CConstaterende datNijmegen
Koppel je AI →
Document · PDF

2021-03-17 spreker 3 Lent stadsdeel met een eigen identiteit Léonie Schuijt.pdf

Besluitronde (raadsvergadering) 31 maart 2021, gemeente NijmegenBij agendapunt: Wensen & bedenkingen Ontwikkeling Stadseiland (DEBATSTUK)436 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Lent stadsdeel met een eigen identiteit Geachte leden van de gemeenteraad, In ben Léonie Schuijt, bewoner van Griftdijk Zuid en ik wil graag ingaan op de historie van Lent. Van dorp naar stadsdeel Tot 1998 was Lent een tuindersdorp, met een dorpskern, trekvaart, veerpont, spoorwegverbinding, kassen en boomgaarden. De Waal zonder bruggen was een barrière tussen Nijmegen en Lent. Veel veranderde. De prachtige Spiegelwaal ontstond, maar daarbij verdween het hele tuinkassendorp binnen tien jaar. De dorpskern verdween. Lent brak in stukken: een eiland, een westelijk en een oostelijk deel. Eiland Veur Lent en Hoge Bongerd bleven buurten met gevarieerde laagbouwwoningen, monumentale huizen langs de Grift, dertiger jaren en naoorlogse eengezinswoningen: groot, klein, koop en huur. Her en der is nog een verdwaalde kas te vinden. De bevolkingsopbouw is gemengd: oud, jong, werkend, studerend, ondernemers, gezinnen en alleenstaanden, hoge en lage inkomens.

Het oorlogsverleden

Lent kent zijn eigen oorlogsverleden, daarvan zijn veel elementen te vinden: Fort Knodsenburg, het verborgen tunneltje in de spoordijk aan de Parallelweg, de kazematten en de roadbarriers en niet te vergeten: De Oversteek. Oud en nieuw: prachtig met elkaar verbonden. Toen Nijmegen al bevrijd was, zaten de Lentenaren nog klem tussen de strijdende partijen. Vrouwen en kinderen werden geëvacueerd. Achtergebleven mannen beschermden hun have en goed: Het Manneneiland! Op 20 september 1944 vielen er Lentse burgerdoden en gewonden bij het Spoortunneltje, de verbinding naar Hof van Holland. Daarom is het een belangrijk oorlogsmonument. In het kader van de Koude Oorlog werd in 1952 dit tunneltje, onderdeel van de IJssellinie, tot verdriet van Lentenaren, gesloten. Wij vragen u om samen met Pro Rail dit tunneltje in ere te herstellen en zo een voetgangers- en fietsverbinding naar Hof van Holland te realiseren, waar de straatnamen immers naar verzetsstrijders worden genoemd. Geef de kazematten de ruimte, dan is een kostbaar, ruimte innemend museum niet nodig. In het ambitiedocument wordt gesproken over een museum. Vreemd in deze tijd van bouwgrond schaarste. Als de kazematten en roadbarriers opgenomen worden in excursieprogramma’s met informatie over het Manneneiland en de Oversteek, dan heeft u twee vliegen in één klap.

Een prachtige blijvende aanvulling voor het programma van de Bastei. Nieuwe maar eigen identiteit Veur Lent en Hoge Bongerd, met dijken, uiterwaarden en wandelpaden zijn zowel historisch als fysiek onlosmakelijk met elkaar verbonden. U maakt zich sterk voor de identiteit van Nijmegen, maar de specifieke identiteit van Lent hoort daar ook bij. Maak gebruik van de kansen die er nu liggen om dit ontwikkelgebied een groene en duurzame identiteit te geven met een eigen historie en een leefbare woonomgeving. Léonie Schuijt-Overgoor Bewoner Griftdijk Zuid, lid werkgroep Verkeer Wijkraad Lent

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=972b15bb-7053-44bb-8bad-f49b953d0d24