Document · PDF

7.1 Bestemmingsplan 'Emmeloord, Westzoom - noord'-2.pdf

Commissie Woonomgeving 12 februari 2024, gemeente NoordoostpolderBij agendapunt: 7: Bestemmingsplannen ‘Emmeloord, Westzoom – noord’ en ‘Emmeloord, Westzoom – zuid’22.863 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Tabel 4: Gemeten concentraties in grondwater met beoordeling conform de Wet Bodembescherming Watermonster Datum Filterdiepte (m -mv) Datum van toetsing Monsterconclusie Monstermelding 1 Monstermelding 2 Monstermelding 3

Pb1wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Streefwaarde

Meetw

AROMATISCHE VERBINDINGEN

GSSD

Pb2wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Voldoet aan Streefwaarde

Index Meetw

0,32

c0,2 1,2

<0,1 1,2

-0,03 -0,01

dg/l pgfl pg/l pg/l

<0,2 0,14 c0,2

c0,1 0,14 c0,1 -0,02 2,08 (2,14)

c0,2 <0,1 <0,2

trans-Heptachloorepoxide alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH delta-HCH Isodrin Telodrin Heptachloor Heptachloorepoxide

pg/l pg/| pg/l pg/l pg^ pg/l pg/| pg/l pg/l

<0,01 c0,01 <0,008 <0,009 <0,008 <0,03 c0,03 <0,01

<0,01 <0,01 <0,006 <0,006 c0,006 0,02 (6) 0,02 (6) c0,01

<0,01 <0,01 <0,008 <0,009 <0,008 <0,03 <0,03 <0,01

Aldrin Dieldrin Endrin 2,4-DDE (ortho, para-DDE) 4,4-DDE (para, para-DDE) 2,4-DDD (ortho, para-DDD) 4,4-DDD (para, para-DDD) 2,4-DDT (ortho, para-DDT) 4,4-DDT (para, para-DDT) alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) cis-Chloordaan trans-Chloordaan DDT/DDE/DDD (som) HCHs (som, STI-tabel)

<0,01 <0,01 <0,01 c0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 c0,01 <0,01

Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin)

pg/l

Benzeen Ethylbenzeen Tolueen Xylenen (som)

pg^ pg/l pg^ pg/l

meta^para-Xyleen (som) ortho-Xyleen Styreen (Vinylbenzeen) Som 16 Aromatische oplosmiddelen

0,28 0,28

c0,2 <0,2 0,66

GSSD

Index

c0,1 -0 <0,1 -0,03 0,66 -0,01 <0,21 0 0,21 c0,1 <0,1 <0,1 -0,02 1,29 (2,14)

<0,01 <0,01

<0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,014 <0,01 C0,01 <0,042

0 0,07

O OA

0,02 0

<0,01 c0,01 <0,006 <0,006 <0,006 0,02 (6) 0,02 (6) <0,01

O O

O O O O

BESTRIJDINGSMIDDELEN

c0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 c0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 c0,01 <0,01

LO LO

<0,021 0,021

CN CN o o

o' o'

LO LO

OCN OCN

o' o'

4,2 -0,03

<0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,014 <0,01 <0,01 <0,042

0,02 0

0 0,07

4,2 -0,03

c0,021 0,021

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,3-Dichloorpropaan 1,1-Dichloorpropaan Dichloorpropaan cis + trans-1,2Dichlooretheen 1,1-Dichlooretheen cis-1,2-Dichlooretheen trans-1,2-Dichlooretheen Dichloormethaan Trichloormethaan (Chloroform)

Projectcode: 2022-310

pg/ļ pg/l pg/| pg/l

<0,2 c0,2

pg/ļ pg/l pg/l pg^ pg/l

<0,1 <0,1 <0,1 <0,2 c0,2

<0,1 <0,1 <0,42 c0,14 0,21 <0,1 <0,1 <0,1 c0,1 <0,1

<0,2 <0,2 -0 0,01 0,01

0 -0,01

<0,1 c0,1 <0,1 <0,2 <0,2

c0,1 c0,1 <0,42 <0,14 0,21 <0,1 c0,1 <0,1 <0,1 <0,1

-0 0,01 0,01

0 -0,01

Watermonster Datum Filterdiepte (m -mv) Datum van toetsing Monsterconclusie Tribroommethaan (bromoform) Tetrachloormethaan (Tetra) 1,1-Dichloorethaan 1,2-Dichloorethaan 1,2-Dichloorpropaan 1,1,1-Trichloorethaan 1, 1,2-Trichloorethaan Trichlooretheen (Tri) Tetrachlooretheen (Per) Vinylchloride

gg/l

Pb1wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Streefwaarde c0,1 (14) c0,2

Pb2wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Voldoet aan Streefwaarde c0,1 (14) c0,2

c0,1 c0,2 c0,2 c0,2 c0,1 c0,1 c0,2 c0,1 c0,2

c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1

0,01 -0,01 -0,02

c2 c3 2,1 c10 c2 0,21

110

c1 c2 2,1 c7 c1 0,21

110

-0,23 -0,22 -0,22 -0,08 -0,01 -0,03

ggñ

c0,05 c2

c0,04 c1

-0,06 -0,23

gg/ļ gg/l

c0,01 0,042

c0,01

gg/l

0,42

gg/l

ggñ gg/l ggZl gg/l gg/l gg/| gg/l

ggñ

0 0 -0,05 0 0,03

c0,1 c0,2 c0,2 c0,2 c0,1 c0,1 c0,2 c0,1 c0,2

c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1

0,01 -0,01 -0,02

c2 c3 2,6 c10 c2 c0,2 c20 c0,05 c2

c1 c2 2,6 c7 c1 c0,1 c14 c0,04 c1

-0,23 -0,22 -0,21 -0,08 -0,01 -0,05 -0,06 -0,06 -0,23

c0,01 0,042

c0,01

0 0 -0,05 0 0,03

METALEN Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik Lood

gg/ļ gg/| gg/l

ggñ gg/l gg/| gg/| gg/l

0,1

OVERIG cis-Heptachloorepoxide som DDT-, DDE- en DDDisomeren som dichloorpropaanisomeren

0,42

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN Minerale olie C10 - C12 Minerale olie C10 - C40 Minerale olie C12 - C16 Minerale olie C16 - C20 Minerale olie C20 - C24 Minerale olie C24 - C28 Minerale olie C28 - C32 Minerale olie C32 - C36 Minerale olie C36 - C40

gg/| gg/l

c10 c50 c10 c5 c5 c5 c5 c5 c5

gg/ļ

c0,02

gg/l gg/l

ggñ gg/l gg/| gg/l

ggñ

7 (6) c35 7 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6)

-0,03

c10 c50 c10 c5 c5 c5 c5 c5 c5

7 (6) c35 7 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6)

-0,03

PAK Naftaleen PAK 10VROM

c 8,88

8,88 8,88

11 14 2 6 # GSSD Index

c0,01 0 c0,00020 (11)

Geen toetsnorm aanwezig kleiner dan de detectielimiet ^ Streefwaarde > Streefwaarde > Interventiewaarde Groter dan Tussenwaarde Enkele parameters ontbreken in de berekening van de somfractie Streefwaarde ontbreekt zorgplicht van toepassing Enkele parameters ontbreken in de som Heeft geen normwaarde verhoogde rapportagegrens Gestandaardiseerde meetwaarde (GSSD - S) Z (I - S) - Getoetst via de BoToVa service, versie 3.1.0 -

Projectcode: 2022-310

c0,02

c0,01 0 c0,00020 (11)

Tabel 5: Normwaarden conform de Wet Bodembescherming S

S Diep

Indicatief

AROMATISCHE VERBINDINGEN Benzeen Ethylbenzeen Tolueen Xylenen (som) Styreen (Vinylbenzeen) Som 16 Aromatische oplosmiddelen

Mg/l Mg/l Mg^ Mg/l Mg^

0,2 4 7 0,2 6

30 150 1000 70 300 150

BESTRIJDINGSMIDDELEN alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH Heptachloor Heptachloorepoxide Aldrin Dieldrin Endrin alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) DDT/DDE/DDD (som) HCHs (som, STI-tabel) Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin)

0,033 0,008 0,009 5E-06 5E-06 9E-06 0,0001 4E-05 0,0002 2E-05 4E-06 0,05

Mg/ļ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg^ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg/| Mg/l

0,8 0,01 0,01 0,01 6

0,3 3

5 0,2 0,01 1 0,1

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN Dichloorpropaan cis + trans-1,2-Dichlooretheen 1,1-Dichlooretheen Dichloormethaan Trichloormethaan (Chloroform) Tribroommethaan (bromoform) Tetrachloormethaan (Tetra) 1,1-Dichloorethaan 1,2-Dichloorethaan 1,1,1-Trichloorethaan 1, 1,2-Trichloorethaan Trichlooretheen (Tri) Tetrachlooretheen (Per) Vinylchloride

80 20 10 1000 400 630 10 900 400 300 130 500 40 5

0,01 7 7 0,01 0,01 24 0,01 0,01

METALEN

Mg/l

600

0,01

65 5 0,4 50 0,05 15

24 3,6 0,06 200 0,01 1,7

100 75 cn

0,7 2,1

-**j

20 15

Mg/ļ Mg/| Mg/l Mg^ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg/|

Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik Lood

800 300 6 625 0,3 75

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN Minerale olie C10 - C40

PAK Naftaleen

Projectcode: 2022-310

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina

V221201838 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 1 van 2

Naam MM1 Datum monstername 13-12-2022 Monstersoort Grond Datum analyse 27-12-2022 Monstername door Opdrachtgever Barcode Analyse methode________ Asbest in bodem m.b.v. microscopie - conform AS 3000, AP04 SG6 en NEN 5898 (Q)______ Q = door RvA geaccrediteerd

Deelmonsters Nummer 1 2 3 4

Boornaam 45-45a-1 46-46a-1 47-47a-1 48-48a-1

Begin diepte 0 0 0 0

Eind diepte 50 50 50 50

Barcode AM14473825 AM14473825 AM14473825 AM14473825

Concentratie

9507o betrouwbaarheidsinterval Bovengrens Ondergrens Gemeten Gewogen Gemeten Gewogen

Resultaten Parameter Droge stof Massa monster (veldnat) Massa monster (droog) Chrysotiel (serpentijn) Amosiet (amfibool) Crocidoliet (amfibool) Per mineralogische groep Niet hechtgeb. serpentijn Hechtgebonden serpentijn Totaal serpentijn Niet hechtgeb. amfibool Hechtgebonden amfibool Totaal amfibool Totaal Niet hechtgeb. asbest Hechtgebonden asbest Totaal asbest

Eenheid

Gemeten 79,4 15,1 12,0 n.a. n.a. n.a.

Gewogen

n.a. n.a. n.a.

1,5 -

y0 kg kg mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.

1,5 1,5 -

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a.

1,5 1,5

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. s niet aantoonbaar Gewogen concentratie asbest : totaal asbest serpentijn + 10*totaal asbest amfibool (mg/kg.ds). Dit monster is droog gezeefd. Aanvullende analyseresultaten volgen hieronder.

Conclusie en/of opmerkingen: Het aangeboden monster bevat geen asbest. Hoofdanalist laboratorium Mw. ing. E. Kingma

Dit rapport mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. De resultaten hebben uitsluitend betrekking op de monsters, zoals die door u voor analyse ter beschikking zijn gesteld. Eurofins ACMAA Testing is niet aansprakelijk voor interpretaties en conclusies die gedaan zijn naar aanleiding van de verkregen resultaten. Nadere informatie over de toegepaste methodes en prestatiekenmerken is beschikbaar en kan op aanvraag worden verkregen.

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving Analyse Zeven (g) Afgezochte deel fractie (07o)

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord Fractie > 20 mm 201 100

Fractie 8 - 20 mm 3625 100

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina Fractie 4 - 8 mm 3708 100

Fractie 2 - 4 mm 1752 100

Fractie 1 - 2 mm 822 20

V221201838 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 2 van 2 Fractie 0,5 - 1 mm 350 5

Fractie < 0,5 mm 1501

Fractie Totaal 11959

NHG s Niet hechtgebonden. HG s Hechtgebonden.

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina

V221201839 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 1 van 2

Naam MM2 Datum monstername 13-12-2022 Monstersoort Grond Datum analyse 27-12-2022 Monstername door Opdrachtgever Barcode Analyse methode________ Asbest in bodem m.b.v. microscopie - conform AS 3000, AP04 SG6 en NEN 5898 (Q)______ Q = door RvA geaccrediteerd

Deelmonsters Nummer 1 2 3 4

Boornaam 49-49a-1 51-51a-1 53-53a-1 54-54a-1

Begin diepte 0 0 0 0

Eind diepte 50 50 50 50

Barcode AM14445417 AM14445417 AM14445417 AM14445417

Concentratie

9507o betrouwbaarheidsinterval Bovengrens Ondergrens Gemeten Gewogen Gemeten Gewogen

Eenheid

Gemeten 86,9 12,4 10,7 n.a. n.a. n.a.

Gewogen

n.a. n.a. n.a.

1,6 -

y0 kg kg mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.

1,6 1,6 -

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a.

1,6 1,6

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. s niet aantoonbaar Gewogen concentratie asbest : totaal asbest serpentijn + 10*totaal asbest amfibool (mg/kg.ds). Dit monster is droog gezeefd. Aanvullende analyseresultaten volgen hieronder.

Conclusie en/of opmerkingen: Het aangeboden monster bevat geen asbest. Hoofdanalist laboratorium Mw. ing. E. Kingma

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving Analyse Zeven (g) Afgezochte deel fractie (07o)

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord Fractie > 20 mm 0 100

Fractie 8 - 20 mm 3676 100

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina Fractie 4 - 8 mm 2853 100

Fractie 2 - 4 mm 1717 100

Fractie 1 - 2 mm 845 20

V221201839 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 2 van 2 Fractie 0,5 - 1 mm 425 5

Fractie < 0,5 mm 1222

Fractie Totaal 10738

NHG s Niet hechtgebonden. HG s Hechtgebonden.

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina

V221201840 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 1 van 2

Naam MM3 Datum monstername 13-12-2022 Monstersoort Grond Datum analyse 23-12-2022 Monstername door Opdrachtgever Barcode Analyse methode________ Asbest in bodem m.b.v. microscopie - conform AS 3000, AP04 SG6 en NEN 5898 (Q)______ Q = door RvA geaccrediteerd

Deelmonsters Nummer 1 2 3 4

Boornaam 55-55a-1 56-56a-1 57-57a-1 58-58a-1

Begin diepte 0 0 0 0

Eind diepte 50 50 50 50

Barcode AM14445418 AM14445418 AM14445418 AM14445418

Concentratie

9507o betrouwbaarheidsinterval Bovengrens Ondergrens Gemeten Gewogen Gemeten Gewogen

Eenheid

Gemeten 78,9 14,1 11,1 n.a. n.a. n.a.

Gewogen

n.a. n.a. n.a.

1,6 -

y0 kg kg mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.

1,6 1,6 -

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. n.a. n.a.

1,6 1,6

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

n.a. s niet aantoonbaar Gewogen concentratie asbest : totaal asbest serpentijn + 10*totaal asbest amfibool (mg/kg.ds). Dit monster is droog gezeefd. Aanvullende analyseresultaten volgen hieronder.

Conclusie en/of opmerkingen: Het aangeboden monster bevat geen asbest. Hoofdanalist laboratorium Mw. ing. E. Kingma

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

•ĥ eurofins SĄ' Analysecertificaat asbest

ACMAA Testing Opdracht Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode en plaats Projectcode Project omschrijving Analyse Zeven (g) Afgezochte deel fractie (07o)

Dumea AM Dhr. J. Stevelink Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord Fractie > 20 mm 0 100

Fractie 8 - 20 mm 3098 100

Rapportnummer Datum opdracht Datum ontvangst Datum rapportage Pagina Fractie 4 - 8 mm 3454 100

Fractie 2 - 4 mm 1765 100

Fractie 1 - 2 mm 822 20

V221201840 versie 1 13-12-2022 15-12-2022 27-12-2022 2 van 2 Fractie 0,5 - 1 mm 333 5

Fractie < 0,5 mm 1624

Fractie Totaal 11096

NHG s Niet hechtgebonden. HG s Hechtgebonden.

Eurofins ACMAA Testing

Telefoon 074 - 2455041

Website www.acmaa.ni

BTWnr. NL854132120B01

't Haarboer 6 7561 BL Deurningen

Fax 074 - 2508245

IBAN NL71RABOO185200877

BIC RABONL2U

E-mail laboratorium@acmaa.nl KvK 60951540 Opdrachten worden uitgevoerd volgens de Algemene Voorwaarden van ACMAA Group B.V., gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Oost Nederland.

bestemmingsplan Emmeloord, Westzoom - noord

Bijlage 4 Notitie externe veiligheid

198

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

Ãvñ?

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Project

225015

Datum

29 augustus 2022

Auteur Review

A.J.H. Schulenberg M.H. Ottink

Versie nr.

Opdrachtgever

BJZ.nu BV Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

Adviesgroep AVIV BV ! viv.nl

Piet Heinstraat 12 7511 JE Enschede

053 20 97 200 info@aviv.nl

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Inhoudsopgave 1

Inleiding_________________________________________________________ 3

2 Normstelling externeveiligheid______________________________________ 4 2.1 Risicobenadering_____________________________________________ 4 2.2 Plaatsgebonden risico_________________________________________ 4 2.3 Groepsrisico_________________________________________________ 5 3

Uitgangspunten___________________________________________________ 6 3.1 Situatie_____________________________________________________ 6 3.2 Hannie Schaftweg____________________________________________ 7

Beoordeling______________________________________________________ 8 4.1 Plaatsgebonden risico_________________________________________ 8 4.2 Groepsrisico_________________________________________________ 8

Conclusie_______________________________________________________ 10 5.1 Plaatsgebonden risico________________________________________ 10 5.2 Groepsrisico________________________________________________ 10

Referenties________________________________________________________ 11

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

1 Inleiding Stichting Levensloopbestendig wonen wil 30 tiny houses realiseren in de hoek van de Hannie Schaftweg en Pilotenweg in Emmeloord. Op de naastgelegen zogeheten Mercatuslocatie wordt de bouw van nog eens 40 woningen mogelijk gemaakt. De locatie ligt binnen 200 m van de Hannie Schaftweg waarover vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Voor een goede ruimtelijke onderbouwing is inzicht in de externe veiligheidsrisico’s nodig. In deze notitie wordt ingegaan op het aspect externe veiligheid.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

2 Normstelling externe veiligheid 2.1

Risicobenadering Het risico voor personen die verblijven in de omgeving van activiteiten met gevaarlijke stoffen wordt gevat onder het begrip externe veiligheid (EV). De normstelling voor bepaalde bedrijven met opslag van gevaarlijke stoffen is opgenomen in de Regeling externe veiligheid inrichtingen, afgekort tot Revi [5]. Het Revi is een ministeriële regeling die valt onder het Besluit externe veiligheid Inrichtingen (Bevi) [1]. De regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen zijn vastgelegd in het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) en de beleidsregels EV-beoordeling Tracébesluiten [2, 3]. Voor buisleidingen zijn de regels opgenomen in het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) [4]. De risicobenadering externe veiligheid kent twee begrippen om het risiconiveau voor dergelijke activiteiten in relatie tot de omgeving aan te geven. Deze begrippen zijn het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Met het PR wordt de aan te houden afstand geëvalueerd tussen de activiteit en kwetsbare functies in de omgeving. Of een functie kwetsbaar of beperkt kwetsbaar is, is te vinden in het Bevi [1]. Voorbeelden van kwetsbare objecten zijn woningen, scholen, ziekenhuizen en grote kantoorgebouwen. Beperkt kwetsbare objecten zijn onder andere verspreid liggende woningen, sporthallen en bedrijfsgebouwen.

Met het GR wordt geëvalueerd of als gevolg van een ongeval een groot aantal slachtoffers kan vallen, doordat een grote groep personen blootgesteld wordt.

2.2

Plaatsgebonden risico Het PR is de kans per jaar dat een persoon, die zich continu en onbeschermd op een bepaalde plaats in de omgeving van een risicobron bevindt, overlijdt door een ongeval met gevaarlijke stoffen. Plaatsen met een gelijk risico kunnen door zogenaamde risicocontouren op een kaart worden weergegeven. De normstelling voor het plaatsgebonden risico gaat voor nieuwe situaties uit van een grenswaarde van 1.0 10-6 /jr (kan één op de miljoen) voor kwetsbare objecten, dit betekent dat altijd moet worden voldaan aan deze grenswaarden. Voor beperkt kwetsbare objecten is dit een richtwaarde, dit betekent dat om gewichtige redenen daarvan mag worden afgeweken.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

2.3

Groepsrisico Het groepsrisico geeft aan wat de kans is op een ongeval met tien of meer dodelijke slachtoffers in de omgeving van de beschouwde activiteit, kortom de kans op een ramp. Het aantal personen dat in de omgeving van de route verblijft, bepaalt mede de hoogte van het GR. Het GR wordt weergegeven in een zogenaamde fN-curve, op de verticale as staat de cumulatieve kans per jaar f op een ongeval met N of meer slachtoffers en op de horizontale as het aantal slachtoffers. Figuur 1 geeft een voorbeeld.

Oriëntatiewaarde

Aantal slachtoffers Oriëntatiewaarde

Figuur 1.

1 Groepsrisico van de I

1 Hoogste groepsrisico |

Deelroote 1, 0-1008

Voorbeeld groepsrisico transportroute

Voor het groepsrisico is een oriëntatiewaarde en een verantwoordingsplicht voorgeschreven. Binnen het invloedsgebied van een inrichting dient elke ruimtelijke wijziging te worden verantwoord. Voor transportroutes en buisleiding is de wijze van verantwoording afhankelijk van de invloed die een dergelijke ontwikkeling heeft op het groepsrisico.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

3 Uitgangspunten 3.1

Situatie Figuur 2 toont de ligging van het plangebied op ca. 90 m ten oosten van de Hannie Schaftweg, de N351. De situering van de 24 tiny houses binnen het plangebied wordt getoond in figuur 3.

500

1000

2000 m

N714Ĵ

N3511

Emmeloord

CD Plangebied CD Mercatuslocaties A

Hannie Schaftweg LPG-tankstations Esri Nederland, Community Map Contributors

Figuur 2.

Plangebied en risicobronnen

Figuur 3.

Indeling plangebied [6]

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

3.2

Hannie Schaftweg De risico’s van het transport van gevaarlijke stoffen worden bepaald door toepassing van de vuistregels transport zoals opgenomen in de handleiding risicoanalyse transport (Hart) [7]. Bepalend voor de hoogte van het groepsrisico is het transport van brandbare gassen zoals LPG (stofcategorie GF3). De vervoersstroom GF3 kan worden afgeleid uit de bevoorradingsfrequentie van de LPG-tankstations in de omgeving van het plangebied waarvan de ligging wordt getoond in figuur 2. Aangezien het vervoer van gevaarlijk stoffen conform de WVGS [8] zoveel mogelijk de bebouwde kom dient te mijden, ligt het voor de hand dat het LPGtankstation aan de Muntweg (nr 1 in figuur 2) bevoorraad wordt via de A6 ten oosten van Emmeloord en de LPG-tankstations aan de Randweg (nr 2) en de Urkerweg (nr 3) via de A6 ten zuiden van Emmeloord. De vervoersstroom GF3 die het plangebied passeert zal daarom naar verwachting zeer beperkt zijn. Conservatief wordt verondersteld dat het tankstation aan de Urkerweg bevoorraad wordt via de Hannie Schaftweg en dat de LPG-tankauto na bevoorrading dezelfde weg terug neemt. Volgens de Signaleringskaart EV is de jaarlijkse doorzet aan LPG maximaal 1000 m3 [8]. Voor een doorzet van 1000 m3 per jaar wordt standaard uitgegaan van 70 lossingen. Het aantal passages komt daarmee op 140.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

4 Beoordeling Voor bepaling van het plaatsgebonden risico en het groepsrisico is gebruik gemaakt van de vuistregels voor een weg buiten de bebouwde kom en enkelzijdige bebouwing zoals opgenomen in bijlage 1.2.3 van de Hart [6].

4.1

Plaatsgebonden risico Vuistregel 1: Een weg buiten de bebouwde kom heeft geen 10-5-contour. Vuistregel 2: Wanneer het aantal GF3 transporten per jaar lager is dan 500 heeft een weg buiten de bebouwde kom geen 10-6-contour. In paragraaf 3.2 zijn 140 transporten GF3 verondersteld. Het plaatsgebonden risico vormt daarmee geen belemmering voor de ontwikkeling.

4.2

Groepsrisico Toetsing 100Zo van de oriëntatiewaarde Vuistregel 1: Wanneer de vervoersstroom gevaarlijke stoffen in tankwagens (bulkvervoer) stoffen bevat uit de categorieën LT3, GT4 of GT5 (ongeacht de aantallen) pas dan RBMII toe. Er is geen informatie bekend over transport van stoffen uit de categorieën LT3, GT4 of GT5 (giftige vloeistoffen en -gassen) over de Hannie Schaftweg. Gelet op de bedrijven in de omgeving is het niet waarschijnlijk dat transport van deze stofcategorieën plaatsvindt. Vuistregel 2: Wanneer GF3 minder is dan de drempelwaarde in Tabel 1-6 (eenzijdige bebouwing) of in Tabel 1-7 (2-zijdige bebouwing) wordt 10% van de oriëntatiewaarde niet overschreden. In tabel 1-6 van de Hart valt af te lezen dat bij 400 personen/ha op 90 m van de weg, 150 GF3-transporten nodig zijn om 1007o van de oriëntatiewaarde te overschrijden. Niet alleen is de aanname van 140 GF3-transporten al conservatief, een personendichtheid van 400 personen/ha wordt in Emmeloord bij lange na niet gehaald. Ter vergelijk, voor een drukke woonwijk wordt uitgegaan van een dichtheid van ca. 70 personen/ha, voor stadsbebouwing met hoogbouw is dat

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

120 personenIha [7]. Dit betekent dat het groepsrisico, ook na planrealisatie, onder 10oZo van de oriëntatiewaarde ligt. Conform art. 8 van het Bevt kan de verdere verantwoording van het groepsrisico daarom achterwege blijven [2]. Wel dient conform art. 7 van het Bevt het bestuur van de veiligheidsregio in de gelegenheid te worden gesteld om advies uit te brengen [2]. In de toelichting bij het besluit dient in elk geval in te worden gegaan op de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

5 Conclusie 5.1

Plaatsgebonden risico Het plaatsgebonden risico geen belemmering vormt voor de voorgenomen ontwikkeling.

5.2

Groepsrisico In zowel de huidige als toekomstige situatie is het groepsrisico kleiner dan 100Zo van de oriëntatiewaarde. De verdere verantwoording van het groepsrisico kan achterwege blijven. Wel dient het bestuur van de veiligheidsregio in de gelegenheid te worden gesteld om advies uit te brengen. In de toelichting bij het besluit dient in elk geval in te worden gegaan op de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Referenties Ministerie VROM

2004

Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) Stb. 2004, 250

Ministerie I&M

2014

Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) Stb. 2013, 465

Ministerie I&M

2015

Beleidsregels EV-beoordeling Tracébesluiten Stct. 2014, 25839

Ministerie VROM

2010

Besluit Externe Veiligheid Buisleidingen (Bevb) Stb. 2010, 686

VROM

2004

Regeling externe veiligheid inrichtingen (Revi) Staatscourant 23 september 2004, nr. 183

Opdracht gever

2022

Situatietekening NIEUWSTE VARIANT.pdf Ontvangen dd 26 augustus 2022

Ministerie I&M

2017

Handleiding risicoanalyse transportroutes (Hart) versie 1.2

Ministerie I&M

1996

Wet vervoer gevaarlijke stoffen Stb. 1996, 297

bestemmingsplan Emmeloord, Westzoom - noord

Bijlage 5 Aerius-berekening

210

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

■ŴflBJZnu ruimtelijke plannen en advies

AERIUS-berekening

Pilotenweg 9, Emmeloord

Almelo, Groningen, Utrecht, Zwolle 0546-45 44 66

info@bjz.nu

www.bjz.nu

Januari 2024

Status: Definitief

AERIUS-berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Status: Datum: Projectnummer: Versie:

Definitief Januari 2024 2022-633 3

SBBJZnu ruimtelijke plannen en advies

Inhoudsopgave Inhoudsopgave................................................................................................................................ 3 Hoofdstuk 1

Inleiding............................................................................................................. 4

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING..................................................................... 5

Hoofstuk 3 Uitgangspunten....................................................................................................... 6 3.1 3.2 3.3

Algemeen................................................................................................................................................ 6 Aanlegfase.............................................................................................................................................. 6 Gebruiksfase........................................................................................................................................... 8

Hoofdstuk 4

Resultaten & conclusie................................................................................9

Bijlagen bij de stikstofberekening........................................................................................... 10 Bijlage 1 Bijlage 2

Rekenresultaten aanlegfase.........................................................................................................10 Rekenresultaten gebruiksfase.....................................................................................................11

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 1

Inleiding

Aan de westkant van Emmeloord, bevindt zich een onbebouwd agrarisch perceel op de hoek van de Pilotenweg en de Hannie Schaftweg. Het voornemen betreft om dit gebied te ontwikkelen tot woongebied, waarin 40 woningen worden gerealiseerd voor aandachtsgroepen. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied in de directe omgeving weergegeven.

In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 2

Voorgenomen ontwikkeling

Het plan voorziet in de ontwikkeling van 40 woningen op een onbebouwd agrarisch perceel achter de Pilotenweg 9 in Emmeloord. De woningen zijn bedoeld voor aandachtsgroepen. Naast de woningen worden ook bergingen en parkeervoorzieningen gerealiseerd. In afbeelding 2.1 is de situatieschets weergegeven.

Afbeelding 2.1

Situatieschets (Bron: Compact Housing)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

Hoofstuk 3 Uitgangspunten 3.1

Algemeen

Het projectgebied bevindt zich op circa 8,5 kilometer van het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied 'IJsselmeer' en 13 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied 'Zwarte Meer'. Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen zijn twee berekeningen gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase en als gevolg van de gebruiksfase. Hieronder worden de uitgangspunten per fase toegelicht. In bijlage 1 en 2 zijn de rekenresultaten van de berekeningen toegevoegd.

3.2

Aanlegfase

3.2.1

Algemeen

Binnen de aanlegfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: ^ ^

Verkeer van en naar het projectgebied en het verkeer in het projectgebied; Emissies mobiele werktuigen;

In de berekening is ervan uit gegaan dat de bouwactiviteiten binnen één jaar zullen plaatsvinden. Doordat de AERIUS-calculator rekent met een stikstofemissie/ -depositie per jaar, zullen alle stikstofbronnen van de aanlegfase in één (reken)jaar opgenomen. Dit is een worst-case scenario. 3.2.2

Verkeersgeneratie

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is van het volgende aantal verkeersbewegingen ten behoeve van de realisatie van het voornemen uitgegaan: Type verkeer Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Aantal voertuigen 4.360 580 1.160

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 8.720 1.160 2.320

In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied vanuit gegaan dat het bouwverkeer de locatie bereikt en verlaat via de Pilotenweg. ^

Route 1 verlaat het projectgebied en slaat rechtsaf op de Pilotenweg richting het oosten. Ter hoogte van de kruising Pilotenweg/Drostlaan/Maasstraat wordt gesteld dat het bouwverkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer en opgaat in het heersende verkeersbeeld; Route 2 verlaat het projectgebied en slaat linksaf op de Pilotenweg richting het westen. Bij de rotonde Pilotenweg/Hannie Schaftweg (N351) gaat het bouwverkeer de N351 op in noordelijke richting. Ter hoogte van de T-splitsing Hannie Schaftweg/Espelerweg wordt gesteld dat het bouwverkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer en opgaat in het heersende verkeersbeeld; Route 3 verlaat het projectgebied en slaat linksaf op de Pilotenweg in westelijke richting. Bij de rotonde Pilotenweg/Hannie Schaftweg (N351) gaat het bouwverkeer de N351 op in zuidelijke richting. Bij de rotonde Hannie Schaftweg/Randweg/Karel Doornmanweg wordt gesteld dat het bouwverkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer en opgaat in het heersende verkeersbeeld. BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief Voor de route binnen het projectgebied is gerekend met 70^. stagnatie. Op deze manier wordt het manoeuvreren en parkeren van de voertuigen gemodelleerd. Daarnaast wordt opgemerkt dat voor alle drie de routes wordt uitgegaan van 100^. van de verkeersbewegingen in het kader van een wordt-case scenario. 3.2.3

Emissie mobiele werktuigen

Tijdens de realisatie van het voornemen worden er werktuigen ingezet. Deze werktuigen stoten stikstof uit en dienen om deze reden in ogenschouw genomen te worden. Voor het berekenen van de emissie is gebruik gemaakt van de instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023. Voor het berekenen van de emissie is de volgende formule aangehouden: LBPJ ^0.095* Pmax +0.54)* D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van AdBlue. Ligterink et al 20211 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6'^ van het totale dieselverbruik bedraagt. Hieronder is een overzicht opgenomen, waarin aan de hand van de uitgangspunten de emissie van de werktuigen is achterhaald. Het AdBlue verbruik geldt alleen voor machines, die uitgerust zijn met een scrfilter. Machines die een vermogen hebben, die kleiner is dan 56 kW, worden niet uitgerust met een scr-filter. Ook benzine aangedreven werktuigen hebben geen scr-filter. Voor deze werktuigen is het AdBlue verbruik niet van belang. In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevoerd worden, daarom zijn alle getalen voor het dieselverbruik naar boven afgerond en zijn alle getallen voor AdBlue verbruik naar beneden afgerond.

In de onderstaande tabel zijn de gegevens zoals ingevoerd in de AERIUSCalculator weergegeven. Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu1 2. Type werktuig

Aantal uren

Vermogen (kW)

Stageklasse

Diesel/benzine verbruik (liter/uur)

Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j)

Graafmachine Hijskraan Heistelling Betonstorter Trilplaat Shovel Mini graafmachine

120 360 50 150 100 100 100

200 200 200 200 10 30 28

IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 Benzine, 2 takt IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018

19,54 19,54 19,54 19,54 1,49 3,39 3,2

2.345 7.035 977 2.931 149 339 320

AdBlue verbruik 60zž (liter/j) 141 442 59 176 n.v.t. n.v.t. n.v.t

De werktuigen zijn in de AERIUS-berekening ingevoerd als oppervlaktebron mobiele werktuigen.

1 Ligterink et al., 2021. 'AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen'. TNO-2021-R12305 2 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, planontwikkelaars en aannemers. BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

3.3

Gebruiksfase

3.3.1

Algemeen

In de gebruiksfase wordt inzicht gegeven in de te verwachten NOx en NH3 emissie. Om dit te bepalen zijn alle mogelijke emitterende bronnen geanalyseerd. In voorliggend geval betreft dit de onderstaande bronnen: ^ •

Gasverbruik; Verkeersgeneratie.

De bovenstaande emitterende bronnen worden in deze paragraaf nader onderzocht en toegelicht. 3.3.2

Gasverbruik

De nieuwe woningen, worden conform aansluitverbod uit 2018 (Wet Voortgang Energietransitie), niet op het gasnet aangesloten. Hierdoor zijn de woningen zelf geen NOx of NH3 emitterende bron. De nieuwe woningen zijn om deze reden niet als opzichzelfstaande bron in de AERIUS-calculator gemodelleerd. 3.3.3

Verkeersgeneratie

Het te realiseren voornemen brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en dient in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie 'Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)' van CROW. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: ^ ^

Verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk | gemeente Noordoostpolder (Bron: CBS Statline) Stedelijke zone: rest bebouwde kom

In de CROW publicatie is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet met een minimum en een maximaal aantal verkeersbewegingen. In voorliggend geval is uitgegaan van het gemiddelde. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het volgende beeld: Type Huur, huis, sociale huur Totaal

Aantal 40

Verkeersgeneratie 5,6

Totaal 224 224

In de berekening is er rekening gehouden met 224 lichte verkeersbewegingen per etmaal. Naast de hiervoor genoemde verkeersbewegingen dient er in de berekening tevens rekening gehouden te worden met vrachtverkeer. In Tabel A6 van de CROW publicatie wordt aangegeven dat er sprake is van 0,02 bewegingen per woning per etmaal. Dit komt neer op 0,02*40= 0,8 vrachtwagenbewegingen per etmaal. In de berekening is in het kader van een worst-case benadering enkel rekening gehouden met zwaar vrachtverkeer. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, vanuit gegaan dat het gebruiksverkeer de woonzorglocatie bereikt en verlaat via drie routes. Deze routes verlopen hetzelfde als reeds is aangegeven in paragraaf 3.2.2. In het kader van een worst-case scenario wordt voor alle drie de routes uitgegaan van 100'^ van het aantal verkeersbewegingen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 4

Resultaten & conclusie

Het voornemen betreft om 40 woningen te realiseren op een onbebouwd perceel aan de westkant van Emmeloord. In de AERIUS-berekening is voor zowel de aanlegfase alsook de gebruiksfase de NOx emissie berekend. Onderstaand is weergegeven welke bronnen er voor beide fases in de calculator zijn ingevoerd: ^

•

Aanlegfase o Verkeer van en naar het projectgebied en het verkeer in het projectgebied; o Emissies mobiele werktuigen; o Emissie laden en lossen. Gebruiksfase o Gasverbruik; o Verkeersgeneratie.

Uit de rekenresultaten van de zowel de gebruiksfase alsook de aanlegfase blijkt dat er geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Geconcludeerd wordt dat hiermee geen sprake is van een stikstofdepositie met een mogelijk significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Het project is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningplichtig.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord

Definitief

Bijlagen bij de stikstofberekening Bijlage 1

Rekenresultaten aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS CALCULATOR

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

" " " "

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon

bjz.nu

Inrichtingslocatie

i Emmeloord

Activiteit Omschrijving

Pilotenweg9, Emmeloord

Toelichting

Aanlegfase

Berekening AERIUS kenmerk

RhRUpbaqyhFh

Datum berekening

09 januari 2024,11:17

Rekenconfiguratie

Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH3

Emissie NO

Aanlegfase - Beoogd

2024

5,6 kg/j

147,9 kg/j

Hexagon

Gebied

Resultaten

Hoogste bijdrage

Aanlegfase - Beoogd

Gekarteerd oppervlak met toename (ha)

Gekarteerd oppervlak met afname (ha)

Grootste toename

Grootste afname

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

2/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar2024

Emissiebronnen j------- j Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen ^

Verkeersnetwerk

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

Emissie NH3

Emissie NO*

3,2 kg/j

80,4 kg/j

2,4 kg/j

67,5 kg/j

3/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden. Eniŕr«.'#7űÿĽ

WatPnr

Emmeioorcí

LaľĄů

Grwŕif er

EsļHiļe1'1

■■r.rl. ľ. ; ļ

Os Ē/Vïŕn

Ėsp&otvùan

Pŗ/plïant

] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn

Grootste toename (projectberekening)

Grootste afname (projectberekening)

] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

4/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha

Hoogste totale

Met toename

Grootste

Met afname (ha

Grootste afname

gekarteerd)

depositie (mol

(ha gekarteerd)

toename (mol

gekarteerd)

(mol N/ha/jr)

N/ha/jr) Totaal

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

N/ha/jr) -

5/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 ^9 Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X: 177594,79 Y:524476,91 0,78 ha

Naam

Stageklasse

NOx NH3

Brandstof

80,4 kg/j 3,2 kg/j

Draaiuren AdBlue

verbruik

Graafmachine 200 kW Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

2345 l/j

120 u/j

141 l/j

Hijskraan 200 kW

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

7035 l/j

360 u/j

442 l/j

Heistelling200 kW

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

977 l/j

50 u/j

59 l/j

Betonstorter200 kW

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

2931 l/j

Tri lp laat 10 kW

alle werktuigen op benzine, 2takt

149 l/j

Shovel 30 kW

Stage-IV, 2014-2018, ^ 56 kW, diesel, SCR: nee

339 l/j

Mini graafmachine 28 Stage-IV, 2014-2018, ^ 56 kW, kW diesel, SCR: nee

320 l/j

Stof Emissie

verbruik

NOx

13,1 kg/j NHa 0,6 kg/j NOx 30,6 kg/j NHa 1,7 kg/j NOx

100 u/j

NHa 0,2 kg/j NOx 16,5 kg/j NHa 0,7 kg/j NOx NHa NOx 7,3 kg/j 2,5 g/j

100 u/j

NHa NOx NHa

2,4 g/j

150 u/j

176 l/j

O Wegverkeer I Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogtet.o.v. maaiveld

Bouwverkeerin projectgebied X: 177576,29 Y:524474,09 32,77 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal Om

Links Rechts NOx 0,8 kg/j Typescherm

NŨ2

NHb

Hoogte Afstand tot de weg

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaarvrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8.720,0/jaar 1.160,0/jaar 2.320,0/jaar 0,0/jaar

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

In file

70,00Zo 70,0 o/o 70,0 o/o 0,0 o/o

6/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

^9 Wegverkeer | Weg Naam

Route 1 - bouwverkeer

Locatie

X: 177955,62 Y:524643,28

Type scherm

NO2

Lengte

Hoogte

NH3

Afstand tot de weg -

Links Rechts NO*

Rijrichting

1.149,09 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogte t.o.v. maaiveld

Wegtype

16,2 kg/j 4,2 kg/j 0,4 kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8.720,0/jaar

O.Oo/o

1.160,0/jaar 2.320,0/jaar 0,0 /jaar

0,0 0 ū

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam

Route 2 - bouwverkeer

Locatie

X:177472,74 Y:525363,69

Lengte

1.948,80 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld

Links Rechts

NO*

Type scherm

NO2

Hoogte

NH3

21,6 kg/j 5,9 kg/j 0,9 kg/j

Afstand tot de weg

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8.720,0/jaar 1.160,0/jaar 2.320,0/jaar 0,0 /jaar

In file /

0,0 0 ū

O Wegverkeer ļ Weg Naam

Route 3 - bouwverkeer

Locatie

X:177705,56 Y:523651,88

Lengte

2.621,47 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld

Links Rechts

NO*

Type scherm

NO2

Hoogte

NH3

29,0 kg/j 8,0 kg/j 1,2 kg/j

Afstand tot de weg

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8.720,0/jaar 1.160,0/jaar 2.320,0/jaar 0,0 /jaar

In file /

0,0 0 ū

O.Qo/o

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

7/8

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1-20231207-46ea8e9191 Database versie 2023.L46ea8e919LcalculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/

RhRUpbaqyhFh (09 januari 2024)

8/8

AERIUS-Berekening Pilotenweg 9, Emmeloord Definitief

Bijlage 2

Rekenresultaten gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS CALCULATOR

" " " "

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon

bjz.nu

Inrichtingslocatie

Emmeloord

Activiteit Omschrijving Toelichting

Pilotenweg9, Emmeloord Gebruiksfase

Berekening Rekenconfiguratie

RmDaTUYmMJQX 09 januari 2024,11:18 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH3

Emissie NO

Gebruiksfase - Beoogd

2024

7,8 kg/j

99,0 kg/j

Hexagon

Gebied

AERIUS kenmerk Datum berekening

Resultaten

Hoogste bijdrage

Gebruiksfase - Beoogd

Gekarteerd oppervlak met toename (ha)

Gekarteerd oppervlak met afname (ha)

Grootste toename

Grootste afname

RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

2/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar2024

Emissiebronnen

Wonen en Werken | Woningen | Projectgebied ^

Verkeersnetwerk

RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

Emissie NO*

7,8 kg/j

99,0 kg/j

3/7

Projectberekening

AERIUS

CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden. ErWrtWtfřâġp

Wät&rv

Ēinmeioor-d

Lar^a

GťŕCŕif er

1 Ē ŵ er

500 rrl '

] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn

^ Grootste toename (projectberekening) /gv Grootste afname (projectberekening)

] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

4/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha

Hoogste totale

Met toename

Grootste

Met afname (ha

Grootste afname

gekarteerd)

depositie (mol

(ha gekarteerd)

toename (mol

gekarteerd)

(mol N/ha/jr)

N/ha/jr) Totaal

RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

N/ha/jr) -

5/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Gebruiksfase, Rekenjaar2024 ^9 Wonen en Werken ļ Woningen Naam

Projectgebied

Uittreedhoogte

1.0 m

Locatie

X:177595,3 Y:524476,74

Warmteinhoud Spreiding

0,000 MW 1m

Oppervlakte

0,79 ha

Wijze van ventilatie Niet geforceerd TemDorele variatie Continue Emissie

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam

Route 1-gebruiksverkeer

Locatie

X: 177955,62 Y:524643,28

Type scherm

NO2

4,3 kg/j

Lengte

1.149,09 m

Hoogte

NH3

1,0

Wegtype

Binnen bebouwde kom (doorstromend)

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogtet.o.v. maaiveld

Links Rechts NO* 26,0 kg/j kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

224,0/etmaal

O.Oo/o

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

0,0 0 ū

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,8

/etmaal

0,0 0 ū

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

0,0 0 ū

/ / /

O Wegverkeer ļ Weg Naam

Route 2 - gebruiksverkeer

Locatie

X:177472,74 Y:525363,69

Type scherm

NO2

6,6

Lengte

1.948,80 m

Hoogte

NH3

2,9 kg/j

Wegtype

Buitenweg

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogte t.o.v. maaiveld

Links Rechts

NO*

31,1 kg/j kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

224,0/etmaal

0,0 0 ū

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

0,0 0 ū

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,8

/etmaal

0,0 0 ū

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

0,0 0 ū

/ / / /

O Wegverkeer ļ Weg Naam

Route3 - gebruiksverkeer

Locatie

X:177705,56 Y:523651,88

Type scherm

NO2

8,9 kg/j

Lengte

2.621,47 m

Hoogte

NH3

3,9 kg/j

Wegtype

Buitenweg

Afstand tot de weg

Rijrichting

Beide richtingen

Tunnelfactor

Typehoogteligging

Normaal

Weghoogte t.o.v. maaiveld

Links Rechts

NO*

41,8 kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Licht verkeer

Voorgeschreven factoren

224,0/etmaal

0,0 0 ū

Middelzwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

0,0 0 ū

Zwaar vrachtverkeer

Voorgeschreven factoren

0,8

/etmaal

0,0 0 ū

Busverkeer

Voorgeschreven factoren

0,0

/etmaal

O.Qo/o

RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

/ / /

6/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1-20231207-46ea8e9191 Database versie 2023.L46ea8e919LcalculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/

RmDaTUYmMJQX (09 januari 2024)

7/7

bestemmingsplan Emmeloord, Westzoom - noord

Bijlage 6 Quickscan natuurwaardenonderzoek

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

237

■įiÄl UZ.nu

Natuurtoets

Achter Pilotenweg 9, Emmeloord Toetsing in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) en het Natuurnetwerk Nederland (NNN)

Omgevingsvergunningen Wijzigingsplannen Uw specialist in Bestemmingsplannen Rood voor Rood - Ruimte voor Ruimte Ruimtelijk advies

BJZ.nu - Ruimtelijke plannen en advies

29 augustus 2022

Vestiging Almelo

Definitief

Twentepoort Oost 16a 7609 RC Almelo

Vestiging Zwolle Dr. van Wiechenweg 2 8025 BZ Zwolle

T 0546 454 466

E info@bjz.nu

Vestiging Utrecht Euclideslaan 265 3584 BV Utrecht

TOETSING WNB EN NNN - achter Pilotenweg 9, Emmeloord Status: Definitief

Natuurtoets Achter Pilotenweg 9, Emmeloord

Auteur: Veldwerk uitgevoerd door: Gecontroleerd door: Opdrachtgever: Status: Datum: Projectnummer:

Q. Vos Q. Vos S. van Staa Stichting Levensloopbestendig Wonen Definitief 29 augustus 2022 2022-264

*LíBJZ.nu ruimtelijke plannen en advies

NATIONALE DATABANK

FLORA EN FAUNA

|^|1

Vestiging Almelo Twentepoort Oost 16 7609 RG ALMELO T: E: I:

0546-54 44 ćć infũQbjz.nu www.bjz.nu

Vestiging Zwolle Dr, Van Wiechenweg 2 8025 BZ ZWOLLE

Vestiging Utrecht Euclideslaan 265 3584 BV UTRECHT

TOETSING WNB EN NNN - achter Pilotenweg 9, Emmeloord Status: Definitief

Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 1.1 1.2

Aanleiding.............................................................................................................................................. 3 Doelstelling...........................................................................................................................................3

Hoofdstuk 2 2.1 2.2 2.3 2.4

Werkwijze.....................................................................................11

Natura 2000........................................................................................................................................11 Soortenbescherming...........................................................................................................................11 Houtopstanden................................................................................................................................... 12 Wet ruimtelijke ordening: Natuurnetwerk Nederland................................................................. 12

Hoofdstuk 5 5.1 5.2

Wettelijk Kader.............................................................................. 8

Wet natuurbescherming...................................................................................................................... 8 Wet ruimtelijke ordening: Natuurnetwerk Nederland................................................................. 10

Hoofdstuk 4 4.1 4.2 4.3 4.4

Plangebied.......................................................................................4

LIGGING....................................................................................................................................................4 IMPRESSIE EN BEGRENZING........................................................................................................................ 4 Voorgenomen ingrepen........................................................................................................................ 5 Vaststellen van het onderzoeksgebied...............................................................................................7

Hoofdstuk 3 3.1 3.2

Inleiding.......................................................................................... 3

Resultaten Gebiedsbescherming................................................... 13

natura 2000........................................................................................................................................13

Natuurnetwerk Nederland................................................................................................................14

Hoofdstuk 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

Resultaten Soortbescherming.......................................................15 VOGELS...................................................................................................................................................15 Grondgebonden zoogdieren............................................................................................................. 15 VLEERMUIZEN......................................................................................................................................... 16 Amfibieën.............................................................................................................................................. 17 OVERIGE SOORTEN.................................................................................................................................. 17 Samenvattende tabel...........................................................................................................................17

Hoofdstuk 7 Conclusie en advies........................................................................18 Bijlagen ...................................................................................................... 19 Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Geraadpleegde bronnen............................................................................................................. 20 Toelichting op wettelijke kaders...............................................................................................21 Vrijgestelde soorten per provincie............................................................................................24 Natuurkalender.......................................................................................................................... 25

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

TOETSING WNB EN NNN - achter Pilotenweg 9, Emmeloord Status: Definitief

Hoofdstuk 1 1.1

Inleiding

Aanleiding

Er zijn plannen voor de herontwikkeling van een perceel gelegen achter Pilotenweg 9 in Emmeloord. De initiatiefnemer is voornemens om woningen te realiseren. Omdat overtreding van de wet- en regelgeving voor beschermde soorten en gebieden op voorhand niet uitgesloten kan worden, is BJZ.nu door initiatiefnemer gevraagd om een natuurwaardenonderzoek uit te voeren. In voorliggend rapport worden de bevindingen van het uitgevoerde onderzoek gepresenteerd. Naast een beschrijving van het onderzoeksgebied, de onderzoeksopzet en de resultaten van het onderzoek, worden de wettelijke consequenties van de voorgenomen activiteiten weergegeven.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.noordoostpolder.nl/api/v1/meetings/2119/documents/37328