CConstaterende datNijmegen
Koppel je AI →
Document · PDF

B1 d.d. 7 oktober 2025 Parkeergarage Dukenburg

Besluitronde (raadsvergadering) 17 december 2025, gemeente NijmegenBij agendapunt: Brieven ter kennisgeving aan te nemen962 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte raadsleden van de gemeente Nijmegen, lees svp onderstaande. Zeer belangrijk.

Hoe halen ze het in hun hoofd !!!!!!!!! Al het autoverkeer naar de parkeergarage door een woonwijk Overlast door uitstoot van CO2, stikstof, fijnstof en herrie van de wagens een motoren die de leefomgeving in de 66e en 63e straat van Zwanenveld verpesten, zoals met verbouwde uitlaten van motoren, met open ramen rijden en de radio’s te hard. Te bedenken dat er meestal een westelijke wind staat richting onze woningen zodat we extra profiteren van voornoemde. Dit alles staat de bewoners van de 63e en 66e straat te wachten als de gemeenteraad van Nijmegen zijn goedkeuring geeft voor de verbouwing van winkelcentrum Dukenburg zoals de eigenaren van het winkelcentrum, ambtenaren van de gemeente Nijmegen en Giesbers ontwikkelen en bouwen hun plannen die nu op tekening staan door gaan drukken. De parkeergarage van groot winkelcentrum Dukenburg heeft nu vier ingangen die via vier toegangswegen te bereiken zijn. Men heeft het idiote plan op tekening gezet om bij een a.s. verbouwing de noordelijke 84e straat bij het busstation die naar de twee ingangen van de parkeergarage loopt voor al het autoverkeer volledig af te sluiten. Behalve voor vrachtwagens voor de bevoorrading van winkels. De zuidoostelijke ingang van de parkeergarage van dit winkelcentrum gaat ook dicht.

Na de verbouwing moet al het autoverkeer naar een ingang rijden en wel de bestaande zuidwestelijke ingang via de 66e straat Zwanenveld die hiervoor moet worden aangepast. Na inmiddels twee avonden ter info georganiseerd voor de omliggende bewoner waar de plannen op tekening zijn gepresenteerd. Bewoners zijn wel gevraagd om mee te denken over de inrichting waar eventueel een bankje of boompje geplaatst kan worden, maar als je ideeën of bezwaren hebt over andere zaken kunnen bewoners die later pas indienen via een bezwaarschrift. De toegangsweg naar de zuidwestelijke parkeergarage, de 66e straat in Zwanenveld naar de nieuwe ingang volgens tekening ligt echter pal, 20 meter vanaf een bestaande woonwijk in Zwanenveld. Direct daaraan staan 20 eensgezind woningen (66e en 63e straat) en indirect nog veel meer woningen bij die dicht bij de toegangsweg staan. Tot nu toe kunnen de bewoners met die huidige parkeerdrukte van en naar het winkelcentrum tijdens de openingstijd van 12 uur met gemiddeld 1200 wagens per dag in de 66e straat leven maar het moet echter niet gekker worden. Iets wat wel gaat gebeuren wanneer de plannen voor die toegangsweg niet worden gewijzigd.

Via de huidige noordelijke toegangsweg blijkt volgens mijn huidige telling op een rustige woensdagmiddag dat er 720 wagens per uur van en naar het winkelcentrum rijden, is 8640 wagens per dag die dan bij de 1200 wagens die er al rijden in de 66e straat opgeteld moeten worden. Kom je op 9840 wagens of motoren in 12 uur. Detail; er ligt ook op 100 meter afstand daarvan een drukke vervuilende 4 baans van Schuylenburgweg waar je rekening mee moet houden wat milieu betreft meestal Westelijke windrichting richting onze woningen. 1/2

Bij deze cijfers moeten ook nog de wagens van nieuwe bewoners worden opgeteld die er komen te wonen. De tekeningen voorzien de locatie namelijk voor het bouwen van 500 appartementen te realiseren in een woontoren en langs de spoordijk aan de zijkant van het winkelcentrum. Ook die bewoners moeten de wagens volgens de ambtenaren in de bestaande parkeergarage stallen. Moeten dus bij de 9840 wagens worden opgesteld, kom je dus op 10340 wagens die per dag via de 66e straat naar en van het winkelcentrum rijden. Helaas hebben we van de ambtenaren en tekenaars van Giesbers geen cijfers gezien van wat het precieze cijfer is van komende en gaande bezoekers zijn op dit ogenblik. Zijn er eigenlijk wel tellingen over het aanbod van verkeer verricht over een normale week? Beste raadsleden, op de eerst plaats denken wij hier aan de geluidoverlast die de mensen van de woningen in de wijk 66e en 63e straat krijgen te verduren. Stikstof, CO2 en fijnstof in onze tuinen en woningen zijn dan al helemaal niet meer weg te denken die deze mensen zullen moeten inademen. Iedereen weet dat dit zeer schadelijk is voor de gezondheid en met een meestal westelijke wind niet weg te denken. Je zult maar een beroep hebben dat je ook nachtdienst moet draaien en overdag gaat slapen. Beste raadsleden denk aan voorgaande eens goed na voordat u de huidige plannen voor die verbouwing goedgekeurd.

Laat ze een nieuwe tekening maken en die noordelijk ingang naar het winkelcentrum behouden zoals die nu ook is bij het busstation en bespaar de bewoners van Zwanenveld een hoop ellende. Indien de plannen toch worden doorgedrukt zullen onze woningen ook aanzienlijk in waarde gaan dalen. We hebben hier te maken met een woonwijk waar men ook met kinderen rekening moet houden. Wij wonen er nu bijna 50 jaar met het gevolg dat veel bejaarden zoals wij op een andere manier zullen gaan woning. Daarom zijn er al veel jonge gezinnen komen te wonen die of nog kinderen moeten krijgen of al jonge kinderen hebben. Ook die moeten zich hier op straat kunnen uitleven. Vriendelijk maar zeer dringend verzoek om de huidige plannen van vereniging van eigenaren van het winkelcentrum, ambtenaren van de gemeente Nijmegen en Giesbers ontwikkelen en bouwen op het idee van al het verkeer van de noordelijke toegangsweg naar de zuidelijke 66e straat te verplaatsen volledig af te wijzen en verplichten hiervoor een betere oplossing te zoeken. In de wijk Oosterhout is de Griftdijk voor verkeer dat niet in de wijk moet zijn afgesloten omdat het er te druk is. Mogen we zeggen dat dit ook voor de 66e straat in Zwanenveld kan opgaan? Al vast bedankt voor uw medewerking namens bewoners uit de wijk Zwanenveld 66e en 63e straat te Nijmegen. Vriendelijke groet

Rini Jetten, , rje@ziggo.nl 2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=6343ddc5-97a3-44b6-8ae8-2db926c7b498