Document · PDF

Bijlage 2c - Bijlage 2 bij de toelichting - Akoestisch onderzoek

Beeldvormende avond ('Het Beeld') 6 juni 2024, gemeente Neder-BetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan Parallelweg ong. (naast 1), Dodewaard16.326 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:39:48

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard

Bijlage II juni 2022 Lijst van rekenparameters

Commentaar 08-06-2022 13:32: Importeren Geluidregister Weg

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:39:48

Bijlage III Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten railverkeer

Rekenbladen

versiedatum

Figuur 3

Juni 2022

Berekeningen

Juni 2022

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III juni 2022 Geluidbelasting tgv railverkeer

Resultatentabel Model railverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 04_B 04_A 03_B 03_A 02_B

Omschrijving zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel westgevel

X 173179,07 173179,07 173184,42 173184,42 173172,60

Y 437324,41 437324,41 437328,80 437328,80 437327,24

Hoogte 4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

Dag 48,79 46,33 52,09 49,19 49,83

Avond 50,24 47,72 51,39 48,36 50,63

Nacht 48,17 45,59 46,11 42,66 47,93

Lden 54,95 52,39 54,62 51,43 55,00

02_A 01_B 01_A

westgevel noordgevel noordgevel

173172,60 173177,66 173177,66

437327,24 437331,82 437331,82

1,50 4,50 1,50

47,27 52,77 50,04

48,11 51,79 49,06

45,46 45,57 42,85

52,50 54,69 51,96

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:00:12

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Model: Groep:

Bijlage III juni 2022 Lijst van schermen

Model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam GS1348235 GS1348249 GS1348237 GS1348255 GS1348241

Omschr. s:1039687308 s:1039687322 s:1039687310 s:1039687328 s:1039687314

ISO_H ------

ISO M. ------

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee Nee Nee Nee

Refl.L 63 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 125 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 250 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 500 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 1k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 2k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 4k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.L 8k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 63 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

GS1348259 PE1350559 PE1350567 PE1350560 PE1350568

s:1039687332 p:1039993885 p:1039993893 p:1039993886 p:1039993894

-1,00 1,00 1,00 1,00

--7,93 ---

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

PE1350566 PE1350571

p:1039993892 p:1039993897

1,00 1,00

---

Eigen waarde Eigen waarde

5 dB 5 dB

Nee Nee

0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:02:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Model: Groep:

Bijlage III juni 2022 Lijst van schermen

Model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam GS1348235 GS1348249 GS1348237 GS1348255 GS1348241

Refl.R 125 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 250 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 500 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 1k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 2k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 4k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Refl.R 8k 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

GS1348259 PE1350559 PE1350567 PE1350560 PE1350568

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

PE1350566 PE1350571

0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:02:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Model: Groep:

Bijlage III juni 2022 Lijst van banen

Model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 8447 8443 8456 8459 8459

Omschr. 76955316 - 77000000 74249000 - 74275500 74302000 - 74337000 74992024 - 75000000 75111384 - 75120000

ISO_H -7,55 7,55 -7,80

ISO M. -7,55 7,55 ---

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 -3,0 0,0 -3,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

8444 1681 1681 1681 1681

74275500 - 74302000 14900470 - 14913000 14986614 - 15013000 15072757 - 15113000 15200517 - 15213000

7,55 -----

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

-3,0 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

1681 1681 1681 1681 1681

15295964 - 15313000 15391411 - 15413000 15486859 - 15513000 15582306 - 15613000 15661783 - 15713000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

1681 1681 1681 1681 1681

15753000 - 15813000 15900214 - 15913000 16006777 - 16013000 16101191 - 16113000 16190894 - 16213000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

1681 1681 1681 1681 1681

16272623 - 16313000 16354353 - 16413000 16436082 - 16513000 16599541 - 16613000 16672102 - 16713000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

1681 1681 1681 1681 1681

16812535 - 16813000 17012402 - 17020000 17105746 - 17113000 17121832 - 17131000 17230565 - 17231000 - brug

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 1 - Betonnen dwarsliggers

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

1681 1681 1681 8428 8458

17230565 - 17231000 17230565 - 17231000 17325091 - 17331000 74269709 - 74337000 74363500 - 74390000

----7,55

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 -3,0 -3,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:01:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Model: Groep:

Bijlage III juni 2022 Lijst van banen

Model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 8447 8443 8456 8459 8459

Lwissel 30 52 30 30 30

Straal R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

C(boog) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,63 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,125 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,250 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,1k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,2k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,4k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,8k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Brugtype Geen Geen Geen Geen Geen

8444 1681 1681 1681 1681

52 30 30 30 30

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geen Geen Geen Geen Geen

1681 1681 1681 1681 1681

30 30 30 30 30

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1681 1681 1681 1681 1681

30 30 30 30 30

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1681 1681 1681 1681 1681

30 30 30 30 30

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1681 1681 1681 1681 1681

30 30 30 30 30

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1681 1681 1681 8428 8458

30 30 30 30 52

R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m R > 500m

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Trein 1 E-LOC E-LOC 0 E-LOC E-LOC

Profiel1 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 1 6,100 6,100 0,000 6,100 6,100

False False False False False

E-LOC DM'90 DM'90 DM'90 DM'90

Doorgaand Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,100 1,240 1,240 1,240 1,240

Geen Geen Geen Geen Geen

False False False False False

DM'90 DM'90 DM'90 DM'90 DM'90

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,240 1,240 1,240 1,240 1,240

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geen Geen Geen Geen Geen

False False False False False

DM'90 DM'90 DM'90 DM'90 DM'90

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,240 1,240 1,240 1,240 1,240

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geen Geen Geen Geen Geen

False False False False False

DM'90 DM'90 DM'90 DM'90 DM'90

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,240 1,240 1,240 1,240 1,240

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geen Geen Geen Geen staal

False False False False False

DM'90 DM'90 DM'90 DM'90 DM'90

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,240 1,240 1,240 1,240 1,240

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geen Geen Geen Geen Geen

False False False False False

DM'90 DM'90 DM'90 E-LOC E-LOC

Stoppend Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand

1,240 1,240 1,240 6,100 6,100

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BrugID

1346089

RRgebr False False False False False

RuwheidID

9-6-2022 09:01:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-163 Parallelweg naast 1 te Dodewaard Model: Groep:

Bijlage III juni 2022 Lijst van banen

Model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 8447 8443 8456 8459 8459

Aantal(A) 1 9,300 9,300 0,000 9,300 9,300

Aantal(N) 1 6,100 6,100 0,000 6,100 6,100

Aantal(P4) 1 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 1 85 85 0 85 85

V(A) 1 85 85 0 85 85

V(N) 1 85 85 0 85 85

V(P4) 1 0 0 0 0 0

Trein 2 GOEDEREN GOEDEREN 0 GOEDEREN GOEDEREN

Profiel2 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 2 183,000 183,000 0,000 183,000 183,000

Aantal(A) 2 277,500 277,500 0,000 277,500 277,500

Aantal(N) 2 183,500 183,500 0,000 183,500 183,500

Aantal(P4) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 2 85 85 0 85 85

V(A) 2 85 85 0 85 85

V(N) 2 85 85 0 85 85

8444 1681 1681 1681 1681

9,300 1,000 1,000 1,000 1,000

6,100 0,280 0,280 0,280 0,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

85 62 67 72 76

0 0 0 0 0

GOEDEREN LINT LINT LINT LINT

Doorgaand Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

183,000 1,220 1,220 1,220 1,220

277,500 0,960 0,960 0,960 0,960

183,500 0,240 0,240 0,240 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

85 62 67 72 76

1681 1681 1681 1681 1681

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

80 83 86 88 91

0 0 0 0 0

LINT LINT LINT LINT LINT

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,220 1,220 1,220 1,220 1,220

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

80 83 86 88 91

1681 1681 1681 1681 1681

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

93 95 -93 -89 -84

0 0 0 0 0

LINT LINT LINT LINT LINT

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,220 1,220 1,220 1,220 1,220

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

93 95 -93 -89 -84

1681 1681 1681 1681 1681

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-79 -73 -67 -60 -52

0 0 0 0 0

LINT LINT LINT LINT LINT

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,220 1,220 1,220 1,220 1,220

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-79 -73 -67 -60 -52

1681 1681 1681 1681 1681

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-44 40 -40 40 46

0 0 0 0 0

LINT LINT LINT LINT LINT

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

1,220 1,220 1,220 1,220 1,220

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-44 40 -40 40 46

1681 1681 1681 8428 8458

1,000 1,000 1,000 9,300 9,300

0,280 0,280 0,280 6,100 6,100

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

46 46 55 85 85

0 0 0 0 0

LINT LINT LINT GOEDEREN GOEDEREN

Stoppend Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand

1,220 1,220 1,220 183,000 183,000

0,960 0,960 0,960 277,500 277,500

0,240 0,240 0,240 183,500 183,500

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

46 46 55 85 85

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

9-6-2022 09:01:37

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14170949/1