Document · PDF

Bijlage 2A Toelichting - bijlage 08 Kesselsegraaf 12 Lith

Gemeenteraad 12 december 2024, gemeente OssBij agendapunt: A Herstelbesluit vaststelling bestemmingsplan ‘Buitengebied Oss – 2020’25.378 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Conclusie: De beoogde vormverandering maakt onderdeel uit van het nieuwe bestemmingsplan Buitengebied Oss-2017. Dit bestemmingsplan is planMERplichtig. De vormverandering valt binnen de reikwijdte van het planMER bij dit nieuwe bestemmingsplan.

6 Maatschappelijke/economische uitvoerbaarheid In dit hoofdstuk wordt de maatschappelijke en economische uitvoerbaarheid van het plan toegelicht.

6.1 Maatschappelijke uitvoerbaarheid

De vormverandering van het bouwblok levert geen belemmeringen op voor omliggende agrarische bedrijven. Het plan voorziet in een goede landschappelijke inpassing en is milieutechnisch en ruimtelijk uitvoerbaar. Er spelen geen belangrijke maatschappelijke belangen. De vormverandering van het bouwvlak wordt opgenomen in het bestemmingsplan Buitengebied Oss – 2017. Het ontwerp-bestemmingsplan zal voor zes weken ter inzage komen te liggen. Een ieder kan hierover schriftelijk of mondeling een zienswijze kenbaar maken bij de gemeenteraad. Na de zienswijzenperiode wordt het bestemmingsplan (al dan niet gewijzigd) vastgesteld door de gemeenteraad. Het raadsbesluit en de nota van wijzigingen worden als bijlage bij het bestemmingsplan opgenomen. Dit vastgestelde plan wordt eveneens voor zes weken ter inzage gelegd. Gedurende de terinzagelegging kan door belanghebbenden beroep tegen het plan worden ingesteld bij de Raad van State. Dit kan uitsluitend worden gedaan door personen die ook tijdig een zienswijze tegen het ontwerp hebben ingediend.

6.2 Economische uitvoerbaarheid

Ten behoeve van de uitvoerbaarheid van het project is het van belang te weten of het economisch uitvoerbaar is. Dit wordt enerzijds bepaald door de financiële haalbaarheid van het project en anderzijds door de wijze van kostenverhaal door de gemeente (grondexploitatie). Financiële haalbaarheid De opdrachtgever fungeert als de financiële drager van het onderhavige project. De voorgenomen ontwikkeling betreft een particulier initatief, waarvoor reeds de benodigde financiële middelen zijn gereserveerd. De gemeente beperkt zich tot het verlenen van planologische medewerking aan de uitvoering van het plan en draagt geen financiële risico’s voor de realisatie. Grondexploitatie Op grond van afdeling 6.4 van de Wro rust op de gemeente de verplichting tot het verhalen van kosten bij grondexploitatie via een exploitatieplan, tenzij kostenverhaal anderszins is verzekerd. Artikel 6.12, eerste lid van de Wro bepaalt dat de gemeenteraad een exploitatieplan vaststelt voor gronden waarop een bij algemene maatregel van bestuur aangewezen bouwplan is voorgenomen. De betreffende algemene maatregel is het Bro. De definitie van wat onder een bouwplan wordt verstaan, is opgenomen in artikel 6.2.1 van het Bro. Uit dit artikel blijkt dat onder een bouwplan onder ander wordt verstaan de bouw van hoofdgebouwen van een oppervlak van 1.000 m² of meer.

Bij onderhavig plan is sprake van een dergelijk bouwplan. De te verhalen kosten worden limitatief opgesomd in artikelen in de kostensoorten lijst (art. 6.2.4 Bro). De kosten kan de gemeente verhalen via de leges. Hiernaast zal een anterieure overeenkomst worden gesloten inzake de landschappelijke inpassing en er zal een planschadeverhaalsovereenkomst worden gesloten.

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Hoofdstuk

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Bijlage

1 Situatie huidig en beoogde bouwvlak

Kadastrale gemeente : Sektie : Perceelnummer :

SITUATIE:

Oss G 286

Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith Tel: Get: FarmConsult Datum: 15-11-2017 Adres van de inrichting:

1-1 1 : 1000

De Veer Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith

Blad: Schaal:

Huidig bouwvlak Gegevens aanvrager:

BEDRIJFSGEGEVENS

Handtekening aanvrager

Frans Heslenfeld Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Mob: 0653-330180 frans.heslenfeld@forfarmers.eu

Omschrijving:

Projectbegeleider:

ForFarmers Hendrix BV FarmConsult Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Tel.: 0573-288989 Fax:0573-288890 email: farmconsult@forfarmers.eu

Kadastrale gemeente : Sektie : Perceelnummer :

SITUATIE:

Oss G 286

Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith Tel: Get: FarmConsult Datum: 15-11-2017 Adres van de inrichting:

1-1 1 : 1000

De Veer Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith

Blad: Schaal:

Plan beoogde bouwvlak Gegevens aanvrager:

BEDRIJFSGEGEVENS

Handtekening aanvrager

Frans Heslenfeld Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Mob: 0653-330180 frans.heslenfeld@forfarmers.eu

Omschrijving:

Projectbegeleider:

ForFarmers Hendrix BV FarmConsult Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Tel.: 0573-288989 Fax:0573-288890 email: farmconsult@forfarmers.eu

geurbelasting

met

mogelijke

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Bijlage Berekening toekomstige ontwikkeling

Gegenereerd op: 13-11-2017 met V-STACKS Vergunning versie 2010 (c) KEMA Nederland B.V.

Naam van de berekening: Stal 1 95% , stal 2 85% luchtwasser Gemaakt op: 13-11-2017 16:36:32 Rekentijd: 0:00:17 Naam van het bedrijf: Veer, Kesselsegraaf 12, Lith; plan RO 2017 Berekende ruwheid: 0,09 m Meteo station: Eindhoven Brongegevens: Volgnr.

BronID

X-coord.

Y-coord.

EP Hoogte

Gem.geb. hoogte

EP Diam.

EP Uittr. snelh.

E-Aanvraag

1 2

Stal 1 Stal 2

157 173 157 195

422 535 422 454

5,9 5,9

6,6 6,6

4,12 4,12

1,92 1,92

47 914 10 416

Geur gevoelige locaties: Volgnummer 3 4 5 6

GGLID Nolderweg 3, Maren-K Groenstraat 40, Mare Ravenshof 8, Lith Tiendweg 16

Xcoordinaat 158 614 155 756 155 768 159 179

Ycoordinaat 423 393 422 950 422 899 422 243

Geurnorm 8,0 2,0 2,0 14,0

Geurbelasting 1,1 0,8 0,8 0,7

Bijlage

Bepaling coördinaten gebouwen Berekening fijnstof ISL3A met mogelijke toekomstige ontwikkeling

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

3 Luchtkwaliteit

TBO's geur norm

GGO Nolderweg 3, Maren-K Groenstraat 40, Maren-K Ravenshof 8, Lith Tiendweg 16, Lith

158 614 155 756 155 768 159 179

423 393 422 950 422 899 422 243

Fijnstof Nolderweg 3, Maren-K Groenstraat 40, Maren-K Ravenshof 8, Lith Tiendweg 16, Lith Hoevenweg 1, Maren-Kessel Vorstweg 1, Maren-Kessel Hertog Janstraat 57, Lith Hertog Janstraat 53, Lith Hertog Janstraat 46, Lith Spapenhoefstraat 1 Lith bedrijf Spapenhoefstraat 1 Lith woning Jan van Ingenstraat 7, Lith Kesselsegraaf 6, Maren-Kessel

158 614 155 756 155 768 159 179 156983 156949 157912 157945 158046 157785 157826 156954 156895

423 393 422 950 422 899 422 243 422628 422093 421684 422453 422624 422956 423002 423312 423237

8 2 2 14

Gegenereerd met ISL3a Versie 2017-1 , Rekenhart Release 16 mei 2017

Gebiedsgegevens Naam van deze berekening: 2017-11-14 Veer, Kesselsegraaf m

Berekend op: 2017/11/14

9:53:16

Project: Veer, Kesselsegraaf 12, Lith RD X coordinaat: 156 680

Lengte X: 1000

Aantal Gridpunten X: 5

RD Y coordinaat: 422 000

Breedte Y: 1000

Aantal Gridpunten Y: 5

Berekende ruwheid: 0.13

Eigen ruwheid

Type Berekening: PM10

Eigen ruwheid: 0.00

Rekenjaar:2017

Soort Berekening: Contour

Toets afstand: n.v.t.

Onderlinge afstand: n.v.t.

Uitvoer directory: G:\Farmconsult\Klanten per gemeente\Oss\Veer Kesselsegraaf 12 Lith\2016 RO\2017 Voorstel nw bouwvlak 2017\Luchtkwaliteit Te beschermen object Naam:

RD X Coord.

RD Y Coord.

Concentratie

Overschrijding

[microgram/m3]

[dagen]

[m]

Nolderweg 3

158 614

423 393

19.78

7.5

Groenstraat 40

155 756

422 950

20.18

7.8

Ravenshof 8

155 768

422 899

20.18

7.8

Tiendweg 16

159 179

422 243

20.07

7.7

Hoevenweg 1

156 983

422 628

20.99

8.7

Vorstweg 1

156 949

422 093

20.96

8.7

Hertog Janstraat 57

157 912

421 684

19.89

7.5

Hertog Janstraat 53

157 945

422 453

19.87

7.6

Hertog Janstraat 46

158 046

422 624

19.96

7.6

Spapenhoefstraat 1 bedr

157 785

422 956

19.88

7.5

Spapenhoefstraat 1 won

157 826

423 002

19.94

7.7

Jan van Ingenstraat 7

156 954

423 312

19.97

7.6

Kesselsegraaf 6

156 895

423 237

19.97

7.6

Brongegevens Naam : ep stal 1

Type: AB

RD X Coord.: 157 173

RD Y Coord.: 422 535

hoogte van emissiepunt:

5.90

Emissie:

0.00934

verticale uittreesnelheid:

1.92

diameter van emissiepunt:

4.12

X-coord. zwaartepunt van gebouw: 157 131

hoogte van gebouw: 6.6

temperatuur van emisstroom:

285.00

Y-coord. zwaartepunt van gebouw: 422 545 lengte van gebouw:

Naam : ep stal 2

90.10

breedte van gebouw:

45.50

orientatie van gebouw:

169.70

Type: AB

RD X Coord.: 157 195

RD Y Coord.: 422 454

Emissie:

0.00293

hoogte van emissiepunt:

5.90

verticale uittreesnelheid:

1.92

diameter van emissiepunt:

4.12

X-coord. zwaartepunt van gebouw: 157 147

temperatuur van emisstroom:

285.00

Y-coord. zwaartepunt van gebouw: 422 467

Date: 14-11-2017

Time: 9:53:24

hoogte van gebouw: 6.6

lengte van gebouw:

90.10

breedte van gebouw:

45.50

orientatie van gebouw:

169.70

Page 1

Gegenereerd met ISL3a Versie 2017-1 , Rekenhart Release 16 mei 2017

Date: 14-11-2017

Time: 9:53:24

Page 2

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Bijlage

4 Landschappelijke inpassing

Paul Schrama Tuinontwerp Tuinen en Speeltoestellen

Projekt

Wijziging bouwblok

Onderdeel

Assortimentslijst behorende bij erfbeplanting

Opdrachtgever

Dhr. H. de Veer Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith Contactpersoon Dhr. H. de Veer tel 06 - 201 15 36

Bouwadres

Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith Gemeente Oss

Uitvoering

Paul Schrama Tuinontwerp Stoeiing 3a 6029 PC Sterksel tel. 040 - 226 53 61 / 06 22815768 fax 040 - 226 67 16

Datum

Sterksel December 2017

Inhoud

1 Uitgangspunten 2 Erfbeplanting 3 Vakomschrijving 4 Overzicht assortiment

site www.paulschramatuinontwerp.nl email info@paulschramatuinontwerp.nl

Paul Schrama Tuinontwerp Tuinen en Speeltoestellen

4 Overzicht assortiment te beplanten

95 m2 bosplantsoen (gemengd) 30 m1 haagbeplanting 30 st Bomen

Struikbeplanting 95 m2 Driehoeksverband 1*1.25 m 15 st Salix fragilis (kraakwilg) 25 st Alnus glutinosa (zwarte els) 10 st Sambucus nigra (gewone vlier) 10 st Rhamnus catharica (wegedoorn) 10 st Ligustrum vulgare (wilde ligustur) 10 st Viburnum opulus (gelderse roos)

Bomen

30 st Acer Campestre (veldesdoorn) 18-20

Hagen

60 st Carpinus betulus (haagbeuk) 150-175

site www.paulschramatuinontwerp.nl email info@paulschramatuinontwerp.nl

Paul Schrama Tuinontwerp Tuinen en Speeltoestellen

1 Uitgangspunten De volgende wensen hebben invloed op dit ontwerp gehad - Beplanting in overeenstemming met landschap - Privétuin en beplanting voor het bedrijf handhaven - Loods aan de zijkant camoufleren, beplanting i.v.m. veiligheid niet doorlopend tot Tiendweg

site www.paulschramatuinontwerp.nl email info@paulschramatuinontwerp.nl

Paul Schrama Tuinontwerp Tuinen en Speeltoestellen

3 Vakomschrijving In onderstaande lijst een plaatsaanduiding met een korte omschrijving Vak A Privétuin Aan wezige privétuin handhaven. Vak B / E Voorkant bedrijf De voorkant van het bedrijf Ligt grotendeels buiten het bouwblok en voldoet grotendeels aan de landschappelijke inpassing. Om dit te vergroten wordt bosplantsoen aan de achterkant van de loods aan de zijkant door gezet. Tussen de Tiendweg en de loods worden 3 bomen gepland voor camouflage vanuit noordelijke richting. Vak C Strook tussen aanwezige stal en beoogde stal Op het eerste gedeelte tussen de stallen staan op het gazon reeds enkele bomen. De overige ruimte tussen de stallen wordt op dezelfde manier ingevuld. Voor de beoogde stal komt dezelfde beplanting als voor de bestaande stal Het gazon wordt gedeeltelijk voorzien van grasstenen ter vervanging van de parkeerplaats die rond de loods verdwijnt. Vak D Linkerkant beoogde stal Aan de linkerkant van het bouwblok blijft tussen de stal en de sloot een strook vrij. Deze bestaat uit extensief gras. Vak F Achterkant bedrijf Achter de bestaande stal komen over de gehele breedte bomen. Deze zullen de reeds bestaande stal enigszins camoufleren. Parallel aan deze strook komt een sloot met flauw talud (4m1 bovenbreedte)

site www.paulschramatuinontwerp.nl email info@paulschramatuinontwerp.nl

Ruimtelijke onderbouwing Kesselsegraaf 12, Lith

Bijlage

5 Akoestisch rapport

Rapport Akoestisch onderzoek vleesvarkenshouderij H.A.G. de Veer aan de Kesselsegraaf 12 te Lith in verband met een bestemmingsplan procedure

Datum Projectnummer Auteur Versie Vrijgave

Opdrachtgever Contactpersoon

Oss, 28 februari 2018 8.5274 Ing. R.M. Nijdam 1 28‐02‐2018

H.A.G. de Veer De heer H. de Veer

Inhoud 1

Inleiding ............................................................................................................................ 3

2 2.1 2.2 2.3 2.4

Bedrijfsomschrijving ......................................................................................................... 4 Algemeen .......................................................................................................................... 4 Representatieve bedrijfssituatie (RBS) ............................................................................. 5 Incidentele bedrijfssituatie (INC)...................................................................................... 6 Uitgangspunten ................................................................................................................ 6

3 3.1

Normstelling ..................................................................................................................... 8 Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening ..................................................... 8

4 4.1 4.2 4.3

Rekenmodel ...................................................................................................................... 9 Overdrachtsberekeningen................................................................................................ 9 Geluidsbronnen .............................................................................................................. 10 Bedrijfsduur .................................................................................................................... 10

5 5.1 5.2 5.2.1 5.3 5.4

Rekenresultaten ............................................................................................................. 12 Overdrachtsberekeningen representatieve bedrijfssituatie (RBS) ................................ 12 Overdrachtsberekeningen incidentele bedrijfssituatie (INC) ........................................ 13 Afvoer mest (piekafvoer) ................................................................................................ 13 Beste Beschikbare Technieken (BBT) ............................................................................. 14 Indirecte hinder .............................................................................................................. 14

Conclusie......................................................................................................................... 15

Bijlage(n) Milieutekening bestaande situatie en plattegrond voorgenomen situatie Invoergegevens rekenmodel representatieve bedrijfssituatie (RBS) Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie (RBS) Invoergegevens en rekenresultaten incidentele bedrijfssituatie (INC) Indirecte hinder Bronvermogens

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaand schriftelijk toestemming van Geurts Technisch Adviseurs BV.

Inleiding In opdracht van vleesvarkenshouderij H.A.G. de Veer is door Geurts Technisch Adviseurs BV een onderzoek uitgevoerd naar de geluidsemissie van het bedrijf aan de Kesselsegraaf 12 te Lith (gemeente Oss). Het bedrijf betreft een bestaande varkenshouderij met een stal voor vleesvarkens en een machineloods met mestkelder. Het bedrijf is voornemens om naast de bestaande vleesvarkensstal een tweede stal te realiseren met vergelijkbare afmetingen. Het onderzoek houdt verband met een procedure bestemmingsplan voor vormverandering van het bouwvlak. In het akoestisch onderzoek worden de akoestische effecten als gevolg van de bedrijfsactiviteiten inzichtelijk gemaakt en wordt de geluidsbelasting ter plaatse van de meest nabij gelegen woningen van derden bepaald. De geluidbelasting wordt vervolgens getoetst aan de van toepassing zijnde richt‐ en grenswaarden uit de “Handleiding Industrielawaai en Vergunningverlening”. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de “Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai” 1999 met behulp van het rekenprogramma industrielawaai Geomilieu 4.3.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 3 van 15

Bedrijfsomschrijving

2.1

Algemeen Het onderzoek heeft betrekking op het bedrijf aan de Kesselsegraaf 12 te Lith. Het bedrijf bestaat uit een vleesvarkensstal en een machineloods. In de voorgenomen situatie wordt een tweede vleesvarkensstal gerealiseerd ten zuiden van de bestaande stal. Het bedrijf is gelegen in het buitengebied van de gemeente Oss in een omgeving met enkele verspreid liggende agrarische bedrijven en bijbehorende bedrijfswoningen.

Figuur 1: Ligging vleesvarkenshouderij H.A.G. de Veer ten opzichte van dorpskern Lith

De dichtst bij gelegen woningen van derden liggen ten westen van het bedrijf aan de Hoevenweg 1 en ten zuidwesten van het bedrijf aan de Vorstweg 1. De overige woningen in de omgeving van het bedrijf zijn op meer dan 700 meter van de terreingrens gelegen. De akoestisch relevante bedrijfsactiviteiten in het bedrijf zijn transportbewegingen met vrachtwagens, de ventilatoren van de stallen, de aanvoer van voer, aan‐ en afvoer van varkens, afvoer van kadavers, afvoer van drijfmest, de aan‐ en afvoer van diverse hulp‐ en afvalstoffen en afvoer van kadavers. Naast bovengenoemd vrachtverkeer vinden tevens transportbewegingen met personenwagens en bestelwagens plaats op het terrein. Tevens is sporadisch een tractor in gebruik op het buitenterrein.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 4 van 15

2.2

Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Meerdere malen per week wordt krachtvoer aangeleverd in de voersilo’s. Er staan voersilo’s opgesteld ten oosten van de bestaande stal en ten oosten van de nieuwe stal worden eveneens een aantal silo’s gerealiseerd. Er wordt worst case van uit gegaan dat op één dag bij beide stallen 1 vrachtwagen (2 bewegingen) voer komt lossen gedurende 1 uur per vracht in de dagperiode. Per stal komt bovendien nog 1 vracht (2 bewegingen) voor vochtige voerproducten die eveneens gedurende maximaal 1 uur in de dagperiode worden gelost. In totaal komen er dus maximaal 4 vrachten (8 bewegingen) op één dag voor het lossen van voerproducten aan de oostzijde van de stallen. Een aantal keren per week worden varkens aan‐ of afgevoerd in de dagperiode. Op één dag komen maximaal 2 vrachten (4 bewegingen) voor het aan‐ of afvoeren van varkens. Er is van uitgegaan dat dit bij beide stallen plaatsvindt. Het laden of lossen bij iedere stal duurt 0,5 uur in de dagperiode. Ten behoeve van aan‐ en afvoer van diverse stoffen en (afval)producten rijdt nog maximaal 1 vrachtwagen (2 bewegingen) in de dagperiode het terrein op en af om gedurende maximaal een kwartier te laden of te lossen (0,25 uur). Wekelijks wordt drijfmest afgevoerd met maximaal 2 transporten in de dagperiode (4 vrachtwagenbewegingen).

Het laden duurt een half uur per vracht en vindt plaats bij de werktuigenloods waar zich de mestkelder onder bevindt. Er is uitgegaan van 1 laadlocatie waar gedurende 1 uur in de dagperiode per vracht mest wordt geladen. Voor het reinigen van vrachtwagens voor vee en materieel is gedurende maximaal 0,25 uur in de dagperiode de spoelplaats van elke stal in gebruik ter hoogte van de laadlocatie van varkens. Het laden van kadavers vindt één maal per week plaats aan de weg. Dit duurt maximaal 5 minuten in de dagperiode. De vrachtwagen rijdt niet het terrein op en is derhalve alleen beschouwd bij de indirecte hinder. Ten behoeve van intern transport is gedurende 0,5 uur in de dagperiode een tractor op het buitenterrein in werking over het gehele terrein. Ten behoeve van bezoekers en personeel die met de auto komen vinden in een worst case situatie maximaal 8 bewegingen in de dagperiode en 4 bewegingen in de avond‐ en nachtperiode plaats. Er rijden nog maximaal 2 bestelwagens in de dagperiode het terrein op en af (4 bewegingen).

8.5274/28‐02‐18 Pagina 5 van 15

2.3

Incidentele bedrijfssituatie (INC) Het bedrijf H.A.G. de Veer voert ook activiteiten uit die “incidenteel” (maximaal 12 keer per jaar) plaats vinden, te weten:  Maximaal 6 keer per jaar wordt drijfmest afgevoerd (piekafvoer) waarbij 20 vrachtwagens (40 bewegingen) het terrein op en afrijden om mest te laden gedurende 15 minuten per vracht (in totaal 5 uur). Het afvoeren van mest vindt plaats in de dagperiode. Gelet op de frequentie waarmee deze activiteiten plaatsvinden, maximaal twaalf maal per jaar, kan deze voor de toetsing aan de grenswaarden buiten beschouwing worden gehouden

2.4

Uitgangspunten In het onderhavige rapport zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:  Milieutekening voor de bestaande situatie van vleesvarkenshouderij H.A.G. de Veer door ForFarmers FarmConsult B.V. tekening nr. M‐4779v d.d. 06‐09‐2007 en plattegrondtekening voorgenomen situatie d.d. 14‐11‐2017;  Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening 1998;  Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 1999;  Toetsing ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT en het maximale geluidniveau LAmax vindt plaats op de gevels van woningen van derden;  De bronvermogens van de vrachtwagens, bestelwagens, personenwagens en tractoren zijn bekend uit ervaring‐ en literatuurgegevens en bedragen respectievelijk 102,0 dB(A), 97,0 dB(A), 90,0 dB(A) en 103,8 dB(A);  Voor de piekniveaus die optreden tijdens het optrekken van vrachtwagens en ontluchten van de remmen is uitgegaan van 108,0 dB(A) op basis van ervaringscijfers. Optrekkende personenwagens en dichtslaan van portieren veroorzaakt een piekniveau van 100,0 dB(A);  De bestaande vleesvarkensstal is voorzien van een centraal afzuigkanaal met luchtwasser. Voor de luchtwasser van stal 1 zijn in totaal 12 ventilatoren Fancom 3692P geplaatst. Het bronvermogen van deze ventilator bedraagt 85,9 dB(A) en is gebaseerd op leveranciersgegevens (60 dB(A) op 7 meter zie bijlage VI).

 De nieuw te bouwen stal wordt vergelijkbaar uitgevoerd met eveneens 12 ventilatoren Fancom 3692P voor een luchtwasser;  Vanwege het plaatsen van de ventilatoren voor de luchtwassers is rekening gehouden met een demping van 10 dB(A) op basis van ervaringscijfers en geluidmetingen aan vergelijkbare installaties (zie bijlage IV);  De ventilatoren zijn continu in werking en automatisch geregeld. In de dag‐ en avondperiode draaien ze op maximaal 100% van de maximale capaciteit rekening houdend met volledige dierbezetting en warme zomerdagen. In de nachtperiode zal de buitentemperatuur voldoende gedaald zijn zodat de ventilatoren in deze worst case situatie op een lager toerental in werking zijn te weten 80%. De hierbij behorende reducties op het bronvermogen vanwege draaien op lager toerental zijn verwerkt in de bedrijfsduurcorrectie Cb per geluidbron en gebaseerd op de formule 50log(n1/n0). De gehanteerde reductie bedraagt 4,85 dB(A) in de nachtperiode;

8.5274/28‐02‐18 Pagina 6 van 15



8.5274/28‐02‐18 Pagina 7 van 15

Het bronvermogen van het lossen van krachtvoer in de voersilo’s is bekend uit ervaringscijfers en geluidmetingen op verschillende vergelijkbare locaties en bedraagt maximaal 101,2 dB(A). Het bronvermogen van het laden en lossen van vochtige producten is eveneens bekend uit ervaringscijfers en geluidmetingen op verschillende vergelijkbare locaties en bedraagt maximaal 94,9 dB(A). Het laden en lossen van goederen met behulp van een heftruck heeft eveneens een bronvermogen van 94,9 dB(A); Het gebruik van een hogedrukspuit op de spoelplaats veroorzaakt een bronvermogen 89,3 dB(A) op basis van ervaringscijfers en het legen van de kadavercontainer op de openbare weg een bronvermogen van 96,3 dB(A) op basis van geluidmetingen en ervaringscijfers van vergelijkbare locaties. De vrachtwagen voor het afvoeren van kadavers rijdt niet het terrein op en is derhalve alleen beschouwd bij de indirecte hinder; Het laden en lossen van varkens veroorzaakt een bronvermogen van circa 100 dB(A) met piekniveaus tot 115,9 dB(A). Het laden van mest uit de mestkelders heeft een bronvermogen van 100 dB(A); De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd voor de dag‐, avond‐ en nachtperiode.

De ontvangerpunten zijn gesitueerd op een hoogte van 1,5 meter boven maaiveld voor de dagperiode en 5 meter boven maaiveld voor de avond‐ en nachtperiode; In het rekenmodel zijn bodemgebieden van verharde wegen en bedrijfsterreinen ingevoerd. Voor de overige omgeving is voor wat betreft de geluidreflectie/absorptie uitgegaan van een bodemfactor Bf van 1,0 (zachte bodem); Voor het berekenen van indirecte hinder is uitgegaan van een rijsnelheid van gemiddeld 50 km/h ter hoogte van de betreffende woning, waarbij op bovengenoemde bronvermogens bij lage rijsnelheid een toeslag van 4 dB(A) in rekening is gebracht. In de berekeningen is er van uitgegaan dat de vrachtwagens via de Tiendweg en de Hertog Janstraat arriveren en vertrekken. De woning aan de Hertog Janstraat 52 is het dichtst bij de rijbaan gelegen en daardoor het meest relevant voor het bepalen van de indirecte hinder.

Normstelling

3.1

Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening De te stellen geluidsgrenswaarden dienen te worden vastgesteld aan de hand van de aard van de omgeving (gebiedstypering) conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. Het bedrijf is gelegen in een buitengebied met verspreid liggende boerderijen. Gelet op de ligging in het buitengebied is de gebiedstypering “landelijke omgeving” van toepassing. Derhalve wordt uitgegaan van de richtwaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT van respectievelijk 40, 35 en 30 dB(A) voor de dag‐, avond‐ en nachtperiode. Ten aanzien van het maximale geluidniveau LAmax wordt aansluiting gezocht bij de maximaal toelaatbare grenswaarden van 70 dB(A) voor de dagperiode, 65 dB(A) voor de avondperiode en 60 dB(A) voor de nachtperiode. De hoogte van de ontvangerpunten ter plaatse van woningen van derden wordt, conform de Handreiking gesteld op 1,5 meter boven het maaiveld voor de dagperiode en 5 meter boven het maaiveld voor de avond‐ en nachtperiode. De berekeningen worden in dit onderzoek uitgevoerd volgens de nieuwe Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 1999.

De geluidsbelasting is voor een representatieve bedrijfssituatie berekend op ontvangerpunten gepositioneerd op de gevel van in de directe omgeving liggende woningen en vervolgens getoetst aan de te stellen grenswaarden conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 8 van 15

Rekenmodel Teneinde de geluidsbelasting op de ontvangerpunten gelegen op de gevel van in de directe omgeving liggende woningen te bepalen en te controleren of aan de normstelling kan worden voldaan en welke maatregelen eventueel noodzakelijk zijn, zijn overdrachtsberekeningen volgens de "Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 1999" uitgevoerd. Hiertoe zijn in een rekenmodel de bron‐, object‐ en ontvangerpunten in coördinaten ingevoerd voor de situatie ter plaatse. Met behulp van het rekenmodel, aangevuld met specifieke bedrijfsvoeringgegevens, is op de ontvangerpunten het te verwachten LAr,LT en LAmax bepaald. De berekeningen zijn uitgevoerd voor de dag‐, avond‐ en nachtperiode. De ontvangerhoogte bedraagt 1,5 meter boven maaiveld voor de dagperiode en 5 meter boven maaiveld voor de avond‐ en nachtperiode.

4.1

Overdrachtsberekeningen In een computermodel is vervolgens op diverse relevante ontvangerpunten het geluidsimmissieniveau Li berekend, als volgt: Li = LWR ‐ Dgeo ‐ Dlucht ‐ Drefl ‐ Dscherm ‐ Dbodem ‐ Dveg ‐ Dterrein ‐ Dhuis Vervolgens kan het langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau LAeqi.LT worden bepaald met de formule: LAeqi.LT

= L i ‐ C b ‐ Cm

waarin: Cb = de bedrijfsduurcorrectieterm Cm = de meteocorrectieterm

= 10 log (Tb) / (T0)

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau per bedrijfstoestand (kortweg deelbeoordelingsniveau) LAri,LT wordt voor elke afzonderlijke beoordelingsperiode als volgt bepaald: LAri,LT

= LAeqi.LT + Kx

Kx = toeslag voor tonaal of impuls geluid Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT wordt voor de verschillende beoordelingsperioden, te weten dag‐, avond‐ en nachtperiode, vastgesteld uit de energetische sommatie van de deelbeoordelingsniveaus (LAri,LT). De etmaalwaarde komt overeen met de hoogste van de volgende waarden: Ldag, Lavond + 5 dB en Lnacht + 10 dB. Maximaal geluidsniveau Maximaal geluidsniveau LA,max = Li,max ‐ Cm Li,max = gemeten maximaal geluidsniveau. Cm = de meteocorrectieterm.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 9 van 15

4.2

Geluidsbronnen Op basis van ervarings‐ en literatuurgegevens zijn de volgende geluidsbronnen bepaald als volgt: Bronnr. V01 – V24 01, 02 03, 04 05, 06 07 08 09, 10 11 – 20 21 P01 – P06 P07 P08 – P09 M01 M02 M03 M04 M05 M06 M07 M08 M09# 22#

Omschrijving Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Lossen voer (droog) in voersilo’s Lossen natte voerproducten in silo’s Laden/lossen varkens Laden drijfmest Kadavercontainer legen Hogedrukspuit spoelplaats Tractor intern transport/werkzaamheden Laden/lossen diversen Piekgeluid zwaar transport Piekgeluid licht transport Piekgeluid laden/lossen varkens Vrachtwagens aanvoer voer Vrachtwagens aanvoer voer Vrachtwagens varkens Vrachtwagens varkens Vrachtwagens diversen Vrachtwagens afvoer drijfmest Personenwagens Bestelwagens Vrachtwagens afvoer drijfmest (piekafvoer) Laden drijfmest (piekafvoer)

Bronvermogen LWR(A) 75,9 dB(A)* 101,2 dB(A) 94,9 dB(A) 100,0 dB(A) 100,0 dB(A) 96,3 dB(A) 89,3 dB(A) 103,8 dB(A) 94,9 dB(A) 108,0 dB(A) 100,0 dB(A) 115,9 dB(A) 102,0 dB(A) 102,0 dB(A) 102,0 dB(A) 102,0 dB(A) 102,0 dB(A) 102,0 dB(A) 90,0 dB(A) 97,0 dB(A) 102,0 dB(A) 100,0 dB(A)

Tabel 1 Bronvermogens * Inclusief 10 dB(A) reductie vanwege plaatsen ventilatoren voor luchtwasser # Incidentele bedrijfssituatie

4.3

Bedrijfsduur De transportbewegingen die plaatsvinden van en naar het bedrijf hebben betrekking op tractoren, vrachtwagen‐, bestelwagen‐ en personenwagenbewegingen. De hiertoe op eigen terrein af te leggen route is gemodelleerd als een mobiele bron. De transportbewegingen vinden in de dagperiode plaats.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 10 van 15

Bronnr.

Omschrijving

M01 M02 M03 M04 M05 M06 M07 M08 M09#

Vrachtwagens voer (droog + nat) Vrachtwagens voer (droog + nat) Vrachtwagens varkens Vrachtwagens varkens Vrachtwagens diversen Vrachtwagens drijfmest Personenwagens Bestelwagens Vrachtwagens afvoer drijfmest

Aantal bewegingen (n) Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u 4 0 0 4 0 0 2 0 0 2 0 0 2 0 0 4 0 0 8 4 4 4 0 0 40 0 0

Tabel 2 Aantallen transportbewegingen in de dag‐ avond‐ en nachtperiode # Incidentele bedrijfssituatie

Bronnr.

Omschrijving

V01 – V24 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 – 20 21 22#

Ventilator Fancom 3692P Lossen voer (droog) in voersilo’s Lossen voer (droog) in voersilo’s Lossen natte voerproducten Lossen natte voerproducten Laden/lossen varkens Laden/lossen varkens Laden drijfmest Kadavercontainer legen Hogedrukspuit spoelplaats Hogedrukspuit spoelplaats Tractor intern transport Laden/lossen diversen Laden drijfmest (piekafvoer)

Aantal uren [u] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u 1 Continu op variabel toerental 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0,5 0 0 0,5 0 0 1 0 0 0,083 0 0 0,25 0 0 0,25 0 0 0,5* 0 0 0,25 0 0 5# 0 0

Tabel 3 Bedrijfsduren puntbronnen in de dag‐ avond‐ en nachtperiode * Verdeeld over 10 bronnen à 0,05 uur in de dagperiode # Incidentele bedrijfssituatie 1

De ventilatoren van de stallen hebben een bedrijfsduur van 100% (continu), zowel in de dagperiode als in de avond‐ en nachtperiode. In de dagperiode zijn de ventilatoren mogelijk (in een warme zomerse periode) continu op 100% van het toerental in werking. In de nachtperiode zal vanwege temperatuurdaling op een lager toerental geventileerd kunnen worden. In verband met het toerental van maximaal 80% in de nachtperiode is een reductie toegepast van 50log(n1/n0) = 50log0.8 = 4,85 dB. Hiertoe is in de invoergegevens een bedrijfsduurcorrectie Cb van 4,85 dB toegepast.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 11 van 15

Rekenresultaten

5.1

Overdrachtsberekeningen representatieve bedrijfssituatie (RBS) De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage II weergegeven. De resultaten van de overdrachtsberekeningen voor de bepaling van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT en het maximale geluidsniveau LAmax ter plaatse van de dichtstbijzijnde woningen van derden zijn in onderstaande tabel en bijlage III weergegeven. Ontvangerpunt

01 Hoevenweg 1 02 Hoevenweg 1 03 Vorstweg 1 Richt‐ /Grenswaarde

Geluidbelasting [dB(A)] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax 37 57 24 40 20 40 35 56 24 40 19 40 24 38 20 30 15 30 40 70 35 65 30 60

Tabel 4a Geluidsniveaus LAr,LT en LAmax op ontvangerpunten representatieve bedrijfssituatie LAmax in avond‐ en nachtperiode is gelijk aan LAr,LT vanwege totale bijdrage van ventilatoren

Uit toetsing van de resultaten blijkt dat ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT voldaan kan worden aan de normstelling van 40 dB(A) etmaalwaarde. De geluidbelasting wordt in de dagperiode met name bepaald door de transportbewegingen en laad‐ en losactiviteiten. In de avond‐ en nachtperiode zijn de ventilatoren relevant. Uit de berekeningen blijkt tevens dat aan de maximaal toelaatbare grenswaarden ten aanzien van het maximale geluidsniveau LAmax kan worden voldaan, te weten 70 dB(A) etmaalwaarde. Het piekgeluidsniveau wordt in de dagperiode veroorzaakt door optrekkende vrachtwagens bij de inrit en in de avond‐ en nachtperiode door personenwagens. Aanvullend is op enkele rekenpunten op 100 meter van de terreingrens in de richting waar zich geen woningen bevinden de geluidbelasting bepaald. Ontvangerpunt

C01 C02 C03 C04 C05 C06 C07 C08

100 meter zuid 100 meter zuid 100 meter oost 100 meter oost 100 meter noord 100 meter noord 100 meter west 100 meter west

Geluidbelasting [dB(A)] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax 29 47 28 41 23 41 36 48 33 36 28 36 38 49 33 30 28 30 40 56 33 35 28 35 39 58 32 28 28 28 38 61 26 36 21 36 31 47 26 44 21 44 32 51 25 41 20 41

Tabel 4b Geluidsniveaus LAr,LT en LAmax op 50 meter terreingrens (RBS)

8.5274/28‐02‐18 Pagina 12 van 15

5.2

Overdrachtsberekeningen incidentele bedrijfssituatie (INC) 5.2.1

Afvoer mest (piekafvoer)

Maximaal 6 keer per jaar wordt drijfmest op eigen grond uitgereden waarbij 20 vrachtwagens (40 bewegingen) het terrein op‐ en afrijden om mest te laden gedurende 15 minuten per vracht (in totaal 5 uur). Het afvoeren van mest vindt plaats in de dagperiode. De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage IV weergegeven. De resultaten van de overdrachtsberekeningen voor de bepaling van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT en het maximale geluidsniveau LAmax ter plaatse van de dichtstbijzijnde woningen van derden zijn in onderstaande tabel en bijlage IV weergegeven. Ontvangerpunt

01 Hoevenweg 1 02 Hoevenweg 1 03 Vorstweg 1 Richt‐ /Grenswaarde

Geluidbelasting [dB(A)] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax 42 57 24 40 20 40 39 56 24 40 19 40 24 38 20 30 15 30 40 70 35 65 30 60

Tabel 5a Geluidsniveaus LAr,LT en LAmax op ontvangerpunten incidentele bedrijfssituatie

Uit de berekeningen blijkt dat tijdens het incidenteel afvoeren van mest een lichte overschrijding van de normstelling ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ontstaat. Aanvullend is op enkele rekenpunten op 100 meter van de terreingrens in de richting waar zich geen woningen bevinden de geluidbelasting bepaald. Ontvangerpunt

C01 C02 C03 C04 C05 C06 C07 C08

100 meter zuid 100 meter zuid 100 meter oost 100 meter oost 100 meter noord 100 meter noord 100 meter west 100 meter west

Geluidbelasting [dB(A)] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax LAr,LT LAmax 29 47 28 41 23 41 36 48 33 36 28 36 38 49 33 30 28 30 40 56 33 35 28 35 40 58 32 28 28 28 42 61 26 36 21 36 31 47 26 44 21 44 35 51 25 41 20 41

Tabel 5b Geluidsniveaus LAr,LT en LAmax op 50 meter terreingrens (INC)

Gelet op de frequentie waarmee deze activiteiten plaatsvinden, in totaal maximaal twaalf maal per jaar, kan deze conform de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening voor de toetsing aan de grenswaarden buiten beschouwing worden gehouden.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 13 van 15

5.3

Beste Beschikbare Technieken (BBT) De geluidbelasting wordt in de dagperiode met name bepaald door transportbewegingen van vrachtwagens, tractoren en laad‐ en losactiviteiten. Verder wordt de bijdrage bepaald door ventilatoren.  De vrachtwagens die op het terrein komen, betreffen voertuigen van derden waarbij verschillende voertuigen worden ingezet. De vrachtwagens voldoen aan de huidige stand der techniek. Er zijn geen maatregelen denkbaar om redelijkerwijs de geluidemissie te reduceren;  De laad‐ en losinstallaties (krachtvoer, mest, diverse producten) betreffen eveneens installaties van derden die gekoppeld zijn aan de vracht‐ en bulkwagens. Ook deze voldoen aan de huidige stand der techniek en er zijn geen maatregelen denkbaar om de geluidemissie te reduceren;  Het eigen materieel voldoet eveneens aan de huidige stand der techniek en er wordt voldoende onderhoud gepleegd zodanig dat geen onnodige hoge geluidemissie ontstaat vanwege het materieel;  De overige installaties en geluidbronnen zijn akoestisch niet relevant ten opzicht van bovengenoemde voertuigen en installaties.

5.4

Indirecte hinder Indirecte hinder als gevolg van aan‐ en afrijdend verkeer is berekend op de voorgevel van de woning Hertog Janstraat 52. Deze woning is het dichtst nabij de toegangsweg gelegen waarbij alle vracht‐, bestel‐ en personenwagens uit deze richting arriveren en in dezelfde richting vertrekken. Het equivalente geluidsniveau LAeq is berekend voor de dagperiode (zie bijlage V) conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (berekend met Geomilieu). In onderstaande tabel zijn de resultaten van de berekeningen verkeerslawaai weergegeven. Ontvangerpunt

Hertog Janstraat 52

Geluidbelasting [dB(A)] Dag Avond Nacht 7 – 19 u 19 – 23 u 23 – 7 u 41 dB(A) 27 dB(A) 24 dB(A)

Tabel 7 Resultaten berekeningen verkeerslawaai

Op basis van de resultaten kan worden geconcludeerd dat voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde, zoals gesteld in de circulaire "Beoordeling geluidhinder wegverkeer met betrekking tot vergunningen" d.d. 29 februari 1996, van 50 dB(A) voor de dagperiode respectievelijk 45 dB(A) avondperiode.

8.5274/28‐02‐18 Pagina 14 van 15

8.5274/28‐02‐18 Pagina 15 van 15

Conclusie 

De akoestisch relevante bedrijfsactiviteiten in het bedrijf zijn transportbewegingen met vrachtwagens, de ventilatoren van de stallen, de aanvoer van voer, aan‐ en afvoer van varkens, afvoer van kadavers, afvoer van drijfmest, de aan‐ en afvoer van diverse hulp‐ en afvalstoffen en afvoer van kadavers. Naast bovengenoemd vrachtverkeer vinden tevens transportbewegingen met personenwagens en bestelwagens plaats op het terrein. Tevens is sporadisch een tractor in gebruik op het buitenterrein.



Uit toetsing van het berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT en het maximale geluidsniveau LAmax op de ontvangerpunten, gelegen op de gevel van woningen in de directe omgeving van de inrichting, blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie (RBS) voldaan wordt aan de normstelling van 40 dB(A). Aan de maximaal toelaatbare grenswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde (LAmax) wordt eveneens ruimschoots voldaan.



Incidenteel vinden activiteiten plaats die leiden tot een verhoging in de geluidbelasting ter plaatse van de woningen van derden. Deze activiteit betreft het op grote schaal afvoeren van drijfmest. Gelet op de frequentie waarmee deze activiteit plaatsvindt, minder dan twaalf maal per jaar, kan deze conform de geldende regelgeving voor de toetsing aan de grenswaarden buiten beschouwing worden gehouden.



Indirecte hinder ten gevolge van aan‐ en afrijdend verkeer is niet te verwachten. Het bedrijf voldoet aan de gestelde voorkeursgrenswaarde, te weten 50 dB(A) in de dagperiode.

Milieutekening bestaande situatie en plattegrond voorgenomen situatie

8.5274/28-02-18

Machineloods deels boven mestkelder

Woonhuis

1 Vleesvarkensstal

8xB

3460+ IPE180 2790+ HE240A

Kanaalplaatvloer 4800mm

Poer 1000x1000x300

L=13800mm

5950+

460800-

3000+

5900+ = ep-hoogte

A A A A A A

vleesvarkensstal

Wandkonstruktie

Vloerkonstruktie

Pict.

1 -

C.V. -ketel Heteluchtkanon

1 1 1

GS7 Zuuropslag GS1 Dieseltank GS9 Gastank

golfplaten

Dakkonstruktie

Muurpl. hoogte

golfplaten 3000

2500/4000

2700 ltr

2000 ltr

T3 = IBC zwavelzuur 1 m3

pgt12

34,8 k W

Grens inrichting Spuiwaterleiding Zuurleiding Regenwater/sloot

Pompput Olieleiding Gasleiding Riolering

Soort dieren

vleesvarkens

Blad: Schaal: Get: Datum:

A B C D

15-12-217

17-02-2011 13-09-2017 22-11-2017

Gewijzigd:

Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith . ForFarmers

1 1 1 1 1 1 2 3

K J I H G F E D

EvK FH FH

Par:

ventilator

voervijzel

. . .

Gewijzigd: E F G H

1,5

3,0

2,2

1,5

3,5

0,37

KVA

. . .

Par:

1,8

0,5

pomp toevoegingen 0,35

mixer mengtank

voerpomp

hydrofoor

compressor

hogedrukreiniger

zuurpomp

aggregaat

RENVOOI MOTOREN

Nr. St.

100

4,0

ontijzeringsinstallatie 2,2

traktor

Frans Heslenfeld frans.heslenfeld@forfarmers.eu Mob: 0653-330180 Fax: 0573-288720

Adres van de inrichting:

M-4779v 1 1 : 200 A&D; JvB 06-09-2007

tractor

handgereedschap

Projectleider:

H.A.G. de Veer Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith

Tek.nr.:

2,2 waterpomp spoelpl. 0,74

roerwerk

FarmConsult Sluisstraat 24 NL -7491 GA Delden Tel.: 0573-288989 Fax:0573-288890 email: farmconsult@forfarmers.eu

Cap.mestopslag

drijfmest 1650 m3

drijfmest 380 m3

div

ForFarmers Hendrix BV

Huisvestingssysteem

BWL 2010.25

Behorende bij de aanvraag Omgevingsvergunning milieu van:

Aard van de inrichting:

Aantal te houden

2976

Vleesvarkenshouderij

Aantal plaatsen

2976

BEDRIJFSGEGEVENS

Nokhoogte

8590

5090

Schema luchtkanaal - chemisch luchtwasser

lengte wasser: per 15.000 m3 90 cm + eindstuk 50 cm

Schema chemisch luchtwasser

GS5 Medicijnkast GS4 Gewasbescherming-GS5 reinigingsmiddelen

Brandblusser

GLV -straler

Boiler/geiser

Aantal

Benaming

Capaciteit

baksteen

damwandprofiel beton

beton

RENVOOI PICTOGRAMMEN

RENVOOI STALLEN

Nr. Benaming

loods/mestkelder

Detail aansluiting luchtwasser

2900+

IPE180

HE180A

5960+

HE180A

Kadastrale gemeente : Sektie : Perceelnummer :

SITUATIE:

Oss G 286

Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith Tel: Get: FarmConsult Datum: 14-11-2017 Adres van de inrichting:

1-1 1 : 1000

De Veer Kesselsegraaf 12 5397 AZ Lith

Blad: Schaal:

Coördinaten gebouwen Gegevens aanvrager:

BEDRIJFSGEGEVENS

Handtekening aanvrager

Frans Heslenfeld Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Mob: 0653-330180 frans.heslenfeld@forfarmers.eu

Omschrijving:

Projectbegeleider:

ForFarmers Hendrix BV FarmConsult Sluisstraat 24 NL- 7491 GA Delden Tel.: 0573-288989 Fax:0573-288890 email: farmconsult@forfarmers.eu

Invoergegevens rekenmodel representatieve bedrijfssituatie (RBS)

8.5274/28-02-18

156800 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - RBS] , Geomilieu V4.30

422400

07 10 23

17 02 16

20 05

22 06 21 03 19

08 15 01 14

04 18

13 05 08 12

06 24 25

10 07 09 11

2711 26 28

richtin g 01

157200

grens in

Bodemgebieden Gebouwen GPS punten Hulplijnen

schaal = 1 : 3743

100 m

157600

RBS Geurts Technisch Adviseurs bv

156800 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - RBS] , Geomilieu V4.30

422400

C08

C07

01 02

C01

C06

richtin g

157200

C02

grens in

C05

C03

C04

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen GPS punten Hulplijnen

schaal = 1 : 3743

100 m

157600

RBS Geurts Technisch Adviseurs bv

P07

M07

P06

M04

157100

M 03

P08 0905

16 P09 10 06

P03

01 03

V06 V12 V05 V11 V04 V10 V03 V09 V02 V08 V01 V07

M05

P01

M01 M02

M08

M06

Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - RBS] , Geomilieu V4.30

422500

P02 07

157200

V18 V24 V17 V23 V16 V22 V15 V21 V14 V20 V13 V19

02 04

P04

richtin g

P05

grens in 0m

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen GPS punten Hulplijnen

schaal = 1 : 888

30 m

RBS Geurts Technisch Adviseurs bv

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M07 M08 M01 M02 M03

Omschr. Personenwagens Bestelwagens Vrachtwagens aanvoer voer Vrachtwagens aanvoer voer Vrachtwagens varkens

X-1 157042,97 157078,04 157181,48 157184,44 157078,37

Y-1 422482,54 422588,84 422569,32 422569,01 422588,44

X-n 157082,92 157076,95 157177,75 157201,98 157125,21

Y-n 422492,30 422534,97 422542,75 422474,44 422573,88

H-1 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

H-n 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

M04 M05 M06

Vrachtwagens varkens Vrachtwagens aan/afvoer diversen Vrachtwagens afvoer drijfmest

157078,58 157177,80 157055,19

422588,23 422570,15 422592,98

157147,16 157175,03 157055,13

422497,50 422551,39 422588,17

1,50 1,50 1,50

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M07 M08 M01 M02 M03

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 2 4 2 11 5

Lengte 41,13 54,98 26,83 111,14 49,85

Aantal(D) 8 4 4 4 2

Aantal(A) 4 -----

Aantal(N) 4 -----

M04 M05 M06

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

16 2 2

140,12 18,96 4,81

2 2 4

----

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M07 M08 M01 M02 M03

Aant.puntbr 9 11 6 23 10

Lwr 31 55,00 58,00 66,67 66,67 66,67

Lwr 63 68,00 71,00 76,89 76,89 76,89

Lwr 125 75,00 83,00 85,90 85,90 85,90

Lwr 250 78,00 87,00 91,63 91,63 91,63

Lwr 500 83,00 89,00 96,81 96,81 96,81

Lwr 1k 84,00 92,00 97,78 97,78 97,78

Lwr 2k 84,00 91,00 92,03 92,03 92,03

Lwr 4k 82,00 88,00 92,00 92,00 92,00

Lwr 8k 75,00 78,00 80,60 80,60 80,60

Lwr Totaal 89,97 97,03 102,04 102,04 102,04

M04 M05 M06

29 4 1

66,67 66,67 66,67

76,89 76,89 76,89

85,90 85,90 85,90

91,63 91,63 91,63

96,81 96,81 96,81

97,78 97,78 97,78

92,03 92,03 92,03

92,00 92,00 92,00

80,60 80,60 80,60

102,04 102,04 102,04

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M07 M08 M01 M02 M03

Gem.snelheid 10 10 10 10 10

Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

M04 M05 M06

10 10 10

5,00 5,00 5,00

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam V01 V02 V03 V04 V05

Omschr. Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser

X 157173,13 157173,42 157173,87 157174,35 157174,63

Y 422523,77 422526,00 422528,21 422530,41 422532,45

Hoogte 5,90 5,90 5,90 5,90 5,90

Rel.H 5,90 5,90 5,90 5,90 5,90

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

V06 V07 V08 V09 V10

Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser

157175,03 157174,61 157174,99 157175,30 157175,74

422534,57 422523,55 422525,81 422528,14 422530,36

5,90 5,90 5,90 5,90 5,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

V11 V12 V13 V14 V15

157176,12 157176,59 157194,55 157194,92 157195,34

422532,31 422534,41 422448,01 422450,27 422452,60

5,90 5,90 5,90 5,90 5,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

V16 V17 V18 V19 V20

157195,82 157196,10 157196,50 157196,24 157196,46

422454,80 422456,84 422458,96 422447,82 422450,07

5,90 5,90 5,90 5,90 5,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

V21 V22 V23 V24 01

Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Ventilator Fancom 3692P voor luchtwasser Lossen voer in silo

157196,74 157197,18 157197,63 157198,06 157177,22

422452,32 422454,60 422456,67 422458,80 422549,42

5,90 5,90 5,90 5,90 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

02 03 04 05 06

Lossen voer in silo Bulkwagen lossen (nat) Bulkwagen lossen (nat) Laden/lossen varkens Laden/lossen varkens

157198,40 157177,73 157200,62 157124,11 157147,50

422477,86 422546,86 422474,96 422572,82 422497,16

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

21 07 09 10 11

Laden/lossen diversen Laden drijfmest Hogedrukspuit spoelplaats Hogedrukspuit spoelplaats Tractor

157175,19 157053,06 157121,43 157146,03 157082,64

422560,95 422589,38 422573,60 422499,35 422580,25

1,00 1,00 1,00 1,00 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

12 13 14 15 16

Tractor Tractor Tractor Tractor Tractor

157080,43 157122,98 157173,29 157180,16 157130,52

422537,91 422519,52 422510,43 422554,98 422506,44

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

17 18 19 20 08

Tractor Tractor Tractor Tractor Kadavercontainer legen

157152,46 157174,18 157197,67 157201,22 157174,62

422503,12 422499,35 422495,80 422468,32 422570,94

1,50 1,50 1,50 1,50 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

P01 P02 P03 P04 P05

Transport piek zwaar Transport piek zwaar Transport piek zwaar Transport piek zwaar Transport piek zwaar

157076,03 157052,62 157181,57 157207,60 157204,78

422588,92 422592,99 422568,87 422494,05 422471,93

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

P06 P07 P08 P09

Transport piek zwaar Transport piek licht Laden/lossen varkens piekgeluid Laden/lossen varkens piekgeluid

157075,31 157042,56 157120,85 157144,49

422526,58 422482,56 422576,46 422501,86

1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam V01 V02 V03 V04 V05

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

Cb(u)(N) 2,619 2,619 2,619 2,619 2,619

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lwr 31 -10,00 -10,00 -10,00 -10,00 -10,00

V06 V07 V08 V09 V10

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

2,619 2,619 2,619 2,619 2,619

Nee Nee Nee Nee Nee

-10,00 -10,00 -10,00 -10,00 -10,00

V11 V12 V13 V14 V15

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

2,619 2,619 2,619 2,619 2,619

Nee Nee Nee Nee Nee

-10,00 -10,00 -10,00 -10,00 -10,00

V16 V17 V18 V19 V20

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

2,619 2,619 2,619 2,619 2,619

Nee Nee Nee Nee Nee

-10,00 -10,00 -10,00 -10,00 -10,00

V21 V22 V23 V24 01

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 1,000

4,000 4,000 4,000 4,000 --

2,619 2,619 2,619 2,619 --

Nee Nee Nee Nee Nee

-10,00 -10,00 -10,00 -10,00 75,60

02 03 04 05 06

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

1,000 1,000 1,000 0,500 0,500

------

Nee Nee Nee Nee Nee

75,60 88,80 88,80 47,00 47,00

21 07 09 10 11

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,250 1,000 0,250 0,250 0,050

------

Nee Nee Nee Nee Nee

88,80 57,00 50,00 50,00 64,90

12 13 14 15 16

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

------

Nee Nee Nee Nee Nee

64,90 64,90 64,90 64,90 64,90

17 18 19 20 08

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,050 0,050 0,050 0,050 0,083

------

Nee Nee Nee Nee Nee

64,90 64,90 64,90 64,90 51,60

P01 P02 P03 P04 P05

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

80,00 80,00 80,00 80,00 80,00

P06 P07 P08 P09

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

-----

Nee Nee Nee Nee

80,00 56,00 60,00 60,00

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam V01 V02 V03 V04 V05

Lwr 63 47,00 47,00 47,00 47,00 47,00

Lwr 125 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

Lwr 250 66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

Lwr 500 72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

Lwr 1k 71,00 71,00 71,00 71,00 71,00

Lwr 2k 67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

Lwr 4k 53,00 53,00 53,00 53,00 53,00

Lwr 8k 52,00 52,00 52,00 52,00 52,00

Lwr Totaal 75,89 75,89 75,89 75,89 75,89

V06 V07 V08 V09 V10

47,00 47,00 47,00 47,00 47,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00 71,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

53,00 53,00 53,00 53,00 53,00

52,00 52,00 52,00 52,00 52,00

75,89 75,89 75,89 75,89 75,89

V11 V12 V13 V14 V15

47,00 47,00 47,00 47,00 47,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00 71,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

53,00 53,00 53,00 53,00 53,00

52,00 52,00 52,00 52,00 52,00

75,89 75,89 75,89 75,89 75,89

V16 V17 V18 V19 V20

47,00 47,00 47,00 47,00 47,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00 71,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

53,00 53,00 53,00 53,00 53,00

52,00 52,00 52,00 52,00 52,00

75,89 75,89 75,89 75,89 75,89

V21 V22 V23 V24 01

47,00 47,00 47,00 47,00 77,40

60,00 60,00 60,00 60,00 89,40

66,00 66,00 66,00 66,00 86,00

72,00 72,00 72,00 72,00 93,70

71,00 71,00 71,00 71,00 95,20

67,00 67,00 67,00 67,00 94,70

53,00 53,00 53,00 53,00 93,30

52,00 52,00 52,00 52,00 90,70

75,89 75,89 75,89 75,89 101,23

02 03 04 05 06

77,40 87,40 87,40 47,00 47,00

89,40 86,70 86,70 52,00 52,00

86,00 82,70 82,70 84,00 84,00

93,70 84,60 84,60 92,00 92,00

95,20 84,30 84,30 94,40 94,40

94,70 84,50 84,50 95,50 95,50

93,30 82,90 82,90 92,00 92,00

90,70 80,80 80,80 85,00 85,00

101,23 94,94 94,94 100,02 100,02

21 07 09 10 11

87,40 79,00 51,80 51,80 86,30

86,70 83,00 67,80 67,80 89,00

82,70 90,00 72,90 72,90 87,10

84,60 94,00 79,30 79,30 94,70

84,30 95,00 81,70 81,70 99,20

84,50 93,00 84,30 84,30 99,30

82,90 88,00 83,00 83,00 93,00

80,80 85,00 80,70 80,70 83,30

94,94 99,95 89,27 89,27 103,75

12 13 14 15 16

86,30 86,30 86,30 86,30 86,30

89,00 89,00 89,00 89,00 89,00

87,10 87,10 87,10 87,10 87,10

94,70 94,70 94,70 94,70 94,70

99,20 99,20 99,20 99,20 99,20

99,30 99,30 99,30 99,30 99,30

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

83,30 83,30 83,30 83,30 83,30

103,75 103,75 103,75 103,75 103,75

17 18 19 20 08

86,30 86,30 86,30 86,30 64,80

89,00 89,00 89,00 89,00 75,90

87,10 87,10 87,10 87,10 84,90

94,70 94,70 94,70 94,70 89,80

99,20 99,20 99,20 99,20 91,90

99,30 99,30 99,30 99,30 89,20

93,00 93,00 93,00 93,00 86,50

83,30 83,30 83,30 83,30 81,90

103,75 103,75 103,75 103,75 96,32

P01 P02 P03 P04 P05

85,00 85,00 85,00 85,00 85,00

95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

102,00 102,00 102,00 102,00 102,00

104,00 104,00 104,00 104,00 104,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

108,01 108,01 108,01 108,01 108,01

P06 P07 P08 P09

85,00 69,00 75,00 75,00

95,00 82,00 91,00 91,00

96,00 83,00 105,00 105,00

102,00 98,00 107,00 107,00

104,00 93,00 110,00 110,00

100,00 89,00 111,00 111,00

95,00 87,00 109,00 109,00

92,00 80,00 95,00 95,00

108,01 100,03 115,93 115,93

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 C01 C02

Omschr. Hoevenweg 1 Hoevenweg 1 Vorstweg 1 100 meter zuid 100 meter zuid

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 156950,09 156948,00 156947,13 157057,88 157185,22

Y 422610,69 422608,17 422092,22 422350,43 422327,24

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

C03 C04 C05 C06 C07

100 meter oost 100 meter oost 100 meter noord 100 meter noord 100 meter west

Punt Punt Punt Punt Punt

157326,75 157337,64 157231,61 157111,37 156940,49

422422,86 422509,01 422663,33 422683,68 422458,83

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

C08

100 meter west

Punt

156921,30

422549,83

0,00

Relatief

1,50

5,00

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 C01 C02

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

C03 C04 C05 C06 C07

------

Ja Ja Ja Ja Ja

C08

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Tiendweg Kesselsegraaf Hoevenweg Kesselsegraaf Terreinverharding

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 157012,77 157012,71 156994,95 157074,97 157035,14

Y-1 422603,32 422603,44 422603,41 422338,24 422487,26

Vormpunten 18 25 10 4 17

Omtrek. 856,95 836,66 475,49 432,12 195,81

Oppervlak 2023,85 1723,04 835,78 927,72 752,11

06 07 08 09 10

Terreinverharding Terreinverharding Terreinverharding Terreinverharding Terreinverharding

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

157052,41 157059,89 156959,96 156967,89 156866,33

422597,23 422596,13 422599,35 422054,81 422141,81

4 19 12 26 13

34,50 473,53 292,68 377,78 350,42

67,76 7132,44 4442,49 2027,61 1575,11

Terreinverharding

Polygoon

157116,04

422517,60

319,11

2206,01

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Min.lengte 0,71 2,70 3,79 4,60 2,44

Max.lengte 107,00 248,88 233,96 211,09 27,78

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

06 07 08 09 10

5,50 1,10 2,77 2,77 4,32

11,45 90,39 64,15 35,16 71,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4,58

96,07

0,00

Geomilieu V4.30

27-2-2018 10:45:50

Model: Groep:

RBS versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Hoevenweg 1 - woning + stal Hoevenweg 1 - stal Vorstweg 1 - woning Vorstweg 1 - stal/schuur Vorstweg 1 - stal

Vorm Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek

X-1 156950,40 156931,38 156937,56 156962,19 156902,89

Y-1 422608,63 422616,46 422068,16 422082,28 422074,37

Hoogte 3,50 2,50 2,50 2,50 2,50

Rel.H 3,50 2,50 2,50 2,50 2,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

06 07 08 09 10

Vorstweg 1 - stal Vorstweg 1 - stal Kesselsegraaf 12 - woning Kesselsegraaf 12 - stal 1 Kesselsegraaf 12 - stal 1 nok

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Oss&id=553affe7-cc5d-4173-bcd2-8771d8a08327