Document · PDF

Bijlage 5 Eindrapport ruimtelijke toets Sweco

RAAD 10 april 2025, gemeente OisterwijkBij agendapunt: Herijking Verkeersplan Moergestel - geamendeerd vastgesteld26.165 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Laden/lossen NOx

0,00 kg/jaar

NH3

0,00 kg/jaar

Mobiele Werktuigen NOx

0,00 kg/jaar

NH3

0,00 kg/jaar

Randweg Moergestel Zuidoost adblue cat C (max 4%)

0,00%

adblue cat D (max 7%)

6,00%

Bouwrijp Maken

rekenjaar:

Categorie

Naam

Stage

Mobiel Werktuig

Stage 4

2025

Draaiuren

Bouwjaar

uren/jaar D

2014

Vermogen

Belasting Motorefficientie

Dieselverbruik

fractie

l/uur

200

0,40

0,96

adblue (l/jaar) adblue (l/jaar) NOx l/jaar Cat C

22,5

899

Cat D

Qb 54

0,033

NH3 Qu 0,005

Qa -0,46

Pb 0,00024

NOx NH3 Pu kg/j 0

5,1

kg/j 0,2

5,05 0,22

Verkeer

Huidig project Eenheid

Vervoer werknemers

5,00 aantal/dag

Vrachten

1,25 aantal/dag

Uitleg

Vervoersbewegingen Licht Verkeer

2 600,00 bewegingen/jaar

Zwaar verkeer

650,00 bewegingen/jaar

lossen vrachtwagens Aantal vrachten

Huidig project Eenheid 325,00 vrachtwagens/jaar

Stationair vrachtwagen (laad/los tijd)

5 minuten/vrachtwagen

Tijd stationair

27 uur/jaar

Uitleg

Bron

er wordt uitgegaan van een realisatiefase van 260 dagen Aaname

Emissie NOX

74,574 g/uur

Emissiefactoren AERIUS gegevensinvoer AERIUS Calculator 2023

Emissie NH3

0,896 g/uur

Emissiefactoren AERIUS gegevensinvoer AERIUS Calculator 2023

Emissie NOX

2,0197125 kg/jaar

Emissie NH3

0,0242775 kg/jaar

Totaal Verkeer

Huidig project Eenheid

Licht verkeer

2 600,00 bewegingen/jaar

Zwaar Verkeer

650 bewegingen/jaar

Laden/lossen NOx

2,02 kg/jaar

NH3

0,02 kg/jaar

Mobiele Werktuigen NOx

7,07 kg/jaar

NH3

0,24 kg/jaar

Bijlage 2 AERIUS Calculator rekenresultaat realisatiefase Randweg Noordoost

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

---, -- Moergestel Randweg Moergestel Aanleg- 2025 - Maximale ruimte - Randweg Noordoost

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXLKCVMZoL7y 09 augustus 2024, 14:09 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanleg Randweg Noordoost - Beoogd Aanleg Randweg Noordoost - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RXLKCVMZoL7y (09 augustus 2024)

2025 -

12,5 g/j

0,4 kg/j

2/6

Projectberekening

Aanleg Randweg Noordoost (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Laden/Lossen Noord Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele Werktuigen Noord Verkeersnetwerk

RXLKCVMZoL7y (09 augustus 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

12,5 g/j

0,4 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RXLKCVMZoL7y (09 augustus 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanleg Randweg Noordoost" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXLKCVMZoL7y (09 augustus 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Aanleg Randweg Noordoost, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Laden/Lossen Uittreedhoogte Noord Warmteinhoud Locatie X:141796,32 Spreiding Y:395760,12 Oppervlakte 5,84 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Mobiele WerktuigenUittreedhoogte Noord Warmteinhoud Locatie X:141796,32 Spreiding Y:395760,12 Oppervlakte 5,84 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 3

0,5 m 0,000 MW 0m

2,5 m 0,035 MW 1m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Ontsluitingsroute Werkverkeer Noord X:141481,7 Y:396260,05 2.912,36 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 55,2 g/j Hoogte - - NH₃ 12,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

500,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2.1_20240702_c9370194cb Database versie 2023.2.1_c9370194cb_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website RXLKCVMZoL7y (09 augustus 2024)

6/6

Bijlage 3 AERIUS Calculator rekenresultaat realisatiefase Randweg Zuidoost

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

---, -- Moergestel Randweg Moergestel Aanleg - 2025 - Maximale ruimte - Randweg Zuidoost

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RdfSqoJFvUoB 09 augustus 2024, 14:15 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanleg Randweg Zuidoost - Beoogd Aanleg Randweg Zuidoost - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RdfSqoJFvUoB (09 augustus 2024)

2025 -

0,4 kg/j

13,9 kg/j

2/6

Projectberekening

Aanleg Randweg Zuidoost (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Laden/Lossen Oost Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele Werktuigen Oost Verkeersnetwerk

RdfSqoJFvUoB (09 augustus 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

20,0 g/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j

2,0 kg/j 5,1 kg/j 6,8 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RdfSqoJFvUoB (09 augustus 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanleg Randweg Zuidoost" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RdfSqoJFvUoB (09 augustus 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Aanleg Randweg Zuidoost, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Laden/Lossen Oost Uittreedhoogte Locatie X:142026,22 Warmteinhoud Y:394741,91 Spreiding Oppervlakte 4,28 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Mobiele WerktuigenUittreedhoogte Oost Warmteinhoud Locatie X:142026,22 Spreiding Y:394741,91 Oppervlakte 4,28 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 3

0,5 m 0,000 MW 0m

2,5 m 0,035 MW 1m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Ontsluitingsroute Werkverkeer Oost X:141602,67 Y:394404,07 2.135,72 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

2,0 kg/j 20,0 g/j

5,1 kg/j 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ 6,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 2,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2.600,0 /jaar 0,0 /jaar 650,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RdfSqoJFvUoB (09 augustus 2024)

6/6

Bijlage 4 AERIUS Calculator rekenresultaat gebruiksfase

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

---, -- Moergestel Randweg Moergestel Gebruiksfase - 2026 - Verkeersverschil intensiteiten - Randweg compleet

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S4PeGt4WmLHJ 07 augustus 2024, 17:57 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

2026

2,06 mol/ha/j 1.423,91 ha 0,00 ha 2,06 mol/ha/j -

34,0 kg/j 2826335

923,9 kg/j

Kampina & Oisterwijkse Vennen

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

34,0 kg/j

923,9 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

1.423,91

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Kampina & Oisterwijkse Vennen (133) Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen (131) KempenlandWest (135) Regte Heide & Riels Laag (134) Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek (132)

621,74

S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.745,78

1.423,91

2,06

0,00

2.327,96

621,74

2,06

0,00

425,07

2.551,38

425,07

0,02

0,00

265,15

2.745,78

265,15

0,01

0,00

94,77

2.580,37

94,77

0,01

0,00

17,17

2.617,45

17,17

0,01

0,00

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2026 1

Wegverkeer | Weg

Naam Wegdeel Oost 1 Links Rechts NOₓ 163,4 kg/j Locatie X:140722,43 Y:394344,64 Type scherm Scherm Scherm NO₂ 24,9 kg/j Lengte 363,67 m Hoogte 0,0 m 0,0 m NH₃ 6,0 kg/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg 0,0 m 0,0 m Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5.335,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Wegverkeer | Weg

Naam Wegdeel Noord 2 Links Rechts NOₓ 85,6 kg/j Locatie X:141517,19 Y:396216,54 Type scherm Scherm Scherm NO₂ 13,1 kg/j Lengte 1.408,65 m Hoogte 0,0 m 0,0 m NH₃ 3,2 kg/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg 0,0 m 0,0 m Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

722,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Wegverkeer | Weg

Naam Wegdeel Oost 2 Links Rechts NOₓ 631,5 kg/j Locatie X:141757,19 Y:394498,75 Type scherm Scherm Scherm NO₂ 96,4 kg/j Lengte 1.774,22 m Hoogte 0,0 m 0,0 m NH₃ 23,3 kg/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg 0,0 m 0,0 m Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4.227,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Wegdeel Noord 3 Links Rechts NOₓ 43,3 kg/j Locatie X:142096,58 Y:395508,23 Type scherm Scherm Scherm NO₂ 6,6 kg/j Lengte 693,54 m Hoogte 0,0 m 0,0 m NH₃ 1,6 kg/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg 0,0 m 0,0 m Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

742,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

S4PeGt4WmLHJ (07 augustus 2024)

7/7

Bijlage 7

SSK-Kostenraming

Sweco | Rapportage quickscan ruimtelijke inpassing Randweg Moergestel Projectnummer 51020826-001 Datum 15-08-2024

Versie D2.0

Documentreferentie NL24-648800269-99717

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Colofon Project: Project Omschrijving / specificatie Projectfase Opdrachtgever Projectmanager Manager projectbeheersing Technisch manager Bedrijfseconomische raming: Type raming Datum opstelling raming Opsteller raming Mede opstellers raming Versie raming Status raming Prijspeil raming Valuta Classificering vertrouwelijkheid Archivering: Project-/dossier-/SAP-nummer Dossiernummer raming Kenmerk kostenrapportage/-memo/-nota Bestandsnaam raming Locatie (map) opgeslagen raming Toetsing: Raming intern getoetst door Datum interne toetsing Raming extern getoetst door Datum externe toetsing

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024 Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002

Randweg Moergestel Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Schetsontwerp Gemeente Oisterwijk Jasmijn Kusters-Verschuren

Deterministisch met een banbreedte van +/- 25% 30-07-24 Bas Beckers D1.0 Definitief 01-07-24 Euro Bedrijfsvertrouwelijk

51020826

SSKraming 51020826.xlsm \\sweco.se\NL\AMS01\Project\5525\51020826_Onderzoek_randweg_Moergestel\300 Werkdocumenten\Afd_Techniek\W600-Contract\W604-Kostenramingen

Jeroen Witte 30-07-24

Parafering: Paraaf opsteller raming Paraaf interne toetser Paraaf externe toetser Paraaf projectleider Paraaf manager projectbeheersing Paraaf projectmanager Bedrijfsgegevens: Bedrijfsnaam Afdelingsnaam

Sweco Nederland B.V. Techniek Eindhoven

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 1 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Colofon

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Managementoverzicht SSK-2018 Prijspeil 01-07-2024 Investeringskosten (rekenhorizon 1 jaar, reële kosten) Object

Geactiveerd

Voorziene kosten

Risicoreservering

Totaal

Deelraming Verbinding Zuid-Oost

€

3.759.990

€

375.999

€

4.135.989

Deelraming Verbinding Noord-Oost

€

4.445.310

€

530.031

€

4.975.341

Objectoverstijgende risicoreservering incl. verschuiving

€

996.633

€

996.633

€

1.902.663

€

10.107.964

€ € € €

10.107.964 -

€

10.107.964

Kosten excl. BTW

€

8.205.300

Bandbreedte: met een 70%-betrouwbaarheidsinterval liggen de kosten excl. BTW tussen

€ en €

De variatiecoëfficiënt bedraagt

±--

Geraamde kosten excl. BTW Onzekerheidsreserve (opgave financier) Reservering scopewijzigingen (opgave financier) Gerealiseerde kosten (opgave financier) Aan te houden budget excl. BTW

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 2 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Managementoverzicht

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Managementoverzicht SSK-2018 Prijspeil 01-07-2024 Investeringskosten (rekenhorizon 1 jaar, reële kosten) Object

Geactiveerd

Deelraming Verbinding Zuid-Oost

Deelraming Verbinding Noord-Oost

Objectoverstijgende risicoreservering incl. verschuiving

Kosten excl. BTW

Bandbreedte: met een 70%-betrouwbaarheidsinterval liggen de kosten excl. BTW tussen

€ en €

De variatiecoëfficiënt bedraagt

±--

Geraamde kosten excl. BTW Onzekerheidsreserve (opgave financier) Reservering scopewijzigingen (opgave financier) Gerealiseerde kosten (opgave financier) Aan te houden budget excl. BTW

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 3 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Managementoverzicht

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Kostenoverzicht SSK-2018

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Totaal Voorziene kosten Directe kosten Directe kosten benoemd

Risicoreservering

Prijspeil 01-07-2024

Indirecte kosten

Directe kosten - nader te detailleren

Investeringskosten: €

2.317.650

€

579.413

€

2.897.063

€

683.881

€

3.580.943

€

358.094

€

3.939.037

€ €

3.267.1005.584.750

€ €

816.7751.396.188

€ €

4.083.8756.980.938

€ €

964.0401.647.920

€ €

5.047.9158.628.858

€ €

504.791862.886

€ €

5.552.7069.491.743

€

179.047

€

179.047

€

179.047

€

17.905

€

196.952

€ €

252.396431.443

€ €

252.396431.443

€ €

252.396431.443

€ €

25.24043.144

€ €

277.635474.587

Objectoverstijgende risicoreservering

€

996.633

€

996.633

Verschuiving

€

9.060.300

€

1.902.663

€

10.962.964

Bouwkosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost Bouwkosten Deelraming Verbinding Noord-Oost Dummy (= niet meegenomen) Bouwkosten Overige bijkomende kosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost Overige bijkomende kosten Deelraming Verbinding Noord-Oost Dummy (= niet meegenomen) Overige bijkomende kosten

Investeringskosten excl. BTW BTW Investeringskosten excl. BTW (reële kosten)

€

6.016.193

€

1.396.188

€

6.016.193

7.412.380

€

1.396.188

€

7.412.380

Investeringskosten excl. BTW (contante waarde), discontovoet van 1,6% en rekenhorizon van 1 jaar

1.647.920

€

1.647.920

€

9.060.300

€

1.902.663

€

10.962.964

€

9.364.506

Bandbreedte : met een 70%-betrouwbaarheidsinterval liggen de investeringskosten excl. BTW (reële kosten) tussen € en € De variatiecoëfficiënt bedraagt ± - Geraamde investeringskosten excl. BTW (reële kosten)

€

10.962.964

Onzekerheidsreserve investeringen (opgave financier)

€

Reservering scopewijzigingen investeringen (opgave financier)

€

Gerealiseerde investeringskosten (opgave financier)

€

Aan te houden budget investeringskosten excl. BTW

€

10.962.964

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 4 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Kostenoverzicht

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Objectoverstijgende risicoreservering WAAR Code

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Deelraming aan

Omschrijving post

Prijspeil 01-07-2024 Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

Totaal

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten: kans op Niet benoemde objectoverstijgende risico's (%) Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten excl. BTW

10,0% 10,0%

van

€

9.966.330,54

t.o.v. subtot. Investeringsk. €

996.633,05

€

996.633

€

996.633

€

996.633

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten excl. BTW (contante waarde)

€

851.319

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten excl. BTW (contante waarde)

€

851.319

BTW (%)

0,0%

van

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten excl. BTW

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 5 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Obj.overst.risicoreservering

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Deelraming Verbinding Zuid-Oost WAAR Code

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Deelraming aan

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Prijspeil 01-07-2024 Totaal

Prijs

Investeringskosten: 365,00

€

530,00

€

193.450

1.775,00

€

570,00

€

1.011.750

€

195,00

€

243.750

Sloopwerk

€

2,00

€

Grondwerken

€

30,00

€

Drainage

€

2,00

€

Leidingwerk

€

22,00

€

Kabelwerk

€

5,00

€

Funderignslagen

€

23,00

€

Aanpassen wegverharding bestaand

€

41,00

€

Wegverharding

€

62,00

€

Wegbebakening

€

2,00

€

Groenvoorzieningen

€

6,00

€

Aanleg randweg - 60 km/u - bestaande situatie Aanleg randweg - 60 km/u - nieuwe situatie ONDERBOUWING IN BIJLAGE 1 -Aanleg enkelbaans rotonde (Kengetal) (diameter 38m1) (50% ZO en 50% NO)

1.250,00

€

1.550,00

€

697.500

Sloopwerk

€

5,00

€

Grondwerken

€

51,00

€

Leidingwerk

€

17,00

€

Kabelwerk

€

10,00

€

Wegverharding

€

137,00

€

Afschermingsvoorzieningen

€

135,00

€

Funderingstechnieken

€

105,00

€

Betonconstructies

€

960,00

€

Trappen en Balustrades

€

130,00

€

80,00

€

171.200

ONDERBOUWING IN BIJLAGE 1

€

2.317.650

Aanleg betonnenbrug oversteek A (kengetal)

450,00

Aanleg verlichting

2.140,00

Benoemde directe bouwkosten Nader te detailleren bouwkosten (%)

25,0%

van

€

2.317.650,00

2,0%

van

€

2.897.062,50

€

579.413

€

2.897.063

€

57.941,25

57.941

€

2.897.062,50

€

57.941,25

€

57.941

van

€

van

€

2.897.062,50

€

144.853

2.897.062,50

€

Directe bouwkosten Eenmalige kosten (%) Eenmalige kosten totaal Algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

Algemene bouwplaatskosten totaal Uitvoeringskosten (%)

5,0%

Managementkosten ON (%) Algemene kosten (%)

8,0%

van

€

3.157.798,13

€

252.624

Winst (%)

2,5%

van

€

3.410.421,98

€

85.261

Risico (%)

2,5%

van

€

3.410.421,98

€

85.261

€

683.881

€

3.580.943

Indirecte bouwkosten

23,6% t.o.v. dir. bouwkosten

Voorziene bouwkosten Risicoreservering bouwkosten

10,0%

t.o.v. voorz. bouwkosten

Bouwkosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost Kabels en Leidingen

5,0%

van

€

3.580.943,07

Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten

5,0% t.o.v. voorz. bouwkosten

Voorziene overige bijkomende kosten Risicoreservering overige bijkomende kosten

10,0% t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Overige bijkomende kosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 6 van 10

€

358.094

€

3.939.037

€

179.047

€

179.047

€

179.047

€

179.047

€

17.905

€

196.952

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Verbinding Zuid-Oost

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Deelraming Verbinding Zuid-Oost WAAR Code

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Deelraming aan

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

Prijspeil 01-07-2024 Totaal €

Investeringskosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost excl. BTW

€

4.135.989

Investeringskosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost excl. BTW (contante waarde)

€

4.135.989

Investeringskosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost excl. BTW (contante waarde)

€

4.135.989

0,0%

van

€

4.135.989,25

4.135.989

€

BTW (%) Investeringskosten Deelraming Verbinding Zuid-Oost excl. BTW

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 7 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Verbinding Zuid-Oost

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Deelraming Verbinding Noord-Oost WAAR Code

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Deelraming aan

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Prijspeil 01-07-2024 Totaal

Prijs

Investeringskosten: Aanleg randweg - 60 km/u - bestaande situatie

1.405,00

€

530,00

€

744.650

Aanleg randweg - 60 km/u - nieuwe situatie

1.500,00

€

570,00

€

855.000

€

195,00

€

731.250

Sloopwerk

€

2,00

€

Grondwerken

€

30,00

€

Drainage

€

2,00

€

Leidingwerk

€

22,00

€

Kabelwerk

€

5,00

€

Funderignslagen

€

23,00

€

Aanpassen wegverharding bestaand

€

41,00

€

Wegverharding

€

62,00

€

Wegbebakening

€

2,00

€

Groenvoorzieningen

€

6,00

€

ONDERBOUWING IN BIJLAGE 1 -Aanleg enkelbaans rotonde (Kengetal) (diameter 38m1) (50% ZO en 50% NO) (+100% NO)

3.750,00

€

1.550,00

€

697.500

Sloopwerk

€

5,00

€

Grondwerken

€

51,00

€

Leidingwerk

€

17,00

€

Kabelwerk

€

10,00

€

Wegverharding

€

137,00

€

Afschermingsvoorzieningen

€

135,00

€

Funderingstechnieken

€

105,00

€

Betonconstructies

€

960,00

€

Trappen en Balustrades

€

130,00

€

150,00

€

67.500

Aanleg betonnenbrug oversteek A (kengetal)

450,00

Sloop bestaande brug (kengetal)

450,00

€

80,00

€

171.200

ONDERBOUWING IN BIJLAGE 1

€

3.267.100

-Aanleg verlichting

2.140,00

Benoemde directe bouwkosten Nader te detailleren bouwkosten (%)

25,0%

van

€

3.267.100,00

Directe bouwkosten Eenmalige kosten (%)

2,0% 2,0%

5,0%

Managementkosten ON (%)

4.083.875

€

81.678

€

81.678 204.194

4.083.875,00

€

81.677,50

€

4.083.875,00

€

81.677,50

van

€

4.083.875,00

€

van

€

4.083.875,00

€

van

Algemene bouwplaatskosten totaal Uitvoeringskosten (%)

816.775

€ €

van

Eenmalige kosten totaal Algemene bouwplaatskosten (%)

€

Algemene kosten (%)

8,0%

van

€

4.451.423,75

€

356.114

Winst (%)

2,5%

van

€

4.807.537,65

€

120.188

Risico (%)

2,5%

van

€

4.807.537,65

€

120.188

Indirecte bouwkosten

23,6% t.o.v. dir. bouwkosten

Voorziene bouwkosten Risicoreservering bouwkosten

10,0%

t.o.v. voorz. bouwkosten

Bouwkosten Deelraming Verbinding Noord-Oost Kabels en Leidingen

5,0%

van

€

5.047.914,53

Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten

5,0% t.o.v. voorz. bouwkosten

Voorziene overige bijkomende kosten Risicoreservering overige bijkomende kosten

10,0% t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 8 van 10

€

964.040

€

5.047.915

€

504.791

€

5.552.706

€

252.396

€

252.396

€

252.396

€

252.396

€

25.240

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Verbinding Noord-Oost

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Deelraming Verbinding Noord-Oost WAAR Code

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002 Deelraming aan

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

Overige bijkomende kosten Deelraming Verbinding Noord-Oost Investeringskosten Deelraming Verbinding Noord-Oost excl. BTW

277.635

€

5.830.341 -

€

5.830.341

Investeringskosten Deelraming Verbinding Noord-Oost excl. BTW (contante waarde)

€

4.377.198

Investeringskosten Deelraming Verbinding Noord-Oost excl. BTW (contante waarde)

€

4.377.198

0,0%

van

5.830.341,29

€

BTW (%)

€

Prijspeil 01-07-2024 Totaal

Investeringskosten Deelraming Verbinding Noord-Oost excl. BTW

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 9 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Verbinding Noord-Oost

Project: Randweg Moergestel - Randweg Noord-Oost en Zuid-Oost Versie raming: D1.0 Definitief

Bedrijfsvertrouwelijk Sweco Nederland B.V. - Techniek Eindhoven

Scope en uitgangspunten

Prijspeil: 1-7-2024 Datum raming: 30-7-2024

Rekenmodel SSK-2018 versie 2.4.002

1. Inleiding 1.1 Algemene beschrijving project Een randweg om Moergestel kan mogelijk verlichting voor het centrum bieden. Aan de west- en zuidzijde ligt al een soort randweg (Akkerweg), maar deze ontbreekt aan de oost- en noordzijde. 1.2 Doel kostenraming Doel van de kostenraming is bugetbepaling voor het project. 2. Scopebeschrijving 2.1 gebruikte informatie De volgende informatie is gebrukt als input voor de kostenraming: Tekeningnummer 51020826-Randweg 2.2 omvang raming en decompostitie De raming bestaat uit de volgende onderdelen: - het verwijderen van de bestaande verharding; - het aanleggen van een nieuwe randweg; - het aanleggen van een tweetal rotondes; - het aanleggen van een tweetal bruggen over de Reusel; - aanbrengen van verlichting. 2.3 Uitsluitingen - er is geen rekening gehouden met het vrijkomen van verontreinigd materieeel zoals teerhoudend asfalt, verontreinigd funderingsmateriaal en/of verontreinigde grond; Er zijn geen conditionerende onderzoeken uitgevoerd, er is daarom geen rekening gehouden met mogelijk kostenverhogende effecten die hieruit kunnen komen *denk aan archeologie, explosieve of flora en fauna - er is geen rekening gehouden met ondergrondse afwatering; - er is geen rekening gehouden met voorbereidingskosten; - er is geen rekening gehouden met grondverwerving; - er is geen rekening gehouden met mitigerende en compenserende maatregelen.

2.4 Aannames - De uitkomende grond uit sleuven en cunetten (voor zover deze niet wordt hergebruikt in het werk) is gerekend als schone grond en wordt afgevoerd (vervalt aan de aannemer); - T.p.v. de bestaanden verharding is gerekend met een nieuwe constructie opbouw; - Toekomstig maaiveld = huidig maaiveld; - Er worden geen materialen hergberuikt. 3. Raming van kosten 3.1 Systematiek De raming is opgesteld conform de SSK-2018 en heeft als prijspeil 01-07-2024. er dient rekening gehouden te worden met indexatie voor de komende jaren 3.2 Verantwoording hoeveelheden De hoeveelheden zijn bepaald aan de hand van de onder 2.1 genoemde tekeningen en informatie. 3.3 Verantwoording eenheidsprijzen en percentages Eenheidsprijzen: De eenheidsprijzen zijn onderbouwd in het calculatieprogramma ibis voor infra en vastgelegd in het prijzenboek (zie bijlage 2). De objecten zijn bepaald a.d.h.v. kengetallen bekend in de GWW-sector Nader te detailleren: Het nader te detailleren is gesteld op 25%. Dit is een percentage voor onderdelen die nog niet zijn uitgewerkt in het ontwerp maar uitdrukkelijk wel worden voorzien. Het ramen van dergelijke posten in deze fase zorgt voor een schijnnauwkeurigheid en is bovendien onevenredig veel werk.

De volgende posten kunnen hieronder worden gerekend (de opsomming is niet uitputtend); - de constructie opbouw en materialisatie van verhardingsconstructies; - maken van een aansluiting tussen bestaande en nieuwe rijbaan (in dwarsrichting)/ aansluiten op bestaande rotonde; - verkeersmaatregelen; - herplant bomen; - werken van algemene aard; - stelposten. Indirecte bouwkosten: De indirecte bouwkosten zijn marktconforme bedrijfseconomische percentages. Niet benoemde risico's bouwkosten: Het percentage niet benoemd object onvoorzien is gesteld op 10%. Het percentage niet benoemd object overstijgend risico is gesteld op 10%. Ten opzichte van de totale voorziene investeringskosten is de riscoreservering ongeveer 21%. Dit is een passend percentage voor de SO fase. 4. Resultaten 4.1 Resultaten raming Zie managementoverzicht en kostenoverzicht

Print: 7-8-2024 om 12:14 Pagina 10 van 10

Bestand: SSKraming 51020826.xlsm Tabblad: Scope en uitgangspunten

Sweco Nederland B.V.

Bladnr. 1 van 2

Calculatienummer : Opdrachtgever : Locatie : Datum aanbesteding : Datum aanvraag : Duur van het werk : 100020 100021

Aanleg randweg - 60 km/u - nieuwe situatie Ontgraven cunet -95 cm

07-08-2024 12:13:11

1,00 m 7,00 m3

7,00 m3 100022

Afvoeren grond AW schoon

L.e.a. zand voor zandbed d=50cm

L.e.a. menggranulaat d=25cm

L.e.a. rijweg asfalt d=20cm

Aanbrengen belijning

L.e.a. teelaarde t.b.v. bermen gemiddeld d=45cm

Aanleg randweg - 60 km/u - bestaande situatie Opbreken en afvoeren asfalt (TEERVRIJ)

1,00 m 7,00 m2

7,00 m2 200022

Verwijderen en afvoeren funderingslaag

L.e.a. menggranulaat d=25cm

L.e.a. rijweg asfalt d=20cm

L.e.a. teelaarde t.b.v. bermen gemiddeld d=45cm

Aanbrengen belijning

Aanbrengen lichtmasten H=10m (1st/25m1) L.e.a. Lichtmasten incl. armatuur

1,00 m 0,04 st 0,04

600012

Aanbrengen grondkabel

2,18

4,35

21,80

29,43

527,71

15,29

107,00

6,31

44,17

5,69

31,27

102,60

307,79

21,80

28,78

2,18

8,70

79,50

1.785,00

71,40

8,10

1,00 m 1,00 m

Subtotaal

307,79

4,00 m 4,00 m

600010 600011

102,60

1,32 m3 1,32 m3

200026

31,27

3,00 ton 3,00 ton

200025

5,69

5,50 m2 5,50 m2

200024

107,11

7,00 m2 7,00 m2

200023

25,20

1,35 m3 1,35 m3

200020 200021

80,89

2,00 m 2,00 m

100028

10,11

3,00 ton 3,00 ton

100027

8,58

5,50 m2 5,50 m2

100025

1,23

4,25 m3 4,25 m3

100024

569,41

8,00 m3 8,00 m3

100023

569,41

1.176,63

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15185848/1