CConstaterende datNijmegen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4 - Analyse parkeergarage Hezelpoort_Geredigeerd

Besluitronde (raadsvergadering) 11 maart 2026, gemeente NijmegenBij agendapunt: Raadsvoorstel Buitenplanse omgevingsplanactiviteit 31-Bopa-20251110 (Hezelpoort Duet) (08/2026)408 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning

Notitie Aan: Van: Datum: Kopie: Ons kenmerk: Classificatie: Status Onderwerp:

6 oktober 2020 BG9371TPNT2010062336 Projectgerelateerd Definitief Analyse parkeergarage Hezelpoort

Aanleiding De gemeente Nijmegen is voornemens om hoogbouw met een parkeergarage te realiseren bij de Hezelpoort. Dit wordt ontwikkeld op het huidige parkeerterrein P2 Oude Stad en ontsloten via de Voorstadslaan (S101). Er wordt hier extra parkeergelegenheid gerealiseerd voor de binnenstad, bewoners en gebruikers van de ontwikkeling en bezoekersparkeren voor gebied Handelskade. Naast deze ontwikkeling spelen nog andere ontwikkelingen in de omgeving en verschuiven snelfiets- en busroutes. Bij de ontwikkeling van de Hezelpoort-garage (uitgaande van het maximale programma) worden 200 parkeerplaatsen gerealiseerd voor de woningen en het economisch programma. Voor bezoekers aan de binnenstad die willen parkeren is de vraag is wat de invloed is van de parkeergarage op de verkeersafwikkeling op het wegennet rondom de Hezelpoort bij het maken 473, 573 of 707 bezoekersparkeerplaatsen. In de huidige situatie zijn er 320 bezoekersparkeerplaatsen op de desbetreffende locatie. Uitgangspunten Voor het bepalen van de impact van het aantal bezoekersparkeerplaatsen op de verkeerafwikkeling zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: ◼

Situatie in 2030, zonder autonome groei van het verkeer, maar met verkeersgroei als gevolg van ontwikkelingen langs de S101. Het uitgangspunt om bij verkeersberekeningen niet meer uit te gaan van een eventuele autonome verkeersgroei is in lijn met het recent door de raad van Nijmegen vastgestelde mobiliteitsbeleid.1

◼

Parkeergarage Hezelpoort:

1

Uitgaande van maximaal programma: wonen + economisch programma: 200 parkeerplaatsen.

Daar bovenop een van de volgende opties voor bezoekersparkeren: 

473 parkeerplaatsen

573 parkeerplaatsen (+100)

707 parkeerplaatsen (+234)

Ambitiedocument mobiliteit 2019-2030 ‘Nijmegen goed op weg’

6 oktober 2020

BG9371TPNT2010062336

1/3

de S101 kan komen. Aanvullende maatregelen zijn dan nodig om de verkeersafwikkeling te verbeteren, zodat de parkeergarage bij Hezelpoort goed bereikbaar is. Conclusie In 2030 (zonder autonome groei verkeer, maar met ontwikkelingen), met 473 bezoekersparkeerplaatsen bij de ontwikkeling bij Hezelpoort, kan het verkeer afgewikkeld worden op de S101. Wel is er nog een wachtrij op de Kronenburgersingel te zien. Deze is op het drukste moment (tijdens de avondspits) circa 150 meter lang. Met 100 of 234 extra parkeerplaatsen is de invloed op de verkeersafwikkeling op het wegennet beperkt. Er is geen onderzoek gedaan naar de verkeersafwikkeling bij de aansluiting van de parkeergarage zelf. Mogelijk dat de vorm van de aansluiting zelf aangepast dient te worden in verband met de toename van het verkeer (bijvoorbeeld een linksafstrook op de S101).

6 oktober 2020

BG9371TPNT2010062336

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=d1ffe7b3-d8b3-4c8a-bf0c-d17d02bd3271