Document · PDF

Bijlage 4 Bijlagen bestemmingsplan “Giessen-Oudekerk, schoollocatie.pdf

Raadsvergadering 18 april 2023, gemeente MolenlandenBij agendapunt: 5d. Raadsvoorstel Bestemmingsplan schoollocatie Giessen-Oudekerk34.627 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

De maatgevende gecumuleerde geluidbelasting (LCUM*) ten gevolge van alle wegen ter plaatse van de woningen en school ten hoogste respectievelijk 50 en 43 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh bedraagt;

▪

30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone. Omdat er sprake is van nietgezoneerde wegen vindt er geen formele toetsing aan de Wet geluidhinder plaats. De hoogst berekende geluidbelasting past binnen het normenstelsel van de Wet geluidhinder en derhalve kan de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde als aanvaardbaar worden aangemerkt.

▪

Alle woningen en de school beschikken over een geluidluwe gevel en buitenruimte waarmee aan het gemeentelijk geluidbeleid wordt voldaan.

railverkeerslawaai ▪

Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van railverkeerslawaai ter plaatse van de woningen en school ten hoogste respectievelijk 52 en 51 dB bedraagt. Deze geluidbelastingen zijn niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 55 dB voor railverkeer.

Gecumuleerde geluidbelasting alle bronsoorten ▪

Omdat de geluidbelasting ten gevolge van railverkeer niet hoger is dan de voorkeursgrenswaarde is cumulatie van weg- en railverkeer niet aan de orde.

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden weg- en railverkeerslawaai Voor de woningen en de school hoeven geen hogere waarden te worden vastgesteld, omdat de geluidbelasting wordt veroorzaakt door niet-gezoneerde wegen en de geluidbelasting ten gevolge van railverkeerslawaai niet hoger is dan de voorkeursgrenswaarde. datum

3 maart 2021

kenmerk

R-JVO/1600 20.1478

pagina 17 van 18

5.2

Geluidwering van de gevel Algemeen geldt dat voor verblijfsruimten met een geluidbelasting tot en met 53 dB, excl. aftrek art. 110g Wgh zonder aanvullende geluidwerende voorzieningen en bij toepassing van gebruikelijke bouwconstructies/ materialen (spouwmuren, standaard dubbel glas, enkele kierdichting, ventilatieroosters etc.) een minimale geluidwering van 20 dB wordt bereikt. Een aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevel is derhalve alleen noodzakelijk voor de 2 stuks 2^1 kap woningen. Naar verwachting zijn voor deze woningen geen aanvullende akoestische maatregelen noodzakelijk, anders dan een licht geluidgedempte ventilatie-openingen.

datum

3 maart 2021

kenmerk

R-JVO/1600 20.1478

pagina 18 van 18

Bijlage 1: Figuren akoestisch model en situatieschets (6 pagina’s)

R-JVO/1600 / 20.1478

3s e ni or e nwoni nge n

t r a pv e l d

di e r e n

t ui n

s pe l e n

BSO

BS 6r i j woni nge n

2 1pa r ke e r pl a a t s e n

Si t uat i eMode l3 s c haal1: 500

3D -overzicht akoestisch model

Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model (17 pagina’s)

R-JVO/1600 / 20.1478

1 1157 1145 7 14926

65 16 14

64 16 3 140719 1

1 57 66

94 71 10

42 16 14

0 06 4057 71 7 5 68 67

88 15 14

01 72 10 14 93 96 72 90

43 16 14 86 15 14 5 87 89

85 15 14

90 71 10

2 60 18 10

1 60 18 10

4 60 18 10

RVMK Vijfheren 2015

Niet geïnventariseerde wegvakken RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag Milieudienst Zuid-Holland Zuid

T:\Samenwerking\RVMK\RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag

KNOOP A

KNOOP B

9072,0 9072,0 9072,0 66571,0 67685,0 67685,0 67685,0 71060,0 71060,0 74057,0 89875,0 89875,0 107190,0 107193,0 107193,0 107193,0 107201,0 141588,0 141643,0 9072,0 9072,0 9072,0 9072,0 66571,0 66571,0 66571,0 66571,0 66571,0 66571,0 66571,0 67685,0 67685,0 74057,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107190,0 107199,0 141583,0 141583,0 141583,0 141583,0 141588,0 141588,0 141588,0 141643,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9078,0 9267,0 9267,0 23307,0 107190,0 141586,0 107190,0 107190,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0

107201,0 141585,0 141643,0 141586,0 71060,0 74057,0 107201,0 74057,0 107194,0 141642,0 107190,0 141643,0 141585,0 107194,0 141664,0 141665,0 969314,0 141642,0 969314,0 107201,0 141585,0 141585,0 141585,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 141586,0 107201,0 107201,0 141642,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141585,0 141664,0 141665,0 141665,0 141665,0 141665,0 141642,0 141642,0 141642,0 969314,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 141588,0 66571,0 66571,0 66571,0 1018602,0 1018604,0 1018602,0 1018602,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0 1018604,0

START END PCT PCT

NAAM

0,0 34,8 Oudkerkseweg 0,0 14,6 Kloevelaan 0,0 100,0 Oudkerkseweg 0,0 5,8 Neerpolderseweg 0,0 100,0 DAMSEWEG 0,0 100,0 Oudkerkseweg 0,0 30,8 Oudkerkseweg 0,0 100,0 Oudkerkseweg 0,0 100,0 DAMSEWEG 0,0 43,3 Bovenkerkseweg 0,0 100,0 Oudkerkseweg 0,0 100,0 Oudkerkseweg 0,0 9,3 Kloevelaan 0,0 100,0 DAMSEWEG 0,0 100,0 DAMSEWEG 0,0 100,0 Torenweg 0,0 100,0 Dr. Gravemeijerstraat 0,0 28,3 Bovenkerkseweg 0,0 44,5 Oudkerkseweg 34,8 100,0 Oudkerkseweg 14,6 27,0 Kloevelaan 27,0 64,2 Kloevelaan 64,2 100,0 Kloevelaan 5,8 37,3 Neerpolderseweg 37,3 51,6 Neerpolderseweg 51,6 57,5 Neerpolderseweg 57,5 71,8 Neerpolderseweg 71,8 76,2 Neerpolderseweg 76,2 94,6 Neerpolderseweg 94,6 100,0 Neerpolderseweg 30,8 48,4 Oudkerkseweg 48,4 100,0 Oudkerkseweg 43,3 100,0 Bovenkerkseweg 9,3 17,6 Kloevelaan 17,6 26,0 Kloevelaan 26,0 38,8 Kloevelaan 38,8 46,4 Kloevelaan 46,4 58,5 Kloevelaan 58,5 75,9 Kloevelaan 75,9 83,5 Kloevelaan 83,5 92,6 Kloevelaan 92,6 100,0 Kloevelaan 90,8 100,0 DAMSEWEG 59,3 64,3 Torenweg 64,3 69,4 Torenweg 69,4 83,7 Torenweg 83,7 100,0 Torenweg 28,3 40,2 Bovenkerkseweg 40,2 88,3 Bovenkerkseweg 88,3 100,0 Bovenkerkseweg 44,5 100,0 Oudkerkseweg 59,1 63,6 Bovenkerkseweg 63,6 66,1 Bovenkerkseweg 66,1 69,7 Bovenkerkseweg 69,7 72,2 Bovenkerkseweg 72,2 74,7 Bovenkerkseweg 74,7 79,8 Bovenkerkseweg 79,8 82,5 Bovenkerkseweg 82,5 85,0 Bovenkerkseweg 85,0 92,1 Bovenkerkseweg 92,1 97,5 Bovenkerkseweg

97,5 100,0 Bovenkerkseweg 62,9 78,4 Neerpolderseweg 78,4 100,0 Neerpolderseweg 48,6 100,0 C.M. van Houwelingweg 0,0 25,3 Binnendamseweg 0,0 5,3 Neerpolderseweg 25,3 35,7 Binnendamseweg 35,7 46,1 Binnendamseweg 5,3 20,0 Neerpolderseweg 20,0 25,3 Neerpolderseweg 25,3 31,9 Neerpolderseweg 31,9 37,2 Neerpolderseweg 37,2 49,9 Neerpolderseweg 49,9 55,2 Neerpolderseweg 55,2 78,4 Neerpolderseweg 78,4 83,7 Neerpolderseweg

PCT pers INTENS INTENS dag L Rechts SNELPAD R

30,0 70,8 77,5 30,0 58,3 54,1 30,0 19,2 16,7 60,0 1140,9 1415,4 30,0 204,8 153,1 30,0 136,2 152,0 30,0 305,1 340,9 30,0 201,7 259,2 30,0 464,0 354,8 30,0 337,8 411,1 60,0 162,3 169,1 60,0 169,1 162,3 30,0 52,0 59,0 30,0 354,8 464,0 30,0 185,1 157,5 30,0 359,3 267,0 30,0 227,9 270,5 60,0 411,1 337,8 30,0 152,4 143,1 30,0 70,8 77,5 30,0 58,3 54,1 30,0 58,3 54,1 30,0 58,3 54,1 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 60,0 1140,9 1415,4 30,0 305,1 340,9 30,0 305,1 340,9 30,0 337,8 411,1 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 30,0 52,0 59,0 60,0 157,5 185,1 60,0 267,0 359,3 60,0 267,0 359,3 60,0 267,0 359,3 60,0 267,0 359,3 60,0 411,1 337,8 60,0 411,1 337,8 60,0 411,1 337,8 30,0 152,4 143,1 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 299,6 242,6 60,0 1074,3 1061,5 60,0 1074,3 1061,5 60,0 249,5 536,7 60,0 228,2 227,0 60,0 1175,3 1450,5 60,0 228,2 227,0 60,0 228,2 227,0 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5 60,0 1175,3 1450,5

PCT pers dag Links

PCT pers avond Rechts

PCT pers avond Links

PCT pers nacht Rechts

PCT pers nacht Links

PCT Mi Zw dag Rechts

PCT Mi Zw dag Links

PCT Mi Zw avond Rechts

PCT Mi Zw avond Links

88,7 88,1 84,9 85,8 98,0 98,4 87,7 86,7 95,0 92,6 95,9 95,2 93,9 95,4 82,8 83,8 88,7 87,0 88,0 87,9 97,7 98,0 98,1 97,7 92,9 93,4 87,0 88,7 94,9 91,2 86,1 85,2 95,8 97,2 88,2 88,3 98,0 97,6 88,7 88,1 84,9 85,8 84,9 85,8 84,9 85,8 87,7 86,7 87,7 86,7 87,7 86,7 87,7 86,7 87,7 86,7 87,7 86,7 87,7 86,7 93,9 95,4 93,9 95,4 88,0 87,9 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 92,9 93,4 91,4 95,0 85,5 86,4 85,5 86,4 85,5 86,4 85,5 86,4 88,2 88,3 88,2 88,3 88,2 88,3 98,0 97,6 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 87,5 89,0 89,1 89,4 89,1 89,4 79,0 80,4 96,7 96,9 88,0 86,9 96,7 96,9 96,7 96,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9 88,0 86,9

95,3 93,5 99,2 94,3 98,0 98,3 97,5 92,3 95,2 94,8 99,0 99,1 97,0 94,4 98,0 93,9 98,3 94,5 99,2 95,3 93,5 93,5 93,5 94,3 94,3 94,3 94,3 94,3 94,3 94,3 97,5 97,5 94,8 97,0 97,0 97,0 97,0 97,0 97,0 97,0 97,0 97,0 96,4 93,1 93,1 93,1 93,1 94,5 94,5 94,5 99,2 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 95,1 95,1 89,8 98,5 94,5 98,5 98,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5

95,0 93,9 99,3 94,1 97,0 98,0 98,1 92,8 94,4 94,8 99,1 98,9 97,2 95,2 96,4 93,4 98,8 94,6 99,0 95,0 93,9 93,9 93,9 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 94,1 98,1 98,1 94,8 97,2 97,2 97,2 97,2 97,2 97,2 97,2 97,2 97,2 98,0 93,6 93,6 93,6 93,6 94,6 94,6 94,6 99,0 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 95,3 95,3 91,2 98,6 94,2 98,6 98,6 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2

93,2 90,3 98,5 90,4 97,2 96,9 95,9 87,1 91,9 91,1 98,2 98,1 94,5 90,7 97,4 89,6 97,1 90,6 98,4 93,2 90,3 90,3 90,3 90,4 90,4 90,4 90,4 90,4 90,4 90,4 95,9 95,9 91,1 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 93,9 88,3 88,3 88,3 88,3 90,6 90,6 90,6 98,4 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 89,9 91,7 91,7 83,1 97,4 90,6 97,4 97,4 90,6 90,6 90,6 90,6 90,6 90,6 90,6 90,6

92,4 91,4 98,8 90,0 95,5 96,3 97,1 87,7 90,7 90,9 98,5 97,8 94,9 91,9 95,3 88,6 98,1 90,7 98,2 92,4 91,4 91,4 91,4 90,0 90,0 90,0 90,0 90,0 90,0 90,0 97,1 97,1 90,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 96,5 89,2 89,2 89,2 89,2 90,7 90,7 90,7 98,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 92,0 92,0 85,6 97,6 90,2 97,6 97,6 90,2 90,2 90,2 90,2 90,2 90,2 90,2 90,2

5,2 8,3 2,0 10,0 1,9 4,1 4,3 15,0 9,0 10,6 2,3 1,9 7,1 10,2 1,1 12,2 3,4 10,7 2,0 5,2 8,3 8,3 8,3 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 4,3 4,3 10,6 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 2,4 13,6 13,6 13,6 13,6 10,7 10,7 10,7 2,0 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 6,8 6,8 17,4 3,3 9,8 3,3 3,3 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8

6,8 6,2 1,6 6,6 3,7 4,8 2,8 14,5 10,2 10,9 2,0 2,3 6,6 9,0 2,4 13,9 2,2 10,4 2,4 6,8 6,2 6,2 6,2 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 2,8 2,8 10,9 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 1,1 11,9 11,9 11,9 11,9 10,4 10,4 10,4 2,4 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 6,4 6,4 5,1 3,1 6,4 3,1 3,1 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4

2,3 3,7 0,8 4,7 0,8 1,7 1,8 6,8 3,9 4,7 1,0 0,9 3,0 4,5 0,5 5,4 1,4 5,0 0,8 2,3 3,7 3,7 3,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 1,8 1,8 4,7 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 1,1 6,5 6,5 6,5 6,5 5,0 5,0 5,0 0,8 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 3,2 3,2 8,7 1,5 4,6 1,5 1,5 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

3,0 2,8 0,7 3,1 1,6 2,0 1,2 6,5 4,5 4,8 0,9 1,1 2,8 3,9 1,0 6,2 0,9 4,9 1,0 3,0 2,8 2,8 2,8 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 1,2 1,2 4,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 0,5 5,7 5,7 5,7 5,7 4,9 4,9 4,9 1,0 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 3,0 3,0 2,6 1,4 3,0 1,4 1,4 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0

PCT Mi Zw nacht Rechts

PCT Mi Zw nacht Links

4,1 5,4 6,7 5,1 1,5 1,2 8,1 5,3 1,5 2,9 3,1 3,7 3,3 2,2 12,0 11,5 7,1 8,1 8,4 8,6 1,8 1,5 1,9 2,2 5,5 5,1 8,1 7,1 0,8 1,9 9,6 11,0 2,6 1,7 8,6 8,4 1,6 1,8 4,1 5,4 6,7 5,1 6,7 5,1 6,7 5,1 8,1 5,3 8,1 5,3 8,1 5,3 8,1 5,3 8,1 5,3 8,1 5,3 8,1 5,3 3,3 2,2 3,3 2,2 8,4 8,6 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 5,5 5,1 1,9 0,8 11,0 9,7 11,0 9,7 11,0 9,7 11,0 9,7 8,6 8,4 8,6 8,4 8,6 8,4 1,6 1,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 10,1 8,8 5,5 5,1 5,5 5,1 14,4 4,3 2,6 2,4 7,9 5,2 2,6 2,4 2,6 2,4 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2 7,9 5,2

PCT Zw dag Rechts

PCT Zw dag Links

PCT Zw avond Rechts

PCT Zw avond Links

6,1 5,1 6,8 8,0 0,0 0,0 2,3 6,8 3,0 3,7 0,0 0,0 1,9 1,8 2,2 1,8 2,3 2,8 1,3 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 2,3 4,1 6,4 1,7 1,0 0,7 0,7 1,1 1,3 0,0 0,0 6,1 5,1 6,8 8,0 6,8 8,0 6,8 8,0 2,3 6,8 2,3 6,8 2,3 6,8 2,3 6,8 2,3 6,8 2,3 6,8 2,3 6,8 1,9 1,8 1,9 1,8 1,3 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,3 3,9 0,9 1,7 0,9 1,7 0,9 1,7 0,9 1,7 1,1 1,3 1,1 1,3 1,1 1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,1 4,3 4,1 4,3 3,6 14,4 0,0 0,0 2,3 6,6 0,0 0,0 0,0 0,0 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6 2,3 6,6

2,5 2,8 0,0 0,9 1,2 0,0 0,7 0,9 0,9 0,5 0,0 0,0 0,0 1,2 1,6 0,7 0,3 0,5 0,0 2,5 2,8 2,8 2,8 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,7 0,7 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,7 1,7 1,6 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9

2,1 3,3 0,0 2,8 1,5 0,0 0,7 0,7 1,2 0,5 0,0 0,0 0,0 0,9 2,6 0,4 0,3 0,5 0,0 2,1 3,3 3,3 3,3 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 0,7 0,7 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,7 1,7 6,2 0,0 2,7 0,0 0,0 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7

PCT Zw nacht Rechts

PCT Zw UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT Bus TRAM Bus TRAM nacht Dag Dag Avond Avond Nacht Nacht ETMaal Rechts ETMaal Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts nvt Links nvt

2,7 2,2 3,0 3,5 0,0 0,0 1,6 4,7 1,3 1,6 0,0 0,0 0,8 0,8 0,9 0,8 1,0 1,2 0,6 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,2 1,0 1,7 2,8 0,7 0,4 0,3 0,3 0,7 0,9 0,0 0,0 2,7 2,2 3,0 3,5 3,0 3,5 3,0 3,5 1,6 4,7 1,6 4,7 1,6 4,7 1,6 4,7 1,6 4,7 1,6 4,7 1,6 4,7 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,2 2,6 0,6 1,2 0,6 1,2 0,6 1,2 0,6 1,2 0,7 0,9 0,7 0,9 0,7 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 2,9 2,8 2,9 2,5 10,1 0,0 0,0 1,5 4,6 0,0 0,0 0,0 0,0 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6 1,5 4,6

6,8 6,8 6,7 6,9 6,7 6,7 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,7 6,7 6,8 6,7 6,8 6,7 6,9 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,7 6,7 6,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,7 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,8 6,9 6,8 6,8 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9

3,5 3,4 3,6 2,7 3,6 3,6 3,6 3,4 3,5 3,5 2,9 3,4 3,5 3,4 3,6 3,4 3,6 2,8 3,6 3,5 3,4 3,4 3,4 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 3,6 3,6 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,8 2,7 2,7 2,7 2,7 2,8 2,8 2,8 3,6 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,8 2,8 2,6 2,9 2,7 2,9 2,9 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7

3,5 3,4 3,7 2,7 3,5 3,6 3,6 3,4 3,4 3,5 2,9 3,4 3,6 3,5 3,5 3,4 3,6 2,8 3,6 3,5 3,4 3,4 3,4 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 3,6 3,6 3,5 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 2,8 2,7 2,7 2,7 2,7 2,8 2,8 2,8 3,6 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,6 2,9 2,7 2,9 2,9 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7

0,6 0,6 0,6 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT BUS TRAM Dag UUR Rechts Rechts nvt

PCT PCT BUS TRAM BUS Dag UUR Links Avond UUR Links nvt Rechts

PCT TRAM BUS Rechts Avond UUR nvt Links

PCT TRAM BUS TRAM Links Nacht UUR Rechts nvt Rechts nvt

PCT BUS TRAM Nacht UUR Links Links nvt WEGDEK

0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

Binnendams Bovenkerks Bovenkerks C.M. van H DAMSEWEG

Binnendamseweg Bovenkerkseweg Bovenkerkseweg C.M. van Houwelingweg DAMSEWEG

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravem

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravemeijerstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W9a

30 60 30 30 30

------

30 60 30 30 30

------

30 60 30 30 30

H.J. van D Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolder

H.J. van Dijkstraat Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolderseweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

--0,50 ----

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W9a W9a W0

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

Neerpolder Neerpolder Oudkerks30 Oudkerks30 Oudkerksew

Neerpolderseweg Neerpolderseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

---0,50 -0,50 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9b W0 W0

60 60 30 30 60

------

60 60 30 30 60

------

60 60 30 30 60

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew

Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Torenweg

Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg Oudkerkseweg Torenweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W9b W0 W0 W0

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

Torenweg30 01 01 02 02

Torenweg verkeersgeneratie nieuwbouw verkeersgeneratie nieuwbouw verkeersgeneratie nieuwbouw verkeersgeneratie nieuwbouw

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W9a W9a W9a W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

verkeersgeneratie nieuwbouw

0,00

-0,50

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V5.10

Hdef.

Wegdek

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

Binnendams Bovenkerks Bovenkerks C.M. van H DAMSEWEG

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

------

456,00 708,00 511,00 643,00 780,00

6,84 6,89 6,90 6,97 6,77

2,87 2,74 2,74 2,56 3,44

0,81 0,79 0,80 0,77 0,62

------

96,83 87,49 87,33 75,89 87,30

98,59 94,17 94,03 88,54 94,51

97,50 90,06 89,79 81,46 90,91

------

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravem

30 60 30 30 30

------

30 60 30 30 30

------

361,00 361,00 780,00 352,00 487,00

6,73 6,86 6,77 6,72 6,70

3,56 2,83 3,44 3,56 3,61

0,62 0,80 0,62 0,63 0,64

------

93,66 93,83 87,30 93,89 96,49

97,48 97,47 94,51 97,53 98,57

96,76 95,66 90,91 96,43 97,56

------

H.J. van D Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolder

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

296,00 111,00 111,00 109,00 2055,00

6,70 6,82 6,82 6,73 6,88

3,64 3,42 3,42 3,56 2,76

0,64 0,61 0,61 0,63 0,79

------

97,81 85,32 85,32 93,04 89,02

99,10 93,71 93,71 97,05 95,12

98,33 90,85 90,85 94,62 91,68

------

Neerpolder Neerpolder Oudkerks30 Oudkerks30 Oudkerksew

60 60 30 30 60

------

60 60 30 30 60

------

2385,00 2325,00 330,00 330,00 330,00

6,90 6,90 6,72 6,72 6,82

2,72 2,72 3,40 3,40 2,89

0,79 0,79 0,70 0,70 0,81

------

86,40 86,11 97,89 97,89 97,88

93,84 93,70 98,98 98,98 99,06

89,59 89,37 97,91 97,91 98,33

------

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

330,00 631,00 428,00 279,00 631,00

6,76 6,72 6,81 6,72 6,72

3,46 3,58 3,35 3,60 3,58

0,62 0,63 0,62 0,64 0,63

------

88,22 94,57 81,95 95,44 94,57

95,04 97,78 91,86 98,10 97,78

92,67 96,46 86,32 96,50 96,46

------

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Torenweg

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

708,00 330,00 330,00 330,00 565,00

6,76 6,77 6,77 6,76 6,91

3,44 3,68 3,68 3,46 2,70

0,63 0,65 0,65 0,62 0,79

------

87,23 98,02 98,02 88,22 84,32

94,43 99,19 99,19 95,04 92,55

90,41 98,49 98,49 92,67 87,45

------

Torenweg30 01 01 02 02

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

565,00 41,00 41,00 41,00 41,00

6,79 7,00 7,00 7,00 7,00

3,38 2,60 2,60 2,60 2,60

0,62 0,70 0,70 0,70 0,70

------

84,01 100,00 100,00 100,00 100,00

92,88 100,00 100,00 100,00 100,00

87,86 100,00 100,00 100,00 100,00

------

41,00

7,00

2,60

0,70

100,00

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

Binnendams Bovenkerks Bovenkerks C.M. van H DAMSEWEG

3,17 11,28 12,67 10,97 10,05

1,41 5,32 5,97 5,61 4,42

2,50 9,11 10,21 9,23 7,95

------

-1,23 -13,14 2,65

-0,51 -5,85 1,07

-0,84 -9,30 1,13

------

30,20 42,68 30,79 34,01 46,10

12,90 18,27 13,17 14,57 25,36

3,60 5,04 3,67 4,03 4,40

------

0,99 5,50 4,47 4,92 5,31

0,18 1,03 0,84 0,92 1,19

0,09 0,51 0,42 0,46 0,38

------

-0,60 -5,89 1,40

-0,10 -0,96 0,29

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravem

1,51 1,48 10,05 2,77 2,79

0,64 0,67 4,42 1,17 1,16

1,18 1,18 7,95 2,16 2,14

------

4,84 4,70 2,65 3,34 0,72

1,89 1,86 1,07 1,30 0,28

2,06 3,16 1,13 1,41 0,30

------

22,75 23,24 46,10 22,21 31,48

12,53 9,96 25,36 12,22 17,33

2,17 2,76 4,40 2,14 3,04

------

0,37 0,37 5,31 0,66 0,91

0,08 0,07 1,19 0,15 0,20

0,03 0,03 0,38 0,05 0,07

------

1,18 1,16 1,40 0,79 0,23

0,24 0,19 0,29 0,16 0,05

H.J. van D Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolder

2,19 7,33 7,33 6,96 6,69

0,90 3,27 3,27 2,95 3,13

1,67 5,93 5,93 5,37 5,40

------

-7,34 7,34 0,01 4,29

-3,02 3,02 -1,75

-3,22 3,22 -2,92

------

19,40 6,46 6,46 6,83 125,86

10,68 3,56 3,56 3,77 53,95

1,86 0,62 0,62 0,65 14,88

------

0,43 0,55 0,55 0,51 9,46

0,10 0,12 0,12 0,11 1,78

0,03 0,04 0,04 0,04 0,88

------

-0,56 0,56 -6,07

-0,11 0,11 -0,99

Neerpolder Neerpolder Oudkerks30 Oudkerks30 Oudkerksew

8,55 8,73 2,11 2,11 2,12

4,07 4,16 1,02 1,02 0,94

6,95 7,11 2,09 2,09 1,67

------

5,05 5,15 ----

2,09 2,14 ----

3,46 3,53 ----

------

142,18 138,14 21,71 21,71 22,03

60,88 59,26 11,11 11,11 9,45

16,88 16,42 2,26 2,26 2,63

------

14,07 14,01 0,47 0,47 0,48

2,64 2,63 0,11 0,11 0,09

1,31 1,31 0,05 0,05 0,04

------

8,31 8,26 ----

1,36 1,35 ----

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew

6,11 3,56 15,96 4,56 3,56

2,67 1,50 7,27 1,90 1,50

4,88 2,76 12,77 3,50 2,76

------

5,67 1,86 2,08 -1,86

2,29 0,72 0,87 -0,72

2,45 0,78 0,90 -0,78

------

19,68 40,10 23,89 17,89 40,10

10,85 22,09 13,17 9,85 22,09

1,90 3,83 2,29 1,72 3,83

------

1,36 1,51 4,65 0,85 1,51

0,30 0,34 1,04 0,19 0,34

0,10 0,11 0,34 0,06 0,11

------

1,26 0,79 0,61 -0,79

0,26 0,16 0,12 -0,16

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Torenweg

11,50 1,98 1,98 6,11 14,18

5,06 0,81 0,81 2,67 6,82

9,05 1,51 1,51 4,88 11,53

------

1,27 --5,67 1,50

0,51 --2,29 0,63

0,54 --2,45 1,03

------

41,75 21,90 21,90 19,68 32,92

23,00 12,05 12,05 10,85 14,12

4,03 2,11 2,11 1,90 3,90

------

5,50 0,44 0,44 1,36 5,54

1,23 0,10 0,10 0,30 1,04

0,40 0,03 0,03 0,10 0,51

------

0,61 --1,26 0,59

0,12 --0,26 0,10

Torenweg30 01 01 02 02

14,44 -----

6,48 -----

11,47 -----

------

1,54 -----

0,64 -----

0,66 -----

------

32,23 2,87 2,87 2,87 2,87

17,74 1,07 1,07 1,07 1,07

3,08 0,29 0,29 0,29 0,29

------

5,54 -----

1,24 -----

0,40 -----

------

0,59 -----

0,12 -----

2,87

1,07

0,29

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

ZV(N)

ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

Binnendams Bovenkerks Bovenkerks C.M. van H DAMSEWEG

-0,05 -0,46 0,05

------

68,89 72,98 71,32 75,64 75,07

77,18 81,86 80,44 83,72 79,96

82,79 88,21 86,80 90,34 90,01

89,18 92,77 91,05 95,41 89,06

96,41 98,78 97,27 99,58 93,82

92,84 95,36 93,89 96,08 91,45

86,01 88,61 87,14 89,37 85,01

75,41 79,03 77,56 80,58 80,77

64,65 67,60 66,06 69,04 70,06

72,63 76,09 74,70 77,09 74,43

77,89 82,04 80,65 83,41 83,73

85,11 87,70 86,14 89,00 84,87

92,58 94,49 93,03 94,39 90,07

88,96 90,96 89,52 90,83 87,28

82,12 84,16 82,72 84,07 80,71

71,26 73,90 72,47 74,47 74,85

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravem

0,05 0,09 0,05 0,03 0,01

------

70,09 69,82 75,07 69,83 77,41

75,27 77,49 79,96 74,73 81,93

84,15 83,49 90,01 83,77 89,78

85,77 89,99 89,06 85,18 89,30

90,30 95,91 93,82 89,94 92,63

87,53 92,28 91,45 87,17 86,00

81,14 85,48 85,01 80,72 80,89

75,73 75,37 80,77 75,18 75,19

65,70 64,52 70,06 65,53 73,67

70,08 72,20 74,43 69,70 77,68

77,98 77,73 83,73 77,70 84,17

81,64 84,88 84,87 81,29 86,13

86,75 91,71 90,07 86,53 89,66

83,72 88,07 87,28 83,50 82,83

77,16 81,24 80,71 76,90 77,65

70,05 70,61 74,85 69,64 70,36

H.J. van D Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolder

-0,02 0,02 -0,47

------

74,58 67,18 74,52 72,20 78,01

78,63 72,60 80,36 76,84 86,27

85,90 82,33 89,21 85,78 92,56

86,62 81,93 85,96 82,96 97,96

90,20 86,12 88,13 86,35 103,59

83,45 83,75 82,07 80,00 100,07

78,27 77,46 77,28 74,89 93,30

71,55 73,40 74,26 70,52 83,64

71,21 61,93 69,25 67,86 72,43

74,94 66,77 74,51 72,06 80,51

80,74 75,91 82,77 79,82 86,37

83,78 77,15 81,14 79,65 92,62

87,42 81,96 83,93 83,20 99,22

80,53 79,21 77,49 76,52 95,64

75,32 72,74 72,53 71,35 88,83

67,32 67,24 68,09 65,19 78,50

Neerpolder Neerpolder Oudkerks30 Oudkerks30 Oudkerksew

0,65 0,65 ----

------

79,16 79,10 78,86 67,75 67,20

87,50 87,45 82,09 71,37 75,32

93,90 93,85 88,01 79,43 80,74

99,03 98,96 89,03 83,15 87,59

104,39 104,30 94,61 88,74 94,96

100,89 100,80 87,25 85,67 91,36

94,14 94,05 82,47 78,98 84,53

84,70 84,63 74,50 71,14 73,77

73,35 73,28 75,29 64,20 63,14

81,53 81,46 78,25 67,55 71,03

87,51 87,46 82,96 74,40 76,16

93,48 93,40 85,90 80,03 83,65

99,88 99,78 91,54 85,67 91,19

96,31 96,21 84,07 82,49 87,56

89,51 89,41 79,26 75,78 80,72

79,34 79,26 70,21 66,89 69,77

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew

0,05 0,03 0,02 -0,03

------

78,55 79,37 80,87 68,10 72,06

84,23 84,35 86,16 72,10 76,62

92,98 92,61 95,71 81,37 85,74

90,07 91,13 90,79 82,76 87,14

92,42 94,15 93,53 88,24 92,18

86,26 87,66 87,74 85,39 89,38

81,42 82,64 82,80 78,75 82,85

78,08 77,87 80,23 72,41 77,02

73,52 75,21 75,51 64,20 67,93

78,58 79,56 80,40 67,77 71,86

86,63 86,66 89,37 75,66 79,81

85,53 87,53 86,36 79,68 83,57

88,48 90,91 89,51 85,28 88,96

81,96 84,16 83,23 82,19 85,90

76,95 79,03 78,18 75,50 79,27

72,05 72,53 74,16 67,48 71,71

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Torenweg

0,02 --0,05 0,05

------

74,62 78,82 67,71 71,22 72,52

79,32 82,03 71,31 76,48 81,53

89,55 87,84 79,26 86,11 87,99

88,22 89,04 83,16 86,05 92,21

93,20 94,63 88,76 90,42 97,93

90,86 87,26 85,67 87,95 94,56

84,37 82,47 78,99 81,61 87,83

80,16 74,39 71,04 77,21 78,50

69,64 75,51 64,42 66,22 66,92

73,88 78,41 67,71 70,85 75,55

83,31 82,75 74,20 79,77 81,63

84,24 86,21 80,34 81,55 86,92

89,56 91,86 85,99 86,51 93,51

86,78 84,36 82,79 83,68 90,01

80,18 79,55 76,08 77,17 83,22

74,31 70,24 66,93 71,20 73,15

Torenweg30 01 01 02 02

0,02 -----

------

74,33 64,88 64,88 64,88 57,65

79,12 68,28 68,28 68,28 60,65

89,51 71,54 71,54 71,54 64,81

87,64 77,89 77,89 77,89 73,96

92,51 81,58 81,58 81,58 79,65

90,32 74,59 74,59 74,59 76,36

83,85 69,36 69,36 69,36 69,63

80,04 59,98 59,98 59,98 59,25

69,11 60,58 60,58 60,58 53,35

73,49 63,98 63,98 63,98 56,34

83,20 67,24 67,24 67,24 60,51

83,41 73,59 73,59 73,59 69,66

88,66 77,28 77,28 77,28 75,34

86,00 70,29 70,29 70,29 72,06

79,42 65,06 65,06 65,06 65,33

74,06 55,68 55,68 55,68 54,95

57,65

60,65

64,81

73,96

79,65

76,36

69,63

59,25

53,35

56,34

60,51

69,66

75,34

72,06

65,33

54,95

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 63

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Binnendams Bovenkerks Bovenkerks C.M. van H DAMSEWEG

59,45 63,07 61,54 65,13 63,75

67,63 71,86 70,52 73,28 68,31

73,13 78,09 76,77 79,80 78,22

79,80 82,95 81,38 84,95 77,85

87,12 89,26 87,83 89,62 82,93

83,53 85,80 84,40 86,11 80,39

76,70 79,03 77,64 79,38 73,86

66,00 69,22 67,83 70,29 69,00

------

DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG DAMSEWEG Dr. Gravem

58,44 59,79 63,75 58,51 66,68

62,92 67,48 68,31 62,82 70,91

71,20 73,29 78,22 71,40 78,28

74,20 80,04 77,85 73,95 78,77

79,25 86,39 82,93 79,13 82,25

76,28 82,76 80,39 76,19 75,52

69,74 75,94 73,86 69,62 70,37

63,04 65,59 69,00 62,98 63,92

------

H.J. van D Kloevelaan Kloevelaan Kloevelaan Neerpolder

64,10 55,30 62,63 61,35 67,92

68,04 60,22 67,97 65,86 76,16

74,86 69,84 76,71 74,49 82,31

76,35 69,99 73,99 72,46 87,95

79,95 74,72 76,70 75,91 94,00

73,15 72,15 70,45 69,44 90,46

67,95 65,71 65,51 64,31 83,67

60,78 60,88 61,74 59,38 73,75

------

Neerpolder Neerpolder Oudkerks30 Oudkerks30 Oudkerksew

69,01 68,95 69,02 57,91 57,82

77,35 77,30 72,26 61,53 65,86

83,61 83,57 78,16 69,57 71,18

88,95 88,88 79,20 73,32 78,25

94,76 94,66 84,79 78,91 85,69

91,24 91,15 77,42 75,84 82,08

84,47 84,38 72,64 69,16 75,24

74,75 74,67 64,65 61,30 64,42

------

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew

66,87 68,28 69,58 57,45 60,99

72,04 72,83 74,66 61,32 65,12

80,62 80,68 84,12 70,20 73,82

78,37 80,19 79,63 72,40 76,22

81,24 83,50 82,64 77,93 81,55

74,88 76,87 76,68 74,99 78,61

69,90 71,77 71,68 68,33 72,00

65,72 66,09 68,65 61,44 65,26

------

Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Oudkerksew Torenweg

63,51 68,39 57,29 59,55 62,56

67,99 71,49 60,77 64,31 71,48

78,05 76,84 68,27 73,75 77,83

77,34 78,79 72,92 74,38 82,33

82,53 84,41 78,53 79,27 88,38

80,03 76,98 75,40 76,59 84,96

73,48 72,19 68,71 70,11 78,21

68,72 63,67 60,33 64,86 68,63

------

Torenweg30 01 01 02 02

63,10 54,88 54,88 54,88 47,65

67,69 58,28 58,28 58,28 50,65

77,96 61,54 61,54 61,54 54,81

76,60 67,89 67,89 67,89 63,96

81,70 71,58 71,58 71,58 69,65

79,35 64,59 64,59 64,59 66,36

72,82 59,36 59,36 59,36 59,63

68,52 49,98 49,98 49,98 49,25

------

47,65

50,65

54,81

63,96

69,65

66,36

59,63

49,25

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

verkeersgeneratie nieuwbouw

0,00

-0,50

Relatief

Geomilieu V5.10

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

Verdeling

False

1,5

Wegdek W9a

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

41,00

7,00

2,60

0,70

100,00

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

2,87

1,07

0,29

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(N)

ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

64,88

68,28

71,54

77,89

81,58

74,59

69,36

59,98

60,58

63,98

67,24

73,59

77,28

70,29

65,06

55,68

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Naam 03

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 63

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

54,88

58,28

61,54

67,89

71,58

64,59

59,36

49,98

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:08:17

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

v1 wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

01 02 03 04 05

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen school

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

school school school school school

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22

school school

-1,00 -1,00

Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50

4,50 4,50

---

Ja Ja

Geomilieu V5.10

Maaiveld

Hdef.

24-9-2020 17:10:34

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478 Rapport: Model:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

Lijst van model eigenschappen v1 wegverkeerslawaai 2030

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

v1 wegverkeerslawaai 2030 Jan #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Jan op 3-9-2020 Jan op 24-9-2020 Geomilieu V5.10

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,50 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:10:57

Invoergegevens akoestisch model weg/railverkeer 201478

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

Commentaar verkeersintensiteit Oudekerkseweg tussen de Docter Gravenmeijerstraat en de H.J. van Dijkstraat in overleg met de verkeerskundige van de gemeente verhoogd naar 330 mvt/etmaal

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:10:57

Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai (8 pagina’s)

R-JVO/1600 / 20.1478

Geluidbelasting alle 30 km/h wegen, incl. aftrek art. 110g Wgh 201478 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 3

Resultatentabel v1 wegverkeerslawaai 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/h wegen Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

49,8 49,3 48,2 46,4 45,7

46,2 45,7 44,6 42,5 41,8

39,1 38,5 37,4 35,4 34,7

49,9 49,3 48,2 46,3 45,6

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

45,5 35,7 37,7 38,2 45,9

41,6 31,5 33,5 34,1 42,3

34,5 24,5 26,4 27,0 35,2

45,4 35,5 37,4 38,0 45,9

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

44,4 43,9 37,1 38,9 39,7

40,8 40,3 33,0 34,9 35,8

33,7 33,2 25,9 27,8 28,7

44,5 43,9 36,9 38,8 39,6

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

42,2 42,9 42,9 38,3 39,4

38,0 38,7 38,7 34,3 35,4

30,9 31,6 31,6 27,1 28,3

42,0 42,7 42,7 38,1 39,3

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

39,7 34,0 36,3 37,1 47,0

35,6 30,5 32,8 33,7 43,4

28,5 23,3 25,7 26,5 36,3

39,5 34,1 36,4 37,2 47,0

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

46,9 46,4 40,0 40,8 41,0

43,4 42,9 36,4 37,1 37,3

36,2 35,7 29,3 30,0 30,2

47,0 46,5 40,1 40,8 41,0

11_A 11_B

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

1,50 4,50

35,7 37,5

31,9 33,7

24,8 26,6

35,7 37,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:13:54

Geluidbelasting alle 30 km/h wegen, incl. aftrek art. 110g Wgh 201478 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 3

Resultatentabel v1 wegverkeerslawaai 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/h wegen Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

11_C 12_A 12_B 12_C 13_A

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

38,0 41,0 40,3 40,3 41,9

34,2 37,9 37,0 36,9 38,7

27,1 30,6 29,8 29,7 31,5

37,9 41,3 40,5 40,4 42,2

13_B 13_C 14_A 14_B 14_C

nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen nieuwbouwwoningen

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

42,6 42,2 42,5 42,9 42,6

39,3 39,0 39,2 39,6 39,3

32,1 31,8 32,0 32,4 32,1

42,8 42,5 42,7 43,1 42,8

15_A 15_B 16_A 16_B 17_A

school school school school school

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

36,9 38,3 37,5 38,8 38,6

33,5 34,8 33,5 34,7 34,8

26,3 27,6 26,4 27,6 27,6

37,0 38,4 37,4 38,6 38,5

17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

school school school school school

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

39,5 38,7 39,5 39,0 39,8

35,6 35,4 36,0 35,8 36,6

28,5 28,1 28,8 28,5 29,4

39,4 38,8 39,6 39,2 40,1

20_A 20_B 21_A 21_B 22_A

school school school school school

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

41,4 41,9 37,2 38,0 35,0

38,2 38,7 34,0 34,7 31,8

31,0 31,5 26,7 27,4 24,6

41,7 42,1 37,4 38,1 35,2

22_B

school

4,50

36,5

33,4

26,1

36,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.10

24-9-2020 17:13:54

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=7bddf810-1662-4548-a14d-9009ec91c93e