Brief d.d. 18 augustus 2025 van de Fietsersbond Nijmegen e.o. over Raadsvoorstel vaststelling omgevingsvisie gemeente Nijmegen

Beste leden van de Nijmeegse gemeenteraad, Welkom terug na de vakantie. Wij sturen u alvast onze reactie op de zienswijzenota van de vernieuwde omgevingsvisie. We zijn erop gewezen dat we hier ook over kunnen komen inspreken en hebben daarvoor ingetekend. Maar misschien is dat ook niet nodig, omdat u ook kunt laten weten dat je ons bericht gelezen hebt en wat je met de informatie gaat doen. Alvast dank daarvoor. Het is voor ons moeilijk om inhoudelijk op de zienswijzenota van de visie te reageren, want we hebben er nog niet met elkaar over kunnen spreken. De zienswijzenota viel de eerste dag van de zomervakantie pas bij ons op de mat. We vinden het wel waardevol om nu alvast aandacht te vragen voor het proces. Bijvoorbeeld: wij als Fietsersbond hebben via via moeten vernemen dat deze vernieuwde omgevingsvisie überhaupt in de maak was. We hadden uiteindelijk maar 2,5 week om hem te lezen, te overleggen en erop te reageren. Dat is ons uiteindelijk wel gelukt, zoals u in de zienswijzenota kunt lezen. Veel van onze opmerkingen worden, naar de aard van het document, sec juridisch afgedaan en vaak terzijde geschoven Het bemoedigt betrokken mensen als ons niet echt op deze manier. En is het goed voor de stad om zo te werk te gaan? Sowieso is onze ervaring dat de omgevingsvisie en de mobiliteitsvisie niet altijd precies richtsnoer zijn bij beleid en uitvoering.

De actuele politieke sfeer speelt daarbij ook vaak een rol. Naast de gemeentelijke kaders zijn er maatschappelijke kaders voor een betere openbare ruimte en mobiliteit. Wij willen die als Fietsersbond helpen geven. Het lijkt ons zinvol dat er meer ingezoomd gaat worden op hoe we ongevallen kunnen voorkomen. U vroeg er bij de behandeling van het 30 km debat zelf ook al om. Bijvoorbeeld door ongevallen te analyseren. De gemeente zegt daar aan te werken, maar wij als belangenorganisatie horen er weinig concreet van terug. Misschien hoort u wel meer. Wij hebben inmiddels meer zicht hierop kunnen ontwikkelen. Als u vragen hebt, kunnen we misschien samen bezien hoe we kleine of grotere maatregelen kunnen nemen. De veilige oversteek bij het stationsplein kan een voorbeeld zijn van hoe wij hiervoor aandacht hebben gevraagd en de gemeente hier al stappen in heeft gezet.

Ook is er een schat aan gebruikersinformatie vanuit de meldingen die wij zeer regelmatig krijgen uit de stad. En bij ons is er dan ook deskundigheid en kennis om hierop adviezen te maken. Deze gaan we publiceren op een digitale aandachtspuntenkaart, zodat ieder die wil de situaties kan raadplegen en er ook op kan aanvullen of haar voordeel mee kan doen bij het uitvoeren van werkzaamheden in de straat. We hebben die van Berg en Dal al gepubliceerd.

Al deze informatie is voor u misschien aanleiding om in de verkiezingsprogramma’s voor te sorteren op het concreet aanpakken van knelpunten in de stad. Dat kiezers daar oog voor hebben, bleek al uit de druk bezochte Gelderlander enquête uit januari 2022. Veel voetgangers, fietsers, maar ook automobilisten willen weten waar ze aan toe zijn. We kunnen niet overal fly-overs maken zoals deze zomer op de S100, maar meer mogelijkheden zijn er zeker wel te vinden. Ons landelijk bureau houdt momenteel bijvoorbeeld een enquête om gebruikersinformatie en suggesties rond het probleem van snelheidsverschillen en drukte voor fietsers op te halen. Dit levert vast ook zinvolle informatie op voor Nijmegen. Vraag er gerust naar. Hopelijk kunnen we zo samen ons voordeel doen met deze informatie voor de visie, maar zeker ook voor concrete situaties in de stad. Kunt u laten weten dat u ons bericht gelezen hebt en wat u met de informatie gaat doen? Alvast dank daarvoor. Vriendelijke groet,

Fietsersbond Nijmegen nijmegen@fietsersbond.nl