Brief van bewoners over ontsluiting Park Waaijenstein 22-9-2020

Gemeente Nijmegen College van B&W wethouder N.P. Vergunst Postbus 9105 6500 HG NIJMEGEN

Nijmegen, 22 september 2020 Geachte heer Vergunst, Graag gaan wij met u in gesprek over een betere ontsluiting van Park Waaijenstein. Dit is in onze ogen nodig omdat er een veiliger én door de buurt (bewoners Volsellastraat, kavels en landgoedwoningen) breder gedragen oplossing mogelijk is. Daarnaast lijkt het Verkeersbesluit over het verkeersregime voor Park Waaijenstein deels te zijn gebaseerd op de ‘Variantenstudie ontsluiting woningen Park Waaijenstein’ uit juni 2018, terwijl wij sinds deze variantenstudie zes nieuwe feiten constateren. Daardoor scoort de ontsluiting die nu in gebruik is (van de 14 kavels en 7 landgoedwoningen) via de korte, rustige Van Boetzelaerstraat inmiddels beter dan de begin 2017 door de gemeente bedachte variant door de drukkere, kinderrijke en langere Volsellastraat. Deze zes feiten lichten wij graag toe (zie ook kaartje in bijlage 1): Nieuwe feiten 1. Het oprijden met een auto vanaf de Van Boetzelaerstraat op de Griftdijk Noord is makkelijker geworden omdat er dankzij de ‘knip’ (ingevoerd juli 2018) in de spits beduidend minder auto’s op de Griftdijk Noord rijden. Wanneer de knip 24/7 in werking gaat, vermindert ook buiten de spits het aantal auto’s. 2.

Het oprijden met een auto vanaf de Van Boetzelaerstraat op de Griftdijk Noord is ook makkelijker geworden omdat dankzij de nieuwe rotonde Griftdijk-Terralaan (juli 2018) auto’s op de Griftdijk Noord met een veel lagere snelheid rijden (dan de ongeveer 50 km/h toen die rotonde er nog niet was): richting noord vertraagt het verkeer al vóór de rotonde, richting stad is het nog aan het optrekken. 3. Het oprijden met een auto vanaf de Van Boetzelaerstraat op de Griftdijk Noord is overzichtelijker geworden omdat struikgewas bij Grifdijk Noord 51 is gekortwiekt, waardoor zichtlijnen richting stad zijn verbeterd. De zichtlijnen richting noord waren altijd al goed. Overigens is er op dit punt alleen in de ochtendspits één scholierenfietspiek van 10 tot 15 minuten. 4. Door de aanleg van het fietspad Waaijenstein door het gelijknamige park zal een groot deel van de fietsende wijkbewoners die vloeiender route kiezen en niet meer via de Van Boetzelaerstraat fietsen, waardoor een apart stukje fietspad van 10 meter op de Van Boetzelaerstraat overbodig is (een stuk fietsstraat met ‘auto’s te gast’ volstaat, net als aan de noord- en zuidzijde van Park Waaijenstein). 5. Bijna alle 14 nieuwe eigenaren hebben hun vrije kavel in Park Waaijenstein nu bebouwd. Zij hebben dus al ervaring kunnen opdoen en rijden al bijna twee jaar zonder problemen via de Van Boetzelaerstraat de Griftdijk Noord op.

Ook de eigenaren van de landgoedwoningen ondervinden die problemen niet. 6. Uit een recente enquête onder alle 14 kaveleigenaren (zie bijlage 2) blijkt dat zij niet door de hele Volsellastraat willen rijden, omdat die route drie potentiële conflictpunten kent. Ten eerste de onoverzichtelijke, scherpe bocht van de Van Boetzelaerstraat naar de Volsellastraat (waarbij de auto’s in de spits op de Volsellastraat tegen de fietsers in gaan

Bijlage 2: Uitslag enquête kaveleigenaren ontsluiting Park Waaijenstein De eigenaren van de 14 kavels hebben half september een enquete gehouden over de door hen meest gewenste ontsluiting via Park Waaijenstein. Ongeveer de helft wil het Park bereiken en verlaten via de Van Boetzelaerstraat. Ongeveer de helft zou het liefst via de busbaan Terralaan van en naar de rotonde Griftdijk-Terralaan rijden, maar geeft als dat niet kan de voorkeur aan de Van Boetzelaerstraat. Niemand van de kaveleigenaren wil dus het liefst door de hele Volsellastraat rijden. woonadres

eigenaren

ontsluiting via Van Boetzelaerstraat óf via hele Volsellastraat? Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden nog niet gereageerd Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden alleen via busbaan/rotonde Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden Van Boetzelaerstraat openhouden neutraal