Bijlage 4 Besluit hogere waarden Wet geluidhinder
Tekst van het document
ItemID 24 29 31
Omschr. Oostkanaaldijk Oostkanaaldijk Vossendijk
Wegdek W1 W1 W1
V(LV(D)) 50 50 50
Totaal aantal 1590,81 58,01 1590,81
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
LV(D) 108,15 3,91 108,15
LV(N) 9,40 0,34 9,40
LV(A) 48,58 1,76 48,58
MV(D) 1,04 0,06 1,04
MV(A) 0,45 0,02 0,45
MV(N) 0,06 -0,06
ZV(D) 0,56 0,03 0,56
ZV(A) 0,45 0,02 0,45
ZV(N) 0,09 -0,09
Cpl False False False
25-8-2021 12:55:16
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
eerste model versie van Gebied - Gebied Oostkanaaldijk-Vossendijk Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 24 29 31
V(MV(D)) 50 50 50
V(ZV(D)) 50 50 50
ISO M. ----
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
25-8-2021 12:55:16
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
eerste model versie van Gebied - Gebied Steve Bikoplein Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 10 11 12 13 14
Omschr. Steve Bikoplein Steve Bikoplein Steve Bikoplein Steve Bikoplein Steve Bikoplein
Wegdek W1 W1 W1 W1 W1
15
Steve Bikoplein
W1
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
Totaal aantal 3125,43 3125,43 6431,97 6431,97 4164,62
LV(D) 199,37 199,37 411,73 411,73 271,79
LV(N) 27,07 27,07 55,95 55,95 37,01
LV(A) 102,67 102,67 212,17 212,17 139,94
MV(D) 4,93 4,93 9,47 9,47 2,01
MV(A) 2,22 2,22 4,24 4,24 0,91
MV(N) 0,53 0,53 1,08 1,08 0,19
ZV(D) 1,98 1,98 3,31 3,31 1,07
ZV(A) 1,37 1,37 2,27 2,27 0,75
ZV(N) 0,52 0,52 0,86 0,86 0,28
Cpl False False False False False
50
4164,62
271,79
37,01
139,94
2,01
0,91
0,19
1,07
0,75
0,28
False
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
25-8-2021 12:55:16
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
eerste model versie van Gebied - Gebied Steve Bikoplein Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 10 11 12 13 14
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
ISO M. ------
15
50
50
--
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
25-8-2021 12:55:16
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Naam 2001
Gemeente Nijmegen
eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Bestaand geluidscherm 2,5 m boven wegas
ISO_H 2,50
ISO M. --
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
Cp 0 dB
Refl.L 1k 0,80
25-8-2021 13:07:00
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Naam 2001 2001 2001
Gemeente Nijmegen
Extra scherm Streekweg 2,5 m versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Extra geluidscherm 2,5 mtr boven wegas Bestaand geluidscherm 2,5 mtr boven wegas Bestaand scherm 2,5 mtr boven wegas
ISO_H 2,50 2,50 2,50
ISO M. ----
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
Cp 0 dB 0 dB 0 dB
Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80
25-8-2021 13:07:51
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Naam 2001 2001 2001 2001
Gemeente Nijmegen
Scherm 4 m versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Verhoogd geluidscherm 4 mtr boven wegas Bestaand geluidscherm 4 mtr boven wegas Verhoogd geluidscherm 4 mtr boven wegas scherm teersdijk 2,5 mtr boven wegas
ISO_H 4,00 4,00 4,00 2,50
ISO M. -----
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80 0,80
25-8-2021 13:08:41
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
Model BP Dukenburg 2021 Streekweg-Staddijk Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 7308 7336 7337 7332 7333
Omschr. Streekweg Streekweg Streekweg Staddijk Streekweg
Wegdek W1 W1 W1 W1 W1
7334 7335 7347
Streekweg Streekweg Streekweg
W1 W1 W1
V(LV(D)) 50 80 80 50 50
Totaal aantal 3107,32 3107,32 3107,32 2666,01 2748,43
LV(D) 211,21 211,21 211,21 181,62 187,31
LV(N) 18,36 18,36 18,36 15,79 16,28
LV(A) 94,87 94,87 94,87 81,62 84,19
MV(D) 2,08 2,08 2,08 1,53 1,52
MV(A) 0,88 0,88 0,88 0,65 0,65
MV(N) 0,11 0,11 0,11 0,08 0,08
ZV(D) 1,11 1,11 1,11 0,83 0,82
ZV(A) 0,88 0,88 0,88 0,65 0,65
ZV(N) 0,17 0,17 0,17 0,13 0,13
Cpl False False False False False
V(MV(D)) 50 80 80 50 50
50 50 50
2781,74 2781,74 3107,32
189,52 189,52 211,21
16,47 16,47 18,36
85,17 85,17 94,87
1,57 1,57 2,08
0,67 0,67 0,88
0,09 0,09 0,11
0,84 0,84 1,11
0,67 0,67 0,88
0,13 0,13 0,17
False False False
50 50 50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
4-1-2022 13:20:48
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
Model BP Dukenburg 2021 Streekweg-Staddijk Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 7308 7336 7337 7332 7333
V(ZV(D)) 50 80 80 50 50
ISO M. 8,47 8,47 ----
7334 7335 7347
50 50 50
-8,47 8,47
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
4-1-2022 13:20:48
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
Model BP Dukenburg 2021 Van Rosenburgweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 7311 7343 7344 7345 7346
Omschr. van Rosenburgweg van Rosenburgweg van Rosenburgweg van Rosenburgweg van Rosenburgweg
Wegdek W1 W17 W17 W17 W17
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
Totaal aantal 10842,69 10191,46 10287,30 10191,46 10287,30
LV(D) 725,69 642,50 649,29 681,18 688,38
LV(N) 72,21 87,15 88,08 67,72 68,50
LV(A) 269,36 330,99 334,48 252,84 255,46
MV(D) 21,98 21,86 21,66 21,37 21,07
MV(A) 7,39 9,84 9,69 7,20 7,11
MV(N) 2,93 2,42 2,40 2,85 2,82
ZV(D) 10,23 8,21 8,08 9,83 9,64
ZV(A) 3,02 5,68 5,56 2,89 2,84
ZV(N) 2,92 2,16 2,11 2,80 2,75
7338 7339 7340 7341 7342
N324 van Rosenburgweg van Rosenburgweg van Rosenburgweg N324 van Rosenburgweg van Rosenburgweg
W1 W1 W17 W1 W17
80 80 80 80 80
10842,69 10842,69 10191,46 11092,30 10287,30
725,69 725,69 681,18 743,56 688,38
72,21 72,21 67,72 74,08 68,50
269,36 269,36 252,84 275,91 255,46
21,98 21,98 21,37 21,79 21,07
7,39 7,39 7,20 7,33 7,11
2,93 2,93 2,85 2,91 2,82
10,23 10,23 9,83 10,08 9,64
3,02 3,02 2,89 2,95 2,84
2,92 2,92 2,80 2,88 2,75
7348 7349
N324 van Rosenburgweg N324 van Rosenburgweg
W1 W1
80 80
11092,30 10842,69
743,56 725,69
74,08 72,21
275,91 269,36
21,79 21,98
7,33 7,39
2,91 2,93
10,08 10,23
2,95 3,02
2,88 2,92
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
4-1-2022 13:22:09
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Gemeente Nijmegen
Model BP Dukenburg 2021 Van Rosenburgweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
ItemID 7311 7343 7344 7345 7346
Cpl False False False False False
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
ISO M. 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
7338 7339 7340 7341 7342
False False False False False
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
7348 7349
False False
80 80
80 80
9,50 9,50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
4-1-2022 13:22:09
Verkeersmodel 2019-2031 H versie74 Invoergegevens Bp Dukenburg 2021 Model: Groep:
Naam SW5 SW6 SW1 SW2 SW3
Gemeente Nijmegen
Model BP Dukenburg 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
Maaiveld 8,26 8,00 8,00 8,00 8,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
SW4 WWC 1 WWC6 WWC5 WWC4
8,00 7,70 8,02 8,18 8,22
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,00 4,00 4,00 4,00
7,50 -----
10,50 -----
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
WWC3 WWC8 WWC9 WWC7 WWC2
8,27 8,27 8,18 8,29 7,74
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,00 4,00 4,00 4,00 4,00
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Gemeente Nijmegen
4-1-2022 13:23:53
Bijlage 4 RVMK regio Arnhem RVMK regio Nijmegen
Ontwikkelingen 2019-2029/31 Actualiseringronde RVMK Arnhem en Nijmegen 2020 (update Nijmegen najaar)
RVMK regio Arnhem RVMK regio Nijmegen
Ontwikkelingen 2019-2029/31
Actualiseringsronde Arnhem en Nijmegen 2020 (update Nijmegen najaar)
Datum Kenmerk Eerste versie
www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl
22 oktober 2020
Documentatiepagina
Opdrachtgever(s)
RVMK regio Arnhem, RVMK regio Nijmegen
Titel rapport
Ontwikkelingen 2019-2029/31 Actualiseringsronde Arnhem en Nijmegen 2020
Kenmerk
www.goudappel.nl
Datum publicatie
22 oktober 2020
Projectteam opdrachtgever(s)
de heren N. Wisselink en B. Overes
Projectteam Goudappel Coffeng
de heren G.J. Bruil en G. Wiersma
Projectomschrijving
Actualisering verkeersmodel van de regio Arnhem en Nijmegen
Trefwoorden
Arnhem, verkeersmodel, actualisering, Nijmegen
Inhoud
www.goudappel.nl
Pagina
1 1.1 1.2 1.3 1.4
Inleiding Verkeersmodel Regio Arnhem Nijmegen Status en structuur document Actualisering 2020 NRM en WLO scenario´s
1 1 1 2 3
2
Gemeente Arnhem
4
3
Gemeente Rheden
7
4
Gemeente Rozendaal
8
5
Gemeente Renkum
9
6
Gemeente Westervoort
10
7
Gemeente Duiven
11
8
Gemeente Zevenaar
13
9
Gemeente Overbetuwe
15
10
Gemeente Montferland
17
11
Gemeente Doesburg
19
12
Gemeente Lingewaard
20
13
Gemeente Nijmegen
22
14
Gemeente Beuningen
25
15
Gemeente Wijchen
26
16
Gemeente Heumen
28
17
Gemeente Druten
29
18
Gemeente Berg en Dal
30
19
Gemeente Mook en Middelaar
31
20 20.1 20.2
Sociaal-economische gegevens op gemeenteniveau Correctie inwoners Vergelijking met vorige actualiseringronde
32 32 33
www.goudappel.nl
21
Provinciale en rijksprojecten
35
Bijlage 1
Netwerkwijzigingen laatste actualiseringronde
1
Bijlage 2 Historisch overzicht actualiseringen
1
Bijlage 3 Globale beschrijving afleiding HB-matrices
1
Bijlage 4 Inbrengen groei door overige ontwikkelingen
1
Bijlage 5 Verkeersgegevens t.b.v. milieuberekeningen
1
Bijlage 6 Modellering busverkeer
2
Bijlage 7 Toedeeltechniek
1
Bijlage 8 Geleverde resultaten via Omnitrans Next
1
1
Inleiding
1.1
Verkeersmodel Regio Arnhem Nijmegen
In het verkeersmodel van de Regio Arnhem Nijmegen zijn alle gemeenten die tot de Regio behoren in detail opgenomen. Daarnaast zijn ook de gemeenten West Maas en Waal, Brummen en de kernen Dodewaard en Opheusden gedetailleerd opgenomen. Dit geldt ook voor de Duitse gemeenten Emmerich, Kranenburg en Kleve. Buiten deze gebieden wordt aangesloten bij de uitgangspunten van het NRM Oost-Nederland. Momenteel betreft dit versie NRM2020. Het verkeersmodel gaat in principe uit van informatie die gemeenten binnen de Regio zelf aanleveren en is daarmee dus een gemeentelijk verkeersmodel. In het noordelijke deel van de Stadsregio vinden reguliere actualiseringen plaats in het kader van de ODRA (OmgevingsDienst regio Arnhem). De gemeenten die deel uitmaken van de ODRA zijn: Arnhem Doesburg Duiven
Lingewaard Montferland Overbetuwe
Renkum Rheden Rozendaal
Westervoort Zevenaar
Het actueel houden van het verkeersmodel is geregeld in een tweejarig beheerscontract, waarbij ieder jaar een actualisering is voorzien. De actualisering betreft zowel het basisals prognosejaar. Actualisering van het zuidelijk deel van de Regio vindt ook plaats in een samenwerkingsverband. De gemeenten van het zuidelijk deel zijn ook in dit document opgenomen. Het betreft de gemeenten: Nijmegen Wijchen Beuningen Druten Heumen Berg en Dal Mook en Middelaar
1.2
Status en structuur document
Dit document wordt na iedere actualiseringronde aangepast en opnieuw aan de gebruikers van het verkeersmodel ter beschikking gesteld. Er wordt beschreven welke wijzigingen zijn ingebracht in het prognosejaar ten opzichte van het basisjaar. Daarmee kan eenvoudig worden nagegaan welke ruimtelijke ontwikkelingen en verkeersmaatregelen in het model zijn ingebracht en welke niet. Dit document beschrijft telkens de eindsituatie van de laatste actualiseringronde, en vormt daarmee ook het startdocument voor de aanlevering van mutaties voor de eerstvolgende actualiseringronde.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
1
Per gemeente is in de afzonderlijke hoofdstukken 2 t/m 19 een overzicht samengesteld. Aantallen arbeidsplaatsen en woningen betreffen netto aantallen (dus in het geval van woningen nieuw minus sloop), tenzij anders aangegeven. Om te voorkomen dat de ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen tot een overschatting van de aantallen inwoners en arbeidsplaatsen leiden, is een correctie uitgevoerd. Deze correctie wordt in hoofdstuk 20 beschreven. In hoofdstuk 21 zijn de uitgangspunten ten aanzien van de provinciale en rijkswegen beschreven. De uitgangspunten van het basisjaar zijn in dit document niet beschreven. Door de jaarlijkse frequentie van de actualiseringrondes kan ervan worden uitgegaan dat het model vrijwel altijd de meest actuele situatie beschrijft. In bijlage 1 is een overzicht opgenomen van de door gemeenten in de laatste actualiseringronde aangeleverde mutaties voor het wegennetwerk. In bijlage 2 is een historisch overzicht opgenomen van gemeenten die wijzigingen hebben aangeleverd gedurende de afgelopen actualiseringrondes. In bijlage 3 is een beknopte beschrijving opgenomen van de wijze waarop de HB-matrices voor het basisjaar worden afgeleid. In bijlage 4 wordt de totstandkoming van de HB-matrices voor het prognosejaar beschreven.
In bijlage 5 is een tweetal bewerkingen beschreven die worden uitgevoerd alvorens de intensiteiten uit het verkeersmodel worden geïmporteerd in het eraan gekoppelde milieumodel. In bijlage 6 wordt het modelleren van het busverkeer beschreven. In bijlage 7 wordt de toedeeltechniek beschreven. De resultaten van de actualiseringronde zijn in Omnitrans Next ter beschikking gesteld aan de gemeenten. Informatie hierover is opgenomen in bijlage 8.
1.3
Actualisering 2020
In deze actualiseringronde hebben de gemeentes in zowel het noordelijk als het zuidelijk deel van de regio een actualisering uitgevoerd. Voor het basis- en prognosejaar zijn de wijzigingen in de planvorming verwerkt die door de gemeenten zijn aangeleverd. Er heeft geen actualisatie van de basisset voor inwoners en arbeidsplaatsen plaatsgevonden. Dit gebeurt eens in de 2 jaar. Voor de gehele regio heeft een kalibratie op telpunten plaatsgevonden, waarbij gebruik is gemaakt van gegevens uit de regionale telprogramma’s en uit tellingen die enkele gemeenten zelf hebben aangedragen.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
2
1.4
NRM en WLO scenario´s
Het bij deze actualisatie gebruikte NRM2020 is gebaseerd op de WLO scenario’s: ■ Hoog (H) ■ Laag (L) Scenario Hoog combineert een relatief hoge bevolkingsgroei met hoge economische groei; scenario Laag kent een meer gematigde demografische ontwikkeling en een meer bescheiden economische groei. Uit het NRM worden in het verkeersmodel de volgende zaken overgenomen ■ SEGS buitengebied (tbv matrixschatting verkeer studiegebied <-> buitengebied) ■ Doorgaand verkeer = verkeer buitengebied <-> buitengebied (1 op 1 overgenomen) ■ Groei door overige ontwikkelingen (zie bijlage 4)
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
3
2
Gemeente Arnhem
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 2.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. aantal Projectomschrijving
aantal
arbeids-
Zonenummers
woningen
plaatsen
verkeersmodel
Toelichting woningen opgave 2010, arbeidsplaatsen
AKZO
53
-650
1755
gewijzigd 2017 Aangepast ikv herziening centrum 2016, 2017 aangepast obv gereedgekomen
Arnhem Centraal
0
1348
1830, 1822, 1714
Utrechtsestraat/La ligne
0
0
1822
Rosande/Elektrum
0
-72
1479, 1485
440
-40
1480, 1481, 1486
Arnhems Buiten
0
573
1482, 1483
Koepelgevangenis
65
0
1572
Klingelbeek
38
0
1702
Het Dorp
1709
De Hes
ontwikkeling
-65
0
Supermarkt Hoogvliet
0
0
1484
BASF
0
180
1490
Bernhard Zweerslaan, Verrijzeniskerk
23
0
1729
Braamweg
15
0
1738
Centrum Zuid
0
918
1638
420
40
1802, 1853
Fluvium Zuid
0
25
1492
Fluvium Noord
151
0
1800
Gaardenhage West
10
0
1646
Groot Rijnwijk (Rijnkwartier)
323
54
1801
Hemonylaan
38
0
1743
Hoogstede
20
0
1440, 1446
aangepast adhv groei SEGS
IJsseloord 2
0
2950
1583, 1584, 1832
2764 abp gereed 2016
ING locatie
300
10
1834
Klaverstraat
0
0
1629
Kloosterstraat
24
0
1510
Kluizeweg
35
0
1550
Koningspley Noord
0
800
1491, 1488
Larikshof
57
0
1769
Malburgen Dijkzone Visserlaan
80
0
1676
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
Malburgen Dijkzone Gelderse Rooslaan
80
0
1876
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
Malburgen Dijkzone Mandelabrug
80
0
1876
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
Malburgen Vlierstraat
42
0
1671
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
Malburgen Eimerseiland
80
0
1454
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
1669, 1667, 1635, Coberco
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
aangepast adhv groei SEGS Aangepast nav geleverde wijktotalen
aangepast adhv groei SEGS
4
aantal Projectomschrijving Malburgen Eimersweide Malburgen Van Berkumstraat
aantal
arbeids-
Zonenummers
woningen
plaatsen
verkeersmodel
Toelichting
80
0
1668
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
0
0
1670
aangepast adhv groei SEGS
Malburgen Het Nieuwe A
100
0
1453
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
Malburgen Wheme
aangepast n.a.v. krantenartikel 9-11-2016
120
0
1454, 1663
Martinushof
4
0
1655
Merwedeterrein
0
320
1893
Multihal Papendal
0
30
1844
0
300
1885
Parketfabriek Elden
18
0
1633
Peterborg
27
0
1655
Plattenburgerweg (=Garage Veer)
20
0
1757
Presikhaaf 1
26
0
1515, 1778
uit oude studie naar Presikhaaf
Oostlocaties Tilburgweg/Oegstgeeststraat
conform studie 2013 Presikhaaf 2
1494, 1495, 1496, 1497, 1498, 1499, Presikhaaf 2
276
10
1500, 1779
Presikhaaf Betanienstraat
79
0
1786
conform studie 2013 Presikhaaf 2 Aangepast nav in 2015 geleverde wijktotalen, arbeidsplaatsen volgens oude
Presikhaaf Centrum
0
161
1514, 1589, 1781
studie
Presikhaaf HOED
0
0
1493
gereed
Presikhaaf Noord-oost
0
90
1776
uit oude studie 2013 naar Presikhaaf
Presikhaaf RIJC Middagtensingel
55
0
1788
conform studie 2013 Presikhaaf 2
Presikhaaf RIJC Singravenlaan
49
0
1788
conform studie 2013 Presikhaaf 2
Reinaldstraat
21
0
1759
Zuidelijke Binnenstad
0
20
1687, 1688
Vrijkomen kantoren Provincie
0
210
1690
RIN Locatie/Menthenberg
29
0
1721
Saksen Weimar
25
58
1774, 1858, 1859
Sasboutstraat
37
0
1527
1688, 1689, 1688,
Schuytgraaf
nog 25 woningen 6822NP, gereed 2019
1892, 1846, 1847,
Aangepast nav in 2015 geleverde
1874, 1887, 1886,
wijktotalen, in 2017 aangepast aan gerealiseerde woningen
1389
108
1872, 1871
0
960
1885
Schuytgraaf Winkelcentrum
0
0
1894, 1862
Schuytgraaf Internationale school
0
0
1854
Spijkerbroek/broekddeel
31
0
1573
St. Marten
52
0
1538
Statenlaan
37
0
1810
Steenstraat/1e wijkstraat
6
0
1816
101
24
1455
Bijstelling adhv nieuwe inwoners
Uitbreiding Scholengemeenschap
0
0
1657
25 extra bezoekers
Verplaatsen Eros-Centrum
0
0
1796, 1814
Schuytgraaf Stationsgebied oost
Tuin van Elden
www.goudappel.nl
aangepast adhv groei SEGS
Ontwikkelingen 2019-2029/31
gereed
5
aantal aantal
arbeids-
Zonenummers
woningen
plaatsen
verkeersmodel
2
0
1893
Vredenburg
27
0
1403
Warnbornlaan
50
0
1721
Waterbergseweg
0
0
1546
Aangepast nav geleverde wijktotalen
Weerdjestraat
34
0
1687
opgave voorjaar 2010
Weissenbruchstraat
14
0
1560
opgave voorjaar 2010
Weverstraat/kortestraat
51
40
1692, 1686
is Bartokkwartier
Westervoortsedijk/Snelliusweg
0
360
1797
Woonzorgcentrum Breezandpad
28
0
1617
Uitbreiding carpool Waterberg
0
0
1868
Projectomschrijving Vosdijk
Toelichting
72 extra Pplaatsen
Tabel 2.1: Gemeente Arnhem, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019 Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ ontsluiting Tuin van Elden; ■ Herinrichting Roermondsplein: kortere route binnenring. ■ extra rijstrook op de Oranjewachtstraat van de Eusebiusbinnensingel naar de Eusebiusbuitensingel; ■ nieuwe ontsluitingsstructuur Presikhaaf II; ■ nieuwe wegenstructuur Koningspleij-noord; ■ Saksen Weimar fase 5,6,7 ontsloten op Monnikensteeg; ■ carpoolplaats Waterberg wordt uitgebreid van 168 naar 240 parkeerplaatsen; ■ Koningsweg N311 wordt 60 km/uur weg
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
6
3
Gemeente Rheden
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 3.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. aantal aantal
arbeids-
Zonenummers
woningen
plaatsen
verkeersmodel
Velp - Allure (vh Rozenhof)
7
0
1902
Velp - Tuinstraat
10
0
1934
Velp - Vianenstraat nabij 51
5
0
1936
Velp - Waldeck Pyrmontlaan 1
8
0
1907
Velp - Zuider Parallelweg 39
6
0
1928
Velp - Lorentzhuis
8
0
1936
Rheden - Worth Rhedenseweg 6a
6
0
1952
Rheden - Massenweg/Arnhemseweg
16
0
1953
Rheden - Rhederhof
57
0
1968
De Steeg - Middachten
12
0
1976
Ellecom - Binnenweg
10
0
1982
Dieren - Arnhemsestraatweg/Hof te Dieren
10
0
2012
Dieren - Harderwijkerweg
12
0
2019
Dieren - Bloemershof / burg bloemersstr
26
0
1991
Dieren - Imboschveld (Imboslaan)
40
0
2019
Laag-Soeren - Nimmer Dor
40
0
2026
18 gerealiseerd
Parkeergarage Station Dieren
0
0
1990, 2011
gereed feb 2018
Projectomschrijving
Toelichting
Tabel 3.1: Gemeente Rheden, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019 Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ Realisering 30 km/h-gebieden in de hiernavolgende straten: - Rheden: Parallelweg, Mauritsiusstraat, Europalaan, Arnhemseweg, Haverweg, IJsselsingel, Massenweg; - Dieren: Oranjebuurt, Wilhelminastraat, Treubstraat, Piersonstraat, Rodekruislaan; - Velp: Hoofdstaat tussen de Wilhelminastraat en de Vijverlaan (2018?), President Kennedylaan (naar ziekenhuis) ■ Tunnel Kanaalweg met aansluiting zuider parallelweg ■ Doesburgsedijk geknipt.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
7
4
Gemeente Rozendaal
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 4.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer.
projectomschrijving
aantal
aantal
zonenummers
woningen
arbeidsplaatsen
verkeersmodel
Steenhoek
30
0
1924
De Del
64
10
1922
toelichting
Tabel 4.1: Gemeente Rozendaal, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 Er zijn geen wijzigingen in de infrastructuur gepland.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
8
5
Gemeente Renkum
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 5.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer.
projectomschrijving
aantal
aantal
zonenummers
woningen
arbeidsplaatsen
verkeersmodel
voorzieningencentrum
toelichting 1.500 extra ritten per etmaal
Dennenkamp
0
0
2110
conform opgave gemeente
Oosterbeek-noord
92
0
2113, 2127
overgenomen uit oude model
Doorwerth
20
0
2146
overgenomen uit oude model
Renkum-west
42
30
2167, 2168
overgenomen uit oude model
Renkum-oost/Heelsum
43
0
2186
overgenomen uit oude model
industrieterrein Beukenlaan
0
0
2217, 2218
leeggekomen 2010
Oosterbeek - Raanhuisstraat
80
0
2109
Oosterbeek - Sonnenberg
125
0
2130
Renkum - 3B4
67
0
2203
Renkum - Bergerhof
-64
0
2177
Wolfheze - Wolfsheide
50
0
2157
Wolfheze - Willemsen – Naaldhout
50
0
2160
Tabel 5.1: Gemeente Renkum, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ knips in Hartenseweg en Kortenburg in het kader van plan Hert aan de Rijn; ■ knip Generaal Urquhartlaan in Oosterbeek.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
9
6
Gemeente Westervoort
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 6.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. Projectomschrijving
aantal woningen
aantal
Zonenummers
arbeids-
verkeersmodel
Toelichting
plaatsen Beekenoord
59
0
2341, 2342
De Schans
36
0
2340
Hof Hamerden
23
0
2343
Inbreiding wonen kern
9
0
0
Flierefluiter (Broeklanden)
12
0
2314
Centrum
50
0
0
Dorpstraat - Hamersestraat
15
0
2344
Westervoort-Noord (tussen hof
30
0
2343
Hamerden en Hamerstaete) Inbreiding wonen kern
22
0
0
Bedr Terr Van Essen
0
305
2348
6,7 ha, reeds 30 arbeidsplaatsen gerealiseerd
Tabel 6.1: Gemeente Westervoort, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ knip Noordelijke Parallelweg ter hoogte van de aansluiting op de Sint Dominicuslaan;
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
10
7
Gemeente Duiven
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 7.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. Projectomschrijving
aantal woningen
aantal
Zonenummers
arbeids-
verkeersmodel
Toelichting
plaatsen De Nieuweling wonen werken
7
0
2473
De Ploen-zuid 2e fase
17
0
2466
Diesfeldt Groessen
0
0
2480
Duiven-centrum
54
0
2400
Duiven Centrum
53
80
2401
Kloosterkamp
0
0
2479
Kloosterkamp - Heilweg
10
0
2455
Leuvensestraat 19-21 Groessen
2
0
2459
Thuvine
15
0
2404
Welleveld
15
0
2412
Westreenen Loo
22
0
2463
Inbreiding wonen kern Duiven
18
0
2464
Broekstraat
17
0
2417
Vrijkomende agrarische bebouwing
12
0
2459
40
0
2415
Eltensestraat 17
24
0
2476
Regian Pacis (Rijksweg 56a)
24
0
2403
Groessen centrum
20
0
2458
Inbreiding wonen kern Duiven
21
0
0
Loostraat Loo
15
0
2463
Spoorzone
30
0
2412
De Nieuweling
0
100
2467
Graafstate
0
200
2428
Nieuwgraaf de Corridor
0
200
2433
Nieuwgraaf Hornbach
0
100
2485
Innofase
0
100
2435
20 ha afvalverwerkend
Seingraaf
0
750
2434
13 ha.
rondom Groessen Lombok Rijksweg
Tabel 7.1: Gemeente Duiven, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019 Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ Parkeerlocaties en -capaciteiten aangepast conform conceptontwikkelingsplan Duivencentrum. ■ Kastanjelaan beperkt open (geen doorgaand verkeer, wel bestemmingsverkeer, ingebracht door lage modelsnelheid wegvak).
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
11
■ 30 km/h-zone Burgemeester Van Dorth tot Medlerstraat en Eltensestraat ■ Dorpstraat tussen Molenstraat en De Steenheuvel wordt 60 km/u ■ Loostraat tussen Husselarij en bocht bij nr. 1 wordt 60 km/u ■ Optimalisering kruispunt Noordsingel - Oostsingel - Westsingel (verminderen groen vanaf de Oostsingel). ■ Knip in Helhoek
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
12
8
Gemeente Zevenaar
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 8.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. Projectomschrijving
aantal woningen
aantal
Zonenummers
arbeids-
verkeersmodel
Toelichting
plaatsen Babberich Middag Oost
46
0
2600
Juvenaat
27
0
2539
16 woningen gereed
Maria Koninginkerk
30
0
2513, 2535
Reisenakker
0
0
2622, 2623
realisatie onbekend
Zevenaar Oost, Tol
83
15
2615
totaal wordt 439 woningen totaal wordt 258 woningen
Zevenaar Oost, Bem
17
15
2616
Zevenaar Oost, De Stede
259
10
2617
Zevenaar Oost, Holtkamp
121
0
2620
na 2025, 100% in 2029
Zevenaar Oost, Hof
200
0
2616
na 2025, 100% in 2029
Zevenaar-Centraal
60
200
2500, 2502, bijlage vier rapporten Parkeren Centrum 2506, 2514, 2505,
2000
2602, 2603, 2604 Subenhara
65
0
2557
Outletcentrum
0
0
2609
875 ritten
7Poort
0
2799
2609, 2610
totaal 2700 abp, 200 gereed 2012
Bedr.terr.Mercurion
0
150
2595, 2596
Totaal 650 abp, 500 gereed 2010
50
2567
uitbreiding bestaande bedrijven
Bedr.terr.Tatelaar BAT locatie
www.goudappel.nl
0 234
incl muziekschool
140 2540, 2624, 2625
Bedr. Terr. Koppeling
0
100
3035
totaal 190 abp, 90 gereed 2012
bedr terr Giesbeek
0
20
3019
uitbreiding bestaande bedrijven
Giesbeek Meentsestraat
17
0
3013
Giesbeek Riesweerd II
4
0
3018
Angerlo Kolkwijk/Koppel
21
0
3031
Tichel
8
0
2583
Kerkstraat Zevenaar
13
0
2507
Raadhuisplein
20
0
2602
Vierkenshof
43
0
3469
vml Rabobank Komstraat/Transeedijk
6
0
3484
Promenadeplan
4
0
3472
Waaijakkers
22
0
3462
Kosterijpad
5
0
3464
Antoniusstraat
0
0
3463
Uuleveld
62
0
3458
Fico terrein
35
0
3499
Boterdijk Alexander
15
0
3477
Hoofdstraat
15
0
3478
Schoolstraat
10
0
3462
Ontwikkelingen 2019-2029/31
exacte locatie onbekend
sloop/nieuwbouw, netto 0 exacte locatie onbekend
13
Floor Popveld
12
0
3471
Natuur- en Speelpark
0
0
3492
276 autobezoekers per dag
Sporthal Pannerden
0
0
3458
50 autobezoekers per dag
Bedr Terr Bij Tengnagelwaard
0
30
3490
Tabel 8.1: Gemeente Zevenaar, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019 Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ parkeerlocaties en -capaciteiten aangepast in verband met bouw parkeergarage Masiusplein; ■ ontsluiting Zevenaar-Oost (knip in Sleeg); ■ in Elten wordt een vrachtwagenverbod (> 3,5T) ingesteld op de Schmidtstrasse; ■ de gelijkvloerse spoorwegovergang op de Emmericher Strasse (nabij Tichelkamp) in Elten wordt opgeheven; ■ harde knip in Babberichseweg bij spoorwegovergang ■ doorgetrokken A15 met aansluitingen tussen Zevenaar en Duiven en bij Hengelder; ■ aansluiting Griethse poort wordt opgeheven; ■ Aansluiting A15 - N810: 2 linksaffers vanuit knooppunt Liemers, ongelijkvloerse kruising Helhoek/Helstraat met alleen rechtsafslaand verkeer ■ Arnhemseweg tot het kruispunt met de Methen 2x2 rijstroken ■ kruispunt Tatelaarweg / Oude Steeg / Doesburgseweg vormgeven als rotonde (Oude Steeg verleggen naar verlengde Tatelaarweg) ■ Edisonstraat doortrekken naar de Doesburgseweg en in een rotonde opnemen op het kruispunt Hunneveldweg/Doesburgseweg ■ De Hunneveldweg wordt tussen Mercurion en Doesburgseweg tweerichtingenverkeer ■ Knip westzijde Mercurion bij Reisenakker ■ Edisonstraat vanaf Hengelder tot alleen vanuit oosten naar noorden inrijdbaar, overige richtingen onmogelijk ■ spoorviaduct 7Poort wordt verbreed naar 2x2
rijstroken ■ Marconistraat bij Hengelder twee richtingverkeer en kruising wordt VRI ■ Kruising Hengelder-Ringbaan Oost wordt VRI ■ Bebouwde kom Angerlo krijgt klinkerverharding ■ Alle wegen in het buitengebied Rijnwaarden maximaal 60 km/h, behalve de Brugweg (N811) en de Batavenweg (N811) tussen de Brugweg tot de Halve Maan 80 km/h. ■ Alle wegen binnen het bebouwde kom gebied Rijnwaarden maximaal 30 km/h, behalve de hiernavolgende 50 km/h-wegen: - Pannerden: . Hoogeweg vanaf de grens bebouwde kom tot de Doornenburgseweg, . Doornenburgseweg; - Lobith: . Halve maan, . Herwensedijk; - Tolkamer: . Zwarteweg, . Bijlandseweg van de Zwarteweg tot einde Tuindorp.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
14
9
Gemeente Overbetuwe
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 9.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. Projectomschrijving
aantal
aantal
Zonenummers
woningen
arbeids-
verkeersmodel
Toelichting
plaatsen Driel - Baltussenweg
24
Ziekenhuis Rijnstate Elst
130
0
3504
595 3385, 3385, 3372, 3374, 3374, 3371, 3350
Elst - Centrum- Irenestr
18
0
3303
Elst - Werenfriedplein
4
0
3301
Elst - Mozartlaan
0
0
3304
Elst - Rijksweg Zuid
14
0
3312
Elst - Westeraam Vierslag
23
0
3366
Elst - Zuid De Pas
403
0
zone aangepast
3387, 3388, 3390, 3391, 3392, 3393, 3389
Elst - Rijzenburg
21
0
Herveld - Tuyn van Limes
20
0
3382 2742
Heteren - Centrum
83
0
3520
Heteren - overig
7
0
3524, 3526, 3541
Oosterhout - De Hoge Wei
0
0
2777
gereed
Valburg - Molenzicht
30
0
2774
deels gerealiseerd
Zetten -
22
0
2702
Zetten - Blokland
23
0
2700
Zetten - Zuid
90
0
2718
Regionaal Bedrijventerrein
0
2795
3375
Spoorallee
0
103
3398
Luxanterrein
0
121
3399
Aamse Poort Noord, huidige intratuin
0
109
3349
0
56
3359
De Aam4
0
33
3394
Railterminal Gelderland
0
0
3379
11 woningen opgeleverd
Hermineschool/Steenbeekstraat
aangepast vanwege groei SEGS
Overbetuwe
zone aangepast 2020
locatie De Aam 5 (Merm oost)
340 vrachtwagenbewegingen per werkdag.
Tabel 9.1: Gemeente Overbetuwe, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
15
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ Ontsluiting woongebied de Pas. ■ Ontsluiting ‘De Hoge Wei’ ingebracht door aantakking op de Peperstraat en de Breeacker (aansluitend op de Van Woerkomstraat). ■ Zetten-Zuid krijgt twee ontsluitingen op de Stationsstraat. ■ Ontsluiting Spoorallee. ■ Tunnel 1e weteringsewal (smal profiel, 30 km/u) ■ Tunnel Rijksweg (smal profiel, 30 km/u) ■ Knoppersweg (N836) 60 km t.h.v. Randwijk ■ kruispunt Knoppersweg (N836) – Nijburgsestraat (N837) t.h.v. Randwijk aangepast. Hoofdrijrichting wordt Knoppersweg-Nijburgsestraat ■ Ontsluiting Railterminal
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
16
10
Gemeente Montferland
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 10.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. aantal aantal Projectomschrijving Didam - Kerkwijk
woningen
arbeids-
Zonenummers
plaatsen verkeersmodel
Toelichting
233
0
2861
167 gereed 2016
Didam - Lockhorstraat
0
Didam - Zandweg
5
0
2814
gereed 2014
0
2837
Didam - Loilseveld Didam - Klimop/Polstraat
4
0
2840
35
0
2810
Didam - Lockhorstpark
22
0
2815
Didam - Meulenvelden 4/chinees
35
0
2804
Didam - Stationslocatie/De Fluun
40
0
2842
Loerbeek - Kom/Hendriksen
21
0
2684
Loil
24
0
2857
Nieuw-Dijk
25
0
2846
Azewijn - Hartjenshof
21
0
2293
Zeddam Carpe Diem
9
0
2643
Zeddam Ettemastraat
0
0
2645
Zeddam Roncallischool
6
0
2696
Zeddam Van Ditshuizen
13
0
2696
Klinkerstraat/Poortstraat
46
0
2272
’s-Heerenberg De Poort
17
0
2273
’s-Heerenberg Zeddamseweg
15
0
2264
’s-Heerenberg Katja
25
0
2243
’s-Heerenberg Stadswal
39
0
2271
s-Heerenberg Emmerikseweg
14
0
2273
s-Heerenberg Trambaan
26
0
2233
Beek Steegseweg
25
0
2677
Beek Uitzicht
16
0
2669
Action 's Heerenberg
0
20
2269
Bedrijventerrein Loerbeek
0
62
2685
DocksNLD
0
960
2698
totaal 34 ha, 10 ha gerealiseerd
0
0
2273, 2843
binnen Didam gereed
21 gereed 2013
10 gereed 2011
’s-Heerenberg 17 gereed 2011
45 gereed 2011
Verplaatsen gemeentehuis van 's Heerenberg naar Didam
Tabel 10.1: Gemeente Montferland, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
17
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ Rondweg ’s-Heerenberg – Zeddam. ■ Molenstraat en Molenpoortstraat tot de Bleek, verkeer in twee richtingen. ■ Afwaardering Drieheuvelenweg van 80 naar 60 km/h.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
18
11
Gemeente Doesburg
Ontwikkeling woon- en werklocaties Tabel 11.1 geeft de ontwikkelingen betreffende inwoners en arbeidsplaatsen tussen 2019 en 2029 weer. aantal aantal Projectomschrijving Beinum West
woningen
arbeids-
Zonenummers
plaatsen verkeersmodel
40
0
Halve Maanweg
24
0
2914
Sluyswachter/koppelweg
80
0
2926
Uitbreiding AH/COOP
5
10
2901
Loddero
4
0
2921
Centrum De Ooi
20
0
2930
Zandbergstraat/Meipoortstraat
10
0
2917
GTW-loods Turfhaven
0
15
2911
laad/loskade Verhuellweg
0
0
2948
Toelichting
2955
40 extra vrachtritten
Tabel 11.1: Gemeente Doesburg, ingebrachte ruimtelijke ontwikkelingen in het prognosejaar 2029 ten opzichte van het basisjaar 2019
Wijzigingen infrastructuur 2019-2029 ■ Geen.
www.goudappel.nl
Ontwikkelingen 2019-2029/31
19