Aangenomen moties Politieke avond 11 september 2024

( ervoor

a7 ace Dieren Nijmegen

GROEN LINKS

@

NIJMEGEN

nijmegen

PvdA

Nijmegen

SP

Motie Bij een progressieve stad hoort een realistisch coffeeshopbeleid Indiener: Toon van Gent (D66 Nijmegen) Agendapunt 7.4 De gemeenteraad van Nijmegen, in openbare vergadering bijeen op 11 september 2024. Constaterende dat:

•

Met de start van het landelijke wietexperiment het lokale coffeeshopbeleid opnieuw is vastgesteld;

•

Het vastgestelde beleid op een aantal punten niet aansluit bij de Nijmeegse realiteit. Dit betreft o.a. de volgende punten: Spreidingsbeleid: Op dit moment mogen coffeeshops zich alleen vestigen in het centrum, terwijl er in Nijmegen ook coffeeshops buiten het centrum gevestigd zijn. Omgevingseis: Coffeeshops mogen niet binnen 300 meter van elkaar gevestigd zijn. Op dit moment zijn er in het centrum meerdere coffeeshops die binnen 300 meter van elkaar gevestigd zijn. Uitsterfbeleid: In Nijmegen mogen er volgens het huidige beleid maar 10 coffeeshops zijn, maar er zijn er op dit moment 12. Dit leidt er mede toe dat coffeeshops niet kunnen wisselen van eigenaar; bedrijfsopvolging is dus onmogelijk.

•

Deze punten (spreidingsbeleid, omgevingseis en uitsterfbeleid) aangepast kunnen worden zonder dat dat het invloed heeft op het gestarte landelijke wietexperiment.

Overwegende dat:

•

Iedere ondernemer een eerlijke behandeling door de overheid verdient;

•

Realistisch en toekomstgericht coffeeshopbeleid noodzakelijk is;

•

Coffeeshops zoveel als mogelijk moeten worden behandeld als reguliere bedrijven;

•

Voorkomen van misbruik het vertrekpunt van beleid is en moet blijven;

•

Zolang je coffeeshops weg zet als crimineel, kun je als overheid nooit fatsoenlijk werken aan goede voorlichting en preventie;

•

Het overdragen van een vergunning voor een coffeeshop mogelijk moet zijn.

•

Het ook voor inwoners buiten het centrum mogelijk moet zijn om een coffeeshop in de buurt te hebben.

Roep het college op: l.

Om niet te wachten tot afloop van het landelijke wietexperiment, maar nu al aan de slag te gaan met het uitwerken van verschillende scenario's voor een realistisch coffeeshopbeleid;

2.

Bij deze scenario's in ieder geval de volgende punten mee te nemen:

(Py ear veer a ce pieren Nijmegen

nijmegen a.

Het verbod op vestiging buiten het centrum los te laten;

b.

De omgevingseis dat coffeeshops ten minste 300 meter van elkaar vandaan moeten liggen af te schaffen;

c. 3.

Te stoppen met het uitsterfbeleid en 12 coffeeshops toe te staan in Nijmegen.

De uitgewerkte scenario's uiterlijk 03 2025 toe te sturen aan de gemeenteraad en hiervoor een informatieve bijeenkomst te organiseren.

En gaat over tot de orde van de dag. D66 Nijmegen Stadspartij Nijmegen

VVD

T. van Gent

PvdD B. Salemaps. -...,:., :__r --•- ••- .

----z3

===-< CDA

GroenLinks M.ST2l. 2

<

"

'...

Gewoon Nijmegen.Nu

SP Y.Wieken

Zo

, l OV

-

.i

GROEN LINKS

@

STADSPARTJ

NJMEGEN

t

2

NIJMEGEN

9en

Motie: De nieuwe norm: niet stoken bij code rood en oranje Agendapunt: 7. 7 Brief Aanpak houtstook 2025 Indieners: Abdulahi Hussen (GroenLinks Nijmegen), De gemeenteraad van Nijmegen in openbare vergadering bijeen op 11 september 2024. Constaterende dat: 1.

Houtstook zorgt voor luchtvervuiling en schadelijk is voor de gezondheid, vooral tijdens periodes met slechte weersomstandigheden; 2. De Rijksoverheid en het RIVM regelmatig waarschuwingen afgeven bij code oranje en code rood om niet te stoken vanwege de risico's voor de volksgezondheid; 3. De huidige communicatie van de gemeente de nadruk legt op 'verantwoord stoken' in plaats van expliciet af te raden om te stoken. Overwegende dat: 1.

Inwoners met luchtwegklachten, in het bijzonder tijdens specifieke weersomstandigheden, ernstig beperkt worden in hun bewegingsvrijheid door verslechterde luchtkwaliteit; 2. Het expliciet en duidelijk communiceren om niet te stoken, vooral bij code oranje en code rood, duidelijker is dan de algemene boodschap van 'verantwoord stoken'; 3. 'Verantwoord stoken' alsnog slechtere luchtkwaliteit en gezondheidsproblemen oplevert; 4. Ondanks succesvolle communicatiecampagnes en subsidieregelingen nog steeds sprake is van overlast door houtstook, met name in Nijmegen-Oost; 5. Uit de Stads- en Wijkmonitor 2024 blijkt dat 80% van de inwoners bereid is te stoppen met stoken als hun buren aangeven hinder te ondervinden van de houtstook. Verzoekt het college: 1. In de gemeentelijke communicatie als uitgangspunt 'expliciet houtstook afraden' te hanteren in plaats van 'verantwoord stoken', om zo een duidelijke norm te stellen. Hierbij dient in de communicatie duidelijk te worden gemaakt dat hout stoken tijdens code oranje en code rood nadrukkelijk wordt afgeraden; 2.

In de communicatie duidelijk te maken waarom houtstook tijdens deze weersomstandigheden extra schadelijk is voor de gezondheid en leefbaarheid van anderen, waarbij ook wordt benadrukt dat 80% van de Nijmegenaren bereid is te stoppen als hun buren overlast ervaren.

En gaat over tot de orde van de dag.

UUv 3 +ea@ b5 "Ü

awwvoord

D66 nijmegen

GROEN LINKS

( rai voor

a? de eren

ti

STADSPARTJ

NJMEGEN

Nijmegen

NIJMEGEN

Motie: Doorbreek het taboe met een luisterend oor Agendapunt: Debatnotitie mentale gezondheid van jongeren Constaterende dat: • Uit gesprekken met jongeren blijkt dat er een duidelijke behoefte is aan een uitlaatklep, waar zij zonder oordeel en zonder direct naar oplossingen te zoeken, hun emoties en zorgen kunnen delen. • Het JongerenSTIP in Nijmegen weliswaar een inlooplocatie biedt, maar de jongerenwerkers daar in de praktijk niet de tijd hebben om deze persoonlijke gesprekken te voeren. • Er verschillende initiatieven bestaan, zoals @ease en Join Us, die jongeren op een laagdrempelige en informele manier steun bieden, waarbij @ease zich richt op anonieme en vrijblijvende gesprekken onder jongeren zelf, en JoinUs de mentale gezondheid en het verminderen van eenzaamheid onder jongeren stimuleert. Overwegende dat: • Het bieden van laagdrempelige en informele steun aan jongeren essentieel is voor hun mentale welzijn en persoonlijke ontwikkeling. • Veel jongeren in Nijmegen te maken hebben met zorgen over onderwerpen zoals seks, drugs, of faalangst, maar door het heersende taboe vaak niet de ruimte voelen om hierover te praten.

• Het integreren van dergelijke informele steunstructuren binnen bestaande programma's, zoals 'Welzijn op Recept', binnen het jongerenwerk of de STORM-aanpak, een efficiënte manier kan zijn om deze steun aan te bieden zonder dat dit extra kosten met zich meebrengt.

Roept het college op om: • Te onderzoeken hoe in Nijmegen jongeren op een laagdrempelige en informele steun kunnen bieden aan elkaar waarbij dit kostenneutraal geïmplementeerd wordt, eventueel in de bestaande programma's. En gaat over tot de orde van de dag. -;

./

$Ge.

or7

[

GroenLinks

., z

-

San~ der van der Goe£:::::

e

rtï Nijmegen Exel

"

GewoonNijmegen.nu

SP

UU PvdD Bart Salemans

c -i .e

/ \._,,

-

"

OV

PvdA

Z

tcge. 00w0rd

si

@è» e

STADSPARTJ

NJ MEGEN te,

ai

PvdA Nijmegen

Motie: Geen stadslogistiek: da's logisch Agendapunt:

7.4 Brief Zienswijzeprocedure Zero Emissiezones Stadslogistiek (ZES) Nijmegen

Indiener:

Rosalie Thomassen (Stadspartij Nijmegen)

Mede-indieners:

Delano van Luik (CDA), Charlotte Brand (PvdA), Paul Eigenhuijsen (Gewoon NijmegenNu)

De gemeenteraad van Nijmegen, in openbare vergadering bijeen op 3 juli 2024, Constaterende dat:

• • • •

Onze stad zich inzet voor duurzaamheid, het verminderen van luchtvervuilig en een verbeterd verb li jfskli maat. De gemeente Nijmegen daarom per 1 januari 2025 zero-emissie-zones voor ondernemers zal invoeren, namelijk in de Binnenstad, Hof van Holland en Heijendaal. Vanaf die datum het logistiek vervoer van ondernemers op fossiele brandstoffen stapsgewijs geweerd gaat worden uit die gebieden. De zero-emissiezones enkel gelden voor stadslogistiek verkeer en niet voor particulier verkeer. De zero-emissiezones primair zijn ingesteld om stadslogistiek verkeer, dat frequenter en daardoor zwaarder belastend is voor de luchtkwaliteit, te reguleren.

Overwegende dat:

• •

•

•

•

•

Woon-werkverkeer een andere aard en intensiteit heeft en daarom buiten de oorspronkelijke doelstellingen van de zero-emissiezones valt Er een geringe groep is van ondernemers en werknemers die woont in de zero-emissiezones en thans het recht heeft om binnen de grenzen van zero-emissiezones te parkeren, bijvoorbeeld op een privéterrein of middels een parkeervergunning, maar dat na 1 januari 2025 niet meer kan in het geval zij niet onder de dan geldende vrijstellingen of ontheffingen vallen. Hun vervoersbewegingen van en naar huis niet geschaard zouden hoeven worden onder stadslogistiek maar onder woonwerkverkeer. Deze groep veelal bestaat uit kleine ondernemers, zzp-ers en inwoners voor wie, gezien de hoge kosten en het feit dat hun inkomsten niet verdiend worden binnen zero-emissiezones, het niet zinnig, renderend en logisch is om op korte termijn over te stappen naar emissievrije voertuigen. Het onderscheid maken tussen stadslogistiek verkeer en woon-werkverkeer rechtvaardig is en voorkomt dat een specifieke groep bewoners onevenredig wordt benadeeld ten opzichte van bewoners in andere Nijmeegse wijken. Het belangrijk is om beleid te voeren dat eerlijk en consistent is voor alle inwoners en geen ongelijk speelveld te veroorzaken in de stad.

Het uitsluiten van ondernemers, zelfstandigen en werknemers die in deze zones wonen, druist in tegen het principe van dit gelijke speelveld en gelijke behandeling. Veel parkeerplaatsen in het Stadscentrum -conform de Koers voor de Binnenstad- sowieso verplaatst zullen gaan worden naar parkeergarages en terreinen die gelegen zijn aan de randen van het Stadscentrum en het beperkt aantal ritten van deze doelgroep dus al snel zal verminderen.

Verzoekt het college om:

1.

De groep ondernemers, zelfstandigen en werknemers, die woont binnen de grenzen van de zeroemissiezones en op 31 december 2024 het recht heeft om te parkeren binnen deze zones, op privéterrein of met een parkeervergunning, een ontheffing te verlenen door middel van het inzetten van de hardheidsclausule. Deze groep kan met deze ontheffing ook na 1 januari 2025 de zero-

Stadspartij Nijmegen - Motie 240703 7 6

concept motie Zero Emissiezone Geen stadslogistiek Das Logisch docx-Pagina 1 van 2

il

STADSPARTLJ

NJ MEGEN t>

@% 0

PvdA Nijmegen

Motie: Geen stadslogistiek: da's logisch emissiezones blijven inrijden zolang er recht is op parkeren op privéterrein of middels een voor 1 januari 2025 verleende vergunning. En gaat over tot de orde van de dag, Namens de gemeenteraad van Nijmegen: Stadspartij Nijmegen

GroenLinks

D66

SP

Charlotte Brand

Rosalie Thomassen

PvdD

PvdA

CDA

VVD

Gewoon Nij meg en.nu

ODV

Delano van Luik

IV9/ 2cu

Stadspartij Nijmegen- Motie 240703 7 6

concept motie Zero Emissiezone Geen stadslogistiek Das Logisch docx- Pagina 2 van 2

GROEN LINKS NIJMEGEN

0

Partij voor de Dieren

l

STADSPARTJ

NIJMEGEN

Nijmegen

@

t

Motie: Reparatie door communicatie Agendapunt: 7.3 Debatstuk De Nijmeegse Reparatie Revolutie Indieners: Abdulahi Hussen (GroenLinks Nijmegen), De gemeenteraad van Nijmegen in openbare vergadering bijeen op 11 september 2024.

Constaterende dat 1. Het landelijk streven is om tegen 2050 een volledig circulaire economie te realiseren; 2. De reparatiesector een essentiële rol speelt in de overgang naar een circulaire economie; 3. Een reparatieplatform inwoners kan helpen om gemakkelijk te vinden waar en door wie zij hun producten kunnen laten repareren; Overwegende dat 1. In veel gevallen inwoners moeten kiezen tussen weggooien en nieuw kopen, of repareren van producten; 2. Sharepair een bewezen model biedt voor het opzetten van een reparatieplatform, dat aangepast kan worden aan de specifieke behoeften van Nijmegen; 3.

Een dergelijk platform kan bijdragen aan bewustwording en kennisdeling over reparatie;

4. Voorbeelden zoals "Hilversum Repareert" en "Heel Apeldoorn Repareert" laten zien dat een reparatieplatform effectief is in het stimuleren van reparatiegedrag;

Verzoekt het college 1.

In de communicatie rondom afvalbeheer en duurzaamheid van de gemeente expliciet de optie tot reparatie vaker onder de aandacht te brengen;

2. Te onderzoeken of Nijmegen een reparatieplatform, inclusief reparatiekaart met alle lokale reparatiewinkels, op te zetten;

1

a.

Hierbij de mogelijkheid tot aansluiting bij Sharepair mee te nemen;

b.

In 2025 eenmalig een budget van €10.000 voor de opstartkosten van het platform, inclusief analyse van de behoeften van de stad en technische opzet van de website, en vervolgens €5.000 aan jaarlijkse kosten voor hosting en software te reserveren vanuit het Aanjaagbudget circulaire economie.1

c.

Bij aansluiting of ontwikkeling het reparatieplatform actief te promoten onder de inwoners van Nijmegen via een gerichte communicatiecampagne;

d.

De raad te informeren over de voortgang en resultaten van het opzetten van het platform.

Op basis van de kosten van Sharepair.

GROEN LINKS NIJ MEGEN

0

Partij voor

de Dieren Nijmegen

l

STADSPARTJ

NJMEGEN to

@ PvdA

Nijmegen

Motie: Repareren Loont Agendapunt: 7.3 Debatstuk De Nijmeegse Reparatie Revolutie Indieners: Abdulahi Hussen (GroenLinks Nijmegen), De gemeenteraad van Nijmegen in openbare vergadering bijeen op 11 september 2024.

Constaterende dat l. Het landelijk streven is om tegen 2050 een volledig circulaire economie te realiseren; 2. De reparatiesector een cruciale rol speelt in de transitie naar een circulaire economie; 3. Financiële prikkels effectief zijn in inwoners te stimuleren kapotte spullen te repareren in plaats van weg te gooien; 4. Succesvolle programma's in Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk hebben aangetoond dat consumenten positief reageren op reparatievouchers;

Overwegende dat l. De kosten van reparaties voor sommige inwoners een drempel vormen, waardoor zij eerder geneigd zijn nieuwe producten aan te schaffen in plaats van te kiezen voor reparatie; 2. Repair cafés niet altijd de geschikte locatie zijn voor de benodigde reparaties; 3. Vertrouwen in reparaties opgebouwd moet worden door mensen zelf te laten ondervinden dat reparatie een goed en duurzaam alternatief is; 4. Gedragsverandering van inwoners essentieel is voor de transitie naar een circulaire economie; 5. Financiële prikkels kunnen helpen om de drempel te verlagen voor consumenten om voor reparatie te kiezen; 6. Bij het voorbeeld van reparatievouchers, samenwerking met bestaande platforms in Nijmegen kan bijdragen aan het beperken van de organisatiekosten en het vergroten van de efficiëntie;

Verzoekt het college 1. Te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om met behulp van financiële prikkels het repareren van kapotte spullen bij lokale reparatiewinkels te bevorderen; a. Hierbij bijvoorbeeld te kijken naar de opzet van een pilotproject voor reparatievouchers in Nijmegen; 2. In te zetten op een breed scala van reparaties, waaronder elektronica en huishoudelijke apparaten; 3. De uitwerking hiervan op te nemen in de agenda circulaire economie.

0UU•

+qeu

C-

4111l GROEN

wrzw aar

moses? NJMEGEN

LINKS

•

NIJMEGEN

Motie "Suïcidepreventie doe je samen"

Agendapunt Indieners:

Opsteller:

9 !!)v

• GewoonNijmegen.Nu Ooe

•= o••••• Nii=o•"'

Debatnotitie mentale gezondheid jongeren M. Mijling (CDA), D. Krol/J. Exel (Stadspartij), S. Van der Goes (GL), B. Markovic (SP), M. Kraft (PvdA), B.Salemans (PvdD), L. Janssen (D66) G.B. Oostenbrink

De Raad van de Gemeente Nijmegen in vergadering bijeen op 11 september 2024,

Constaterende dat: 1. De Eerste Kamer op 4 juni 2023 de Wet integrale suïcidepreventie heeft aangenomen, waardoor gemeenten de taak krijgen om suicidepreventie een plek te geven in het lokale gezondheidsbeleid; 2. Naar het zich nu laat aanzien inwerkingtreding van deze wet op zijn vroegst haalbaar is met ingang van 1 juli 2025;

Overwegende dat: 1. In 2020 24, in 2021 21, in 2022 29, in 2023 16 Nijmegenaren zijn overleden aan zelfdoding; 2. Het aantal pogingen tot zelfdoding een veelvoud hoger ligt; 3. Uit de Gezondheidsmonitor Jeugd 2022 blijkt dat mentale gezondheid van met name jongeren in Nijmegen er niet goed voor staat; 4. Mede daarom de STORM-aanpak is uitgerold op Nijmeegse MBO's en middelbare scholen; 5. Uit onderzoek blijkt dat 60% van de mensen die in Nederland suïcide pleegt géén contact heeft met de GGZ of andere hulpverleners; 6. Het voor de directe omgeving niet altijd duidelijk is waar ze met hun vragen en zorgen terecht kunnen; 7. Suïcide (of de poging tot) veel impact heeft op de hulpverleners en families en de maatschappelijke impact zeer groot is; 8. Suïcidepreventie niet opgenomen is in het gemeentelijk of regionale preventiebeleid; 9. Volgens de VNG zo'n vijftig gemeenten reeds lokaal suicidepreventie hebben opgenomen in hun lokale gezondheidsbeleid; 10. In Arnhem positieve resultaten zichtbaar zijn door het opzetten van een actienetwerk gebaseerd op het EAAD-model;

Verzoekt het College om: 1. Te bezien hoe vooruitlopend op de formele inwerkingtreding van de Wet integrale suïcidepreventie mogelijkheden kunnen worden benut om maatregelen op het gebied van suïcidepreventie al op te nemen in het lokale gezondheidsbeleid; 2. Waar mogelijk ook maatschappelijke organisaties, gemeenschapshuizen, gebedshuizen betrekken bij het traject; 3. De Raad hier uiterlijk in het derde kwartaal van 2025 over te informeren;

e## s ié? roe-

_

esp o» O [Eg LiNKS JGv

an de dag,

Sg!

o.

«.or

r aeieren Nijmegen

@@ ee

GROEN LINKS NV!JMEGEN

SP 0

il, Partij voor

de Dieren

STADSPARTJ

NJMEGEN 4

Nijmegen

Motie: Toekomst voor Repair Cafés Agendapunt: 7.3 Debatstuk De Nijmeegse Reparatie Revolutie

@ PvdA

Nijmegen Indieners: Abdulahi Hussen (GroenLinks Nijmegen), De gemeenteraad van Nijmegen in openbare vergadering bijeen op 11 september 2024. Constaterende dat 1. Het landelijk streven is om tegen 2050 een volledig circulaire economie te realiseren; 2.

De reparatiesector een cruciale rol speelt in de transitie naar een circulaire economie;

3.

Repair cafés een belangrijke rol spelen in het bevorderen van reparatie;

4.

Repair cafés ook een sociale functie vervullen in de wijken door het verbinden van buurtbewoners;

5. Voldoende vrijwilligers essentieel zijn voor het voortbestaan van repair cafés; 6. Sommige repair cafés kampen met financiële uitdagingen en/of een tekort aan opslagruimte; Overwegende dat 1.

Momenteel het merendeel van de repair cafés via het wijkbudget een startsubsidie heeft ontvangen;

2.

Het belangrijk is dat de startsubsidie voor nieuwe repair cafés beschikbaar blijft en dat deze ook bekend is bij potentiële initiatiefnemers;

3. Het voor enkele repair cafés moeilijker is om zich financieel staande te houden; 4. (Financiële) ondersteuning kan bijdragen aan het aantrekkelijk houden van repair cafés voor zowel vrijwilligers als inwoners, en kan helpen bij het vinden van geschikte opslagruimte; 5. Het van belang is om te onderzoeken waar ondersteuning het meest nodig is, met bijzondere aandacht voor wijken waar extra faciliteiten gewenst zijn; Verzoekt het college In samenwerking met de repair cafés inventariseren welke financiële behoeften er bestaan, zoals bijvoorbeeld de startsubsidie, en daarnaast onderzoeken welke andere ondersteuningsbehoeften gewenst zijn, en hen hierin actief ondersteunen; 2. 8ij het faciliteren van (nieuwe) repair cafés speciale aandacht te besteden aan wijken waar de ondersteuning het meest nodig is; 1.

3. Een dialoog te starten tussen de repair cafés en onderwijsinstellingen, zoals het ROC en de technische VMBO om mogelijkheden voor samenwerking te verkennen. En gaat over tot de orde van de dag.

D66 nijmegen

GROEN LINKS NIJMEGEN

(" arvoor

? deeren Nijmegen

i

STADSPARTJ

-

N'JMEGEN i

Motie: Verbeteren digitale sociale kaart Agendapunt: Debatnotitie mentale gezondheid van jongeren

Constaterende dat: • Vroegtijdig signaleren, laagdrempelige onlinehulp en preventieve interventies bijdragen aan de versterking van de veerkracht en mentale gezondheid van jongeren.1 • Goede digitale dienstverlening de (preventieve) zorg verbetert, zorgkosten verlaagt, en jongeren in staat stelt zelf regie te behouden of vergroten. • In Nijmegen al veel preventieve en sociaal maatschappelijke initiatieven bestaan en veel informatie beschikbaar is via buurtteams en de website wegwijzer024.nl. • Uit gesprekken blijkt dat deze informatie onvoldoende bekend is bij inwoners, met name jongeren. Overwegende dat: • Mentale problemen in veel gevallen samen blijken te gaan met sociaal maatschappelijke problemen en dat het noodzakelijk is - en in soms voldoende kan zijn - om deze aan te pakken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan sombere klachten naar aanleiding van schulden. • Laagdrempelige digitale informatievoorziening en dienstverlening aansluit bij de belevingswereld van jongeren, waarbij online en offline naadloos in elkaar overlopen. • De vindbaarheid van deze informatie essentieel is om jongeren in staat te stellen zelf, preventief, met kleine mentale problemen aan de slag te gaan. • Het verhogen van de vindbaarheid van de website weinig kosten met zich meebrengt en veel resultaten op kan leveren.

Roept het college op om: • Ervoor te zorgen dat de digitale informatie zoals bijvoorbeeld op wegwijzer024.nl beter toegankelijk wordt door een goede aansluiting op de belevingswereld van jongeren en de vindbaarheid van de informatie te verhogen waarbij er mogelijk samenwerking gezocht gaat worden met bredere platforms en landelijke initiatieven en dit te realiseren binnen de program m ab eg roting. En gaat.over tot de orde van de dag. GroenLinks Stadspartij Nijmegen Sander van der Goes? Jeanette 'xel

PvdA

-

= c

-

GewoonNijmegen.nu

--

PvdD alemans

=.2

"7e -

~

VVD

SP

vcZ? ODV

tge I aousoo-rd

ia

https://uw_nji.nl/sites/default/files/2021-05/Werken-aan-mentale-gezondheid-van-jongeren.pdf