Document · PDF

05BP_bijlage 2 Parkeeronderzoek Montfoort.pdf

Raadsvergadering 13 februari 2023, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel bestemmingsplan ’15 parkeerplaatsen Joop Westerweelstraat’15.438 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Deelgebied P4 – Centrum midden zuid

Op de werkdag ligt de parkeerdruk in deelgebied P4 hoog. Vanaf 09:00 uur tot 14:00 uur ligt de bezettingsgraad op 85% of hoger. Om 11:00 uur wordt een bezettingsgraad van 103% gemeten. Ook in de avond ligt de bezettingsgraad boven 85%. Op de overige meetmomenten, dus ’s ochtends vroeg, vrijdagavond en zaterdag overdag ligt de parkeerdruk een stuk lager. Het aandeel werker/langparkeerder ligt in dit deelgebied op een werkdag hoog. Tussen 09:00 uur en 17:00 uur ligt dit aandeel op 50% of hoger. De volgende secties hebben een structurele hoge bezettingsgraad: 33aa:

Hofplein

33b:

Hofplein

33d:

Hofplein

34:

Om ’t Hof

35:

Hofstraat

Geconcludeerd kan worden, wanneer wordt gekeken naar het deelgebied P4 als een geheel onderzoeksgebied, dat de parkeerdruk, met name op een werkdag, regelmatig hoger ligt dan de acceptabele bezettingsgraad van 85% en dat er sprake is van een parkeerprobleem. Gezien de beperkte ruimte in dit deelgebied, zal uitbreiding van de capaciteit hier niet lukken en zal naar ruimte gezocht moeten worden in één van de andere deelgebieden. Wanneer wordt gekeken naar de secties, dan hebben een aantal daarvan een parkeerdruk die één of meerdere keren de acceptabele bezettingsgraad van 85% overschrijdt. Op het Kasteelplein en op de Hofstraat wordt vaak fout geparkeerd. Op het Kasteelplein is alleen het parkeren in de parkeervakken toegestaan. Toch wordt overdag ook regelmatig langs de rijbaan geparkeerd, waardoor de ruimte voor het in- en uitrijden beperkt is. In de Hofstraat wordt langs de rijbaan geparkeerd, terwijl voor een groot deel van de Hofstraat een parkeerverbod geldt. -

Deelgebied P5 – Centrum noordwest

In dit deelgebied komt de bezettingsgraad overdag niet boven de 80%. De avonduren scoren een stuk hoger, met bezettingsgraden boven de 100%. Ook op vrijdagavond komt de bezettingsgraad boven de 100% uit. Wellicht heeft de hoge score in de avonduren te maken met activiteiten in de gebouwen rondom Om ’t Wedde (muziekcentrum, scouting, zalencentrum). De volgende secties hebben een structurele hoge bezettingsgraad: 42:

Lange Kerkstraat

43:

Lange Kerkstraat

45:

Bergstraat

46:

Heiliglevenstraat

47:

Achterdijk

48:

Achterdijk

Geconcludeerd kan worden, wanneer wordt gekeken naar het deelgebied P5 als een geheel onderzoeksgebied, dat de parkeerdruk, met name in de avond, regelmatig hoger ligt dan de acceptabele bezettingsgraad van 85% en dat op die momenten er sprake is van een parkeerprobleem.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Wanneer wordt gekeken naar de secties, dan hebben een aantal daarvan een parkeerdruk die één of meerdere keren de acceptabele bezettingsgraad van 85% overschrijdt. In de Oude Boomgaard staan de voertuigen fout geparkeerd. De ruimte op de rijbaan zelf is te krap om daar een voertuig te parkeren. Alle voertuigen staan nu met 2 wielen op het trottoir. Een verkeersbord, waarop staat aangegeven dat dit toegestaan is, ontbreekt. -

Deelgebied P6 – Centrum zuidwest

In dit deelgebied ligt de parkeerdruk een stuk lager ten opzichte van de overige deelgebieden. De hoogste bezettingsgraad bedraagt 63%. De volgende secties hebben een structurele hoge bezettingsgraad: 51:

Lieve Vrouwegracht

54:

Molenstraat

Geconcludeerd kan worden, wanneer wordt gekeken naar het deelgebied P6 als een geheel onderzoeksgebied, dat de parkeerdruk onder de 85% ligt en dat er geen sprake is van een parkeerprobleem (De resultaten voor deelgebied P6 zouden enigszins vertekend kunnen zijn. De reden hiervoor is dat het parkeerterrein bij de Jumbo als blauwe zone is ingericht en er twijfel is over de rechtsgeldigheid hiervan. Gezien het verschil met het onderzoek uit 2014 het advies aan de gemeente voor dit deelgebied een aanvullend onderzoek te doen). Wanneer wordt gekeken naar de secties, dan hebben een aantal daarvan een parkeerdruk die één of meerdere keren de acceptabele bezettingsgraad van 85% overschrijdt. Deelgebied P7 – Deelgebied oost Deelgebied P7 is voornamelijk een woonwijk. Dit is terug te zien in de parkeerdruk en het parkeermotief. Alleen tijdens de ochtendronde op donderdag komt de bezettingsgraad boven de 80%. Overdag is de parkeerdruk laag om tegen de avond, als de bewoners weer thuis zijn, weer op te lopen. De volgende secties hebben een structurele hoge bezettingsgraad: 63:

Ambachtstraat

66:

Ambachtstraat

68:

Wim Speelmanstraat

69:

Johannes Poststraat

73:

Joop Westerweelstraat

Geconcludeerd kan worden, wanneer wordt gekeken naar het deelgebied P7 als een geheel onderzoeksgebied, dat de parkeerdruk onder de 85% ligt en dat er geen sprake is van een parkeerprobleem. Wanneer wordt gekeken naar de secties, dan hebben een aantal

daarvan

een

parkeerdruk

die

één

meerdere

keren

acceptabele

bezettingsgraad van 85% overschrijdt. Een groot deel van de auto’s, die geparkeerd staan in de Johannes Poststraat, staan fout geparkeerd. Er wordt aan beide zijden van de straat geparkeerd. Omdat de ruimte op de rijbaan daarvoor te krap is staan veel voertuigen nu met 2 wielen op het trottoir. Een verkeersbord, waarop staat aangegeven dat dit toegestaan is, ontbreekt.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

4.3 Parkeerherkomst Kijkende naar de binnenstad van Montfoort is het grootste deel van de geregistreerde voertuigen afkomstig uit Montfoort zelf. Op het maatgevende moment op donderdag is 48% van de geparkeerde voertuigen van een bewoner, wonende in het centrum van Montfoort. Van de overige voertuigen komt 8% uit het centrumgebied Montfoort (bijvoorbeeld een bewoner uit P6, die de auto heeft meegenomen om boodschappen te doen in P1) en 9% uit overig Montfoort. De overige 29% komt van buiten Montfoort. Op vrijdag zijn deze cijfers respectievelijk 55%, 10%, 9% en 26%, en op zaterdag 55%, 11%, 13% en 21%. Opvallend zijn de verschillen per deelgebied. In deelgebied P4 (centrum midden zuid) heeft maar 30% van de geparkeerde voertuigen een herkomst uit het centrumgebied van Montfoort. 61% komt van buiten Montfoort. De deelgebieden P2 (centrum zuidoost) en P7 (deelgebied Oost) laten juist een hoog percentage geparkeerde voertuigen met herkomst centrum zien. Op vrijdag en zaterdag ligt in P3 (centrum midden noord) het percentage geparkeerde voertuigen met een herkomst buiten Montfoort het hoogst, namelijk 37% en 30%. Het percentage geparkeerde voertuigen met een herkomst in Montfoort, maar niet afkomstig uit het centrumgebied ligt op alle dagen het hoogst in deelgebied P6 (centrum zuidwest). De aanwezigheid van de Jumbo zal hiermee te maken hebben.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

5 Aanvullende vragen De gemeente Montfoort wil graag antwoord hebben op de volgende aanvullende vragen: 

Is uitbreiding van de parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort noodzakelijk, gezien de resultaten uit het parkeeronderzoek?



Is het haalbaar om de huidige parkeerders van de binnenstad te verwijzen naar parkeervoorzieningen in het deelgebied tegenover de Heeswijkerpoort?



Kunnen nieuwe parkeervoorzieningen worden aangebracht in het deelgebied tegenover Heeswijkerpoort als alternatief voor het creëren van parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort zelf ?

5.1 Uitbreiding Heeswijkerpoort -

Parkeerdruk sectie 25: Heeswijkerpoort

Voor de beantwoording van de vraag of de parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort noodzakelijk is, wordt eerst gekeken naar de bezetting van Heeswijkerpoort op de verschillende meetmomenten.

Figuur 5.1: Parkeerdruk en -motief per meetmoment Sectie 25 - Heeswijkerpoort

Op donderdag ligt de bezettingsgraad tussen 45% en 109%. Tijdens de ochtenduren en avonduren ligt de parkeerdruk duidelijk lager dan overdag. Tussen 09:00 uur en 14:00 uur wordt de capaciteit maximaal benut of ligt zelfs boven 100%. Op vrijdagavond ligt de parkeerdruk tussen de 55% en 73%. Op zaterdag overdag wordt weer regelmatig een score behaald van 100% of meer.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Parkeermotief sectie 25: Heeswijkerpoort

Interessant is ook om te zien wie gebruik maakt van de parkeervoorzieningen Heeswijkerpoort. Gedurende de nacht stonden 9 voertuigen geparkeerd. Er wordt vanuit gegaan dat dit bewoners zijn. Overdag staan er juist langparkeerders /werkers, namelijk 8 voertuigen met dit motief. Kortparkeerders maken vrijwel geen gebruik van de parkeervoorzieningen op Heeswijkerpoort. Ook op vrijdagavond en zaterdag overdag staan met name bewoners in de parkeervakken. Uit bovenstaande kan geconcludeerd worden dat de parkeervoorzieningen bij Heeswijkerpoort voornamelijk overdag op een werkdag worden gebruikt door langparkeerders en op de overige momenten door bewoners. Of uitbreiding van de parkeervoorzieningen Heeswijkerpoort noodzakelijk is, wordt niet alleen bepaald door de parkeerdruk op deze sectie, maar ook door de parkeerdruk in de nabij liggende straten. Daarom moet ook gekeken worden naar de parkeerdruk van de deelgebieden P2 en P4. -

Parkeerdruk en - motief deelgebied 2: centrum zuidoost

Parkeerdruk en -motief deelgebied P2 - Centrum zuidoost 120%

Bezettingsgraad

100%

80%

60%

40%

20%

Donderdag 31 oktober 2019 Werker

Bezoeker

Bewoner

17:00

16:00

15:00

14:00

13:00

12:00

21:00

20:00

19:00

18:00

21:00

20:00

19:00

18:00

17:00

16:00

15:00

14:00

13:00

12:00

11:00

10:00

09:00

08:00

07:00

05:00

Vrijdag 1 november Zaterdag 2 november 2019 2019 85%-bezetting

100%-bezetting

Figuur 5.2: Parkeerdruk en -motief per meetmoment Deelgebied P2 – Centrum zuidoost

In deelgebied P2 ligt de parkeerdruk over het algemeen vrij hoog, namelijk tussen de 75% en 90%. Op zaterdag komt de bezettingsgraad niet onder de 80%. Om 12:00 uur wordt de hoogste bezettingsgraad gemeten, 92%. Dit percentage wordt ook behaald tijdens de nachtmeting. In dit deelgebied wordt voornamelijk geparkeerd door werkers/langparkeerders en bewoners.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Parkeerdruk en – motief deelgebied 4: centrum midden zuid

Parkeerdruk en -motief deelgebied P4 - Centrum midden zuid 120%

Bezettingsgraad

100%

80%

60%

40%

20%

Donderdag 31 oktober 2019 Werker

Bezoeker

Bewoner

17:00

16:00

15:00

14:00

13:00

12:00

21:00

20:00

19:00

18:00

21:00

20:00

19:00

18:00

17:00

16:00

15:00

14:00

13:00

12:00

11:00

10:00

09:00

08:00

07:00

05:00

Vrijdag 1 november Zaterdag 2 november 2019 2019 85%-bezetting

100%-bezetting

Figuur 5.3: Parkeerdruk en -motief per meetmoment Deelgebied P4 – Centrum midden noord

Tijdens de eerste gemeten ronden ligt de parkeerdruk nog laag. Maar vanaf 09:00 uur ligt de bezettingsgraad op 85% of hoger tot en met de ronde van 14:00 uur. Daarna neemt de parkeerdruk wat af. In de avonduren neemt de parkeerdruk weer toe met als uitschieter een bezettingsgraad van 98% om 20:00 uur. Op vrijdagavond ligt de parkeerdruk behoorlijk lager met een bezettingsgraad van onder de 60%. Ook op zaterdag is voldoende parkeerruimte over in P4 met bezettingsgraden onder de 60%. Advies: In de verkeerskunde wordt een maximale gewenste bezettingsgraad van 85% gehanteerd. Bij hogere bezettingsgraden neemt de kans op zoekverkeer toe met als gevolg rondrijbewegingen (met de nodige verkeersonveiligheid) en grotere kans op “fout” en “illegaal” geparkeerde voertuigen. Bij zeer hoge bezettingsgraden bestaat ook de kans op wachtende voertuigen. De bezettingsgraden op de Heeswijkerpoort liggen regelmatig op 100% of meer. En ook in de directe omgeving, in de deelgebieden P2 en P4, liggen de bezettingsgraden op verschillende tijdstippen boven de 85%. Op de overige meetmomenten (vrijdag en zaterdag) is de parkeerdruk lager. Dat komt met name omdat in P4 dan voldoende parkeeroverschot aanwezig is. Uitbreiding van de parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort is gewenst. Dit advies is met name gebaseerd op de parkeerdruk overdag en in de avond, geldende voor een werkdag.

Wat extra mee zou kunnen wegen is het aantal foutparkeerders in de binnenstad. Door de aanleg van een extra parkeervoorziening kunnen foutparkeerders naar de nieuwe voorziening worden verwezen. Wel zal dan op foutparkeren moeten worden gehandhaafd.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Tevens blijkt uit de analyse dat in deelgebied P2 de parkeerdruk sterk is gestegen ten opzichte van de gemeten parkeerdruk in 2014. En de kans aanwezig is dat die verder zal stijgen (door bouwontwikkelingen in het centrum).

5.2 Extra parkeervoorzieningen in deelgebied Oost Een alternatief voor uitbreiding van de parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort is het aanleggen van extra parkeervoorzieningen in deelgebied Oost, aan de overzijde van de provinciale weg. Een mogelijke locatie zou dan het groengebied zijn naast de begraafplaats, inrijdend vanaf de Joop Westerweelstraat. Interessant is dan om te kijken naar de loopafstanden. Uit de tekst bij het advies in paragraaf 5.1 is gebleken dat met name bewoners en langparkeerders gebruik maken van de parkeervoorziening Heeswijkerpoort. Welke loopafstanden zijn voor dit motief acceptabel? Voor bewoners geldt een maximale loopafstand van 100 meter (zie ook de loopafstanden, benoemd in de Parkeernormennota Montfoort), voor werkers een loopafstand tussen 100 en 500 meter. Voor werknemers van bijvoorbeeld het gemeentehuis bedraagt de loopafstand ongeveer 500 meter. Daarnaast zal de kruising met de provinciale weg gezien worden als extra barrière. Advies: Op basis van de geldende maximale loopafstanden en gezien de huidige motieven van de parkeerders is uitbreiding van de parkeervoorzieningen aan de overzijde van de provinciale weg niet gewenst.

5.3 Algemeen De vraag is ook hoe de binnenstad van Montfoort zich gaat ontwikkelen. Wil de gemeente de binnenstad van Montfoort autoluw maken, dan zou langparkeren verplaatst moeten worden naar de rand van het centrum. Het centrum zelf zou dan (gedeeltelijk) een blauwe zone moeten worden waar alleen geparkeerd mag worden met een parkeerschijf. Langparkeren

aan

rand

van

het

centrum

zou

dan

ingevuld

kunnen

worden

door

parkeervoorzieningen bij de Heeswijkerpoort, het Hofplein (weekend) en op de Julianalaan, ter hoogte van de begraafplaats.

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Begrippenlijst ANPR-camera’s ANPR staat voor Automatic Number Plate Recognition. Dit zijn speciale camera’s die kentekenplaten herkennen en automatisch fotograferen en registreren. Bezettingsgraad De verhouding op enig tijdstip tussen bezetting en capaciteit. Foutparkeren Het op een onjuiste manier parkeren van een voertuig op een plaats waar parkeren verboden is. Gereguleerd gebied Het gebied waar regulering van het parkeren plaats heeft door betaald parkeren of door vergunninghoudersparkeren of door een parkeerschijfzone (vaak ook blauwe zone genoemd) of door een combinatie van het hiervoor vermelde. GPS Global Positioning System, een plaatsbepalingssysteem dat wereldwijd van satellieten gebruikmaakt. Het GPS-systeem is 24 uur per dag in bedrijf, is nagenoeg overal ter wereld bruikbaar en werkt onder alle weersomstandigheden. Parkeerbezetting Het aantal gelijktijdig bezette parkeerplaatsen van een parkeervoorziening. Parkeercapaciteit Dit geeft aan hoeveel voertuigen in het gebied kunnen parkeren. Parkeerplaats De ruimte die bedoeld is voor één parkerende personenauto. Parkeerterrein Niet tot de weg behorend terrein bestemd voor het parkeren van voertuigen.

Parkeren op eigen terrein Een parkeerplaats ligt op eigen terrein als de parkeerplaats:  in eigendom is bij de bewoner;  of is uitgegeven in erfpacht, verhuurd of in gebruik gegeven aan de bewoner;  of in de bouwvergunning, de huur- of koopovereenkomst of de erfpachtvoorwaarden is vastgelegd als parkeergelegenheid voor het adres van de bewoner/gebruiker. Maatgevende moment Het meetmoment met de hoogst waargenomen bezettingsgraad. Sectie Een deel van de (openbare) ruimte. Een groter gebied wordt vaak opgedeeld in secties, waarbinnen eventueel weer deelsecties of subsecties kunnen worden onderscheidden. Zo kan een straat opgedeeld worden in secties van een bepaalde vaste lengte (bijvoorbeeld 50 meter) of van straathoek tot straathoek. Een stad kan bijvoorbeeld ingedeeld worden in secties (de wijken).

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Bijlagen

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Bijlage 1

Parkeerinventarisatie

(Ook beschikbaar in digitale bijlagen)

B1.1

Visualisatie parkeersectie-indeling

B1.2

Tabel parkeercapaciteit

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-03 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-03 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

B1.1 Indeling secties

31 oktober tot en met 2 november 2019 Plaats:

Montfoort Gebied:

Binnenstad

Rapportnummer:

P191534

39 40

f 33

33 1

-a 33 i 33

b 33

h 33 g 33

c 33

2 33-

geen capaciteit

a 33

vrij parkeren

a 40

blauwe zone

77 74

24 25

Parkeerregime secties

P3 37

LEGENDA

6bb

100 m

d 33 e 33

(c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA) (c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA)

sectienummer vervallen sectie

P4 code deelgebied grens onderzoeksgebied

Bijlage 2

Tabellen onderzoeksresultaten parkeeronderzoek

(Alleen beschikbaar in digitale bijlagen)

B2.1

Tabellen parkeerdruk (aantal geparkeerde voertuigen)

B2.2

Tabellen bezettingsgraad

B2.3

Tabellen parkeermotief

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Bijlage 3

Visualisaties bezettingsgraad

(Ook beschikbaar in digitale bijlagen)

B3.1

donderdag 31 oktober 2019, 17:00 uur

B3.2

vrijdag 1 november 2019, 20:00 uur

B3.3

zaterdag 2 november 2019, 17:00 uur

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

B3.1 Bezetting

don der dag31okt ober2019-17uur Pl aat s:

Mon t f oor t Gebi ed:

Bi n n en st ad

P191534

Rappor t n ummer :

f 33

33 1

b 33

c 33

2 33-

100m

≥ 120%

100-< 120%

sect i en ummer

gr en son der zoeksgebi ed

-a 33 i 33

70- < 85%

h 33 g 33

50-< 70%

85-< 100%

25-< 50%

> 0-< 25%

P4 codedeelgebied

a 33

geen capaci t ei t

77 74

a 40

24 25

Bezettingsgraad

P3 37

LEGENDA

6bb

d 33 e 33

(c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA) (c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA)

B3.2 Bezetting

vr i j dag1novem ber2019-20uur Pl aat s :

Mont f oor t Gebi ed:

Bi nnens t ad

P191534

Rappor t num m er :

f 33

33 1

b 33

c 33

2 33-

100m

≥ 120%

100-< 120%

s ect i enum m er

gr ensonder zoeks gebi ed

-a 33 i 33

70- < 85%

h 33 g 33

50-< 70%

85-< 100%

25-< 50%

> 0-< 25%

P4 codedeelgebied

a 33

geencapaci t ei t

77 74

a 40

24 25

Bezettingsgraad

P3 37

LEGENDA

6bb

d 33 e 33

(c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA) (c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA)

B3.3 Bezetting

zat er dag2n ovember2019-17uur Pl aat s:

Mon t f oor t Gebi ed:

Bi n n en st ad

P191534

Rappor t n ummer :

f 33

33 1

b 33

c 33

2 33-

100m

≥ 120%

100-< 120%

sect i en ummer

gr en son der zoeksgebi ed

-a 33 i 33

70- < 85%

h 33 g 33

50-< 70%

85-< 100%

25-< 50%

> 0-< 25%

P4 codedeelgebied

a 33

geen capaci t ei t

77 74

a 40

24 25

Bezettingsgraad

P3 37

LEGENDA

6bb

d 33 e 33

(c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA) (c) OpenStreetMap and contributors, Creative Commons-Share Alike License (CC-BY-SA)

Bijlage 4

Visualisaties parkeermotief

(Ook beschikbaar in digitale bijlagen)

B4.1

donderdag 31 oktober 2019, 17:00 uur

B4.2

vrijdag 1 november 2019, 20:00 uur

B4.3

zaterdag 2 november 2019, 17:00 uur

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

B4.1 Bezetting en motief

don der dag31okt ober2019-17uur

Pl aat s:

Mon t f oor t

Gebi ed:

Bi n n en st ad - bl adoost

Rappor t n ummer :

P191534

68 78

6bb

Parkeermotief

LEGENDA

bewon er

kor t par keer der

l an gpar keer der

50-< 70%

70- < 85%

85-< 100% ≥ 120%

sect i en ummer gr en son der zoeksgebi ed

a 31

1 32

> 0-< 25%

100-< 120%

a 33

25-< 50%

geen capaci t ei t

Bezettingsgraad 77

-2 33

f 33

100m

B4.1 Bezetting en motief

don der dag31okt ober2019-17uur

Pl aat s:

Mon t f oor t

Gebi ed:

Bi n n en st ad - bl adwest Rappor t n ummer :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewon er

kor t par keer der

l an gpar keer der

geen capaci t ei t

> 0-< 25%

a 40

25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

49 45

-2 33

47 46

100-< 120% ≥ 120%

sect i en ummer gr en son der zoeksgebi ed

85-< 100%

-1 33

Bezettingsgraad

Parkeermotief

f 33

§ 0

100m

B4.2 Bezetting en motief

vr i j dag1novem ber2019-20uur

Pl aat s :

Mont f oor t

Gebi ed:

Bi nnens t ad - bl adoos t

Rappor t num m er :

P191534

68 78

6bb

Parkeermotief

LEGENDA

bewoner

kor t par keer der

l angpar keer der

50-< 70%

70- < 85%

85-< 100% ≥ 120%

s ect i enum m er gr ensonder zoeks gebi ed

a 31

1 32

> 0-< 25%

100-< 120%

a 33

25-< 50%

geencapaci t ei t

Bezettingsgraad 77

-2 33

f 33

100m

B4.2 Bezetting en motief

vr i j dag1novem ber2019-20uur

Pl aat s :

Mont f oor t

Gebi ed:

Bi nnens t ad - bl adwes t Rappor t num m er :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewoner

kor t par keer der

l angpar keer der

geencapaci t ei t

> 0-< 25%

a 40

25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

49 45

-2 33

47 46

100-< 120% ≥ 120%

s ect i enum m er gr ensonder zoeks gebi ed

85-< 100%

-1 33

Bezettingsgraad

Parkeermotief

f 33

§ 0

100m

B4.3 Bezetting en motief

zat er dag2n ovember2019-17uur

Pl aat s:

Mon t f oor t

Gebi ed:

Bi n n en st ad - bl adoost

Rappor t n ummer :

P191534

68 78

6bb

Parkeermotief

LEGENDA

bewon er

kor t par keer der

l an gpar keer der

50-< 70%

70- < 85%

85-< 100% ≥ 120%

sect i en ummer gr en son der zoeksgebi ed

a 31

1 32

> 0-< 25%

100-< 120%

a 33

25-< 50%

geen capaci t ei t

Bezettingsgraad 77

-2 33

f 33

100m

B4.3 Bezetting en motief

zat er dag2n ovember2019-17uur

Pl aat s:

Mon t f oor t

Gebi ed:

Bi n n en st ad - bl adwest Rappor t n ummer :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewon er

kor t par keer der

l an gpar keer der

geen capaci t ei t

> 0-< 25%

a 40

25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

49 45

-2 33

47 46

100-< 120% ≥ 120%

sect i en ummer gr en son der zoeksgebi ed

85-< 100%

-1 33

Bezettingsgraad

Parkeermotief

f 33

§ 0

100m

Bijlage 5

Tabel herkomst van parkeerders

(Alleen beschikbaar in digitale bijlagen)

B5.1

Tabel herkomst van parkeerders

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

Bijlage 6

Visualisaties herkomst van parkeerders

(Ook beschikbaar in digitale bijlagen)

B6.1

donderdag 31 oktober 2019, 17:00 uur sectieniveau

B6.2

donderdag 31 oktober 2019, 17:00 uur deelgebied

B6.3

vrijdag 1 november 2019, 20:00 uur sectieniveau

B6.4

vrijdag 1 november 2019, 20:00 uur deelgebied

B6.5

zaterdag 2 november 2019, 17:00 uur sectieniveau

B6.6

zaterdag 2 november 2019, 17:00 uur deelgebied

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

B6.1 Herkomst parkeerders

donder dag31ok tober2019-17u u r

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adoost

Rappor tnu mmer :

P191534

68 78

6bb

Herkomst

LEGENDA

bewoner centr u m Montf oor t

Bezettingsgraad geencapaci tei t

> 0-< 25% 25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

85-< 100%

100-< 120%

meerdan20k m

10tot 20k m

tot 10k m ( m. u. v.Pc3417)

over i ggemeenteMontf oor t

secti enu mmer gr ensonder zoek sgebi ed

1 32

68 31

a 33

≥ 120%

-2 33

f 33

100m

B6.1 Herkomst parkeerders

donder dag31ok tober2019-17u u r

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adwest Rappor tnu mmer :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewoner centr u m Montf oor t

over i ggemeenteMontf oor t

meerdan20k m

a 33

Bezettingsgraad

a 40

10tot 20k m

geencapaci tei t

tot 10k m ( m. u. v.Pc3417)

Herkomst

> 0-< 25%

25-< 50%

50-< 70%

70- < 85%

-2 33

85-< 100%

100-< 120% ≥ 120%

f 33

secti enu mmer gr ensonder zoek sgebi ed

§ 0

100m

B6.2 Herkomst per deelgebied donderdag 31 oktober 2019 - 17 uur Plaats:

Montfoort Gebied:

Binnenstad

Rapportnummer:

P191534

LEGENDA

P7 P3

Herkomst

bewoner centrum Montfoort overig gemeente Montfoort

tot 10 km (m.u.v. Pc 3417) 10 tot 20 km meer dan 20 km

P4 code deelgebied

grens onderzoeksgebied

§ 0

100 m

B6.3 Herkomst parkeerders vr i jdag1november2019-20uur

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adoost

Rappor tnummer :

P191534

68 78

6bb

Herkomst

LEGENDA

bewoner centr um Montf oor t

Bezettingsgraad geencapaci tei t

> 0-< 25% 25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

85-< 100%

100-< 120%

meerdan20km

10tot 20km

tot 10km ( m. u. v.Pc3417)

o ver i ggemeenteMontf oor t

secti enummer gr ens onder zoeksgebi ed

1 32

68 31

a 33

≥ 120%

-2 33

f 33

100m

B6.3 Herkomst parkeerders

vr i jdag1november2019-20uur

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adwest Rappor tnummer :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewoner centr um Montf oor t

o ver i ggemeenteMontf oor t

meerdan20km

a 33

Bezettingsgraad

a 40

10tot 20km

geencapaci tei t

tot 10km ( m. u. v.Pc3417)

Herkomst

> 0-< 25%

25-< 50%

50-< 70%

70- < 85%

-2 33

85-< 100%

100-< 120% ≥ 120%

f 33

secti enummer gr ens onder zoeksgebi ed

§ 0

100m

B6.4 Herkomst per deelgebied vrijdag 1 november 2019 - 20 uur Plaats:

Montfoort Gebied:

Binnenstad

Rapportnummer:

P191534

LEGENDA

P7 P3

Herkomst

bewoner centrum Montfoort overig gemeente Montfoort

tot 10 km (m.u.v. Pc 3417) 10 tot 20 km meer dan 20 km

P4 code deelgebied

grens onderzoeksgebied

§ 0

100 m

B6.5 Herkomst parkeerders

zater dag2november2019-17u u r

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adoost

Rappor tnu mmer :

P191534

68 78

6bb

Herkomst

LEGENDA

bewoner centr u m Montf oor t

Bezettingsgraad geencapaci tei t

> 0-< 25% 25-< 50% 50-< 70%

70- < 85%

85-< 100%

100-< 120%

meerdan20k m

10tot 20k m

tot 10k m ( m. u. v.Pc3417)

over i ggemeenteMontf oor t

secti enu mmer gr ensonder zoek sgebi ed

1 32

68 31

a 33

≥ 120%

-2 33

f 33

100m

B6.5 Herkomst parkeerders

zater dag2november2019-17u u r

Pl aats:

Montf oor t

Gebi ed:

Bi nnenstad - bl adwest Rappor tnu mmer :

P191534 15

LEGENDA

20 23

19 26

bewoner centr u m Montf oor t

over i ggemeenteMontf oor t

meerdan20k m

a 33

Bezettingsgraad

a 40

10tot 20k m

geencapaci tei t

tot 10k m ( m. u. v.Pc3417)

Herkomst

> 0-< 25%

25-< 50%

50-< 70%

70- < 85%

-2 33

85-< 100%

100-< 120% ≥ 120%

f 33

secti enu mmer gr ensonder zoek sgebi ed

§ 0

100m

B6.6 Herkomst per deelgebied zaterdag 2 november 2019 - 17 uur Plaats:

Montfoort Gebied:

Binnenstad

Rapportnummer:

P191534

LEGENDA

P7 P3

Herkomst

bewoner centrum Montfoort overig gemeente Montfoort

tot 10 km (m.u.v. Pc 3417) 10 tot 20 km meer dan 20 km

P4 code deelgebied

grens onderzoeksgebied

§ 0

100 m

Bijlage 7

Tabellen vergelijking onderzoeksresultaten 2014-2019

(Alleen beschikbaar in digitale bijlagen)

B7.1

Vergelijking parkeercapaciteit

B7.2

Vergelijking parkeerdruk – donderdag 31 oktober 2019

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P191534-02 Digitale bijlagen parkeeronderzoek Montfoort – oktober / november 2019

191534-02 Parkeeronderzoek Montfoort; Binnenstad Montfoort – oktober / november 2019

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=15b2e85f-b98d-4fcc-bae0-e6bfce2dbf12