat de frequentie in de spits flink omhoog: van 8x per uur tot 12x per uur. Op doordeweekse dagen wordt de kwartiersdienst doorgetrokken tot 22.00.
Infrastructuur Infrastructurele aanpassing conform het ontwikkelplan Wijk bij Duurstede.
88
Lijn 350 (U-liner) Utrecht CS – Veenendaal/Wageningen Voertuig
15m U-liner/18m U-liner
DRU
2025: 71304 (Keolis) – 81001 (totaal) 2026: 92186 (+14%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen
•
14% meer DRU op lijn 350
•
Hogere frequentie in de spits (van 8x naar 12x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren tussen Veenendaal en Elst (van 1x naar 2x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Bij Veenendaal-De Klomp moeten op dit moment speciale tunnelbussen ingezet worden die door het tunneltje onder het spoor door kunnen. Vanaf 14 december 2025 zal deze situatie wijzigen: het nieuwe materieel kan namelijk niet meer onder het tunneltje door. Er is in een vroeg stadium intensief geschakeld met de gemeente Ede en gezamenlijk is geconcludeerd dat een nieuw haltepaar aan de zuidzijde van het spoor de beste optie is. Het busstation bij Veenendaal-De Klomp wordt hiermee gesplitst in een noordelijk deel op de huidige locatie (voor lijnen 5, 80, 83) en een zuidelijk deel aan de Ravelijn voor lijnen 350 en 87. De situatie aan de zuidkant van het spoor komt er als volgt uit te zien:
De halte aan de noordzijde is de uitstaphalte voor lijn 350 en 87, de halte aan de zuidzijde is de instaphalte.
Frequentie Geboden frequenties lijn 350 richting Utrecht CS (Maandag - Vrijdag) Uurblok
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Wageningen - Elst
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Veenendaal - Elst
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
Elst - Doorn
0
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
0
Doorn - Driebergen-Zeist
2
4
8
8
4
4
4
4
4
4
8
8
8
6
4
2
2
2
2
1
Driebergen-Zeist - Utrecht
3
6
12
12
8
8
8
8
8
10
10
10
10
10
6
4
4
4
3
2
89
Geboden frequenties lijn 350 richting Veenendaal/Wageningen (Maandag - Vrijdag) Uurblok
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Utrecht - Driebergen-Zeist
1
4
10
10
8
8
8
8
8
8
11
12
12
9
6
4
4
4
4
2
1
Driebergen-Zeist - Doorn
0
4
6
6
4
4
4
4
4
6
8
8
7
4
2
2
2
2
2
2
0
Doorn - Elst
0
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
2
2
1
0
Elst - Veenendaal
0
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
0
Elst - Wageningen
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
0
Geboden frequenties lijn 350 richting Utrecht CS (Zaterdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Aantal ritten 2026
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Geboden frequenties lijn 350 richting Veenendaal/Wageningen (Zaterdag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Aantal ritten 2026
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 350 richting Utrecht CS (Zondag) Uurblok
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
Geboden frequenties lijn 350 richting Veenendaal/Wageningen (Zondag) Uurblok
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
1
Dienstregeling De frequenties op lijn 350 gaan op de doordeweekse dagen flink omhoog tot 12x per uur tussen Driebergen-Zeist en Utrecht v.v. In totaal groeit U-liner 350 met 14% in dienstregelinguren. Keolis stelt voor om in de avonduren extra korte slagen in te leggen richting Veenendaal. Hiermee krijgt Veenendaal ook na 22.00 een halfuursbediening van lijn 350. Dit kan DRU-neutraal door de korte slag Amerongen – Veenendaal in te korten vanaf Elst. De bespaarde DRU’s kunnen gebruikt worden om 2 slagen Veenendaal – Elst in te leggen.
Infrastructuur Er wordt een nieuw haltepaar aan de zuidzijde van station Veenendaal-De Klomp aan de Ravelijn aangelegd.
90
Lijn 376 (U-liner) Bunschoten Spakenburg – Amersfoort CS - Utrecht Science Park Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 17645 2026: 23186 (+32%)
Verbeteringen
Frequentieverhogingen, uitbreiding bedieningsperioden
•
32% meer DRU op lijn 376
•
Hogere frequentie in de spits (van 4x naar 6x per uur)
•
Hogere frequentie in de avonduren (van 2x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zaterdag (van 2x naar 4x per uur)
•
Hogere frequentie op zondag (van 1x naar 2x per uur)
•
Vroegere ritten op alle dagen
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Lijn 376 rijdt in de spitsen in de spitsrichting door naar Utrecht Science Park v.v.
Frequentie Geboden frequenties lijn 376 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
2
5
6
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
4
4
6
6
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1
Geboden frequenties lijn 376 richting Bunschoten-Spakenburg (Maandag - Vrijdag) Uurblokken
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
Aantal ritten 2025
1
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
1
4
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
Geboden frequenties lijn 376 richting Amersfoort CS (Zaterdag) Uurblokken
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0
1
Aantal ritten 2025
0
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
1
Geboden frequenties lijn 376 richting Bunschoten-Spakenburg (Zaterdag) Uurblokken
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
91
Geboden frequenties lijn 376 richting Amersfoort CS (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
1
Aantal ritten 2025
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
Geboden frequenties lijn 376 richting Bunschoten-Spakenburg (Zondag) Uurblokken
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
Aantal ritten 2025
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Aantal ritten 2026
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Dienstregeling In de spitsrichting zullen op maandag t/m vrijdag een aantal ritten vanaf Amersfoort CS doorrijden naar Utrecht Science Park v.v. ter versterking van de corridor Amersfoort CS – Utrecht Science Park. In de ochtendspits gaat dit om 7 ritten Bunschoten-Spakenburg - Utrecht Science Park (tussen 7.00 – 10.00), in de middagspits gaat dit om 6 ritten Utrecht Science Park – Bunschoten-Spakenburg (tussen 15.00 – 18.00). In totaal groeit U-liner 376 32% in dienstregelinguren.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
92
Lijn 380 (U-liner) Amersfoort CS – Veenendaal Centrum Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 5764 2026: 7754 (+35%)
Verbeteringen
Bediening tussen de spits
•
35% meer DRU op lijn 380
•
Bediening tussen de spitsen door (1x per uur)
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 380 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
0
0
0
0
1
2
2
1
Aantal ritten 2026
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
2
Geboden frequenties lijn 380 richting Veenendaal (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
0
0
0
0
1
2
2
2
0
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
Dienstregeling Lijn 380 gaat ook in de dalperiode rijden met een frequentie van 1x per uur. Hiermee groeit U-liner 380 met 35% dienstregelinguren.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
93
Lijn 395 (U-liner) Utrecht CS – Rotterdam Capelsebrug Voertuig
15m U-liner
DRU
2025: 45579 2026: 45579 (totaal) – 30506 (Keolis)
Verbeteringen
-
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen, door zowel Keolis als door Qbuzz (van 44 naar maximaal 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie De frequenties van U-liner 395 blijven zoals ze in 2025 zijn. In samenwerking met de concessiehouder ZuidHolland Noord wordt onderzocht of uitbreidingen noodzakelijk zijn. Keolis gaat met groter materieel rijden waardoor het aantal zitplaatsen op de ritten van Keolis stijgt met 9% (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit).
Dienstregeling De dienstregeling is afgestemd met de concessiehouder Zuid-Holland Noord. Er zal een extra vroege rit gaan rijden in beide richtingen.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
94
4.5
U-bus streeklijnen
Lijn 56 (U-bus) Amersfoort CS – Wijk bij Duurstede Voertuig
12m U-bus/15m U-bus
DRU
2025: 2026: 30001
Verbeteringen
Verhoging frequentie in spits
•
Hogere frequentie in de ochtendspits tussen Wijk bij Duurstede en Amersfoort (van 2x naar 4x per uur)
Route Voorgestelde routewijziging als opgesteld in paragraaf 3.1.2.
Frequentie De frequentie van lijn 56 gaat in de ochtendspits (7.00 – 9.00) tussen Wijk bij Duurstede en Amersfoort CS omhoog van een halfuursdienst naar een kwartiersdienst.
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Wijzigingen in de infrastructuur conform ontwikkelplan Wijk bij Duurstede.
Lijn 58 (U-bus) Hilversum – Zeist via Maartensdijk Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 10068 2026: 10020
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Keolis stelt geen wijzigingen voor op de frequentie van lijn 58.
Dienstregeling De ritten van lijn 58 zijn iets verschoven waardoor de laatste rit na 20.00 langs Zeist Ziekenhuis rijdt.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
95
Lijn 59 (U-bus) Hilversum – Zeist via Lage Vuursche Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 5060 2026: 5291
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Keolis stelt geen wijzigingen voor op lijn 59 op het gebied van frequenties.
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
Lijn 71 (U-bus) Soestdijk Noord – Soestdijk Zuid Voertuig
9m U-bus
DRU
2025: 2530 2026: 2627 (ongewogen)
Verbeteringen
-
Om dubbelingen in de lijnvoering te voorkomen, is besloten om lijn 74 te veranderen naar lijn 71.
Route, Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geen wijzigingen in de frequentie.
Dienstregeling Geen wijzigingen in de dienstregeling.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
96
Lijn 80 (U-bus) Amersfoort CS – Veenendaal-De Klomp Voertuig
12m U-bus/15m U-bus
DRU
2025: 19963 2026: 21137 (+6%)
Verbeteringen
-
•
Zowel op zaterdag als op zondag bijna de gehele dag een halfuursfrequentie
•
Meer zitplekken per rit door inzet van grotere bussen (van 44 naar 53 zitplaatsen per rit)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Keolis heeft onderzocht of een frequentieverhoging in de spits tussen Woudenberg en Amersfoort uitvoerbaar en benodigd is. Voorwaarde hiervoor was dat het maximaal aantal bussen over de Tabaksteeg in Leusden verhoogd kon worden. Er is gebleken dat dit op korte termijn niet haalbaar is. Dit zal een plek krijgen in het vervoerplanproces 2027. In het weekend wordt de frequentie op delen van de dag verhoogd naar een halfuursfrequentie.
Dienstregeling De overstap op Veenendaal-De Klomp op de trein is kritisch bekeken en waar nodig aangepast.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
97
Lijn 82 (U-bus) Amersfoort CS - Doorn Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 6472 2026: 7497 (+16%)
Verbeteringen
Frequentieverhoging
•
16% meer DRU op lijn 82
•
Bredere spitsbediening (tussen 6.00 – 8.00 en tussen 14.00 – 18.00)
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geboden frequenties lijn 82 richting Amersfoort CS (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
Geboden frequenties lijn 82 richting Doorn (Maandag - Vrijdag) Uurblok
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Aantal ritten 2025
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
Aantal ritten 2026
2
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
Dienstregeling Lijn 82 gaat in de brede spits vaker rijden. Hiermee is een groei van 16% meer dienstregelinguren gemoeid.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
98
Lijn 83 (U-bus) Veenendaal-De Klomp – Veenendaal Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 2026: -
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geen wijzigingen in de frequentie.
Dienstregeling Dienstregeling is afgestemd met Hermes voor doorkoppeling lijn 83 en lijn 85.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
99
Lijn 85 (U-bus) Ede – Veenendaal Voertuig
12m U-bus
DRU
2025: 2026: -
Verbeteringen
-
Route Geen wijzigingen in de route.
Frequentie Geen wijzigingen in de frequentie.
Dienstregeling Dienstregeling is afgestemd met Hermes voor doorkoppeling lijn 83 en lijn 85.
Infrastructuur Geen wijzigingen in de infrastructuur.
100