Bijlage 2 - Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert
Tekst van het document
591731,49 591711,87 591711,87 591719,04 591719,04
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
40,75 -3,85 -3,16 -3,86 -3,20
37,56 -7,03 -6,36 -7,04 -6,39
33,65 -10,96 -10,24 -10,97 -10,28
42,22 -2,38 -1,68 -2,39 -1,72
06_A 06_B
noordoostgevel bouwblok noordoostgevel bouwblok
185344,53 185344,53
591728,83 591728,83
1,50 4,50
34,47 36,06
31,29 32,87
27,35 28,95
35,93 37,53
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
19-7-2022 13:52:26
BEREKENINGSRESULTATEN WEGVERKEER JAAR 2032 t.g.v. Alle wegen CUMULATIEF EXCLUSIEF aftrek 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidwestgevel bouwblok zuidwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok
X 185328,44 185328,44 185327,05 185327,05 185335,25
Y 591715,55 591715,55 591725,08 591725,08 591731,49
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 45,52 46,73 43,91 45,02 43,44
Avond 42,27 43,47 40,68 41,78 40,22
Nacht 38,50 39,74 36,86 38,00 36,39
Lden 47,02 48,24 45,40 46,52 44,93
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
noordwestgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok
185335,25 185336,36 185336,36 185345,52 185345,52
591731,49 591711,87 591711,87 591719,04 591719,04
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
44,51 41,89 43,02 41,12 42,16
41,28 38,65 39,76 37,87 38,90
37,48 34,89 36,04 34,11 35,18
46,01 43,40 44,53 42,62 43,67
06_A 06_B
noordoostgevel bouwblok noordoostgevel bouwblok
185344,53 185344,53
591728,83 591728,83
1,50 4,50
34,59 36,15
31,41 32,96
27,47 29,05
36,05 37,62
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
19-7-2022 13:52:51
Bijlage 3 Rekenmodel en invoergegevens
REKENMODEL
FUMO Gebouwen Bodemgebieden Toetspunten Wegen
0m
100 m schaal = 1 : 4000
10
592000
09 0708 06
02
100
591600
01
05
185200 RMG-2012, wegverkeer, [wegverkeer - geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032] , Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
185600
nr 1 2
intensiteit 2.080 80
wegvak
Kleasterdyk Patroanswei
wegdek W0 W0
wegvak Kleasterdyk Patroanswei
Bepaling jaar 2032 telling jaar 2018 2022
snelheid 80 80
snelheid 80 80
jaar 2032 wegdek asfalt (dab) asfalt (dab)
werkdag 1.875 77
jaarl. stijgperc. 1,50 1,50
2032 werkdag 2.310 89
fact 2032 week/werk 0,90 0,90
weekdag 2032 2032 afgerond opmerkingen gegevens Goslingawei 2018 maatgevend 2.079 2.080 80 80
VI-Lucht & Geluid
18-7-2022 10:36:18
Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie
Ferwerderadiel (pc4: 9178, stedelijkheidsgraad 5) Kleasterdyk Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen
Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen (model) etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie naam van het model prognosejaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) in 2032 aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ? jaarlijks autonoom groeipercentage intensiteit (uit model) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer
verkeersmodel telling gemeente 2018 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 1.875 1,1 0 nee ja nee nee
prognose 2032 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 2.310 1,1 0 nee ja nee nee 1,5% 0,0% 0,0%
Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 1.606 175 96 0 1.877
Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 1.655 180 99 0 1.934
Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 1.921 208 115 0 2.244
0,856 0,093 0,051 0,000
0,856 0,093 0,051 0,000
0,856 0,093 0,051 0,000
Gem. uur Dag 104 12 6
2018 Gem. uur Avond 54 3 3
Gem. uur Nacht 18 3 2
121 0,065 0,855 0,096 0,049
60 0,032 0,904 0,054 0,042
23 0,012 0,797 0,118 0,085
Gem. uur Dag 107 12 6
2020 Gem. uur Avond 56 3 3
Gem. uur Nacht 19 3 2
125 0,065 0,855 0,096 0,049
62 0,032 0,904 0,054 0,042
23 0,012 0,797 0,118 0,085
Gem. uur Dag 124 14 7
2030 Gem. uur Avond 65 4 3
Gem. uur Nacht 21 3 2
145 0,065 0,855 0,096 0,048
72 0,032 0,906 0,051 0,043
27 0,012 0,793 0,119 0,088
VI-Lucht & Geluid
18-7-2022 10:49:58
Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie
Ferwerderadiel (pc4: 9178, stedelijkheidsgraad 5) Patroanswei Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen
Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen (model) etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie naam van het model prognosejaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) in 2032 aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ? jaarlijks autonoom groeipercentage intensiteit (uit model) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer
verkeersmodel telling gemeente 2019 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 77 1,1 0 nee nee nee nee
prognose 2032 etmaal werkdag vrachtverkeer onbekend 89 1,1 0 nee nee nee nee 1,1% 0,0% 0,0%
Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 71 4 2 0 77
Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 72 4 2 0 78
Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
Etmaal 80 4 2 0 87
0,920 0,052 0,028 0,000
0,920 0,052 0,028 0,000
0,920 0,052 0,029 0,000
Gem. uur Dag 5 0 0 5 0,065 0,919 0,054 0,027
Gem. uur Dag 5 0 0 5 0,065 0,919 0,054 0,027
Gem. uur Dag 5 0 0 6 0,065 0,920 0,054 0,027
2019 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 2 1 0 0 0 0 2 0,032 0,947 0,030 0,023
1 0,012 0,887 0,066 0,047
2020 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 2 1 0 0 0 0 3 0,032 0,947 0,030 0,023
1 0,012 0,887 0,066 0,047
2030 Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 3 1 0 0 0 0 3 0,032 0,948 0,028 0,024
1 0,012 0,885 0,066 0,049
Omschr. Kleasterdyk 80 km asfalt+opp patroanswei 80 km asfalt+opp
Wegdek W0 W0
V(LV(D)) 80 80
V(MV(D)) 80 80
V(ZV(D)) 75 75
V(LV(A)) 80 80
geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
Naam 01 02
Model: Groep:
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 WEGEN
V(MV(A)) 80 80
V(ZV(A)) 75 75
V(LV(N)) 80 80
V(MV(N)) 80 80
V(ZV(N)) 75 75
Totaal aantal 2080,00 80,00
%Int(D) 6,50 6,50
%Int(A) 3,20 3,20
%Int(N) 1,20 1,20
%MV(D) 9,60 5,40
%ZV(D) 4,90 2,70
19-7-2022 14:00:18
%LV(D) 85,50 91,90
%LV(A) 90,60 94,80
%MV(A) 5,10 2,80
%ZV(A) 4,30 2,40
%LV(N) 79,30 88,50
%MV(N) 11,90 6,60
%ZV(N) 8,80 4,90
LV(D) 115,60 4,78
MV(D) 12,98 0,28
ZV(D) 6,62 0,14
geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
Naam 01 02
Model: Groep:
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 WEGEN
LV(A) 60,30 2,43
MV(A) 3,39 0,07
ZV(A) 2,86 0,06
LV(N) 19,79 0,85
MV(N) 2,97 0,06
ZV(N) 2,20 0,05
Hbron 0,75 0,75
Hdef. Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling
Cpl_W 1,5 1,5
19-7-2022 14:00:18
Cpl False False
patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3 patroanswei 3
bouwvlak nieuwe woning
06 07 08 09 10
100
185323,43
185540,91 185543,43 185547,35 185526,56 185507,78
X-1 185647,30 185644,20 185647,30 185644,14 185555,24
591722,13
591972,43 591980,70 591976,17 591999,98 592015,31
Y-1 591201,32 591189,56 591201,32 591205,79 591351,52
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
Omschr. kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 3 kleasterdyk 1A
0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7,00
5,50 3,00 2,80 4,80 3,30
Hoogte 5,50 4,00 3,00 4,10 4,20
geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 GEBOUWEN
329,24
89,74 44,25 44,70 1460,15 216,05
Oppervlak 97,53 22,98 32,93 459,26 321,87
0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False
False False False False False
Zwevend False False False False False
Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
19-7-2022 14:00:55
noordoostgevel bouwblok
06
0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
185344,53
X 185328,44 185327,05 185335,25 185336,36 185345,52
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
Omschr. zuidwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok noordwestgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok zuidoostgevel bouwblok 591728,83
Y 591715,55 591725,08 591731,49 591711,87 591719,04 1,50
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 REKENPUNTEN
--
Hoogte C -------
Hoogte D -------
Hoogte E -------
Hoogte F -----Ja
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja Relatief
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
19-7-2022 14:01:20
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 PARAMETERS Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032 dreij303 #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
dreij303 op 15-7-2022 dreij303 op 19-7-2022 Geomilieu V2022.1
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,80 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
19-7-2022 14:03:56
INVOERGEGEVENS WEGVERKEER JAAR 2032 GROEPSREDUCTIE CONTOUREN = AFTREK 110G WGH Rapport: Model:
Groepsreducties geluidbelasting wegverkeer toekomstig jaar 2032
Groep
Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
gesloten verharding half verhard open verharding parkeervlak open verharding
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg gesloten verharding half verhard open verharding rijbaan regionale weg
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
open verharding voetpad op trap open verharding voetpad half verhard
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
open verharding bgt_wegdeel.gml inrit gesloten verharding half verhard
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg gesloten verharding half verhard kleasterdyk patroanswei
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
bgt_pand.gml bgt_waterdeel.gml waterloop bgt_wegdeel.gml inrit
Geomilieu V2022.1 Licentiehouder: FUMO
21-7-2022 08:32:05
bestemmingsplan Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert
92
bestemmingsplan Verplaatsing woning Kleasterdyk 1, Wânswert
Bijlage 4 Beknopte natuurtoets
93
Be kn op te n atu u rt o e ts K le a st erd y k 1 W an s w ert
Be kn op te n atu u rt o e ts K le a st erd y k 1 W an s w ert
Inhoud
Rapport en bijlagen
28 maart 2023 Projectnummer P001864
Inhoudsopgave 1
2
Inleiding
3
1.1
Kader
3
1.2
Plangebied en voornemen
3
Soortenbescherming
7
2.1
Wet- en regelgeving
7
2.2
Inventarisatie
7
2.2.1
Planten
7
2.2.2
Vogels
7
2.2.3
Vleermuizen
8
2.2.4
Grondgebonden zoogdieren
9
2.2.5
Amfibieën
9
2.2.6
Overige soortgroepen
9
2.3
3
4
5
Toetsing
9
2.3.1
Vogels
9
2.3.2
Vleermuizen
10
2.3.3
Overige soortgroepen
10
Gebiedsbescherming
11
3.1
Wet- en regelgeving
11
3.1.1
Wet natuurbescherming
11
3.1.2
Natuur Netwerk Nederland
11
3.1.3
Natuur buiten het NNN en weidevogelleefgebied
11
3.2
Inventarisatie
11
3.3
Toetsing
12
3.3.1
Wet natuurbescherming
12
3.3.2
Provinciaal natuurbeleid
12
Beschermde houtopstanden
13
4.1
Wet- en regelgeving
13
4.2
Inventarisatie en toetsing
13
Conclusie
14
5.1
Soortenbescherming
14
5.1.1
14
5.2
Zorgplichtmaatregelen
Gebiedsbescherming
Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023
14
1
Inleiding 1.1
Kader
De initiatiefnemer is van plan om de boerderij aan de Kleasterdyk 1 in Wanswert te slopen en een nieuwe woning aan de noordzijde van het erf te realiseren. Hiervoor wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. Om het plan aan de natuurwet- en regelgeving te toetsen, is een beknopte natuurtoets uitgevoerd. Het doel van deze natuurtoets is om na te gaan of het plan vanuit ecologisch oogpunt uitvoerbaar is. Uit de natuurtoets kan ook blijken dat aanvullend onderzoek in het kader van de Wet na1
tuurbescherming (Wnb) of het provinciaal ruimtelijk natuurbeleid noodzakelijk is. Naast het raadplegen van bronnen is het plangebied ten behoeve van de natuurtoets op 22 maart 2023 bezocht door een ecoloog van BügelHajema Adviseurs. De weersomstandigheden tijdens het veldbezoek waren: bewolkt, af en toe een bui, circa 8˚C en een matige wind.
1.2
Plangebied en voornemen
Het plangebied ligt tussen de Patroanswei en de Kleasterdyk, ten noorden van de bebouwde kom van Wanswert (figuur 1). Het wordt begrensd door de Patroanswei in het noorden, agrarische percelen met sloten in het oosten en zuiden en door de Kleasterdyk in het westen. Rondom het plangebied liggen sloten, die behouden blijven. Het plangebied bestaat uit een gedeelte grasland aan de noord- en westzijde van het terrein. Aan de zuidoostzijde staat een boerderij die niet meer bewoond wordt. De ramen en deuren van het gebouw zijn ingeslagen en opengebroken. Tussen de oost- en westzijde van het terrein ligt een verhard pad dat in noord – zuidelijke richting loopt. Verder staat langs dit pad een aantal bomen en ligt langs de oostzijde een sloot. Langs de zuidzijde van de boerderij zijn tuinbeplanting, enkele bomen en hagen aanwezig. Het grasland was tijdens het veldbezoek in gebruik als schapenweide.
1
De Wet natuurbescherming is op 1 januari 2017 in werking getreden en betreft zowel soortenbescherming als bescherming van (Europese) natuurgebieden.
Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023
3
Figuur 1. Locatie van het plangebied (rood omlijnd). Bron luchtfoto: www.ruimtelijkeplannen.nl
Beknopte natuurtoets Kleasterdyk Wanswert - 28 maart 2023
4