7.1 Bestemmingsplan Bant Oost fase 3-2.pdf
Tekst van het document
Ter plaatse van het groene gebied wordt voldaan aan de richtwaarde uit stap 2 van de VNG-publicatie voor woningen gelegen in een "rustige woonwijk".
5.2.3
Maximaal geluidniveau Het maximaal geluidniveau (LAmax) ten gevolge van de activiteiten op het terrein (luid schreeuwen; bronsterkte LwAmax 108 dB(A)) bedraagt ter plaatse van de maatgevende woning ten hoogste 58 dB(A) in de dag- en 60 dB(A) in de avondperiode. Er wordt voldaan aan de richtwaarde uit stap 2 van de VNG-publicatie voor woningen gelegen in een "rustige woonwijk".
5.2.4
Verkeersaantrekkende werking De ijsbaan zal hoofdzakelijk gebruikt door bewoners van Bant. Dit betekent dat het merendeel van de bezoekers per fiets zullen aankomen. In het onderzoek is er van uitgegaan dat zowel in de dag- als avondperiode maximaal 25 personenautobewegingen zullen plaatsvinden. De geluidbelasting ten gevolge van het verkeer van en naar de ijsbaan bedraagt ten hoogste 24 dB(A) in de dag- en 30 dB(A) in de avondperiode [etmaalwaarde 35 dB(A)]. De grenswaarde van 50 dB(A) uit het Activiteitenbesluit wordt hiermee gerespecteerd.
17 kraäţen
6
SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van BJZ.nu is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de eventuele beperkingen vanwege de gronden met bestemming Sport - Functieaanduiding ijsbaan voor de uitbreiding van het dorp Bant in de gemeente Noordoostpolder. Onderzoek is uitgevoerd naar de invloed van de omgeving op de beoogde woningen binnen de uitbreiding. Centraal hierin staat enerzijds de vraag of, en onder welke voorwaarden, er sprake zal zijn van een goed woonen leefklimaat en anderzijds of de ijsbaan in haar akoestische bedrijfsvoering en/of milieurechten worden beperkt. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels uit de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van 1999. Voor de beoordeling is aansluiting gezocht bij de VNG-publicatie "Bedrijven en Milieuzonering" uit 2009 (akoestisch woon- en leefklimaat) en de Wet milieubeheer. Ruimtelijke ordening - Bedrijven en milieuzonering Ten gevolge van de planologische rechten voldoen zowel de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus als de maximale geluidniveaus aan de richtwaarde uit stap 2 van de VNG-publicatie voor woningen gelegen in een "rustige woonwijk". Mede gezien de beperkte openstelling (hooguit een gering aantal keer per jaar) en gezien het feit dat op deze koude dagen bovendien niet snel in de tuin zal worden gezeten, is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat als gevolg van geluid.
Activiteitenbesluit milieubeheer Overeenkomstig het Activiteitenbesluit milieubeheer is stemgeluid uitgesloten van toetsing. Aangezien er in de reguliere situatie geen andere relevante geluidbronnen (zoals luidsprekers) zijn, wordt voldaan aan de normstelling uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. De ijsbaan wordt daarom niet in haar akoestische bedrijfsvoering en/of milieurechten beperkt. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn desondanks de geluidniveaus ten gevolge van het stemgeluid berekend en beoordeeld conform de methodiek van de VNG-publicatie. Op basis van de representatieve bedrijfssituatie (zoals opgegeven door de 'vereniging') en de bronsterkten voor stemgeluid conform de Duitse richtlijn VDI 3770:2002-04 Emissionskennwerte technischer Schallquellen Sportund Freizeitanlagen voldoen zowel de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus als de maximale geluidniveaus aan de richtwaarde uit stap 2 van de VNG-publicatie voor woningen gelegen in een "rustige woonwijk".
18 krajļţen
BIJLAGEN
B1
INVOERGEGEVENS
B1-1 krajļţen
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens Rapport: Model:
Bijlage B1 Rekenparameters
Lijst van model eigenschappen Basismodel
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Basismodel jschu #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
jschu op 2-2-2023 jschu op 5-4-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte
07 00 - 19 00 19 00 - 23 00 23 00 - 07 00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0
5 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 0,0
HMRI-II.8 Ja Ja 1
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:26:32
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens__________________________________________________________Rekenparameters Commentaar
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:26:32
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder
Bijlage BI
Invoergegevens
Algemene opzet
Detail puntbronnen Mobiele bron Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen [ 531600
schaal = 1 : 3351
531200
180000
HMRI, industrie, [Versie 2.0 - Basismodel], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder
Bijlage BI
Invoergegevens
Bodemgebieden
180000
HMRI, industrie, [Versie 2.0 - Basismodel], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder
Bijlage BI
Invoergegevens
Bronnen BMZ
531300
531200
531100
179800
HMRI, industrie, [Versie 2.0 - Basismodel], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
179900
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens
Bijlage BI Bronnen Activiteitenbesluit
179800
HMRI, industrie, [Versie 2.0 - Basismodel], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens______________________________________________________ Oppervlaktebronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
S F ijs RBS ijs
LAr,LT LAr,LT - Opgaaf [30 personen]
Hoogte
Maaiveld
5,00 1,60
0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
TypeLw
Weging
Cb(D)
Cb(A)
Cb(N)
DeltaL
False True
A A
0,00
5,00 3,01
10,00
5,0 5,0
0,00
--
5-4-2023 08:31:46
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens
Bijlage B1 Oppervlaktebronnnen
Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
DeltaH
Negeer obj.
LwM2 31
LwM2 63
LwM2 125
LwM2 250
LwM2 500
LwM2 1k
LwM2 2k
LwM2 4k
LwM2 8k
Lw 31
5,0 5,0
Ja Ja
58,00 8,77
58,00 18,77
58,00 24,37
58,00 38,07
58,00 33,27
58,00 31,97
58,00 27,67
58,00 20,57
58,00 15,47
92,53 43,30
S F ijs RBS ijs
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:31:46
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens______________________________________________________ Oppervlaktebronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen , voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Lw 63
Lw 12 5
Lw 250
Lw 500
Lw 1k
Lw 2k
Lw 4k
Lw 8k
Red 31
Red 63
Red 125
Red 250
S F ijs RBS ijs
92,53 53,30
92,53 58,90
92,53 72,60
92,53 67,80
92,53 66,50
92,53 62,20
92,53 55,10
92,53 50,00
25,00 -14,80
20,00
15,00 -14,80
-14,80
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
-14,80
11,00
5-4-2023 08:31:46
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens
Bijlage B1 Oppervlaktebronnnen
Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Red 500
Red 1k
Red 2k
Red 4k
Red 8k
S F ijs RBS ijs
7,00 -14,80
6,00
8,00
-14,80
-14,80
9,00 -14,80
-14,80
11,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:31:46
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens____________________________________________________________ Puntbronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Hoogte
Maaiveld
S F S F S F RBS RBS
ij s ij s ij s ij s ij s
D A N D1 D2
Omschr. Lmax Lmax Lmax Lmax Lmax
1,50 1,50 1,50 1,60 1,60
0,00
RBS RBS RBS RBS RBS
ij s ij s ij s ij s ij s
D3 D4 D5 A1 A2
Lmax Lmax Lmax Lmax Lmax
1,60 1,60 1,60 1,60 1,60
0,00
RBS ij s A3 RBS ij s A4 RBS ij s A5
Lmax Lmax Lmax
1,60 1,60 1,60
0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00
Hdef.
Type
Richt.
Hoek
Cb(D)
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
99,00 --99,00 99,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
99,00 99,00 99,00 ---
Relatief Relatief Relatief
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00
360,00 360,00 360,00
—
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00
---
Cb(A) -99,00 ----
Cb(N) --99,00 ---
Weging
—
—
--99,00 99,00
-----
A A A A A
99,00 99,00 99,00
—
---
A A A A A
A A A
5-4-2023 08:32:29
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens____________________________________________________________ Puntbronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
GeenRefl.
GeenDemping
GeenProces
Lw 31
Lw 63
Lw 12 5
Lw 250
Lw 500
Lw 1k
Lw 2k
Lw 4k
S F ijs S F ijs S F ijs RBS ijs RBS ijs
D A N D1 D2
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
RBS RBS RBS RBS RBS
D3 D4 D5 A1 A2
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
RBS ijs A3 RBS ijs A4 RBS ijs A5
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
108,00 108,00 108,00
ijs ijs ijs ijs ijs
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:32:29
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen
Naam
Bijlage B1 Puntbronnnen
voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Lw 8k
Red 31
Red 63
Red 125
Red 250
Red 500
Red 1k
Red 2k
Red 4k
Red 8k
S F S F S F RBS RBS
ijs ijs ijs ijs ijs
D A N D1 D2
109,00 104,00 99,00 108,00 108,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
20,00 20,00 20,00 20,00 20,00
15,00 15,00 15,00 15,00 15,00
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
RBS RBS RBS RBS RBS
ijs ijs ijs ijs ijs
D3 D4 D5 A1 A2
108,00 108,00 108,00 108,00 108,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
20,00 20,00 20,00 20,00 20,00
15,00 15,00 15,00 15,00 15,00
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
RBS ijs A3 RBS ijs A4 RBS ijs A5
108,00 108,00 108,00
25,00 25,00 25,00
20,00 20,00 20,00
15,00 15,00 15,00
11,00 11,00 11,00
7,00 7,00 7,00
6,00 6,00 6,00
8,00 8,00 8,00
9,00 9,00 9,00
11,00 11,00 11,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:32:29
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens_________________________________________________________ Mobiele bronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
ISO H
ISO M.
PW01
Personenwagens
0,75
0,00
Hdef. Relatief
Weging
Aantal(D)
Aantal(A)
Aantal(N)
Gem.snelheid
Max.afst.
A
25
25
--
15
10,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:32:44
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Invoergegevens
Bijlage B1 Mobiele bronnnen
Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Lw 31
Lw 63
Lw 125
Lw 250
Lw 500
Lw 1k
Lw 2k
Lw 4k
Lw 8k
Red 31
Red 63
Red 125
Red 250
PW01
50,58
57,58
67,58
68,58
73,58
77,58
83,58
75,58
65,58
0,00
0,00
0,00
0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:32:44
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens_________________________________________________________ Mobiele bronnnen Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Red 500
Red 1k
Red 2k
Red 4k
Red 8k
PW01
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:32:44
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens____________________________________________________________________ Grid Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
PG
Plangebied
Hoogte
Maaiveld
DeltaX
DeltaY
5,00
0,00
5
5
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:33:05
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Bijlage B1 Invoergegevens_____________________________________________________________ Toetspunten Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
TP01
Nieuwe woning
Maaiveld 0,00
Hdef. Relatief
Hoogte A
Hoogte B
Hoogte C
Hoogte D
Hoogte E
Hoogte F
Gevel
1,50
5,00
--
--
--
--
Ja
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:33:19
B2 REKENRESULTATEN
BMZ - Langtijdgemiddeld
Detail puntbronnen Mobiele bron Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen I periode: groep:
| 1
Etmaalwaarde LAr.LT
| 0-45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 1 55 - 99 dB(A)
180100
*
* q
Bijlage B2 BMZ - LAmax
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Rekenresultaten Rapport: Model: Groep:
Resultatentabel Basismodel LAmax totaalresultaten voor toetspunten Lmax
Naam Toetspunt
Omschrijving
TP01 A TP01 B
Nieuwe woning Nieuwe woning
Y
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
179983,93 531226,22 179983,93 531226,22
X
1,50 5,00
59,38 62,05
54,38 57,05
49,38 52,05
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:34:43
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Rekenresultaten
Bijlage B2 Activiteitenbesluit - Langtijdgemiddeld obv RBS (30 pers en Lw = 75 dB(A))
Detail puntbronnen Mobiele bron Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Ľ Etmaalwaarde LAr.LT
periode: groep:
i
i
i
i
i
i
0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)
tt 0m
60 m
------ schaal = 1 : 1500 ļ
179900 180000 HMRI, industrie, [Versie 2.0 - Basismodel], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
Bijlage B2 Activiteitenbesluit - LAmax
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Rekenresultaten Rapport: Model: Groep:
Resultatentabel Basismodel LAmax totaalresultaten voor toetspunten Lmax
Naam Toetspunt
Omschrijving
TP01 A TP01 B
Nieuwe woning Nieuwe woning
Y
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
179983,93 531226,22 179983,93 531226,22
X
1,50 5,00
57,67 60,49
57,67 60,49
- --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:36:41
Bijlage B2 Activiteitenbesluit - LAeq [verkeer van/naar ijsbaan!
Bant Oost, gemeente Noordoostpolder Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie
Resultatentabel Basismodel LAeq totaalresultaten voor toetspunten LAeq Nee
Naam Toetspunt
Omschrijving
X
Y
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Etmaal
Li
TP01 A TP01 B
Nieuwe woning Nieuwe woning
179983,93 179983,93
531226,22 531226,22
1,50 5,00
24,29 25,72
29,06 30,49
- --
34,06 35,49
54,51 54,61
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Kragten BV
5-4-2023 08:37:53
Bestemmingsplan "Bant, Oost - fase 3" Vastgesteld
Bijlage 6
AERIUS-berekening
BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies
67
4ti!flBJZ.nu B | ruimtelijke plannen en advies
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost
Wijzigingsplannen Uw specialist in Bestemmingsplannen Rood voor Rood - Ruimte voor Ruimte
BJZ.nu - Ruimtelijke plannen en advies
27 december 2023 I
IStatus: definitief
Vestiging Almelo Twentepoort Oost 16a 7609 RC Almelo
Vestiging Zwolle Dr. van Wiechenweg 2 8025 BZ Zwolle
T 0546 454 466
E info@bjz.nu
Vestiging Utrecht Wattbaan 51 3439 ML Nleuwegein
Vestiging Groningen Helperpark 284 9723 ZA Groningen
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost
Auteur: Opdrachtgever Status: Datum:
BJZ.nu Gemeente Noordoostpolder Definitief 27 december 2023
WBJZnu ruimtelijke plannen en advies
Almelo, Groningen, Utrecht, Zwolle 0546-45 44 66
I
info@bjz.nu
I
www.bjz.nu
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
1
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Inleiding.......................................................................................... 3 Hoofdstuk 2 Voorgenomen ontwikkeling............................................................4 Hoofdstuk 3 Uitgangspunten...............................................................................5 3.1 3.2 3.3
Algemeen.................................................................................................................................................. 5 Aanlegfase................................................................................................................................................ 5 Gebruiksfase............................................................................................................................................. 7
Hoofdstuk 4 Resultaten & conclusie.................................................................. 10 4.1 4.2 4.3
Aanlegfase.............................................................................................................................................. 10 Gebruiksfase........................................................................................................................................... 10 Conclusie................................................................................................................................................ 10
Bijlagen bij de stikstofberekening........................................................................ 11 Bijlage 1 Bijlage 2
Rekenresultaten aanlegfase.......................................................................................................... 11 Rekenresultaten gebruiksfase......................................................................................................... 12
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
2
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Hoofdstuk 1
Inleiding
De gemeente Noordoostpolder is voornemens het dorp Bant aan de oostzijde uit te breiden. Er wordt voorzien in woningbouw en in een vergroting van het bestaande bedrijventerrein. De ontwikkeling behelst de bouw van circa 68 woningen en het uitbreiden van een bestaand bedrijventerrein. De uitbreiding van het bedrijventerrein omhelst circa 1,36 hectare wordt bestemd voor bedrijvigheid met hoogstens milieucategorie 2. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied ten opzichte van Bant en de directe omgeving weergegeven.
Afbeelding 1.1
Ligging van het plangebied ten opzichte van Bant en de directe omgeving (Bron: PDOK)
In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is inzicht in de te verwachten effecten op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023.1. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
3
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Hoofdstuk 2
Voorgenomen ontwikkeling
Het voornemen is om het dorp Bant uit te breiden met woningbouw en bedrijventerrein. Qua woningbouw is een voorzetting op de bestaande woonwijk. In plan zitten rij-, twee-onder-een kap, vrijstaande en patiowoningen en een appartementengebouw. Er wordt hiermee voorzin in een mix van grondgebonden woningen en appartementen. Het stedenbouwkundig plan gaat uit van circa 68 woningen. De verdeling bestaat uit 7 vrijstaande woningen (paars), 23 rijwoningen (geel), waarvan 6 voor sociale huur (rood), 4 patiowoningen, 22 twee-onder-één-kap woningen (roze) en 12 appartementen. Daarnaast is er ruimte voor water, groen, verharding en halfverharding. De aanleg van nieuw bedrijventerrein heeft betrekking op het uitbreiding van een het bestaande bedrijventerrein met circa 1,36 hectare. De huidige agrarische bestemming zal gewijzigd worden naar een bedrijventerreinbestemming. Het bouwvlak krijgt een oppervlakte van circa 1,36 hectare met maximaal toegestane milieucategorie 2. Tussen de woonwijk en uitbreiding van het bedrijventerrein wordt een groenstrook aangelegd. In afbeelding 2.1 is een uitsnede van het (voorlopige) stedenbouwkundig plan weergegeven.
Afbeelding 2.1
Uitsnede stedenbouwkundig plan (Bron: Gemeente Noordoostpolder)
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
4
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Hoofdstuk 3 3.1
Uitgangspunten
Algemeen
Het plangebied bevindt zich op circa 9 kilometer afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied 'Weerribben'. Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen zijn twee berekeningen gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase en als gevolg van de gebruiksfase. Hieronder worden de uitgangspunten per fase toegelicht.
3.2
Aanlegfase
3.2.1
Algemeen
Binnen de aanlegfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: 1. 2.
Verkeer van en naar het plangebied en het verkeer in het plangebied; Emissies mobiele werktuigen;
In de berekening is ervan uit gegaan dat de bouwactiviteiten binnen één jaar zullen plaatsvinden. Doordat de AERIUS-calculator rekent met een stikstofemissie/ -depositie per jaar, zullen alle stikstofbronnen van de aanlegfase in één (reken)jaar opgenomen. Dit is een worst-case scenario. Er is onderscheid gemaakt tussen de aanleg van de woonwijk en de uitbreiding van het bedrijventerrein. De concrete invulling van het bedrijventerrein is nog niet bekend. Dat is in deze fase van de planvorming nog niet mogelijk. Het bestemmingsplan schets een planologisch kader waarbinnen in een later stadium omgevingsvergunning voor bouwactiviteiten kunnen worden aangevraagd. In deze AERIUS-berekening is bij benadering gemodelleerd dat het volledige bedrijventerrein wordt bebouwd. 3.2.2
Verkeersgeneratie bouwverkeer
De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is van het volgende aantal verkeersbewegingen ten behoeve van de realisatie van het voornemen uitgegaan. Onderstaande gegevens in de tabellen zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu.1 1 Woonwijk Type verkeer Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer
Aantal voertuigen 8.000 700 1.000
Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 16.000 800 2.000
Aantal voertuigen 500 100 250
Aantal voertuigbewegingen (aantal voertuigen x2) 1.000 200 500
Uitbreiding bedrijventerrein Type voertuigen Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer
1 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, planontwikkelaars en aannemers. BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
5
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, vanuit gegaan dat het bouwverkeer de bouwlocatie via de Banterkader en het Rister bereikt en verlaat om zo de kruising tussen met de Oosterringweg (N715) te bereiken, waar het bouwverkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld. Gesteld wordt het bouwverkeer afkomstig van het plangebied ter hoogte van de N715 is qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden zal zijn van het overige wegverkeer. 3.2.3
Te benutten werktuigen
Tijdens de realisatie van het voornemen worden binnen het plangebied werktuigen benut. Dergelijke werktuigen stoten tijdens het gebruik eveneens stikstof uit. Het gaat hierbij om tijdelijke uitstoot, hiervan is na de realisatie geen sprake meer. Voor het berekenen van het dieselverbruik is de volgende formule aangehouden: LBPJ ^0.095* Pmax +0.54)* D
LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van AdBlue. Ligterink et al 20212 3constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. Hieronder is een overzicht opgenomen, waarin aan de hand van de uitgangspunten de emissie van de werktuigen is achterhaald. Het AdBlue verbruik geldt alleen voor machines, die uitgerust zijn met een scrfilter. Machines die een vermogen hebben, die kleiner is dan 56 kW, worden niet uitgerust met een scr-filter. Ook benzine aangedreven werktuigen hebben geen scr-filter. Voor deze werktuigen is het AdBlue verbruik niet van belang. In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevoerd worden, daarom zijn alle getalen voor het dieselverbruik naar boven afgerond en alle getallen voor het AdBlue verbruik naar beneden afgerond. Hieronder is in een tabel de uitgangspunten weergegeven. In onderstaand tabellen zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het plangebied weergegeven. Woonwijk Type werktuig Graafmachines Hijskraan Heistelling Betonstorter Trilplaat Shovel Mini graafmachine
Aantal uren 150 250 100 50 120 120 120
Vermogen (kW) 200 200 200 200 10 30 28
Stageklasse
Vermogen (kW) 200 200 200 159 200 40
Stageklasse
IV, 2014-2018 IV, 2014-2018 IV, 2014-2018 IV, 2014-2018 Benzine, 2 takt IV, 2014-2018 IV, 2014-2018
Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j) 2.931 4.885 1.954 977 179 407 384
AdBlue verbruik 60zž (liter/j) 176 293 117 59 -
Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j) 781 1.954 1.954 782 977 86
AdBlue verbruik 60zž (liter/j) 47 117 117 47 59 -
Uitbreiding bedrijventerrein Type werktuig Graafmachine Hijskraan Shovel Verreiker Betonstorter Mini graafmachine
Aantal uren 40 100 100 50 50 20
IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018 IV, 2014- 2018
Bovenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu.3
2 Ligterink et al., 2021. AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen'. TNO_2021_R12305 3 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, planontwikkelaars en aannemers. BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
6
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
3.3
Gebruiksfase
3.3.1
Woningen
Doordat de woningen gasloos worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de woningen zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De woningen zijn dan ook neutraal (zonder emissies) gemodelleerd in de AERIUS-berekening. 3.3.2
Bedrijfsbebouwing
Bij een AERIUS-berekening voor een bestemmingsplan moet worden uit gegaan van de maximale planologische situatie. Er moet niet worden uitgegaan van de beoogde situatie, maar wat maximaal planologisch wordt toegestaan. Dit is het uitgangspunt bij voorliggende AERIUS-berekening. Het bestemmingsplan schets een planologisch kader waarbinnen in een later stadium omgevingsvergunning voor bouwactiviteiten kunnen worden aangevraagd. In deze AERIUS-berekening is bij benadering gemodelleerd dat het volledige bedrijventerrein in gebruik is. Om de stikstofemissie van de maximale planologische situatie te bepalen, wordt gebruik gemaakt van emissiekengetallen per milieucategorie voor een (algemeen) bedrijventerrein. Deze emissiekengetallen zijn gebaseerd op de gemiddelde emissies van stikstofoxiden en (zeer)fijn stof emissies. Door Arcadis zijn emissiekengetallen voor NOx op basis van milieucategorieën vastgesteld. De door Arcadis gehanteerde methode voor het Regionale Bedrijventerrein Almelo4, om de luchtkwaliteit op toekomstige bedrijventerreinen te bepalen, is door de Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (StAB) goedgekeurd. Deze emissiekengetallen zijn gepubliceerd door het CBS. De gehanteerde emissiekengetallen voor NOx en NH3 zijn op basis van CBS gegevens geactualiseerd en gehanteerd zoals in het stikstofdepositieonderzoek5 voor "Omgevingsplan Hoefweg Zuid Oost".
Voor het voorliggende bedrijfsperceel is uitgegaan van de emissiecijfers voor milieucategorieën zoals ze zijn weergegeven in onderstaand tabel. Milieucategorie 1-2 3 4- 5
NOx kg/ha/jaar 98 131 1.031
NH3 kg/ha/jaar 0 5 21
In voorliggend geval resulteert dit in de volgende emissie per jaar: Categorie 2
Oppervlakte in ha 1,3588
NOx kg/jaar 133,16
NH3 kg/jaar 0
Naast de NOx en NH3-emissies van stationaire bronnen op het bedrijventerreinen, zijn de emissiehoogte, spreiding en de warmte-inhoud van invloed op de rekenresultaten. Conform het rapport 'Emissiekentallen NOx en NH3 voor PAS | AERIUS', Tauw, 31 augustus 2018' is voor de emissiehoogte het volgende aangehouden: 1) 2)
hanteer in de modelberekening voor de uitstoothoogte de maximale bouwhoogte hanteer voor de spreiding eveneens de helft van de maximale bouwhoogte.
De spreiding geeft de mate aan waarin de uitstoothoogte kan afwijken van de ingevoerde uitstoothoogte. De maximale bouwhoogte bedraagt in voorliggend geval 7,5 meter. Voor de uitstoothoogte is 7,5 meter aangehouden, de spreiding is de helft daarvan en is daarom 3,75 meter aangehouden. Voor de warmte-inhoud zijn in AERIUS default waarden beschikbaar voor bepaalde sectoren. Gekozen is voor de functie 'Overig' met een default warmte-inhoud van 0,28 M. 3.3.2
Verkeersgeneratie
Woonwijk De te realiseren woningen brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het plan heeft dan ook
4 Luchtkwaliteit onderzoek Regionaal Bedrijventerrein Twente te Almelo, d.d. 20 november 2016, Arcadis 5 Memo Analyse stikstofdepositie bestemmingsplan Oudenrijn d.d. 20 maart 2014, C05058.000016.0100, kenmerk 077603405:A BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
7
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)' van het CROW. Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: ^ ^
Verstedelijkingsgraad: niet stedelijk Z gemeente Noordoostpolder (Bron: Nota Parkeernormen Noordoostpolder) Stedelijke zone: rest bebouwde kom
In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het gemiddelde uitgegaan. Voor de appartementen is uitgegaan van de functie 'koop, appartement, duur' en voor de patiowoningen 'koop, huis, tussen/hoek'. Deze functies hebben in vergelijking met de andere functies een hogere verkeersgeneratie. Hierdoor is sprake van een worst-case scenario en sprake van een uiterste situatie. In werkelijkheid kunnen deze woningen ook in de markt worden gezet als een woonfunctie met een lagere verkeersgeneratie. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het plan het volgende beeld: Functie
Verkeersbewegingen per woning per weekdag
Aantal woningen
Totaal verkeersbewegingen per weekdag
Koop, huis, vrijstaande woning Koop, huis, twee- onder-één-kap Koop, huis tussen/hoek Koop, huis tussen/hoek (patiowoningen) Huur, huis, sociaal Koop, appartement, duur Totaal
8,2 7,8 7,4 7,4
7 22 17 4
57,4 171,6 125,8 29,6
5,6 7,4
6 12 68
33,6 88,8 506,4
De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt afgerond neer op 507 verkeersbewegingen per weekdag. In verband met het ophalen van vuilnis, veegwagens en het leveren van goederen voor de woningen is rekening gehouden met 0,02 vrachtwagenbewegingen per woning. Dit komt overeen met tabel A6 in de publicatie van het CROW. Dit komt neer op 0,02*68= 1,36 vrachtwagenbewegingen per etmaal. In voorliggend geval wordt er, gezien het stedenbouwkundige plan (aansluiting op de bestaande woonwijk), vanuit gegaan dat het wegverkeer de locatie via twee routes zal bereiken en verlaten. Verkeersbewegingen zijn gemodelleerd over deze twee routes. De eerste route loopt via de Boshoek en het Midden om zo de kruising met de Lemsterweg te bereiken, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld. De tweede route loopt via de Banterkader en het Rister om zo de kruising tussen met de Oosterringweg (N715) te bereiken, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld. Gesteld wordt dat het verkeer uit de woonwijk op de hiervoor genoemde punten qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden zal zijn van het overige wegverkeer. Voor beide routes is met 50'^ van de totale verkeersgeneratie gerekend. Uitbreiding bedrijventerrein De uitbreiding brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee.
Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie 'Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)' van het CROW. Hierbij is gebruik gemaakt van de tabellen A7, A8 en A9. In voorliggend geval is er sprake van een gemengd terrein.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
8
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
In onderstaande tabel zijn de kengetallen voor de verkeersgeneratie weergegeven. Het plangebied valt onder de categorie 'gemengd terrein'. In onderstaande tabel is de verkeersgeneratie per ha voor een gemengd terrein weergegeven. Functie Gemengd terrein
Licht verkeer (bewegingen/ha) 128
Middelzwaar verkeer (bewegingen/ha) 12,3
Zwaar verkeer (bewegingen/ha) 17,7
Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie het volgende beeld: Functie Oppervlakte Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer (bewegingen/etm) (bewegingen/etm) (bewegingen/etm) (ha) Gemengd terrein 1,3588 173,9 16,7 24,1 In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, vanuit gegaan dat het verkeer van het bedrijventerrein via de Banterkade en het Rister bereikt en verlaat om zo de kruising tussen met de Oosterringweg (N715) te bereiken, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld. Gesteld wordt het verkeer afkomstig van het plangebied ter hoogte van de N715 is qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden zal zijn van het overige wegverkeer.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
9
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Hoofdstuk 4 4.1
Resultaten & conclusie
Aanlegfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd.
4.2
Gebruiksfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.
4.3
Conclusie
Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De voortoets voor het plan voldoet, ten aanzien van de effecten van de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden aan artikel 2.7, lid 1 van de Wet natuurbescherming.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
10
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Bijlagen bij de stikstofberekening Bijlage 1
Rekenresultaten aanlegfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
11
A
AERIUS CALCULATOR
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" " " "
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon
bjz.nu
Inrichtingslocatie
i
Bant
Activiteit Omschrijving Toelichting
Bant, Bant oost Aanlegfase
Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RrJP3gJWttrF 27 december2023,09:46 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Aanlegfase - Beoogd
2024
Emissie IMH3 4,3 kg/j
124,6 kg/j
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Emissie NO*
Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
2/8
1
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar2024
Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | a Mobiele Mobiele werktuigen woningbouw werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | o Mobiele Mobiele werktuigen uitbreiding bedrijventerrein Verkeersnetwerk
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
Emissie NH3
Emissie NO*
2,6 kg/j
78,4 kg/j
1,5 kg/j
38,3 kg/j
0,2 kg/j
7,9 kg/j
3/8
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening)
] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald
Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
4/8
1
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
-
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) -
Met toename (ha gekarteerd) -
Grootste toename (mol N/ha/jr) -
Met afname (ha gekarteerd) -
Grootste afname (mol N/ha/jr) -
5/8
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Aanlegfase, Rekenjaar 2024 ^9 Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam
Oppervlakte
Mobiele werktuigen woningbouw X:180016,37 Y:531339,88 3,23 ha
Naam
Stageklasse
Brandstof verbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stof
Emissie
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
2931 l/j
150 u/j
NOx
16,5
NHa
kg/j 0,7 kg/j
NOx
27,7
NHa
kg/j 1,2 kg/j
Locatie
Hij kraan
Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
NOx NH3
4885 l/j
250 u/j
Heistelling
Stage-V, ^ 2019,75-560 kW, diesel, SCR: ja
1954 l/j
100 u/j
Betonstorter
Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
977 l/j
50 u/j
Trilplaat
alle werktuigen op benzine, 2takt
179 l/j
Shovel
Stage-V, ^ 2019, ^ 56 kW, d iesel, SCR: nee
407 l/j
Stage-IV, 2014-2018, ^56 kW, diesel, SCR: nee
384 l/j
120 U/j
78,4 kg/j 2,6 kg/j
176 l/j
293 l/j
117 l/j
59 l/j
NOx NHa
11,2 kg/j 0,5 kg/j
NOx
5,4 kg/j
NHa
0,2 kg/j
NOx NHa
0,7 kg/j
NOx NHa
Mini graafmachine
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
120 U/j
1,3 g/j 8,7 kg/j
NOx
3,1 g/j 8,3 kg/j
NHa
2,9 g/j
6/8
1
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
^9 Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam
Oppervlakte
Mobiele werktuigen uitbreiding bedrijventerrein X:180113,47 Y:531191,21 2,05 ha
Naam
Stageklasse
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stof Emissie
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
781 l/j
40 u/j
NOx
4,4 kg/j
NHa
0,2 kg/j
stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
1954 l/j
NOx
11,2
NHa
kg/j 0,5 kg/j
NOx
11,2
NHa
kg/j 0,5 kg/j
NOx
4,4 kg/j
NHa
0,2 kg/j
NOx
5,4 kg/j
NHa
0,2 kg/j
NOx
1,8 kg/j
NHa
0,0 kg/j
Locatie
Hijskraan
Shovel
Verreiker
stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-V, ^ 2019,75-560 kW, diesel, SCR: ja
NOx NH3
1954 l/j
782 l/j
38,3 kg/j 1.5 kg/j
47 l/j
100 u/j
117 l/j
100 u/j
50 u/j
Betonstorter
Stage-V, ^ 2019,75-560 kW, diesel, SCR: ja
977 l/j
50 u/j
Mini graafmachine
Stage-V, ^ 2019, ^ 56 kW, d iesel, SCR: nee
86 l/j
20 U/j
117 l/j
47 l/j
59 l/j
^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogtet.o.v. maaiveld
Bouwverkeer aanleg woonwijk X:179990,51Y:531100,48 472,94 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal Om
Typescherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NO X NO 2 NH 3 -
Verkeer
Max. snelheid
Aantal voertuigbewegingen
In file
Licht verkeer Middelzwaarvrachtverkeer Zwaarvrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
16.000,0/jaar 800,0/jaar 2.000,0/jaar 0,0 /jaar
O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
7/8
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld
Bouwverkeer uitbreiding bedrijventerrein X:179991,26 Y:531097,74 469,24 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Typescherm Hoogte Afstand tot de weg
Línks Rechts NO* 1,3 kg/j NŨ2 0,3 kg/j NH3 27,6 g/j -
Verkeer
Max. snelheid
Aantal voertuigbewegingen
In file
Licht verkeer Middelzwaarvrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
1.000,0/jaar 200,0/jaar 500,0/jaar 0,0 /jaar
O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1-20231207-46ea8e9191 Database versie 2023.L46ea8e919LcalculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
RrJP3gJWttrF (27 december 2023)
8/8
AERIUS-berekening Bant, uitbreiding Bant Oost Definitief
Bijlage 2
Rekenresultaten gebruiksfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
12
A
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" " " "
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon
bjz.nu
Inrichtingslocatie
i
Bant
Activiteit Omschrijving Toelichting
Bant, Bant oost Gebruiksfase
Berekening
Rekenconfiguratie
Rn8kys45L2Aj 27 december2023,09:46 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH3
Emissie NO*
Gebruiksfase - Beoogd
2024
1,9 kg/j
192,3 kg/j
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
AERIUS kenmerk Datum berekening
Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
2/7
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar2024
Emissiebronnen
Emissie NHa
Emissie NO*
Wonen en Werken | Woningen | Woonwijk
-
-
^9 Industrie ļ Overig ļ Uiitbreiding bedrijventerrein
-
133,2 kg/j
1,9 kg/j
59,1 kg/j
^
Verkeersnetwerk
Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
3/7
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening)
] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald
Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
4/7
1
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal
Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
-
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) -
Met toename (ha gekarteerd) -
Grootste toename (mol N/ha/jr) -
Met afname (ha gekarteerd) -
Grootste afname (mol N/ha/jr) -
5/7
1
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Gebruiksfase, Rekenjaar2024 ^9 Wonen en Werken ļ Woningen Naam Locatie
Woonwijk Uittreedhoogte X:180016,37 Warmteinhoud Y:531339,88 Spreiding Oppervlakte 3,23 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
1.0 m 0,000 MW 1m
^9 Industrie ļ Overig Uitbreiding bedrijventerrein Warmteinhoud Locatie X:180113,47 Spreiding Y:531191,21 2,05 ha Oppervlakte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
7,5 m 0.280 MW 4m
x
133,2 kg/j
O Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogtet.o.v. maaiveld
Wegverkeerwoonwijk (1) X:179714,38 Y :531309 704,83 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Línks Rechts NOx 17,8 kg/j 2 2,9 kg/j 3 0,7 kg/j Afstand tot de weg -
Verkeer
Max. snelheid
Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
253,5/etmaal
0,0 /etmaal 0,7 /etmaal 0,0 /etmaal
In file O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
O Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld
Wegverkeerwoonwijk (2) X:179994,6Y:531125,15 539,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Type scherm
Links Rechts NOx 13,7 kg/j NŨ2 2,2 kg/j NH3 0,5 kg/j
Hoogte Afstand tot de weg -
Verkeer
Max. snelheid
Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
253,5/etmaal 0,0 /etmaal 0,7 /etmaal 0,0 /etmaal
Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
In file o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0
6/7
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld
Wegverkeer bed rijventerrei n X:179996,03Y:531076,32 424,79 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen
Type scherm
Línks Rechts NO* NŨ2 NH3
Hoogte Afstand tot de weg -
27,6 kg/j 6,8 kg/j 0,7 kg/j
1
Normaal m
0
Verkeer
Max. snelheid
Aantal voertuigbewegingen
In file
Licht verkeer Middelzwaarvrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
173,9/etmaal 16,7/etmaal 24,1/etmaal 0,0 /etmaal
O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1-20231207-46ea8e9191 Database versie 2023.L46ea8e919LcalculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
Rn8kys45L2Aj (27 december 2023)
7/7
Bestemmingsplan "Bant, Oost - fase 3" Vastgesteld
Bijlage 7
Quickscan flora ä fauna
BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies
68
Quickscan BANT OOST
BANT QuickScan wet Natuurbescherming
Status: Definitief -vi.1
Datum: Project:
11 januari 2023 QS50360
QUICKSCAN 50360 - BANT
INHOUD 1. CoLofon
3
2. Samenvatting en advies
4
3. InLeiding
5
3.1
Aanleiding
5
3.2
PLanLocatie
5
3.3
Ontwikkelingen en effecten
6
4. Kader en methode
7
4.1
WetteLijk kader
7
4.2
Onderzoeksmethode
11
4.3
Toepasbaarheid
12
5. Gebiedsbescherming
13
5.1
Natura2000
13
5.2
Natuurnetwerk Nederland (NNN)
15
5.3
Stikstofdepositie
16
6. Soortbescherming
16
6.1
FLora
17
6.2
Fauna
18
6.3
Houtopstanden
25
Verantwoording
26
BijLagen
27
DiscLaimer
28
ecofect
2
QUICKSCAN 50360 - BANT
1. Colofon Onderzoek
QuickScan natuurtoets
Document
QS50360
Datum
11 januari 2023
Locatie
Bant Oost; Bant
Opdrachtgever
BJZ.nu
Opdrachtnemer
Ecofect B.V.
Ecoloog
P. Wiegel
Adres
Van Oordtstraat 3, 8071 KV Nunspeet
Telefoon
06-12918775
info@ecofect.nl
Internet
www.ecofect.nl
KvK-nummer
87036487
Btw-identificatienr.
NL864184311B01
Rekeningnummer
NL39 RABO 0198 8908 69
ecofect
.' 3
QUICKSCAN 50360 - BANT
2. Samenvatting en advies Uit de QuickScan is gebleken dat bij het uitvoeren van de gepLande werkzaamheden de Wet Natuurbescherming mogeLijk wordt overtreden. Gebiedsbescherming Natura 2000 Gezien de aard van de werkzaamheden en de afstand ten opzichte van Natura2000 gebieden wordt geen verstoring verwacht. .Een stikstofberekening is noodzakeLijk om de mogeLijke depositie op beschermde natuur in beeLd te brengen. Natuur Netwerk NederLand De pLanLocatie is geLegen buiten het Natuur Netwerk NederLand (Natuurnetwerk FLevoLand). Aangezien het Natuur Netwerk in FLevoLand geen externe werking kent is vastgesteLd dat een verdere toetsing niet aan de orde is. Soortbescherming FLora Geen overtreding Wet natuurbescherming. VLeermuizen Een nader onderzoek vLeermuizen t.a.v. vLiegroutes wordt geadviseerd. Zoogdieren Ontheffing kLeine marterachtigen. VogeLs Geen overtreding Wet natuurbescherming. Geadviseerd wordt om de aanwezige houtsingeL te rooien buiten het broedseizoen danweL voorafgaande aan de werkzaamheden een broedvogeLonderzoek uit te voeren. Overige soorten Nader onderzoek rugstreeppad. Een ecoLogisch werkprotocoL t.a.v. het dempen van de sLoot en een faunascherm wordt geadviseerd. Houtopstanden Er worden geen bomen gekapt zoaLs bedoeLd in de wet Natuurbescherming die vaLLen onder het onderdeeL houtopstanden.
4
QUICKSCAN 50360 - BANT
3. Inleiding 3.1 Aanleiding Met de voorgenomen ontwikkeLingen aan de Bant Oost te Bant heeft BJZ.nu aan Ecofect B.V. gevraagd een QuickScan Wet Natuurbescherming uit te voeren t.b.v. het vergunning traject en inzicht te verschaffen of de gepLande uit te voeren werkzaamheden confLicteren met de Wet Natuurbescherming. VoorLiggend rapport geeft inzicht in het wetteLijk kader, de gebruikte methodiek en de resuLtaten van het uitgevoerde onderzoek.
3.2 PLanLocatie De gepLande ontwikkeLingen betreffen de Bant Oost te Bant (zie figuur 1). De pLanLocatie betreft een akkerbouwLand met een droge greppeL aan de westzijde en een afwateringssLoot aan de noordzijde. Er is geen bebouwing binnen het pLangebied. Bant is een van de tien dorpen in de gemeente NoordoostpoLder en teLt 1.430 inwoners.
Catering Ă Events
rA uto va kjĵięeste ŗ.
Í René Böbe
Boothellirra Bant
i^buperTank
XT' W'
w
5
QUICKSCAN 50360 - BANT
3.3 Ontwikkelingen en effecten Het is de bedoeLing om de naastgelegen woonwijk en industrie terrein uit te breiden. Voor het ontwerp en de inhoudeLijke vragen hierover wordt verwezen naar de opdrachtgever. Functieverandering en effecten De beoogde ingrepen zijn bLijvend van karakter. De functie van het pLangebied zaL geLijk bLijven en ecoLogisch niet veranderen. De ingrepen en effecten van de ingreep in reLatie tot natuurwaarden: ^
Bouwrijp maken terrein
^
EgaLiseren terrein
^
Bouwwerkzaamheden
^
Aan- en afvoer materiaaL.
^
Heinrichting terrein weLke bij de functie wonen verwacht kan worden
Dit onderzoek is gericht om een inschatting te maken of beschermde soorten voorkomen en gebruik maken van de projectLocatie.. Plangebied indicatief Geluidscontour 55 dB (Lden) - snelweg A6
6
QUICKSCAN 50360 - BANT
4. Kader en methode 4.1 WetteLijk kader Voor het uitvoeren van ruimteLijke ontwikkeLingen is o.a. Wet Natuurbescherming van kracht. Deze wetgeving vervangt de FLora- en faunawet, boswet en natuurbeschermingswet weLke van kracht waren voor 1 januari 2017. In deze wet is de bescherming van gebieden, soorten en houtopstanden geregeLd. In de toekomst zaL deze wet worden opgenomen in de omgevingswet (1 januari 2023). Dit onderzoek beperkt zich tot de gebiedsbescherming en de soortenbescherming. In deze QuickScan worden de verschiLLende onderdeLen van de wet Natuurbescherming getoetst. Omdat een veLdbezoek en bureau-onderzoek geen zekerheid geeft of de wet Natuurbescherming wordt overtreden, wordt de potentie van het object ingeschat voor wat betreft beschermde soorten. Indien het object potentie heeft, zaL een aanvuLLend onderzoek vast moeten steLLen of uit moeten sLuiten of er beschermde soorten gebruik maken van de opstaLLen. Potentie-inschatting vindt pLaats op basis van habitatkenmerken, habitatseisen en ervaring van de ecoLoog. Een goed voorbeeLd is de kans op het waarnemen van vLeermuizen tijdens het veLdbezoek. De trefkans is nagenoeg nihiL bij een bezoek overdag. Indien een object (gebouw of boom) potentie heeft, door bijvoorbeeLd open stootvoegen, dan zaL een nader onderzoek uit moeten wijzen of de beschermde soorten ook daadwerkeLijk gebruik maakt van heb object.
En zo ja, weLke functie heeft het object. Voor diverse soorten zijn er vastgesteLde protocoLLen waarin de optimaLe onderzoeksperioden, weersomstandigheden en onderzoeksinspanning staan omschreven. Het bevoegd gezag toetst of de onderzoeken op de correcte wijze zijn uitgevoerd. Vanuit de Provincie of omgevingsdiensten zijn er toezichthouders die ten aLLe tijden kunnen vragen naar de rapporten van de uitgevoerde onderzoeken. Tevens zijn zij bevoegd om op basis van eigen bevindingen het werk stiL te Leggen en/of een dwangsom op te Leggen indien er gehandeLd wordt in strijd met de wet Natuurbescherming.
7
QUICKSCAN 50360 - BANT
Wet natuurbescherming Gebiedsbescherming Artikelen 2.1 tot en met 2.12 van de Wet natuurbescherming regelen de bescherming van Natura2000gebieden (VogeL- en HabitatrichtLijn gebieden). Voor Natura2000-gebieden zijn instandhoudingsdoelen opgesteLd voor habitats, soorten, broedvogeLs en/ of niet-broedvogeLs. In artikeL 2.7 verpLicht de Wet natuurbescherming om vooraf te beoordeLen of ingrepen Z activiteiten in of in de nabijheid van Natura2000gebieden significant negatieve effecten kunnen hebben op de voor deze gebieden aangewezen instandhoudingsdoeLen. Mocht sprake zijn van (significant) negatieve effecten dan kan het aanvragen van vergunning bij bevoegd gezag (veeLaL de provincie waarbinnen de ingreep of activiteit pLaatsvindt) aan de orde zijn. Soortbescherming ArtikeLen 3.1 tot en met 3.11 van de Wet natuurbescherming regeLen de bescherming van soorten. De bescherming is opgedeeLd in vijf categorieën met soorten: ^
VogeLs met jaarrond beschermde nesten;
^
Overige vogeLs;
^
Soorten van de HabitatrichtLijn (bijLage IV) en de Verdragen van Bern (bijLage II) en Bonn (bijLage I);
^
Overige soorten die op nationaaL niveau beschermd zijn en waarvoor provinciaaL geen vrijsteLLing geLdt;
^
Overige soorten die op nationaaL niveau beschermd zijn, maar waarvoor provinciaaL weL een vrijsteLLing geLdt.
Voor vogeLs geLdt dat er twee categorieën zijn: de vogeLs met jaarrond beschermde nesten (o.a. Huismus, GierzwaLuw en Buizerd) en de overige broedvogeLs. VogeLs met jaarrond beschermde nesten hebben een strikte beschermingsstatus binnen de Wet natuurbescherming. Van overige broedvogeLs zijn hun nesten aLLeen tijdens het broedseizoen beschermd zijn (periode van nestbouw, eiLeg, broeden en voeren van de jongen op het nest). Voor soorten van de HabitatrichtLijn en de Verdragen van Bern en Bonn zijn in artikeL 3.5 verboden vastgeLegd (o.a. verboden om dieren te doden en voortpLantings- of rustpLaatsen te vernieLen) en geLdt een strikte beschermingsstatus. Soorten die op nationaaL niveau beschermd zijn, kunnen ingedeeLd worden in twee categorieën. Provincies mogen besLuiten om bepaaLde soorten vrij te steLLen van bescherming in het kader van ruimteLijke ingrepen, beheer en onderhoud. In de meeste provincies geLdt - onder andere voor ruimteLijke ontwikkeLingen - een vrijsteLLing voor een seLectie van zoogdieren en amfibieën. Voor de overige soorten geLden vergeLijkbare verboden (zie artikeL 3.10) aLs voor soorten van de HabitatrichtLijn en de Verdragen van Bern en Bonn en geLdt eveneens een strikte beschermingsstatus.
Voor het overtreden van verbodsartikeLen bij ruimteLijke ingrepen is het noodzakeLijk om ontheffing aan te vragen bij bevoegd gezag (veeLaL de provincie waarbinnen de ingreep pLaatsvindt). Voor het verkrijgen van een ontheffing dient een uitgebreide rapportage opgesteLd te worden waarin o.a. wordt aangegeven hoe gezorgd wordt dat schade tot een minimum beperkt bLijft en of compenserende maatregeLen aan de orde zijn.
8
QUICKSCAN 50360 - BANT
Bescherming houtopstanden Een houtopstand besLaat een oppervlakte van 10 are of meer, of bestaat uit een beplanting van twintig bomen of meer in een rij, gerekend over het totaaL aantaL rijen. Buiten de bescherming houtopstanden (artikeL 4.2) vallen de ^
Houtopstanden binnen door de gemeenteraad vastgesteLde grenzen van de bebouwde kom houtopstanden,
^
Houtopstanden op erven of in tuinen en fruitbomen en windschermen om boomgaarden,
^
NaaLdbomen bedoeLd aLs kerstbomen en niet ouder dan twintig jaar en kweekgoed,
^
Uit popuLieren of wiLgen bestaande wegbepLantingen, bepLantingen Langs waterwegen en bepLantingen Langs Landbouwgronden (enkeLe rij)
^
Het dunnen van een houtopstand, Uit popuLieren, wiLgen, essen of eLzen bestaande bepLantingen die zijn bedoeLd voor de productie van houtige biomassa en die:
•
MinimaaL eens per tien jaar worden geoogst,
^
Bestaan uit ten minste tienduizend stoven per hectare per bepLantingseenheid bestaande uit een aaneengesLoten bepLanting die niet wordt doorsneden door onbepLante stroken breder dan twee meter,
^
Zijn aangeLegd na 1 januari 2013.
VoLgens artikeL 4.2 is het verboden een houtopstand geheeL of gedeeLteLijk te veLLen zonder daar meLding van te doen bij Gedeputeerde Staten. Dit geLdt niet voor het periodiek veLLen van griend- of hakhout. Binnen drie jaar moet het geveLde deeL weer zijn herpLant. VrijsteLLingen geLden er wanneer het veLLen gebeurt middeLs een goedgekeurde gedragscode of de werkzaamheden voortvLoeien uit instandhoudingsdoeLsteLLingen voor Natura2000-gebieden of nodig zijn voor aanLeg en het onderhoud van brandgangen op natuurterreinen.
9
QUICKSCAN 50360 - BANT
Beschermingsregime soorten Vogelrichtlijn S 3.1 Wn
Beschermingsregime soorten Habitatrichtlijn S 3.2 Wn
Beschermingsregime andere soorten S 3.3 Wn
Art 3.1 Lid 1 Het is verboden in het wild Levende vogels opzetteLijk te doden of te vangen.
Art 3.5 Lid 1 Het is verboden soorten in hun natuurlijke verspreidingsgebied opzettelijk te doden of te vangen