CConstaterende datNissewaard
Koppel je AI →
Document · PDF

35.Memo Publicatie omgeslagen trekpont Zuidland; Bijlage A.2 Shipbuilding Solutions - Onderzoek stabiliteit trekpont PIAS invoer en resultaten

Gemeenteraad 24 april 2024, gemeente NissewaardBij agendapunt: Lijst ingekomen stukken16.249 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

‘BIJLAGE 1

PIAS INVOER EN RESULTATEN’

Onderzoeksraad voor Veiligheid

Onderwerp Datum Revisie Scheepstype Locatie Document Nummer

BIJLAGE 1 PIAS invoer en resultaten 4 juli 2023 Trekpont Zuidland SB1718_OvV BIJLAGE 1

Opdrachtgever: Onderzoeksraad voor Veiligheid Lange Voorhout 9 | 2514 EA | Den Haag | NL

SHIPBUILDING SOLUTIONS B.V. Noord 49 a | 2931 SJ | Krimpen aan de Lek SB@shipbuilding-solutions.com www.shipbuilding-solutions.com DESIGN | PROJECT MANAGEMENT | CONSULTANCY

Inhoudsopgave INTACTE STABILITEIT .......................................................................................................................................... 4 Uitgangpunten................................................................................................................................................ 4 Samenvatting stabiliteitsberekeningen.......................................................................................................... 5 Beladingstoestand : Ledig.............................................................................................................................12 Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn ............................................................................................16 Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn ............................................................................................20 Beladingstoestand : 5 personen op centerlijn ............................................................................................24 Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn ............................................................................................28 Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn ............................................................................................32 Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn

...........................................................................................36 Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn ...........................................................................................40 Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn ...........................................................................................44 Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn ...........................................................................................48 Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn ...........................................................................................52 Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn ...........................................................................................56 Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant ..........................................................................................60 Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant ..........................................................................................64 Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant ..........................................................................................68 Beladingstoestand : 6 personen aan de zijkant ..........................................................................................72 Beladingstoestand : 8 personen aan de zijkant

..........................................................................................75 Beladingstoestand : 10 personen aan de zijkant..........................................................................................78 Beladingstoestand : 12 personen aan de zijkant..........................................................................................81 Beladingstoestand : 14 personen aan de zijkant..........................................................................................84 Beladingstoestand : 16 personen aan de zijkant..........................................................................................87 Beladingstoestand : 18 personen aan de zijkant..........................................................................................90 Beladingstoestand : 20 personen aan de zijkant..........................................................................................93 Beladingstoestand : Situatie tijdens ongeval ...............................................................................................96 Beladingstoestand : Situatie tijdens ongeval origineel gewicht ..................................................................99 INVOER ...........................................................................................................................................................103 Hoofdafmetingen

.......................................................................................................................................103 Lijst van ingevoerde spanten en spantpunten ...........................................................................................104 Symmetrical main hullform ....................................................................................................................104 Dekplanken (angelim vermelho) ...........................................................................................................106 1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 2

Ingevoerde punten van de deklijn..............................................................................................................108 Carene tabellen ..........................................................................................................................................109

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 3

INTACTE STABILITEIT

Uitgangpunten Het gewicht per persoon is aangenomen op 85 kg. Het hoogte zwaartepunt van een persoon is aangenomen op 1,00 meter boven de houten dekplanken.

Beladingstoestanden ‘Personen op centerlijn’ Hier zijn de personen zo verdeeld dat er geen slagzij of trim ontstaat.

Beladingstoestanden ‘Personen aan de zijkant’ Hier zijn de personen zo verdeeld dat er alleen slagzij ontstaat maar geen trim. Het dwarsscheepse zwaartepunt (TCG) van de personen t.o.v. centerlijn is berekend met 3,75 personen/m2 tegen het hekwerk aan stuurboord zijde.

Personen Gewicht TCG (kg) (m) 2 0.170 1.096 4 0.340 1.045 5 0.425 1.019 6 0.510 0.993 8 0.680 0.942 10 0.850 0.891 12 1.020 0.840 14 1.190 0.789 16 1.360 0.738 18 1.530 0.686 20 1.700 0.635 Het hekwerk bevindt zich op 1.147 m uit centerlijn.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 4

Samenvatting stabiliteitsberekeningen Beladingstoestand : Ledig Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.499 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.653 meter 0.209 meter 0.074 mrad 0.236 meter

Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.518 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.578 meter 0.164 meter 0.061 mrad 0.217 meter

Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.537 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.509 meter 0.125 meter 0.048 mrad 0.198 meter

Beladingstoestand : 5 personon op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.547 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.477 meter 0.108 meter 0.042 mrad 0.188 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 5

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.556 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.446 meter 0.093 meter 0.037 mrad 0.179 meter

Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.575 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.387 meter 0.067 meter 0.025 mrad 0.160 meter

Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.595 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.333 meter 0.048 meter 0.014 mrad 0.140 meter

Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.614 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.283 meter 0.034 meter 0.007 mrad 0.121 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 6

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.633 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.237 meter 0.023 meter 0.003 mrad 0.102 meter

Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.652 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.193 meter 0.015 meter 0.001 mrad 0.083 meter

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.671 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.153 meter 0.008 meter 0.001 mrad 0.064 meter

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.690 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.116 meter 0.004 meter 0.000 mrad 0.045 meter

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 7

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.518 m -0.000 m 4.00 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 4.001 graden SB 0.578 meter 0.127 meter 0.042 mrad 0.134 meter

Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.537 m -0.000 m 8.15 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 8.151 graden SB 0.509 meter 0.056 meter 0.017 mrad 0.028 meter

Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.547 m -0.000 m 10.63 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 10.631 graden SB 0.477 meter 0.025 meter 0.006 mrad -0.035 meter

Beladingstoestand : 6 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.556 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.446 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 8

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : 8 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.575 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.387 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 10 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.595 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.333 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 12 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.614 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.283 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 14 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.633 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.237 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. 1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 9

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : 16 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.652 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.193 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

Beladingstoestand : 18 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.671 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.153 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen. Beladingstoestand : 20 personen aan de zijkant Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.690 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.116 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 10

SAMENVATTING STABILITEITSBEREKENINGEN Trekpont Beladingstoestand : Situatie tijdens ongeval Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.617 m 0.211 m 2.69 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 2.690 graden SB 0.084 meter 0.000 meter 0.000 mrad -0.097 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

Beladingstoestand : Situatie tijdens ongeval origineel gewicht Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.507 m 0.200 m 1.17 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 1.174 graden SB 0.169 meter 0.021 meter 0.004 mrad 0.065 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 11

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : Ledig Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

4.420

0.535

2.605

0.000

-

TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.420 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.188 m 0.535 m 0.653 m 0.000 m 0.653 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.499 m 0.499 m 0.499 m 0.499 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.535 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 12

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : Ledig Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.499 -0.000 0.000 1.00 0.499 -0.000 0.021 2.00 0.499 -0.000 0.041 5.00 0.499 0.000 0.104 7.00 0.499 -0.000 0.146 10.00 0.499 -0.000 0.209 12.00 0.499 0.000 0.251 15.00 0.505 -0.000 0.303 20.00 0.524 0.000 0.375 23.00 0.542 -0.000 0.412 27.00 0.572 -0.000 0.452 30.00 0.597 -0.000 0.474

KG'sinφ m 0.000 0.009 0.019 0.047 0.065 0.093 0.111 0.139 0.183 0.209 0.243 0.268

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.011 0.023 0.057 0.080 0.116 0.140 0.164 0.192 0.203 0.209 0.207

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.002 0.005 0.010 0.014 0.022 0.038 0.048 0.063 0.074

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.499 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.653 meter 0.209 meter 0.074 mrad 0.236 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 13

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : Ledig

0.12 0.08 0.04 0

Oprichtende arm

0.16

0.2

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 14

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : Ledig Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 15

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.170 4.590

1.875 0.585

2.605 2.605

0.000 0.000

-

2 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.590 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.163 m 0.585 m 0.578 m 0.000 m 0.578 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.518 m 0.518 m 0.518 m 0.518 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.585 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 16

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.518 -0.000 0.000 1.00 0.518 0.000 0.020 2.00 0.518 0.000 0.041 5.00 0.518 0.000 0.102 7.00 0.518 0.000 0.143 10.00 0.518 -0.000 0.204 12.00 0.519 -0.000 0.243 15.00 0.527 0.000 0.290 20.00 0.550 -0.000 0.357 23.00 0.569 -0.000 0.391 27.00 0.602 0.000 0.429 30.00 0.631 0.000 0.451

KG'sinφ m 0.000 0.010 0.020 0.051 0.071 0.102 0.122 0.151 0.200 0.228 0.265 0.292

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.010 0.020 0.051 0.071 0.103 0.122 0.138 0.157 0.162 0.163 0.159

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.002 0.004 0.009 0.013 0.020 0.033 0.041 0.052 0.061

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.518 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.578 meter 0.164 meter 0.061 mrad 0.217 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 17

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn

0.08 0.04 0

Oprichtende arm

0.12

0.16

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 18

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 19

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.340 4.760

1.875 0.631

2.605 2.605

0.000 0.000

-

4 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.760 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.140 m 0.631 m 0.509 m 0.000 m 0.509 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.537 m 0.537 m 0.537 m 0.537 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.631 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 20

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.537 -0.000 0.000 1.00 0.537 -0.000 0.020 2.00 0.537 -0.000 0.040 5.00 0.537 -0.000 0.100 7.00 0.537 -0.000 0.140 10.00 0.537 0.000 0.200 12.00 0.540 0.000 0.234 15.00 0.551 0.000 0.276 20.00 0.576 0.000 0.340 23.00 0.597 -0.000 0.371 27.00 0.633 -0.000 0.406 30.00 0.665 0.000 0.428

KG'sinφ m 0.000 0.011 0.022 0.055 0.077 0.110 0.131 0.163 0.216 0.246 0.286 0.315

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.009 0.018 0.045 0.063 0.090 0.103 0.113 0.124 0.124 0.119 0.112

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.002 0.004 0.008 0.011 0.017 0.027 0.034 0.042 0.048

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.537 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.509 meter 0.125 meter 0.048 mrad 0.198 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 21

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn

0.08 0.04 0

Oprichtende arm

0.12

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 22

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 23

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 5 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.425 4.845

1.875 0.653

2.605 2.605

0.000 0.000

-

5 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.845 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.130 m 0.653 m 0.477 m 0.000 m 0.477 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.547 m 0.547 m 0.547 m 0.547 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.653 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 24

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.547 -0.000 0.000 1.00 0.547 -0.000 0.020 2.00 0.547 -0.000 0.039 5.00 0.547 -0.000 0.099 7.00 0.547 0.000 0.138 10.00 0.547 0.000 0.197 12.00 0.551 0.000 0.230 15.00 0.563 -0.000 0.270 20.00 0.589 -0.000 0.331 23.00 0.612 0.000 0.361 27.00 0.649 -0.000 0.394 30.00 0.683 -0.000 0.416

KG'sinφ m 0.000 0.011 0.023 0.057 0.080 0.113 0.136 0.169 0.223 0.255 0.296 0.326

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.008 0.017 0.042 0.059 0.084 0.094 0.101 0.108 0.106 0.098 0.090

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.002 0.004 0.007 0.010 0.016 0.025 0.030 0.038 0.042

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.547 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.477 meter 0.108 meter 0.042 mrad 0.188 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 25

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 26

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 27

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.510 4.930

1.875 0.674

2.605 2.605

0.000 0.000

-

6 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.930 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.120 m 0.674 m 0.446 m 0.000 m 0.446 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.556 m 0.556 m 0.556 m 0.556 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.674 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 28

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.556 -0.000 0.000 1.00 0.556 -0.000 0.020 2.00 0.556 -0.000 0.039 5.00 0.556 -0.000 0.098 7.00 0.556 -0.000 0.137 10.00 0.557 -0.000 0.194 12.00 0.562 -0.000 0.225 15.00 0.575 0.000 0.264 20.00 0.603 0.000 0.323 23.00 0.627 -0.000 0.351 27.00 0.665 -0.000 0.383 30.00 0.700 -0.000 0.404

KG'sinφ m 0.000 0.012 0.024 0.059 0.082 0.117 0.140 0.174 0.230 0.263 0.306 0.337

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.008 0.016 0.039 0.055 0.077 0.085 0.089 0.092 0.088 0.078 0.068

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.002 0.003 0.007 0.010 0.014 0.022 0.027 0.033 0.037

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.556 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.446 meter 0.093 meter 0.037 mrad 0.179 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 29

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 30

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 6 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 31

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.680 5.100

1.875 0.714

2.605 2.605

0.000 0.000

-

8 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.100 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.101 m 0.714 m 0.387 m 0.000 m 0.387 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.575 m 0.575 m 0.575 m 0.575 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.714 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 32

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.575 -0.000 0.000 1.00 0.575 0.000 0.019 2.00 0.575 0.000 0.038 5.00 0.575 0.000 0.096 7.00 0.575 0.000 0.135 10.00 0.579 0.000 0.187 12.00 0.586 0.000 0.214 15.00 0.600 0.000 0.252 20.00 0.632 0.000 0.306 23.00 0.658 0.000 0.332 27.00 0.699 0.000 0.362 30.00 0.736 0.000 0.382

KG'sinφ m 0.000 0.012 0.025 0.062 0.087 0.124 0.148 0.185 0.244 0.279 0.324 0.357

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.007 0.014 0.034 0.048 0.063 0.065 0.067 0.062 0.053 0.038 0.025

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.001 0.003 0.006 0.008 0.012 0.017 0.020 0.024 0.025

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.575 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.387 meter 0.067 meter 0.025 mrad 0.160 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 33

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 34

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 8 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 35

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.850 5.270

1.875 0.751

2.605 2.605

0.000 0.000

-

10 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.270 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.085 m 0.751 m 0.333 m 0.000 m 0.333 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.595 m 0.595 m 0.595 m 0.595 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.751 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 36

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.595 -0.000 0.000 1.00 0.595 0.000 0.019 2.00 0.595 0.000 0.038 5.00 0.595 -0.000 0.095 7.00 0.595 -0.000 0.133 10.00 0.601 0.000 0.178 12.00 0.611 0.000 0.202 15.00 0.626 0.000 0.239 20.00 0.662 0.000 0.289 23.00 0.690 0.000 0.313 27.00 0.735 -0.000 0.341 30.00 0.774 0.000 0.360

KG'sinφ m 0.000 0.013 0.026 0.065 0.092 0.130 0.156 0.194 0.257 0.294 0.341 0.376

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.006 0.012 0.029 0.041 0.048 0.046 0.045 0.032 0.020 0.000 -0.015

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.001 0.003 0.005 0.007 0.009 0.012 0.014 0.014 0.014

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.595 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.333 meter 0.048 meter 0.014 mrad 0.140 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 37

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 38

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 10 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 39

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

1.020 5.440

1.875 0.786

2.605 2.605

0.000 0.000

-

12 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.440 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.070 m 0.786 m 0.283 m 0.000 m 0.283 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.614 m 0.614 m 0.614 m 0.614 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.786 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 40

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.614 -0.000 0.000 1.00 0.614 -0.000 0.019 2.00 0.614 0.000 0.037 5.00 0.614 -0.000 0.093 7.00 0.615 -0.000 0.129 10.00 0.626 -0.000 0.168 12.00 0.636 0.000 0.191 15.00 0.653 -0.000 0.226 20.00 0.694 -0.000 0.272 23.00 0.725 -0.000 0.294 27.00 0.773 0.000 0.321 30.00 0.814 -0.000 0.339

KG'sinφ m 0.000 0.014 0.027 0.069 0.096 0.137 0.163 0.204 0.269 0.307 0.357 0.393

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.005 0.010 0.025 0.033 0.032 0.028 0.022 0.003 -0.013 -0.036 -0.054

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.001 0.002 0.004 0.005 0.006 0.007 0.007 0.007 0.007

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.614 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.283 meter 0.034 meter 0.007 mrad 0.121 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 41

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 42

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 12 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 43

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

1.190 5.610

1.875 0.819

2.605 2.605

0.000 0.000

-

14 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.610 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.056 m 0.819 m 0.237 m 0.000 m 0.237 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.633 m 0.633 m 0.633 m 0.633 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.819 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 44

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.633 -0.000 0.000 1.00 0.633 -0.000 0.018 2.00 0.633 0.000 0.037 5.00 0.633 0.000 0.092 7.00 0.637 -0.000 0.123 10.00 0.652 0.000 0.157 12.00 0.663 0.000 0.181 15.00 0.683 0.000 0.212 20.00 0.728 0.000 0.255 23.00 0.762 0.000 0.276 27.00 0.813 0.000 0.302 30.00 0.857 -0.000 0.319

KG'sinφ m 0.000 0.014 0.029 0.071 0.100 0.142 0.170 0.212 0.280 0.320 0.372 0.410

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.004 0.008 0.021 0.023 0.014 0.010 0.000 -0.026 -0.044 -0.070 -0.091

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.001 0.002 0.003 0.003 0.003 0.003 0.003 0.003 0.003

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.633 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 0.000 graden 0.237 meter 0.023 meter 0.003 mrad 0.102 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 45

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 46

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 14 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 47

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

1.360 5.780

1.875 0.850

2.605 2.605

0.000 0.000

-

16 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.780 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.044 m 0.850 m 0.193 m 0.000 m 0.193 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.652 m 0.652 m 0.652 m 0.652 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.850 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 48

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.652 -0.000 0.000 1.00 0.652 -0.000 0.018 2.00 0.652 0.000 0.036 5.00 0.653 0.000 0.089 7.00 0.661 0.000 0.115 10.00 0.679 0.000 0.146 12.00 0.691 0.000 0.169 15.00 0.715 0.000 0.198 20.00 0.765 -0.000 0.237 23.00 0.802 0.000 0.258 27.00 0.857 -0.000 0.283 30.00 0.903 0.000 0.299

KG'sinφ m 0.000 0.015 0.030 0.074 0.104 0.148 0.177 0.220 0.291 0.332 0.386 0.425

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.003 0.007 0.015 0.011 -0.001 -0.008 -0.022 -0.054 -0.074 -0.104 -0.126

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.652 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.193 meter 0.015 meter 0.001 mrad 0.083 meter

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 49

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 50

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 16 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 51

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

1.530 5.950

1.875 0.880

2.605 2.605

0.000 0.000

-

18 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.950 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.033 m 0.880 m 0.153 m 0.000 m 0.153 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.671 m 0.671 m 0.671 m 0.671 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.880 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 52

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.671 -0.000 0.000 1.00 0.671 -0.000 0.018 2.00 0.671 -0.000 0.036 5.00 0.676 -0.000 0.083 7.00 0.688 0.000 0.104 10.00 0.708 0.000 0.136 12.00 0.723 -0.000 0.157 15.00 0.750 0.000 0.183 20.00 0.806 -0.000 0.220 23.00 0.845 0.000 0.240 27.00 0.904 0.000 0.264 30.00 0.954 0.000 0.280

KG'sinφ m 0.000 0.015 0.031 0.077 0.107 0.153 0.183 0.228 0.301 0.344 0.399 0.440

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.003 0.005 0.006 -0.004 -0.017 -0.026 -0.045 -0.081 -0.104 -0.136 -0.160

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.000 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.671 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord KG' Maximum toelaatbare Actueel

Waarde 0.000 graden 0.153 meter 0.008 meter 0.001 mrad 0.064 meter

Het schip voldoet niet, ongeacht de KG' 0.880 m

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 53

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 54

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 18 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 55

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

1.700 6.120

1.875 0.907

2.605 2.605

0.000 0.000

-

20 personen op centerlijn TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

6.120 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.023 m 0.907 m 0.116 m 0.000 m 0.116 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.690 m 0.690 m 0.690 m 0.690 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.907 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 56

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.690 -0.000 0.000 1.00 0.690 0.000 0.018 2.00 0.690 0.000 0.036 5.00 0.703 0.000 0.073 7.00 0.719 0.000 0.090 10.00 0.740 -0.000 0.124 12.00 0.758 -0.000 0.143 15.00 0.789 0.000 0.167 20.00 0.851 0.000 0.202 23.00 0.894 0.000 0.221 27.00 0.957 -0.000 0.245 30.00 1.010 0.000 0.261

KG'sinφ m 0.000 0.016 0.032 0.079 0.111 0.158 0.189 0.235 0.310 0.355 0.412 0.454

GBcosφ m 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

G'Nsinφ m 0.000 0.002 0.004 -0.006 -0.020 -0.033 -0.046 -0.068 -0.108 -0.133 -0.167 -0.192

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

Statische hellingshoek is 0.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.690 m -0.000 m 0.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 0.000 graden 0.116 meter 0.004 meter 0.000 mrad 0.045 meter

Deze beladingstoestand heeft nagenoeg geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 57

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 58

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 20 personen op centerlijn Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 59

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.170 4.590

1.875 0.585

2.605 2.605

1.096 0.041

-

2 personen aan de zijkant TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.590 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.163 m 0.585 m 0.578 m 0.000 m 0.578 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.435 m 0.601 m 0.435 m 0.601 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.585 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 60

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.518 -0.000 0.000 1.00 0.518 0.000 0.020 2.00 0.518 0.000 0.041 5.00 0.518 0.000 0.102 7.00 0.518 0.000 0.143 10.00 0.518 -0.000 0.204 12.00 0.519 -0.000 0.243 15.00 0.527 0.000 0.290 20.00 0.550 -0.000 0.357 23.00 0.569 -0.000 0.391 27.00 0.602 0.000 0.429 30.00 0.631 0.000 0.451

KG'sinφ m 0.000 0.010 0.020 0.051 0.071 0.102 0.122 0.151 0.200 0.228 0.265 0.292

GBcosφ m 0.041 0.041 0.041 0.040 0.040 0.040 0.040 0.039 0.038 0.037 0.036 0.035

G'Nsinφ m -0.041 -0.030 -0.020 0.010 0.031 0.063 0.082 0.099 0.119 0.125 0.127 0.124

Dyn.weg mrad 0.001 0.001 0.000 0.000 0.001 0.003 0.006 0.011 0.020 0.027 0.035 0.042

Statische hellingshoek is 4.00 graden naar stuurboord Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.518 m -0.000 m 4.00 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 4.001 graden SB 0.578 meter 0.127 meter 0.042 mrad 0.134 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 61

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant

0.08 0.04 0

Oprichtende arm

0.12

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 62

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 2 personen aan de zijkant Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 63

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.340 4.760

1.875 0.631

2.605 2.605

1.045 0.075

-

4 personen aan de zijkant TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.760 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.140 m 0.631 m 0.509 m 0.000 m 0.509 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.367 m 0.708 m 0.367 m 0.708 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.631 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 64

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.537 -0.000 0.000 1.00 0.537 -0.000 0.020 2.00 0.537 -0.000 0.040 5.00 0.537 -0.000 0.100 7.00 0.537 -0.000 0.140 10.00 0.537 0.000 0.200 12.00 0.540 0.000 0.234 15.00 0.551 0.000 0.276 20.00 0.576 0.000 0.340 23.00 0.597 -0.000 0.371 27.00 0.633 -0.000 0.406 30.00 0.665 0.000 0.428

KG'sinφ m 0.000 0.011 0.022 0.055 0.077 0.110 0.131 0.163 0.216 0.246 0.286 0.315

GBcosφ m 0.075 0.075 0.075 0.074 0.074 0.074 0.073 0.072 0.070 0.069 0.067 0.065

G'Nsinφ m -0.075 -0.066 -0.057 -0.030 -0.011 0.017 0.030 0.041 0.054 0.056 0.053 0.048

Dyn.weg mrad 0.005 0.004 0.003 0.001 0.000 0.000 0.001 0.003 0.007 0.010 0.014 0.017

Statische hellingshoek is 8.15 graden naar stuurboord Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.537 m -0.000 m 8.15 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 8.151 graden SB 0.509 meter 0.056 meter 0.017 mrad 0.028 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 65

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 66

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 4 personen aan de zijkant Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 67

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.425 4.845

1.875 0.653

2.605 2.605

1.019 0.089

-

5 personen aan de zijkant TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.845 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.130 m 0.653 m 0.477 m 0.000 m 0.477 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde BB T diepgang achterzijde SB T diepgang voorzijde BB T diepgang voorzijde SB

0.325 m 0.772 m 0.325 m 0.772 m

Trim

-0.000 m

KG'

0.653 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 68

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.547 -0.000 0.000 1.00 0.547 -0.000 0.020 2.00 0.547 -0.000 0.039 5.00 0.547 -0.000 0.099 7.00 0.547 0.000 0.138 10.00 0.547 0.000 0.197 12.00 0.551 0.000 0.230 15.00 0.563 -0.000 0.270 20.00 0.589 -0.000 0.331 23.00 0.612 0.000 0.361 27.00 0.649 -0.000 0.394 30.00 0.683 -0.000 0.416

KG'sinφ m 0.000 0.011 0.023 0.057 0.080 0.113 0.136 0.169 0.223 0.255 0.296 0.326

GBcosφ m 0.089 0.089 0.089 0.089 0.089 0.088 0.087 0.086 0.084 0.082 0.080 0.077

G'Nsinφ m -0.089 -0.081 -0.073 -0.047 -0.030 -0.004 0.006 0.014 0.024 0.024 0.018 0.012

Dyn.weg mrad 0.008 0.007 0.005 0.002 0.001 0.000 0.000 0.001 0.002 0.004 0.005 0.006

Statische hellingshoek is 10.63 graden naar stuurboord Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.547 m -0.000 m 10.63 graden SB >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

1718_OvV BIJLAGE 1

Waarde 10.631 graden SB 0.477 meter 0.025 meter 0.006 mrad -0.035 meter

PIAS invoer en resultaten

Pagina 69

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant

0.04 0

Oprichtende arm

0.08

GZ-curve van eis :Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden

0

4

8

12

16

20

24

28

Hellingshoek in graden

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 70

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 5 personen aan de zijkant Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 71

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 6 personen aan de zijkant Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.510 4.930

1.875 0.674

2.605 2.605

0.993 0.103

-

6 personen aan de zijkant TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

4.930 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.120 m 0.674 m 0.446 m 0.000 m 0.446 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen boven basis : Diepgang gem.(Lll/2) Diepg. achter (All) Diepg. voor (Vll) Trim

0.556 m 0.556 m 0.556 m -0.000 m

Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde T diepgang voorzijde

n.a. m n.a. m

KG'

0.674 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 72

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 6 personen aan de zijkant Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.556 -0.000 0.000 1.00 0.556 -0.000 0.020 2.00 0.556 -0.000 0.039 5.00 0.556 -0.000 0.098 7.00 0.556 -0.000 0.137 10.00 0.557 -0.000 0.194 12.00 0.562 -0.000 0.225 15.00 0.575 0.000 0.264 20.00 0.603 0.000 0.323 23.00 0.627 -0.000 0.351 27.00 0.665 -0.000 0.383 30.00 0.700 -0.000 0.404

KG'sinφ m 0.000 0.012 0.024 0.059 0.082 0.117 0.140 0.174 0.230 0.263 0.306 0.337

GBcosφ m 0.103 0.103 0.103 0.102 0.102 0.101 0.100 0.099 0.097 0.095 0.092 0.089

G'Nsinφ m -0.103 -0.095 -0.087 -0.063 -0.047 -0.024 -0.016 -0.010 -0.004 -0.007 -0.014 -0.021

Dyn.weg mrad 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

Statische hellingshoek is >30.00 graden Toets aan de stabiliteitseisen "Stabiliteitscriteria Trekpont " Hydrostatica Diepgang Trim Statische hellingshoek Hoek schip vervuld

0.556 m -0.000 m >30.00 graden >30.00 graden

Berekend naar SB Hellingshoek G'M Oprichtende arm (GZ) tot 27 graden Oppervlak onder de GZ curve tot 27 graden Vrijboord

Waarde 30.000 graden SB 0.446 meter 0.000 meter 0.000 mrad 0.000 meter

Deze beladingstoestand heeft geen positieve stabiliteit; trekpont zal kapseizen.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 73

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 6 personen aan de zijkant Zijaanzicht

0.2

0.8

1.4

2

2.6

3.2

3.8

4.4

Dwarsdoorsnede op 2.605 m

-0.6

1718_OvV BIJLAGE 1

0

0.6

PIAS invoer en resultaten

Pagina 74

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont

Beladingstoestand : 8 personen aan de zijkant Omschrijving Vaarklare trekpont

Gewicht ton 4.420

Zhoogte m 0.535

Zlengte m 2.605

Zbreedte m 0.000

VrVlstof tonm -

0.680 5.100

1.875 0.714

2.605 2.605

0.942 0.126

-

8 personen aan de zijkant TOTAAL

Carenewaarden Volume WL zwaartepunt ETM Ton/cm inzinking Soortelijk gewicht

5.100 m3 2.605 m 0.028 tonm/cm 0.089 ton/cm 1.0000 ton/m3

Dwarsstabiliteit KM dwars KG GM vast GG' correctie G'M gecorrigeerd

1.101 m 0.714 m 0.387 m 0.000 m 0.387 m

Trimligging en diepgangen Diepgangen boven basis : Diepgang gem.(Lll/2) Diepg. achter (All) Diepg. voor (Vll) Trim

0.575 m 0.575 m 0.575 m -0.000 m

Diepgangen op de merken : T diepgang achterzijde T diepgang voorzijde

n.a. m n.a. m

KG'

0.714 m

De stabiliteitswaarden gelden voor de opgegeven trimligging.

1718_OvV BIJLAGE 1

PIAS invoer en resultaten

Pagina 75

TRIM-EN STABILITEITSBEREKENING Trekpont Beladingstoestand : 8 personen aan de zijkant Statische arm, berekend met vrije vertrimming : Hoek(SB) Diepgang Trim KNsinφ graden m m m 0.00 0.575 -0.000 0.000 1.00 0.575 0.000 0.019 2.00 0.575 0.000 0.038 5.00 0.575 0.000 0.096 7.00 0.575 0.000 0.135 10.00 0.579 0.000 0.187 12.00 0.586 0.000 0.214 15.00 0.600 0.000 0.252 20.00 0.632 0.000 0.306 23.00 0.658 0.000 0.332 27.00 0.699 0.000 0.362 30.00 0.736 0.000 0.382

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14041865/1