Persbericht Netwerkvisie mobiliteit

17 september 2024

Plan voor helft Nijmeegse 50 km/uur wegen naar 30 km/uur voor minder verkeersgewonden. De functie van ongeveer de helft van alle Nijmeegse 50km/uur wegen wordt aangepast naar ‘stadsstraat’, waarmee de maximumsnelheid wordt aangepast naar 30 km/uur. De aanpassing moet vooral zorgen voor minder ernstig verkeersgewonden. Het plan is onderdeel van de ‘Netwerkvisie mobiliteit: 30km/uur als norm’ die dinsdag 17 september is vastgesteld door het college. De Nijmeegse gemeenteraad moet hier nog een besluit over nemen. Aantal ernstig verkeersgewonden in Nijmegen is verdubbeld Het aantal verkeersgewonden in Nijmegen is de afgelopen 4 jaar verdubbeld: van 62 naar 128. De snelheid van voertuigen heeft een grote invloed op het aantal verkeersongevallen en de ernst daarvan. Het verlagen van de maximumsnelheid naar 30 km/uur leidt tot minder ongevallen en een betere leefbaarheid in de stad. De invoering van een lagere snelheid zorgt niet alleen voor minder ernstige verkeersgewonden maar zorgt ook voor:

• • • •

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers Meer ruimte voor het toevoegen van bomen en groen om hittestress en wateroverlast tegen te gaan Minder aantal korte autoritten Minder verkeerslawaai

Hoe gaat het verder? De ‘netwerkvisie mobiliteit: 30km/u als norm’ wordt eerst behandeld in de raad. Als de raad de netwerkvisie goedkeurt wordt er een uitvoeringsplan gemaakt. Dit uitvoeringsplan moet goedgekeurd worden door het college. Als het voorstel is goedgekeurd, is voor de aanpassing van de maximumsnelheid een verkeersbesluit nodig. Inwoners krijgen dan de gelegenheid om een zienswijze in te dienen. Dat wil zeggen dat inwoners hun mening mogen geven. Naar verwachting is het verkeersbesluit eind 2025 klaar. Wijkraden, hulpdiensten en fietsersbond zijn betrokken De netwerkvisie mobiliteit is onderdeel van de ‘Agenda Versnelling Mobiliteitstransitie’, vastgesteld door de raad op 7 juni 2023. Bij het maken van de visie zijn verschillende Nijmeegse partijen betrokken zoals een bewonerscollectief met vertegenwoordigers uit verschillende wijkraden, de hulpdiensten, de fietsersbond en de provincie als opdrachtgever van het openbaar vervoer. Aan te passen straten In de netwerkvisie staan 84 straten op de planning om aangepast te worden naar een maximumsnelheid van 30 km/uur. Nijmegen wil de straten in één keer deze nieuwe snelheid geven. Dit geeft de meeste duidelijkheid aan inwoners en weggebruikers. Ook voorkomt het een lappendeken aan verschillende snelheidslimieten in de stad. Op deze straten plaatsen we 30 km/uur borden en verwijderen we de asmarkering.

Dit is een witte doorgetrokken of streep-markering in het midden van de weg. Naar verwachting kan de nieuwe snelheid halverwege 2026 ingevoerd worden.

Om welke straten gaat het? Op de kaart in de bijlage is te zien welke straten Nijmegen wil aanpassen. De 75 stadsstraten die naar 30 km/uur gaan zijn donkerblauw gekleurd en krijgen de wegcategorie van GOW30 (gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 km/uur). De 9 straten in de kleur groen worden woonstraten. Een woonstraat is een straat waar de woonfunctie centraal staat en die niet bedoeld is voor doorgaand verkeer. Deze straten krijgen klinkers en waar nodig drempels. Bijlage: kaart met overzicht van 50 kilometerwegen, 30 kilometerwegen en woonstraten.

Plantaz, Paul Strategisch communicatieadviseur bestuur / woordvoerder 06-11215799

Gemeente Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen www.nijmegen.nl

1 Veemarkt 2 Waalkade 3 Voerweg 4 Kelfkensbos 5 Sint-Jorisstraat 6 Hertogplein 7 Van der Brugghenstraat 8 Hertogstraat 9 Bisschop Hamerstraat 10 Stieltjesstraat 11 Van Schaeck Mathonsingel 12 Kronenburgersingel 13 Lange Hezelstraat 14 Burgemeester Hustinxstraat 15 Spoorstraat 16 Het Buske 17 Vrouwe Udasingel 18 Turennesingel 19 Griftdijk-Noord 20 Oude Groenestraat 21 Meester Franckenstraat

22 Berg en Dalseweg 23 Koolemans Beynenstraat 24 Van Het Sant-straat 25 Hengstdalseweg 26 Broerdijk 27 Sophiaweg 28 Kwakkenbergweg 29 Postweg 30 Heyendaalseweg 31 Groenewoudseweg 32 Prins Bernhardstraat 33 Coehoornstraat 34 Bijleveldsingel-west 35 Bijleveldsingel-oost 36 Kapittelweg 37 Philips van Leydenlaan 38 Erasmuslaan 39 Houtlaan 40 Sint Jacobslaan 41 Edisonstraat 42 Nieuwe Mollenhutseweg

43 Muntweg 44 Willemsweg 45 Da Costastraat 46 Doctor Schaepmanstraat 47 Groenestraat 48 Dobbelmannweg 49 Nieuwe Hezelpoort 50 Voorstadslaan 51 Weurtseweg (oostelijke deel 52 Tweede Oude Heselaan 53 Molenweg 54 Wolfkuilseweg 55 Daniëlsweg 56 Paul Krugerstraat 57 Rosa de Limastraat 58 Kanaalstraat 59 Waterstraat 60 >ĂĂŶǀĂŶKŽƐƚͲ/ŶĚŝģ 61 tĞĞnjĞŶŚŽĨ 62 ůĚĞŶŚŽĨ 63 DĂůǀĞƌƚ

64 >ĂŶŬĨŽƌƐƚ 65 DĞŝũŚŽƌƐƚ 66 dŽůŚƵŝƐ 67 Teersdijk 68 ǁĂŶĞŶǀĞůĚ 69 sŽŽƌƌŝũĚůƵƐt 70 tŝŶŬĞůƐƚĞĞŐƐĞǁĞŐ 71 Hulzenseweg 72 Tarweweg 73 Gerstweg 74 Sint Teunismolenweg 75 Oostkanaaldijk 76 Broekstraat 77 Ackerbroekweg 78 Leuvensbroek 79 Smallesteeg 80 Weijbroekweg 81 Kerkenbos 82 Nieuwstadweg 83 Sint Agnetenweg 84 Otto C. Huismanstraat

19