Document · PDF

8.1 Bestemmingsplan Marknesse Zuid - fase 4.pdf

Gemeenteraad 16 februari 2022, gemeente NoordoostpolderBij agendapunt: 8: Bestemmingsplan Marknesse zuid - fase 429.890 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 4 van 4

4.3

Hogere waarde

Een hogere waarde voor het aspect wegverkeerslawaai is in voorliggend geval benodigd, aangezien de voorkeurswaarde als gevolg van de Leemringweg op acht gevels wordt overschreden (verdeeld over vier woonblokken). Afwijken van de voorkeurswaarde is alleen mogelijk wanneer bron- en overdrachtsmaatregelen kunnen rekenen op bezwaren van financiële, stedenbouwkundige, verkeerskundige of landschappelijke aard en een binnenniveau van 33 dB conform Bouwbesluit gerealiseerd kan worden. Hier wordt hierna nader op ingegaan.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Marknesse Zuid fase 4 Definitief

4.4

Maatregelen reductie geluidbelasting

Er wordt onderscheid gemaakt tussen bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen. 4.4.1

Bronmaatregelen

Het geluid van een voertuig wordt veroorzaakt door het motorgeluid en het geluid van de banden. Vooral vrachtwagens zijn de afgelopen jaren veel stiller geworden. In het rekenmodel is hier al rekening mee gehouden. Daarnaast is de verwachting dat voertuigen in de toekomst nog stiller worden. Hier wordt rekening mee gehouden door de in paragraaf 2.4 beschreven aftrek toe te passen. De initiatiefnemer van het bouwplan waar voorliggend onderzoek voor wordt uitgevoerd heeft geen invloed op het reduceren van het geluid van voertuigen. Daarnaast heeft de initiatiefnemer ook geen invloed op de samenstelling van het verkeer, de verkeersintensiteit en het snelheidsregime. Een aanpassing van het wegdektype kan zorgen voor een reductie van het bandengeluid van voertuigen en daarmee het geluid van een voertuig. Het huidige wegdek betreft referentiewegdek. Bij een snelheidsregime van 80 km/uur levert het vervangen van het huidige referentiewegdek door bijvoorbeeld Dunne Deklagen B een reductie van circa 4 dB op. Hiermee kan aan de voorkeurswaarde worden voldaan. Het aanbrengen van stiller wegdek brengt echter hoge kosten met zich mee. De wegbeheerder zal bovendien mogelijk niet instemmen met het stiller maken van een klein deel van de weg, omdat dit tot onderhoudtechnische problemen leidt. Vanuit civieltechnisch oogpunt is het aanbrengen van stiller asfalt dus eveneens niet waarschijnlijk.

De uiteindelijke afweging om te kiezen voor een ander wegdektype is aan het bevoegd gezag. 4.4.2

Overdrachtsmaatregelen

Een grotere afstand tussen de gevel en de weg zorgt voor een lagere geluidsbelasting op de gevel. Om een lagere geluidsbelasting van 2 a 3 dB te realiseren moet de afstand tussen de gevel en de weg met 50% worden vergroot. Er is onvoldoende ruimte binnen het projectgebied om de woningen zo te verschuiven dat in alle gevallen aan de voorkeurswaarde voldaan wordt. Door middel van het plaatsen van een geluidsscherm kan de geluidsbelasting op de gevels eveneens worden verlaagd. Het plaatsen van geluidsschermen langs de weg is vanuit stedenbouwkundig oogpunt onwenselijk en brengt hoge kosten met zich mee. Het treffen van overdrachtsmaatregelen is dan ook niet wenselijk. 4.4.3

Gevelmaatregelen

Als een hogere geluidsbelasting wordt toegestaan dient het binnenniveau van 33 dB gewaarborgd te worden. Artikel 110 lid g van de Wgh bepaalt dat de aftrek bij het vaststellen van de noodzakelijk geluidwering 0 dB bedraagt. De cumulatieve geluidsbelasting exclusief aftrek bedraagt hoogstens 53 dB. Er is dan ook een gevelwering van minimaal 20 dB benodigd om ter plaatse van alle woningen aan de binnenwaarde van 33 dB te kunnen voldoen. 4.4.4

Conclusie maatregelen

De bron- en overdrachtsmaatregelen die getroffen kunnen worden om aan de voorkeurswaarde te voldoen ontmoeten bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige of financiële aard. Gevelmaatregelen zijn het meest doelmatig. Met het nemen van gevelmaatregelen met een geluidwering van minimaal 21 dB wordt ter plaatse van alle woningen aan de maximale binnenwaarde van 33 dB voldaan.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Marknesse Zuid fase 4 Definitief

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE

In de gemeente Noordoostpolder aan de zuidkant van de kern Marknesse langs de Leemringweg bevindt zich de zogenaamde ‘Kavel Muilwijk’. De gemeente Noordoostpolder is voornemens deze kavel te gebruiken voor het woningbouwplan ‘Marknesse Zuid, fase 4’ dat aansluit op de lokale woningbehoefte. Het plan bestaat uit het realiseren van in totaal 112 woningen. Er zullen 32 vrijstaande woningen, 24 rijwoningen, 48 tweekappers en 8 levensloop bestendige woningen gerealiseerd worden. Ten behoeve van de realisatie van het voornemen dient een ruimtelijke procedure te worden doorlopen. In het kader van deze procedure is het benodigd de geluidbelasting ter plaatse van de te realiseren woningen te toetsen aan het stelsel van voorkeurswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In voorliggend geval is uitsluitend het aspect wegverkeerslawaai relevant. Het projectgebied ligt binnen de wettelijke geluidszone van de Leemringweg, een weg met twee rijbanen en een snelheidsregime van 80 km/uur. Daarnaast ligt het projectgebied nabij meerdere 30 km/uur wegen. Deze wegen hebben echter een dusdanige lage verkeersintensiteit dat redelijkerwijs aangenomen wordt dat aan de voorkeurswaarde van 48 dB zal worden voldaan. De geluidbelasting als gevolg van de gezoneerde weg Leemringweg bedraagt hoogstens 52 dB (inclusief reductie) ter plaatse van de meest westelijk gelegen woningen.

De geluidbelasting exclusief reductie bedraagt hoogstens 54 dB. Een hogere waarde voor het aspect wegverkeerslawaai is in voorliggend geval benodigd, aangezien de voorkeurswaarde als gevolg van de Leemringweg op acht gevels wordt overschreden (verdeeld over vier woonblokken). Afwijken van de voorkeurswaarde is alleen mogelijk wanneer bron- en overdrachtsmaatregelen kunnen rekenen op bezwaren van financiële, stedenbouwkundige, verkeerskundige of landschappelijke aard en een binnenniveau van 33 dB conform Bouwbesluit gerealiseerd kan worden. De bron- en overdrachtsmaatregelen die getroffen kunnen worden om aan de voorkeurswaarde te voldoen ontmoeten bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige of financiële aard. Het eventueel kiezen voor een ander wegdektype van de Leemringweg kan er ook voor zorgen dat aan de voorkeurswaarde wordt voldaan. De afweging hiervan is aan het bevoegd gezag. Gevelmaatregelen zijn het meest doelmatig. Met het nemen van gevelmaatregelen met een geluidwering van minimaal 21 dB wordt ter plaatse van alle woningen aan de maximale binnenwaarde van 33 dB voldaan. Met de toepassing van gevelmaatregelen met een voldoende gevelwering is ter plaatse van de nieuwe woningen sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Marknesse Zuid fase 4 Definitief

BIJLAGEN BIJ HET AKOESTISCH ONDERZOEK

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Marknesse Zuid fase 4 Definitief

Bijlage 1

Itemeigenschappen

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Leemringweg

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W1

V(MR(D)) --

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(A)) --

V(MR(N)) --

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 80

V(LV(A)) 80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

V(LV(N)) 80

V(LV(P4)) --

V(MV(D)) 80

V(MV(A)) 80

V(MV(N)) 80

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 80

V(ZV(A)) 80

V(ZV(N)) 80

V(ZV(P4)) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Totaal aantal 3128,00

%Int(D) 6,50

%Int(A) 3,35

%Int(N) 1,08

%Int(P4) --

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 92,00

%LV(A) 88,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

%LV(N) 84,00

%LV(P4) --

%MV(D) 4,00

%MV(A) 6,00

%MV(N) 8,00

%MV(P4) --

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %ZV(D) 4,00

%ZV(A) 6,00

%ZV(N) 8,00

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 187,05

LV(A) 92,21

LV(N) 28,38

LV(P4) --

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MV(D) 8,13

MV(A) 6,29

MV(N) 2,70

MV(P4) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

ZV(D) 8,13

ZV(A) 6,29

ZV(N) 2,70

ZV(P4) --

LE (D) 63 76,90

LE (D) 125 86,28

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 250 91,58

LE (D) 500 98,93

LE (D) 1k 105,45

LE (D) 2k 101,62

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (D) 4k 94,74

LE (D) 8k 83,71

LE (A) 63 74,94

LE (A) 125 84,27

LE (A) 250 89,61

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 500 96,89

LE (A) 1k 102,76

LE (A) 2k 98,91

LE (A) 4k 92,04

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (A) 8k 81,17

LE (N) 63 70,77

LE (N) 125 80,07

LE (N) 250 85,44

LE (N) 500 92,67

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 1k 98,02

LE (N) 2k 94,16

LE (N) 4k 87,29

LE (N) 8k 76,56

LE (P4) 63 --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Leemring

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W5 W1 W5 W2 W6 W1 W1 W1 W24 W1

Omschr. Woning 5 west 1 Woning 5 west 2 Woning 6 west 1 Woning 1 west 1 Woning 24 west 1

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

W24 W2 W24 W3 W25 W1 W25 W2 W25 Z1

Woning 24 west 2 Woning 24 west 3 Woning 25 west 1 Woning 25 west 2 Woning 25 zuid 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W15 W1 W25 N1 W25 N2 W25 N3 W24 O1

Woning 15 west 1 Woning 25 noord 1 Woning 25 noord 2 Woning 25 noord 3 Woning 24 oost 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W24 O2 W24 O3 W6 O1 W5 O2 W5 O3

Woning 24 oost 2 Woning 24 oost 3 Woning 6 oost 1 Woning 25 oost 2 Woning 5 oost 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W5 N1 W5 N2 W5 N3 W5 N4 W5 Z1

Woning 5 noord 1 Woning 5 noord 2 Woning 5 noord 3 Woning 5 noord 4 Woning 5 zuid 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W5 Z2 W5 Z3 W1 Z1 W1 Z2 W1 Z3

Woning 5 zuid 2 Woning 5 zuid 3 Woning 1 zuid 1 Woning 1 zuid 2 Woning 1 zuid 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W1 N1 W1 N2 W1 N3 W18 O1 W18 Z1

Woning 1 noord 1 Woning 1 noord 2 Woning 1 noord 3 Woning 18 oost 1 Woning 18 zuid 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W18 N1 W23 N1 W23 O1 W23 Z1 W16 N1

Woning 18 noord 1 Woning 23 noord 1 Woning 23 oost 1 Woning 23 zuid 1 Woning 16 noord 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W16 N2 W16 N3 W16 Z1 W16 Z2 W16 Z3

Woning 16 noord 2 Woning 16 noord 3 Woning 16 zuid 1 Woning 16 zuid 2 Woning 16 zuid 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W6 Z1 W24 N1 W15 N1 W15 N2 W15 Z1

Woning 6 zuid 1 Woning 24 noord 1 Woning 15 noord 1 Woning 15 noord 2 Woning 15 zuid 1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W15 Z2

Woning 15 zuid 2

0,00

Relatief

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W5 W1 W5 W2 W6 W1 W1 W1 W24 W1

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W24 W2 W24 W3 W25 W1 W25 W2 W25 Z1

Ja Ja Ja Ja Ja

W15 W1 W25 N1 W25 N2 W25 N3 W24 O1

Ja Ja Ja Ja Ja

W24 O2 W24 O3 W6 O1 W5 O2 W5 O3

Ja Ja Ja Ja Ja

W5 N1 W5 N2 W5 N3 W5 N4 W5 Z1

Ja Ja Ja Ja Ja

W5 Z2 W5 Z3 W1 Z1 W1 Z2 W1 Z3

Ja Ja Ja Ja Ja

W1 N1 W1 N2 W1 N3 W18 O1 W18 Z1

Ja Ja Ja Ja Ja

W18 N1 W23 N1 W23 O1 W23 Z1 W16 N1

Ja Ja Ja Ja Ja

W16 N2 W16 N3 W16 Z1 W16 Z2 W16 Z3

Ja Ja Ja Ja Ja

W6 Z1 W24 N1 W15 N1 W15 N2 W15 Z1

Ja Ja Ja Ja Ja

W15 Z2

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Bodem Bodem Bodem Bodem Bodem

Omschr. Zacht bodemgebied 1 Zacht bodemgebied 2 Zacht bodemgebied 3 Zacht bodemgebied 4 Zacht bodemgebied 5

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Bodem Bodem Bodem Bodem Bodem

Zacht bodemgebied 6 Zacht bodemgebied 7 Zacht bodemgebied 8 Zacht bodemgebied 9 Zacht bodemgebied 10

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Bodem Bodem Bodem Bodem Bodem

Zacht bodemgebied 11 Zacht bodemgebied 12 Zacht bodemgebied 13 Zacht bodemgebied 14 Zacht bodemgebied 15

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Bodem Bodem Bodem Bodem Bodem

Zacht bodemgebied 16 Zacht bodemgebied 17 Zacht bodemgebied 18 Zacht bodemgebied 19 Zacht bodemgebied 20

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Bodem Bodem Bodem

Zacht bodemgebied 20 Zacht bodemgebied 21 Zacht bodemgebied 22

1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W1 W2 W3 W4 W5

Omschr. Woonblok 1 Woonblok 2 Woonblok 3 Woonblok 4 Woonblok 5

Hoogte 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

W6 W7 W8 W9 W10

Woonblok 6 Woonblok 7 Woonblok 8 Woonblok 9 Woonblok 10

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

W11 W12 W13 W14 W15

Woonblok 11 Woonblok 12 Woonblok 13 Woonblok 14 Woonblok 15

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

W16 W17 W18 W19 W20

Woonblok 16 Woonblok 17 Woonblok 18 Woonblok 19 Woonblok 20

W21 W22 W23 W24 W25

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

11,00 9,00 11,00 11,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Woonblok 21 Woonblok 22 Woonblok 23 Woonblok 24 Woonblok 25

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Gebouw omgeving 2 Gebouw omgeving 1 Gebouw omgeving 3 Gebouw omgeving 4 Gebouw omgeving 5

5,00 8,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Gebouw omgeving 6 Gebouw omgeving 7 Gebouw omgeving 8 Gebouw omgeving 9 Gebouw omgeving 10

7,00 8,00 8,00 6,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Gebouw omgeving 11 Gebouw omgeving 12 Gebouw omgeving 13 Gebouw omgeving 14 Gebouw omgeving 15

3,50 8,50 6,00 8,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W1 W2 W3 W4 W5

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W6 W7 W8 W9 W10

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W11 W12 W13 W14 W15

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W16 W17 W18 W19 W20

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W21 W22 W23 W24 W25

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Grondwal

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Grondwal 2 m hoog

ISO_H 1,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Cp 0 dB

Zwevend Nee

Refl.L 63 0,80

Refl.L 125 0,80

Refl.L 250 0,80

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Grondwal

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.L 500 0,80

Refl.L 1k 0,80

Refl.L 2k 0,80

Refl.L 4k 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Refl.L 8k 0,80

Refl.R 63 0,80

Refl.R 125 0,80

Refl.R 250 0,80

Refl.R 500 0,80

4-11-2021 08:40:03

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Grondwal

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.R 1k 0,80

Refl.R 2k 0,80

Refl.R 4k 0,80

Refl.R 8k 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

4-11-2021 08:40:03

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Marknesse Zuid fase 4 Definitief

Bijlage 2

Geluidsmodel

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.noordoostpolder.nl/api/v1/meetings/1892/documents/29731