Bijlage 3 Vormvrije m.e.r.-beoordeling.pdf
Tekst van het document
RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
2024 -
1,0 kg/j
24,2 kg/j
2/7
Projectberekening
Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1
RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Verkeersnetwerk
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
1,0 kg/j 46,6 g/j
22,9 kg/j 1,3 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Bron 1 X:223350,93 Y:431893,35 0,12 ha
Naam
Stageklasse
Sloopkraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
527 l/j 269 l/j
Betonmixer
217 l/j
Betonpomp
32 l/j
NOₓ
20 u/j
16 l/j
NOₓ
20 u/j
13 l/j
NOₓ NH₃
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 154 l/j ja 322 l/j
Telescoopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
475 l/j
Mobiele hijskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
1447 l/j
Shovel
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
287 l/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
364 l/j
RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
20 u/j
Stof Emissie
NH₃
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Boorstelling
Draaiuren AdBlue verbruik
NH₃
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
22,9 kg/j 1,0 kg/j
10 u/j
9 l/j
NOₓ NH₃
24 u/j
19 l/j
NOₓ NH₃
20 u/j
29 l/j
NOₓ NH₃
50 u/j
87 l/j
NOₓ NH₃
30 u/j
17 l/j
NOₓ NH₃
16 u/j
22 l/j
NOₓ NH₃
2,8 kg/j 0,1 kg/j 1,6 kg/j 64,6 g/j 1,3 kg/j 52,1 g/j 1,0 kg/j 37,0 g/j 2,0 kg/j 77,3 g/j 2,4 kg/j 0,1 kg/j 8,0 kg/j 0,3 kg/j 1,8 kg/j 68,9 g/j 2,0 kg/j 87,4 g/j
6/7
Projectberekening
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 2 X:223389,41 Y:431910,18 102,12 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 3 X:223124,67 Y:432542,22 1.352,38 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 0,1 kg/j Type scherm - NO₂ 36,3 g/j Hoogte - NH₃ 3,3 g/j Afstand tot de weg - -
Voertuigbewegingen
1.040,0 p/jaar 104,0 p/jaar 130,0 p/jaar 0,0 p/jaar
In file
50,0 % 50,0 % 50,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 1,2 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 43,3 g/j Afstand tot de weg - -
Voertuigbewegingen
1.040,0 p/jaar 104,0 p/jaar 130,0 p/jaar 0,0 p/jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RWkfAonngTxz (14 juni 2023)
7/7
Bijlage 2
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Buro Ontwerp & Omgeving Grotestraat 2a, 7081 CE Gendringen 3707.01 Effectbeoordeling stikstofdepositie gebruiksfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RVxRga3tKMqa 14 juni 2023, 09:48 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RVxRga3tKMqa (14 juni 2023)
2025 -
0,2 kg/j
2,8 kg/j
2/6
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RVxRga3tKMqa (14 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,2 kg/j
2,8 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RVxRga3tKMqa (14 juni 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RVxRga3tKMqa (14 juni 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 1 X:223123,97 Y:432532,52 1.508,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 2,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,6 kg/j Hoogte - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -
Voertuigbewegingen
21,9 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 19,7 p/jaar 0,0 p/jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RVxRga3tKMqa (14 juni 2023)
6/6