Inspraakreactie Paul en Franca van Tongeren-Verbeek - bestemmingsplan Nijmegen midden_Geredigeerd.pdf

Aan de leden van de Raad van de Gemeente Nijmegen Betreft: Reactie op het Collegevoorstel inzake het bestemmingsplan Nijmegen-Midden 2015 - 7 (Vossenlaan 44) IDN: NL.IMRO.0268.BPa2007-VG01

Nijmegen, 6 januari 2022 Geachte leden van de Raad, Eind december ontvingen wij het raadsvoorstel met betrekking tot het gewijzigd vast te stellen bestemmingsplan Nijmegen-Midden 2015 - 7 over de ontwikkeling van het terrein bekend als Vossenlaan 44. Wij zijn daarover zeer teleurgesteld. De suggestie die wordt gewekt, dat het plan op allerlei punten zou zijn aangepast op grond van de zienswijzen is zeer misleidend. Veel van de zogenaamde aanpassingen bestaan uit vermelding van regels die moeten duidelijk maken waarom het plan juist niet wordt aangepast. We herhalen hier niet de argumenten die de stichting Hart voor Hazenkamp al heeft aangevoerd en waarmee wij het helemaal eens zijn, maar voegen enkele punten toe die ons particuliere belang hard raken. Zelfs onevenredig hard wat de geplande in- en uitrit naar de parkeergarage betreft. •

De vermelding dat ons voorstel om in- en uitrit van de parkeergarage “is doorgegeven aan de ontwikkelaar” (bij punt 3 van onze zienswijze) klinkt als een beschamende manier om de verantwoordelijkheid die de gemeente zelf kan nemen, af te schuiven op een partij die zich tot nu toe allesbehalve meewerkend heeft opgesteld. Als Pilatus die zijn handen in onschuld wast. Ter zake deskundigen bevestigen ons dat de gemeente wel degelijk kan bepalen waar de in- en/of uitrit moet komen en hoe die moet worden ingericht en/of verdeeld. De locatie van de in- en/of uitrit of de zone waarin deze moet plaatsvinden kan in het bestemmingsplan worden vastgelegd. Bij een zorgvuldige planvoorbereiding hoort een goede ruimtelijke afweging in relatie tot de gevolgen voor de omgeving. Deze heeft hier niet plaatsgevonden.

•

In reactie op onze zienswijzen inzake de geluids- en luchtkwaliteits-problemen, zo als veroorzaakt door het plannen van èn een inrit naar bovengrondse parkeerplaatsen èn een in- en uitrit van de geplande parkeergarage pal naast onze tuin (punt 3), wordt gewezen op onderzoek naar geluids- en luchtkwaliteitseffecten op het gehele plangebied. Er wordt volledig voorbijgegaan dat die ellende zich zeer geconcentreerd zal voordoen, aangezien er in de smalle strook tussen gebouw C en ons pand (Vossenlaan 40) vrijwel voortdurend optrekkend verkeer zal zijn. Met name het onvermijdelijke stoplichtsysteem waardoor auto’s stationair zullen draaien tot ze naar binnen of buiten mogen, zal voor een onevenredig grote toename van geluid en uitstoot van benzeen en andere afvalstoffen leiden recht onze tuin in. Aan dit specifieke bezwaar wordt geheel voorbijgegaan.

•

Dat dezelfde wethouder die in een gesprek met het bestuur van de stichting Hart voor Hazenkamp (voorjaar 2020) met zoveel woorden heeft gezegd dat hij begreep dat de locatie van deze in- en uitrit problematisch was en dat die nog nader ter discussie kon