Bijlage 27 - Bijlage 13 bij MER Onderzoek geluid, laagfrequent geluid en trillingen Willemspolder fase 1
Tekst van het document
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
32
Tabel 5.2 Woning Spijkerstraat 1 (punt 002) - model M6
Uit de tabellen 5.1 tot en met 5.2 blijkt dat vooral de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne bepalend is voor de geluidimmissie bij de woning Spijkerstraat 1. Mogelijke mitigerende organisatorische maatregelen zijn: 1. De verwerkingsinstallatie Yvonne voor de bouwgrondstoffenwinning met de stille zijde richting het noorden te leggen. De scheepsverlading moet dan aan de zuidzijde (bakboordzijde) van de Yvonne plaatsvinden. Dit hoeft alleen als de winning plaatsvindt in vak C. 2. Tussen de zuiger Emmy en verwerkingsinstallatie Yvonne een langer leiding te monteren zodat de afstand tussen de Emmy en Yvonne geen 100 meter maar minimaal 150 meter bedraagt. 3. Minimaal grondverzet in vak C als de Emmy en Yvonne de bouwgrondstoffen aan het winnen zijn in vak C. Na deze maatregelen zal bij de woning Spijkerstraat 1 geen hogere geluidbelasting worden berekend dan 45 dB(A).
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
33
6
Haven met ‘Bouwgrondstoffen-HUB’
6.1
Varianten
Voor de haven met Bouwgrondstoffen-HUB’ ter plaatse van de voormalige steenfabriek Binnenwaard zijn twee varianten beschouwd namelijk: 1. Variant 1: bewerken materiaal in de haven door middel van de inzet combinatie Emmy/Yvonne alsmede de op- en overslag van materiaal in de haven en op het bedrijfsterrein; 2. Variant 2: bewerken materiaal door middel van een moderne landklasseerinstallatie als in de haven alsmede de op- en overslag van materiaal in de haven en op het bedrijfsterrein. Het totale oppervlak van de bedrijfsbestemming (haven + land) is overeenkomstig met de huidige bedrijfsbestemming en bedraagt 9,8 hectare. De haven met ‘Bouwgrondstoffen-HUB’ is een inrichting waar zand, grond, grind of steen gebroken, gemalen, gezeefd of gedroogd kan worden (categorie 11.3.k. van het Besluit omgevingsrecht). Op basis van de systematiek van de Wet geluidhinder is er dan sprake van een geluidzonering. De vast te stellen geluidzone mag niet kleiner zijn dan de 50 dB(A) etmaalwaarde contour. De haven is geschikt voor het aan- en afmeren van scheepstype ‘groot Rijnschip Va/Vb. Dit betekent dat er schepen met laadvermogen van 2.750/4.000 ton en een diepgang van 3,0/3,5 meter in de haven gelost of beladen kunnen worden.
De overslagactiviteiten kunnen in de haven pas plaatvinden als de pyrietslakken zijn verplaatst en de winning van bouwgrondstoffen met de combinatie Emmy/Yvonne op deze locatie is uitgevoerd (zie model M8 in het jaar 2026 ‘Ontgraven vak A deel 1 vrijkomend materiaal toepassen in vak C of vermarktbare klei afvoeren + winning van bouwgrondstoffen (nat) in vak G’ zoals opgenomen in tabel 4.6.
6.2
Variant 1 – drijvende verwerkingsinstallatie
6.2.1 Geluidbronnen Voor het bewerken van materiaal in de haven door middel van de inzet van de combinatie Emmy/Yvonne zijn we uitgegaan van de in tabel 6.1 weergegeven geluidbronnen met bijbehorende bedrijfstijden. In de periode dat de Emmy/Yvonne wordt ingezet in de haven ten behoeve van de bouwgrondstoffen HUB kan deze niet in het werkgebied (vak A) van Willemspolder worden ingezet, zie ook bijlage VI. De mobiele diesel aangedreven bronnen zoals opgenomen in tabel 6.1 kunnen wel tegelijkertijd met het grondverzetmaterieel in het werkgebied ingezet worden. Deze bronnen kunnen dan ook vanaf het jaar 2026 elke werkdag (ma-vr) in werking zijn.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
34
Tabel 6.1 Geluidbronnen variant 1 Item
Omschrijving
Hoogte [m]
Effectieve bedrijfstijd [uren]
Bronsterkte [dB(A)]
HK Ev1
Kraan lossen schepen
1,5
10
106
WLS Ev1
Wiellader op bedrijfsterrein
1,5
10
104
HGM Ev1
Hydraulische graafmachine op bedrijfsterrein
1,5
10
104
VRW Ev1
Vrachtwagens voor intern transport
1,5
10
103
ZZ_Ev1
Zuiger elektrisch (Emmy)
2,5
12
95
YV_Ev1
Drijvende verwerkingsinstallatie (Yvonne)
6
12
113 - 116
Sch_Ev1
Schepen binnen inrichting
3
n=4x2
105
LAmax_v1_a
Laden schip (grindstort in schip)
1,5
-
115
LAmax_v1_b
Stort grind van WLS in lege vrachtwagen
1,5
-
126
6.2.2 Geluidcontouren De geluidcontouren berekend op een hoogte van 5 meter zijn opgenomen in figuur 6.1. De berekeningshoogte van 5 meter is toegepast omdat rond de inrichting en geluidzone (Wet geluidhinder) moet worden vastgesteld.
Figuur 6.1 Geluidcontouren: Haven met ‘Bouwgrondstoffen-HUB haven – variant 1
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
35
6.2.3 Geluidbelastingen Ter plaatse van een aantal nabij gelegen woningen of woonboten zijn tevens de geluidbelastingen berekend. Deze zijn gepresenteerd in tabel 6.2. Tevens zijn in deze tabel de berekende maximale geluidniveaus gepresenteerd die op kunnen treden ten gevolge van het lossen of laden van schepen dan wel het storten van grind in lege vrachtwagens. Tabel 6.2 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT en maximale geluidniveaus LAmax Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
LAr,LT [dB(A)]
LAmax [dB(A)]
Hoogte [m]
LAr,LT [dB(A)]
LAmax [dB(A)]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
33
38
5
35
39
150_A
Waalbandijk 4
1,5
35
40
37
41
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
40
49
5
44
50
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
35
43
5
42
51
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
32
41
5
39
49
005_A
Keizerstraat 4
1,5
41
51
5
43
51
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
33
40
5
41
49
Wb 005_A
Havenkade 4
3
40
44
3
40
44
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
39
39
5
40
39
Wb 014_A
Strangkade 22
3
40
40
3
40
40
Wb = woonboot Uit tabel 6.2 blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) zoals opgenomen in Wet geluidhinder bij de woningen of woonboten niet wordt overschreden. Ten aanzien van de maximale geluidniveaus LAmax kan ruimschoots worden voldaan aan de L Amax streefwaarde van het LAr,LT +10 dB(A).
6.3
Variant 2 – klasseerinstallatie op het land
6.3.1 Geluidbronnen Voor het bewerken van materiaal door een moderne klasseerinstallatie op het land zijn we uitgegaan van de in tabel 6.3 weergegeven geluidbronnen met bijbehorende bedrijfstijden, zie ook bijlage VII. Tabel 6.3 Geluidbronnen variant 2 Item
Omschrijving
Hoogte [m]
Effectieve bedrijfstijd [uren]
Bronsterkte [dB(A)]
HK Ev2
Kraan lossen schepen
1,5
10
106
WLS Ev2
Wiellader op bedrijfsterrein
1,5
10
104
HGM Ev2
Hydraulische graafmachine op bedrijfsterrein
1,5
10
104
VRW Ev2
Vrachtwagens 3 stuks voor intern transport
1,5
10
103
KSI_Ev2
Landverwerkingsinstallatie (L/B)
7,0
12
113 - 114
Sch_Ev2
Schepen binnen inrichting
3
n=4x2
105
LAmax_v2_a
Laden schip (grindstort in schip)
1,5
-
115
LAmax_v2_b
Stort grind van WLS in lege vrachtwagen
1,5
-
126
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
36
6.3.2 Geluidcontouren De geluidcontouren voor variant 2 eveneens berekend op een hoogte van 5 meter zijn opgenomen in figuur 6.2.
Figuur 6.2 Geluidcontouren: Haven met ‘Bouwgrondstoffen-HUB haven – variant 2 6.3.3 Geluidbelasting Ter plaatse van een aantal nabij gelegen woningen of woonboten zijn de geluidbelastingen berekend. Deze zijn gepresenteerd in tabel 6.4. Ook zijn in deze tabel de berekende maximale geluidniveaus gepresenteerd die op kunnen treden ten gevolge van het lossen of laden van schepen dan wel het storten van grind in lege vrachtwagens. Tabel 6.4 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT en maximale geluidniveaus LAmax Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
LAr,LT [dB(A)]
LAmax [dB(A)]
Hoogte [m]
LAr,LT [dB(A)]
LAmax [dB(A)]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
29
38
5
31
39
150_A
Waalbandijk 4
1,5
31
40
33
41
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
39
49
5
41
50
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
34
43
5
40
51
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
30
41
5
38
49
005_A
Keizerstraat 4
1,5
39
51
5
41
51
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
32
40
5
39
49
Wb 005_A
Havenkade 4
3
35
44
3
35
44
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
35
35
5
36
36
Wb 014_A
Strangkade 22
3
36
36
3
36
36
Wb = woonboot
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
37
Uit tabel 6.4 blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) zoals opgenomen in Wet geluidhinder bij de woningen en woonboten niet wordt overschreden. Ten aanzien van de maximale geluidniveaus LAmax kan ruimschoots worden voldaan aan de LAmax streefwaarde van het LAr,LT +10 dB(A). 6.3.4 Laagfrequent geluid De mobiele bronnen zoals de hydraulische kranen en hydraulische of graafmachine, wiellader of de vrachtwagens zijn geen potentiele bronnen die laagfrequent geluid emitteren waardoor hinder zou kunnen optreden. Van sommige drijvende verwerkingsinstallaties is bekend dat zij door de aanwezigheid van (ontwaterings)zeven laagfrequent geluid kunnen emitteren. In een beperkt aantal gevallen heeft dit bij omwonenden ook geleid tot het indienen van klachten met betrekking tot laagfrequent geluid. Voor het herinrichtingsproject Willempolder Fase I wordt de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne (eindvariant 1) ingezet of wordt gebruik gemaakt van een landverwerkingsinstallatie (eind variant 2). In paragraaf 4.8 hebben we al uitvoerig aandacht besteed aan het laagfrequent geluid van de combinatie Emmy en Yvonne. Om na te gaan of een landklasseerinstallatie laagfrequent geluid emitteert, zijn metingen verricht aan moderne landverwerkingsinstallatie. Uit de meetresultaten aan een landklasseerinstallatie blijkt dat deze in de tertsbanden 25 Hz tertsband een marginale piek vertoont.
Gezien de afstanden tot de woningen en woonboten van respectievelijk meer dan 750 meter en 1000 meter mag verondersteld worden dat hinder ten gevolge van laagfrequent geluid niet zal optreden. Ook bij de metingen aan een moderne klasseerinstallatie welke voldoet aan de Stand der Techniek is geen dominant laagfrequent geluid waargenomen.
Laagfrequent geluid KSI gemeten op circa 73 meter 90
Geluidniveau in dB
80 70 60 50 40 30 20 10 0 12.5 Hz
16 Hz 20 Hz 25 Hz
31.5 Hz
40 Hz 50 Hz 63 Hz 80 Hz 100 Hz 125 Hz
Frequentie in Hz Figuur 6.3 Laagfrequent geluid (land)klasseerinstallatie
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
38
6.4
Trillingen
Mogelijke trillingen kunnen ontstaan door het rijden met het droog grondverzetmaterieel of door de grind- en ontwateringzeven bij de landverwerkingsinstallatie. De zuiger en de drijvende verwerkinstallatie veroorzaken geen trillingen in de bodem. Bij zowel bouwgrondstoffen HUB variant 1 (Emmy en Yvonne) als bouwgrondstoffen HUB variant 2 (landklasseerinstallatie) liggen de meest kritische gelegen woonboten aan de overzijde van de rivier Waal op meer dan 1000 meter afstand van deze installaties. De meest dichtstbijzijnde gelegen woning betreft de woning Zondagsestraatje 1. Deze woning ligt op circa 750 meter afstand. Mede gelet op de afstanden van meer dan 750 meter van de landklasseerinstallatie tot de nabijgelegen woningen behoeft op basis van trillingmetingen verricht op 6 juni 2018 bij een vergelijkbare moderne bestaande landklasseerinstallatie niet gevreesd te worden voor trillinghinder. Bij deze metingen is op circa 140 meter in noordoostelijk richting (meetpunt 1) en 110 meter in zuidwestelijk richting (meetpunt 2) van de landklasseerinstallatie in de bodem trillingsterktes gemeten van hooguit 0,05 mm/s. Dit betekent dat voor de situatie bij de Willems-polder fase 1 plas waarbij de meest kritische woning op circa 750 meter afstand van de landverwerkingsinstallatie ligt, de trillingsterkte ruimschoots lager is dan de voelbaarheidsgrens van 0,1 mm/s.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
39
7
Energieopwekking - 2 windturbines
In dit hoofdstuk de mogelijkheden beschouwd voor eigen energieopwekking met 2 windturbines, zie ook variant 1 conform Voortoets Sovon-rapport 2017/54). Voor de turbines wordt uitgegaan van een Enercon E126 met een ashoogte van 135 meter of gelijkwaardig, zie ook bijlage VIII. De windturbines staan op de onderstaande rijksdriehoekcoördinaten: Windturbine 1: x = 164271, y = 434029; Windturbine 2: x = 164574, y = 434356.
Wt 2
Wt 1
Figuur 7.1 Situatie windturbines (Wt 1 en Wt 2) Voor het geluidvermogenniveau van de windturbines wordt uitgegaan van de in tabel 7.1 aangegeven waarden. Tabel 7.1 Geluidvermogen windturbines
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
40
Met behulp van de wettelijk voorgeschreven winddata (langjarig gemiddelden vastgesteld door KNMI in 2018) is de emissieterm berekend volgens het Reken- en meetvoorschrift windturbines: Tabel 7.2 Winddata KNMI - Emissieterm Emissieterm
x: percentages
164271
y:
434029
Lw
h:
135
KNMI 2018
Lw + Cb
V
dag
avond
nacht
dag
avond
nacht
dag
avond
nacht
1
2,69
1,70
1,43
95,0
95,0
95,0
79,3
77,3
76,6
2
4,49
2,93
2,34
95,0
95,0
95,0
81,5
79,7
78,7
3
7,10
4,30
3,67
95,0
95,0
95,0
83,5
81,3
80,6
4
9,06
6,02
5,17
95,0
95,0
95,0
84,6
82,8
82,1
5
10,01
8,79
6,81
98,0
98,0
98,0
88,0
87,4
86,3
6
11,21
11,58
8,95
101,0
101,0
101,0
91,5
91,6
90,5
7
12,43
13,82
11,92
103,0
103,0
103,0
93,9
94,4
93,8
8
11,59
13,76
14,63
105,0
105,0
105,0
95,6
96,4
96,7
9
9,57
12,19
14,79
105,5
105,5
105,5
95,3
96,4
97,2
10
7,30
8,70
11,99
105,8
105,8
105,8
94,4
95,2
96,6
11
5,09
6,58
7,80
106,8
106,8
106,8
93,9
95,0
95,7
12
3,21
3,57
4,19
107,5
107,5
107,5
92,6
93,0
93,7
13
2,05
2,19
2,35
108,5
108,5
108,5
91,6
91,9
92,2
14
1,45
1,26
1,54
108,5
108,5
108,5
90,1
89,5
90,4
15
1,06
1,09
0,99
108,5
108,5
108,5
88,8
88,9
88,5
16
0,64
0,68
0,67
108,5
108,5
108,5
86,6
86,8
86,8
17
0,38
0,33
0,32
108,5
108,5
108,5
84,3
83,6
83,5
18
0,27
0,22
0,19
108,5
108,5
108,5
82,8
81,9
81,4
19
0,15
0,12
0,08
108,5
108,5
108,5
80,4
79,2
77,6
20
0,09
0,07
0,06
108,5
108,5
108,5
78,0
77,2
76,2
21
0,07
0,05
0,04
108,5
108,5
108,5
76,9
75,1
74,5
22
0,04
0,02
0,02
108,5
108,5
108,5
74,3
72,1
72,3
23
0,02
0,00
0,01
108,5
108,5
108,5
71,1
-99,0
69,1
24
0,01
0,02
0,01
108,5
108,5
108,5
67,9
71,8
67,5
25
0,02
0,02
0,01
108,5
108,5
108,5
71,0
71,2
68,5
110,9
103,8
104,3
104,7
Lden
Spectrum
AP
31,5
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
Ldag
103,8
71,8
87,1
92,5
97,4
98,4
97,8
94,1
88,0
78,1
Levening
104,3
72,3
87,6
93,0
97,9
98,9
98,3
94,6
88,5
78,6
Lnight
104,7
72,7
88,0
93,4
98,3
99,3
98,7
95,0
88,9
79,0
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
41
In figuur 7.2 is de Lden 47 dB-contour gepresenteerd. Binnen deze contour liggen geen woningen of woonboten.
Figuur 7.2 47 dB Lden contour Ter plaatse van een aantal nabij gelegen woningen of woonboten zijn tevens de geluidniveaus berekend. Deze zijn gepresenteerd in tabel 7.3. Uit de tabel blijkt dat aan de geluidnorm zoals deze worden gesteld voor windturbines wordt voldaan. Bepalend is de woning Zondagsestraatje 1 met een geluidniveau van Lden = 47 dB op de slaapverdieping (zie tabel 7.4). Tabel 7.3 Berekende geluidniveaus windturbines – woningen/woonboten begane grond Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
Dag
Avond
Nacht
Lden
001_A
Waalbandijk 10
1,5
27
27
28
34
150_A
Waalbandijk 4*
1,5
29
30
30
36
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
36
36
37
43
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
38
38
39
45
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
33
34
34
41
005_A
Keizerstraat 4
1,5
37
37
37
44
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
35
35
35
42
Wb 005_A
Havenkade 4
3
35
35
36
42
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
35
35
36
42
Wb 014_A
Strangkade 22
3
36
36
37
43
Wb = woonboot
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
42
Tabel 7.4 Berekende geluidniveaus windturbines – woningen (verdieping) /woonboten Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
Dag
Avond
Nacht
Lden
001_B
Waalbandijk 10
5
29
29
29
36
150_B
Waalbandijk 4
5
31
31
32
38
002_B
Spijkersestraat 1
5
38
38
38
45
003_B
Zondagsestraatje 1
5
39
40
40
47
BP001_B
J van Riemsdijkstraat
5
35
35
36
42
005_B
Keizerstraat 4
5
38
39
39
45
018_B
Dorpsstraat 36
5
36
37
37
43
Wb 005_A
Havenkade 4
3
35
35
36
42
103_B
Waalbandijk 58a
5
36
36
37
43
Wb 014_A
Strangkade 22
3
36
36
37
43
Wb = woonboot
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
43
8
Cumulatie
8.1
Ontgrondingsactiviteiten werkgebied Willemspolder fase 1
De berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT ten gevolge van de ontgrondingswerkzaamheden droge winning ‘(afgraven dekgrond) en de natte winning met de combinatie Emmy / Yvonne in het werkgebied van Willemspolder fase 1 zijn vergeleken met berekende geluidsniveaus ten gevolge van het wegverkeer over de Prins Willem Alexanderweg/Waalbandijk en het scheepvaartverkeer over de Waal. Ten aanzien van de twee windturbines zijn wij ervan uitgegaan dat deze niet voor 2031 gebouwd worden. Uit het verrichte onderzoek en de resultaten opgenomen in tabel 4.8 blijkt dat de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT geluidbelasting in de tijd varieert. In tabel 8.1 is dit aangegeven door middel van LW (laagste waarde) en HW (hoogste waarde) en HW na MR (hoogste waarde na het treffen van mitigerende maatregelen). Tabel 8.1 Berekende geluidniveaus unt
Omschrijving
Hoogte [m]
Weg verkeer LAeq (dag)
Scheep vaart LAeq (dag)
LW LAr,LT
HW LAr,LT
HW na MR LAr,LT
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48
31
29
38
38
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43
30
28
41
41
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
35
34
32
48
45
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
31
32
29
45
45
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
32
30
23
35
35
005_A
Keizerstraat 4
1,5
27
35
30
43
43
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
35
32
25
39
39
Wb 005_A
Havenkade 4
3
39
44
34
44
44
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
33
39
28
42
42
Wb 014_A
Strangkade 22
3
33
40
29
42
42
Uit de tabel 8.1 kan worden afgeleid dat bij de geluidsituatie bij de woning Waalbandijk 10 door de ontgrondingsactiviteiten nauwelijks veranderd. Het wegwerkeer is met name over de Prins Willem Alexanderweg is hier veruit bepalend. Bij de woning Spijkersestraat 1 varieert de geluidbelasting t.g.v. de ontgronding van 33 – 48 dB(A) en na mitigerende maatregelen van 33 - 45 dB(A). Over een periode van circa 1 jaar kan bij deze woning en gecumuleerde geluidbelasting optreden van circa 50 dB(A). Ons inziens is, zeker gezien de dubbele tijdelijkheid van de ontgrondingsactiviteiten (niet langer dan 10 jaar en geluidbronnen verplaatsen zich binnen deze 10 jaar ook nog eens in werkgebied) geen sprake van een redelijk tot acceptabel woon- en leefklimaat.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
44
8.2
Cumulatie Haven met Bouwgrondstoffen HUB met en zonder windturbines
De Haven met Bouwgrondstoffen HUB is niet tijdelijk maar permanent. Dit geldt ook voor de twee windturbines. De berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT ten gevolge van de Haven met Bouwgrondstoffen HUB variant 1 en variant 2 en de twee windturbines zijn vergeleken met berekende geluidsniveaus ten gevolge van het wegverkeer over de Prins Willem Alexanderweg/Waalbandijk, het scheepvaartverkeer over de Waal en de inrichting van Dekker Konstruktie B.V. In tabel 8.2 en 8.3 zijn de resultaten opgenomen. Tabel 8.2 Berekende geluidniveaus – HUB variant 1 inclusief windturbines Weg verkeer Ldag (W)
Scheep vaart Ldag (S)
Dekker Konstruktie Ldag (DK)
HUB var 1 Ldag (HUB var 1)
Windturbines Ldag (WT)
Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,4
30,9
13,6
32,7
26,8
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43,2
30,0
19,5
34,8
29,0
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
34,5
33,7
21,7
39,8
35,9
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
31,1
31,8
32,9
35,2
37,9
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
32,2
29,9
41,5
31,5
33,4
005_A
Keizerstraat 4
1,5
26,7
35,0
40,7
41,0
36,5
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
34,5
31,6
42,7
32,9
34,5
Wb 005_A
Havenkade 4
3
39,3
43,8
23,5
39,8
34,6
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
32,9
38,8
24,2
39,4
34,9
Wb 014_A
Strangkade 22
3
32,8
40,0
25,9
40,2
35,7
Tabel 8.3 Berekende geluidniveaus – HUB variant 2 inclusief windturbines Weg verkeer Ldag (W)
Scheep vaart Ldag (S)
Dekker Konstruktie Ldag (DK)
HUB var 1 Ldag (HUB var 2)
Windturbines Ldag (WT)
Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,4
30,9
13,6
29,3
26,8
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43,2
30,0
19,5
31,3
29,0
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
34,5
33,7
21,7
38,7
35,9
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
31,1
31,8
32,9
34,3
37,9
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
32,2
29,9
41,5
30,4
33,4
005_A
Keizerstraat 4
1,5
26,7
35,0
40,7
39,3
36,5
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
34,5
31,6
42,7
31,6
34,5
Wb 005_A
Havenkade 4
3
39,3
43,8
23,5
35,4
34,6
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
32,9
38,8
24,2
35,0
34,9
Wb 014_A
Strangkade 22
3
32,8
40,0
25,9
36,1
35,7
In tabel 8.4 en 8.5 is de toename van het geluid berekend op basis van de referentiesituatie. De referentie is de situatie wegverkeer en scheepvaartverkeer 2030 inclusief de bestaande inrichting van Dekker Konstruktie B.V. Dit gedaan voor zowel Bouwgrondstoffen (BGS) HUB variant 1 als voor BGS - HUB variant 2 zonder en met de twee windturbines.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
45
Tabel 8.4 Toename van het geluid BGS - HUB variant 1 zonder en met de twee windturbines Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
W+S+DK
HUB V1
W+S+DK + HUB V1
Toename
WT
W+S+DK +HUB V1 + WT
Toename
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,5
32,7
48,6
0,1
26,8
48,6
0,1
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43,4
34,8
44,0
0,6
29,0
44,1
0,7
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
37,3
39,8
41,7
4,5
35,9
42,7
5,5
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
36,8
35,2
39,1
2,3
37,9
41,5
4,8
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
42,2
31,5
42,6
0,4
33,4
43,1
0,8
005_A
Keizerstraat 4
1,5
41,9
41,0
44,5
2,6
36,5
45,1
3,2
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
43,6
32,9
44,0
0,4
34,5
44,4
0,8
Wb 005_A
Havenkade 4
3
45,1
39,8
46,3
1,1
34,6
46,5
1,4
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
39,9
39,4
42,7
2,8
34,9
43,3
3,4
Wb 014_A
Strangkade 22
3
40,9
40,2
43,6
2,7
35,7
44,2
3,3
Tabel 8.5 Toename van het geluid BGS - HUB variant 2 zonder en met de twee windturbines Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
W+S+DK
HUB V1
W+S+DK + HUB V21
Toename
WT
W+S+DK +HUB V2 + WT
Toename
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,5
29,3
48,5
0,1
26,8
48,6
0,1
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43,4
31,3
43,7
0,3
29,0
43,8
0,4
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
37,3
38,7
41,0
3,8
35,9
42,2
5,0
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
36,8
34,3
38,7
1,9
37,9
41,3
4,6
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
42,2
30,4
42,5
0,3
33,4
43,0
0,8
005_A
Keizerstraat 4
1,5
41,9
39,3
43,8
1,9
36,5
44,5
2,7
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
43,6
31,6
43,9
0,3
34,5
44,3
0,7
Wb 005_A
Havenkade 4
3
45,1
35,4
45,6
0,4
34,6
45,9
0,8
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
39,9
35,0
41,1
1,2
34,9
42,1
2,1
Wb 014_A
Strangkade 22
3
40,9
36,1
42,1
1,2
35,7
43,0
2,1
Uit de tabellen 8.4 en 8.5 blijkt dat de grootste toename wordt berekend bij de woningen Spijkersestraat 1 en Zondagstraatje 1. De berekende geluidniveaus zijn echter zodanig laag (niet hoger dan 42/43 dB(A) in de dagperiode) dat er onzes inziens geen sprake is van een onacceptabel woon- en leefklimaat.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
46
9
Voorkeursalternatief (VKA)
In het MER wordt het voorkeursalternatief (VKA) toegelicht. Ten aanzien van het aspect geluid zijn er drie onderdelen die van belang zijn voor het VKA, namelijk: 1. de uitvoeringsfase, zijnde de winning van delfstoffen zoals dekgrond, klei, zand en grind over een periode van 10 jaar; 2. de eindsituatie waarbij gekozen is voor bouwgrondstoffen HUB met een drijvende klasseerinstallatie (variant 1) en een kleinere haven, zodanig dat de pyrietslakken niet verplaatst hoeven te worden. 3. energieopwekking door middel van twee windturbines en een drijvend zonnepark. In figuur 9.1 is de schets van de eindsituatie (VKA) weergegeven.
Wt 2
Wt 1
Figuur 9.1 Schets van de eindsituatie (VKA) (Wt-windturbine) Vanwege de duurzaamheidsambities van Dekker is voor de eindsituatie ook onderzocht of op het terrein van de voormalige steenfabriek in de toekomst sprake kan zijn van waterstofproductie, dan wel de op- en overslag van waterstof als brandstof van de binnenvaartschepen. Hiervoor is in verband met de koeling van de units in het geluidmodel een puntbron opgenomen van 90 dB(A) met bedrijfstijd van 24 uur 7 dagen per week.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
47
9.1
Uitvoeringsfase (winning van delfstoffen)
Deze komt nagenoeg overeen met het basisalternatief, zie hoofdstuk 4 van dit rapport. Voor de geluidbronnen wordt verwezen naar tabel 4.3.en 4.4 van dit rapport en naar bijlage IX. De maatregelen die worden uitgevoerd zijn: 1. De verwerkingsinstallatie Yvonne voor de bouwgrondstoffenwinning met de stille zijde richting het noorden te leggen. De scheepsverlading moet dan aan de zuidzijde (bakboordzijde) van de Yvonne plaatsvinden. Dit hoeft alleen als de winning plaatsvindt in vak C. 2. Aanleg van een tijdelijk depot met een lengte van 440 meter en een hoogte van 6,5 meter (zie de oranjelijn op de plot, figuur 9.2. De hoogte van dit tijdelijke depot is gelijk aan de kruinhoogte van de dijk. 3. Minimaal grondverzet in vak C als de zuiger Emmy en de verwerkingsinstallatie Yvonne de bouwgrondstoffen aan het winnen zijn in vak C.
Figuur 9.2 Locatie van het tijdelijke depot (oranje lijn) De geluidcontouren voor de fase M3 tot en met M6 waarbij het klasseerponton met de stille zijde richting het noorden komt te liggen zijn opgenomen in bijlage IX (VKA). Voor de geluidcontouren voor fase M1, M2 en M7 tot en met M14 wordt verwezen naar de figuren met de geluidcontouren opgenomen in bijlage V (basisalternatief). Op de volgende pagina zijn de berekende geluidniveaus weergegeven na uitvoering van de bovenstaande maatregelen. Door de maatregelen wordt geen hoger langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT berekend dan 45 dB(A). De maximale geluidniveaus LAmax zullen niet wezenlijk veranderen. De woning Waalbandijk 4 betreft een ingestorte vervallen woning. In het vigerend bestemmingplan is voor deze locatie geen woonbestemming opgenomen.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
48
Tabel 9.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT – dagperiode Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
M9
M10
M11
M12
M13
M14
HW
001_A
Waalbandijk 10
1,5
35
35
32
34
33
35
37
35
36
37
35
35
37
29
37
150_A
Waalbandijk 4
1,5
38
38
35
37
36
39
40
37
38
37
34
33
36
28
40
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
40
43
44
45
43
44
43
41
40
41
38
38
41
32
45
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
37
39
40
38
42
43
43
38
38
40
37
37
39
29
43
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
35
33
32
31
31
32
31
31
30
29
28
27
29
23
35
005_A
Keizerstraat 4
1,5
40
41
41
36
39
37
35
40
39
33
35
34
35
30
41
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
38
37
37
36
34
34
36
33
33
32
32
32
33
25
38
Wb 005_A
Havenkade 4
3
44
40
35
36
36
37
41
41
43
44
44
43
42
34
44
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
42
37
34
34
34
34
38
40
40
39
38
37
36
28
42
Wb 014_A
Strangkade 22
3
42
38
35
34
35
35
38
40
40
39
38
37
37
29
42
Wb = woonboot, HW = hoogste waarde van de reeks M1 - M14 Tabel 9.2 Berekende maximale geluidniveaus LAmax - dagperiode Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
LAmax [dB(A)]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
53
150_A
Waalbandijk 4
1,5
57
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
61
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
59
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
46
005_A
Keizerstraat 4
1,5
55
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
50
Wb 005_A
Havenkade 4
3
57
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
52
Wb 014_A
Strangkade 22
3
52
Wb = woonboot.
9.2
Eindsituatie bouwgrondstoffen HUB
De geluidcontouren van de eindsituatie waarbij gekozen is voor bouwgrondstoffen HUB met een drijvende klasseerinstallatie (variant 1) en een kleinere haven, zodanig dat de pyrietslakken niet verplaatst hoeven te worden is weergegeven in figuur 9.3 (berekend op 1,5 meter hoogte) en figuur 9.4 (berekend op 5,0 meter). De haven en het bedrijfsterrein worden aan de noord- en zuidzijde afgeschermd door grondwallen met een hoogte van 14 meter +NAP. Voor de geluidbronnen wordt verwezen naar tabel 6.1 van dit rapport. Deze grondwallen worden beplant met gebiedseigen struiken en bomen. Het geluidmodel en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage IX.
Figuur 9.3 Geluidcontouren (berekend op 1,5 meter) eindsituatie bouwgrondstoffen HUB – VKA
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
50
Figuur 9.4 Geluidcontouren (berekend op 5 meter) eindsituatie bouwgrondstoffen HUB – VKA
9.3
Energievoorziening - VKA
Het VKA voorziet in twee windturbine en een drijvend zonnepark en mogelijk enkele units voor de productie van waterstof. Geluidmetingen en berekeningen aan een vergelijkbaar zonnepark in Zwolle (Bomhofsplas) hebben aangetoond, dat het zonnepark op zichzelf geen relevante geluidbron is. Voor de pompen en de koeling van de units voor de productie van waterstof is uitgegaan van een macrobron van LW = 100 dB(A) die volcontinue (24 uur / 365 dagen per jaar) in werking is. De geluidcontouren (berekend op 5 meter hoogte) voor de eindsituatie bouwgrondstoffen HUB – VKA inclusief de macrobon van LW = 100 dB(A) voor de opwekking van waterstof is opgenomen in figuur 9.5. De 50 dB(A)-contour reikt tot aan de hartlijn van de rivier de Waal en is niet gemeentegrens overschrijdend.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
51
Figuur 9.5 Geluidcontouren (berekend op 5 meter) eindsituatie bouwgrondstoffen HUB – VKA inclusief de macrobron LW = 100 dB(A) voor de opwekking van waterstof. De locaties van de twee windturbines zijn ten opzichte van het basisalternatief iets gewijzigd. Voor beide windturbines is uitgegaan van Enercon E126 met een ashoogte van 135 meter of gelijkwaardig. In tabel 9.3 zijn de nieuwe rijksdriehoekcoördinaten (RD) van de windturbines gegeven, zie ook bijlage IX. Tabel 9.3 RD-coördinaten windturbines Basis
VKA
x-coördinaat
x-coördinaat
x-coördinaat
x-coördinaat
Windturbine 1
164271
434029
164592
434341
Windturbine 2
164574
434356
164280
434083
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
52
Voor het geluidvermogenniveau van de windturbines wordt uitgegaan van de in tabel 9.4 aangegeven waarden. Tabel 9.4 Geluidvermogen windturbines
Met behulp van de wettelijk voorgeschreven winddata (langjarig gemiddelden vastgesteld door KNMI in 2018) is de emissieterm berekend volgens het Reken- en meetvoorschrift windturbines: Tabel 9.5 Winddata KNMI - Emissieterm Emissieterm
x: percentages
164271
y:
434029
Lw
h:
135
KNMI 2018
Lw + Cb
V
dag
avond
nacht
dag
avond
nacht
dag
avond
nacht
1
2,69
1,70
1,43
95,0
95,0
95,0
79,3
77,3
76,6
2
4,49
2,93
2,34
95,0
95,0
95,0
81,5
79,7
78,7
3
7,10
4,30
3,67
95,0
95,0
95,0
83,5
81,3
80,6
4
9,06
6,02
5,17
95,0
95,0
95,0
84,6
82,8
82,1
5
10,01
8,79
6,81
98,0
98,0
98,0
88,0
87,4
86,3
6
11,21
11,58
8,95
101,0
101,0
101,0
91,5
91,6
90,5
7
12,43
13,82
11,92
103,0
103,0
103,0
93,9
94,4
93,8
8
11,59
13,76
14,63
105,0
105,0
105,0
95,6
96,4
96,7
9
9,57
12,19
14,79
105,5
105,5
105,5
95,3
96,4
97,2
10
7,30
8,70
11,99
105,8
105,8
105,8
94,4
95,2
96,6
11
5,09
6,58
7,80
106,8
106,8
106,8
93,9
95,0
95,7
12
3,21
3,57
4,19
107,5
107,5
107,5
92,6
93,0
93,7
13
2,05
2,19
2,35
108,5
108,5
108,5
91,6
91,9
92,2
14
1,45
1,26
1,54
108,5
108,5
108,5
90,1
89,5
90,4
15
1,06
1,09
0,99
108,5
108,5
108,5
88,8
88,9
88,5
16
0,64
0,68
0,67
108,5
108,5
108,5
86,6
86,8
86,8
17
0,38
0,33
0,32
108,5
108,5
108,5
84,3
83,6
83,5
18
0,27
0,22
0,19
108,5
108,5
108,5
82,8
81,9
81,4
19
0,15
0,12
0,08
108,5
108,5
108,5
80,4
79,2
77,6
20
0,09
0,07
0,06
108,5
108,5
108,5
78,0
77,2
76,2
21
0,07
0,05
0,04
108,5
108,5
108,5
76,9
75,1
74,5
22
0,04
0,02
0,02
108,5
108,5
108,5
74,3
72,1
72,3
23
0,02
0,00
0,01
108,5
108,5
108,5
71,1
-99,0
69,1
24
0,01
0,02
0,01
108,5
108,5
108,5
67,9
71,8
67,5
25
0,02
0,02
0,01
108,5
108,5
108,5
71,0
71,2
68,5
110,9
103,8
104,3
104,7
Lden
Spectrum
AP
31,5
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
Ldag
103,8
71,8
87,1
92,5
97,4
98,4
97,8
94,1
88,0
78,1
Levening
104,3
72,3
87,6
93,0
97,9
98,9
98,3
94,6
88,5
78,6
Lnight
104,7
72,7
88,0
93,4
98,3
99,3
98,7
95,0
88,9
79,0
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
53
In figuur 9.6 is de Lden 47 dB-contour gepresenteerd. Binnen deze contour liggen geen woningen of woonboten.
Figuur 9.6 47 dB Lden contour Ter plaatse van een aantal nabij gelegen woningen of woonboten zijn tevens de geluidniveaus berekend. Deze zijn gepresenteerd in tabel 9.6. Uit de tabel blijkt dat aan de geluidnorm zoals deze worden gesteld voor windturbines wordt voldaan. Bepalend is de woning Zondagsestraatje 1 met een geluidniveau van Lden = 47 dB op de slaapverdieping (zie tabel 9.7). Het geluidmodel en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage IX. Tabel 9.6 Berekende geluidniveaus windturbines – woningen/woonboten begane grond Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
Dag
Avond
Nacht
Lden
001_A
Waalbandijk 10
1,5
27
27
28
34
150_A
Waalbandijk 4*
1,5
29
30
30
36
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
36
36
37
43
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
38
38
39
45
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
33
34
34
41
005_A
Keizerstraat 4
1,5
37
37
37
44
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
35
35
36
42
Wb 005_A
Havenkade 4
3
34
35
35
41
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
35
35
35
42
Wb 014_A
Strangkade 22
3
35
36
36
43
Wb = woonboot
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
54
Tabel 9.7 Berekende geluidniveaus windturbines – woningen (verdieping) /woonboten Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
Dag
Avond
Nacht
Lden
001_B
Waalbandijk 10
5
29
29
29
36
150_B
Waalbandijk 4
5
31
31
32
38
002_B
Spijkersestraat 1
5
38
38
38
45
003_B
Zondagsestraatje 1
5
39
40
40
47
BP001_B
J van Riemsdijkstraat
5
35
36
36
42
005_B
Keizerstraat 4
5
38
39
39
45
018_B
Dorpsstraat 36
5
36
37
37
44
Wb 005_A
Havenkade 4
3
34
35
35
41
103_B
Waalbandijk 58a
5
35
36
36
43
Wb 014_A
Strangkade 22
3
35
36
36
43
Wb = woonboot
9.4
Cumulatie VKA
De eindsituatie Haven met Bouwgrondstoffen HUB inclusief de macrobron voor de productie van waterstof met de twee windturbines (VKA) zijn vergeleken met berekende geluidsniveaus ten gevolge van het wegverkeer over de Prins Willem Alexander-weg/Waalbandijk, het scheepvaartverkeer over de Waal en de inrichting van Dekker Konstruktie B.V. In tabel 9.8 zijn de resultaten opgenomen. Tabel 9.8 Berekende geluidniveaus VKA Wegverkeer Ldag (W)
Scheepvaart Ldag (S)
Dekker Konstruktie Ldag (DK)
HUB VKA+WS Ldag
Windturbines VKA Ldag (WT)
Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,4
30,9
13,6
33,6
26,7
150_A
Waalbandijk 4
1,5
43,2
30,0
19,5
35,5
29,0
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
34,5
33,7
21,7
39,6
35,9
003_A
Zondagsestraatje 1
1,5
31,1
31,8
32,9
35,2
37,9
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
1,5
32,2
29,9
41,5
31,6
33,4
005_A
Keizerstraat 4
1,5
26,7
35,0
40,7
40,4
36,5
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
34,5
31,6
42,7
33,4
34,6
Wb 005_A
Havenkade 4
3
39,3
43,8
23,5
41,5
34,2
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
32,9
38,8
24,2
40,2
34,5
Wb 014_A
Strangkade 22
3
32,8
40,0
25,9
40,9
35,4
VKA+WS voorkeursalternatief inclusief productie waterstof
In tabel 9.9 is de toename van het geluid berekend op basis van de referentiesituatie. De referentie is de situatie wegverkeer en scheepvaartverkeer 2030 inclusief de bestaande inrichting van Dekker Konstruktie B.V.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
55
Tabel 9.9 Toename van het geluid HUB - VKA zonder en met de twee windturbines –VKA (WT) HUB VKA+ WS
W+S+DK + HUB VKA
Toename
WT VKA
W+S+DK +HUB + WT
Toename
33,6
48,6
0,1
26,7
48,6
0,2
43,4
35,5
44,1
0,6
29,0
44,2
0,8
37,3
39,6
41,5
4,3
35,9
42,6
5,4
1,5
36,8
35,2
39,0
2,3
37,9
41,5
4,8
1,5
42,2
31,6
42,6
0,4
33,4
43,1
0,9
Keizerstraat 4
1,5
41,9
40,4
44,2
2,3
36,5
44,9
3,0
018_A
Dorpsstraat 36
1,5
43,6
33,4
44,0
0,4
34,6
44,5
0,9
Wb 005_A
Havenkade 4
3
45,1
41,5
46,7
1,6
34,2
46,9
1,8
103_A
Waalbandijk 58a
1,5
39,9
40,2
43,0
3,1
34,5
43,6
3,7
Wb 014_A
Strangkade 22
3
40,9
40,9
43,9
3,0
35,4
44,5
3,6
Punt
Omschrijving
Hoogte [m]
001_A
Waalbandijk 10
1,5
48,5
150_A
Waalbandijk 4
1,5
002_A
Spijkersestraat 1
1,5
003_A
Zondagsestraatje 1
BP001_A
J van Riemsdijkstraat
005_A
W+S+DK
W= wegverkeer, S=scheepvaart, DK = Dekker Konstruktie Uit de tabel 9.9 blijkt dat de grootste toename wordt berekend bij de woningen Spijkersestraat 1 en Zondagstraatje 1. De berekende geluidniveaus zijn echter zodanig laag (niet hoger dan 43/42 dB(A) in de dagperiode) dat er onzes inziens geen sprake is van een onacceptabel woon- en leefklimaat. Gedurende de avond- en nachtperiode zijn er bij de bouwgrondstoffen HUB geen bedrijfsactiviteiten met geluidbronnen die een hoge geluidemissie emitteren. De windturbines kunnen wel 24 uur, 365 dagen per jaar in werking zijn. De geluidemissie van de units voor de productie van waterstof kunnen ook 24 uur / 365 dagen per jaar in werking zijn. Bij de omliggende woningen wordt ten gevolge van deze units geen hoger geluidniveau berekend dan 27 dB(A) gedurende de avond- en nachtperiode.
9.5
Laagfrequent geluid- en trillingen
Bij de bouwgrondstoffen HUB wordt in het voorkeursalternatief de zuiger Emmy en de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne ingezet. In paragraaf 4.8 hebben we al uitvoerig aandacht besteed aan het laagfrequent geluid van de combinatie Emmy en Yvonne. Dit geldt ook voor het aspect trillingen. De afstand tussen het droog grondverzetmaterieel in het werkgebied en de omliggende woningen is dus danig groot dat bij de omliggende woningen of woonboten niet gevreesd behoeft te worden voor trillingen die hinder of schade kunnen veroorzaken.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
56
10
Doorkijk naar de gebiedsvisie Midden-Waal
Bij de verdere ontwikkeling van Willemspolder fase 2 en de Gouverneurspolder is geen sprake van de (her)ontwikkeling van bedrijfsterrein. Deze twee gebieden worden op basis van de huidige inzichten opgeleverd als natuurgebieden met extensieve recreatie. Het gebied Midden-Waal bevat dan dezelfde relevante geluidbronnen als beschouwd voor Willemspolder fase1, namelijk: wegverkeer over de Prins Willem Alexanderweg, de scheepvaart in de Waal (inclusief de rijksvluchthaven) en beide inrichtingen van Dekker (werkplaats Dekker aan de Waalbandijk 1 en de haven en het bedrijfsterrein (HUB bouwgrondstoffen) aan de Nieuweweg inclusief de twee windturbines). Bij de tijdelijke situatie tijdens de realisatie (uitvoetingsfase) van Willemspolder fase 2 en de Gouverneurspolder zal vergelijkbaar materieel ingezet worden als bij Willemspolder fase 1. De haven en het bedrijfsterrein (HUB bouwgrondstoffen) bij de voormalige steenfabriek bieden een goede basis bij de verdere ontwikkeling van de projecten Willemspolder fase 2 (resterend deel van de Willempolder fase 1 tot aan de Prins Willem-Alexanderbrug) en fase 3 (Gouverneurspolder). Bij de verdere ontwikkeling van fase 2 en 3 kan de HUB bouwgrondstoffen efficiënt worden benut. Materiaal (grond/klei/zand/grind) kan per schip over het water van en naar de HUB bouwgrondstoffen worden aan- en afgevoerd.
Transport per as (vrachtwagens) langs de kernen IJzendoorn en Ochten wordt dan voorkomen. Dit heeft niet alleen een positief effect op geluid en trillingen, maar ook op de luchtkwaliteit, de stikstofdepositie en de verkeersveiligheid. In Willemspolder fase 2 is de afstand van geluidbronnen in het gebied ten opzichte van geluidgevoelige bestemmingen vergelijkbaar met Willemspolder fase 1. Omdat de werkzaamheden dichter bij de Prins Willem-Alexanderbrug, Rijksweg A15 en het Amsterdam-Rijnkanaal plaatsvinden, zal het achtergrondgeluid in de referentiesituatie hoger zijn. Relatief zal de invloed van Willemspolder fase 2 op het bestaande woon- en leefklimaat naar verwachting iets kleiner zijn. Bij realisatie van project Gouverneurspolder is de afstand van geluidbronnen in het gebied ten opzichte van geluidgevoelige bestemmingen wat groter in vergelijking tot Willemspolder fase 1. Noordoostelijk van het plangebied liggen een aantal verspreid liggende woningen in het landelijk gebied. Noordwestelijk ligt de aaneengesloten bebouwing van de woonkern Ochten. Daar is de afstand tot het scheepvaartverkeer op de Waal klein, is er relatief veel verkeer op de Waalbandijk en Cuneraweg en is de bedrijfsbestemming van Augustinus een relevante bron in het achtergrondgeluid. Relatief zal de invloed van Gouverneurspolder op het bestaande woon- en leefklimaat naar verwachting iets kleiner zijn.
Alles overwegend zijn de geluideffecten van Willemspolder fase 1 op het bestaande woon- en leefklimaat relatief gezien iets groter dan bij realisatie van Willemspolder fase 2 en Gouverneurspolder. Dat komt door de herontwikkeling van een bestaand bedrijfsterrein, de ligging ten opzichte van geluidgevoelige bestemmingen en een relatief laag niveau van achtergrondgeluid in de referentiesituatie.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
57
Bij de ontwikkeling van Willemspolder en Gouverneurspolder kan overwogen worden om de Bouwgrondstoffen-HUB met haven in Willemspolder fase 1 in te zetten voor de productie en transport van bouwgrondstoffen. Omdat deze locatie zich geheel richt op transport per schip, de verwerkingslocatie wordt aangedreven met 100% zelf opgewekte groene stroom en geen stikstof uitstoot, worden de bouwgrondstoffen zo duurzaam als mogelijk geproduceerd. De ontwikkeling van Willemspolder fase 1 kan op deze wijze een positief effect hebben op de milieueffecten van de Gebiedsvisie Midden-Waal als geheel. Aanbevolen wordt om dit in de milieueffectenstudie voor de vervolgfases nader te onderzoeken.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
58
11
Conclusies
Voorliggend onderzoek is opgesteld als onderdeel van de milieueffectrapportage (m.e.r. (procedure) / MER (rapport)) voor de herinrichting van Willemspolder fase 1. Het bevat de onderdelen geluid, laagfrequent geluid en trillingen. De situaties die zijn beschouwd zijn: 1. de referentiesituatie; de huidige situatie van het plangebied met de autonome ontwikkelingen vormen samen de referentiesituatie. 2. het basisalternatief; in de afgelopen jaren is de nodige voorbereiding getroffen om een plan voor de uitvoering op te stellen, ook wel het basisalternatief genoemd. 3. het voorkeursalternatief; het basisalternatief dat verder op basis van vijf doelstellingen (bouwgrondstoffenbehoefte / hoogwaterveiligheid / natuurontwikkeling / landschapsinrichting en duurzaamheid en mobiliteit verder is geoptimaliseerd. Referentiesituatie De geluidsituatie in het gebied Willmspolder (fase 1) wordt vooral bepaald door het wegverkeer over de Prins Willem Alexanderweg, de varende schepen op de rivier de Waal en de agrarische activiteiten in het gebied met land- en tuinbouwwerktuigen. De gemeten L95-niveuas sluiten goed aan op de streefwaarden van de gebiedstypering landelijk gebied (40 dB(A)) en rustige woonwijk (45 dB(A)).
In en rond het plangebied zijn behoudens de autonome groei van het wegverkeer en de scheepvaart geen ontwikkelingen voorzien waardoor de geluidsituatie in of rond het plangebied wezenlijk zal veranderen. Tijdelijke situatie Voor de realisatie van het project Willemspolder fase 1 vinden over en periode van tien jaar ontgrondingswerkzaamheden plaats. Tijdens deze tien jaar wordt drooggrondverzetmaterieel een laadbrug, een zandzuiger met een drijvende verwerkingsinstallatie en een reconstructiezuiger ingezet. Vanwege het voortschrijdend karakter van de winning variëren de geluidniveaus bij de woningen in de tijd afhankelijk waar in het gebied de winning plaatsvindt. Na toepassen van mitigerende maatregelen zullen de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus geluidniveaus LAr,LT bij een individuele woning niet hoger zijn dan 45 dB(A). De zuiger en de drijvende verwerkingsinstallatie worden elektrisch aangedreven. Ook de reconstructiezuiger wordt elektrisch aangedreven. Definitieve situatie (eindsituatie) Voor de haven met bouwgrondstoffen (HUB) zijn in het basisalternatief twee varianten uitgewerkt, namelijk de verwerking van zand/grind door middel van een zuiger en een drijvende verwerkingsinstallatie of door middel van een nieuw te bouwen landklasseerinstallatie.
Ten aanzien van het aspect geluid lijkt de landklasseerinstallatie een lichte voorkeur te hebben, maar vanwege de flexibele inzet van een drijvende verwerkingsinstallatie heeft deze laatste toch de voorkeur. De drijvende verwerkingsinstallatie is verplaatsbaar en kan ook tijdelijk in andere concessiegebieden worden ingezet om daar ter plaatse het zand/grind te verwerken en af te voeren. Het materiaal afkomstig uit de andere concessiegebieden hoeft dan niet per schip naar de landklasseerinstallatie aangevoerd en daarna weer afgevoerd te worden.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
59
De twee windturbines opgenomen in het basisalternatief zijn mede door de grote afstand tot de woningen ten aanzien van aspect geluid inpasbaar. Voorkeursalternatief Het voorkeursalternatief is een verdere optimalisatie van het basisalternatief. Tijdens de uitvoeringsfase (tijdelijk situatie) kan bij de woningen, ten aanzien van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT, na mitigerende maatregelen voldaan worden aan een grenswaarde van LAr,LT = 45 dB(A). Aangezien dit hoger is dan de richtwaarde van 40 dB(A) voor woningen in het landelijk gebied, moet bij de procedure van de omgevingsvergunning wel een bestuurlijke afweging plaatsvinden. Het voorkeursalternatief voorziet in het opwekken van energie door de plaatsing van twee windturbines en de aanleg van een drijvend zonnepark. De locatie van de twee windturbines zijn iets verschoven ten opzichte van de twee locaties in het basisalternatief. De twee windturbines zijn ten aanzien van aspect geluid inpasbaar. Het drijvend zonnepark is geen relevante geluidbron. Voor de productie van waterstof is door Dekker een verkennend onderzoek verricht. Ten aanzien van het aspect geluid is voor de pompen en benodigde koeling uitgegaan van een macrobron van 100 dB(A) die volcontinu in werking is. Bij de berekening van de geluidcontouren van het te zoneren bedrijfsterrein is met deze macrobron rekening gehouden, zie figuur 9.5.
De unit(s) voor de productie van waterstof lijkt voor de omgeving geen relevante geluidbron te zijn. De 50 dB(A) geluidcontour reikt tot aan de hartlijn van de rivier de Waal en is niet gemeentegrens overschrijdend. De emissie van laagfrequent geluid van de in te zetten drijvende verwerkingsinstallatie (zuiger Emmy / verwerkingsinstallatie Yvonne) is zo laag dat bij de woningen niet hoeft te worden gevreesd voor hinder van laagfrequent geluid. De afstand tussen het drooggrondverzetmaterieel in het werkgebied en de omliggende woningen is dus danig groot, dat bij de omliggende woningen of woonboten niet gevreesd hoeft te worden voor trillingen die schade of hinder kunnen veroorzaken. Doorkijk naar de gebiedsvisie Midden-Waal Bij de verdere ontwikkeling van Willemspolder fase 2 en de Gouverneurspolder is geen sprake van de (her)ontwikkeling van bedrijfsterrein. Deze twee gebieden worden op basis van de huidige inzichten opgeleverd als natuurgebieden met extensieve recreatie. Het gebied Midden-Waal bevat dan dezelfde relevante geluidbronnen als beschouwd voor Willemspolder fase1, namelijk: wegverkeer over de Prins Willem Alexanderweg, de scheepvaart in de Waal (inclusief de rijksvluchthaven) en beide inrichtingen van Dekker (werkplaats Dekker aan de Waalbandijk 1 en de haven en het bedrijfsterrein (HUB bouwgrondstoffen) aan de Nieuweweg inclusief de twee windturbines).
Alles overwegend zijn naar verwachting de geluideffecten van Willemspolder fase 1 op het bestaande woon- en leefklimaat relatief gezien iets groter dan bij realisatie van Willemspolder fase 2 en Gouverneurspolder. Dat komt door de herontwikkeling van een bestaand bedrijfsterrein, de ligging ten opzichte van geluidgevoelige bestemmingen en een relatief laag niveau van achtergrondgeluid in de referentiesituatie.
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
60
De ontwikkeling van Willemspolder fase 1 heeft een positief effect op de milieueffecten van de Gebiedsvisie Midden-Waal als geheel. Bij de ontwikkeling van Willemspolder en Gouverneurspolder kan overwogen worden om de Bouwgrondstoffen-HUB met haven in Willemspolder fase 1 in te zetten voor de productie en transport van bouwgrondstoffen. Omdat deze locatie zich geheel richt op transport per schip, de verwerkingslocatie wordt aangedreven met 100% zelf opgewekte groene stroom en geen stikstof uitstoot, worden de bouwgrondstoffen zo duurzaam als mogelijk geproduceerd.
LBP|SIGHT BV
ing. R. (Roel) van de Wetering
ing. R. (Ries) van Harmelen
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
61
Bijlage I Figuren
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
Bijlage II Wegverkeer
R087286aa.201GZQ4.rvw | versie 04_001 | 29 september 2020
Tabel wegen intensiteiten Model: Groep:
VL-model 087286aa Willemspolder - 087286aa Willemspolder (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep 2020 2020 2020 2020 2020
ItemID 403695 403696 403697 403698 403699
Grp.ID 3 3 3 3 3
Datum 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020
1e kid -72791 -72793 -72795 -72797 -72799
NrKids 2 2 2 2 2
Naam W_PWA_N>Z4 W_PWA_Z>N4 W_PWA_N>Z1 W_PWA_Z>N2 W_PWA_N>Z2
Omschr. Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z
Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
X-1 162593,18 162602,12 161939,34 162606,93 162590,01
Y-1 433410,56 433410,82 435983,33 432703,46 433704,10
X-n 162594,61 162599,34 162590,01 162604,01 162593,18
2020 2020 2020 2020 2020
403700 403702 403703 403713 403714
3 3 3 3 3
15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020 15:13, 6 mei 2020
-72801 -72803 -72805 -72807 -72809
2 2 2 2 2
W_PWA_Z>N5 W_PWA_N>Z4 W_PWA_Z>N3 W_PWA_Z>N1 W_PWA_N>Z5
Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
162599,34 162594,62 162603,85 162610,45 162595,95
433702,59 433084,50 433086,38 432436,12 432805,82
161964,00 162597,52 162602,12 162606,93 162598,85
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
567376 567377 567378 567379 567380
4 4 4 4 4
15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020
-72871 -72873 -72875 -72877 -72879
2 2 2 2 2
W_PWA_N>Z4 W_PWA_Z>N4 W_PWA_N>Z1 W_PWA_Z>N2 W_PWA_N>Z2
Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
162593,18 162602,12 161939,34 162606,93 162590,01
433410,56 433410,82 435983,33 432703,46 433704,10
162594,61 162599,34 162590,01 162604,01 162593,18
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
567381 567382 567383 567384 567385
4 4 4 4 4
15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020 15:15, 6 mei 2020
-72881 -72883 -72885 -72887 -72889
2 2 2 2 2
W_PWA_Z>N5 W_PWA_N>Z4 W_PWA_Z>N3 W_PWA_Z>N1 W_PWA_N>Z5
Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg Z>N Prins Willem Alexanderweg N>Z
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
162599,34 162594,62 162603,85 162610,45 162595,95
433702,59 433084,50 433086,38 432436,12 432805,82
161964,00 162597,52 162602,12 162606,93 162598,85
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
403681 403682 403683 403684 403685
2 2 2 2 2
15:35, 21 feb 2020 15:39, 21 feb 2020 15:36, 21 feb 2020 12:40, 20 feb 2020 12:40, 20 feb 2020
-805 -50776 -809 -811 -813
2 2 2 2 2
W_08 W_06 W_07 W_10 W_11
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
163574,00 164293,00 164222,01 163439,00 163368,77
434696,00 434999,00 434937,05 434666,00 434662,91
164221,93 164855,03 164293,00 163508,08 163439,00
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
403687 403688 403689 403690 403691
2 2 2 2 2
16:04, 21 feb 2020 16:08, 21 feb 2020 16:07, 21 feb 2020 12:40, 20 feb 2020 12:40, 20 feb 2020
-817 -819 -821 -823 -825
2 2 2 2 2
W_02_30km W_05_30km W_04_30km W_12 W_09
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
165357,64 164854,92 165043,97 162617,67 163508,08
435284,09 435203,03 435236,76 434550,49 434689,56
165432,78 165044,12 165145,27 163368,77 163574,00
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
403692 403693 403694 403718 403840
2 2 2 2 2
12:40, 20 feb 2020 12:40, 20 feb 2020 12:40, 20 feb 2020 16:03, 21 feb 2020 16:04, 21 feb 2020
-827 -829 -831 -50772 -72789
2 2 2 2 2
W_01 W_13 W_10_11 W_02 W_03_30km
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
166774,00 162415,93 163368,77 165432,83 165144,98
435259,00 434502,72 434662,91 435324,27 435257,17
167038,12 162617,67 163508,08 166773,97 165357,64
Geomilieu V5.21
28-9-2020 17:03:40
Tabel wegen intensiteiten Model: Groep:
VL-model 087286aa Willemspolder - 087286aa Willemspolder (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep 2020 2020 2020 2020 2020
Y-n 433084,52 433702,59 433704,10 433086,38 433410,46
H-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
H-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
M-1 5,26 5,26 0,40 4,50 7,46
M-n 22,26 7,47 7,46 22,24 5,26
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Min.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Max.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Min.AH 7,36 5,26 0,49 22,24 5,26
Max.AH 22,26 7,47 15,84 22,24 5,26
ISO M. ------
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Vormpunten 4 4 32 2 2
Lengte 326,05 291,78 2416,48 382,93 293,66
Lengte3D 327,08 291,80 2417,49 383,34 293,67
2020 2020 2020 2020 2020
436000,00 432712,73 433410,82 432703,48 432434,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7,47 22,26 22,24 3,60 5,10
0,31 4,81 5,26 4,50 3,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,31 4,81 5,26 4,50 3,51
15,39 4,81 8,40 4,50 3,51
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
35 2 3 2 2
2424,36 371,78 324,44 267,38 371,78
2425,12 372,19 326,38 267,38 371,78
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
433084,52 433702,59 433704,10 433086,38 433410,46
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,26 5,26 0,40 4,50 7,46
22,26 7,47 7,46 22,24 5,26
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7,36 5,26 0,49 22,24 5,26
22,26 7,47 15,84 22,24 5,26
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
4 4 32 2 2
326,05 291,78 2416,48 382,93 293,66
327,08 291,80 2417,49 383,34 293,67
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
436000,00 432712,73 433410,82 432703,48 432434,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7,47 22,26 22,24 3,60 5,10
0,31 4,81 5,26 4,50 3,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,31 4,81 5,26 4,50 3,51
15,39 4,81 8,40 4,50 3,51
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
35 2 3 2 2
2424,36 371,78 324,44 267,38 371,78
2425,12 372,19 326,38 267,38 371,78
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
434936,81 435203,00 434999,00 434689,56 434666,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,50 12,70 12,72 9,05 12,35
12,72 12,56 12,70 12,57 9,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
11,96 12,42 12,66 10,67 9,05
12,74 12,73 12,73 12,57 11,70
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
22 36 7 4 3
772,86 640,00 98,37 73,92 70,57
772,87 640,00 98,37 74,01 70,65
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
435324,42 435236,94 435257,16 434662,91 434696,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,53 12,56 12,57 12,15 12,57
12,62 12,58 12,45 12,35 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,59 12,55 12,37 12,32 12,50
12,69 12,58 12,58 12,49 12,50
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
10 16 11 13 2
86,59 195,20 103,92 770,93 66,23
86,59 195,20 103,92 770,93 66,23
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
435247,66 434550,49 434689,56 435259,43 435284,09
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,90 12,09 12,35 12,63 12,45
12,74 12,15 12,57 12,92 12,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,74 6,62 12,48 12,60 12,44
13,09 12,15 12,57 13,35 12,53
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
22 6 5 80 8
276,81 233,80 142,74 1509,75 214,85
276,81 234,14 142,74 1509,76 214,85
Geomilieu V5.21
28-9-2020 17:03:40
Tabel wegen intensiteiten Model: Groep:
VL-model 087286aa Willemspolder - 087286aa Willemspolder (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep 2020 2020 2020 2020 2020
Min.lengte 14,50 72,70 19,16 382,93 293,66
Max.lengte 189,84 137,59 152,05 382,93 293,66
Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0
2020 2020 2020 2020 2020
14,75 371,78 49,01 267,38 371,78
182,31 371,78 275,44 267,38 371,78
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
14,50 72,70 19,16 382,93 293,66
189,84 137,59 152,05 382,93 293,66
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
14,75 371,78 49,01 267,38 371,78
182,31 371,78 275,44 267,38 371,78
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
False False False False False
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
6,42 3,16 10,16 11,40 12,14
200,90 49,10 22,26 38,33 58,43
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
2,91 3,64 4,33 16,88 66,23
20,81 32,89 20,55 146,03 66,23
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
6,68 18,09 21,09 1,39 9,27
31,45 79,33 63,64 76,75 66,20
Geomilieu V5.21
Wegdek W2 W0 W0 W2 W0
Wegdek 2-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek 2-laags ZOAB Referentiewegdek
V(MR(D)) ------
V(MR(A)) ------
V(MR(N)) ------
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 100 100 100 100 100
V(LV(A)) 100 100 100 100 100
V(LV(N)) 100 100 100 100 100
0 0 0 0 0
W0 W2 W2 W11 W11
Referentiewegdek 2-laags ZOAB 2-laags ZOAB Dunne deklagen A Dunne deklagen A
------
------
------
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W2 W0 W0 W2 W0
2-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek 2-laags ZOAB Referentiewegdek
------
------
------
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W0 W2 W2 W11 W11
Referentiewegdek 2-laags ZOAB 2-laags ZOAB Dunne deklagen A Dunne deklagen A
------
------
------
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
------
------
------
------
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
------
------
------
------
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
------
------
------
------
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
28-9-2020 17:03:40
Tabel wegen intensiteiten Model: Groep:
VL-model 087286aa Willemspolder - 087286aa Willemspolder (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep 2020 2020 2020 2020 2020
V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 100 100 100 100 100
V(MV(A)) 100 100 100 100 100
V(MV(N)) 100 100 100 100 100
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 80 80 80 80 80
V(ZV(A)) 80 80 80 80 80
V(ZV(N)) 80 80 80 80 80
V(ZV(P4)) ------
Crow965 False False False False False
Totaal aantal 12397,60 12397,60 12397,60 12397,60 12397,60
%Int(D) 6,58 6,58 6,58 6,58 6,58
%Int(A) 2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
%Int(N) 1,29 1,29 1,29 1,29 1,29
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
2020 2020 2020 2020 2020
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
------
False False False False False
12397,60 12397,60 12397,60 12397,60 12397,60
6,58 6,58 6,58 6,58 6,58
2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
1,29 1,29 1,29 1,29 1,29
------
------
------
------
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
------
False False False False False
1297,20 1297,20 1297,20 1297,20 1297,20
6,58 6,58 6,58 6,58 6,58
2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
1,30 1,30 1,30 1,30 1,30
------
------
------
------
Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei Autonome groei
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
------
False False False False False
1297,20 1297,20 1297,20 1297,20 1297,20
6,58 6,58 6,58 6,58 6,58
2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
1,30 1,30 1,30 1,30 1,30
------
------
------
------
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
------
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
------
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
60 60 60 60 60
------
False False False False False
10,00 17,00 13,00 7,00 7,00
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
2,60 2,60 2,60 2,60 2,60
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
------
------
------
------
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
------
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
------
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
60 60 30 60 60
------
False False True False False
223,00 17,00 171,00 10,00 10,00
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
2,60 2,60 2,60 2,60 2,60
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
------
------
------
------
Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk Waalbandijk
------
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
------
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
60 60 60 60 30
------
False False False False True
448,00 10,00 10,00 223,00 221,00
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
2,60 2,60 2,60 2,60 2,60
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
------
------
------
------
Geomilieu V5.21
28-9-2020 17:03:40
Tabel wegen intensiteiten Model: Groep:
VL-model 087286aa Willemspolder - 087286aa Willemspolder (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep 2020 2020 2020 2020 2020
%MR(P4) ------
%LV(D) 84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
%LV(A) 89,15 89,15 89,15 89,15 89,15
%LV(N) 78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
%LV(P4) ------
%MV(D) 7,90 7,90 7,90 7,90 7,90
%MV(A) 4,87 4,87 4,87 4,87 4,87
%MV(N) 9,35 9,35 9,35 9,35 9,35
%MV(P4) ------
%ZV(D) 7,80 7,80 7,80 7,80 7,80
%ZV(A) 5,98 5,98 5,98 5,98 5,98
%ZV(N) 11,85 11,85 11,85 11,85 11,85
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 687,30 687,30 687,30 687,30 687,30
LV(A) 296,60 296,60 296,60 296,60 296,60
LV(N) 126,40 126,40 126,40 126,40 126,40
LV(P4) ------
2020 2020 2020 2020 2020
------
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30