CConstaterende datNijmegen
Koppel je AI →
Document · PDF

Motie meten is weten

Besluitronde (raadsvergadering) 14 juli 2021, gemeente NijmegenBij agendapunt: D24 d.d. 25 mei 2021 inzake Rapportage Prins Mauritssingel Lent387 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

5

Motie SP: Meten is weten Raadsvergadering: 10 juni 2020 Agendapunt: Verkeerssituatie Prins Mauritssingel Ie indiener: H. van Hooft (SP) Schrijver: Yurre Wieken (SP)

NIJMEGEN

De gemeenteraad van Nijmegen, in vergadering bijeen op 10 juni 2020 Constaterende, dat: 1. Bewoners van de Prins Mauritssingel in Lent veel hinder ondervinden van geluid en uitstoot van het wegverkeer; 2. Deze bewoners een petitie aan de raad hebben aangeboden met 300 handtekeningen en de gemeente oproepen tot maatregelen; 3. Uit een eerder onderzoek (uit 2015) al bleek dat er veel klachten waren van bewoners: o 40 % hinder van geluid van wegverkeer aan de Prins Mauritssingel; o 24 % regelmatig tot vaak last van slaapproblemen; o 75 % van mening dat verkeerslawaai moest worden teruggedrongen; o 74 % woont prettig in de buurt, tegenover 91 % stadsbreed; 4. In de Stadsrekening is te lezen dat eenderde van de inwoners van Lent last heeft van verkeerslawaai; Overwegende, dat: 1. De huidige toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt op basis van rekenmodellen, die uitgaan van de maximumsnelheid waarvoor de weg bedoeld is (50 km/u); 2. Er in de praktijk echter gemiddeld 60-65 kmlu gereden wordt; 3. Het verkeer op de Mauritssingel tussen 2007 en 2017 met 32 % is gestegen; 4. Het doortrekken van de A15 naar verwachting zal leiden tot 10-15 % verkeerstoename bij de Prins Mauritssingel; 5. In Noord nog diverse wijken plus winkelcentrum Hof van Holland worden gebouwd, wat tevens tot verkeerstoename zal leiden; 6.

Omwonenden over dit alles duidelijkheid verdienen en hen al eerder geluidsmetingen zijn toegezegd; 7. De verkeersintensiteit momenteel een stuk lager is door de coronamaatregelen, maar waarschijnlijk (na de crisis) weer terug zal gaan naar het oude niveau; Roept het college op: 1.

De feitelijke geluidsbelasting en uitstoot van fijnstof op de Prins Mauritssingel vast te stellen. Toelichting: de feitelijke geluidsbelasting en uitstoot van fijnstof zijn bijvoorbeeld vast te stellen door a) de bestaande rekeninodellen te hanteren, maar dan op basis van de vastgestelde gemiddelde verkeerssnelheid van 65 km/u in plaats van de officiële maximumsnelheid van 50 km/u en b) metingen te verrichten wanneer de coronamaatregelen niet meer van kracht zijn;

SP

GroenLiliks

D66

H. van Hooft

VVD

PvdA

Stadspartij DNF

N

PvdD

spil

CDA

5OPLIIS

AIIlP STADSPARTIJ

D qNF

kjDD(1 ZL

&ekA:

fl-

ULC

i

-'

GN

r3 i Niimegeni

De wijsheid ligt op straat!

C ~1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=3f27db71-9587-4d0f-a3ca-e5f604520acc