Toelichting Bijlage 19 P-drukmeting

P-onderzoek WC Wezenhof huidige situatie

Gehele Onderzoeksgebied loopafstand 200m functie wonen gehele onderzoeksgebied 349pp, 258 p-vakken en 91 langsparkeerplekken langs/op rijbaan Gemiddeld parkeerdruk over gehele onderzoeksgebied bedraagt 36,45% Piekmoment op donderdagochtend 21 maart (o2) met bezettingsgraad van 41,83% (146 pp bezet)

Segment aanwezig o1 6 14 7 6 8 12

m1 6 0 4

a1 7 1 5

n1 8 1 11

o2 2 0 11

m2 7 0 5

a2 7 1 6

n2 4 1 9

z 2 1 9

z 2 1 8

2 0 7

Indien beschikbaarheid van de vakken op de segmenten (6, 7 en 8) niet meer beschikbaar zijn (vallen binnen ontwikkelgebied) stijgt gemiddelde parkeerdruk naar (139+132+128+113+146+139+114+109+124+128)=1272 1272/10=127,2 gem p-druk --> 127,2/349=0,3644 --> 36,45% Indien segmenten 6, 7 en 8 binnen ontwikkelgebied vallen, daalt theoretisch de p capaciteit van 349 naar 317 --> gem p-druk --> 127,2/317=0,4013 --> 40,13% Op piekmoment stijgt de bezettingsgraad van 41,83% naar 146/317 --> 46,06%

100m loopafsstand functie school (segmenten rood en oranje) 100m onderzoeksgebied 111pp, 97 p-vakken en 14 langsparkeerplekken langs/op rijbaan Gemiddeld parkeerdruk op 100m onderzoeksgebied bedraagt 31,80% Piekmoment op donderdagmiddag 21 maart (m2) met bezettingsgraad van 48,65% (57 pp bezet)

Segment aanwezig o1 6 14 7 6

m1 6 0

a1 7 1

n1 8 1

o2 2 0

m2 7 0

a2 7 1

n2 4 1

z 2 1

z 2 1

2 0

Indien beschikbaarheid van de vakken op de segmenten (6, 7 en 8) niet meer beschikbaar zijn (vallen binnen ontwikkelgebied) stijgt gemiddelde parkeerdruk naar (52+48+29+19+55+57+25+19+30+25)=359 359/10=35,9 gem p-druk --> 35,9/111=0,3234 --> 32,34% Indien segmenten 6 en 7 binnen ontwikkelgebied vallen, daalt theoretisch de p capaciteit van 111 naar 91 gem p-druk --> 35,9/91=0,3945 --> 39,45% Op piekmoment stijgt de bezettingsgraad van 48,65% naar 57/91 --> 62,64%