Toelichting Bijlage 5 Onderzoek luchtkwaliteit

Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Uitbreiding bedrijventerrein De Grift

Directie Stadsontwikkeling Afd. Duurzaamheid Nvember 2022

INHOUDSOPGAVE

BLADZIJDE

1.

Inleiding

2

2.

Wetgeving luchtkwaliteit

3

3.

Berekeningen

4

4.

Rekenresultaten locatie 1

6

5.

Rekenresultaten locatie 2

8

6.

Conclusie

10

Bijlagen: 1.

Berekeningsresultaten op rekenpunten en toe- en afnames

Figuren: Jaargemiddelde concentraties NO2, PM10, PM2,5 en roet voor 2032 en 2032 met en zonder planrealisatie

Opgesteld door :

Erik Dolman

Datum

17 november 2022

:

Voor accoord, dhr. B. Uffing Bureauhoofd

1

1.

Inleiding

Het onderzoek is uitgevoerd om de effecten van de realisatie van de uitbreiding van het bedrijventerrein De Grift te toetsen aan de wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit (“Besluit luchtkwaliteit 2005”). De gewenste ontwikkelingen betreffen de realisatie industriele functies met categorie 3.1, 3.2 en 4.2. In de huidige situatie bestaan de te ontwikkelen gebieden hoofdzakelijk uit agrarische gronden. Voor de invulling van het plan wordt ingezet op een duurzame logistieke bedrijvigheid. Daarbij is het effect van de verkeersaantrekkende werking de grootste bron en zullen de effecten van eventuele overige bronnen verwaarloosbaar zijn. Deze rapportage gaat daarom alleen in op de effecten van de verkeersaantrekkende werking. De ontwikkeling heeft invloed op de verkeersintensiteiten op de verschillend wegen in het gebied en de omgeving van het plan. Dit rapport is opgesteld door de vakgroep Durrzaamheid van de Gemeente Nijmegen. In dit rapport wordt het wettelijk kader toegelicht. Vervolgens worden de onderzochte situaties en de gevolgde onderzoeksmethode(n) beschreven. De onderzoeksresultaten worden getoetst aan de hand van de wetgeving. Het rapport eindigt met een conclusie. In de onderstaande figuur is een overzicht van het plan weergegeven.

2

2.

Wetgeving luchtkwaliteit

Toetsing aan regelgeving Bij toetsing van een ruimtelijk plan op luchtkwaliteit moet conform regelgeving gelet worden op de volgende 2 aspecten: a. Het plan als veroorzaker van verkeer en daardoor bron van slechte luchtkwaliteit. b. Het plan als te beschermen object tegen slechte luchtkwaliteit. Ad a. Het plan als veroorzaker van verkeer en daardoor bron van slechte luchtkwaliteit. In de Wet milieubeheer titel 5.2 (‘Wet luchtkwaliteit’) zijn luchtkwaliteiteisen opgenomen. Deze betreffen de stoffen: zwaveldioxide, stikstofdioxide (NO2), stikstofoxiden, fijn stof (PM10), koolmonoxide, benzeen, benzo(a)pyreen, lood en ozon. In Nederland worden over het algemeen alleen overschrijdingen geconstateerd voor de stoffen NO2 en PM10. Het luchtkwaliteitonderzoek beperkt zich dan ook tot deze twee stoffen. De grenswaarden voor NO2 en PM10 uit de Wet luchtkwaliteit zijn weergegeven in onderstaande tabel. De regelgeving met betrekking tot luchtkwaliteitseisen is verder uitgewerkt in AMvB’s en Ministeriële regelingen. Bij het faciliteren van ruimtelijke plannen moet volgens de Nederlandse wetgeving de verandering van de luchtkwaliteit door het plan worden getoetst. Tabel: luchtkwaliteit norm 40 μg/m3

ingangsdatum 1 januari 2015

Jaargemiddelde grenswaarde PM10

40 μg/m3

1 juni 2011

Daggemiddelde grenswaarde PM10

max. 35 dagen/jaar > 50 μg/m3

1 juni 2011

Jaargemiddelde grenswaarde NO2

Een ruimtelijke ontwikkeling kan doorgang vinden indien aannemelijk kan worden gemaakt dat: - de ruimtelijke ontwikkeling, al dan niet in combinatie met aan het project verbonden maatregelen, niet in betekende mate bijdraagt aan de luchtkwaliteit, of; - de luchtkwaliteit door de ruimtelijke ontwikkeling, al dan niet in combinatie met aan het project verbonden maatregelen, per saldo verbetert of tenminste gelijk blijft (Wm artikel 5.16.1.b.1°), of; - bij een beperkte verslechtering van de luchtkwaliteit vanwege de ruimtelijke ontwikkeling, de luchtkwaliteit in een gebied rondom het project per saldo verbetert (Wm artikel 5.16.1.b.2°). De verbetering en verslechtering zullen beide moeten gelden voor overschrijdingssituaties en dienen te worden betrokken op de concentraties van NO2 en/of PM10, of; - De ruimtelijke ontwikkeling is beschreven in, past binnen, of is in elk geval niet strijdig met een vastgesteld programma zoals het NSL (Wm artikel 5.16.1.d), of; - er geen grenswaarden worden overschreden door de ruimtelijke ontwikkeling. De gemeente Nijmegen heeft zich gecommitteerd aan het Schone Lucht Akkoord (SLA). Dit is een soort vervolg op het eerdere NSL waarin het Rijk, de provincies en gemeenten inzetten op een verdere verbetering van de luchtkwaliteit.

In het Schone Lucht Akkoord worden maatregelen voorgesteld voor de sectoren (weg)verkeer, landbouw, scheepvaart, industrie en huishoudens. In het Schone Lucht Akkoord wordt de bijdrage van de luchtvaart aan emissies in Nederland en de bijbehorende gezondheidseffecten in beeld gebracht. Aanpak en maatregelen worden uitgewerkt in de

3

Luchtvaartnota en de daaropvolgende luchthavenbesluiten. De volgende doelen en ambities zijn afgesproken in het SLA: 1. Partijen streven naar een permanente verbetering van de luchtkwaliteit om gezondheidswinst voor iedereen in Nederland te realiseren waarbij wordt toegewerkt naar de WHO-advieswaarden voor stikstofdioxide en fijn stof in 2030. 2. Partijen stellen als doel om landelijk in 2030 gemiddeld minimaal 50% gezondheidswinst ten opzichte van 2016 te behalen voor de negatieve gezondheidseffecten afkomstig van binnenlandse bronnen. 3. Partijen onderschrijven de ambitie om in de sectoren (weg)verkeer, inclusief mobiele werktuigen, landbouw, scheepvaart, industrie en huishoudens een dalende trend in te zetten van emissies van stikstofdioxide en fijn stof naar de lucht. 4. Partijen erkennen dat éénieder verantwoordelijk is voor de eigen bijdrage aan de doelstelling en dat partijen gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van het akkoord en voor het bereiken van het doel. Wat betreft de bijdrage van een plan aan de luchtkwaliteit is het Besluit Niet In Betekenende Mate Bijdragen (Luchtkwaliteitseisen) van belang, die gelijk met de wetswijziging van kracht is geworden. Plannen die niet meer dan 3% bijdragen aan een verslechtering van de luchtkwaliteit, hoeven niet getoetst te worden aan de luchtkwaliteitseisen in de Wet Milieubeheer, hoofdstuk 5. Ad b.

Het plan als te beschermen object tegen slechte luchtkwaliteit. Op 16 januari 2009 is het Besluit “gevoelige bestemmingen (luchtkwaliteitseisen)” in werking getreden. Met deze amvb wordt de bouw van zogenaamde gevoelige bestemmingen in de nabijheid van (snel)wegen beperkt. Het besluit heeft als doel het beschermen van mensen met een verhoogde gevoeligheid voor fijn stof (PM10) en stikstofdioxide (NO2), met name kinderen, ouderen en zieken. Over gemeentelijke wegen zegt het besluit niets en is derhalve geen beperking voor het plan. De volgende gebouwen met de bijbehorende terreinen zijn aangemerkt als gevoelige bestemming: scholen, kinderdagverblijven, en verzorgings-, verpleeg- en bejaardentehuizen. Ziekenhuizen, woningen, sportaccommodaties en horeca worden dus niet als gevoelige bestemming gezien. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) stelt dat blootstelling aan PM2,5 schadelijker is dan blootstelling aan PM10. De kleinere deeltjes van PM2,5 dringen dieper in de longen door (WHO, 2006; Brunekreef en Forsberg, 2005). In de Europese richtlijn voor luchtkwaliteit van zijn daarom sinds 2008 grens- en richtwaarden voor PM2,5 opgenomen. Voor PM2,5 geldt een Europese grenswaarde van 25 µg/m3 voor het jaargemiddelde. De WHO beschouwt deze grenswaarde als interimdoelstelling op weg naar een advieswaarde van 10 µg/m³ (WHO, 2006).

Momenteel ligt een nieuwe EU-richtlijn voor luchtkwaliteit ter consultatie waarin nieuwe advieswaarden zijn opgenomen voor PM2,5; PM10 en NOx van respectievelijk 5 µg/m3, 15 µg/m3 en 10 µg/m3.

4

3.

Berekeningen

Binnen het onderhavige plan zijn voor de meest kritische locaties berekeningen uitgevoerd naar de te verwachten concentraties met behulp van rekenmodel Stacks (SRM 3). Met dit model kunnen gemeenten de luchtvervuiling van stadsverkeer berekenen. In het model moeten gegevens over een straat worden ingevoerd, zoals het aantal motorvoertuigen per etmaal, voertuigverdeling over de categorieën personenauto’s en vrachtverkeer, straattype, snelheidstype, meteorologie en 'bomenfactor'. De emissiekentallen in het model worden jaarlijks geactualiseerd. Berekeningen zijn uitgevoerd voor de jaren 2020 2032 zowel met en zonder realisatie van de VIA15. Voor 2032 zijn berekeningen uitgevoerd met de intensiteiten met en zonder planvorming om een goed beeld te krijgen van de te verwachten effecten. Enerzijds omdat het Besluit Luchtkwaliteit 2005 voorschrijft om voor genoemde jaren de luchtkwaliteit te berekenen en anderzijds omdat het in bestemmingsplan-procedures gebruikelijk is in de motivering ongeveer 10 jaar vooruit te beschouwen. Berekeningen voor de jaren 2032 zijn uitgevoerd voor zowel de autonome situatie als de situatie na planrealisatie om het effect van de ontwikkeling op de luchtkwaliteit in beeld te brengen.

Het planeffect dat onderzocht is betreft alle wijzigingen die in het kader van het plan gaan plaatsvinden zoals de effecten van de nieuwe ontsluitingsweg, wijzigingen aan de Griftdijk en aanpassing van de (rotoonde) Stationsstraat. Het Besluit Luchtkwaliteit 2005 maakt het mogelijk om de natuurlijke zeezoutfractie voor PM10 van de totale concentratie af te trekken. Volgens de Meetregeling 2005 bedraagt dit voor Nijmegen 4 g van de jaargemiddelde concentratie en 6 dagen van de daggemiddelde concentratie. In onderhavig rapport zijn de voor zeezout gecorrigeerde concentratiewaarden niet weergegeven. De berekingen zijn dus inclusief bijdrage van zeezout. Voor berekening van de effecten is voor de verschillende jaartallen een verkeerskundig onderzoek uitgevoerd door het verkeerskundig bureau Goudappel Coffeng. Het wegennetwerk dat gebruikt is voor berekeningen heeft de verkeersffecten tot minimaal 5 kilometer in omtrek van et plan berekend. Uit analyse van de getallen is gebleken dat de toe- en of afnames op een grotere afstand verwaarloosbaar klein zijn. In de tekst van deze rapportage wordt alleen ingegaan op de rekenresultaten voor PM10 en NO2. Voor de overige stoffen zoals genoemd in hoofdstuk 2, worden geen overschrijdingen geconstateerd. Deze rekenresultaten zijn echter wel in de bijlagen van deze rapportage opgenomen. Er is uitgegaan van meerjarige meteorologie.

De originele invoer voor de berekeningen is weergegeven in bijlage 2 van deze rapportage. REKENLOCATIES Langs de wegen waar het effect het grootst is en die het dichtstbij het plan liggen zijn rekenpunten op 10 meter van de weg gesitueerd. Langs de betreffen wegen in het plangebied liggen geen gevoelige bestemmingen of woninigen dichterbij dan 10 meter van de weg. De concentraties op de gevels van de woningen in het gebied zijn af te leiden uit de concentratiekaarten die berekend zijn aan de hand van contourpunten die met behulp van een grid is bepaald.

5

4.

Rekenresultaten

Conclusie NO2 De plandrempel voor de jaargemiddelde concentratie stikstofdioxide wordt in de huidige situatie (2020) niet overschreden. Ten gevolge van de dalende trend in de achtergrondconcentratie neemt de concentratie nog verder af in 2032. De grenswaarde voor stikstofdioxide van 40 g/m3 wordt in de deze jaren met en zonder plan niet overschreden. In 2032 bedraagt voor de situatie inclusief de realisatie van de VIA15 ter hoogte van de rekenpunten langs de verschillende wegen de maximale toename ten opzichte van de autonome situatie 0,92 g/m3 ter plaatse van een nieuw te realiseren ontsluiting van het bedrijventerrein. De toename kan verklaard worden doordat dit de nieuwe ontsluiting ten oosten van de Griftdijk betreft die ten aanzien van de nieuwe ontwikkeling gerealiseerd gaat worden. In de autonome situatie is hier geen weg aanwezig. De toename is zeer lokaal en vindt niet plaats in de buurt van gevoelige bestemmingen of woningen. Conclusie PM10 In de huidige situatie (2020) wordt aan de jaargemiddelde grenswaarde voor fijn stof van 40 g/m3 in ruime mate voldaan. De etmaalgemiddelde grenswaarde voor PM10 wordt met 6 dagen eveneens niet overschreden. In 2032 wordt de jaargemiddelde concentratie in zowel de autonome als de gewenste situatie niet overschreden.

In 2032 bedraagt voor de situatie inclusief de realisatie van de VIA15 de maximale toename ten opzichte van de autonome situatie 0,15 g/m3 ter plaatse van een nieuw te realiseren ontsluiting van het bedrijventerrein. De toename kan verklaard worden doordat dit de nieuwe ontsluiting ten oosten van de Griftdijk betreft die ten aanzien van de nieuwe ontwikkeling gerealiseerd gaat worden. In de autonome situatie is hier geen weg aanwezig. De toename is zeer lokaal en vindt niet plaats in de buurt van gevoelige bestemmingen of woningen. Conclusie PM2,5 In de huidige situatie (2020) wordt aan de jaargemiddelde grenswaarde voor fijn stof van 25 g/m3 in ruime mate voldaan. In 2032 wordt de jaargemiddelde concentratie in zowel de autonome als de gewenste situatie niet overschreden. In 2032 bedraagt voor de situatie inclusief de realisatie van de VIA15 de maximale toename ten opzichte van de autonome situatie 0,04 g/m3 ter plaatse van een nieuw te realiseren ontsluiting van het bedrijventerrein. De toename kan verklaard worden doordat dit de nieuwe ontsluiting ten oosten van de Griftdijk betreft die ten aanzien van de nieuwe ontwikkeling gerealiseerd gaat worden. In de autonome situatie is hier geen weg aanwezig. De toename is zeer lokaal en vindt niet plaats in de buurt van gevoelige bestemmingen of woningen.

Algemeen De beoogde situatie inclusief de realisatie van de VIA15 levert in de 2032 (10 jaar na start prcedure bestemmingsplan) ten opzichte van het jaar 2020 een afname op van maximaal 5,45 g/m3 van de NO2 concentraties. Ten opzichte van 2020 is binnen het hele plagebied sprake van afnames (minimaal 2,15 g/m3. Er bevinden zich langs deze wegen geen gevoelige objecten en bijna geen woningen. Er is geen sprake van een overschrijding van de wettelijke grenswaarden waardoor het plan NIBM is. In 2032 voldoen de concentraties PM10 in zowel de autonome als beoogde situatie aan de richtwaarde van de WHO van 20 g/m3 jaargemiddeld. In 2032

6

voldoen de concentraties PM2,5 in zowel de autonome als de beoogde situatie aan de advieswaarde van 10 g/m3 van de WHO. Luchtkwaliteitsmaatregelen In het Besluit Luchtkwaliteit is bepaald dat maatregelen voor de verbetering van de luchtkwaliteit die de gemeente vastlegt in een Luchtkwaliteitsplan, mogen worden meegewogen in de luchtparagraaf bij bestemmingsplannen. Op dit moment heeft de gemeente Nijmegen zich gecommiteerd aan het Schone Lucht Akkoord. De volgende doelen en ambities zijn afgesproken in het SLA: 1. Partijen streven naar een permanente verbetering van de luchtkwaliteit om gezondheidswinst voor iedereen in Nederland te realiseren waarbij wordt toegewerkt naar de WHO-advieswaarden voor stikstofdioxide en fijn stof in 2030. 2. Partijen stellen als doel om landelijk in 2030 gemiddeld minimaal 50% gezondheidswinst ten opzichte van 2016 te behalen voor de negatieve gezondheidseffecten afkomstig van binnenlandse bronnen. 3. Partijen onderschrijven de ambitie om in de sectoren (weg)verkeer, inclusief mobiele werktuigen, landbouw, scheepvaart, industrie en huishoudens een dalende trend in te zetten van emissies van stikstofdioxide en fijn stof naar de lucht. 4. Partijen erkennen dat éénieder verantwoordelijk is voor de eigen bijdrage aan de doelstelling en dat partijen gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van het akkoord en voor het bereiken van het doel.

7

6.

Conclusie

De komst van de uitbreiding van het bedrijventerrein De Grift is ruim inpasbaar binnen de wettelijke normen van het Besluit Luchtkwaliteit 2005 en veroorzaakt geen overschrijdingen van de richtwaarden van het WHO in 2032. Daarnaast zal de luchtkwaliteit in gemeente Nijmegen verder worden verbeterd door de maatregelen die zijn afgesproken in het SLA. Dit heeft ook een positieve invloed op de gemeente Lingewaard. Hiermee kan beargumenteerd worden dat de gevolgen voor de leefomgeving acceptabel zijn.

8

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 NO2 2020

Omschrijving Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Oosterhoutsestraat -- 10, Oosterhoutsestraat -- 10, Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m

2020 Inclusief plan inclusief VIA15 2032 X Y Conc. [µg/m³] AG [µg/m³]Bron [µg/m³] Conc. [µg/m³] AG [µg/m³]Bron [µg/m³] Verschil 186798,2 433489,8 16,31 13,89 2,43 12,63 10,57 2,06 -3,68 186800,7 433469,9 15,98 13,89 2,09 12,56 10,57 1,98 -3,42 185429,6 432903,5 15,42 13,71 1,71 12,03 10,48 1,55 -3,39 185415,7 432889 15,09 13,71 1,38 11,82 10,48 1,34 -3,27 185170,2 432271,9 14,27 13,71 0,56 11,12 10,48 0,64 -3,15 185204,2 432363,4 14,3 13,71 0,59 11,16 10,48 0,68 -3,14 185188,9 432264,5 14,29 13,71 0,58 11,15 10,48 0,67 -3,14 185222,9 432356,5 14,32 13,71 0,62 11,19 10,48 0,71 -3,13 185510 432868,3 15,68 13,71 1,98 12,12 10,48 1,64 -3,56 185597,1 432937,2 15,73 13,71 2,03 12,14 10,48 1,66 -3,59 185721,1 433023,4 17,03 14,99 2,04 12,93 11,23 1,7 -4,1 185523 432852,9 15,48 13,71 1,77 12,15 10,48 1,67 -3,33 185608,6 432920,8 15,52 13,71 1,81 12,18 10,48 1,7 -3,34 185731,9 433006,5 16,82 14,99 1,83 12,96 11,23 1,73 -3,86 185296,9 432528,5 14,48 13,71 0,78 11,3 10,48 0,81 -3,18 185355,7 432612,4 14,54 13,71 0,83 11,34 10,48 0,86 -3,2 185417,3 432703,5 14,6 13,71 0,89 11,4 10,48 0,92 -3,2 185465 432774,1 14,7 13,71 0,99 11,48 10,48 1 -3,22 185312,7 432516,2 14,47 13,71 0,76 11,32 10,48 0,84 -3,15 185372,3 432601,2 14,54 13,71 0,83 11,37 10,48 0,88 -3,17 185434,1 432692,5 14,6 13,71 0,89 11,42 10,48 0,94 -3,18 185482,3 432764,2 14,68 13,71 0,97 11,5 10,48 1,02 -3,18 187419,8 433821,6

18,23 15,88 2,35 14,31 11,9 2,41 -3,92 187319,4 433817,9 18,14 15,88 2,26 14,23 11,9 2,33 -3,91 187419,1 433841,6 18,49 15,88 2,61 14,4 11,9 2,5 -4,09 187318,3 433837,9 18,42 15,88 2,54 14,32 11,9 2,42 -4,1

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech

187147,5 187148,4 187127,5 187128,4 186988,7 186994,5 185663,5 185706,8 185749,9 185762,2 185681,4 185724,7 185768 185780,3 187230,1 187212,8 186902,8 186882,9 186640 186624 186302,7 186337,1 186376 186394,6 186284,4 186318,8 186357,6 186375,8 186847,9 186867,4

433610,5 433561,7 433610 433561,5 433469,2 433488,4 431776,4 431863,5 431951,3 431977,3 431767,4 431854,7 431942,7 431968,8 431219 431208,9 432030,5 432029,8 432738,8 432726,8 432543,2 432464,6 432375,7 432333,6 432535,2 432456,6 432367,8 432326,6 432255,9 432260,5

18,14 18,12 17,89 17,88 15,69 16,02 14,38 14,32 14,34 14,34 14,28 14,35 14,37 14,38 19,08 18,57 15,89 15,58 16,45 15,97 14,86 14,75 14,68 14,56 14,79 14,67 14,61 14,55 15,48 15,86

15,88 15,88 15,88 15,88 13,89 13,89 13,62 13,62 13,62 13,62 13,62 13,62 13,62 13,62 16,17 16,17 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83

2,26 2,24 2,01 2 1,8 2,13 0,76 0,7 0,72 0,73 0,66 0,73 0,75 0,76 2,91 2,4 2,06 1,75 2,62 2,14 1,04 0,92 0,85 0,74 0,96 0,85 0,78 0,72 1,65 2,04

13,96 13,92 13,78 13,75 12,34 12,47 11,32 11,27 11,29 11,3 11,28 11,32 11,34 11,34 14,15 13,81 12,27 11,92 12,74 12,37 11,37 11,28 11,23 11,16 11,32 11,22 11,17 11,13 11,9 12,29

11,9 11,9 11,9 11,9 10,57 10,57 10,56 10,56 10,56 10,56 10,56 10,56 10,56 10,56 11,79 11,79 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3

2,06 2,03 1,88 1,85 1,77 1,9 0,76 0,71 0,73 0,73 0,72 0,76 0,78 0,78 2,36 2,02 1,97 1,61 2,44 2,07 1,07 0,98 0,93 0,86 1,01 0,92 0,87 0,83 1,6 1,99

-4,18 -4,2 -4,11 -4,13 -3,35 -3,55 -3,06 -3,05 -3,05 -3,04 -3 -3,03 -3,03 -3,04 -4,93 -4,76 -3,62 -3,66 -3,71 -3,6 -3,49 -3,47 -3,45 -3,4 -3,47 -3,45 -3,44 -3,42 -3,58 -3,57

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Terracottastraat -- 10,00 Terracottastraat -- 10,00 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0

186753,8 186765,9 186774,1 186820,6 186831,3 186736,8 186749,1 186802,4 186812,4 186728,7 186721,7 185988,3 185969,1 186193,3 186319,7 186424,2 186475,5 186296,1 186453,6 186507,1 186710,7 186370,2 186399,5 186387,8 185999,8 186049,2 186074,7 186134,3 186212,3 185788,6

432559,9 432539,4 432525,6 432428,8 432399,4 432549,3 432528,6 432420,5 432392,8 432292,9 432311,6 433849 433843,5 429893,1 430190,3 430429 430530,5 430055,9 430418,9 430524,7 430792,6 433038,8 433026,2 433048,1 432391,9 432465,4 432499,4 432565,4 432618,5 432050,3

16 16 15,99 16 16,01 15,54 15,53 15,57 15,59 14,85 14,86 20,25 19,28 21,24 20,97 21,12 21,28 21,57 21,67 21,68 21,42 16,1 16,77 16,77 15,17 15,25 15,29 15,45 15,63 14,44

13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 14,99 14,99 16,35 15,92 15,92 15,92 15,92 15,92 15,92 15,92 13,89 13,89 13,89 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,71

2,17 2,17 2,17 2,18 2,19 1,71 1,71 1,74 1,77 1,03 1,03 5,26 4,3 4,89 5,04 5,2 5,36 5,64 5,75 5,75 5,49 2,21 2,88 2,89 1,34 1,43 1,46 1,62 1,81 0,73

12,39 12,38 12,39 12,39 12,4 12 12 12 11,99 11,4 11,38 17,5 16,39 17 16,75 16,88 16,98 17,95 18,08 18,11 18 12,34 12,67 12,76 11,54 11,61 11,64 11,77 11,92 11,23

10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 11,23 11,23 12,61 12,21 12,21 12,21 12,21 12,21 12,21 12,21 10,57 10,57 10,57 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,48

2,09 2,08 2,09 2,09 2,1 1,7 1,7 1,69 1,69 1,09 1,07 6,27 5,16 4,39 4,54 4,67 4,77 5,74 5,87 5,9 5,79 1,77 2,1 2,19 1,24 1,31 1,34 1,47 1,62 0,75

-3,61 -3,62 -3,6 -3,61 -3,61 -3,54 -3,53 -3,57 -3,6 -3,45 -3,48 -2,75 -2,89 -4,24 -4,22 -4,24 -4,3 -3,62 -3,59 -3,57 -3,42 -3,76 -4,1 -4,01 -3,63 -3,64 -3,65 -3,68 -3,71 -3,21

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (R Aquilastraat -- 10,00m (R Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (R Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel

185805 185807,6 185823,6 185929,7 185876,9 185904 185865,6 185884,4 185887,1 185907,1 185907,2 185971,3 186025,1 186045,3 186096,1 186264,2 186282,6 186376,9 186114 186192,9 186340,2 186416,9 186508,2 186494,3 186716,8 186779,5 186846,9 186867,4 186924,7 186718

432096,8 432044 432089,3 432280,5 432135,9 432111,6 432119,4 432107,4 432046,4 432047,2 432306,1 432408,6 432488,8 432515,8 432575,2 432581,1 432589 432705,2 432591,6 432644,9 432660,7 432685,5 432880,9 432866,6 432822,2 432818 432813,3 432812,2 432810,5 432794

14,47 14,5 14,53 14,65 14,57 14,49 14,48 14,46 14,37 14,4 14,66 14,99 15,24 15,27 15,37 15,03 15,16 16,23 15,46 15,7 15,86 15,9 16,81 16,14 16,48 16,39 16,36 16,37 16,39 16,06

13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 13,83

0,76 0,8 0,82 0,94 0,86 0,78 0,77 0,76 0,66 0,69 0,95 1,28 1,41 1,44 1,54 1,2 1,34 2,4 1,63 1,87 2,04 2,07 2,98 2,31 2,66 2,56 2,54 2,54 2,56 2,23

11,25 11,29 11,32 11,43 11,34 11,29 11,29 11,27 11,2 11,23 11,39 11,6 11,51 11,53 11,6 11,48 11,59 12,17 11,66 11,81 12,14 12,18 12,38 12,08 12,6 12,6 12,61 12,62 12,68 12,5

10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,48 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 10,3

0,77 0,81 0,84 0,95 0,86 0,81 0,81 0,79 0,71 0,75 0,91 1,12 1,2 1,23 1,3 1,18 1,29 1,87 1,36 1,51 1,84 1,88 2,08 1,78 2,3 2,3 2,31 2,32 2,38 2,2

-3,22 -3,21 -3,21 -3,22 -3,23 -3,2 -3,19 -3,19 -3,17 -3,17 -3,27 -3,39 -3,73 -3,74 -3,77 -3,55 -3,57 -4,06 -3,8 -3,89 -3,72 -3,72 -4,43 -4,06 -3,88 -3,79 -3,75 -3,75 -3,71 -3,56

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Margaretha van Mechelenwe Margaretha van Mechelenwe 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0

186764,2 186824,8 186852,2 186877,1 186936,5 187298,6 187380,8 187282,7 187366,5 187353,8 187370,1 186862,3 186728,8 186865 186737 187033,8 187074,7 187144,8 187258,9 187322,3 187022,6 187060 187199,9 187322,9 187349,7 187349,4 187377,6 186708,7 186997,2 186999,7

432790,8 432786,4 432784,6 432783,8 432781,9 431119 431027,3 431106,9 431013,3 430955 430943,4 433035,6 433058,5 433055,6 433077 432779,4 432777,9 432778,1 432777,7 432781,1 432808,2 432808,9 432809,3 432805,4 430821,6 430865,9 430839 430832,3 430972,5 430952,7

15,94 15,9 15,9 15,9 15,95 19,94 20,78 19,3 20,2 22,53 22,54 14,94 14,93 14,93 14,92 18,14 18,07 18,16 18,48 19,08 18,64 18,55 18,72 19,81 22,05 23,92 23,66 21,85 22,23 25,36

13,83 13,83 13,83 13,83 13,83 16,17 16,17 16,17 16,17 17,47 17,47 13,89 13,89 13,89 13,89 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 17,47 17,47 17,47 15,92 15,92 17,47

2,12 2,07 2,07 2,08 2,12 3,77 4,61 3,13 4,03 5,06 5,07 1,06 1,04 1,05 1,03 2,23 2,17 2,25 2,57 3,18 2,74 2,65 2,82 3,91 4,58 6,45 6,19 5,93 6,31 7,89

12,43 12,42 12,43 12,45 12,54 14,4 15,19 14,16 14,97 17,08 17,4 12,04 11,95 12,07 12,04 14,33 14,24 14,31 14,64 15,34 14,63 14,48 14,64 15,84 17,88 19,54 19,28 17,39 18,08 21,11

10,3 10,3 10,3 10,3 10,3 11,79 11,79 11,79 11,79 12,94 12,94 10,57 10,57 10,57 10,57 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 12,94 12,94 12,94 12,21 12,21 12,94

2,13 2,12 2,13 2,15 2,24 2,61 3,4 2,37 3,18 4,14 4,46 1,46 1,38 1,5 1,46 2,63 2,54 2,61 2,94 3,64 2,93 2,78 2,94 4,14 4,94 6,6 6,34 5,18 5,87 8,17

-3,51 -3,48 -3,47 -3,45 -3,41 -5,54 -5,59 -5,14 -5,23 -5,45 -5,14 -2,9 -2,98 -2,86 -2,88 -3,81 -3,83 -3,85 -3,84 -3,74 -4,01 -4,07 -4,08 -3,97 -4,17 -4,38 -4,38 -4,46 -4,15 -4,25

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links)

186982,2 186985,5 187184 187250 187284,2 187188,7 187264,4 187106 187122,6 187007,1 186990,4 187007,5 186985,2 186994,9 186971 187016,1 187036,1 186977,6 186959,9 187011,5 187031,4 186888,6 186885,6 186908,5 186905,6 186904,4 186884,4 186428,9 186438,1 186639,5

430957,1 430937,4 430956,4 430930,8 430912,3 430921,1 430885,3 431369,9 431381 431553,9 431542,8 431509,4 431490,4 431524,9 431504,5 431004,3 431005,3 431273,6 431264,1 431090 431091,2 431767,6 431802,3 431769,7 431803,5 431963 431962,8 433093,2 433075,4 433115,8

23,79 20,82 23,93 24,02 24,26 22,18 22,26 18,1 18,56 18,47 15,84 17,85 15,27 15,65 15,22 19,58 19,64 15,15 15,11 17,88 17,93 15,6 15,63 15,98 15,99 15,96 15,65 15,29 15,3 14,92

15,92 15,92 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 16,17 16,17 16,17 14 16,17 14 14 14 16,17 16,17 14 14 16,17 16,17 14 14 14 14 14 14 13,89 13,89 13,89

7,86 4,9 6,46 6,55 6,8 4,71 4,79 1,93 2,39 2,3 1,84 1,68 1,28 1,65 1,23 3,41 3,47 1,15 1,12 1,71 1,76 1,61 1,63 1,99 2 1,96 1,66 1,41 1,41 1,03

20,29 17,68 18,84 18,99 19,26 17,92 17,99 13,38 13,56 13,98 12,5 13,72 12,44 12,57 12,32 15,54 15,96 12,75 12,39 14,15 14,59 12,14 12,16 12,53 12,54 12,55 12,2 12,07 12,07 11,89

12,21 12,21 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 11,79 11,79 11,79 10,64 11,79 10,64 10,64 10,64 11,79 11,79 10,64 10,64 11,79 11,79 10,64 10,64 10,64 10,64 10,64 10,64 10,57 10,57 10,57

8,08 5,48 5,9 6,05 6,32 4,98 5,05 1,59 1,77 2,19 1,86 1,93 1,8 1,93 1,67 3,75 4,17 2,11 1,75 2,36 2,8 1,5 1,52 1,89 1,9 1,91 1,56 1,5 1,49 1,32

-3,5 -3,14 -5,09 -5,03 -5 -4,26 -4,27 -4,72 -5 -4,49 -3,34 -4,13 -2,83 -3,08 -2,9 -4,04 -3,68 -2,4 -2,72 -3,73 -3,34 -3,46 -3,47 -3,45 -3,45 -3,41 -3,45 -3,22 -3,23 -3,03

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Citaldel oost -- 10,00m ( Citadel west -- 10,00m (L Citadel west -- 10,00m (R 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts)

186586,7 186541,1 186647,3 186586,3 186533,9 186982,5 187002,5 186982,7 187002,7 187002,2 186982,2 186978,1 186997,1 187002,6 186961,7 186978,1 186982,6 187290,5 187042 187022 187040,6 187021,1 187151,1 187162,8 187001,7 186989,2 186938,4 186881,2 186928,8 186865,9

433148,4 433127,2 433134,6 433168,5 433145,9 432826,6 432826,7 432862,8 432862,6 432731,8 432731,6 433038,6 433004,2 432933,4 433027 432997,9 432932 430864,8 430906,5 430905,2 430830,5 430835 430711 430727,2 430775,4 430791,1 430749,5 430716,6 430767,4 430730,1

14,93 14,97 14,92 14,93 14,97 15,86 17,99 15,3 17,38 17,24 15,17 14,99 15,02 17,11 14,98 14,96 15,04 22,01 19,93 19,92 18,96 18,99 18,61 18,67 18,71 17,24 17,13 17,1 17,2 17,17

13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,83 15,9 13,83 15,9 15,9 13,83 13,89 13,89 15,9 13,89 13,83 13,83 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 15,92 15,92 15,92 15,92 15,92

1,04 1,08 1,03 1,04 1,08 2,03 2,09 1,48 1,48 1,34 1,34 1,1 1,14 1,21 1,1 1,13 1,22 4,54 2,46 2,45 1,49 1,52 1,15 1,2 1,24 1,31 1,21 1,18 1,28 1,25

11,94 11,94 11,94 11,93 11,94 12,6 14,22 12,18 13,76 13,53 12,02 12,32 12,38 13,56 12,18 11,94 11,99 18,14 16,28 16,07 15,09 15,01 14,46 14,6 14,58 13,94 13,74 13,68 13,82 13,74

10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,3 11,7 10,3 11,7 11,7 10,3 10,57 10,57 11,7 10,57 10,3 10,3 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,21 12,21 12,21 12,21 12,21

1,37 1,37 1,37 1,36 1,37 2,3 2,52 1,88 2,06 1,83 1,72 1,75 1,81 1,86 1,61 1,64 1,69 5,2 3,34 3,13 2,15 2,07 1,52 1,66 1,65 1,73 1,53 1,48 1,61 1,53

-2,99 -3,03 -2,98 -3 -3,03 -3,26 -3,77 -3,12 -3,62 -3,71 -3,15 -2,67 -2,64 -3,55 -2,8 -3,02 -3,05 -3,87 -3,65 -3,85 -3,87 -3,98 -4,15 -4,07 -4,13 -3,3 -3,39 -3,42 -3,38 -3,43

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m

187239,9 187227,6 187354,8 187343 187454,8 187438,6 187185,9 187196,4 187109,7 187112,5 187064,2 187064 187084,2 187072,6 187229,7 187264,2 187291,4 187241,1 187273 187297,7 186348,2 186320,1 186276,3 186365,8 186338,2 186294,7 186296,5 186282,1 186138,5 186213,6

430668,6 430652,8 430582,7 430566,5 430488,4 430476,6 430810,4 430827,3 430840,1 430859,9 430862,9 430842,9 430783,3 430767 431248,1 431270,7 431281,3 431231,6 431252,8 431262,3 433078,6 433132,9 433237,9 433088 433141,5 433245,6 433369,7 433383,6 433253,1 433324,4

18,66 18,6 18,7 18,62 18,55 18,49 19,11 19,29 19,09 19,27 19,21 19,05 18,76 18,7 18,38 17,98 17,93 18,45 18,05 18 16,1 16,13 16,32 16,77 16,8 16,96 17,1 17,33 16,27 17,06

17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 16,17 16,17 16,17 16,17 16,17 16,17 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89

1,19 1,13 1,23 1,15 1,08 1,02 1,64 1,82 1,62 1,8 1,75 1,58 1,3 1,23 2,21 1,81 1,77 2,28 1,88 1,83 2,22 2,25 2,43 2,89 2,92 3,07 3,22 3,44 2,38 3,18

14,66 14,49 14,56 14,4 14,38 14,24 14,97 15,19 14,98 15,19 15,31 15,07 14,66 14,53 13,79 13,66 13,67 13,9 13,74 13,71 12,39 12,43 12,61 12,81 12,85 13,03 13,32 13,3 12,71 13,21

12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 11,79 11,79 11,79 11,79 11,79 11,79 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57

1,72 1,55 1,62 1,46 1,44 1,3 2,03 2,25 2,04 2,25 2,37 2,14 1,73 1,6 2 1,87 1,88 2,11 1,95 1,92 1,82 1,86 2,04 2,24 2,28 2,46 2,75 2,72 2,14 2,64

-4 -4,11 -4,14 -4,22 -4,17 -4,25 -4,14 -4,1 -4,11 -4,08 -3,9 -3,98 -4,1 -4,17 -4,59 -4,32 -4,26 -4,55 -4,31 -4,29 -3,71 -3,7 -3,71 -3,96 -3,95 -3,93 -3,78 -4,03 -3,56 -3,85

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) Citaldel oost -- 10,00m ( Citaldel oost -- 10,00m ( 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Bedrijventerrein -- 10,00 Bedrijventerrein -- 10,00

186152,2 186227,2 186138,1 186227,1 186120,6 186212,1 187205,3 187221,6 187230,9 187219,9 187273,9 187258 187278,8 187292,9 187264,8 187250,8 187405,6 187386,8 186059,6 186030,8 186077,5 186048,8 186567,1 186505,8 186482,8 186565,1 186503,7 186480,6 186053,4 186046,9

433238,5 433309,6 433511,6 433379,8 433501,9 433366,5 430748,2 430736,6 430805,2 430788,5 430807,9 430820 430736,8 430751 430778,2 430763,9 430629,3 430622 433620,5 433678,4 433629,5 433687,2 433445,6 433439,4 433436,9 433465,6 433459,3 433456,8 433549,5 433568,4

16,13 17,08 18,04 18,34 17 17,3 18,82 18,81 19,26 19,08 19,58 19,6 19,02 19,18 19,22 19,05 19,14 18,99 17,18 17,29 18,25 18,36 16,08 16,12 16,14 16,45 16,49 16,51 15,67 15,74

13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 17,47 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89 13,89

2,25 3,2 4,15 4,45 3,12 3,41 1,35 1,34 1,79 1,61 2,11 2,13 1,55 1,72 1,75 1,58 1,68 1,52 3,3 3,4 4,36 4,47 2,19 2,23 2,25 2,57 2,61 2,62 1,78 1,85

12,79 13,29 14,38 14,34 13,53 13,58 14,84 14,89 15,62 15,26 16,16 16,05 14,92 15,14 15,47 15,18 14,88 14,74 13,86 14,11 14,77 15,09 12,63 12,67 12,7 12,72 12,75 12,79 12,71 12,79

10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 12,94 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57 10,57

2,22 2,72 3,81 3,77 2,96 3,02 1,91 1,95 2,68 2,32 3,22 3,11 1,99 2,2 2,54 2,24 1,94 1,8 3,28 3,54 4,2 4,52 2,06 2,1 2,13 2,15 2,18 2,22 2,14 2,22

-3,34 -3,79 -3,66 -4 -3,47 -3,72 -3,98 -3,92 -3,64 -3,82 -3,42 -3,55 -4,1 -4,04 -3,75 -3,87 -4,26 -4,25 -3,32 -3,18 -3,48 -3,27 -3,45 -3,45 -3,44 -3,73 -3,74 -3,72 -2,96 -2,95

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Bedrijventerrein -- 10,00 Bedrijventerrein -- 10,00

186083,8 433745,5 186089,7 433726,4

16,2 16,18

13,89 13,89

2,31 2,29

14,05 13,93

10,57 10,57

3,48 3,36

-2,15 -2,25

PM10 2020 Omschrijving Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Oosterhoutsestraat -- 10, Oosterhoutsestraat -- 10, Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Li Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Dorpsstraat -- 10,00m (Re Stationsstraat -- 10,00m

2020 Inclusief plan inclusief VIA15 2032 X Y Conc. [µg/m³] AG [µg/m³]Bron [µg/m³] Conc. [µg/m³] AG [µg/m³]Bron [µg/m³] Verschil 186798,2 433489,8 16,07 15,75 0,32 13,73 13,32 0,41 -2,34 186800,7 433469,9 16,01 15,76 0,25 13,7 13,33 0,37 -2,31 185429,6 432903,5 16,28 16,04 0,24 13,86 13,53 0,33 -2,42 185415,7 432889 16,22 16,05 0,17 13,79 13,52 0,27 -2,43 185170,2 432271,9 16,12 16,05 0,07 13,65 13,53 0,12 -2,47 185204,2 432363,4 16,12 16,04 0,08 13,65 13,52 0,13 -2,47 185188,9 432264,5 16,12 16,05 0,07 13,65 13,52 0,13 -2,47 185222,9 432356,5 16,12 16,04 0,08 13,66 13,52 0,14 -2,46 185510 432868,3 16,33 16,05 0,28 13,89 13,52 0,37 -2,44 185597,1 432937,2 16,33 16,05 0,28 13,9 13,53 0,37 -2,43 185721,1 433023,4 16,13 15,84 0,29 13,8 13,42 0,38 -2,33 185523 432852,9 16,27 16,05 0,22 13,87 13,53 0,34 -2,4 185608,6 432920,8 16,28 16,05 0,23 13,87 13,52 0,35 -2,41 185731,9 433006,5 16,08 15,85 0,23 13,77 13,41 0,36 -2,31 185296,9 432528,5 16,15 16,05 0,1 13,69 13,53 0,16 -2,46 185355,7 432612,4 16,16 16,05 0,11 13,7 13,53 0,17 -2,46 185417,3 432703,5 16,16 16,04 0,12 13,71 13,52 0,19 -2,45 185465 432774,1 16,18 16,05 0,13 13,73 13,53 0,2 -2,45 185312,7 432516,2 16,14 16,05 0,09 13,69 13,53 0,16 -2,45 185372,3 432601,2 16,15 16,05 0,1 13,7 13,52 0,18 -2,45 185434,1 432692,5 16,16 16,05 0,11 13,71 13,52 0,19 -2,45 185482,3 432764,2 16,17 16,05 0,12 13,72 13,52 0,2 -2,45 187419,8

433821,6 16,19 15,89 0,3 13,92 13,46 0,46 -2,27

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00

187319,4 187419,1 187318,3 187147,5 187148,4 187127,5 187128,4 186988,7 186994,5 185663,5 185706,8 185749,9 185762,2 185681,4 185724,7 185768 185780,3 187230,1 187212,8 186902,8 186882,9 186640 186624 186302,7 186337,1 186376 186394,6 186284,4 186318,8 186357,6

433817,9 433841,6 433837,9 433610,5 433561,7 433610 433561,5 433469,2 433488,4 431776,4 431863,5 431951,3 431977,3 431767,4 431854,7 431942,7 431968,8 431219 431208,9 432030,5 432029,8 432738,8 432726,8 432543,2 432464,6 432375,7 432333,6 432535,2 432456,6 432367,8

16,18 16,24 16,23 16,19 16,19 16,16 16,16 15,98 16,04 15,75 15,74 15,75 15,75 15,73 15,74 15,74 15,74 16,63 16,54 16,58 16,54 16,66 16,57 16,42 16,4 16,39 16,37 16,4 16,39 16,38

15,9 15,89 15,9 15,89 15,9 15,89 15,89 15,76 15,75 15,65 15,65 15,66 15,66 15,65 15,65 15,65 15,65 16,22 16,22 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28

0,28 0,35 0,33 0,3 0,29 0,27 0,27 0,22 0,29 0,1 0,09 0,09 0,09 0,08 0,09 0,09 0,09 0,41 0,32 0,3 0,26 0,38 0,29 0,14 0,12 0,11 0,09 0,12 0,11 0,1

13,89 13,95 13,93 13,86 13,86 13,83 13,82 13,67 13,71 13,98 13,97 13,97 13,97 13,96 13,97 13,98 13,98 14,24 14,16 14,19 14,11 14,29 14,18 13,94 13,92 13,91 13,89 13,93 13,91 13,9

13,45 13,46 13,46 13,45 13,46 13,46 13,45 13,33 13,33 13,83 13,83 13,83 13,82 13,82 13,83 13,83 13,83 13,71 13,71 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72

0,44 0,49 0,47 0,41 0,4 0,37 0,37 0,34 0,38 0,15 0,14 0,14 0,15 0,14 0,14 0,15 0,15 0,53 0,45 0,47 0,39 0,57 0,46 0,22 0,2 0,19 0,17 0,21 0,19 0,18

-2,29 -2,29 -2,3 -2,33 -2,33 -2,33 -2,34 -2,31 -2,33 -1,77 -1,77 -1,78 -1,78 -1,77 -1,77 -1,76 -1,76 -2,39 -2,38 -2,39 -2,43 -2,37 -2,39 -2,48 -2,48 -2,48 -2,48 -2,47 -2,48 -2,48

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Bellefleurstraat -- 10,00 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Terracottastraat -- 10,00 Terracottastraat -- 10,00 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (L De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R De Oversteek -- 10,00m (R 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0

186375,8 186847,9 186867,4 186753,8 186765,9 186774,1 186820,6 186831,3 186736,8 186749,1 186802,4 186812,4 186728,7 186721,7 185988,3 185969,1 186193,3 186319,7 186424,2 186475,5 186296,1 186453,6 186507,1 186710,7 186370,2 186399,5 186387,8 185999,8 186049,2 186074,7

432326,6 432255,9 432260,5 432559,9 432539,4 432525,6 432428,8 432399,4 432549,3 432528,6 432420,5 432392,8 432292,9 432311,6 433849 433843,5 429893,1 430190,3 430429 430530,5 430055,9 430418,9 430524,7 430792,6 433038,8 433026,2 433048,1 432391,9 432465,4 432499,4

16,37 16,51 16,58 16,6 16,61 16,61 16,61 16,61 16,51 16,51 16,52 16,53 16,41 16,42 16,55 16,37 17,08 16,66 16,69 16,71 16,61 16,62 16,61 16,58 16,04 16,17 16,17 16,45 16,46 16,46

16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,27 16,28 15,85 15,84 16,34 15,89 15,9 15,9 15,9 15,9 15,89 15,9 15,75 15,76 15,76 16,28 16,28 16,28

0,09 0,23 0,3 0,32 0,33 0,33 0,33 0,33 0,23 0,23 0,24 0,25 0,14 0,14 0,7 0,53 0,74 0,77 0,79 0,81 0,71 0,72 0,72 0,68 0,29 0,41 0,41 0,17 0,18 0,18

13,89 14,09 14,19 14,22 14,22 14,22 14,22 14,22 14,11 14,11 14,11 14,11 13,95 13,96 14,64 14,4 15,3 15,16 15,19 15,22 15,29 15,32 15,32 15,27 13,72 13,82 13,84 13,98 13,99 13,99

13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,42 13,42 14,24 14,05 14,05 14,05 14,05 14,06 14,06 14,06 13,32 13,32 13,32 13,72 13,72 13,72

0,17 0,37 0,47 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,39 0,39 0,39 0,39 0,23 0,24 1,22 0,98 1,06 1,11 1,14 1,17 1,24 1,26 1,26 1,21 0,4 0,5 0,52 0,26 0,27 0,27

-2,48 -2,42 -2,39 -2,38 -2,39 -2,39 -2,39 -2,39 -2,4 -2,4 -2,41 -2,42 -2,46 -2,46 -1,91 -1,97 -1,78 -1,5 -1,5 -1,49 -1,32 -1,3 -1,29 -1,31 -2,32 -2,35 -2,33 -2,47 -2,47 -2,47

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (R Aquilastraat -- 10,00m (R Aquilastraat -- 10,00m (L Aquilastraat -- 10,00m (R Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Bellefleurstraat -- 10,00 Bellefleurstraat -- 10,00 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Oude Groenestraat -- 10,0 Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel

186134,3 186212,3 185788,6 185805 185807,6 185823,6 185929,7 185876,9 185904 185865,6 185884,4 185887,1 185907,1 185907,2 185971,3 186025,1 186045,3 186096,1 186264,2 186282,6 186376,9 186114 186192,9 186340,2 186416,9 186508,2 186494,3 186716,8 186779,5 186846,9

432565,4 432618,5 432050,3 432096,8 432044 432089,3 432280,5 432135,9 432111,6 432119,4 432107,4 432046,4 432047,2 432306,1 432408,6 432488,8 432515,8 432575,2 432581,1 432589 432705,2 432591,6 432644,9 432660,7 432685,5 432880,9 432866,6 432822,2 432818 432813,3

16,48 16,51 16,14 16,15 16,14 16,15 16,16 16,16 16,15 16,14 16,14 16,13 16,13 16,18 16,23 16,48 16,48 16,49 16,43 16,46 16,63 16,51 16,55 16,54 16,55 16,72 16,58 16,66 16,65 16,65

16,28 16,28 16,04 16,05 16,04 16,05 16,04 16,05 16,05 16,04 16,04 16,05 16,04 16,05 16,05 16,28 16,28 16,27 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,27 16,28 16,28

0,2 0,23 0,1 0,1 0,1 0,1 0,12 0,11 0,1 0,1 0,1 0,08 0,09 0,13 0,18 0,2 0,2 0,22 0,15 0,18 0,35 0,23 0,27 0,26 0,27 0,44 0,3 0,39 0,37 0,37

14,02 14,06 13,67 13,68 13,68 13,69 13,71 13,7 13,69 13,68 13,68 13,67 13,67 13,71 13,77 13,98 13,99 14,01 13,96 13,99 14,16 14,02 14,06 14,11 14,12 14,23 14,12 14,27 14,27 14,27

13,72 13,72 13,52 13,53 13,52 13,53 13,52 13,52 13,52 13,52 13,52 13,53 13,52 13,52 13,53 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72

0,3 0,34 0,15 0,15 0,16 0,16 0,19 0,18 0,17 0,16 0,16 0,14 0,15 0,19 0,24 0,26 0,27 0,29 0,24 0,27 0,44 0,3 0,34 0,39 0,4 0,51 0,4 0,55 0,55 0,55

-2,46 -2,45 -2,47 -2,47 -2,46 -2,46 -2,45 -2,46 -2,46 -2,46 -2,46 -2,46 -2,46 -2,47 -2,46 -2,5 -2,49 -2,48 -2,47 -2,47 -2,47 -2,49 -2,49 -2,43 -2,43 -2,49 -2,46 -2,39 -2,38 -2,38

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Margaretha van Mechelenwe Margaretha van Mechelenwe 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Keizer Hendrik VI-singel Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0

186867,4 186924,7 186718 186764,2 186824,8 186852,2 186877,1 186936,5 187298,6 187380,8 187282,7 187366,5 187353,8 187370,1 186862,3 186728,8 186865 186737 187033,8 187074,7 187144,8 187258,9 187322,3 187022,6 187060 187199,9 187322,9 187349,7 187349,4 187377,6

432812,2 432810,5 432794 432790,8 432786,4 432784,6 432783,8 432781,9 431119 431027,3 431106,9 431013,3 430955 430943,4 433035,6 433058,5 433055,6 433077 432779,4 432777,9 432778,1 432777,7 432781,1 432808,2 432808,9 432809,3 432805,4 430821,6 430865,9 430839

16,65 16,65 16,58 16,56 16,55 16,55 16,55 16,56 16,73 16,86 16,61 16,75 17,05 16,98 15,89 15,89 15,89 15,89 16,23 16,22 16,24 16,28 16,37 16,34 16,32 16,35 16,51 16,88 17,22 17,18

16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,28 16,22 16,22 16,22 16,22 16,33 16,33 15,75 15,75 15,75 15,75 15,93 15,93 15,94 15,93 15,94 15,94 15,93 15,93 15,94 16,33 16,33 16,33

0,37 0,37 0,3 0,28 0,27 0,27 0,27 0,28 0,51 0,64 0,39 0,53 0,72 0,65 0,14 0,14 0,14 0,14 0,3 0,29 0,3 0,35 0,43 0,4 0,39 0,42 0,57 0,55 0,89 0,85

14,27 14,29 14,2 14,18 14,17 14,17 14,18 14,2 14,3 14,51 14,24 14,45 14,83 14,84 13,64 13,62 13,66 13,64 14,06 14,04 14,06 14,14 14,3 14,2 14,16 14,2 14,51 14,83 15,28 15,2

13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,72 13,71 13,71 13,71 13,71 13,81 13,81 13,33 13,33 13,33 13,32 13,48 13,48 13,49 13,49 13,48 13,48 13,48 13,48 13,48 13,81 13,81 13,8

0,55 0,57 0,48 0,46 0,45 0,45 0,46 0,48 0,59 0,8 0,53 0,74 1,02 1,03 0,31 0,29 0,33 0,32 0,58 0,56 0,57 0,65 0,82 0,72 0,68 0,72 1,03 1,02 1,47 1,4

-2,38 -2,36 -2,38 -2,38 -2,38 -2,38 -2,37 -2,36 -2,43 -2,35 -2,37 -2,3 -2,22 -2,14 -2,25 -2,27 -2,23 -2,25 -2,17 -2,18 -2,18 -2,14 -2,07 -2,14 -2,16 -2,15 -2 -2,05 -1,94 -1,98

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Graaf Alardsingel -- 10,0 Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Italiëstraat -- 10,00m (L Italiëstraat -- 10,00m (R Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk Noord -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech

186708,7 186997,2 186999,7 186982,2 186985,5 187184 187250 187284,2 187188,7 187264,4 187106 187122,6 187007,1 186990,4 187007,5 186985,2 186994,9 186971 187016,1 187036,1 186977,6 186959,9 187011,5 187031,4 186888,6 186885,6 186908,5 186905,6 186904,4 186884,4

430832,3 430972,5 430952,7 430957,1 430937,4 430956,4 430930,8 430912,3 430921,1 430885,3 431369,9 431381 431553,9 431542,8 431509,4 431490,4 431524,9 431504,5 431004,3 431005,3 431273,6 431264,1 431090 431091,2 431767,6 431802,3 431769,7 431803,5 431963 431962,8

16,76 16,8 17,41 16,96 16,5 17,28 17,3 17,33 16,91 16,93 16,48 16,56 16,55 16,04 16,44 15,97 16,02 15,96 16,69 16,7 15,95 15,95 16,45 16,46 16,03 16,04 16,09 16,09 16,09 16,05

15,89 15,9 16,33 15,9 15,9 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,22 16,22 16,22 15,8 16,22 15,81 15,81 15,8 16,22 16,22 15,8 15,81 16,22 16,22 15,8 15,81 15,8 15,8 15,8 15,8

0,87 0,9 1,08 1,06 0,6 0,95 0,97 1 0,58 0,6 0,26 0,34 0,33 0,24 0,22 0,16 0,21 0,16 0,47 0,48 0,15 0,14 0,23 0,24 0,23 0,23 0,29 0,29 0,29 0,25

15,35 15,5 15,68 15,87 15,18 15,21 15,24 15,3 14,82 14,87 14,07 14,11 14,24 14,07 14,15 14,05 14,1 14,04 14,6 14,69 14,11 14,03 14,26 14,35 14,01 14,01 14,1 14,1 14,1 14,02

14,06 14,05 13,81 14,06 14,05 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,71 13,71 13,71 13,64 13,71 13,64 13,64 13,64 13,71 13,71 13,64 13,64 13,71 13,71 13,65 13,64 13,64 13,64 13,64 13,64

1,29 1,45 1,87 1,81 1,13 1,4 1,43 1,49 1,01 1,06 0,36 0,4 0,53 0,43 0,44 0,41 0,46 0,4 0,89 0,98 0,47 0,39 0,55 0,64 0,36 0,37 0,46 0,46 0,46 0,38

-1,41 -1,3 -1,73 -1,09 -1,32 -2,07 -2,06 -2,03 -2,09 -2,06 -2,41 -2,45 -2,31 -1,97 -2,29 -1,92 -1,92 -1,92 -2,09 -2,01 -1,84 -1,92 -2,19 -2,11 -2,02 -2,03 -1,99 -1,99 -1,99 -2,03

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Citaldel oost -- 10,00m ( Citadel west -- 10,00m (L Citadel west -- 10,00m (R 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links)

186428,9 186438,1 186639,5 186586,7 186541,1 186647,3 186586,3 186533,9 186982,5 187002,5 186982,7 187002,7 187002,2 186982,2 186978,1 186997,1 187002,6 186961,7 186978,1 186982,6 187290,5 187042 187022 187040,6 187021,1 187151,1 187162,8 187001,7 186989,2 186938,4

433093,2 433075,4 433115,8 433148,4 433127,2 433134,6 433168,5 433145,9 432826,6 432826,7 432862,8 432862,6 432731,8 432731,6 433038,6 433004,2 432933,4 433027 432997,9 432932 430864,8 430906,5 430905,2 430830,5 430835 430711 430727,2 430775,4 430791,1 430749,5

15,94 15,94 15,89 15,89 15,9 15,89 15,89 15,89 16,58 16,24 16,49 16,15 16,11 16,45 15,9 15,91 16,1 15,9 16,43 16,44 16,89 16,62 16,62 16,51 16,51 16,47 16,47 16,48 16,05 16,04

15,75 15,75 15,75 15,75 15,76 15,76 15,75 15,75 16,28 15,93 16,28 15,94 15,93 16,27 15,75 15,76 15,93 15,75 16,28 16,27 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 15,89 15,9

0,19 0,19 0,14 0,14 0,14 0,13 0,14 0,14 0,3 0,31 0,21 0,21 0,18 0,18 0,15 0,15 0,17 0,15 0,15 0,17 0,56 0,29 0,29 0,18 0,18 0,14 0,14 0,15 0,16 0,14

13,66 13,65 13,6 13,61 13,61 13,62 13,61 13,62 14,27 14,09 14,16 13,97 13,88 14,09 13,72 13,73 13,91 13,68 14,08 14,1 14,94 14,51 14,46 14,27 14,25 14,13 14,17 14,15 14,42 14,37

13,33 13,33 13,33 13,32 13,33 13,33 13,32 13,33 13,72 13,48 13,72 13,49 13,48 13,72 13,33 13,32 13,49 13,33 13,72 13,72 13,81 13,8 13,8 13,81 13,8 13,81 13,81 13,81 14,05 14,06

0,33 0,32 0,27 0,29 0,28 0,29 0,29 0,29 0,55 0,61 0,44 0,48 0,4 0,37 0,39 0,41 0,42 0,35 0,36 0,38 1,13 0,71 0,66 0,46 0,45 0,32 0,36 0,34 0,37 0,31

-2,28 -2,29 -2,29 -2,28 -2,29 -2,27 -2,28 -2,27 -2,31 -2,15 -2,33 -2,18 -2,23 -2,36 -2,18 -2,18 -2,19 -2,22 -2,35 -2,34 -1,95 -2,11 -2,16 -2,24 -2,26 -2,34 -2,3 -2,33 -1,63 -1,67

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) 10,00m (Rechts) Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m

186881,2 186928,8 186865,9 187239,9 187227,6 187354,8 187343 187454,8 187438,6 187185,9 187196,4 187109,7 187112,5 187064,2 187064 187084,2 187072,6 187229,7 187264,2 187291,4 187241,1 187273 187297,7 186348,2 186320,1 186276,3 186365,8 186338,2 186294,7 186296,5

430716,6 430767,4 430730,1 430668,6 430652,8 430582,7 430566,5 430488,4 430476,6 430810,4 430827,3 430840,1 430859,9 430862,9 430842,9 430783,3 430767 431248,1 431270,7 431281,3 431231,6 431252,8 431262,3 433078,6 433132,9 433237,9 433088 433141,5 433245,6 433369,7

16,03 16,05 16,04 16,47 16,46 16,47 16,46 16,46 16,45 16,52 16,55 16,52 16,54 16,54 16,52 16,48 16,48 16,53 16,46 16,46 16,53 16,47 16,47 16,04 16,05 16,07 16,16 16,17 16,19 16,16

15,89 15,9 15,89 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,22 16,21 16,22 16,21 16,21 16,22 15,75 15,76 15,75 15,75 15,76 15,76 15,75

0,14 0,15 0,15 0,14 0,13 0,14 0,13 0,13 0,12 0,19 0,22 0,19 0,21 0,21 0,19 0,15 0,15 0,31 0,25 0,24 0,32 0,26 0,25 0,29 0,29 0,32 0,41 0,41 0,43 0,41

14,36 14,39 14,37 14,19 14,14 14,16 14,12 14,12 14,09 14,24 14,29 14,23 14,28 14,31 14,26 14,18 14,14 14,17 14,14 14,14 14,18 14,14 14,13 13,73 13,74 13,78 13,86 13,86 13,9 13,86

14,06 14,05 14,05 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,8 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,71 13,32 13,33 13,33 13,33 13,32 13,33 13,32

0,3 0,34 0,32 0,38 0,33 0,35 0,31 0,31 0,28 0,43 0,48 0,42 0,47 0,5 0,45 0,37 0,34 0,46 0,43 0,43 0,47 0,43 0,42 0,41 0,41 0,45 0,53 0,54 0,57 0,54

-1,67 -1,66 -1,67 -2,28 -2,32 -2,31 -2,34 -2,34 -2,36 -2,28 -2,26 -2,29 -2,26 -2,23 -2,26 -2,3 -2,34 -2,36 -2,32 -2,32 -2,35 -2,33 -2,34 -2,31 -2,31 -2,29 -2,3 -2,31 -2,29 -2,3

Bijlage 1: Resultaten en vergelijkingen 2020 vs 2032 incl plan incl VI1A5 Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) Citaldel oost -- 10,00m ( Citaldel oost -- 10,00m ( 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) 10,00m (Links) 10,00m (Rechts) Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Link Griftdijk -- 10,00m (Rech Griftdijk -- 10,00m (Rech Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m Stationsstraat -- 10,00m

186282,1 186138,5 186213,6 186152,2 186227,2 186138,1 186227,1 186120,6 186212,1 187205,3 187221,6 187230,9 187219,9 187273,9 187258 187278,8 187292,9 187264,8 187250,8 187405,6 187386,8 186059,6 186030,8 186077,5 186048,8 186567,1 186505,8 186482,8 186565,1 186503,7

433383,6 433253,1 433324,4 433238,5 433309,6 433511,6 433379,8 433501,9 433366,5 430748,2 430736,6 430805,2 430788,5 430807,9 430820 430736,8 430751 430778,2 430763,9 430629,3 430622 433620,5 433678,4 433629,5 433687,2 433445,6 433439,4 433436,9 433465,6 433459,3

16,22 16,09 16,19 16,04 16,16 16,35 16,41 16,15 16,2 16,49 16,49 16,54 16,52 16,58 16,58 16,51 16,53 16,53 16,52 16,52 16,51 16,17 16,18 16,36 16,37 16,02 16,02 16,03 16,09 16,1

15,75 15,76 15,76 15,75 15,75 15,76 15,75 15,75 15,75 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,33 16,32 16,33 16,33 16,33 15,75 15,75 15,75 15,75 15,76 15,75 15,76 15,75 15,76

0,47 0,33 0,43 0,29 0,41 0,59 0,66 0,4 0,45 0,16 0,16 0,21 0,19 0,25 0,25 0,18 0,2 0,21 0,19 0,19 0,18 0,42 0,43 0,61 0,62 0,26 0,27 0,27 0,34 0,34

13,89 13,79 13,9 13,77 13,89 14,15 14,16 13,93 13,96 14,23 14,23 14,4 14,31 14,5 14,5 14,23 14,28 14,35 14,29 14,21 14,18 13,98 14,02 14,2 14,25 13,71 13,71 13,72 13,75 13,76

13,33 13,32 13,33 13,32 13,33 13,33 13,32 13,33 13,33 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,81 13,8 13,32 13,33 13,32 13,33 13,33 13,32 13,33 13,33 13,33

0,56 0,47 0,57 0,45 0,56 0,82 0,84 0,6 0,63 0,42 0,42 0,59 0,5 0,69 0,69 0,42 0,47 0,54 0,48 0,4 0,38 0,66 0,69 0,88 0,92 0,38 0,39 0,39 0,42 0,43

-2,33 -2,3 -2,29 -2,27 -2,27 -2,2 -2,25 -2,22 -2,24 -2,26 -2,26 -2,14 -2,21 -2,08 -2,08 -2,28 -2,25 -2,18 -2,23 -2,31 -2,33 -2,19 -2,16 -2,16 -2,12 -2,31 -2,31 -2,31 -2,34 -2,34