B09. Syntus Utrecht, Concept Vervoerplan 2024 Syntus.pdf

45

zaterdag-> zondag 02:00 03:00 04:00 02:34 03:34 01:17 02:25 03:25 01:46 02:54 02:39 03:55 03:20 01:30 04:00 01:55 01:17 02:25 03:25 01:46 02:54 02:00 03:00 04:00 02:35 03:35 01:30 03:00 02:17 02:22 04:00 03:14 01:14 02:22 03:22 01:56 03:04 01:17 02:25 03:25 01:31 02:39 03:39

Vrijmarktnet/Koningsnacht 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 02:13 02:43 03:13

01:40 02:10 02:40 03:10 03:40 04:10 02:18 02:48 03:18

01:45 04:05 02:35

01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 02:28 02:58

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Pluspakket Inleidend In de huidige dienstregeling rijdt Syntus, vanwege de personeelsproblematiek, nog steeds een afgeschaalde dienstregeling. De provincie heeft aangegeven, dat niet gereden ritten worden ingehouden op de exploitatiebijdrage. De ingehouden Dru’s worden gebruikt om in de twee resterende concessiejaren uitbreidingen door te voeren in de dienstregeling. Syntus geeft in dit vervoerplan in een Pluspakket aan, welke uitbreidingen het betreft. Nu is nog niet bekend wat er aan mogelijkheden in 2024 zijn. Syntus wil in 2024 beter dan nu het geval is, met de dienstregeling en de te bieden capaciteit, de passagiersaantallen volgen. Analyse

Gebruik Het aantal reizigers is niet over het hele jaar constant. In onderstaande grafiek het passagiersaanbod in percentages van de Drukste maand. De Drukste maand is oktober.

Dit is een totaalbeeld over alle lijnen. Niet op alle lijnen wordt hetzelfde effect gezien. Syntus wil per lijn bepalen hoe het verloop van de dienstregeling zal zijn, rekening houdend met de bezettingen die in 2022 en begin 2023 gerealiseerd zijn geëxtrapoleerd naar 2024. Uit de grafiek blijkt de kerstvakantie hetzelfde passagiersniveau te hebben als de mei vakantie. De zomervakantie ligt daar nog ruim 10% onder. Voorheen werd vaak in de kerstvakantie dezelfde dienstregeling gereden als in de zomervakantie. Op basis van de analyse lijkt het verstandiger om de kerst- en meivakantie een zelfde dienstregeling te rijden op een iets hoger aantal ritten dan de zomervakantie. Verder blijkt, dat de week vóór de zomervakantie en de week erna hetzelfde niveau instappers te 46

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

komen als de herfstvakantie week. Ook in de Drukkere weken lijkt gezien het verschil in de percentages passagiersaantallen differentiatie mogelijk. In dit kader wil Syntus het Pluspakket plaatsen.

Pluspakket Voor het opstellen van de Vervoerplannen is het uitgangspunt dat het voorzieningenniveau gehandhaafd blijft op hetzelfde niveau als in Vervoerplan 2023, vermeerderd met een Pluspakket. Dit Pluspakket afhankelijk van de ingehouden DRU’s als gevolg van het langer doorrijden van een afgeschaalde dienstregeling t.o.v. vervoerplan 2023. De provincie heeft aangegeven, dat er voor Syntus in 2024 maximaal 11.000 Dru beschikbaar zijn voor het Pluspakket. Syntus maakt gebruik van 3 momenten in het dienstregelingsjaar waarop de dienstregeling kan worden bijgesteld. 1.

Na de voorjaarsvakantie. Aanpassingen die kunnen worden ingevoerd tegelijk met de reparaties in de dienstregeling.

2.

na de meivakantie.

3.

na de zomervakantie

Het Pluspakket is idealiter vanaf het begin van de dienstregeling geëffectueerd. In welke mate dat dat het geval zal zijn hangt in belangrijke mate af van het gebruik en beschikbaarheid van personeel. Inschattend, dat het lastig zal zijn om het extra personeel te werven boven op het aantal dat geworven moet worden om de normale dienstregeling van 2024 te rijden is gekozen om het pluspakket in twee stappen in te voeren. Namelijk direct bij het begin van de nieuwe dienstregeling en na de zomervakantie bij de aanvang van het nieuwe school-/academisch jaar. Vervolgens is het Pluspakket ook in 2025 effectief. In de uitwerking van het Pluspakket worden voor iedere lijn in dat pakket de meer-Dru’s vermeld voor een heel dienstregelingsjaar en voor de periode tussen einde zomervakantie en einde dienstregeling 2024.

Pakket op maat In de vakanties wil Syntus het aantal ritten aanpassen aan de vervoersvraag. Op de lijnen met verdichtingen zal in de maanden april tot en met juni het aantal verdichtingsritten worden beperkt. Dat geldt ook voor de vakanties. Tevens wordt per lijn onderzocht of de dienstregeling van de herfstvakantie toepasbaar is in de week vòòr en de week na de zomervakantie.

47

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Uitwerking Pluspakket De voorgestelde maatregelen in het Pluspakket worden per lijn vermeld. De volgorde is op lijnnummer oplopend, niet op voorkeur In de bezettingscijfers van de eerste weken van maart (op dagen dat niet werd gestaakt), zien we een toename in de bezettingen. Op termijn vraagt deze toename op enkele lijnen om een verhoogde frequentie. Voor merendeel is het inzetten van het Pluspakketten voornamelijk het herstel van de frequenties die voor de pandemie werden gereden en er worden een aantal wensen voorgesteld die de dienstregeling completer maken. De lijnen in het Pluspakket zijn lijnen waarop verdere toename in de bezettingen verwacht mag worden. Lijn 70 Dienstregeling 2024 LIJN

70

VAN Hilversum, Station Soest, Soestdijk Noord

NAAR Soest, Soestdijk Noord Amersfoort, Centraal Station

Amersfoort, Centraal Station Soest, Soestdijk Noord

Soest, Soestdijk Noord Hilversum, Station

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 2 2 4 4 2 Ma-vr in vakantieperiode 2x per uur

O-spits 2 4 4 2

4 2

4 2

2 2

Ma-vr in vakantieperiode 2x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 74,0 2.042 118

Met Pluspakket LIJN VAN Hilversum, Station Soest, Soestdijk Noord

70 NAAR O-spits Soest, Soestdijk Noord 2 Amersfoort, Centraal Station 6

Amersfoort, Centraal Station Soest, Soestdijk Noord Soest, Soestdijk Noord Hilversum, Station

pluspakket

6 4

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 2 2 4 6 2 Ma-vr in vakantieperiode 2x per uur 4 2

6 2

2 2

Ma-vr in vakantieperiode 2x per uur Ma-vr alleen in piek ochtendpits 4x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 83,9 2.277 137

In de spitsen wordt vaker een bezetting van 40+ waargenomen. Met het plussen van ritten wordt overbezetting voorkomen. Plus 9,9 Dru per dag is 1.247 Dru wanneer gereden in Januari t/m maart en vanaf september 2024 en 703 Dru als vanaf september wordt verdicht.

48

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 76 Dienstregeling 2024 LIJN

76

VAN Amersfoort, Centraal Station

NAAR Bunschoten, Haarbrug-Noord

O-spits 4

Bunschoten, Haarbrug-Noord

Amersfoort, Centraal Station

4

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 4 4 2 In vakantieperiode ma-vr 2x per uur 4

4

2

In vakantieperiode ma-vr 2x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 55,0 1.673 129

Met Pluspakket LIJN

76

VAN NAAR Amersfoort, Centraal Station Bunschoten, Haarbrug-Noord

O-spits 6

Bunschoten, Haarbrug-Noord Amersfoort, Centraal Station

6

Pluspakket

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 4 4 2 In vakantieperiode ma-vr 2x per uur 4

4

2

In vakantieperiode ma-vr 2x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 56,8 1.725 133

Om de zwaarste ritten in de ochtendspits te ontlasten. Plus 1,8 Dru per dag is vanaf september 128 Dru in 2024. Ook in januari t/m maart, dan 227 Dru in 2024.

49

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 80 Dienstregeling 2024 LIJN

80

VAN Amersfoort, Centraal Station Woudenberg, De Poort Scherpenzeel, De Voorposten

NAAR Woudenberg, De Poort Scherpenzeel, De Voorposten Station Veenendaal-De Klomp

O-spits 2 2 2

Station Veenendaal-De Klomp Scherpenzeel, De Voorposten Woudenberg, De Poort

Scherpenzeel, De Voorposten Woudenberg, De Poort Amersfoort, Centraal Station

2 2 2

Frequentie

FREQUENTIE Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 2 2

2 2 2

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 63,6 1.996 76

Met Pluspakket LIJN

80

VAN Amersfoort, Centraal Station Woudenberg, De Poort Scherpenzeel, De Voorposten

NAAR Woudenberg, De Poort Scherpenzeel, De Voorposten Station Veenendaal-De Klomp

O-spits 4 4 4

Station Veenendaal-De Klomp Scherpenzeel, De Voorposten Woudenberg, De Poort

Scherpenzeel, De Voorposten Woudenberg, De Poort Amersfoort, Centraal Station

4 4 4

Pluspakket

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 4 2 ma-vr in vakanties 2x per uur. 2 4 2 ma-vr in vakanties 2x per uur. 2 4 2 ma-vr in vakanties 2x per uur. 2 2 2

4 4 4

2 2 2

ma-vr in vakanties 2x per uur. ma-vr in vakanties 2x per uur. ma-vr in vakanties 2x per uur.

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 72,1 2.315 92

Plus 8,5 Dru per dag is 604 vanaf september en 1.071 als ook in januari t/m maart wordt gereden. De ochtendspits is zwaarder dan de middagspits. Te overwegen is om alleen in dan te verdichten. Dan wordt het aantal meer-Dru de helft minder, 302, resp. 536

50

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 102 Dienstregeling 2024 LIJN

102

VAN NAAR Utrecht, CS Jaarbeurszijde Harmelen, Kalverstraat Harmelen, Kalverstraat Woerden, Station Woerden, Station Harmelen, Kalverstraat

Frequentie

O-spits 2 2

Harmelen, Kalverstraat Utrecht, CS Jaarbeurszijde

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 2 2 2 2 2 ma-vr enkele ritten in spits extra

2 2

2 2

2 2

2 2

ma-vr enkele ritten in spits extra

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 58,1 1.650 79

Met Pluspakket LIJN

102

VAN NAAR Utrecht, CS Jaarbeurszijde Harmelen, Kalverstraat Harmelen, Kalverstraat Woerden, Station Woerden, Station Harmelen, Kalverstraat

Frequentie

Harmelen, Kalverstraat Utrecht, CS Jaarbeurszijde

O-spits 4 4 4 4

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 4 2 2 2 2 2 2

2 4

2 2

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 67,9 1.902 95

Met het Pluspakket wordt overbezetting, bij verder herstel van het gebruik van lijn 102, voorkomen. De plus is 9,8 Dru per dag. Rijden vanaf september betekent een toename van 696 Dru. Ook rijden in januari t/m maart betekent 1.235 meer-Dru in 2024.

51

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 106 Dienstregeling 2024 LIJN

106

VAN Gouda, Station Benschop, Van Iperen

NAAR Benschop, Van Iperen IJsselstein, Binnenstad

IJsselstein, Binnenstad Benschop, Van Iperen

Benschop, Van Iperen Gouda, Station

FREQUENTIE ZA ZO Ochtend Middag Avond Overdag Avond Opmerkingen 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 0

1 0

1 0

1 0

1 0

Met Pluspakket LIJN

106

VAN Gouda, Station Benschop, Van Iperen

NAAR Benschop, Van Iperen IJsselstein, Binnenstad

IJsselstein, Binnenstad Benschop, Van Iperen

Benschop, Van Iperen Gouda, Station

FREQUENTIE ZA ZO Ochtend Middag Avond Overdag Avond Opmerkingen 1 1 0 1 0 1 1 0 1 0 1 1

1 1

1 0

1 1

0 0

Op zaterdag van 8 tot 19 uur en op zondag van 9 tot 19 uur bij aanvang dienstregeling 2024. Op jaarbasis 1.537 Dru, dat is 961 Dru meer dan er in de huidige dienstregeling op lijn 195 nodig zijn. Doorrijden op zaterdag en zondag tot 21.00 uur vraagt de inzet van 1.900 Dru op jaarbasis, dat is 363 Dru meer dan inzet tot 19.00 uur.

52

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 107 Dienstregeling 2024 LIJN

107

VAN Utrecht, CS Jaarbeurszijde Montfoort, Groen Oudewater, Molenwal

NAAR Montfoort, Groen Oudewater, Molenwal Gouda, Station

O-spits 4 4 3

Gouda, Station Oudewater, Molenwal Montfoort, Groen

Oudewater, Molenwal Montfoort, Groen Utrecht, CS Jaarbeurszijde

3 4 6

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 4 2 Ma-vr spits in 4x per uur 2 4 2 2 2 2 Ma-za na 22:00 1x per uur 2 2 2

2 4 4

2 2 2

Ma-za na 22:00 1x per uur Ma-vr spits in vakanties 4x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 88,8 3.125 103

Frequentie Met Pluspakket LIJN

107

VAN Utrecht, CS Jaarbeurszijde Montfoort, Groen Oudewater, Molenwal

NAAR Montfoort, Groen Oudewater, Molenwal Gouda, Station

O-spits 6 4 4

Gouda, Station Oudewater, Molenwal Montfoort, Groen

Oudewater, Molenwal Montfoort, Groen Utrecht, CS Jaarbeurszijde

3 4 6

Pluspakket

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 6 2 Ma-vr spits in vakanties 4x per uur 2 4 2 2 2 2 Ma-vr na 22:00 1x per uur 2 2 2

2 4 6

2 2 2

Ma-vr na 22:00 1x per uur Ma-vr spits in vakanties 4x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 107,1 3.685 131

Tijdens de pandemie is op lijn 107 de dienstregeling ingrijpend beperkt. De beoogde dienstregeling in het Vervoerplan 2023 die de basis is voor de te rijden dienstregeling in 2024 wordt nog niet gereden. De overlast door overbezetting in de spitsen wordt met ingelegde ritten iets beperkt, maar nog niet voldoende. Als de passagiersaantallen nog iets toenemen in de loop van 2024, dan is aanpassing van de frequentie opnieuw nodig. Voorstel is om in ieder geval vanaf september 2024 op lijn 107 te verdichten. Verdichten naar het niveau van 2019 betekent een toename vanaf september van 1.299 Dru. Als ook in januari tot en met maart wordt verdicht zijn daar 2.306 meer-Dru voor nodig in 2024.

53

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 120 Dienstregeling 2024 LIJN

120

VAN Utrecht, CS Jaarbeurszijde Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Loenen a/d Vecht, Kerklaan

NAAR Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Loenen a/d Vecht, Kerklaan Amsterdam, Station Bijlmer ArenA

O-spits 2 2 2

Amsterdam, Station Bijlmer ArenA Loenen a/d Vecht, Kerklaan Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg

Loenen a/d Vecht, Kerklaan Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Utrecht, CS Jaarbeurszijde

2 2 2

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 2 2 ma-vr na 22.00 1x per uur 2 2 2 ma-vr na 22.00 1x per uur 2 2 1 2 2 2

2 2 2

1 1 1

ma-vr na 22.00 1x per uur ma-vr na 22.00 1x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 98,5 2.783 72

Met Pluspakket LIJN

120

VAN Utrecht, CS Jaarbeurszijde Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Loenen a/d Vecht, Kerklaan

NAAR Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Loenen a/d Vecht, Kerklaan Amsterdam, Station Bijlmer ArenA

O-spits 4 2 2

Amsterdam, Station Bijlmer ArenA Loenen a/d Vecht, Kerklaan Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg

Loenen a/d Vecht, Kerklaan Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg Utrecht, CS Jaarbeurszijde

2 2 4

Pluspakket

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 4 2 Ma-vr spits in vakanties 2x per uur 2 2 2 2 2 1 2 2 2

2 2 4

1 1 1

Ma-vr spits in vakanties 2x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 106,9 2.783 86

Op lijn 120 is de bezetting in maart 2023 toegenomen ten opzichte van het najaar 2022. De toename van de bezettingen speelt voornamelijk op het traject Breukelen – Utrecht v.v. Een verdichting zoals voor corona werd toegepast voorkomt dat de ritten overbezet raken. In maart werd toenam van de gemiddelde bezetting van 40 passagiers waargenomen. Plus 8,4 Dru per dag is vanaf september 596 Dru in 2024. Als in januari tot en met maart ook wordt verdicht dan zijn de meer-Dru 1.058 in 2024.

54

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 202 Stadsdienst Amersfoort Dienstregeling 2024 LIJN

202

VAN Amersfoort, Hooglandsepoort Amersfoort, Centraal Station Utrecht, Rijnsweerd Noord

NAAR Amersfoort, Centraal Station Utrecht, Rijnsweerd Noord Vianen, Busstation Lekbrug

O-spits 2 8 2

Vianen, Busstation Lekbrug Utrecht, Rijnsweerd Noord Amersfoort, Centraal Station

Utrecht, Rijnsweerd Noord Amersfoort, Centraal Station Amersfoort, Campagnergaarde

5 4 0

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 0 2 0 4 8 2 2 2 0 2 4 0

2 8 2

0 2 0

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 87,2 3.682 140

Met Pluspakket LIJN

202

VAN Amersfoort, Hooglandsepoort Amersfoort, Centraal Station Utrecht, Rijnsweerd Noord

NAAR Amersfoort, Centraal Station Utrecht, Rijnsweerd Noord Vianen, Busstation Lekbrug

O-spits 4 10 4

Vianen, Busstation Lekbrug Utrecht, Rijnsweerd Noord Amersfoort, Centraal Station

Utrecht, Rijnsweerd Noord Amersfoort, Centraal Station Amersfoort, Campagnergaarde

5 5 0

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 0 4 0 4 8 2 2 2 0 2 4 0

2 10 4

0 2 0

Tussen 12 en 15.00 6x

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 101,9 4.256 167

Om lijn 202 te rijden met Pluspakket vanaf begin dienstregeling zijn 1.838 meer-Dru nodig. Pluspakket rijden vanaf de zomervakantie betekent 809 meer-Dru..

55

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 7 Stadsdienst Amersfoort Dienstregeling 2024

LIJN

7

VAN Centraal Station Station Schothorst

NAAR Station Schothorst Station Vathorst

O-spits 4 2

Station Vathorst Station Schothorst

Station Schothorst Centraal Station

2 4

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 2 4 2 2 2 0 2 2

2 4

0 2

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 41,1 912 99

Frequentie Met Pluspakket

LIJN

7

VAN Centraal Station Station Schothorst

NAAR Station Schothorst Station Vathorst

O-spits 4 2

Station Vathorst Station Schothorst

Station Schothorst Centraal Station

2 4

Frequentie

FREQUENTIE MAVR Dal M-spits Avond Opmerkingen 4 4 2 Ma-za in vakanties 2x per uur 2 2 0 2 4

2 4

0 2

Ma-za in vakanties 2x per uur

Dru ma t/m vr Drkm ma t/m vr ritten 47,5 1.041 123

Plus 6,4 Dru per dag is 454 Dru vanaf september in 2024. Aanpassen van de dienstregeling in januari tot en met maart maakt dat er 806 meer-Dru nodig zijn in 2024.

Het Pluspakket vraagt de inzet van 3.808 Dru in de periode September 2024 tot 1 januari 2024. Vervolgens gaat Syntus ervan uit, dat het Pluspakket ook zal worden ingezet in de maanden januari, februari en maart 2025 en in de maanden september, oktober, november en december 2025. Omdat te kunnen doen zijn in die periodes in totaal 7.126 Dru nodig. In totaal 2024 en 2025 10.934 Dru.

56

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

In onderstaande tabel de meer-Dru aantallen als op alle lijn het pluspakket het volledige dienstregelingsjaar gereden zou worden en de aantallen als het Pluspakket pas na de zomerdienstregeling effectief wordt. Verwacht wordt, dat in het dienstregelingsjaar 2025 het Pluspakket volledig kan worden gereden. meer-Dru Pluspakket in meer-Dru jan,feb mrt en Pluspakket na na zomerzomerLijn vakantie vakantie 70 1.247 703 76 227 128 80 1.071 604 102 1.235 696 106 961 362 106 362 362 107 2.306 1.299 120 1.058 596 202 1.838 809 7 806 454 totaal 11.111 6.013

Syntus weet niet zeker of per 10 december 2023 het personeelsbestand op orde is, daarom wordt voorgesteld het Pluspakket in twee stappen de lichten. In onderstaande tabel is vermeld wat de prioriteit van Syntus is en welke meer-Dru’s daarmee gemoeid zijn. Prioriteit invoering pluspakket ingang dienstregeling Na Lijn 2024 zomervakantie 70 703 76 128 80 604 102 696 106 961 106 362 107 2.306 120 1.058 202 1.838 7 806 totaal 6.273 3.189 in 2024 te gebruiken 9.462

Bij het lichten van het Pluspakket in twee stappen worden in heel 2024 in totaal 9.462 meer-Dru gebruikt.

57

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Bijlagen Consultatie Vervoerplan 2024 Bij dit document wordt in een bijlage gereageerd op de reacties van gemeenten en omliggende concessieverleners/-houders en de door hen ingebrachte wensen. Verder wordt antwoord gegeven op het advies dat ROVOV Utrecht heeft gegeven op het concept Vervoerplan 2024 van Syntus. De antwoorden, die belangstellenden hebben gegeven op de vragen, die gesteld zijn in de enquête van de publieke consultatie zijn verwerkt en beoordeeld. In het document Consultatie Vervoerplan 2024 heeft Syntus bij iedere vraag/antwoord een conclusie gezet, Ten slotte wordt antwoord gegeven op een aantal vragen die vaak werden gesteld.

Frequentietabel In de frequentietabel wordt weergegeven: Lijnnummer traject (van-naar) frequentie per periode in het jaar op maandag t/m vrijdag, zaterdag en zon- en feestdagen. op maandag t/m vrijdag in ochtendspits, dal, middagspits en avond. op zaterdag in de ochtend, de middag en de avond. op zon- en feestdagen voor overdag en in de avond. de bereikbaarheidsperiode (eerste rit-laatste rit) op maandag t/m vrijdag, zaterdag en zon- en feestdagen.

58

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

In- en uitstap gegevens evaluatie De Ronde Venen Verloop van de in- en uitstap gegevens in de periode oktober, november en december 2022 en de periode januari, februari en maart 2023 op de lijnen 120, 121, 123, 126 en 130.

59

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

jan-23 feb-23 mrt-23 Lijn 121 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers Mijdrecht 34 2 28 1 35 2 Wilnis 28 9 29 6 22 7 Vinkeveen 13 26 20 25 14 24 Loenersloot 1 1 0 0 2 0 Loenen aan de Vecht 30 5 33 4 31 4 Oud Loosdrecht 33 3 35 5 27 3 Nieuw Loosdrecht 6 1 7 1 5 1 Hilversum 33 126 33 128 43 126 178 173 184 170 180 168

60

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 123 Oudewater Waarder Woerden Kamerik Teckop Wilnis Mijdrecht Amstelhoek Uithoorn

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 47 0 42 1 50 0 3 1 2 0 5 1 232 40 213 39 245 52 4 14 2 11 1 11 0 5 1 3 1 2 13 105 9 92 14 117 41 134 19 130 28 137 1 0 0 0 1 0 2 46 0 22 0 32 344 344 289 298 346 352

Lijn 123 Oudewater Waarder Woerden Kamerik Teckop Wilnis Mijdrecht Amstelhoek Uithoorn

jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 61 1 81 1 96 0 6 1 5 1 2 0 260 60 239 61 209 54 2 9 2 8 3 10 1 2 1 2 0 4 34 101 39 105 30 88 113 151 123 139 135 142 2 2 2 2 4 2 11 154 13 172 10 175 488 480 505 491 488 474

Lijn 123 Uithoorn Amstelhoek Mijdrecht Wilnis Teckop Kamerik Woerden Waarder Oudewater

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 8 1 3 0 5 0 0 0 0 0 1 0 153 5 150 1 158 5 95 5 87 3 90 5 3 1 1 1 1 1 8 4 8 1 10 1 31 234 28 223 39 238 0 4 0 4 0 8 0 31 0 28 0 30 299 285 278 262 305 288

Lijn 123 Uithoorn Amstelhoek Mijdrecht Wilnis Teckop Kamerik Woerden Waarder Oudewater

jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 155 11 182 16 188 20 1 3 2 1 2 2 155 120 152 137 181 154 90 33 97 33 94 26 2 2 2 1 2 0 11 25 11 26 7 17 51 215 53 226 52 238 0 16 0 18 0 16 1 54 0 53 2 49 466 478 499 512 529 524

61

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 126 Mijdrecht Wilnis Vinkeveen Abcoude Amsterdam

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 234 0 203 1 203 1 156 7 126 6 140 11 214 56 184 62 210 54 28 30 21 32 23 38 38 551 32 440 41 489 670 644 566 541 617 593

Lijn 126 Mijdrecht Wilnis Vinkeveen Abcoude Amsterdam

jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 197 6 238 6 204 3 7 5 7 3 48 5 177 49 189 48 168 55 19 35 20 31 10 31 32 396 28 459 32 377 432 490 482 547 462 471

Lijn 126 Amsterdam Abcoude Vinkeveen Wilnis Mijdrecht

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 500 32 397 27 418 27 28 20 32 17 36 19 34 149 37 129 34 141 4 99 6 76 6 80 1 161 1 140 0 136 567 462 472 390 494 403

Lijn 126 Amsterdam Abcoude Vinkeveen Wilnis Mijdrecht

jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 369 25 439 25 372 21 34 13 30 15 33 19 31 98 34 115 29 93 3 24 1 29 1 27 3 142 3 175 3 151 439 302 507 360 438 310

62

Vervoerplan 2024 - CONCEPT

Lijn 130 Breukelen Vinkeveen Wilnis Mijdrecht Amstelhoek Uithoorn

Lijn 130 Breukelen Vinkeveen Wilnis Mijdrecht Amstelhoek Uithoorn

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 521 1 442 2 452 1 100 164 96 155 108 161 49 150 48 133 59 133 298 219 284 179 292 200 4 5 9 3 10 7 22 408 24 430 18 445 994 947 903 903 939 947 jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 373 0 435 0 423 0 118 140 123 161 109 152 8 36 11 43 16 36 208 232 246 252 235 244 4 7 7 6 7 5 23 321 24 382 26 349 735 737 847 845 815 786

Lijn 130 Uithoorn Amstelhoek Mijdrecht Wilnis Vinkeveen Breukelen

okt-22 nov-22 dec-22 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 471 20 489 24 467 29 3 6 2 11 3 10 258 297 190 329 181 309 141 56 101 64 115 65 138 90 106 95 135 102 0 472 0 359 0 392 1.010 941 887 882 902 908

Lijn 130 Uithoorn Amstelhoek Mijdrecht Wilnis Vinkeveen Breukelen

jan-23 feb-23 mrt-23 instappers uitstappers instappers uitstappers instappers uitstappers 321 28 381 32 394 37 5 4 4 9 7 8 228 213 251 252 249 250 5 16 9 22 35 19 136 97 151 97 155 97 0 340 0 391 0 410 695 699 797 803 841 821

63