3.2 Reactienota zienswijze e.d. bp Landelijk gebied Repelweg te Marknesse (MITC).pdf

U stelt dat de uitbreiding (oude of nieuwe, daar gaat de vorige vraag over) een van de redenen is voor de verplaatsing. In het document "Notitie Reikwijdte en Detailnivo MER" m.b.t. Lelystad Airport staat te lezen (blz 12): "Een baandraaiing zal er bovendien voor zorgen dat een aantal

grote windmolens/obstakels in de nabijheid van de luchthaven gesloopt en/of verplaatst moet worden, dat een aantal agrarische bedrijven geamoveerd moet worden en dat een aantal andere bedrijven (bijv. RDW) hun activiteiten moeten verminderen, verplaatsen of beëindigen." M.a.w. de uitbreiding van Lelystand Airport (Waar de MER over gaat) is geen reden voor verplaatsing van het RDW (nu MITC). Kun u aangeven hoe ik die discrepantie moet duiden? In de bijlage heb ik een uitsnede van www.ruimteliikeplannen.nl toegevoegd van locatie. Daar waar de kop van de landingsbaan van Lelystad Airport (westzijde) raakt (gescheiden door de Eendenweg) aąr^ļ^Ţuidige locatie van het MITC.

Reactienota zienswijzen, ambtshalve wijzigingen en reactie commissie m.e.r. (Ontwerp-)bestemmingsplan 'Landelijk gebied, Repelweg te Marknesse (MITC)'

98

Zienswijze

Figuur 1 Afbeelding van Ruimtelijk epiannen.ni

Figuur 2 Aįbeeidmg van ōoagie Earth

Voor de beantwoording wordt verwezen naar de algemene beantwoording onder paragraaf 7.2.

Reactienota zienswijzen, ambtshalve wijzigingen en reactie commissie m.e.r. (Ontwerp-)bestemmingsplan 'Landelijk gebied, Repelweg te Marknesse (MITC)'

99

8.22 Zienswijze P9 Geachte Dhr./Mevr, In deze mail maken wij onze zienswijze kenbaar. November jongstleden hebben wij via de krant moeten vernemen dat achter onze woning de testbaan van de RDW komt. Na de bijkomt van donderdag 12 mei in restaurant Saaze is ons ter oren gekomen dat er op dit moment dagelijks 7000 auto’s op de Vollenhoverweg rijden maar dit door de komst van het MITC 12.000 worden. Dit vinden wij een forse verhoging. Het is nu soms al lastig om je huis te bereiken tijdens de spits, (de weg moeten oversteken). Wij denken dan ook dat dit zeker problemen zullen gaan opleveren. En niet te vergeten het geluidsoverlast. Wij hebben al eens een brief van gemeenste Flevoland gehad dat er bij onze woning een verhoogd aantal decibel is genieten. Dan zal het zeker nog erger worden met 5.000 auto’s extra. Voor de beantwoording wordt verwezen naar de algemene beantwoording onder paragraaf 7.4, 7.5 en 7.7. Vanuit verschillende kanalen hebben wij vernomen dat er een reële kans in dat onze woningwaarde aanzienlijk zal zakken met de komst van het MITC. Wij hebben vorig jaar fors geïnvesteerd in onze woning door onder andere een compleet nieuw dak. gedeeltelijk nieuwe kozijnen en zonnepanelen. Dit heeft de woningwaarde flink omhoog doen gaan. maar heeft ons flink wat gekost.

Dit zal dan allemaal voor niets zijn geweest? Wordt hier ook rekening mee gehouden? Voor de beantwoording wordt verwezen naar de algemene beantwoording onder paragraaf 7.7. Lang niet iedereen zit te wachten op een testbaan in de tuin. Wij zijn erg gesteld op ons uitzicht op het bos en de akkerbouw. Ook dit zal voor een groot gedeelte gaan verdwijnen wat wij erg jammer vinden. Nu hebben wij nog de hertjes in de tuin. Voor de beantwoording wordt verwezen naar de algemene beantwoording onder paragraaf 7.7.

Reactienota zienswijzen, ambtshalve wijzigingen en reactie commissie m.e.r. (Ontwerp-)bestemmingsplan 'Landelijk gebied, Repelweg te Marknesse (MITC)'

100