Programma van eisen nieuwe woonwagenstandplaatsen

Programma van eisen nieuwe woonwagenstandplaatsen Onderdeel van QuickScan

Gemeente Nijmegen April 2021





Colofon Nijmegen, april 2021 QuickScan locaties standplaatsen Afdeling Stadsontwikkeling Gemeente Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Postbus 9105 6500 HG Nijmegen www.nijmegen.nl

Map = Brieven en huisstijldocumenten / , beleids- of projectplan

1

Inhoudsopgave 1. 2. 3.

Inleiding Programma van eisen Beoordelingscriteria

2

3 4 4

1.

Inleiding

In de eerste helft van 2020 is onderzoek gedaan naar de vraag naar woonwagenstandplaatsen. Aanleiding was een door de raad op 18 december 2019 unaniem aangenomen motie om dergelijk onderzoek te doen. Tevens werd hiermee gevolg gegeven aan de aanbevelingen van het “Beleidskader gemeentelijk woonwagen – en standplaatsenbeleid” van de Rijksoverheid. Op basis van het rapport Inventarisatie behoefte woonwagenstandplaatsen, opgesteld door Companen, heeft het college op 1 december 2020 besloten een QuickScan uit te voeren naar geschikte locaties voor 25 nieuwe woonwagenstandplaatsen. Op 27 januari 2021 heeft de gemeenteraad de motie ‘ik wil dan wel zo’n huisje op wielen’ aangenomen. In deze motie verzoekt de raad het college onder meer om de mogelijkheid van uitbreiding van bestaande woonwagenlocaties in beeld te brengen en in samenspraak met in ieder geval de Stichting Woonwagenbelangen Nijmegen de mogelijke clusters in beeld te brengen. Doel van de QuickScan is om mogelijke locaties voor de realisatie van in totaal 25 nieuwe woonwagenstandplaatsen te verkennen en onderzoeken. De QuickScan geeft een onderbouwde afweging en advies welke locaties in Nijmegen het meest geschikt zijn voor de vestiging van nieuwe standplaatsen. Daarnaast wordt er gekeken naar de uitbreidingsmogelijkheden van bestaande woonwagenlocaties. Het programma van eisen is onderdeel van de QuickScan.

In het programma van eisen wordt aangegeven aan welke eisen de locaties moeten voldoen. Op basis van de beoordelingscriteria worden de potentiële locaties vervolgens beoordeeld. In dit document is het programma van eisen en de beoordelingscriteria uitgewerkt.

2.

Programma van eisen

Het programma van eisen is gebaseerd op het besluit van het college van 1 december 2021 en de hiervoor genoemde motie. Het programma van eisen voor nieuwe woonwagenstandplaatsen is als volgt geformuleerd:       

Ruimte zoeken voor 25 nieuwe standplaatsen in Nijmegen. De mogelijkheden voor uitbreiding van Teersdijk (en andere locaties met standplaatsen) onderzoeken. Spreiding van de 25 nieuwe standplaatsen over meerdere locaties (geen cluster van 25 standplaatsen). De benodigde ruimte voor één standplaats is ongeveer 200-250m2 (excl. parkeren en overige ruimtelijke inpassing). Dit is gebaseerd op de omvang van de huidige standplaatsen. Recht doen aan de woonwagencultuur (familiebanden). Doelgroep: inwonende volwassen kinderen. Direct of op korte termijn beschikbaar.

Map = Brieven en huisstijldocumenten / , beleids- of projectplan

3

3.

Beoordelingscriteria

De potentiële locaties voor uitbreiding van de woonwagenstandplaatsen worden vervolgens beoordeeld aan de hand van beoordelingscriteria. 1.

Beschikbaarheid  Beschikbaarheid op korte termijn.  Ligt er een claim op de locatie vanuit andere ruimtelijke opgaven?  Eigendomssituatie (bij voorkeur gemeentelijk eigendom).

2.

Ruimtelijke inpasbaarheid  Omvang: hoeveel standsplaatsen (incl. parkeren en infra) kunnen gerealiseerd worden.  Is er ruimte voor latere uitbreiding.  Kan op de locatie worden voldaan aan de geldende milieucriteria (externe veiligheid, geluid, luchtkwaliteit etc.).  Is de locatie goed bereikbaar en/of goed aan te sluiten op bestaande infrastructuur.  Is een goede stedenbouwkundige / landschappelijke inpassing mogelijk.  Zijn er andere beperkingen op de locatie (natuur, cultuurhistorie, archeologie, etc.).

3.

Relatie met omgeving  Sociale omgeving: standplaatsen i.r.t. het sociaaleconomisch profiel van de directe omgeving.  Fysieke omgeving: impact van standplaatsen op de omgeving en vice versa (o.a. verkeer, veiligheid, maatschappelijk, openbare ruimte, toegankelijkheid en zichtbaarheid).  Reacties op potentiele locaties en omgeving.

4.

Financiële haalbaarheid  Inschatting kosten: inrichting, verwerving, plankosten.  Voor de gemeente budgeteutrale planontwikkeling.

5.

Wensen doelgroep  In hoeverre past de locatie bij de wensen van de doelgroep. Vanuit de stichting Woonwagenbelangen Nijmegen zijn genoemd: -In de nabijheid van bestaande locaties. -Niet in Nijmegen noord. -Niet te kleine clusters op een locatie.

4