CConstaterende datNoardeast-Fryslân
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 - Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert

It Beslút 7 maart 2024, gemeente Noardeast-FryslânBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'verplaatsing woning Kleasterdyk 1 Wânswert'21.793 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

591731,49 591711,87 591711,87 591719,04 591719,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40,75 -3,85 -3,16 -3,86 -3,20

37,56 -7,03 -6,36 -7,04 -6,39

33,65 -10,96 -10,24 -10,97 -10,28

42,22 -2,38 -1,68 -2,39 -1,72

06_A 06_B

noordoostgevel bouwblok noordoostgevel bouwblok

185344,53 185344,53

591728,83 591728,83

1,50 4,50

34,47 36,06

31,29 32,87

27,35 28,95

35,93 37,53

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

19-7-2022 13:52:26

BEREKENINGSRESULTATEN WEGVERKEER JAAR 2032 t.g.v. Alle wegen CUMULATIEF EXCLUSIEF aftrek 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving zuidwestgevel bouwblok zuidwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok

X 185328,44 185328,44 185327,05 185327,05 185335,25

Y 591715,55 591715,55 591725,08 591725,08 591731,49

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 45,52 46,73 43,91 45,02 43,44

Avond 42,27 43,47 40,68 41,78 40,22

Nacht 38,50 39,74 36,86 38,00 36,39

Lden 47,02 48,24 45,40 46,52 44,93

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

noordwestgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok

185335,25 185336,36 185336,36 185345,52 185345,52

591731,49 591711,87 591711,87 591719,04 591719,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,51 41,89 43,02 41,12 42,16

41,28 38,65 39,76 37,87 38,90

37,48 34,89 36,04 34,11 35,18

46,01 43,40 44,53 42,62 43,67

06_A 06_B

noordoostgevel bouwblok noordoostgevel bouwblok

185344,53 185344,53

591728,83 591728,83

1,50 4,50

34,59 36,15

31,41 32,96

27,47 29,05

36,05 37,62

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

19-7-2022 13:52:51

Bijlage 3 Rekenmodel en invoergegevens

REKENMODEL

FUMO Gebouwen Bodemgebieden Toetspunten Wegen

0m

100 m schaal = 1 : 4000

10

592000

09 0708 06

02

100

591600

01

05

185200 RMG-2012, wegverkeer, [wegverkeer - geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032] , Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

185600

nr 1 2

intensiteit 2.080 80

wegvak

Kleasterdyk Patroanswei

wegdek W0 W0

wegvak Kleasterdyk Patroanswei

Bepaling jaar 2032 telling jaar 2018 2022

snelheid 80 80

snelheid 80 80

jaar 2032 wegdek asfalt (dab) asfalt (dab)

werkdag 1.875 77

jaarl. stijgperc. 1,50 1,50

2032 werkdag 2.310 89

fact 2032 week/werk 0,90 0,90

weekdag 2032 2032 afgerond opmerkingen gegevens Goslingawei 2018 maatgevend 2.079 2.080 80 80

VI-Lucht & Geluid

18-7-2022 10:36:18

Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie

Ferwerderadiel (pc4: 9178, stedelijkheidsgraad 5) Kleasterdyk Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen (model) etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie naam van het model prognosejaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) in 2032 aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ? jaarlijks autonoom groeipercentage intensiteit (uit model) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

verkeersmodel telling gemeente 2018 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 1.875 1,1 0 nee ja nee nee

prognose 2032 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 2.310 1,1 0 nee ja nee nee 1,5% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 1.606 175 96 0 1.877

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 1.655 180 99 0 1.934

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 1.921 208 115 0 2.244

0,856 0,093 0,051 0,000

0,856 0,093 0,051 0,000

0,856 0,093 0,051 0,000

Gem. uur Dag 104 12 6

2018 Gem. uur Avond 54 3 3

Gem. uur Nacht 18 3 2

121 0,065 0,855 0,096 0,049

60 0,032 0,904 0,054 0,042

23 0,012 0,797 0,118 0,085

Gem. uur Dag 107 12 6

2020 Gem. uur Avond 56 3 3

Gem. uur Nacht 19 3 2

125 0,065 0,855 0,096 0,049

62 0,032 0,904 0,054 0,042

23 0,012 0,797 0,118 0,085

Gem. uur Dag 124 14 7

2030 Gem. uur Avond 65 4 3

Gem. uur Nacht 21 3 2

145 0,065 0,855 0,096 0,048

72 0,032 0,906 0,051 0,043

27 0,012 0,793 0,119 0,088

VI-Lucht & Geluid

18-7-2022 10:49:58

Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie

Ferwerderadiel (pc4: 9178, stedelijkheidsgraad 5) Patroanswei Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen (model) etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie naam van het model prognosejaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) in 2032 aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ? jaarlijks autonoom groeipercentage intensiteit (uit model) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

verkeersmodel telling gemeente 2019 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 77 1,1 0 nee nee nee nee

prognose 2032 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 89 1,1 0 nee nee nee nee 1,1% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 71 4 2 0 77

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 72 4 2 0 78

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 80 4 2 0 87

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,029 0,000

Gem. uur Dag 5 0 0 5 0,065 0,919 0,054 0,027

Gem. uur Dag 5 0 0 5 0,065 0,919 0,054 0,027

Gem. uur Dag 5 0 0 6 0,065 0,920 0,054 0,027

2019 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 2 1 0 0 0 0 2 0,032 0,947 0,030 0,023

1 0,012 0,887 0,066 0,047

2020 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 2 1 0 0 0 0 3 0,032 0,947 0,030 0,023

1 0,012 0,887 0,066 0,047

2030 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 3 1 0 0 0 0 3 0,032 0,948 0,028 0,024

1 0,012 0,885 0,066 0,049

Omschr. Kleasterdyk 80 km asfalt+opp patroanswei 80 km asfalt+opp

Wegdek W0 W0

V(LV(D)) 80 80

V(MV(D)) 80 80

V(ZV(D)) 75 75

V(LV(A)) 80 80

geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

Naam 01 02

Model: Groep:

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 WEGEN

V(MV(A)) 80 80

V(ZV(A)) 75 75

V(LV(N)) 80 80

V(MV(N)) 80 80

V(ZV(N)) 75 75

Totaal aantal 2080,00 80,00

%Int(D) 6,50 6,50

%Int(A) 3,20 3,20

%Int(N) 1,20 1,20

%MV(D) 9,60 5,40

%ZV(D) 4,90 2,70

19-7-2022 14:00:18

%LV(D) 85,50 91,90

%LV(A) 90,60 94,80

%MV(A) 5,10 2,80

%ZV(A) 4,30 2,40

%LV(N) 79,30 88,50

%MV(N) 11,90 6,60

%ZV(N) 8,80 4,90

LV(D) 115,60 4,78

MV(D) 12,98 0,28

ZV(D) 6,62 0,14

geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

Naam 01 02

Model: Groep:

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 WEGEN

LV(A) 60,30 2,43

MV(A) 3,39 0,07

ZV(A) 2,86 0,06

LV(N) 19,79 0,85

MV(N) 2,97 0,06

ZV(N) 2,20 0,05

Hbron 0,75 0,75

Hdef. Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling

Cpl_W 1,5 1,5

19-7-2022 14:00:18

Cpl False False

patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3

bouwvlak nieuwe woning

06 07 08 09 10

100

185323,43

185540,91 185543,43 185547,35 185526,56 185507,78

X-1 185647,30 185644,20 185647,30 185644,14 185555,24

591722,13

591972,43 591980,70 591976,17 591999,98 592015,31

Y-1 591201,32 591189,56 591201,32 591205,79 591351,52

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

Omschr. kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 1A

0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00

5,50 3,00 2,80 4,80 3,30

Hoogte 5,50 4,00 3,00 4,10 4,20

geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Model: Groep:

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 GEBOUWEN

329,24

89,74 44,25 44,70 1460,15 216,05

Oppervlak 97,53 22,98 32,93 459,26 321,87

0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False

False False False False False

Zwevend False False False False False

Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

19-7-2022 14:00:55

noordoostgevel bouwblok

06

0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

185344,53

X 185328,44 185327,05 185335,25 185336,36 185345,52

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

Omschr. zuidwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok 591728,83

Y 591715,55 591725,08 591731,49 591711,87 591719,04 1,50

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Model: Groep:

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 REKENPUNTEN

--

Hoogte C -------

Hoogte D -------

Hoogte E -------

Hoogte F -----Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

19-7-2022 14:01:20

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 PARAMETERS Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 dreij303 #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

dreij303 op 15-7-2022 dreij303 op 19-7-2022 Geomilieu V2022.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,80 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

19-7-2022 14:03:56

INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 GROEPSREDUCTIE CONTOUREN = AFTREK 110G WGH Rapport: Model:

Groepsreducties geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032

Groep

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding half verhard open verharding parkeervlak open verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg gesloten verharding half verhard open verharding rijbaan regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding voetpad op trap open verharding voetpad half verhard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding bgt_wegdeel.gml inrit gesloten verharding half verhard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg gesloten verharding half verhard kleasterdyk patroanswei

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

bgt_pand.gml bgt_waterdeel.gml waterloop bgt_wegdeel.gml inrit

Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO

21-7-2022 08:32:05

bestemmingsplan Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert

92

bestemmingsplan Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert

Bijlage 4 Beknopte natuurtoets

93

Be kn op te n atu u rt o e ts K le a st erd y k 1 W an s w ert

Be kn op te n atu u rt o e ts K le a st erd y k 1 W an s w ert

Inhoud

Rapport en bijlagen

28 maart 2023 Projectnummer P001864

Inhoudsopgave 1

2

Inleiding

3

1.1

Kader

3

1.2

Plangebied en voornemen

3

Soortenbescherming

7

2.1

Wet- en regelgeving

7

2.2

Inventarisatie

7

2.2.1

Planten

7

2.2.2

Vogels

7

2.2.3

Vleermuizen

8

2.2.4

Grondgebonden zoogdieren

9

2.2.5

Amfibieën

9

2.2.6

Overige soortgroepen

9

2.3

3

4

5

Toetsing

9

2.3.1

Vogels

9

2.3.2

Vleermuizen

10

2.3.3

Overige soortgroepen

10

Gebiedsbescherming

11

3.1

Wet- en regelgeving

11

3.1.1

Wet natuurbescherming

11

3.1.2

Natuur Netwerk Nederland

11

3.1.3

Natuur buiten het NNN en weidevogelleefgebied

11

3.2

Inventarisatie

11

3.3

Toetsing

12

3.3.1

Wet natuurbescherming

12

3.3.2

Provinciaal natuurbeleid

12

Beschermde houtopstanden

13

4.1

Wet- en regelgeving

13

4.2

Inventarisatie en toetsing

13

Conclusie

14

5.1

Soortenbescherming

14

5.1.1

14

5.2

Zorgplichtmaatregelen

Gebiedsbescherming

Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023

14

1

Inleiding 1.1

Kader

De initiatiefnemer is van plan om de boerderij aan de Kleasterdyk 1 in Wanswert te slopen en een nieuwe woning aan de noordzijde van het erf te realiseren. Hiervoor wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. Om het plan aan de natuurwet- en regelgeving te toetsen, is een beknopte natuurtoets uitgevoerd. Het doel van deze natuurtoets is om na te gaan of het plan vanuit ecologisch oogpunt uitvoerbaar is. Uit de natuurtoets kan ook blijken dat aanvullend onderzoek in het kader van de Wet na1

tuurbescherming (Wnb) of het provinciaal ruimtelijk natuurbeleid noodzakelijk is. Naast het raadplegen van bronnen is het plangebied ten behoeve van de natuurtoets op 22 maart 2023 bezocht door een ecoloog van BügelHajema Adviseurs. De weersomstandigheden tijdens het veldbezoek waren: bewolkt, af en toe een bui, circa 8˚C en een matige wind.

1.2

Plangebied en voornemen

Het plangebied ligt tussen de Patroanswei en de Kleasterdyk, ten noorden van de bebouwde kom van Wanswert (figuur 1). Het wordt begrensd door de Patroanswei in het noorden, agrarische percelen met sloten in het oosten en zuiden en door de Kleasterdyk in het westen. Rondom het plangebied liggen sloten, die behouden blijven. Het plangebied bestaat uit een gedeelte grasland aan de noord- en westzijde van het terrein. Aan de zuidoostzijde staat een boerderij die niet meer bewoond wordt. De ramen en deuren van het gebouw zijn ingeslagen en opengebroken. Tussen de oost- en westzijde van het terrein ligt een verhard pad dat in noord – zuidelijke richting loopt. Verder staat langs dit pad een aantal bomen en ligt langs de oostzijde een sloot. Langs de zuidzijde van de boerderij zijn tuinbeplanting, enkele bomen en hagen aanwezig. Het grasland was tijdens het veldbezoek in gebruik als schapenweide.

1

De Wet natuurbescherming is op 1 januari 2017 in werking getreden en betreft zowel soortenbescherming als bescherming van (Europese) natuurgebieden.

Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023

3

Figuur 1. Locatie van het plangebied (rood omlijnd). Bron luchtfoto: www.ruimtelijkeplannen.nl

Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023

4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=noardeastfryslan&id=31f655ec-032f-47bd-8972-693777c4a59b