Agenderingsverzoek gespreksronde brief haven- en kadeverordening
Tekst van het document
Agenderingsverzoek opiniërende gespreksronde brief van het college over de haven- en kadeverordening De fracties van VVD en Stadspartij willen de brief agenderen met de volgende aanvullende motivatie: Het college heeft de raad op 13 mei jl. een brief gestuurd over de Haven- en Kadeverordening, conform een toezegging die het college deed op 26 maart jl. Op 4 juni heeft op verzoek van de fracties van de VVD en Stadspartij een technische toelichting over de brief plaatsgevonden, en op 25 juni is deze geagendeerd voor een gespreksronde. Op basis van de brief en de toelichting van 4 juni hebben de fracties de volgende motivatie voor de bespreking aangedragen: Het doel van de technische toelichting was voor de fracties om inzicht te verkrijgen in de juridische kaders, beleidsruimte en mogelijke alternatieven. Dit zodat de raad richting kan geven aan een breed gedragen en juridisch houdbare verordening. Gezien de complexiteit van de materie achten de agenderende partijen dat een goed voorbereid en open gesprek essentieel is om een juridisch houdbare en breed gedragen verordening te ontwikkelen. Voor deze opiniërende ronde hebben de fracties de volgende aanvullende punten en vragen: 1.
De fracties willen dat de volgende uitgangspunten uitwerking krijgen in de actualisatie van de Haven - en Kadeverordening: • Het hanteren van een overgangsperiode voor schepen met een ligplaatsvergunning waarbij de vergunning voor onbepaalde tijd omgezet wordt naar een tijdelijke vergunning van 15 jaar. • Het hanteren van een overgangsperiode voor schepen die een aanvraag hebben gedaan voor 2024 en waar geen besluit op genomen is. In deze situaties wordt een vergunning verstrekt voor 15 jaar. • Het vaststellen van tendercriteria voor toekenning van ligplaatsvergunningen. De fracties vinden dat de raad deze criteria voorgelegd moeten krijgen, bijvoorbeeld verbondenheid met Nijmegen. • Als er een gecombineerde woon/economische activiteit is op dit moment dan wordt het schip aangemerkt als woonboot en wordt op die basis de vergunning verstrekt. 2. Verder willen de fracties graag met andere fracties spreken over mogelijke aanpassingen van het bestemmingsplan die een oplossing zouden kunnen bieden voor sommige knelpunten. 3. In hoeverre achten andere fracties het wenselijk en juridisch haalbaar om in de verordening, en waar nodig via aanpassing van het bestemmingsplan, ruimte te creëren voor het behouden en legaliseren van bestaande situaties met een woonfunctie, al dan niet in combinatie met bedrijfsmatige, maatschappelijke of culturele activiteiten?