Document · PDF

Bijlage 4 - Bijlagen bij de bestemmingsplantoelichting ‘Ottoland, Lubbertjesweg 1-2’

Raadsvergadering 22 februari 2022, gemeente MolenlandenBij agendapunt: Bestemmingsplan Lubbertjesweg 1-2, Ottoland21.453 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bijlage Bedrijvenlijst

Pagina 1

LUCHT

3 - cacao- en chocoladefabrieken vervaardigen van chocoladewerken met p.o. <= 200 m²

BODEM

VERVAARDIGING VAN VOEDINGSMIDDELEN EN DRANKEN Zuivelprodukten fabrieken: - consumptie-ijsfabrieken: p.o. <= 200 m² Broodfabrieken, brood- en banketbakkerijen: - v.c. < 2500 kg meel/week Verwerking cacaobonen en vervaardiging chocolade- en suikerwerk:

VISUEEL

0 2 0 1 0

VERKEER

0 1 2 3 4 6 7 0 0 0 5 6 0 2 4

LANDBOUW EN DIENSTVERLENING T.B.V. DE LANDBOUW Akkerbouw en fruitteelt (bedrijfsgebouwen) Tuinbouw: - bedrijfsgebouwen - kassen zonder verwarming - kassen met gasverwarming - champignonkwekerijen (algemeen) - bloembollendroog- en prepareerbedrijven - witlofkwekerijen (algemeen) Fokken en houden van overige graasdieren: Fokken en houden van pluimvee: Fokken en houden van overige dieren: - bijen - overige dieren Dienstverlening t.b.v. de landbouw: - algemeen (o.a. loonbedrijven): b.o.<= 500 m² - plantsoenendiensten en hoveniersbedrijven: b.o. <= 500 m² KI-stations

CATEGORIE

1584

GROOTSTE AFSTAND

01 0111, 0113 0112 0112 0112 0112 0112 0112 0112 0122 0124 0125 0125 0125 014 014 014 0142 02 05 15 15 1551 1552 1581 1581 1584

INDICES

GEVAAR

AFSTANDEN IN METERS

GELUID

OMSCHRIJVING

STOF

SBI-CODE

GEUR

bedrijf toegestaan bedrijf toegestaan dmv ontheffing niet toegestaan

nummer

niet gearceerd type bedrijf type bedrijf

30 C

1 G

10 10 10 30 30 30

10 10 10 10 10 10

30 C 30 C 30 C 30 C 30 C 30 C

10 10 10 10 10 10

30 30 30 30 30 30

2 2 2 2 2 2

1 G 1 G 1 G 1 G 1 G 1 G

1 1 1 1 1

B B B B B

L L L

10 30

0 10

30 C 30 C

10 0

30 30 D

2 2

1 G 1 G

1 1

30 30 30

10 10 10

30 30 30 C

10 10 0

30 30 30

2 2 2

1 G 1 G 1 G

1 1 1

1 G

30 C

1 G

Bijlage Bedrijvenlijst

- VERVAARDIGING VAN GLAS, AARDEWERK, CEMENT-, KALK- EN GIPSPRODUKTEN 0 Aardewerkfabrieken: 1 - vermogen elektrische ovens totaal < 40 kW A

VERVAARDIGING VAN KANTOORMACHINES EN COMPUTERS Kantoormachines- en computerfabrieken

Pagina 2

1 G

30 C

1 G

2 G

1 G

0 10 0 30 30 30 0

0 0 0 0 0 0 0

10 30 10 30 10 30 10

0 0 0 0 10 10 0

10 30 10 30 30 30 D 10

1 2 1 2 2 2 1

1 P 1 P 1 G 2 G 2 G 2 G 1 G

1 1 1 1 1 1 1

2 G

1 G

LUCHT

VISUEEL

26 262, 263 262, 263 28 29 30 30

VERKEER

- VERVAARDIGING VAN CHEMISCHE PRODUKTEN 0 Farmaceutische produktenfabrieken: 2 - verbandmiddelenfabrieken -

CATEGORIE

24 2442 2442 25

GROOTSTE AFSTAND

GEVAAR

GELUID

STOF

6 - suikerwerkfabrieken zonder suiker branden: p.o. <= 200 m² 0 Vervaardiging van ethylalcohol door gisting: Vervaardiging van wijn, cider e.d. - VERVAARDIGING VAN KLEDING; BEREIDEN EN VERVEN VAN BONT Vervaardiging van kleding en -toebehoren (excl. van leer) - HOUTINDUSTRIE EN VERVAARDIGING ARTIKELEN VAN HOUT, RIET, KURK E.D. 0 Houtconserveringsbedrijven: Kurkwaren-, riet- en vlechtwerkfabrieken - UITGEVERIJEN, DRUKKERIJEN EN REPRODUKTIE VAN OPGENOMEN MEDIA Uitgeverijen (kantoren) Kleine drukkerijen en kopieerinrichtingen A Grafische afwerking B Binderijen Grafische reproduktie en zetten Overige grafische aktiviteiten Reproduktiebedrijven opgenomen media

INDICES

GEUR

nummer

1584 1592 1593 t/m 1595 16 18 182 19 20 2010.2 205 21 22 22 221 2222.6 2223 2223 2224 2225 223

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

B B

Bijlage Bedrijvenlijst

VERVAARDIGING VAN MEDISCHE EN OPTISCHE APPARATEN EN INSTRUMENTEN Fabrieken voor medische en optische apparaten en instrumenten e.d.

10 10 10 30

10 10 30 30

0 10 10 0

10 30 30 30

30 C

GEUR

- VERVAARDIGING VAN MEUBELS EN OVERIGE GOEDEREN N.E.G. 2 Meubelstoffeerderijen b.o. < 200 m2 Fabricage van munten, sieraden e.d. Muziekinstrumentenfabrieken Sociale werkvoorziening PRODUKTIE EN DISTRIB. VAN STROOM, AARDGAS, STOOM EN WARM WATER C0 Elektriciteitsdistributiebedrijven, met transformatorvermogen: C1 - < 10 MVA D0 Gasdistributiebedrijven: D3 - gas: reduceer-, compressor-, meet- en regelinst. Cat. A D4 - gasdrukregel- en meetruimten (kasten en gebouwen), cat. B en C E0 Warmtevoorzieningsinstallaties, gasgestookt: E2 - blokverwarming WINNING EN DITRIBUTIE VAN WATER B0 Waterdistributiebedrijven met pompvermogen: B1 - < 1 MW - BOUWNIJVERHEID 3 - aannemersbedrijven met werkplaats: b.o.< 1000 m² HANDEL/REPARATIE VAN AUTO'S, MOTORFIETSEN; BENZINESERVICESTATIONS

501, 502, 504 5020.4 B

Handel in auto's en motorfietsen, reparatie- en servicebedrijven Autobeklederijen

0 30 30 0

0 0 0

1 1 2 1

1 2

1P 1P

1 1

C 30 C

30 C

1 G

0 0

30 10

10 10

30 10

2P 1G

1 1

1 P 1 G 2 G 1 P

10 0

Pagina 3

1 2 2 2

2 1

LUCHT

GROOTSTE AFSTAND

VISUEEL

GEVAAR

VERKEER

GELUID

A -

CATEGORIE

STOF

INDICES

VERVAARDIGING VAN OVER. ELEKTR. MACHINES, APPARATEN EN BENODIGDH. Elektrotechnische industrie n.e.g.

nummer

31 31 316 32 33 33 33 34 36 36 361 362 363 3661.1 37 40 40 40 40 40 40 40 40 41 41 41 41 45 45 45 50 50

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

Bijlage Bedrijvenlijst

GEVAAR

GROOTSTE AFSTAND

VERKEER

VISUEEL

30 30

0 10

30 30

2 2

3P 1P

1 1

0 1

5148.7 5 5153 0 5153 2 5153.4 4 5153.4 6 5154 0 5154 2 5155.2 5156 5162 0 517 52 52 52 A 5211/2,5246/9 5222, 5223 5224 5231, 5232

GROOTHANDEL EN HANDELSBEMIDDELING Handelsbemiddeling (kantoren) Grth in bloemen en planten Grth in dranken Grth in tabaksprodukten Grth in suiker, chocolade en suikerwerk Grth in koffie, thee, cacao en specerijen Grth in overige voedings- en genotmiddelen Grth in overige consumentenartikelen Grth in vuurwerk en munitie: - consumentenvuurwerk, verpakt, opslag < 10 ton

0 10 0 10 10 30 10 10

0 10 0 0 10 10 10 10

10 30 30 30 30 30 30 30

0 0 0 0 0 0 10 10

10 30 30 30 30 30 30 30

1 2 2 2 2 2 2 2

1P 2G 2G 2G 2G 2G 2G 2G

1 1 1 1 1 1 1 1

10 V

- munitie Grth in hout en bouwmaterialen: - algemeen: b.o. <= 2000 m² zand en grind: - algemeen: b.o. <= 200 m² Grth in ijzer- en metaalwaren en verwarmingsapparatuur: - algemeen: b.o. < = 2.000 m² Grth in kunstmeststoffen Grth in overige intermediaire goederen Grth in machines en apparaten: Overige grth (bedrijfsmeubels, emballage, vakbenodigdheden e.d.

1 G

0 30 10

30 30 30

0 30 R 10

30 30 30

2 2 2

1 G 1 G 2 G

1 1 2

2 G

DETAILHANDEL EN REPARATIE T.B.V. PARTICULIEREN Detailhandel voor zover n.e.g. Supermarkten, warenhuizen Detailhandel vlees, wild, gevogelte, met roken, koken, bakken Detailhandel brood en banket met bakken voor eigen winkel Apotheken en drogisterijen

0 0 10 10 0

0 0 0 10 0

10 10 10 10 C 0

0 10 10 10 10

10 10 10 10 10

1 1 1 1 1

1 P 2 P 1 P 1 P 1 P

1 1 1 1 1

Pagina 4

LUCHT

GELUID

0 3 -

CATEGORIE

STOF 0 0

GEUR Autowasserijen Handel in auto- en motorfietsonderdelen en -accessoires Benzineservisestations: - zonder LPG

INDICES

10 0

nummer

5020.5 503, 504 505 505 51 51 511 5122 5134 5135 5136 5137 5138, 5139 514 5148.7 5148.7

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

Bijlage Bedrijvenlijst

CATEGORIE

VERKEER

VISUEEL 1 1 1

10 10 10 10 10 10

10 10 10 30 D 10 D 30

1 1 1 2 1 2

2 P 2 P 2 P 2 P 1 P 1 G/P

1 1 1 1 1 1

30 C 30 C

0 10

30 30 D

2 2

2 P 1 P

1 1

2 P

10 0 0 0

0 0 0 0

30 C 10 10 10

0 0 0 0

30 10 10 10 D

2 1 1 1

3 P 2 P 1 P 1 P

1 1 1 1

0 0

30 C 10 C

0 0

30 10

2 1

2 P 1 P

1 1

0 0

0 C 0 C

10 10

1 1

1 P 1 P

2 2

10 C

1 P

0 0 0

30 10 10

10 10 10

10 10 0 0 10 10

0 0 0 0 0 0

10 10 C 10 C 30 C 10 C 30 C

0 0

LUCHT

GROOTSTE AFSTAND

3 P 1 P 1 P

GEVAAR

2 1 1

GELUID

30 10 10

STOF

Bouwmarkten, tuincentra, hypermarkten Detailhandel in vuurwerk tot 10 ton verpakt Reparatie t.b.v. particulieren (excl. auto's en motorfietsen)

INDICES

GEUR

nummer

5246/9 5249 527 55 55 5511, 5512 553 554 554 5551 5552 60 60 6022 603 61, 62 61, 62 61, 62 63 63 6321 6322, 6323 633 634 64 64 641 642 642 642 642 65, 66, 67 65, 66, 67 65, 66, 67 70

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

LOGIES-, MAALTIJDEN- EN DRANKENVERSTREKKING Hotels en pensions met keuken, conferentie-oorden en congrescentra Restaurants, cafetaria's, snackbars, ijssalons met eigen ijsbereiding, viskramen e.d. 1 Café's, bars 2 Discotheken, muziekcafé's Kantines Cateringbedrijven - VERVOER OVER LAND Taxibedrijven Pomp- en compressorstations van pijpleidingen - VERVOER OVER WATER / DOOR DE LUCHT A Vervoersbedrijven (uitsluitend kantoren) - DIENSTVERLENING T.B.V. HET VERVOER 1 Autoparkeerterreinen, parkeergarages Overige dienstverlening t.b.v. vervoer (kantoren) Reisorganisaties Expediteurs, cargadoors (kantoren) - POST EN TELECOMMUNICATIE Post- en koeriersdiensten A Telecommunicatiebedrijven B0 zendinstallaties: B2 - FM en TV B3 - GSM en UMTS-steunzenders - FINANCIELE INSTELLINGEN EN VERZEKERINGSWEZEN A Banken, verzekeringsbedrijven, beurzen -

Pagina 5

Bijlage Bedrijvenlijst

Pagina 6

GELUID

GEVAAR

GROOTSTE AFSTAND

CATEGORIE

VERKEER

VISUEEL

1 P

10 10

0 10

30 30

10 10

30 30 D

2 2

2 P 2 G

1 2

0 0

10 30 C

0 0

10 30

1 2

1 P 1 P

1 1

30 0

10 0

30 10

30 R 0

30 10

2 1

1 P 1 P

1 1

0 10 0

0 0 0

10 30 C 10

0 10 0

10 D 30 10

1 2 1

2 P 2 G 2 P

1 1 1

2 P

0 10

0 0

30 30

0 10

30 30 D

2 2

1 P 2 P

1 1

10 0 0 10 0

0 0 0 0 0

30 C 10 10 30 C 30

10 0 0 0 0

30 10 10 30 30

2 1 1 2 2

3 P 2 P 1 P 1 P 2 P

2 1 1 1 1

LUCHT

STOF

- VERHUUR VAN EN HANDEL IN ONROEREND GOED A Verhuur van en handel in onroerend goed VERHUUR VAN TRANSPORTMIDDELEN, MACHINES, ANDERE ROERENDE - GOEDEREN Personenautoverhuurbedrijven Verhuurbedrijven voor roerende goederen n.e.g. - COMPUTERSERVICE- EN INFORMATIETECHNOLOGIE A Computerservice- en informatietechnologie-bureau's e.d. B Switchhouses - SPEUR- EN ONTWIKKELINGSWERK Natuurwetenschappelijk speur- en ontwikkelingswerk Maatschappij- en geesteswetenschappelijk onderzoek - OVERIGE ZAKELIJKE DIENSTVERLENING A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Foto- en filmontwikkelcentrales Veilingen voor huisraad, kunst e.d. - OPENBAAR BESTUUR, OVERHEIDSDIENSTEN, SOCIALE VERZEKERINGEN A Openbaar bestuur (kantoren e.d.) - ONDERWIJS Scholen voor basis- en algemeen voortgezet onderwijs Scholen voor beroeps-, hoger en overig onderwijs - GEZONDHEIDS- EN WELZIJNSZORG Ziekenhuizen Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Consultatiebureaus 1 Verpleeghuizen 2 Kinderopvang -

INDICES

GEUR

71 711 714 72 72 72 72 73 73 731 732 74 74 74 7481.3 7484.4 75 75 75 80 80 801, 802 803, 804 85 85 8511 8512, 8513 8514, 8515 853 853 90

nummer

70 70 71

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

Bijlage Bedrijvenlijst

GEVAAR

GROOTSTE AFSTAND

CATEGORIE

VERKEER

VISUEEL

10 C

1 P

30 R

1 G

0 0 0

10 30 30 C

0 0 0

10 30 30 D

1 2 2

1 P 2 P 2 P

1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0

30 C 30 C 30 C 30 30 C 10 30 C 10

10 0 0 0 0 0 0 0

30 30 30 30 30 10 30 10

2 2 2 2 2 1 2 1

2 G 3 P 3 P 2 P 2 P 2 P 2 P 2 P

1 1 1 1 1 1 1 1

11 - buitenbanen met voorzieningen: boogbanen 2 - binnenbanen: boogbanen

0 0

30 10 C

30 10

2 1

1 P 1 P

1 1

F Sportscholen, gymnastiekzalen Casino's Amusementshallen - OVERIGE DIENSTVERLENING Chemische wasserijen en ververijen A Wasverzendinrichtingen B Wasserettes, wassalons Kappersbedrijven en schoonheidsinstituten 0 Begrafenisondernemingen: 1 - uitvaartcentra

0 10 0

0 0 0

30 C 30 C 30 C

0 0 0

30 30 30

2 2 2

2 P 3 P 2 P

1 1 1

30 0 0 0

0 0 0 0

30 30 10 10

30 R 0 0 0

30 30 10 10

2 2 1 1

2 G 1 G 1 P 1 P

1 1 1 1

2 P

90 9001 9001 9002.2 9002.2 91 91 9111 9131 9133.1 92 92 921, 922 9213 9232 9234 9234.1 9251, 9252 9261.2 9261.2

- MILIEUDIENSTVERLENING A0 RWZI's en gierverwerkingsinricht., met afdekking voorbezinktanks: B rioolgemalen A0 Afvalverwerkingsbedrijven: A7 - verwerking fotochemisch en galvano-afval - DIVERSE ORGANISATIES Bedrijfs- en werknemersorganisaties (kantoren) Kerkgebouwen e.d. A Buurt- en clubhuizen - CULTUUR, SPORT EN RECREATIE Studio's (film, TV, radio, geluid) Bioscopen Theaters, schouwburgen, concertgebouwen, evenementenhallen Muziek- en balletscholen Dansscholen Bibliotheken, musea, ateliers, e.d. B Bowlingcentra H Golfbanen

9262 9262 9262 9271 9272.1 93 93 9301.2 9301.3 9301.3 9302 9303 9303

Pagina 7

LUCHT

GELUID

nummer

STOF

INDICES

GEUR

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

Bijlage Bedrijvenlijst

0 0 0

Pagina 8

10 30 10 D

1 2 1

2 P 1 P 1 P

1 1 1

LUCHT

10 30 C 10 C

VISUEEL

GEVAAR

0 0 0

VERKEER

GELUID

0 10 0

CATEGORIE

STOF

2 - begraafplaatsen Fitnesscentra, badhuizen en sauna-baden B Persoonlijke dienstverlening n.e.g.

GROOTSTE AFSTAND

GEUR

INDICES

nummer

9303 9304 9305

AFSTANDEN IN METERS

BODEM

OMSCHRIJVING

SBI-CODE

datum 25-3-2021 dossiercode 20210325-9-25949 Samenvatting In deze paragraaf worden puntgewijs de resultaten van de toetsing samengevat. Tekenen: Heeft u een toetslaag geraakt? ja In welke gemeente ligt het plangebied? Molenlanden Vragen: Gaat het plan uitsluitend over functiewijziging van bestaande bebouwing zonder fysieke aanpassing van bebouwing en ruimte? ja Afbeeldingen: Niet van toepassing voor dit advies.

www.dewatertoets.nl

datum 25-3-2021 dossiercode 20210325-9-25949 Wateradvies Geen Waterschapsbelang Op grond van het Besluit Ruimtelijke Ordening moet in de toelichting van ruimtelijke plannen een waterparagraaf worden opgenomen. Hierin wordt beschreven hoe rekening is gehouden met de gevolgen van het plan voor de taken en belangen van het waterschap. De watertoets voor dit plan heeft plaatsgevonden via de Digitale Watertoets van waterschap Rivierenland. Uit de gegevens die u heeft ingevoerd volgt dat het plan uitsluitend een functieverandering van bestaande bebouwing betreft. Er vindt geen aanpassing van bebouwing of ruimte plaats. Waterschap Rivierenland heeft geen bezwaar tegen dit plan. Het plan hoeft in het kader van de watertoets niet meer voorgelegd te worden aan Waterschap Rivierenland. Algemene projectgegevens Projectomschrijving: Ottoland, Lubbertjesweg 1-2 Het plangebied ligt in: Molenlanden Het plan is ingediend door: Gerben Kooijman Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer b.v. Accountmanager Molenlanden Cindy Gejas - Josten 0344 649 197,C.Gejas-Josten@wsrl.nl © Digitale Watertoets - www.dewatertoets.nl Dit document is gegenereerd via de website http://www.dewatertoets.nl//op basis van door u ingevulde gegevens. U bent akkoord gegaan met de door u ingevulde gegevens. Dit digitale advies heeft een geldigheid van 2 jaar. www.dewatertoets.nl

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen E info@voortmaningenieurs.nl I www.voortmaningenieurs.nl

T (0548) 51 22 88 NL34 RABO 0113973667 BTW-id NL001579217B45

Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woning aan de Lubbertjesweg te Ottoland

projectnummer

20.1475

kenmerk

R-JVO/1621

opdrachtgever

Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv

postadres

Lekdijk 44 2967 GB LANGERAK

contactpersoon

dhr. G. Kooijman

telefoon

(0184) 600 240

e-mail

info@vandenheuvelbv.eu

status

Definitief

versie

aantal pagina’s

datum

12 november 2020

auteur

Ing. J. Voortman

paraaf

© Voortman Ingenieurs Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Voortman Ingenieurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen

2.2

Zones langs wegen

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai

2.4

30 km/h zone

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder

2.6

Plangebied

2.7

Gemeentelijk beleid

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai

4.2

Maatregelen

SAMENVATTING EN CONCLUSIES

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai

5.2

Geluidwering van de gevel

Bijlagen Bijlage 1: Figuren akoestisch model Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 1 van 13

INLEIDING In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is door Voortman Ingenieurs een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de realisatie van een woning in het bestaande bijgebouw aan de Lubbertjesweg 2 te Ottoland. In afbeelding I is de situering van de woning weergegeven. Afbeelding I: situering nieuwe woning aan de Lubbertjesweg te Ottoland (bron kadastralekaarten.com)

De nieuwe woonbestemming is ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de N216 en de Lubbertjesweg. Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting op de woning ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 2 van 13

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) vormt het wettelijke kader voor de toelaatbare geluidbelasting vanwege een weg of spoorlijn op geluidgevoelige bestemmingen, zoals bijvoorbeeld woningen, onderwijsgebouwen en zorginstellingen. Het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 stelt regels aan het bepalen van de geluidbelasting. Binnen de geluidzone van een weg of spoorlijn dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is het zogenaamde maatgevende jaar. In beginsel is dat minimaal 10 jaar na realisatie van de bouwplannen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Europese dosismaat L den (day-evening-night) in dB rekenkundig als volgt bepaald: ▪

Lden = 10log 1/24 (12 x 10^(Lday/10) + 4 x 10^(Levening/10) + 8 x 10^(Lnight/10))

De geluidbelasting Lden-waarde is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden:

2.2

▪

het geluidniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur);

▪

het geluidniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB;

▪

het geluidniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur) + 10 dB.

Zones langs wegen De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde geluidzone van een weg. In artikel 74 van de Wet geluidhinder wordt beschreven dat alle wegen een zone hebben, uitgezonderd wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt en wegen gelegen binnen als een woonerf aangeduid gebied. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard (stedelijk of buitenstedelijk) van de omgeving. De afstanden worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. In tabel 2.1 zijn de zonebreedten weergegeven. Tabel 2.1: zonebreedten aantal rijstroken

datum

breedte van de geluidzone [m] stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200

250

3 of 4

350

400

5 of meer

350

600

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 3 van 13

In artikel 1 van de Wet geluidhinder is het stedelijk en buitenstedelijk gebied als volgt gedefinieerd: ▪

stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;

▪

buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (begrensd door de borden van de komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

In artikel 75 van de Wet geluidhinder is geregeld dat het breedste zonedeel van een weg, bij een overgang tussen weggedeelten met verschillende zonebreedte, over een afstand van een derde van de breedte nog langs de wegas doorloopt. Aan de uiteinden van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de breedte van de zone ter hoogte van het einde van de weg.

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van nieuwe en bestaande woningen langs nieuwe en bestaande wegen binnen en buiten de bebouwde kom. In tabel 2.2 zijn de voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden weergegeven waarin in verschillende situaties moet worden voldaan. Tabel 2.2: overzicht voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden wegverkeerslawaai stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

woning

weg

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

nieuw

48 dB

58 dB

48 dB

53 dB

bestaand

nieuw

48 dB

63 dB

48 dB

58 dB

bestaand

in reconstructie

48 dB

68 dB

48 dB

68 dB

nieuw

bestaand

48 dB

63 dB

48 dB

53 dB

In situaties met nieuwe woningen en/of nieuwe wegen moet in beginsel voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op een geluidgevoelige bestemming hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, dient de toepassing van geluidreducerende maatregelen te worden onderzocht. In artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder is vermeld dat hogere grenswaarden pas kunnen worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugdringen van de geluidbelasting, onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedebouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 4 van 13

2.4

30 km/h zone Wegen waar een maximum rijsnelheid van 30 km/h geldt, zijn in de zin van de Wet geluidhinder niet zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (nr. 200203751/1: Abcoude) uitgesproken dat in een dergelijk geval nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing. Uit jurisprudentie blijkt dat ook bij 30 km/h zones de geluidbelasting onderzocht dient te worden. Deze wegen worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar de geluidbelasting wordt inzichtelijk gemaakt om de noodzaak van eventuele gevelmaatregelen te kunnen bepalen.

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag het resultaat van de berekende geluidbelasting met maximaal 5 dB worden verminderd voordat de geluidbelasting wordt getoetst aan de (voorkeurs) grenswaarden. Deze correctie biedt de mogelijkheid om rekening te houden met het afnemen van de geluidproductie van de motorvoertuigen. De hoogte van de aftrek bedraagt: ▪

2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van de lichte motorvoertuigen 70 km/h of meer bedraagt. In afwijking hiervan (en in de software van het gebruikte programma al verwerkt) wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen:

▪

Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB);

▪

tweelaags ZOAB, met uitzondering van fijn tweelaags ZOAB;

▪

uitgeborsteld beton;

▪

geoptimaliseerd uitgeborsteld beton;

▪

oppervlakbewerking;

Per 20 mei 2014 geldt een tijdelijke wijziging van de aftrek van 3 dB en 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh respectievelijk 56 dB en 57 dB bedraagt;

datum

▪

5 dB voor overige wegen;

▪

0 dB voor de bepaling van de geluidwering van de gevel conform het Bouwbesluit.

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 5 van 13

2.6

Plangebied De nieuwe woonbestemming is ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de N216 en de Lubbertjesweg. De geluidzone van deze wegen (2 rijstroken, buitenstedelijk gebied) bedraagt 250 m. De wettelijke rijsnelheid bedraagt voor de N216 80 km/h en gaat ter hoogte van de Nieuwpoortseweg 12 op ca. 60 m ten noorden van het midden van de brug over naar een snelheid van 50 km/h. De wettelijke rijsnelheid op de Lubbertjesweg bedraagt 60 km/h. De aftrek van de wegen conform artikel 110g Wgh bedraagt voor de N216 (80 km/h) 2 dB (of, afhankelijk van de geluidbelasting, tijdelijk 3 of 4 dB) en voor de overige wegen 5 dB. De nieuwe woonbestemming ligt eveneens binnen de geluidzone van de (doodlopende) Postkade, die, mede gezien de te verwaarlozen verkeersintensiteit en de grote afstand akoestisch tot de woonbestemming niet relevant is en derhalve buiten beschouwing is gelaten. In tabel 2.3 zijn de van toepassing zijnde grenswaarden weergegeven. Tabel 2.3: overzicht grenswaarden (incl. aftrek artikel 110g Wgh) bronsoort

wegvak

wegverkeer

N216, Lubbertjesweg

voorkeursgrenswaarde

maximaleontheffingswaarde

48 dB

53 dB

Gemeentelijk beleid

2.7

Op 13 juli 2010 is het "Geluidbeleid hogere waarden Wgh en 30 km/uurwegen" van de gemeente Molenlanden vastgesteld. Conform het beleid is het vaststellen van hogere waarden mogelijk als: ▪

Uit onderzoek blijkt dat het treffen van geluidreducerende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn om de geluidbelastingen te reduceren tot de voorkeursgrenswaarde;

▪

De geluidreducerende maatregelen ernstige bezwaren ondervinden van stedebouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

In dit beleid is verder aangegeven dat: ▪

bij een geluidbelasting LCUM* tot en met 53 dB wordt gestreefd (geen voorwaarde) naar de aanwezigheid van een geluidluwe gevel of buitenruimte;

▪

bij een geluidbelasting LCUM* van 54 dB tot 64 dB een geluidluwe gevel of buitenruimte een voorwaarde is voor het verlenen van een hogere grenswaarde;

▪

de gemeente beoordeelt de geluidbelasting ten gevolge van 30 km/h wegen hetzelfde als de geluidbelasting van overige wegen, als vastgelegd in het beleid. Daarbij wordt weliswaar geen hogere waarde wordt vastgesteld, maar wel beoordeeld of er sprake is van een goed woon- en leefklimaat voor wat betreft geluid;

▪

de realisatie van minder dan 25 woningen als een kleinschalige ontwikkeling wordt gezien en nader onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen om de geluidbelasting te verminderen achterwege kan blijven.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 6 van 13

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied In het plangebied wordt in het bestaande bijgebouw (voormalig kantoorpand) aan de Lubbertjesweg 2 een woning gerealiseerd, bestaand uit 2 bouwlagen met verblijfsruimten. In afbeelding II is een afbeelding vanuit streetview weergegeven. De oostgevel van de woning wordt op voorhand als een dove gevel 1) uitgevoerd. In een dove gevel kunnen kozijnen met glas zonder draaiende delen worden opgenomen. Dove gevels worden niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder maar dienen voldoende geluidwerende kwaliteit te hebben om te kunnen voldoen aan de karakteristieke geluidwering conform het Bouwbesluit 2012. Afbeelding II: nieuwe woonbestemming aan de Lubbertjesweg 2 te Ottoland.

Volgens de Wet geluidhinder is een dove gevel een:

a) een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), alsmede: b) een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 7 van 13

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai Voor de berekening van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer is een berekeningsmodel opgezet waarin de relevante wegen, de omliggende bebouwing en de bodemgebieden zijn opgenomen. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai op de woning is berekend volgens Standaard Rekenmethode II van bijlage 3 van het Reken- en meetvoorschrift geluid (RMG 2012). De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het modelleringsprogramma Geomilieu (versie V5.10 waarbij rekening wordt gehouden met afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, relevante hoogteverschillen tussen weg- en waarneempunt en eventuele kruispuntcorrecties. Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder reflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak. Gerekend is met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. De wegen en wateroppervlakten zijn als akoestisch hard gebied (bf = 0,0) in het rekenmodel ingevoerd. Het overige bodemgebied is als overwegend zacht bodemgebied (bf = 0,8) gemodelleerd. De omliggende gebouwen in de omgeving van het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend ingevoerd. De beoordelingspunten zijn geprojecteerd op 1,5 en 4,5 m hoogte (en representeren het midden van de desbetreffende bouwlaag) boven maaiveld.

Voor de situering van de gebouwen, bodemgebieden, wegen en beoordelingspunten wordt verwezen naar de figuren in bijlage 1.

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer De verkeersgegevens van de gemeentelijke wegen zijn door de omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid modelmatig verstrekt op basis van gegevens uit de Regionale VerkeersMilieuKaart Alblasserwaard/ Vijfheerenlanden 2017 (RVMK ALV 2017) voor het prognosejaar 2030 De etmaalintensiteiten, de onderverdeling naar voertuigcategorieën en uurintensiteiten, de wegdekverharding en de toelaatbare rijsnelheid van de relevante wegen zijn samengevat weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: verkeersgegevens wegvak

N216

Lubbertjesweg

wegdek

DAB

snelheid

etmaalintensiteit

[km/h]

[mvt/etmaal] 1)

5.936

1.297

periode

uurintensiteit

onderverdeling per voertuigcategorie [%]

[%]

licht

middelzwaar

zwaar

dag

6.62

87.85

7.06

5.09

avond

2.75

94.93

3.11

1.95

nacht

1.19

86.82

6.63

6.55

dag

6.82

99.21

0.79

0.00

avond

2.91

99.65

0.35

0.00

nacht

0.81

99.38

0.62

0.00

Etmaalintensiteit (2030) ter hoogte van het plangebied

Gezien de grote hoeveelheid invoergegevens zijn alleen de relevante invoergegevens van het akoestisch model weergegeven in bijlage 2. Voor de overige gegevens wordt verwezen naar het digitale model.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 8 van 13

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai Met behulp van het berekeningsmodel is op de ontvangerpunten de geluidbelasting vanwege wegverkeer van de N216 en Lubbertjesweg berekend. In afbeelding III t/m VI zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. De rekenresultaten per ontvangerpunt en -hoogte zijn weergegeven in bijlage 3. Sinds 20 mei 2014 geldt een tijdelijke aftrek voor artikel 110g Wgh, welke afhankelijk is van de hoogte van de geluidbelasting. Programmatechnisch kan per weg voor alle beoordelingspunten slechts éénmalig een vaste correctie toegepast worden. In afbeelding III is derhalve de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh gepresenteerd. In de tabel in bijlage 3 is de berekening van de N216 met splitsing van de weggedeelten met een rijsnelheid van 80 en 50 km/h en de tijdelijke aftrek weergegeven. Afbeelding III: geluidbelasting ten gevolge van de N216, excl. aftrek artikel 110g Wgh

= dove gevel

De maatgevende geluidbelasting -hoger dan de voorkeursgrenswaarde- ten gevolge van de N216 is weergegeven in tabel 4.1 en worden getoetst aan de grenswaarden uit tabel 2.3. De oostgevel wordt als dove gevel uitgevoerd. Dove gevels worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 9 van 13

Tabel 4.1: Rekenresultaten geluidbelasting N216 beoordelingspunt

02_B zuidgevel

hoogte [m] adres

4,5

geluidbelasting Lden in dB exclusief aftrek art. 110g Wgh

tijdelijke aftrek art. 110g Wgh

inclusief aftrek art. 110g Wgh

Lubbertjesweg 2

Uit de rekenresultaten van tabel 4.1 blijkt dat de geluidbelasting ten hoogste 53 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh bedraagt. Deze geluidbelasting is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB maar niet hoger dan de maximale ontheffingswaarde voor wegverkeer in buitenstedelijk gebied van 53 dB. Afbeelding IV: geluidbelasting ten gevolge van de Lubbertjesweg, incl. aftrek conform art. 110g Wgh

Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de Lubbertjesweg ten hoogste 42 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. Deze geluidbelasting is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeer. Conform het gemeentelijk beleid wordt bij een geluidbelasting LCUM* tot en met 53 dB gestreefd (geen voorwaarde) naar een geluidluwe gevel of buitenruimte. In de tabel in bijlage 3 is de gecumuleerde geluidbelasting van alle wegen, inclusief (tijdelijke) aftrek weergegeven en wordt aangetoond dat de geluidbelasting ter plaatse van de westgevel niet hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, incl. aftrek art. 110g Wgh. De gevel is derhalve geluidluw waarmee aan het streven uit het gemeentelijk geluidbeleid wordt voldaan.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 10 van 13

In afbeelding V is de gecumuleerde geluidbelasting (excl. aftrek artikel 110g Wgh), ten gevolge van alle wegen weergegeven, ten bate van het bepalen van de noodzakelijke gevelmaatregelen in het kader van het Bouwbesluit. Afbeelding V: gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen, excl. aftrek art. 110g Wgh (gevelmaatregelen)

De benodigde karakteristieke geluidwering van de gevel conform het Bouwbesluit 2012 wordt bepaald door het verschil van de geluidbelasting (59 dB) en het toelaatbaar binnenniveau (33 dB) en bedraagt derhalve ten hoogste 26 dB.

4.2

Maatregelen In situaties waar nieuw te bouwen woningen een geluidbelasting ondervinden boven de voorkeursgrenswaarde, dient onderzocht te worden of de geluidbelasting gereduceerd kan worden door het treffen van maatregelen aan de bron of in het overdrachtsgebied. Indien deze maatregelen onvoldoende effect hebben dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van van stedebouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard, kunnen burgemeester & wethouders van de gemeente Molenlanden (onder voorwaarden) een hogere waarde vaststellen voor nieuwe geluidgevoelige bestemmingen.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 11 van 13

De Wet geluidhinder geeft aan geluidreducerende maatregelen de volgende prioriteit: 1.

bronmaatregelen zoals het toepassen van een geluidreducerend wegdektype;

overdrachtsmaatregelen, zoals het vergroten van de afstand tussen de woningen en de weg of het toepassen van geluidschermen of grondwallen;

ontvangermaatregelen, zoals de toepassing van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van zogenaamde "dove" gevels of het treffen van geluidwerende voorzieningen aan de gevel. Dove gevels zijn gevels zonder te openen delen die grenzen aan een geluidgevoelige verblijfsruimte.

Conform het gemeentelijk beleid wordt de realisatie van één woning als een kleinschalige ontwikkeling gezien en kan onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen om de geluidbelasting te verminderen achterwege blijven.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 12 van 13

SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de realisatie van een woning in het bestaande bijgebouw aan de Lubbertjesweg 2 te Ottoland. De nieuwe woonbestemming is ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de N216 en de Lubbertjesweg. Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting op de woning ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid. Uit het uitgevoerde akoestisch onderzoek blijkt dat: ▪

De oostgevel van de woning op voorhand als dove gevel wordt uitgevoerd. Dove gevels worden niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder;

▪

De berekende geluidbelasting ten gevolge van de N216 ten hoogste 53 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. Deze geluidbelasting is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB maar niet hoger dan de maximale ontheffingswaarde voor wegverkeer in buitenstedelijk gebied van 53 dB, incl. aftrek art. 110g Wgh;

▪

De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Lubbertjesweg ten hoogste 42 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. Deze geluidbelasting is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 voor wegverkeer;

▪

De berekende gecumuleerde geluidbelasting (LCUM*) ten gevolge van alle wegen ten hoogste 59 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt;

▪

De woning ter plaatse van de westgevel over geluidluwe gevel beschikt, waarmee aan het gemeentelijk geluidbeleid wordt voldaan.

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai Een verzoek tot vaststelling voor de in tabel 4.1 weergegeven hogere waarden dient ingediend te worden bij het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Molenlanden.

5.2

Geluidwering van de gevel Voor woningen waarvoor een hogere grenswaarde wordt aangevraagd dient voor de bouwaanvraag een aanvullend onderzoek geluidwering gevels uitgevoerd te worden om de karakteristieke geluidwering van de gevel te bepalen en te toetsen aan de wettelijke eisen uit het Bouwbesluit.

datum

12 november 2020

kenmerk

R-JVO/1621 20.1475

pagina 13 van 13

Bijlage 1: Figuren akoestisch model (3 pagina’s)

R-JVO/1621 / 20.1475

3D-overzicht akoestisch model wegverkeer

Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model (16 pagina’s)

R-JVO/1621 / 20.1475

0 15 21 40 54 14

9 14 21 5 09 22 96 0 22

13 38 14

45 54 14

3 49 48 4554 54 046514 14 151 012 2 3 3 7 43226 217 14

51 54 14 67 0 2

97 1 20 8784 2 2098 3442 2 151

58 54 14 65 461 5 54 4 14 494 1 16 99 2 524 7 68 16 15 144546 54 15 21 1 14 1 7 9 00 5488 17 11452 15

6 14 21 38 28 14

59 27 14

40 20 14

41 20 14

79 24 15

46 20 14

1 8241 2200 14

37 28 14

RVMK Vijfheren 2015

Niet geïnventariseerde wegvakken RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag Milieudienst Zuid-Holland Zuid

T:\Samenwerking\RVMK\RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag

KNOOP A

KNOOP B

6302,0 21506,0 6302,0 142731,0 20671,0 145448,0 20671,0 145465,0 21146,0 22098,0 21146,0 142041,0 21149,0 21150,0 21149,0 22095,0 21150,0 141986,0 21152,0 145468,0 21152,0 151699,0 21494,0 145461,0 21494,0 151699,0 21506,0 145453,0 22095,0 22096,0 22096,0 142731,0 22097,0 22098,0 22097,0 142731,0 142040,0 142041,0 142040,0 142046,0 142040,0 142759,0 142041,0 152479,0 142731,0 142732,0 142732,0 142741,0 142741,0 142759,0 142741,0 153488,0 142837,0 142838,0 142838,0 145448,0 143813,0 145445,0 145445,0 145451,0 145448,0 145449,0 145449,0 145453,0 145451,0 145458,0 145458,0 145461,0 145464,0 145465,0 145464,0 145467,0 145464,0 145471,0 145471,0 152889,0 151700,0 152889,0 21146,0 142041,0 21146,0 142041,0 142040,0 142759,0 142741,0 142759,0 142741,0 142759,0 142838,0 145448,0 142838,0 145448,0 142838,0 145448,0 142838,0 145448,0 20671,0 145448,0 20671,0 145448,0 20671,0 145448,0 142837,0 142838,0 145460,0 151700,0 143813,0 145440,0 143813,0 145440,0 145440,0 145448,0 145440,0 145448,0 142838,0 145448,0 142838,0 145448,0 20671,0 145448,0 20671,0 145448,0 145440,0 145448,0 145440,0 145448,0

START END PCT PCT

NAAM

0,0 100,0 Smoutjesweg 0,0 100,0 Smoutjesweg 0,0 10,8 Zuidzijde 0,0 100,0 Zuidzijde 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 61,7 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N216 - Nieuwpoortseweg 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 10,2 N216 - Nieuwpoortseweg 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Smoutjesweg 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 A 0,0 54,1 A 0,0 84,1 LUBBERTJESWEG 0,0 100,0 N216 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 Smoutjesweg 0,0 100,0 Nieuwpoortseweg 0,0 39,3 LUBBERTJESWEG 0,0 100,0 Peulwijksekade 0,0 3,9 Postkade 0,0 13,4 Postkade 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Zuidzijde 0,0 100,0 Smoutjesweg 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Noordzijde 0,0 100,0 Zuidzijde 0,0 100,0 Burgemeester van Slijpestraat 0,0 100,0 Zuidzijde 0,0 100,0 Zuidzijde 0,0 100,0 Zuidzijde 61,7 80,5 N216 - Provincialeweg N214 80,5 100,0 N216 - Provincialeweg N214 84,1 100,0 LUBBERTJESWEG 39,3 83,8 LUBBERTJESWEG 83,8 100,0 LUBBERTJESWEG 13,4 27,5 Postkade 27,5 41,6 Postkade 41,6 63,1 Postkade 63,1 77,7 Postkade 10,8 56,2 Zuidzijde 56,2 69,0 Zuidzijde 69,0 86,1 Zuidzijde 3,9 100,0 Postkade 70,6 100,0 Zuidzijde 0,0 82,9 Noordzijde 82,9 100,0 Noordzijde 0,0 28,0 Noordzijde 28,0 50,0 Noordzijde 77,7 96,4 Postkade

96,4 100,0 Postkade 86,1 97,2 Zuidzijde 97,2 100,0 Zuidzijde 50,0 91,7 Noordzijde 91,7 100,0 Noordzijde

PCT pers INTENS INTENS dag L Rechts SNELPAD R

30,0 1098,0 1037,4 50,0 1037,4 1098,0 30,0 576,9 595,1 30,0 595,1 576,9 50,0 2965,2 2971,2 80,0 2971,2 2965,2 50,0 2978,8 3027,6 50,0 3027,6 2978,8 80,0 2978,8 3027,6 60,0 503,0 460,6 30,0 460,6 503,0 30,0 460,6 503,0 30,0 503,0 460,6 30,0 1098,0 1037,4 50,0 3027,6 2978,8 50,0 3027,6 2978,8 50,0 2971,2 2965,2 50,0 2965,2 2971,2 60,0 240,9 173,1 60,0 812,1 897,6 60,0 657,4 639,7 80,0 3142,8 3069,0 80,0 639,7 657,4 60,0 639,7 657,4 60,0 639,7 657,4 30,0 0,0 0,0 60,0 0,0 0,0 30,0 0,0 0,0 30,0 503,0 460,6 30,0 503,0 460,6 30,0 1037,4 1098,0 30,0 1037,4 1098,0 30,0 503,0 460,6 30,0 503,0 460,6 30,0 576,9 595,1 30,0 0,0 0,0 30,0 595,1 576,9 30,0 595,1 576,9 60,0 576,9 595,1 80,0 2971,2 2965,2 80,0 2971,2 2965,2 60,0 657,4 639,7 60,0 639,7 657,4 60,0 639,7 657,4 30,0 0,0 0,0 30,0 0,0 0,0 30,0 0,0 0,0 30,0 0,0 0,0 30,0 576,9 595,1 30,0 576,9 595,1 30,0 576,9 595,1 60,0 0,0 0,0 60,0 576,9 595,1 30,0 460,6 503,0 30,0 460,6 503,0 30,0 460,6 503,0 30,0 460,6 503,0 30,0 0,0 0,0 30,0 0,0 0,0 30,0 576,9 595,1 30,0 576,9 595,1 30,0 460,6 503,0 30,0 460,6 503,0

PCT pers dag Links

92,2 91,0 91,2 92,4 89,8 91,4 91,4 89,8 88,1 87,2 87,4 88,3 90,6 90,1 90,1 90,6 90,9 90,4 93,4 92,6 92,5 93,2 92,5 93,2 93,2 92,5 92,2 91,0 90,1 90,6 90,1 90,6 87,2 88,1 88,1 87,2 94,1 91,7 97,5 97,9 99,3 99,1 87,6 88,2 99,1 99,3 99,1 99,3 99,1 99,3 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 93,2 92,5 93,2 92,5 91,0 92,2 91,0 92,2 93,2 92,5 93,2 92,5 89,8 91,4 100,0 100,0 91,4 89,8 91,4 89,8 90,0 91,6 87,4 88,3 87,4 88,3 99,3 99,1 99,1 99,3 99,1 99,3 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 89,8 91,4 89,8 91,4 89,8 91,4 100,0 100,0 90,0 91,6 92,5 93,2 92,5 93,2 92,5 93,2 92,5 93,2 100,0 100,0 100,0 100,0 89,8 91,4 89,8 91,4 92,5 93,2 92,5 93,2

PCT pers avond Rechts

PCT pers avond Links

96,7 96,1 95,6 96,2 95,6 96,3 96,3 95,6 94,2 93,7 94,7 95,1 95,6 95,3 95,3 95,6 96,3 96,1 97,0 96,6 96,8 97,1 96,8 97,1 97,1 96,8 96,7 96,1 95,3 95,6 95,3 95,6 93,7 94,2 94,2 93,7 97,3 96,2 98,9 99,1 99,7 99,6 94,8 95,1 99,6 99,7 99,6 99,7 99,6 99,7 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 97,1 96,8 97,1 96,8 96,1 96,7 96,1 96,7 97,1 96,8 97,1 96,8 95,6 96,3 100,0 100,0 96,3 95,6 96,3 95,6 95,4 96,1 94,7 95,1 94,7 95,1 99,7 99,6 99,6 99,7 99,6 99,7 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 95,6 96,3 95,6 96,3 95,6 96,3 100,0 100,0 95,4 96,1 96,8 97,1 96,8 97,1 96,8 97,1 96,8 97,1 100,0 100,0 100,0 100,0 95,6 96,3 95,6 96,3 96,8 97,1 96,8 97,1

PCT pers nacht Rechts

PCT pers nacht Links

94,0 93,0 91,3 92,5 92,1 93,3 93,3 92,1 89,6 88,7 86,4 87,2 92,1 91,6 91,6 92,1 89,7 89,2 94,7 94,1 94,2 94,8 94,2 94,8 94,8 94,2 94,0 93,0 91,6 92,1 91,6 92,1 88,7 89,6 89,6 88,7 95,3 93,4 98,1 98,4 99,5 99,3 86,7 87,2 99,3 99,5 99,3 99,5 99,3 99,5 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 94,8 94,2 94,8 94,2 93,0 94,0 93,0 94,0 94,8 94,2 94,8 94,2 92,1 93,3 100,0 100,0 93,3 92,1 93,3 92,1 92,0 93,3 86,4 87,2 86,4 87,2 99,5 99,3 99,3 99,5 99,3 99,5 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 92,1 93,3 92,1 93,3 92,1 93,3 100,0 100,0 92,0 93,3 94,2 94,8 94,2 94,8 94,2 94,8 94,2 94,8 100,0 100,0 100,0 100,0 92,1 93,3 92,1 93,3 94,2 94,8 94,2 94,8

PCT Mi Zw dag Rechts

PCT Mi Zw dag Links

PCT Mi Zw avond Rechts

PCT Mi Zw avond Links

PCT Mi Zw nacht Rechts

PCT Mi Zw nacht Links

PCT Zw dag Rechts

PCT Zw dag Links

PCT Zw avond Rechts

PCT Zw avond Links

PCT Zw nacht Rechts

7,8 9,0 8,8 7,6 10,2 8,6 8,6 10,2 6,6 7,5 7,5 6,6 4,0 4,6 4,6 4,0 4,0 4,7 6,6 7,4 7,5 6,8 7,5 6,8 6,8 7,5 7,8 9,0 4,6 4,0 4,6 4,0 7,5 6,6 6,6 7,5 5,9 8,3 2,5 2,1 0,7 0,9 7,6 6,8 0,9 0,7 0,9 0,7 0,9 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,8 7,5 6,8 7,5 9,0 7,8 9,0 7,8 6,8 7,5 6,8 7,5 10,2 8,6 0,0 0,0 8,6 10,2 8,6 10,2 10,0 8,4 7,5 6,6 7,5 6,6 0,7 0,9 0,9 0,7 0,9 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,2 8,6 10,2 8,6 10,2 8,6 0,0 0,0 10,0 8,4 7,5 6,8 7,5 6,8 7,5 6,8 7,5 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0 10,2 8,6 10,2 8,6 7,5 6,8 7,5 6,8

3,3 4,4 4,4 3,7 3,4 3,3 2,0 2,3 1,7 3,0 3,2 3,2 2,9 3,3 2,3 2,3 3,9 3,4 2,7 1,1 0,3 3,3 0,4 0,4 0,4 0,0 0,0 0,0 2,9 2,9 3,9 3,9 2,9 2,9 4,4 0,0 3,7 3,7 4,6 3,3 3,3 0,3 0,4 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 4,4 4,4 4,4 0,0 4,6 3,2 3,2 3,2 3,2 0,0 0,0 4,4 4,4 3,2 3,2

3,9 3,8 3,7 4,4 3,9 2,9 2,3 2,0 2,0 3,4 2,9 2,9 3,2 3,9 2,0 2,0 3,4 3,9 3,8 0,9 0,4 3,0 0,3 0,3 0,3 0,0 0,0 0,0 3,2 3,2 3,3 3,3 3,2 3,2 3,7 0,0 4,4 4,4 3,9 2,9 2,9 0,4 0,3 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 3,7 3,7 3,7 0,0 3,9 2,9 2,9 2,9 2,9 0,0 0,0 3,7 3,7 2,9 2,9

6,0 8,7 7,9 6,7 6,6 7,1 4,1 4,7 3,8 5,3 5,8 5,8 5,2 6,0 4,7 4,7 7,6 6,6 4,7 1,9 0,5 7,1 0,7 0,7 0,7 0,0 0,0 0,0 5,2 5,2 7,0 7,0 5,2 5,2 7,9 0,0 6,7 6,7 8,0 7,1 7,1 0,5 0,7 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 7,9 7,9 0,0 8,0 5,8 5,8 5,8 5,8 0,0 0,0 7,9 7,9 5,8 5,8

7,0 7,5 6,7 7,9 7,6 6,2 4,7 4,1 4,4 5,9 5,2 5,2 5,8 7,0 4,1 4,1 6,6 7,6 6,6 1,6 0,7 6,4 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 5,8 5,8 6,0 6,0 5,8 5,8 6,7 0,0 7,9 7,9 6,7 6,2 6,2 0,7 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 6,7 6,7 0,0 6,7 5,2 5,2 5,2 5,2 0,0 0,0 6,7 6,7 5,2 5,2

0,0 0,0 0,0 0,0 5,4 5,1 5,3 5,3 5,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,3 5,3 5,3 5,4 0,0 0,0 0,0 4,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,1 5,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 5,3 5,1 5,3 5,3 5,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,3 5,3 5,4 5,3 0,0 0,0 0,0 4,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,1 5,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 2,4 2,0 2,4 2,3 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,3 2,3 2,4 2,4 0,0 0,0 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 2,4 2,0 2,3 2,4 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,4 2,4 2,4 2,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 3,8 6,5 3,8 3,7 6,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,7 3,7 3,8 3,8 0,0 0,0 0,0 6,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,5 6,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT Bus TRAM Bus TRAM Zw Dag Avond Avond Nacht Nacht ETMaal Rechts ETMaal Rechts nacht Dag Links Rechts Links Rechts Links Rechts nvt Links nvt Links Rechts

0,0 0,0 0,0 0,0 3,8 6,6 3,7 3,8 6,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,8 3,8 3,8 3,8 0,0 0,0 0,0 6,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,6 6,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

6,7 6,8 6,7 6,7 6,8 6,6 6,8 6,8 6,6 6,9 6,7 6,7 6,7 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,9 6,8 6,8 6,6 6,8 6,8 6,8 0,0 0,0 0,0 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 0,0 6,7 6,7 6,9 6,6 6,6 6,8 6,8 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 6,7 6,7 0,0 6,9 6,7 6,7 6,7 6,7 0,0 0,0 6,7 6,7 6,7 6,7

3,5 3,3 3,5 3,5 3,2 2,7 3,3 3,3 2,8 2,8 3,5 3,5 3,6 3,5 3,3 3,3 3,2 3,2 2,8 2,9 2,9 2,7 2,9 2,9 2,9 25,0 25,0 25,0 3,6 3,6 3,5 3,5 3,6 3,6 3,5 25,0 3,5 3,5 2,8 2,7 2,7 2,9 2,9 2,9 25,0 25,0 25,0 25,0 3,5 3,5 3,5 25,0 2,8 3,5 3,5 3,5 3,5 25,0 25,0 3,5 3,5 3,5 3,5

3,5 3,3 3,5 3,5 3,2 2,8 3,3 3,3 2,8 2,8 3,6 3,6 3,5 3,5 3,3 3,3 3,2 3,2 2,8 2,9 2,9 2,8 2,9 2,9 2,9 25,0 25,0 25,0 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 25,0 3,5 3,5 2,8 2,8 2,8 2,9 2,9 2,9 25,0 25,0 25,0 25,0 3,5 3,5 3,5 25,0 2,8 3,6 3,6 3,6 3,6 25,0 25,0 3,5 3,5 3,6 3,6

0,6 0,7 0,6 0,6 0,7 1,2 0,7 0,7 1,2 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,8 0,8 0,8 1,2 0,8 0,8 0,8 0,0 0,0 0,0 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,0 0,6 0,6 0,8 1,2 1,2 0,8 0,8 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,6 0,6 0,0 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,0 0,0 0,6 0,6 0,6 0,6

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT TRAM BUS Dag UUR Rechts nvt Rechts

PCT PCT TRAM BUS BUS Dag UUR Links Avond UUR nvt Links Rechts

PCT TRAM BUS Rechts Avond UUR nvt Links

PCT TRAM BUS TRAM Links Nacht UUR Rechts nvt nvt Rechts

PCT TRAM BUS Nacht UUR Links nvt Links WEGDEK

0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente

Invoergegevens akoestisch model 201475 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

A A LUBBERTJES N216 - Nie N216 - Pro

A A LUBBERTJESWEG N216 - Nieuwpoortseweg N216 - Provincialeweg N216

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

--1,00 --1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

60 60 60 80 80

------

60 60 60 80 80

N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro

N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-1,50 -1,50 --

Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km

N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216 N216 - Nieuwpoortseweg N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-1,00 -1,00 -1,00 ---

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

N216 50km N216 50km Nieuwpoort Noordzijde Noordzijde

N216 - Provincialeweg N216 N216 - Provincialeweg N216 Nieuwpoortseweg Noordzijde Noordzijde

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,50 -----

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W9a

50 50 60 30 30

------

50 50 60 30 30

Noordzijde Noordzijde Noordzijde Noordzijde Noordzijde

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----1,00 -1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W9a W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Noordzijde Noordzijde Peulwijkse Postkade Postkade

Noordzijde Noordzijde Peulwijksekade Postkade Postkade

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W9a W0 W0 W0

30 30 30 60 30

------

30 30 30 60 30

Postkade Smoutjeswe Smoutjeswe Smoutjeswe Smoutjeswe

Postkade Smoutjesweg Smoutjesweg Smoutjesweg Smoutjesweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W0 W0 W0

30 30 30 60 30

------

30 30 30 60 30

Smoutjeswe

Smoutjesweg

0,00

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V5.10

Wegdek

12-11-2020 09:31:35

Invoergegevens akoestisch model 201475 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(LV(P4))

V(MV(D))

V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

A A LUBBERTJES N216 - Nie N216 - Pro

------

60 60 60 80 80

------

60 60 60 80 80

------

414,00 1710,00 1297,00 6006,00 5936,00

6,86 6,83 6,82 6,61 6,62

2,82 2,89 2,91 2,79 2,75

0,80 0,81 0,81 1,19 1,19

------

93,13 97,73 99,21 90,61 87,85

N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro

------

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

------

6212,00 5936,00 5936,00 5936,00 6212,00

6,62 6,79 6,62 6,79 6,62

2,75 3,24 2,75 3,24 2,75

1,19 0,70 1,19 0,70 1,19

------

87,93 87,62 87,85 87,62 87,93

N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

6006,00 6006,00 6006,00 6006,00 5936,00

6,78 6,78 6,78 6,78 6,79

3,28 3,28 3,28 3,28 3,24

0,69 0,69 0,69 0,69 0,70

------

90,37 90,37 90,37 90,37 87,62

N216 50km N216 50km Nieuwpoort Noordzijde Noordzijde

------

50 50 60 30 30

------

50 50 60 30 30

------

5936,00 5936,00 1297,00 964,00 964,00

6,79 6,79 6,82 6,72 6,72

3,24 3,24 2,91 3,55 3,55

0,70 0,70 0,81 0,63 0,63

------

87,62 87,62 99,21 92,86 92,86

Noordzijde Noordzijde Noordzijde Noordzijde Noordzijde

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

964,00 964,00 964,00 964,00 964,00

6,72 6,72 6,72 6,72 6,72

3,55 3,55 3,55 3,55 3,55

0,63 0,63 0,63 0,63 0,63

------

92,86 92,86 92,86 92,86 92,86

Noordzijde Noordzijde Peulwijkse Postkade Postkade

------

30 30 30 60 30

------

30 30 30 60 30

------

964,00 964,00 0,00 0,00 0,00

6,72 6,72 ----

3,55 3,55 ----

0,63 0,63 ----

------

92,86 92,86 ----

Postkade Smoutjeswe Smoutjeswe Smoutjeswe Smoutjeswe

------

30 30 30 60 30

------

30 30 30 60 30

------

0,00 2135,00 2135,00 1297,00 2135,00

-6,76 6,74 6,82 6,74

-3,31 3,53 2,91 3,53

-0,70 0,63 0,81 0,63

------

-91,85 91,62 99,21 91,62

Smoutjeswe

2135,00

6,74

3,53

0,63

91,62

Geomilieu V5.10

12-11-2020 09:31:35

Invoergegevens akoestisch model 201475 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

%MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

A A LUBBERTJES N216 - Nie N216 - Pro

96,87 98,99 99,65 96,22 94,93

94,53 98,21 99,38 89,45 86,82

------

6,87 2,27 0,79 4,35 7,06

3,13 1,01 0,35 1,88 3,11

5,47 1,79 0,62 4,07 6,63

------

---5,04 5,09

---1,90 1,95

---6,48 6,55

------

26,45 114,14 87,76 359,72 345,22

11,31 48,92 37,61 161,23 154,96

3,13 13,60 10,44 63,93 61,33

------

1,95 2,65 0,70 17,27 27,74

0,37 0,50 0,13 3,15 5,08

0,18 0,25 0,07 2,91 4,68

N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro N216 - Pro

94,96 93,97 94,93 93,97 94,96

86,97 89,10 86,82 89,10 86,97

------

7,21 7,03 7,06 7,03 7,21

3,17 3,62 3,11 3,62 3,17

6,76 7,10 6,63 7,10 6,76

------

4,86 5,35 5,09 5,35 4,86

1,87 2,41 1,95 2,41 1,87

6,26 3,79 6,55 3,79 6,26

------

361,60 353,16 345,22 353,16 361,60

162,22 180,73 154,96 180,73 162,22

64,29 37,02 61,33 37,02 64,29

------

29,65 28,33 27,74 28,33 29,65

5,42 6,96 5,08 6,96 5,42

5,00 2,95 4,68 2,95 5,00

N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km N216 50km

95,45 95,45 95,45 95,45 93,97

91,87 91,87 91,87 91,87 89,10

------

4,32 4,32 4,32 4,32 7,03

2,19 2,19 2,19 2,19 3,62

4,37 4,37 4,37 4,37 7,10

------

5,30 5,30 5,30 5,30 5,35

2,35 2,35 2,35 2,35 2,41

3,75 3,75 3,75 3,75 3,79

------

367,99 367,99 367,99 367,99 353,16

188,03 188,03 188,03 188,03 180,73

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=1817c0c3-c0ae-490b-97d1-71009cfb4ac2