B4 d.d. 9 oktober 2022 van IVN Rijk van Nijmegen inzake Bladblazers

Aan:

College van Burgemeester en Wethouders Cc: Gemeenteraad Nijmegen Stadsecoloog Joep van Belkom, gemeente Nijmegen Ton Verhoeven, Senior adviseur Groen, Water en klimaatadaptatie gemeente Nijmegen Bas de Beijer, Senior vakinhoudelijk adviseur groen

9 oktober 2022 Betreft: Bladblazers Geacht College van Burgemeester en Wethouders, IVN Rijk van Nijmegen stelt het op prijs dat de gemeente Nijmegen samen met Dar nog dit jaar begint met een experiment rondom de (blad)Mulchmachine, het alternatief voor een ‘traditionele’ bladblazer o.a. in Park Leeuwenstein, Park Brakkenstein en op de Goffert. Wij zijn benieuwd naar de resultaten daarvan. Deze machine kan gebruikt worden in parken en op brede grasstroken. Er blijven echter veel locaties over waar toch gebruik gemaakt wordt van de meer traditionele bladblazers, daarover hieronder. De afgelopen jaren is er regelmatig aandacht geweest voor de negatieve aspecten van bladblazers die op fossiele brandstoffen draaien. In juni eerder dit jaar werd in Nijmegen al via een petitie aandacht gevraagd voor de schade en overlast door bladblazers i. Wij willen hierbij deze aspecten toelichten en een oproep doen. Bladblazers zijn schadelijk voor de natuur Bladblazers zijn verantwoordelijk voor schade aan de leefomgeving van insecten. • Blad is voeding voor de bodem. Door geschikte onderbegroeiing blijft blad beter liggen. Ook kan er hoge(re) perkafscheiding gemaakt worden. Een nadeel is wel dat zwerfafval beter blijft liggen, maar dat concentreert zich dan op beperkte plekken in plaats van dat het het hele park doorwaait.

• een bladerdek zorgt voor isolatie van de bodem zodat bodemleven beter bestand is tegen vorstschade. • Bladblazers ontwrichten het ecosysteem en jagen insecten, spinnen en wormen weg die onder de bladeren leven. De omgeving verschraalt door bladeren weg te blazen. Door het verwijderen van bladeren ontneem je voeding aan de bodem. Het is dan ook wenselijk om de bladblazer zoveel mogelijk te laten staan. Benzine bladblazers De benzine bladblazer maakt veel lawaai: volgens Europese richtlijnen mag de bladblazer maximaal 119 decibel geluid maken. Dat is ‘extreem luid’, vergelijkbaar met een politiesirene, de menselijke stem op zijn hardst, en harder dan een kettingzaag of rockconcertii. De bladblazer die op benzine loopt produceert veel vervuilende uitstoot. Uit Amerikaans onderzoekiii blijkt dat viertakt- en tweetakt-varianten van de bladblazer meer verontreinigende stoffen uitstoten dan een Ford F-150 SVT Raptor, een pick-up met een gewicht van bijna 3000 kilo. Elektrische variant van de bladblazer In antwoord op Kamervragen op 22 januari 2020 van de leden Wassenberg en Van Esch (PvdD) over bladblazerterreur iv geeft minister van Veldhoven van Milieu en Wonen onder andere aan:

Gemeenten kunnen kiezen voor bladblazers die zo schoon en stil mogelijk zijn, en kunnen de effecten voor de gezondheid en de natuur afwegen tegen nut en noodzaak van het gebruik ervan.’ De tijden en plekken waar inwoners bladblazers mogen gebruiken zijn via de eigen Algemene plaatselijke verordening (APV) in te perken v. Maarten Loeffen van Vereniging Stadswerk Nederland, zegt dat niet alleen de vervuilende bladblazer gaat verdwijnen: "Ik zie dat in heel veel gemeenten wordt gewerkt aan emissieloos werken in de volle breedte." Hij noemt Amsterdam, maar ook kleinere gemeenten als Bladel, Boxtel en Wageningen waar dit als een extra gunstige aanbestedingsvoorwaarde is opgenomen. In Utrecht willen gemeenten graag overstappen van benzineblazers naar een elektrische variant. De gemeente Utrecht heeft al stappen daartoe ondernomenvi. De accubladblazer is tegenwoordig krachtig genoeg om benzineblazers te vervangen. De voordelen zijn: minder CO2 uitstoot, geen fijnstofuitstoot, minder herrie en dus minder overlast. De accubladblazers zijn ook ergonomischer voor de gebruiker doordat ze veel minder lawaai en trillingen geven. Oproep Traditionele bladblazers zijn schadelijk voor mens en milieu. Ze zorgen voor geluidsoverlast, slechtere luchtkwaliteit, doden insecten en verpesten het bodemleven. Hierboven gaven wij aan wat de nadelen zijn van de bladblazer op benzine.

De gemeente Nijmegen onderschrijft het belang van (het verhogen van) de biodiversiteit en de praktische uitvoering daarvan viiviii. We roepen de gemeente Nijmegen dan ook op om stappen te ondernemen om: a) te gaan experimenteren met een mulchmachine, b) het gebruik van bladblazers te verminderen en c. over te gaan op elektrische bladblazers. Namens de werkgroep Groen en Ruimte van IVN Rijk van Nijmegen,

René Koene Thomas Rijniers Bea Peeters-Nillesen, coördinator

https://petities.nl/petitions/ssh-moet-bladblazers-een-halt-toeroepen?locale=nl https://www.alpine.nl/wiki/5-geluidsniveaus-in-decibel/ iii https://www.edmunds.com/about/press/leaf-blowers-emissions-dirtier-than-high-performance-pick-uptrucks-says-edmunds-insidelinecom.html iv Antwoord op Kamervragen PvdD over bladblazerterreur 22-01-20 v https://www.gemeente.nu/ruimte-milieu/leefomgeving/inzet-van-bladblazers-is-aan-gemeenten/ vi https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3216269/gemeenten-willen-af-van-verfoeide-bladblazer-maar-bijnaniemand-voegt-daad-bij-het-woord vii https://www.samenvoorbiodiversiteit.nl/supporter/gemeente-nijmegen viii https://www.ru.nl/environmentalscience/research/finished-projects/rivers/biodiversiteit_in/ i

ii