Antwoordnota zienswijzen ontwerp omgevingsvisie Spijkenisse Centrum

Het centrum wordt ontsloten met het openbaar vervoer door buslijnen 81 en 85. Daarnaast is het centrum goed bereikbaar voor voetgangers en fietsers via het stadspark (Schepenpad). Aangezien de gemeente het lopen en fietsen wil stimuleren, ligt een extra verbinding tussen het metrostation en het centrum niet voor de hand. De markt en omgeving valt binnen de omgevingsvisie onder ”Plekken (her)waarderen, verbinden en activeren”. Uw suggestie is hier een voorbeeld van. Dit wordt niet zo specifiek opgenomen in de omgevingsvisie om ruimte te bieden aan allerlei suggesties/ontwikkelingen die kunnen bijdragen aan de omschrijving.

N.v.t.

Interessant idee dat past in de omgevingsvisie, wat we zullen voorleggen aan de desbetreffende woningbouwcoöperatie. Voor de volledigheid, dit wordt niet zo specifiek opgenomen in de omgevingsvisie.

N.v.t.

Dit sluit aan op de visie waarin wordt aangegeven dat het centrum meer gericht moet worden op convenience en dagelijkse boodschappen.

N.v.t.

Outletcenters zijn over het algemeen solitaire op zichtzelf staande retailgebieden gelegen in de periferie. Voor het gebied rondom theater “de Stoep”, (Noord- en Zuidpassage) wordt juist voorgesteld de retail functie af te schalen en hiervoor in de plaats te zoeken naar een invulling van een mix van functies waaronder wonen/werken/leisure.

N.v.t.

N.v.t.

30

f. Meer horeca/ terrassen aan het begin van de Maasboulevard/Haven, met ligstoelen zoals voor Hotel New York in Rotterdam en wellicht een restaurant met terras aan het water, een theetuin bij de boerderij aan de ingang van de haven.

13

Havenbedr ijf Rotterdam N.V.

Een of meerdere recreatie strandjes realiseren aan het Spui, zoals in Oud Beijerland bij de "Oude Tol" of bij Nieuw Beijerland, bijv. In ieder geval de mogelijkheden hiervoor bekijken? Wellicht met een naastgelegen hotel/restaurant in "het Kasteeltje" achter Hekelingen aan het Spui? In de ontwerp-omgevingsvisie worden verschillende belangen op het gebied van het fysieke én sociale domein integraal meegenomen in één plan. De hoofdambitie is om het stadscentrum te verlevendigen door de potentie van het gebied beter te benutten. In de visie worden echter de effecten van het havenindustrieel complex niet benoemd, terwijl ze relevant zijn voor de beoogde ontwikkelingen. Wij verzoeken u om deze effecten in de visie te benoemen en bij verdere planuitwerking te betrekken. Zo ligt het

Hoewel uw suggestie deels buiten het gebied valt van de omgevingsvisie Stadscentrum kan het volgende gemeld worden. In het kader van de ontwikkeling van de wijk De Elementen (meer specifiek Dijk 3), wordt reeds onderzocht in hoeverre er een horeca-gelegenheid (of meerdere) van lokale horeca-exploitanten met een daarbij behorend terras ingepast kan worden op of nabij de locatie waar vorig jaar en dus ook dit jaar een tijdelijk pop-up terras is/wordt uitgebaat; langs de Hongerlandsedijk nabij het Elementenhuis. Dat betekent dus een onderzoek naar een terras aldaar met een semipermanent karakter (lange termijn). Dit gebied is zeker onder de aandacht bij het beleidsthema recreatie en toerisme. Op dit moment zijn hiervoor nog geen concrete ideeën. Het betreft uitwerking van de omgevingsvisie.

De omgevingsvisie centrum ziet toe op ontwikkelingen in het centrum gebied van Spijkenisse. Voor wat betreft havengeluid ligt dit gebied in de groene zone van het genoemde regionale afsprakenkader Geluid en Ruimtelijke ontwikkeling en voorzien wij niet dat dit aspect beperkingen op zal leveren voor de in de visie geschetste ontwikkelingen. Uiteraard zullen wij, als de gemaakte afspraken hierop van toepassing zijn, afstemming zoeken bij de uitwerking van relevant te plannen.

N.v.t.

N.v.t.

N.v.t.

31

plangebied in de geluidzone van het industrieterrein Botlek/Pernis. Specifiek voor het milieuthema geluid is in 2015 het Regionaal Afsprakenkader Geluid en Ruimtelijke Ontwikkeling vastgesteld. Het doel van het nieuwe Afsprakenkader is een brede afstemming op regionaal niveau in een vroeg stadium van woningbouw- en havenontwikkeling om problemen in vergunningprocedures te voorkomen, elkaar niet te verrassen en geen onnodige kosten te maken. In het nieuwe Afsprakenkader wordt afgesproken met welke werkwijze de partners rondom haven en omgeving, binnen de geldende geluidkaders, samenwerken om zowel haven als omgeving te blijven ontwikkelen. Het gezamenlijk belang is het behoud en verbetering van de leefomgeving en het voorkomen van een sterke toename van de overlast door de haven. We verzoeken u om HbR in de verdere planuitwerking te betrekken zoals in het FRAK is afgesproken en het nestgeluid van afgemeerde schepen te betrekken in het onderzoek.

32

Ambtshalve wijzigingen Ambtshalve wijziging Correctie in opmaak: P. 14 vanaf ‘economie’ een nieuwe alinea m.b.t. economie gemaakt. Het kopje Economie moet ook in bold staan. H. 5 integrale opgaven, bedrijventerrein Zuid.

Doorwerking in visie Dit punt is gecorrigeerd in de visie.

Alle thema’s hebben een foto + tekening er in. Behalve het thema stedelijk wonen, dat heeft alleen foto.

Op P.41 is een tekening toegevoegd in lijn met andere hoofdstukken.

Spellingsfouten aangepast.

33