Bijlage bij toelichting 08-Dorpsplan Ravenstein 2006
Tekst van het document
naar mogelijkheden voor ontwikkelingen zoals
voor het landelijke gebied voor de programma’s
en er is speciale aandacht voor de entrees van de
werken, voorzieningen, recreatie en toerisme.
van wonen, werken en voorzieningen. Dit plan
Maasdorpen.
De woningbouwopgave voor het plangebied
gaat uit van migratiesaldo nul voor het programma
concentreert zich op Ravenstein: voor de kleine
wonen, dat wil zeggen in hoofdzaak bouwen voor
dorpen moet worden gezocht naar kleinschalige
de natuurlijke aanwas van het landelijke gebied. De
inbreidingsmogelijkheden. In de Structuurvisie staat
nadruk voor de bouwopgave ligt op inbreiding in en 93
structuurvisie Gemeente Oss 2020
94
waterverbinding
natte natuurverbinding
natuurgebied
werkgebied
multifunctioneel centrum
clustercentrum
ecologische verbinding
landbouw
recreatielandschap
woongebied nieuw
hoofdweg
woongebied
werkgebied nieuw
regionaal of stadscentrum
recreatieve poort of concentratiepunt
landbouw met leefgebied voor kwetsbare diersoorten
clustercentrum
WOONVISIE
NATUUR EN LANDSCHAPSVISIE OSS
De Woonvisie wordt momenteel opgesteld door
Deze visie bevat een gemeentelijk
de gemeente. De visie doet concrete uitspraken
uitvoeringsprogramma (Grontmij, 2005) over
over de gewenste hoeveelheid en kwaliteit van
‘bossen, beesten en boerenland’. Hierin worden de
de te realiseren woningen in het plangebied. De
kosten, uitvoeringsdata en het instrumentarium van
Woonvisie bepaalt het woningbouwprogramma, het
diverse projecten uiteengezet. Onder andere de
Dorpsplan richt zich vooral op de manier waarop er
volgende relevante projecten zijn opgenomen: het
moet worden gebouwd. Daarom staan de te bouwen
Maaspark, het Natuurpad en de wandelroute Oss-
aantallen in de Woonvisie en niet in het Dorpsplan.
Hertogswetering, Groene Dorpen en het Bomenplan/ Landschapsplan. Deze projecten sluiten aan bij het
ERFGOEDPLAN OSS
Dorpsplan.
Het recente Erfgoedplan Oss (Bureau Cuijpers, 2005) vormt de basis voor de omgang met het
BESTEMMINGSPLANNEN
archeologische erfgoed en de cultuurhistorische
De huidige bestemmingsplannen zijn deels
waarden in het plangebied. Het Dorpsplan neemt
verouderd. Wat betreft ‘t Stadje is er een
de conclusies uit dit rapport over. De waardevolle
bestemmingsplan in voorbereiding en een
cultuurhistorie van het plangebied vormt de basis
beeldkwaliteitsplan inbreidingslocaties afgerond,
voor de toekomstige ontwikkelingen.
beiden zijn gemaakt door Adviesbureau Cuypers. Het bestemmingsplan voor ‘t Stadje zal uitgaan van een beleid gericht op behoud, vanwege het ‘Rijks beschermd stadsgezicht’. In dit bestemmingsplan wordt een straatwandenkaart en een kappenkaart opgenomen. Om deze reden besteedt het Dorpsplan relatief weinig aandacht aan specifieke zaken van ‘t Stadje. Het Dorpsplan zal wel een belangrijke input vormen voor de nieuw te maken overige bestemmingsplannen.
95
dijk zeer zware klei matig zware klei matig lichte zavel sterk lemig, zeer fijn tot matig fijn zand grof zand leemarm, zeer fijn tot matig fijn zand zwak lemig, zeer fijn tot matig fijn zand zeer lichte zavel
dijken
water
zware zavel N
water
Huidige dijk
bebouwing
Oude dijk
kansrijk extensief recreatiegebied (bron: provincie)
spoor nationale weg
intensief recreatiegebied (bron: provincie) stedelijk uitloopgebied (bron: provincie)
infrastructuur
regionale weg spoor
N
lokale weg
96
nationale weg
Maasdijk
regionale weg
water
N
lokale weg
kansrijk extensief recreatiegebied (bron: provincie) intensief recreatiegebied N (bron: provincie) stedelijk uitloopgebied
fietsroute (bron: gemeente) intensieve recreatieve bedrijven recreatieve poort
recreatie
BIJLAGE C. RUIMTE Het plangebied valt uiteen in twee delen: aan de
relatief grote kern is Deursen-Dennenburg. De
Ten zuidoosten van Huisseling ligt de A-50 als harde
ene kant Ravenstein met z’n oude binnenstad,
kleinere kernen hebben vooral een woonfunctie en
grens. Ter hoogte van Ravenstein creëert de A-50
uitbreidingswijken en bedrijventerrein, en aan de
zijn mooi verweven met het landschap.
een groot contrast tussen het stedelijke en verdichte
andere kant het landelijke gebied met de kleinere
gebied ten noordwesten van de weg en het landelijke
kernen. Deze gebiedsdelen hebben een sterk
MARKANTE GRENS
en open gebied ten zuidoosten ervan.
verschillend karakter. Het landelijke gebied wordt
Het plangebied wordt doorsneden door de scherpe
gedomineerd door het rivierenlandschap, terwijl
lijn van het spoor. Deze lijn markeert een grens:
EEN LANDSCHAP OM TE KOESTEREN
Ravenstein wordt gedomineerd door een planmatige
ten noordwesten van de spoorlijn ligt het landelijke
Het plangebied bevat prachtige plekken, zoals de
bebouwing met een veel stedelijker karakter.
gebied met prachtige dorpen. Ten zuidoosten van de
oude binnenstad van Ravenstein, de oeverwallen met
Ravenstein heeft al sinds 1360 een niet-landelijk en
spoorlijn, ingeklemd door de Maas, het spoor en de
veel goed onderhouden hagen, het open komgebied,
daarmee afwijkend karakter. Hier wonen en woonden
A-50, liggen Ravenstein en Huisseling. Op sommige
de Maasdijk en de kronkelende Maas met de
burgers. Die hebben minder binding met het
plaatsen is dit contrast mooi zichtbaar, bijvoorbeeld
karakteristieke dijkbebouwing.
landschap dan de boeren in de dorpen. Door de Maas
ter plekke van het station. Aan de noordwestkant
Het plangebied is om meerdere redenen
zijn de twee delen enigszins aan elkaar gerelateerd.
van het spoor liggen weilanden en een smal pad dat
landschappelijk waardevol. De belangrijkste
Een groot aantal ‘lijnen’ (de snelweg, het spoor,
tussen houtwallen door naar Deursen-Dennenburg
kwaliteiten zijn:
de Dorpenweg, de Hertogswetering en de Maas)
leidt. Aan de zuidoostkant van het spoor is het
a) Het bevat grote contrasten zoals de
verbinden het plangebied met een groter geheel
karakter stedelijker: parkeerplaatsen, asfalt en
grootschaligheid en openheid van het komgebied
maar creëren ook wezenlijke scheidingen binnen het
bedrijven bepalen hier het beeld. En dat alles op
versus de kleinschaligheid en beslotenheid van de
gebied. Zo zijn Ravenstein en Huisseling ingesloten
circa 15 meter van elkaar verwijderd. Huisseling
oeverwallen.
door de snelweg, de Maas en de spoorlijn. De
is aan de zuidoostkant van het spoor eigenlijk een
b) Met name de Maas (plus uiterwaarden
Dorpenweg snijdt als het ware door de uitbreidingen
vreemde eend in de bijt: het is een landelijke
en dijken), maar ook de Hertogswetering is
van Ravenstein heen.
kern met dito kenmerken maar het is alleen nog in
een landschapselement van formaat. Deze
De belangrijkste kern van het plangebied is
het westen met het landelijke gebied verweven.
landschapselementen verbinden het gebied met een
Ravenstein; hier zijn de meeste woningen, bedrijven
Huisseling is in de loop der tijd als landelijke kern
groter geheel.
en voorzieningen te vinden. De Kolk is hét grote
gehandhaafd, dit landelijke karakter contrasteert
c) Het landschap is nog redelijk ‘leesbaar’:
bedrijventerrein, dat geringe ruimtelijke kwaliteiten
met de omgeving waarin snelweg en buitenwijken
het gebruik is voor een groot deel geënt op de
heeft maar het feit dat er een werkgebied zo dicht
de landelijkheid bedreigen. Ten noordwesten
ondergrond. Uitzondering zijn de uitbreidingen van
bij het woongebied ligt is voor de leefbaarheid van
van Huisseling ligt een bufferzone die de
Ravenstein, die een andere logica kennen. Door de
Ravenstein een belangrijke kwaliteit. De tweede,
uitbreidingswijken van Ravenstein op afstand houdt.
ruilverkaveling is de beslotenheid van het landschap 97
gegroeide en planmatige structuren
verweving van bebouwing en landschap bufferzone landmark
landschap
N
spontane uitbreiding
landmark
planmatige uitbreiding
bufferzone
planmatige opzet
landschap
water
bebouwing
bebouwing 'gaten' in het landschap' N
linten water
'gaten' in het landschap' N
linten water
Dorps woonmilieu 98
Gegroeide structuren in de dorpskern
Suburbane uitbreidingswijk