Document · PDF

Parkeeronderzoek Nijmegen Galgenveld

Besluitronde (raadsvergadering) 29 november 2023, gemeente NijmegenBij agendapunt: D22 d.d. 10 oktober 2023 inzake Invoering betaald parkeren in delen van Nijmegen-West en rondom het Javaplein8.596 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapportage Parkeeronderzoek Galgenveld, Nijmegen

Colofon Opdracht Rapportage Parkeeronderzoek Galgenveld, Nijmegen

Opdrachtgever Gemeente Nijmegen t.a.v. E. Stam Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen

Opdrachthouder Studio Verbinding B.V. Nieuwe Dukenburgseweg 9 6534 AD Nijmegen +31 (0) 24 420 00 65 www.studioverbinding.nl

Projectnummer 6167

Projectmedewerkers Rens Korsten Lucas Bijl Michiel Brouwer

Status Definitief

Controle Michiel Brouwer

Datum 15 augustus 2023

Pagina 2 van 35

1 Achtergrond en aanleiding De gemeente Nijmegen, vertegenwoordigd door mw. E. Stam (hierna te noemen ‘de opdrachtgever’), overweegt om in een deel van de wijk Galgenveld betaald parkeren in te voeren. Naar aanleiding van meldingen van bewoners over een hoge parkeerdruk in hun buurt wil de gemeente graag inzicht krijgen in de parkeerdruk in deze buurt en de omliggende buurten. De opdrachtgever heeft daarom Studio Verbinding verzocht om een parkeeronderzoek uit te voeren in een vooraf afgekaderd gebied (zie figuur 1). Het gebied waar signalen van parkeeroverlast zijn ontvangen staan in blauw gemarkeerd. De nabijgelegen gebieden, die deels grenzen aan bestaande betaald parkeren zones, zijn rood gemarkeerd.

Figuur 1: Onderzoeksgebied Galgenveld

In deze rapportage zijn de uitkomsten het parkeeronderzoek beschreven en gevisualiseerd. Het parkeeronderzoek is uitgevoerd conform de huidige ‘Beleidsregels Parkeren 2022’ van de gemeente Nijmegen, zoals vastgesteld tijdens de collegevergadering van 5 april 2022. De parkeersituatie in het onderzoeksgebied beoordelen we op basis van de spelregels ‘invoering betaald parkeren’.

Pagina 3 van 35

2 Methode 2.1

Locatieomschrijving

Het onderzoeksgebied bevindt zich geheel in de wijk Galgenveld, dat onderdeel is van Nijmegen-Oost. Het onderzoeksgebied is opgedeeld in kleinere deelgebieden, die overeenkomen met de door de gemeente aangehouden onderzoeksgebieden voor het meten van de parkeerdruk, zoals weergegeven in figuur 1. De gemeente overweegt in elk geval om in deelgebied A betaald parkeren in te voeren. In dit gebied liggen onder andere het Javaplein en de Oude Groenewoudseweg. Het gehele onderzoeksgebied is op onderstaande detailkaart (figuur 2) weergegeven en is verdeeld in segmenten. Bij de verdeling van de segmenten is rekening gehouden met de verschillende deelgebieden. Bij het inventariseren en in kaart brengen van de segmenten is alleen parkeercapaciteit in de openbare ruimte meegenomen. Parkeerterreinen die fysiek toegankelijk zijn met de auto, maar zijn aangeduid als ‘eigen terrein’, zijn dus buiten beschouwing gelaten.

Figuur 2: Onderzoeksgebied verdeeld in segmenten

De onderzochte segmenten staan met een combinatie van een letter en cijfer aangegeven in figuur 2 en corresponderen met de parkeerdrukkaarten en teldata in bijlagen 1 en 2.

Pagina 4 van 35

2.2

Werkwijze

Het totaal aantal parkeerplaatsen binnen het onderzoeksgebied is in kaart gebracht conform de CROW-richtlijnen en op tien verschillende telmomenten is een inventarisatie van het aantal geparkeerde auto’s uitgevoerd. Op deze manier wordt een goed beeld verkregen van de actuele situatie. De tien telmomenten liggen verspreid over een periode van één week en vonden plaats op: • Donderdag 6 juli in de ochtend, middag, avond en nacht; • Zaterdag 8 juli in de middag; • Zondag 9 juli in de middag; • Maandag 10 juli in de avond en nacht; • Woensdag 12 juli in de ochtend en middag. In deze rapportage wordt de parkeerdruk van het onderzoeksgebied geanalyseerd. Eerst analyseren we de parkeerdruk in het gehele gebied op alle telmomenten en daarna presenteren we de parkeerdruk op de maatgevende momenten voor de invoering van betaald parkeren in een aantal parkeerdrukkaarten. De maatgevende momenten voor het invoeren van een betaald parkeren zone zijn werkdagmiddagen en zaterdagmiddag. Vervolgens kijken we per deelgebied naar de parkeerdruk. Hierbij analyseren we eerst de parkeerdruk in gebied A, waarna we ook de parkeerdruk in de nabijgelegen gebieden bekijken.

Pagina 5 van 35

3 Resultaten 3.1

Algemeen

In totaal zijn in het gehele onderzoeksgebied 921 openbare parkeerplaatsen beschikbaar. De complete inventarisatie van de tellingen is terug te vinden in bijlage 1. Hieronder is een grafisch overzicht weergegeven van de parkeerdruk per meetmoment in het gehele onderzoeksgebied. De gemiddelde parkeerdruk in het gehele onderzoeksgebied bedraagt 62,66%. Het piekmoment is gemeten op donderdagochtend 6 juli, met een parkeerdruk van 71,77%.

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gehele Gebied 100% 80% 60% 40%

20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 3: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment van het gehele onderzoeksgebied

Pagina 6 van 35

Voor een afweging voor het uitbreiden van de betaald parkeren zone, zijn echter vooral de momenten op werkdagmiddagen en zaterdagmiddag van belang. Hieronder zullen de resultaten van de telmomenten op donderdagmiddag 6 juli, woensdagmiddag 12 juli en zaterdagmiddag 8 juli daarom uitgebreider worden toegelicht. In bijlage 2 zijn ook de parkeerdrukkaarten van de andere telmomenten te vinden. Werkdagmiddag 1 Op donderdagmiddag 6 juli was de gemeten parkeerdruk in het gehele gebied 66,23%. De verdeling van de parkeerdruk op dit moment is weergegeven in de onderstaande parkeerdrukkaart (figuur 4).

Figuur 4: De parkeerdruk op donderdagmiddag 6 juli

Pagina 7 van 35

Werkdagmiddag 2 Op woensdagmiddag 12 juli was de gemeten parkeerdruk in het gehele gebied 63,84%. De verdeling van de parkeerdruk op dit moment is weergegeven in de onderstaande parkeerdrukkaart (figuur 5).

Figuur 5: De parkeerdruk op woensdagmiddag 12 juli

Pagina 8 van 35

Zaterdagmiddag Op zaterdagmiddag 8 juli was de gemeten parkeerdruk in het gehele gebied 55,59%. De verdeling van de parkeerdruk op dit moment is weergegeven in de onderstaande parkeerdrukkaart (figuur 6).

Figuur 6: De parkeerdruk op zaterdagmiddag 8 juli

Pagina 9 van 35

3.2

Gebied A

Gebied A is in dit onderzoek het enige gebied dat op voorhand in aanmerking komt voor betaald parkeren. De totale parkeercapaciteit in gebied A bestaat uit 194 parkeerplaatsen. Gemiddeld bedraagt de parkeerdruk in gebied A 89,85% In figuur 4 is de parkeerdruk per meetmoment weergegeven voor gebied A.

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied A 100%

80% 60% 40% 20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 7: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied A

De parkeerdruk in gebied A ligt gemiddeld erg hoog. De hoogst gemeten parkeerdruk in gebied A is 97,94%, op donderdagavond 6 juli. Op alle telmomenten, uitgezonderd op de zondagmiddag, is de parkeerdruk hoger dan 80%. In bijlage 2 is de verdeling van de parkeerdruk in gebied A op de maatgevende momenten terug te vinden in parkeerdrukkaarten.

3.3

Overige gebieden

De procentuele bezettingsgraad per meetmoment voor de gebieden B, C, D, E en F is weergegeven in figuur 8 tot en met 12. In figuur 11 is te zien dat de parkeerdruk in de gebied E erg hoog ligt. De parkeerdruk in gebied E is gemiddeld 95,56%. De gemiddelde parkeerdruk in gebieden B (48,94%), C (39,53%), D (50,21%) en F (52,59%) is juist erg laag, zoals te zien is in figuur 8, 9, 10 en 12.

Pagina 10 van 35

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied B 100% 80% 60%

40% 20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 8: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied B

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied C 100% 80% 60% 40%

20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 9: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied C

Pagina 11 van 35

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied D 100% 80% 60% 40%

20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 10: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied D

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied E 100% 80% 60% 40%

20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 11: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied E

Pagina 12 van 35

Procentuele bezettingsgraad per meetmoment Gebied F 100% 80% 60% 40%

20% 0%

Percentage bezet

Percentage vrij

Maximale bezettingsgraad

Figuur 12: De procentuele bezettingsgraad per meetmoment in gebied E

Pagina 13 van 35

4 Conclusie Uit het door Studio Verbinding uitgevoerde parkeeronderzoek, de metingen en de dataanalyse blijkt dat de parkeerdruk in het gehele onderzoeksgebied gemiddeld 62,66% bedraagt. De gemeente is voornemens om in gebied A betaald parkeren in te voeren indien de parkeerdruk boven de 80% is. In gebied A bedraagt de gemiddelde parkeerdruk 89,85% en komt hiermee ruim boven de 80% uit. Op alle telmomenten, uitgezonderd van het telmoment op zondagmiddag 9 juli, is de parkeerdruk in gebied A hoger dan 80%. Ons advies luidt daarom, conform de spelregels ‘invoering betaald parkeren’, om betaald parkeren in te voeren in gebied A. Voor de overige gebieden die zijn meegenomen in dit parkeeronderzoek, heeft de gemeente Nijmegen niet direct het voornemen om betaald parkeren in te voeren. In de gebied E is de parkeerdruk echter ook erg hoog, met een gemiddelde parkeerdruk van 95,56%. De gemiddelde parkeerdruk in gebieden B (48,94%), C (39,53%), D (50,21%) en F (52,59%) is juist erg laag. Wij adviseren gemeente Nijmegen daarom om aanvullend op gebied A, ook betaald parkeren in te voeren in gebied E.

Pagina 14 van 35

Bijlage 1

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

1 11

9 10

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

2 4

1 13 22 19 14 2 13 32 3 2

16 1 2 15

1 5 2 29

6 3 0 0 1 1 2 5 0 8 10 11

12 4

8 5 5 4 3 4 11 4 2 7 5 6 2 3

1 2 1 3 1 1

4 3

25 6 13 6 13 20 13 7 2 9 8 14 1 4 6 4 8 405

3 3 3 5

175

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

14 10 21 5 18

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Oude Groenewoudseweg Oude Groenewoudseweg Javaplein Javaplein Javaplein Bankastraat Molukkenstraat Molukkenstraat Molukkenstraat Molukkenstraat t/m lichtmast Molukkenstraat Molukkenstraat (blauwe zone) Molukkenstraat (blauwe zone) Professor van Weliestraat Professor van Weliestraat Professor Rogierstraat (alleen parkeren op grasbetontegels) Professor Schlichtingstraat (alleen parkeren op grasbetontegels) Professor Huijbersstraat Professor Asselbergsstraat (alleen parkeren op grasbetontegels) Professor Terlingenstraat (alleen parkeren op grasbetontegels) Oude Groenewoudseweg Groenewoudseweg Professor Regoutstraat Professor Huijbersstraat (zijde Huybershof) Professor Huijbersstraat (zijde noord) Professor Cornelissenstraat (tot en met lantaarnpaal tussen bomen) Professor Cornelissenstraat Professor Cornelissenstraat Professor Cornelissenstraat Professor Huijbersstraat Professor Huijbersstraat Professor van der Grintenstraat Professor van Ginnekenstraat Professor Schrijnenstraat Professor Hoogveldstraat Professor van der Veldenstraat Professor de Langen Wendelsstraat Professor de Langen Wendelsstraat Professor de Langen Wendelsstraat Professor Molgenboerstraat (tot en met parkeerhavens aan twee zijden) Professor Huijbersstraat Professor de Langen Wendelsstraat Professor van der Heijdenstraat Professor Schrijnenstraat Professor Schrijnenstraat Heyendaalseweg Heyendaalseweg

Surinameweg (tot en met brede poort huisnummer 14) Curacaoweg (tot en met carport met inritconstructie aan zuidzijde) Professor Cornelissenstraat - Professor Schrijnenstraat Professor Cornelissenstraat Professor Hoogveldstraat Professor Hoogveldstraat (max. 2 goed geparkeerd op chicane) Professor van der Veldenstraat Professor van der Veldenstraat (Max. 2 goed geparkeerd op chicane) Professor van der Heijdenstraat Heyendaalseweg Heyendaalseweg Heyendaalseweg (voor poort) Groesbeekseweg Curacaoweg Witsenburgselaan Witsenburgselaan Surinameweg Surinameweg Groesbeekseweg Groesbeekseweg (tot Surinameweg aan de overkant)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Gebied A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 C1 C2 C3 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D23 D24 D25 D26 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 Totaal

Capaciteit

parkeervakken

Donderdag 6 juli: 10:00

openbare weg-geen markering

Ochtend 1

22 10 25 5 21 16 10 10 13 24 28 14 0 13 32 3 8 17 6 4 15 29 13 3 0 0 1 1 2 6 0 8 22 11 5 8 5 6 4 5 5 14 4 3 8 5 6 6 3 3 28 9 16 9 20 20 13 7 3 9 8 14 1 4 6 4 8 661

81% 59% 132% 71% 117% 145% 56% 91% 93% 100% 100% 44% 0% 100% 91% 33% 89% 44% 75% 50% 42% 69% 186% 75% 888 0% 14% 17% 100% 40% 0% 36% 220% 92% 71% 89% 100% 120% 57% 63% 25% 50% 100% 999 114% 24% 55% 300% 50% 999 88% 150% 123% 150% 154% 91% 87% 100% 150% 90% 50% 33% 33% 67% 55% 25% 40% 72%

Pagina 15 van 35

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

11 9 11

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

3 1 9 2 14 22 19 16 6 13 34 2 2

1 1

18 2 2 15

2 3 1 23

6 5 0 0

1 1 0 4 2 7 10 8

6 3

7 3 5 3 4 5 11 3 2 6 5 5 2 4

1 2 4

3 28 5 13 6 12 18 10 5 2 8 9 12 0 5 4 5 7 383

2 3

180

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

13 14 19 3 11

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Donderdag 6 juli 14:00

openbare weg-geen markering

Middag 1

24 14 22 3 12 20 11 11 14 23 29 16 0 13 34 2 5 20 2 5 16 23 10 5 0 0 1 1 0 5 2 7 16 8 3 7 3 5 3 5 7 15 3 2 6 5 5 2 4 3 30 5 15 10 12 18 10 5 3 8 9 12 0 5 4 5 7 610

89% 82% 116% 43% 67% 182% 61% 100% 100% 96% 104% 50% 0% 100% 97% 22% 56% 51% 25% 63% 44% 55% 143% 125% 888 0% 14% 17% 0% 33% 13% 32% 160% 67% 43% 78% 60% 100% 43% 63% 35% 54% 75% 999 86% 24% 45% 100% 67% 999 94% 83% 115% 167% 92% 82% 67% 71% 150% 80% 56% 29% 0% 83% 36% 31% 35% 66%

Pagina 16 van 35

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

11 12 11

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

3 1 3 2 1 13 21 19 9 1 7 22 3 3

1 6

13 1 1 18

1 5

19 4 5 0 0 1 1 0 1 1 8 10 6

13 5

9 3 5 2 2 1 12 4 2 7 4 4 2 6

1 2 1 4

3 5

26 6 13 6 13 21 11 6 2 9 12 17 0 5 4 5 10 406

2 1 2 2 3

144

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

16 16 19 6 18

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Donderdag 6 juli 19:00

openbare weg-geen markering

Avond 1

25 16 22 6 19 14 14 12 13 21 28 9 0 7 23 3 9 14 6 1 18 19 4 5 0 0 1 1 0 2 1 8 23 6 5 9 3 6 2 2 2 14 5 2 11 4 4 5 6 5 28 7 15 8 16 21 11 6 3 9 12 17 0 5 4 5 10 612

93% 94% 116% 86% 106% 127% 78% 109% 93% 88% 100% 28% 0% 54% 66% 33% 100% 36% 75% 13% 50% 45% 57% 125% 888 0% 14% 17% 0% 13% 6% 36% 230% 50% 71% 100% 60% 120% 29% 25% 10% 50% 125% 999 157% 19% 36% 250% 100% 999 88% 117% 115% 133% 123% 95% 73% 86% 150% 90% 75% 40% 0% 83% 36% 31% 50% 66%

Pagina 17 van 35

2 14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

2 2

11 10 11

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

2 1 2 1 14 22 19 2 1 6 20 5 4

2 1

1 7

13 1 3 17

1 4 3 0

4 3 0 0 1 1 0 1 1 9 10 8

12 5

9 5 5 1 1 13 4 2 7 4 3 2 6

2 1 1 1 4

3 2

22 6 13 6 13 20 10 6 2 9 13 14 0 4 5 4 7 386

2 2 4 2 2

121

Percentage bezet

16 11

Totaal bezet

14 14 19 4 18

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Donderdag 6 juli: 23:00

openbare weg-geen markering

Nacht 1

25 14 21 4 21 13 12 12 14 24 29 2 0 6 21 5 11 14 5 6 17 0 4 3 0 0 1 1 0 1 1 9 22 8 6 9 5 5 1 2 2 14 5 2 11 4 3 5 6 2 24 8 17 8 15 20 10 6 3 9 13 14 0 4 5 4 7 575

93% 82% 111% 57% 117% 118% 67% 109% 100% 100% 104% 6% 0% 46% 60% 56% 122% 36% 63% 75% 47% 0% 57% 75% 888 0% 14% 17% 0% 7% 6% 41% 220% 67% 86% 100% 100% 100% 14% 25% 10% 50% 125% 999 157% 19% 27% 250% 100% 999 75% 133% 131% 133% 115% 91% 67% 86% 150% 90% 81% 33% 0% 67% 45% 25% 35% 62%

Pagina 18 van 35

2 14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

1 10

12 10 13 8

21 19 17 2 13 29 5 4

1 2

9 0 2 10

1 2 0 0 1 0 0 5 3 10 12 6

5 8 4 5 5 5 11 13 4 2 9 6 2 4 2 0 27 7 13 9 11 20 6 4 3 8 9 15 0 7 5 5 12 415

2 1 3

4 3 1

165

Percentage bezet

16 11

Totaal bezet

16 13 19 4 18

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Woensdag 12 juli: 10:00

openbare weg-geen markering

Ochtend 2

23 13 19 4 19 10 14 10 13 22 27 17 0 13 30 5 6 10 0 2 10 31 1 2 0 0 1 0 0 6 3 10 12 6 6 8 4 5 5 7 12 16 4 2 9 6 2 4 2 4 30 7 14 9 11 23 6 4 3 8 9 15 0 7 6 5 12 604

85% 76% 100% 57% 106% 91% 78% 91% 93% 92% 96% 53% 0% 100% 86% 56% 67% 26% 0% 25% 28% 74% 14% 50% 888 0% 14% 0% 0% 40% 19% 45% 120% 50% 86% 89% 80% 100% 71% 88% 60% 57% 100% 999 129% 29% 18% 200% 33% 999 94% 117% 108% 150% 85% 105% 40% 57% 150% 80% 56% 36% 0% 117% 55% 31% 60% 66%

Pagina 19 van 35

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

3 1 1

2 13 22 15 13 3 11 32 7 5

2 1 1

6 0 2 16

2 25

1 2 0 0 1 0 0 3 0 9 7 6

1 2 4

9 5 6 3 1 8 12 4 2 7 10 1 2 3

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

12 11 11

3 21 5 10 6 12 18 12 6 2 8 8 12 0 5 4 9 15 377

2 4 2 1

1 1

173

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

14 15 18 4 17

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Woensdag 12 juli: 14:00

openbare weg-geen markering

Middag 2

22 15 18 4 17 15 14 12 13 24 24 14 0 11 33 7 5 10 0 2 18 26 1 2 0 0 1 0 0 4 0 9 8 8 4 9 5 6 3 1 8 16 4 2 9 10 1 2 3 3 23 5 14 6 14 19 12 6 3 9 8 12 0 5 5 9 15 588

81% 88% 95% 57% 94% 136% 78% 109% 93% 100% 86% 44% 0% 85% 94% 78% 56% 26% 0% 25% 50% 62% 14% 50% 888 0% 14% 0% 0% 27% 0% 41% 80% 67% 57% 100% 100% 120% 43% 13% 40% 57% 100% 999 129% 48% 9% 100% 50% 999 72% 83% 108% 100% 108% 86% 80% 86% 150% 90% 50% 29% 0% 83% 45% 56% 75% 64%

Pagina 20 van 35

2 14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

0 10

11 14

1 0

11 16 17 8 0 6 23 5 4

2 0

9 0 5 19

0 1

1 1 2 0 1 2 0 4 2 9 11 11

1 4

8 6 6 3 6 7 15 5 0 6 2 3 2 3 2 27 6 13 7 13 22 11 6 3 9 16 9 0 7 7 5 12 422

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

2 0 3

0 4

120

Percentage bezet

16 11

Totaal bezet

9 17 17 6 17

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Maandag 10 juli: 19:00

openbare weg-geen markering

Avond 2

17 18 17 6 17 11 11 14 11 18 24 8 0 6 24 5 4 11 0 5 19 5 2 1 2 0 1 2 0 7 2 9 11 12 4 8 6 6 3 8 7 18 5 0 6 2 3 2 3 2 31 6 13 7 13 22 11 6 3 9 16 9 0 7 7 5 12 560

63% 106% 89% 86% 94% 100% 61% 127% 79% 75% 86% 25% 0% 46% 69% 56% 44% 28% 0% 63% 53% 12% 29% 25% 999 0% 14% 33% 0% 47% 13% 41% 110% 100% 57% 89% 120% 120% 43% 100% 35% 64% 125% 888 86% 10% 27% 100% 50% 999 97% 100% 100% 117% 100% 100% 73% 86% 150% 90% 100% 21% 0% 117% 64% 31% 60% 61%

Pagina 21 van 35

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

16 11

13 22 19 1 0 7 14 4 4

1 1 7

1 10 5

2 21 0 1 1 0 0 1 0 0 3 3 9 10 10

11 5

9 2 4 5 1 1 12 4 2 7 5 3 2 5

2 2 3

2 2

16 6 13 6 13 21 11 6 2 6 12 12 0 5 6 5 11 382

2 2 3 3 2

109

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

14 13 18 6 16

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Maandag 10 juli: 23:00

openbare weg-geen markering

Nacht 2

21 13 18 6 16 12 16 11 13 24 26 1 0 7 15 5 11 11 10 7 21 0 1 1 0 0 1 0 0 3 3 9 21 10 5 9 2 4 5 1 1 14 6 2 10 5 3 4 5 2 18 8 16 9 15 21 11 6 4 6 12 12 0 5 6 5 11 556

78% 76% 95% 86% 89% 109% 89% 100% 93% 100% 93% 3% 0% 54% 43% 56% 122% 28% 125% 88% 58% 0% 14% 25% 888 0% 14% 0% 0% 20% 19% 41% 210% 83% 71% 100% 40% 80% 71% 13% 5% 50% 150% 999 143% 24% 27% 200% 83% 999 56% 133% 123% 150% 115% 95% 73% 86% 200% 60% 75% 29% 0% 83% 55% 31% 55% 60%

Pagina 22 van 35

14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

1 1 13

12 7

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

3 2

10 20 18 21 2 11 31 5 4

1 1 1 1 0

0 0 2 15

2 2 0 0 0 1 0 1 1 7 13 8

2 1

7 3 5 1 1 1 7 5 0 9 7 4 1 4 0 24 4 13 6 11 18 16 8 2 9 8 15 1 4 3 6 8 344

4 3

146

Percentage bezet

Totaal bezet

11 16 11

8 10 16 5 17

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Zaterdag 8 juli: 14:00

openbare weg-geen markering

Weekend 1

17 10 17 5 18 16 14 8 11 21 25 21 0 11 32 5 4 1 0 2 15 0 2 2 0 0 0 1 0 2 1 7 15 8 1 7 3 5 1 1 1 9 5 0 9 7 4 1 4 4 27 4 13 6 11 18 16 8 2 9 8 15 1 4 3 6 8 512

63% 59% 89% 71% 100% 145% 78% 73% 79% 88% 89% 66% 0% 85% 91% 56% 44% 3% 0% 25% 42% 0% 29% 50% 888 0% 0% 17% 0% 13% 6% 32% 150% 67% 14% 78% 60% 100% 14% 13% 5% 32% 125% 888 129% 33% 36% 50% 67% 999 84% 67% 100% 100% 85% 82% 107% 114% 100% 90% 50% 36% 33% 67% 27% 38% 40% 56%

Pagina 23 van 35

2 14 22 19 31 7 13 33 9 9

2 1

39 8 8 36 41

1 1

6 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 5 9 5 5 7 6 18 24 4 0 7 21 11 2 6 0 28 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 673

2 2 4

0 4

229

Foutief

Anders (vul in)

Invalide bezet

Elektrisch bezet

1 10

11 10

2 9 17 16 16 1 7 20 4 4

1 5

7 2 2 13 0 2 1 0 0 1 1 0 1 1 8 10 6

1 3 4

8 2

8 2 4 2 1 3 8 3 1 6 12 6 1 5

1 1 2

3 26 4 12 6 10 18 9 5 2 9 7 12 0 4 6 5 9 344

112

Percentage bezet

16 11

Totaal bezet

12 9 16 4 15

parkeervakken bezet

27 17 19 7 18 11 18 11 14 24 28 32 7 13 35 9 9 39 8 8 36 42 7 4 0 8 7 6 2 15 16 22 10 12 7 9 5 5 7 8 20 28 4 0 7 21 11 2 6 0 32 6 13 6 13 22 15 7 2 10 16 42 3 6 11 16 20 921

openbare weg-geen markering bezet

Totale plekken

16 17 19 7 18

Anders (vul in)

Invalide

Straat

Bezetting

Elektrisch

Capaciteit

parkeervakken

Zondag 9 juli: 14:00

openbare weg-geen markering

Weekend 2

16 9 16 4 16 10 13 10 9 18 22 16 0 7 21 4 9 8 5 6 13 0 3 1 0 0 1 1 0 4 1 8 18 6 2 8 2 4 2 2 4 10 3 1 6 12 6 1 5 3 28 4 12 6 10 18 9 5 3 9 7 12 0 4 6 5 9 493

59% 53% 84% 57% 89% 91% 72% 91% 64% 75% 79% 50% 0% 54% 60% 44% 100% 21% 63% 75% 36% 0% 43% 25% 888 0% 14% 17% 0% 27% 6% 36% 180% 50% 29% 89% 40% 80% 29% 25% 20% 36% 75% 999 86% 57% 55% 50% 83% 999 88% 67% 92% 100% 77% 82% 60% 71% 150% 90% 44% 29% 0% 67% 55% 31% 45% 54%

Pagina 24 van 35

Bijlage 2 Gehele onderzoeksgebied – Alle telmomenten

Pagina 25 van 35

Pagina 26 van 35

Pagina 27 van 35

Pagina 28 van 35

Pagina 29 van 35

Gebied A – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 30 van 35

Gebied B – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 31 van 35

Gebied C – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 32 van 35

Gebied D – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 33 van 35

Gebied E – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 34 van 35

Gebied F – Werkdagmiddagen en Zaterdagmiddag

Pagina 35 van 35

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=a8502e0b-a2ab-4d21-9e69-f3420debb3bc