88.Voorontwerpbestemmingsplan Beukenlaan 7 Spijkenisse; Bestemmingsplan
Tekst van het document
2.6.3 Aanvaardbaar akoestisch klimaat en gemeentelijk beleid
Tabel 2-2: Maximale grenswaarde geluidluwe gevel
2.6.3.1 Algemeen Hogere waarden worden vastgesteld indien, ondanks de hogere geluidbelasting, een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd. Om dit doel te bereiken zijn gemeentelijke beleidsuitgangspunten geformuleerd van toepassing voor zowel wegverkeerslawaai. De Wgh stuurt in eerste instantie aan op het voldoen aan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer dit niet lukt, moeten maatregelen onderzocht worden om dit alsnog te realiseren. De Wgh hanteert daarbij de voorkeursvolgorde bronmaatregelen – overdrachtsmaatregelen. Aan de binnenwaarde moet altijd worden voldaan bij nieuwbouw. Indien nodig zijn hierbij maatregelen bij de ontvanger noodzakelijk. De gemeente zal toetsen of alle mogelijke maatregelen in het planvormingsproces zijn onderzocht en toegepast. Er is dus een inspanningsverplichting voor de aanvrager.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
Geluidbron
Geluidluw
Wegverkeer*
53 dB
*wegen gecumuleerd zonder aftrek
De geluidbelasting in de buitenruimte (balkon/tuin) mag in principe niet meer dan 5 dB hoger zijn dat bij de geluidluwe gevel.
2.6.4 Aanvaardbaar akoestisch klimaat en gemeentelijk beleid Hogere waarden kunnen alleen verleend worden nadat is onderbouwd, dat maatregelen om de geluidbelasting aan de gevel van geluidgevoelige bestemmingen terug te dringen onvoldoende doeltreffend zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige,
pagina 6 van 18
vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Deze motiveringsplicht wordt uitgebreid met maatregelen die te nemen zijn bij de planontwikkeling. Wanneer een geluidgevoelige bestemming in meerdere zones van (verschillende) geluidbronnen ligt, moet tevens gekeken worden naar de gecumuleerde geluidbelasting. Wanneer maatregelen om de geluidbelasting terug te dringen financieel niet gerechtvaardigd zijn, in de aanvraag onderbouwd moet worden.
2.6.5 Compenserende maatregelen Het nadeel van een hoge geluidbelasting kan middels een goede ruimtelijke ontwikkeling gecompenseerd worden door factoren, die als positief worden ervaren t.a.v. de leefomgevingskwaliteit. Deze compenserende factoren kunnen leiden tot een lagere hinderbeleving (of anders gezegd: tot een grotere acceptatie van geluid). Geluidcompenserende factoren kunnen in de akoestische sfeer liggen. Het kan echter ook totaal andere elementen in de leefomgeving betreffen die positief gewaardeerd worden. Bij akoestische compensatie kan gedacht worden aan zaken als ankerloze spouwmuren (verhoogde geluidisolatie met de buren), een (ruim) 'privégebied' (een tuin of balkon) aan de geluidluwe kant van het huis, aangepaste indeling van de woning en een (gemeenschappelijke) binnentuin. Bij niet-akoestische compensatie gaat het om positieve omgevingselementen als: veel groen, aanwezigheid van een park, voorzieningen in de nabijheid, etc.
2.6.6 Dove gevel Een gevel, een bouwkundige constructie die een ruimte in een woning scheidt van de buitenlucht, zonder te openen delen hoeft vanuit de Wgh niet getoetst te worden aan de grenswaarden. Op grond van de bepalingen uit de Wgh worden er wel eisen gesteld aan de vereiste karakteristieke geluidwering van een dove gevel. Het toepassen van dove gevels dient zoveel mogelijk voorkomen te worden en dient per geluidgevoelige bestemming tot één beperkt te zijn (ook bij het toepassen van een dove gevel moet tenminste één andere gevel geluidluw zijn).
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 7 van 18
3 Uitgangspunten geluidberekeningen 3.1 Algemeen Hierna worden de uitgangspunten voor het omgevingslawaai beschreven. Het gaat om de gehanteerde verkeersgegevens, de gebruikte berekeningsmethode en de overige uitgangspunten.
3.2 Verkeersgegevens De verkeersgegevens van de wegen zijn verkregen via RVMK2020_Geluid_2040. Dit betreffen gegevens voor het prognosejaar 2040. De verkeersgegevens hebben betrekking op de verwachte verkeersintensiteit, de verdeling van het verkeer in de dag-, avond- en nachtperiode, de verdeling van het verkeer in de onderscheiden voertuigcategorieën, de snelheden en wegdekverhardingen. In tabel 4.1 volgt een samenvatting van de verstrekte gegevens voor de maatgevende wegvakken t.h.v. het plangebied. In bijlage 1 is de volledige opgave van de verkeersgegevens weergegeven.
Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu, versie 2022.41. Bij de berekeningen wordt onderscheid gemaakt tussen de dagperiode (07.00 uur - 19.00 uur), de avondperiode (19.00 uur – 23.00 uur) en de nachtperiode (23.00 uur - 07.00 uur). Voor een vergelijking met de wettelijke grenswaarden wordt het gewogen gemiddelde van de dag-, avond- en nachtwaarde de dosismaat Lden vastgesteld. In bijlage 2 is zijn de relevante invoergegevens opgenomen.
3.4 Ruimtelijke omgeving geluidmodel − −
−
De ligging en bouwhoogte/maaiveldhoogte van de bestaande gebouwen is gebaseerd op de BGT (bron: PDOK 3D gebouwen). Uitgangspunt is een akoestisch harde bodem (bodemfactor van 0). Alle akoestisch zachte gebieden (bodemfactor van 1,0) zijn als specifieke bodemgebieden gemodelleerd. Toetspunten op 1,5 m1 t.o.v. vloerpeilniveau gekoppeld aan het gebouw op 10 cm voor de gevel (invallend geluidniveau), zie bijlage 2.
Tabel 4.1 – Verkeersgegevens maatgevende wegvakken prognosejaar 2032 Weg Etmaalintensiteit Max. snelheid Verharding Heemraadlaan
8.432 mvt
50 km/uur
Beukenlaan
1.042 mvt
30 km/uur
Hazelaarstraat De Waarsman
492 mvt 2.192 mvt
30 km/uur 30 km/uur
Lindenstraat
84 mvt
30 km/uur
asfalt (ref. wegdek) asfalt (ref. wegdek) nabij rotonde Klinkers in keperverband aan de noordzijde Klinkers in keperverband asfalt (ref. wegdek) Klinkers in keperverband
3.3 Rekenmethode Voor de bepaling van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeerslawaai zijn berekeningen uitgevoerd met Standaardrekenmethode 2 overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. 25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 8 van 18
4 Berekeningsresultaten 4.1 Geluidbelastingen Onderstaand volgt per weg een overzicht van de optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai op de gevels van het plan. De geluidbelasting per weg is hierbij gepresenteerd na aftrek conform art. 110g Wgh. In bijlage 3 zijn de volledige rekenresultaten per geluidbron opgenomen.
4.1.1 Heemraadlaan De zuid-, oost- en de westgevels van de appartementen ondervinden een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB t.g.v. de Heemraadlaan. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 55 dB op de zuidgevel.
Figuur 4-1: Geluidbelasting t.g.v. de Heemraadlaan na 5 dB aftrek
4.1.2 Beukenlaan (30 km/uur) De westgevels van de appartementen ondervinden een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB t.g.v. de Beukenlaan. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 50 dB op de westgevel.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 9 van 18
Figuur 4-2: Geluidbelasting t.g.v. de Beukenlaan na 5 dB aftrek
Figuur 4-3: Geluidbelasting t.g.v. de Hazelaarstraat na 5 dB aftrek
4.1.3 Hazelaarstraat (30 km/uur) De noordgevel van de noordelijkste ééngezinswoning ondervindt een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB t.g.v. de Hazelaarstraat. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 50 dB op de noordgevel. 25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
4.1.4 De Waarsman (30 km/uur) De voorkeursgrenswaarde van 48 dB t.g.v. de De Waarsman wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 45 dB op de zuidgevel van de appartementen.
pagina 10 van 18
Figuur 4-5: Geluidbelasting t.g.v. de Lindenstraat na 5 dB aftrek
Figuur 4-4: Geluidbelasting t.g.v. de De Waarsman na 5 dB aftrek
4.1.5 Lindenstraat (30 km/uur) De voorkeursgrenswaarde van 48 dB t.g.v. de Lindenstraat wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 25 dB op de noordgevel en oostgevel van de noordelijkste ééngezinswoning.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
4.1.6 Gecumuleerde geluidbelasting De maximale gecumuleerde geluidbelasting zonder aftrek bedraagt 61 dB op de zuidgevels van de appartementen.
pagina 11 van 18
Figuur 4-6: Gecumuleerde geluidbelasting zonder aftrek
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 12 van 18
5 Toetsing Wgh en gemeentelijk beleid 5.1.1 Algemeen Omdat de voorkeursgrenswaarde vanwege de Heemraadlaan, de Beukenlaan en Hazelaarstraat wordt overschreden is onderzoek naar maatregelen vereist om de geluidbelasting te beperken. De systematiek in de Wgh is zodanig dat eerst moet worden beoordeeld of maatregelen aan de geluidsbron mogelijk zijn en daarna in het overdrachtsgebied tussen de bron en de woningen. Indien dat onvoldoende effect oplevert kunnen bouwkundige maatregelen worden getroffen om de geluidsbelastingen te reduceren. Ten behoeve van de motivatie voor de vaststelling van hogere waarden is het effect van bron- en overdrachtsmaatregelen inzichtelijk gemaakt. De berekeningsresultaten van de bron en overdrachtsmaatregelen zijn opgenomen in bijlage 3.
5.1.2 Bronmaatregelen Bronmaatregelen waaronder het beperken van de rijsnelheid en omvang autoverkeer, alsmede het wijzigen van de samenstelling van het verkeer door afwikkeling van het vrachtverkeer via een andere route, is niet onderzocht omdat de maatregelen naar verwachting ondoelmatig zijn of, stuiten op overwegende bezwaren van verkeerskundige, vervoerskundige of financiële aard. De Heemraadlaan maakt onderdeel uit van de hoofdwegenstructuur van de gemeente en hebben een verkeers- en vervoerskundige functie. Terugdringen van de rijsnelheid of wijziging samenstelling verkeer zou leiden tot andere routekeuzes waardoor de hinder langs andere wegen zou toenemen.
geluidbelasting worden gereduceerd tot aan de voorkeursgrenswaarde (48 dB). De overschrijding van de voorkeursgrenswaarde t.g.v. de Hazelaarstraat heeft slechts de betrekking tot één woning, zodat de vervanging van de klinkers naar regulier asfalt uit financieel oogpunt niet doelmatig zal zijn.
5.1.3 Overdrachtsmaatregelen wegen Langs de Heemraadlaan is het voornemen om een geluidscherm met een hoogte van 2 m en een lengte van ca. 320 m te realiseren. Echter is het toepassen van dit scherm niet mogelijk vlakbij een rotonde en heeft de ligging van het scherm nauwelijks effect op de terugdringing van de geluidbelasting.
5.1.4 Conclusie bron- en overdrachtsmaatregelen Geconcludeerd kan worden dat geluidsreducerende maatregelen aan de bron of in de overdracht niet doelmatig zijn dan wel bezwaren ontmoeten van civieltechnische, verkeerskundige, vervoerskundige en stedenbouwkundige aard. Omdat vanwege Heemraadlaan de Beukenlaan en de Hazelaarstraat sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is het noodzakelijk om in het kader van een planologische procedure hogere waarden voor de woningen vast te stellen. De gemeente kan enkel een hogere waarde vaststellen als er een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd en de woningen voldoen aan de aanvullende voorwaarden uit gemeentelijk beleid m.b.t. geluidluwe zijde. In onderstaand overzicht is aangegeven welke woningen een hogere waarden benodigd zijn.
Met het vervangen van het bestaande asfalt door stil asfalt in de vorm van bijvoorbeeld dunne deklagen B op de Hazelaarstraat/Beukenlaan en het toepassen van regulier asfalt i.p.v. klinkers in keperverband op de Hazelaarstraat kan de geluidbelasting gereduceerd worden. Dunne deklagen B kan niet worden toegepast op de rotonde en op een afstand van ca. 50 m van de rotonde i.v.m. wringend verkeer. Omdat het plangebied zeer dicht op de rotonde is gelegen heeft het toepassen van dunne deklagen op de Heemraadlaan en de Beukenlaan geen effect. Met het toepassen van regulier asfalt op de Hazelaarstraat kan de
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 13 van 18
5.2 Gemeentelijk geluidbeleid Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden is het noodzakelijk om in het kader van een planologische procedure hogere waarden voor de woningen vast te stellen. De gemeente kan slechts een hogere waarde vaststellen als er sprake is van een acceptabele kwaliteit van de woon- en leefomgeving en indien de woningen aan het gemeentelijk beleid voldoet.
5.2.1 Geluidluwe zijde/buitenruimte De woningen met een hogere waarden (zie figuur 5-1) dienen over een geluidluwe zijde te beschikken. In hoofdstuk 2.6 is omschreven wat een geluidluwe zijde betekend. In figuur 5-2 is met groen aangegeven welke gevels aangemerkt kunnen worden als geluidluw zonder aanvullende maatregelen.
Figuur 5-1: De woningen met hogere waarden 25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 14 van 18
Figuur 5-3: Afsluitbare serre om te kunnen voldoen aan een geluidluwe zijde
Figuur 5-2: De woningen met een geluidluwe zijde (groen)
Voor de woning gelegen op de 4e verdieping dient de woningplattegrond te worden ontworpen dat er tenminste één slaapkamer aan de galerijzijde is gelegen, zodat deze zijde als geluidluw kan worden aangemerkt.
Voor vier woningen (woningen gelegen in de hoek) is extra aandacht benodigd voor het creëren van een geluidluwe zijde. Voor de drie hoekwoningen gelegen op de 1e t/m 3e verdieping bedraagt de gecumuleerde geluidbelasting zonder aftrek 59 dB aan de westzijde. Om een geluidluwe zijde te hebben dient de geluidbelasting met minimaal 6 dB te worden gereduceerd. Door het toepassen van een afsluitbare serre waar een slaapkamer aan grenst kan worden voldaan aan een geluidluwe gevel.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 15 van 18
Figuur 5-4: Ten minste één slaapkamer dient aan de galerijzijde te worden aangebracht
Daarnaast dienen alle woningen met een hogere waarden (zie figuur 5-1) te beschikken over een geluidluwe buitenruimte. Ter plaatse van deze geluidluwe buitenruimte mag de geluidbelasting vanwege het ververkeer maximaal 58 dB bedragen (zonder aftrek). In onderstaand figuur is aangegeven welke woningen er zonder aanvullende maatregelen (m.u.v. de toepassing van afsluitbare serre’s voor het creëren van een geluidluwe zijde) een geluidluwe buitenruimte bezitten.
Figuur 5-5: De woningen met een geluidluwe buitenruimte (blauw)
Voor de woningen direct gelegen aan de Heemraadlaan is de geluidbelasting ter plaatse van de buitenruimte meer dan de vereiste 58 dB (gecumuleerd zonder aftrek). Voor deze woningen dient aan de hand van een gevelgeluidwering berekening te worden berekend of er kan worden voldaan aan een de 58 dB. De geluidbelasting bedraagt hier tussen de 59 en 61 dB. Dat betekent dat de reductie 1 tot 3 dB moet bedragen. Een uitkragend balkon heeft volgens de NPR 5272 (geluidwering gevel methode) geen reductie. Derhalve dient er een half
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 16 van 18
inspringend balkon te worden aangebracht met een absorberend plafond. Op de 1e verdieping dient een verhoogde borstwering van minimaal 1,3 m te worden aangebracht ter plaatse van de balkons om de geluidbelasting ter plaatse van de buitenruimte te reduceren tot maximaal 58 dB ten gevolge van alle wegen zonder aftrek. Voor de begane grond, 2e, 3e en 4e verdieping kan worden volstaan met een verhoogde borstwering van 1,2 m. Gesloten borstweringen dienen kierdicht aan te sluiten op de aangrenzende constructie (spleten max. 10 mm toegestaan) en de vereiste schermwerking dient op basis van wegverkeer RA,tr=(Rw+Ctr) minimaal 28 dB te bedragen, bijv. met 4 mm (gehard) enkel glas of een goed gelijkwaardig schuifsysteem.
6 Hogere waarden Gezien het voorgaande is het noodzakelijk voor de woningen binnen het plan de onderstaande hogere waarde vast te stellen. Enkel voor de Heemraadsingel dient hogere waarden te worden aangevraagd. Tabel 7.1 – Hogere waarden Beukenlaan Geluidsbron Verzochte hogere waarde in dB 55 54 Heemraadlaan 50 49
Aantal woningen 15 7 2 4
Een geluidabsorberend plafond om reflecties te voorkomen is noodzakelijk met een absorptie-coëfficiënt van gemiddeld (125 t/m 2000 Hz) ≥ 0,9. Een plafondafwerking van minerale wol, b.v. Heraklith Tektalan A2 (1mm) van 75 mm dikte, of akoestisch spuitwerk type Sonaspray met een dikte van 50 mm aangebracht direct tegen de onderzijde van de betonnen balkons of houtwolcement beplating v.z.v. minerale wol (totale dikte ca. 80 – 100 mm) of gelijkwaardig.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 17 van 18
7 Conclusie In opdracht van RHO Adviseurs is voor het project “Beukenlaan” te Spijkenisse in het kader van een bestemmingsplanwijziging een akoestisch onderzoek omgevingslawaai uitgevoerd. Het plan betreft de realisatie van 9 nieuw te bouwen ééngezinswoningen en 31 nieuw te bouwen appartementen. De locatie is gelegen binnen de geluidzone van de Heemraadlaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Beukenlaan, de Beukenlaan, de Hazelaarstraat, de De Waarsman en de Lindenstraat met een snelheidsregime van 30 km/uur ook in het onderzoek betrokken Uit het onderzoek blijkt dat voor de woningen er sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde vanwege het verkeer op de Heemraadlaan, de Beukenlaan en de Hazelaarstraat. De maximale ontheffingswaarde uit de Wet geluidhinder wordt niet overschreden waardoor het toepassen van dove gevels niet noodzakelijk is. . Omdat het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen naar verwachting niet doelmatig zullen zijn is het noodzakelijk om hogere waarden voor de woningen vast te stellen. Met de beschreven ontwerpwijzigingen / maatregelen die zijn voorgesteld in hoofdstuk 5.2 kan worden voldaan aan de eisen van de Wgh en het gemeentelijk beleid.
Middels een akoestisch-bouwtechnisch dient voor de woningen aangetoond te worden dat wordt voldaan aan de eisen uit afdeling 3.1 van het Bouwbesluit 2012 met betrekking tot bescherming tegen geluid van buiten.
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
pagina 18 van 18
Bijlage 1: Gehanteerde verkeersgegevens
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
Verkeersgegevens peiljaar 2040 Model: Groep:
Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 919 1404 1492 1652 1665
Omschr. Heemraadlaan Heemraadlaan Heemraadlaan Heemraadlaan Heemraadlaan
Wegdek W0 W0 W0 W0 W0
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(MR(D)) 50 50 50 50 50
V(MR(A)) 50 50 50 50 50
V(MR(N)) 50 50 50 50 50
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
V(LV(A)) 50 50 50 50 50
V(LV(N)) 50 50 50 50 50
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(MV(A)) 50 50 50 50 50
V(MV(N)) 50 50 50 50 50
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(A)) 50 50 50 50 50
V(ZV(N)) 50 50 50 50 50
Totaal aantal 5522,64 8432,48 3916,36 4847,96 4516,00
%Int(D) 6,58 6,58 6,58 6,58 6,58
%Int(A) 3,38 3,38 3,38 3,37 3,38
%Int(N) 0,95 0,95 0,95 0,95 0,94
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%LV(D) 98,38 98,32 98,19 97,99 98,45
%LV(A) 99,08 99,05 98,96 98,85 99,12
%LV(N) 97,97 97,89 97,73 97,47 98,03
%MV(D) 1,16 1,21 1,30 1,45 1,12
%MV(A) 0,62 0,64 0,70 0,77 0,59
%MV(N) 1,40 1,46 1,57 1,74 1,36
%ZV(D) 0,45 0,47 0,51 0,56 0,43
%ZV(A) 0,31 0,32 0,34 0,38 0,29
%ZV(N) 0,63 0,65 0,70 0,78 0,61
73584 73585 73588 73589 73593
Rotonde (Heemraadlaan) Rotonde (Heemraadlaan) Rotonde (Heemraadlaan) Rotonde (Heemraadlaan) Rotonde (Heemraadlaan)
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
946,68 6469,32 1058,12 4974,24 4629,16
6,87 6,62 6,89 6,64 6,63
3,20 3,35 3,18 3,34 3,34
0,59 0,89 0,58 0,87 0,88
------
------
------
98,14 98,35 97,67 98,07 98,00
98,91 99,06 98,63 98,90 98,86
96,26 97,80 95,28 97,38 97,35
1,48 1,21 1,85 1,43 1,48
0,89 0,65 1,13 0,78 0,80
2,85 1,54 3,58 1,85 1,89
0,38 0,44 0,48 0,50 0,52
0,20 0,29 0,24 0,32 0,34
0,89 0,66 1,14 0,76 0,76
73595 1653 1672 73586 73587
Rotonde (Heemraadlaan) De Waarsman 30 km/uur De Waarsman 30 km/uur Rotonde (De Waarsman) Rotonde (De Waarsman)
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
5811,64 1070,48 1121,28 4741,16 5811,64
6,60 6,91 6,91 6,54 6,60
3,36 3,16 3,17 3,40 3,36
0,92 0,56 0,55 1,00 0,92
------
------
------
98,25 97,57 98,12 98,41 98,25
99,00 98,55 98,87 99,09 99,00
97,74 94,79 95,96 98,12 97,74
1,29 1,95 1,51 1,13 1,29
0,69 1,18 0,93 0,59 0,69
1,60 4,03 3,07 1,29 1,60
0,47 0,49 0,37 0,46 0,47
0,31 0,27 0,20 0,32 0,31
0,66 1,18 0,97 0,59 0,66
73594 73597 73598 930 949
Rotonde (De Waarsman) De Waarsman 30 km/uur De Waarsman 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
50 30 30 50 30
6469,32 1070,48 1121,28 532,80 344,72
6,62 6,91 6,91 6,91 6,91
3,35 3,16 3,17 3,16 3,15
0,89 0,56 0,55 0,55 0,56
------
------
------
98,35 97,57 98,12 98,10 97,15
99,06 98,55 98,87 98,87 98,34
97,80 94,79 95,96 95,92 93,78
1,21 1,95 1,51 1,52 2,27
0,65 1,18 0,93 0,95 1,38
1,54 4,03 3,07 3,06 4,66
0,44 0,49 0,37 0,38 0,59
0,29 0,27 0,20 0,18 0,28
0,66 1,18 0,97 1,02 1,55
1245 1265 1297 1415 1496
Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur
W0 W9a W9a W9a W0
Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
50 30 30 30 30
508,48 344,72 344,72 508,48 1041,52
6,91 6,91 6,91 6,91 6,91
3,16 3,15 3,15 3,16 3,16
0,55 0,56 0,56 0,55 0,55
------
------
------
97,55 97,15 97,15 97,55 97,82
98,57 98,34 98,34 98,57 98,69
95,04 93,78 93,78 95,04 95,32
1,96 2,27 2,27 1,96 1,75
1,18 1,38 1,38 1,18 1,06
3,90 4,66 4,66 3,90 3,64
0,48 0,59 0,59 0,48 0,43
0,25 0,28 0,28 0,25 0,24
1,06 1,55 1,55 1,06 1,04
1553 1594 1634 1636 1657
Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur
W9a W9a W9a W0 W0
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
601,32 532,80 344,72 344,72 344,72
6,91 6,91 6,91 6,91 6,91
3,18 3,16 3,15 3,15 3,15
0,55 0,55 0,56 0,56 0,56
------
------
------
98,97 98,10 97,15 97,15 97,15
99,37 98,87 98,34 98,34 98,34
97,57 95,92 93,78 93,78 93,78
0,82 1,52 2,27 2,27 2,27
0,52 0,95 1,38 1,38 1,38
1,82 3,06 4,66 4,66 4,66
0,22 0,38 0,59 0,59 0,59
0,10 0,18 0,28 0,28 0,28
0,61 1,02 1,55 1,55 1,55
73583 73590 73591 73592 73596
Rotonde (Beukenlaan) Rotonde (Beukenlaan) Beukenlaan 30 km/uur Beukenlaan 30 km/uur Rotonde (Beukenlaan)
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
50 50 30 30 50
4629,16 4120,68 532,80 508,48 4974,24
6,63 6,60 6,91 6,91 6,64
3,34 3,36 3,16 3,16 3,34
0,88 0,92 0,55 0,55 0,87
------
------
------
98,00 98,06 98,10 97,55 98,07
98,86 98,90 98,87 98,57 98,90
97,35 97,53 95,92 95,04 97,38
1,48 1,42 1,52 1,96 1,43
0,80 0,76 0,95 1,18 0,78
1,89 1,74 3,06 3,90 1,85
0,52 0,53 0,38 0,48 0,50
0,34 0,35 0,18 0,25 0,32
0,76 0,74 1,02 1,06 0,76
73604 956 1514 1024 1606
Beukenlaan 30 km/uur Hazelaarstraat 30 km/uur Hazelaarstraat 30 km/uur Lindenstraat 30 km/uur Lindenstraat 30 km/uur
W9a W9a W9a W9a W9a
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
1041,52 491,72 177,28 390,96 83,68
6,91 6,91 6,91 6,91 6,91
3,16 3,14 3,13 3,17 3,15
0,55 0,56 0,57 0,55 0,56
------
------
------
97,82 96,41 95,27 98,63 97,58
98,69 97,86 97,12 99,19 98,48
95,32 92,42 90,10 97,20 93,62
1,75 2,88 3,76 1,11 1,90
1,06 1,75 2,34 0,65 1,14
3,64 5,78 7,92 2,34 4,26
0,43 0,71 0,98 0,26 0,52
0,24 0,39 0,54 0,16 0,38
1,04 1,81 1,98 0,47 2,13
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Buro Bouwfysica
22-5-2023 15:31:24
Bijlage 2: Rekenresultaten en relevante invoergegevens rekenmodel
25 mei 2023 23155.02 Beukenlaan te Spijkenisse -Akoestisch onderzoek omgevingslawaai
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
001_A 001_B 001_C 001_D 002_A 002_B 002_C 002_D 003_A 003_B 003_C 003_D 004_A 004_B
Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2
1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5
37 38 38 32 38 39 39 31 36 39 40 41 35 39
41 42 42 41 40 41 41 40 20 19 21 22 19 19
50 49 48 47 50 50 49 47 46 46 45 44 43 44
30 31 31 15 18 19 22 20 22 25 26 29 19 25
20 22 24 25 20 23 24 25 21 23 24 25 19 22
56 56 55 53 56 55 55 53 51 52 51 51 49 50
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
004_C 004_D 005_A 006_A 007_A 007_B 007_C 007_D 008_A 008_B 008_C 008_D 009_A 009_B
Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 2 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 1 Bouwnummer 7 Bouwnummer 7
7,5 10,5 10,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5
40 41 45 46 43 44 45 45 43 44 45 45 39 39
21 22 33 40 45 45 46 45 45 45 46 45 19 18
44 43 22 20 41 41 41 40 44 44 43 42 33 37
26 30 33 37 36 37 38 38 36 37 38 37 29 29
25 25 14 11 9 9 4 -10 13 12 10 8 16 21
50 51 51 52 53 54 54 54 54 55 55 54 45 46
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
009_C 010_A 010_B 010_C 011_A 011_B 011_C 012_A 012_B 012_C 013_A 013_B 013_C 014_A
Bouwnummer 7 Bouwnummer 4 Bouwnummer 4 Bouwnummer 4 Bouwnummer 8 Bouwnummer 8 Bouwnummer 8 Bouwnummer 6 Bouwnummer 6 Bouwnummer 6 Bouwnummer 8 Bouwnummer 8 Bouwnummer 8 Bouwnummer 4
7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5
40 37 40 40 35 38 40 45 46 47 46 47 48 44
20 19 20 21 18 20 21 45 46 46 45 46 46 44
38 39 40 41 33 36 37 33 35 35 30 32 32 36
30 20 28 30 25 25 26 38 39 40 39 40 41 37
23 19 22 24 18 21 22 6 6 -1 6 7 0 8
48 46 48 49 43 46 47 53 54 55 54 55 56 53
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
014_B 014_C 015_A 015_B 015_C 016_A 016_B 016_C 017_A 017_B 017_C 018_A 018_B 018_C
Bouwnummer 4 Bouwnummer 4 Bouwnummer 3 Bouwnummer 3 Bouwnummer 3 Bouwnummer 5 Bouwnummer 5 Bouwnummer 5 Bouwnummer 7 Bouwnummer 7 Bouwnummer 7 Bouwnummer 6 Bouwnummer 6 Bouwnummer 6
4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5
45 46 43 45 46 44 46 46 45 47 47 37 39 40
45 46 44 45 45 44 45 46 45 46 46 19 19 20
37 37 39 39 39 35 36 36 32 33 34 35 38 39
38 39 37 38 39 37 38 39 38 39 40 23 29 30
7 0 8 7 1 7 7 0 6 6 0 20 21 23
54 54 53 54 54 53 54 55 53 55 55 44 47 48
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
019_A 019_B 019_C 020_A 020_B 020_C 021_A 021_B 021_C 022_A 022_B 022_C 023_A 023_B
Bouwnummer 5 Bouwnummer 5 Bouwnummer 5 Bouwnummer 3 Bouwnummer 3 Bouwnummer 3 Bouwnummer 9 Bouwnummer 9 Bouwnummer 9 Bouwnummer 9 Bouwnummer 9 Bouwnummer 9 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23
1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5
38 39 40 37 39 40 46 48 48 37 38 39 32 31
20 19 21 20 19 20 46 47 47 18 19 21 21 22
36 39 40 41 42 42 29 31 31 31 35 37 32 34
28 28 30 28 28 29 39 40 41 20 20 23 15 14
19 22 23 21 23 24 5 6 1 16 20 22 18 21
46 47 48 47 49 49 54 56 56 43 45 47 40 41
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
024_A 024_B 025_A 025_B 026_A 026_B 027_A 028_A 028_B 028_C 029_A 029_B 029_C 030_A
Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 15 en 23 Bouwnummer 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 14, 22 en 30 Bouwnummer 30
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 7,5
48 50 54 55 50 51 52 54 55 55 31 31 28 48
23 24 40 41 29 27 27 41 43 43 21 22 24 28
28 30 6 7 28 29 31 10 10 10 32 34 36 33
28 28 39 41 29 29 29 40 42 42 17 16 17 29
17 20 5 -5 16 19 21 4 6 9 18 20 22 22
53 55 59 60 55 56 57 59 60 61 40 41 42 54
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
031_A 031_B 031_C 031_D 031_E 032_A 033_A 033_B 033_C 033_D 034_A 034_B 034_C 034_D
Bouwnummer12, 20, 28, 35 en 40 Bouwnummer12, 20, 28, 35 en 40 Bouwnummer12, 20, 28, 35 en 40 Bouwnummer12, 20, 28, 35 en 40 Bouwnummer12, 20, 28, 35 en 40 Bouwnummer 36 Bouwnummer12, 20, 28 en 35 Bouwnummer12, 20, 28 en 35 Bouwnummer12, 20, 28 en 35 Bouwnummer12, 20, 28 en 35 Bouwnummer 13, 21, 29 en 36 Bouwnummer 13, 21, 29 en 36 Bouwnummer 13, 21, 29 en 36 Bouwnummer 13, 21, 29 en 36
1,5 4,5 7,5 10,5 13,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5
26 29 24 26 29 47 54 55 55 55 54 55 55 55
20 22 23 26 30 28 44 46 46 45 43 44 44 44
31 34 36 36 36 34 11 11 11 11 12 13 13 14
16 18 21 24 29 30 41 43 44 44 41 43 43 43
16 18 20 22 24 23 11 13 14 14 13 14 14 14
38 40 41 42 44 52 59 61 61 61 59 61 61 61
Betreft:
Geluidbelastingen Beukenlaan te Spijkenisse
Datum:
23-05-2023
Rekenpunt
Gebouw
Hoogte (m)
Heemraadlaan, 50 km/h na aftrek 5 dB
Beukenlaan, 30 km/h na aftrek 5 dB
Hazelaarstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
De Waarsman, 30 km/h na aftrek 5 dB
Lindenstraat, 30 km/h na aftrek 5 dB
Alle wegen gecumuleerd zonder aftrek
Voldoet aan voorkeursgrenswaarde: ≤ 48 dB Ontheffing: > 48 dB Dove gevels: > 63 dB
035_A 035_B 035_C 036_A 036_B 036_C 036_D 037_A 037_B 037_C 038_A 038_B 038_C 038_D
Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnummer 11, 17, 25 en 32 Bouwnummer 11, 17, 25 en 32 Bouwnummer 11, 17, 25 en 32 Bouwnummer 11, 17, 25 en 32 Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnummer 18, 26, 33 Bouwnumer 10, 16, 24 en 31 Bouwnumer 10, 16, 24 en 31 Bouwnumer 10, 16, 24 en 31 Bouwnumer 10, 16, 24 en 31
4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5
55 55 55 48 49 50 50 51 51 51 47 49 49 49
48 48 48 48 48 48 48 50 50 49 46 48 47 47
7 4 5 26 28 29 29 26 27 27 28 30 30 30
44 45 44 40 42 43 43 44 44 44 40 41 42 42
4 -16 -15 5 6 4 -5 3 2 -5 7 7 2 -9
61 61 61 56 57 58 58 59 59 59 55 57 57 57