Document · PDF

4. Bijlagen bestemmingsplantoelichting Wijngaarden, Westeinde 28

Commissievergadering Wonen, Werken & Verkeer 6 september 2022, gemeente MolenlandenBij agendapunt: Bestemmingsplan Westeinde 28, Wijngaarden31.427 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Tuin nader in te delen aansluitende Ruim informeel

op woonenheden passend in boerderijsfeer

vormgegeven erf naast boerderij en rondom bestaande

Bestaande bomen

schuur met voldoende

cht Doorzi

cht zi Door

ruimte voor parkeren

Nieuw op te bouwen hooimijt

en manouvreren

op voormalige voetprint (herstel van historisch boerderij ensemble)

Bestaande boerderij opsplitsen in 3 wooneenheden Nieuwe erfboom bijv. walnoot of es

cht rzi Doo

Nieuwe schuurwoning

Sobere inrichting rond schuurwoning met gras, knotwilgen of fruitboom (2)

(3)

Bakhuisje zichtbaar maken vanaf weg

(1)

27 28 Ruim erf rond schuurwoning met voldoende ruimte voor parkeren en manouvreren

Bestaande

28a

weide

Nieuwe erfboom bijv. walnoot

Woonheuvel respecteren en zichtbaar WESTEINDE

maken door eenvoudige inrichting met gras en enkele gestrooide hoogstam fruitbomen Informele heestergroep van streekeigen heesters

Bestaande knotwilgenrij

ontneemt geparkeerd auto's

langs Westeinde

uit het zicht (bijv. liguster, meidoorn,

Streekeigen haag, hoogte ca. 1.20m

cornoelje, hazelaar)

ontneemt zicht op geparkeerde auto's Bijv. liguster of veldesdoorn

20m

LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN VAN BOERDERIJ ENSEMBLE - WESTEINDE 28 - WIJNGAARDEN © LAGENDIJK TUIN- EN LANDSCHAPSARCHITECTEN - 17 DECEMBER 2021 - IN OPDRACHT VAN -VAN DEN HEUVEL ONTWIKKELING EN BEHEER B.V. www.lagendijkTLarchitecten.nl - Bergambacht - tel 0182 - 357077

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

PROJECTNUMMER: 191552

FASE: VOORLOPIG ONTWERP

DATUM: 23-12-2019

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl

312

www.bongersarchitecten.nl

491

625

313

S N O C / 28a

27 de n i e t s e

482

W 376

SITUATIE

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:500

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

hobbyruimte

DOORSNEDE A-A

42,17 m2

hal 3,97 m2

DOORSNEDE B-B

BEGANE GROND

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

DOORSNEDE A-A

DOORSNEDE B-B

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

DOORSNEDE A-A

DOORSNEDE B-B

k. masterbedroom 17,46 m2

overl.

DOORSNEDE A-A

8,87 m2

slaapk. 14,32 m2

d. & t. 4,54 m2

DOORSNEDE B-B

VERDIEPING

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

DOORSNEDE A-A

DOORSNEDE B-B

zitkamer 23,60 m2

DOORSNEDE A-A

v.w.

keuken 23,72 m2

DOORSNEDE B-B

ZOLDER

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

+10948

+8350

+5500

+2600

±0

DOORSNEDE A-A

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

+10948

+8350

+5500

+2600

±0

DOORSNEDE B-B

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

BONGERS architecten bna Dorpsstraat 48 2969 AD Oud-Alblas T 0184 69 2171 F 0184 69 9066 E info@bongersarchitecten.nl www.bongersarchitecten.nl

VOORGEVEL

ACHTERGEVEL

GEVELS

NIEUWBOUW HOOIBERG FAM. C. DE KNEGT WESTEINDE 28, WIJNGAARDEN

DATUM: 23-12-2019

SCHAAL: 1:100

1 . 6

5 5.

5 . 2

5 . 3

3 .5

3. 7

5 . 9 5

5 2.

5 . 3

5 5.

5 3.

20m

MAATVOERING PARKEREN EN ONTSLUITING LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN VAN BOERDERIJ ENSEMBLE - WESTEINDE 28 - WIJNGAARDEN © LAGENDIJK TUIN- EN LANDSCHAPSARCHITECTEN - 17 DECEMBER 2021 - IN OPDRACHT VAN -VAN DEN HEUVEL ONTWIKKELING EN BEHEER B.V. www.lagendijkTLarchitecten.nl - Bergambacht - tel 0182 - 357077

datum 19-2-2019 dossiercode 20190219-9-19916 Uitgangspuntennotitie WSRL U heeft een digitale watertoets uitgevoerd via de website www.dewatertoets.nl. Op basis van deze toets volgt u de normale watertoetsprocedure. Dit betekent dat er nader overleg plaats moet vinden met Waterschap Rivierenland. Als start voor dit overleg ontvangt u deze uitgangspuntennotitie die automatisch is opgesteld met de door u ingevulde antwoorden op vragen en het door u ingetekende plangebied. De notitie bevat de voor uw plan relevante waterhuishoudkundige uitgangspunten en randvoorwaarden van Waterschap Rivierenland. Deze notitie kunt u gebruiken bij het ruimtelijk laten meewegen van het waterbelang en bij het opstellen van een waterhuishoudkundige onderbouwing van uw plan. Voor overleg kunt u contact opnemen met de accountmanager van Waterschap Rivierenland. Contactinformatie staat aan het einde van deze uitgangspuntennotitie. LET OP: het is mogelijk dat uw plan op basis van alleen het oppervlak van het plangebied in de normale procedure terecht is gekomen. Is dit het geval en worden er in deze notitie geen aandachtspunten aangereikt, dan is overleg met de accountmanager niet nodig. Uw plan is dan niet relevant voor de belangen van het waterschap (watertoetsadvies).

Algemene projectgegevens Projectomschrijving: Wijngaarden, Westeinde 28: Saneren verouderde schuur en schuurwoning, realiseren nieuwe schuurwoning, splitsen bestaande woonboerderij (drie eenheden) en realiseren cultuurhistorische hooimijt Oppervlakte plangebied: 6306 Adres: Westeinde 28, Wijngaarden Gemeente: Molenlanden Het plan is ingediend door: Gerben Kooijman Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer b.v. Op basis van de door u verstrekte informatie zijn de volgende wateraspecten van belang in het plangebied. Beleid waterschap Rivierenland Met ingang van 27 november 2015 is het Waterbeheerprogramma 2016-2021 Koers houden, kansen benutten bepalend voor het waterbeleid. Dit plan gaat over het waterbeheer in het hele rivierengebied en het omvat alle watertaken van het waterschap: waterkeringen, waterkwantiteit, waterkwaliteit en waterketen. Daarnaast beschikt het Waterschap Rivierenland over een verordening: de Keur voor waterkeringen en wateren. Hierin staan de geboden en verboden die betrekking hebben op watergangen en waterkeringen. Voor het uitvoeren van werkzaamheden kan een vergunning nodig zijn. De werkzaamheden in of nabij de watergangen en waterkeringen worden getoetst aan de beleidsregels. Veiligheid In het plangebied is geen kern en beschermingszone van een waterkering gelegen. Grondwater (algemeen) Het plangebied wordt gekenmerkt door een bepaalde grondwaterstand.

De drooglegging van het gebied is hiervoor medebepalend. Drooglegging is de maat waarop het maaiveld, het straatniveau of het bouwpeil boven het oppervlaktewaterpeil ligt. Doorgaans geldt voor het maaiveld een drooglegging van 0,70 meter, voor het straatpeil een drooglegging van 1 meter en voor het bouwpeil een drooglegging van 1,3 meter. Voldoende drooglegging is nodig om grondwateroverlast te voorkomen. In gebieden waar grondwateroverlast bekend is of gebieden met hoge grondwaterstanden adviseren wij om hier nader onderzoek naar te doen. Bij hoge rivierwaterstanden kunnen gebieden gelegen nabij de rivieren overlast ondervinden van kwel. Eventuele maatregelen zijn het ophogen van het maaiveld of kruipruimteloos bouwen. Waterberging Voor dit plan is de toename van het verhard oppervlak kleiner dan 500 m² in het stedelijk gebied of kleiner dan 1500 m² in het landelijk gebied. Eventueel kan gebruik worden gemaakt van een eenmalige vrijstelling. Hiervoor kunt u contact opnemen met de afdeling vergunningen van het waterschap. In alle andere gevallen dient u compenserende maatregelen te treffen. In dit geval zult u na het doorlopen van planologische traject in het kader van de watervergunning nadere afspraken moeten maken.

Watergangen Binnen het plangebied ligt een A-watergang. Binnen het plangebied ligt een beschermingszone van een A-watergang. Binnen het plangebied

ligt geen B-watergang of een beschermingszone van een B-watergang. Werkzaamheden in de watergang of de bijbehorende beschermingszone zijn vergunning -en of meldingsplichtig omdat deze invloed hebben op de water aan- en afvoer, de waterberging of het onderhoud. Een onderhoudsstrook is een obstakelvrije strook die als beschermingszone in de legger is aangewezen. Met deze zone wordt handmatig en/of machinaal onderhoud van de watergang vanaf de kant mogelijk gemaakt. Voor A-watergangen is die strook 4 meter breed (in de Alblasserwaard en Vijfheerenlanden en in het Land van Heusden en Altena geldt een breedte van 5 meter), gemeten uit de insteek. Voor B-watergangen is de strook 1 meter breed. C-watergangen hebben geen beschermingszone. Verbeelding Op de Verbeelding van het bestemmingsplan worden A-watergangen opgenomen met de bestemming Water. De beschermingszone van de watergangen wordt niet bestemd. De boezemgebieden of het winterbed krijgt de dubbelbestemming Waterstaat - Waterberging.

Waterkwaliteit (algemeen) Hieronder volgen een aantal algemene aandachtpunten die gelden voor verschillende ruimtelijke ontwikkelingen: ●

Bij de herstructurering van bestaande woonwijken of herbouw van woningen is er de kans om het rioolsysteem zodanig aan te passen dat hemelwater wordt afgekoppeld. Het uitgangspunt is dat er minimaal tot aan de erfgrens een gescheiden stelsel wordt aangelegd. ●

Bij nieuwbouw is het uitgangspunt dat hemelwater van het verhard oppervlak voor 100% gescheiden wordt afgevoerd. Het waterschap gaat bij nieuwbouw van woningen uit van een (duurzaam) gescheiden rioleringsstelsel. Hemelwater van terreinverhardingen stroomt bij voorkeur niet direct af op het oppervlaktewater, maar wordt eerst voorgezuiverd door een berm wadi of bodempassage. ●

Bij bedrijventerreinen wordt gestreefd om het hemelwater van het verhard oppervlak gescheiden van het vuilwaterriool af te voeren. Bij risico's voor waterverontreiniging wordt gestreefd naar een verbeterd gescheiden rioleringsstelsel.

Riolering en zuiveringswerken Het rioolstelsel valt onder de verantwoordelijkheid van de gemeente. U kunt met uw gemeente contact op te nemen voor het aansluiten van (nieuwe) woningen en bedrijven. In het plangebied ligt geen rioolwaterpersleiding van het waterschap. Wegen In de Alblasserwaard en Vijfheerenlanden is het waterschap de beheerder van polderwegen buiten de bebouwde kom, niet zijnde rijksof provinciale wegen. Belangrijke doelstellingen zijn verkeersveiligheid en het voorkómen van een te zware belasting van de polderwegen. De aanleg van nieuwe polderwegen of veranderingen in de verkeerscirculatie vereisen dat in de ruimtelijke plannen voldoende recht wordt gedaan aan een goede scheiding van verkeerssoorten en voldoende verkeersruimte voor het openbaar en langzaam verkeer. Noodzakelijk is een verkeerskundige toetsing. Daarbij worden de verkeerskundige effecten en de belasting van de polderwegen beoordeeld. In uw plangebied ligt een weg die in beheer en onderhoud is bij het waterschap, of het plangebied grenst aan een weg van het waterschap. Ook voor het aanpassen en realiseren van een inrit is een vergunning van het waterschap nodig. Verbeelding Op de Verbeelding van het bestemmingsplan dienen de wegen de bestemming Verkeer te krijgen.

Vervolgtraject Voor het verdere proces is het van belang om de accountmananger van het waterschap te betrekken bij het plan en rekening te houden met de in dit document aangegeven uitgangspunten en adviezen. Wij verzoeken u ons te informeren over de wijze waarop het plan verder zal worden voorbereid. Accountmanager Molenlanden Cindy Gejas - Josten telefoon: 0344 649 197 e-mailadres: C.Gejas-Josten@wsrl.nl © Digitale Watertoets - www.dewatertoets.nl Dit document is gegenereerd via de website http://www.dewatertoets.nl// op basis van door u ingevulde gegevens. U bent akkoord gegaan met de door u ingevulde gegevens. Dit digitale advies heeft een geldigheid van 2 jaar. www.dewatertoets.nl

datum 19-2-2019 dossiercode 20190219-9-19916 Samenvatting In deze paragraaf worden puntgewijs de resultaten van de toetsing samengevat. Tekenen: Heeft u een toetslaag geraakt? ja In welke gemeente ligt uw plangebied? Molenlanden Vragen: Gaat het plan uitsluitend over functiewijziging van bestaande bebouwing zonder fysieke aanpassingen van de bebouwing en de ruimte? nee Gaat het ruimtelijk plan over activiteiten anders dan woningen, bedrijven of kleinschalige infrastructuur? nee Is uw totale plangebied groter dan 3500 m² ? ja Verwacht u een toename van verharding in het plan groter dan 500 m² in stedelijk gebied of 1500 m² in landelijk gebied? nee Afbeeldingen geraakte toetslagen

Afbeeldingen geraakte signaleringskaarten

{image_wegen}

www.dewatertoets.nl

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen E info@voortmaningenieurs.nl I www.voortmaningenieurs.nl

T (0548) 51 22 88 BTW NL 128131421 B01 NL 34 RABO 0113973667

Van den Heuvel Ontwikkeling & beheer bv T.a.v. dhr. G. Kooiman Lekdijk 44 2967 GB LANGERAK

datum

13 maart 2019

betreft

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 3 woningen Westeinde 28 te Wijngaarden

kenmerk

JVO/1409 19.1258

pagina

1 van 5

Geachte heer Kooiman, In deze briefrapportage is het uitgevoerde akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor de realisatie van drie woningen aan het Westeinde te Wijngaarden weergegeven.

Inleiding Aan het Westeinde 28 wordt een bestaande woonboerderij opgesplitst in drie wooneenheden (bestaande woning aan de zuidkant en twee nieuwe wooneenheden aan de noordkant) en een nieuwe schuurwoning gerealiseerd. De woningen liggen binnen de geluidszone van het Westeinde. In afbeelding I en bijlage 1 is de situering van de nieuwe woningen weergegeven. Afbeelding I: situering woningen Westeinde 28 te Wijngaarden

2 nieuwe wooneenheden

bestaande woning nieuwe wooneenheden

15 m

beoordelingspunt 1

Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting op de woningen ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid.

KvK Veluwe en Twente nr 08149445

Op al onze aanbiedingen, overeenkomsten en rechtsbetrekkingen is de DNR 2011 van toepassing

Wettelijk kader Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) vormt het wettelijke kader voor de toelaatbare geluidbelasting vanwege een weg of spoorlijn op geluidsgevoelige bestemmingen, zoals bijvoorbeeld woningen, onderwijsgebouwen en zorginstellingen. Het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 stelt regels aan het bepalen van de geluidbelasting. Binnen de geluidszone van een weg of spoorlijn dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is het zogenaamde maatgevende jaar. In beginsel is dat minimaal 10 jaar na realisatie van de bouwplannen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Europese dosismaat Lden (day-evening-night) in dB rekenkundig als volgt bepaald: ▪

Lden = 10log 1/24 (12 x 10^(Lday/10) + 4 x 10^(Levening/10) + 8 x 10^(Lnight/10))

De geluidbelasting Lden-waarde is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden: ▪

het geluidniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur);

▪

het geluidniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB;

▪

het geluidniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur) + 10 dB.

Zones langs wegen De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde geluidszone van een weg. In artikel 74 van de Wet geluidhinder wordt beschreven dat alle wegen een zone hebben, uitgezonderd wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt en wegen gelegen binnen als een woonerf aangeduid gebied. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard (stedelijk of buitenstedelijk) van de omgeving. De afstanden worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. In tabel 2.1 zijn de zonebreedten weergegeven. Tabel 2.1: zonebreedten aantal rijstroken

breedte van de geluidszone [m] stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200

250

3 of 4

350

400

5 of meer

350

600

In artikel 1 van de Wet geluidhinder is het stedelijk en buitenstedelijk gebied als volgt gedefinieerd: ▪

stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;

▪

buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (begrensd door de borden van de komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

datum 13 maart 2019

kenmerk JVO/1409 19.1258

pagina

2 van 5

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van nieuwe en bestaande woningen langs nieuwe en bestaande wegen binnen en buiten de bebouwde kom. In tabel 2.2 zijn de voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden weergegeven waarin in verschillende situaties moet worden voldaan. Tabel 2.2: overzicht voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden wegverkeerslawaai stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

woning

weg

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

nieuw

48 dB

58 dB

48 dB

53 dB

bestaand

nieuw

48 dB

63 dB

48 dB

58 dB

bestaand

in reconstructie

48 dB

68 dB

48 dB

68 dB

nieuw

bestaand

48 dB

63 dB

48 dB

53 dB

In situaties met nieuwe woningen en/of nieuwe wegen moet in beginsel voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op een geluidgevoelige bestemming hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, dient de toepassing van geluidsreducerende maatregelen te worden onderzocht. In artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder is vermeld dat hogere grenswaarden pas kunnen worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugdringen van de geluidbelasting, onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedebouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. 30 km/h zone Wegen waar een maximum rijsnelheid van 30 km/h geldt, zijn in de zin van de Wet geluidhinder niet zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (nr. 200203751/1: Abcoude) uitgesproken dat in een dergelijk geval nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing. Uit jurisprudentie blijkt dat ook bij 30 km/h zones de geluidbelasting onderzocht dient te worden.

Deze wegen worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar de geluidbelasting wordt inzichtelijk gemaakt om de noodzaak van eventuele gevelmaatregelen te kunnen bepalen.

datum 13 maart 2019

kenmerk JVO/1409 19.1258

pagina

3 van 5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag voor wegen met een maximum snelheid lager dan 70 km/h het resultaat van de berekende geluidbelasting met maximaal 5 dB worden verminderd voordat de geluidbelasting wordt getoetst aan de (voorkeurs-) grenswaarden. Deze correctie biedt de mogelijkheid om rekening te houden met het afnemen van de geluidsproductie van de motorvoertuigen.

Overdrachtsberekeningen wegverkeerslawaai De geluidbelasting op de woningen is middels Standaard Rekenmethode I overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder (RMG 2012) berekend. De woningen zijn gesitueerd binnen de geluidzone (250 m in buitenstedelijk gebied) van het Westeinde. Door de omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid zijn de verkeersgegevens van het Westeinde modelmatig verstrekt uit de Regionale VerkeersMilieuKaart Vijfheren 2015 (RVMK ALV 2017) en weergegeven in bijlage 1. De etmaalintensiteit van de Westeinde bedraagt 473 motorvoertuigen per etmaal in 2030 . De wegdekverharding bestaat uit asfalt (DAB) en de wettelijke rijsnelheid bedraagt 60 km/h. De woningen bestaan uit (maximaal) drie bouwlagen met verblijfsruimten. De beoordelingspunten op de gevels van de woning zijn geprojecteerd op 1,5 m, 4,5 en 7,5 m hoogte en representeren ongeveer het midden van de desbetreffende verdiepingshoogte boven het lokale maaiveld. De kortst mogelijke afstand tussen het hart van het Westeinde en de voorgevel van de schuurwoning bedraagt ca. 15 m. De afstand van de weg tot de twee nieuwe wooneenheden in de bestaande woonboerderij is beduidend groter (ca. 30 m) en derhalve is de schuurwoning maatgevend voor de bepaling van de geluidbelasting.

Rekenresultaten De berekende geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de onderzochte weg is weergegeven in tabel 4.1. In bijlage 2 zijn de berekeningen weergegeven. Tabel 4.1; rekenresultaten geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai beoordelingspunt id

omschrijving

voorgevel schuurwoning

datum 13 maart 2019

geluidbelasting Lden (incl. aftrek artikel 110g Wgh) in dB hoogte [m]

Westeinde

1,5 / 4,5 / 7,5 m

46 / 46 / 46

kenmerk JVO/1409 19.1258

pagina

4 van 5

Conclusies Op basis van het uitgevoerde akoestisch onderzoek wordt geconcludeerd dat: ▪

De berekende geluidbelasting ten gevolge van het Westeinde ten hoogste 46 dB, incl. aftrek art. 110g Wgh, bedraagt ter plaatse van de voorgevel van de schuurwoning, welke maatgevend is voor alle nieuwe woningen;

▪

Deze geluidbelasting is lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeerslawaai, waardoor er geen hogere grenswaarde aangevraagd hoeft te worden en er geen aanvullend onderzoek geluidwering gevels noodzakelijk is en tevens aan het gemeentelijke geluidbeleid wordt voldaan;

▪

Vanuit akoestisch oogpunten zijn er ten aanzien van wegverkeerslawaai geen belemmeringen voor de realisatie van de woningen.

We vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet, Ing. J. Voortman

Bijlagen Bijlage 1: Situatietekening woningen en verkeersgegevens Bijlage 2: Berekening geluidbelasting SRM-I

datum 13 maart 2019

kenmerk JVO/1409 19.1258

pagina

5 van 5

Bijlage 1: Situatietekening woningen en verkeersgegevens (4 pagina’s)

JVO/1409 19.1258

Tuin nader in te delen aansluitende Ruim informeel

op woonenheden passend in boerderijsfeer

vormgegeven erf naast boerderij en rondom bestaande

Bestaande bomen

schuur met voldoende

cht Doorzi

cht zi Door

ruimte voor parkeren

Nieuw op te bouwen hooimijt

en manouvreren

op voormalige voetprint (herstel van historisch boerderij ensemble)

Bestaande boerderij opsplitsen in 3 wooneenheden

Nieuwe erfboom bijv. walnoot of es

cht rzi Doo

Nieuwe schuurwoning

Sobere inrichting rond schuurwoning met gras, knotwilgen en hoogstamfruitbomen

(2)

(3)

Bakhuisje zitbaar maken vanaf weg

(1)

27 28 Ruim erf rond schuurwoning met voldoende ruimte voor parkeren en manouvreren

Bestaande

28a

weide

Nieuwe erfboom bijv. walnoot

Woonheuvel respecteren en zichtbaar WESTEINDE

maken door eenvoudige inrichting met gras en enkele gestrooide hoogstam fruitbomen Informele heestergroep van streekeigen heesters

Bestaande knotwilgenrij

ontneemt geparkeerd auto's

langs Westeinde

uit het zicht (bijv. liguster, meidoorn,

Streekeigen haag, hoogte ca. 1.20m

cornoelje, hazelaar)

ontneemt zicht op geparkeerde auto's Bijv. liguster of veldesdoorn

20m

LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN VAN BOERDERIJ ENSEMBLE - WESTEINDE 28 - WIJNGAARDEN © LAGENDIJK TUIN- EN LANDSCHAPSARCHITECTEN - 28 SEPTEMBER 2018 - IN OPDRACHT VAN -VAN DEN HEUVEL ONTWIKKELING EN BEHEER B.V. www.lagendijkTLarchitecten.nl - Bergambacht - tel 0182 - 357077

Wegvak Westeinde: verkeersverdeling en -intensiteit 2030

24 94 96

81 17 15

16 94 96

39 22 14 8 23 2 14

1 59 16

43 22 14

0 88 6 16 154 15

82 6 17 0389 156109550292 59722093 22

14 13 15

12 32 14

04 57

8 48 21

9 189 6999 89 198 220 4 28 18

7 14 21 7 80 6 14

54753 4 42 89 5 35 14 68 8766 1441744 876 14 21 14 06305 07 33 43 33 14 1 14

8 23 30 70143

25 70

51 60 47 87 14

9 38 29 7 11 35 200 143 700 15

26 70

37 20 10

RVMK Vijfheren 2015 T:\Samenwerking\RVMK\RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag

Niet geïnventariseerde wegvakken RVMK_ALV_2019_02_05_versie 2017\2030_Laag Milieudienst Zuid-Holland Zuid

KNOOP A

KNOOP B

5704,0 5705,0 5704,0 21488,0 5705,0 969209,0 7023,0 143307,0 7023,0 143308,0 7025,0 7026,0 7025,0 143308,0 7026,0 143589,0 8764,0 144751,0 8764,0 144753,0 18284,0 22089,0 18998,0 969199,0 21145,0 143589,0 21147,0 142238,0 21147,0 146807,0 21488,0 969199,0 22089,0 22093,0 22092,0 22093,0 22092,0 969209,0 143305,0 143307,0 144753,0 144754,0 151314,0 152386,0 151782,0 969209,0 152386,0 969209,0 7025,0 143308,0 7025,0 143308,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 7026,0 143589,0 21488,0 969199,0 22089,0 22093,0 22089,0 22093,0 22089,0 22093,0 8764,0 144751,0 8764,0 144751,0 21145,0 146842,0 21145,0 146842,0 8766,0 146842,0 8766,0 146842,0 8766,0 144754,0 8766,0 144754,0 8760,0 144751,0 8760,0 144751,0 8760,0 144751,0 8760,0 153511,0 8760,0 153511,0 8760,0 146807,0 8760,0 146807,0 143305,0 143306,0

START END PCT PCT

NAAM

0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N214 - 'T ALBLASSERBOS 0,0 100,0 Westeinde 0,0 100,0 Westeinde 0,0 100,0 Westeinde 0,0 25,1 Westeinde 0,0 4,4 Westeinde 0,0 15,3 Dorpsstraat 0,0 100,0 Dorpsstraat 0,0 100,0 Peilkade 0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 Westeinde 0,0 100,0 Wijngaardsesteeg 0,0 100,0 Wijngaardsesteeg 0,0 51,6 N214 - Provincialeweg N214 0,0 23,7 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N481 - Peilmolenweg 0,0 100,0 Westeinde 0,0 100,0 Dorpsstraat 0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 0,0 100,0 N481 - Peilmolenweg 0,0 100,0 N214 - Provincialeweg N214 25,1 50,6 Westeinde 50,6 100,0 Westeinde 4,4 17,9 Westeinde 17,9 21,2 Westeinde 21,2 32,4 Westeinde 32,4 46,2 Westeinde 46,2 49,7 Westeinde 49,7 53,0 Westeinde 53,0 56,3 Westeinde 56,3 61,2 Westeinde 61,2 72,6 Westeinde 72,6 86,1 Westeinde 86,1 100,0 Westeinde 51,6 100,0 N214 - Provincialeweg N214 23,7 74,1 N214 - Provincialeweg N214 74,1 87,1 N214 - Provincialeweg N214 87,1 100,0 N214 - Provincialeweg N214 15,3 40,5 Dorpsstraat 40,5 100,0 Dorpsstraat 0,0 51,3 Westeinde 51,3 100,0 Westeinde 0,0 45,8 Dorpsstraat 45,8 100,0 Dorpsstraat 0,0 27,3 Dorpsstraat 27,3 100,0 Dorpsstraat 78,4 100,0 Dorpsstraat 0,0 15,4 Dorpsstraat 15,4 78,4 Dorpsstraat 0,0 13,7 OOSTEINDE 13,7 100,0 OOSTEINDE 0,0 11,2 Wijngaardsesteeg 11,2 100,0

Wijngaardsesteeg 0,0 100,0 Westeinde

PCT pers INTENS INTENS dag L Rechts SNELPAD R

80,0 8190,0 8171,5 80,0 8171,5 8190,0 80,0 8190,0 8171,5 60,0 97,3 375,5 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 97,3 375,5 60,0 375,5 97,3 30,0 671,9 573,3 30,0 573,3 671,9 60,0 228,0 403,4 80,0 8190,0 8171,5 60,0 97,3 375,5 60,0 477,6 381,0 30,0 381,0 477,6 80,0 8171,5 8190,0 60,0 228,0 403,4 60,0 403,4 228,0 60,0 228,0 403,4 60,0 375,5 97,3 30,0 97,3 375,5 80,0 5181,8 5296,5 80,0 5213,1 4941,5 80,0 5181,8 5296,5 60,0 97,3 375,5 60,0 97,3 375,5 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 60,0 375,5 97,3 80,0 8171,5 8190,0 60,0 228,0 403,4 60,0 228,0 403,4 60,0 228,0 403,4 30,0 671,9 573,3 30,0 671,9 573,3 30,0 375,5 97,3 30,0 375,5 97,3 30,0 97,3 375,5 30,0 97,3 375,5 30,0 375,5 97,3 30,0 375,5 97,3 30,0 735,5 746,1 30,0 735,5 746,1 30,0 735,5 746,1 30,0 286,4 372,4 30,0 286,4 372,4 30,0 477,6 381,0 30,0 477,6 381,0 60,0 97,3 375,5

PCT pers dag Links

PCT pers avond Rechts

PCT pers avond Links

PCT pers nacht Rechts

PCT pers nacht Links

PCT Mi Zw dag Rechts

PCT Mi Zw dag Links

PCT Mi Zw avond Rechts

PCT Mi Zw avond Links

PCT Mi Zw nacht Rechts

PCT Mi Zw nacht Links

PCT Zw dag Rechts

PCT Zw dag Links

PCT Zw avond Rechts

PCT Zw avond Links

PCT Zw nacht Rechts

79,6 77,9 77,9 79,6 79,6 77,9 94,9 98,6 98,6 94,9 98,6 94,9 94,9 98,6 98,6 94,9 99,0 98,1 98,1 99,0 94,9 99,3 79,6 77,9 94,9 98,6 97,7 95,9 95,8 97,6 77,9 79,6 94,9 99,3 99,3 94,9 94,9 99,3 98,6 94,9 94,8 98,6 75,1 75,9 86,7 88,4 75,1 75,9 94,9 98,6 94,9 98,6 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 98,6 94,9 77,9 79,6 94,9 99,3 94,9 99,3 94,9 99,3 99,0 98,1 99,0 98,1 98,6 94,8 98,6 94,8 94,8 98,6 94,8 98,6 98,6 94,8 98,6 94,8 97,5 98,2 97,5 98,2 97,5 98,2 99,0 99,1 99,0 99,1 97,6 95,8 97,6 95,8 94,9 98,6

90,9 90,0 90,9 97,7 99,4 99,4 97,7 99,4 99,6 99,2 97,7 90,9 97,7 99,0 98,3 90,0 97,7 99,7 97,7 99,4 97,8 88,5 94,3 88,5 97,7 97,7 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 99,4 90,0 97,7 97,7 97,7 99,6 99,6 99,4 99,4 97,8 97,8 99,4 99,4 99,0 99,0 99,0 99,6 99,6 99,0 99,0 97,7

90,0 90,9 90,0 99,4 97,7 97,7 99,4 97,7 99,2 99,6 99,7 90,0 99,4 98,2 99,0 90,9 99,7 97,7 99,7 97,7 99,4 88,9 95,1 88,9 99,4 99,4 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 97,7 90,9 99,7 99,7 99,7 99,2 99,2 97,8 97,8 99,4 99,4 97,8 97,8 99,3 99,3 99,3 99,6 99,6 98,3 98,3 99,4

78,6 76,9 78,6 96,0 98,9 98,9 96,0 98,9 99,4 98,9 96,0 78,6 96,0 98,2 97,1 76,9 96,0 99,4 96,0 98,9 96,0 74,0 86,2 74,0 96,0 96,0 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 98,9 76,9 96,0 96,0 96,0 99,4 99,4 98,9 98,9 96,0 96,0 98,9 98,9 98,2 98,2 98,2 99,2 99,2 98,3 98,3 96,0

76,9 78,6 76,9 98,9 96,0 96,0 98,9 96,0 98,9 99,4 99,4 76,9 98,9 96,8 98,3 78,6 99,4 96,0 99,4 96,0 98,9 74,8 87,8 74,8 98,9 98,9 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 96,0 78,6 99,4 99,4 99,4 98,9 98,9 96,0 96,0 98,9 98,9 96,0 96,0 98,7 98,7 98,7 99,3 99,3 97,1 97,1 98,9

13,6 15,3 13,6 5,1 1,4 1,4 5,1 1,4 0,4 0,9 5,1 13,6 5,1 1,9 3,3 15,3 5,1 0,7 5,1 1,4 5,2 17,3 9,7 17,3 5,1 5,1 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 15,3 5,1 5,1 5,1 0,4 0,4 1,4 1,4 5,2 5,2 1,4 1,4 2,0 2,0 2,0 1,0 1,0 2,0 2,0 5,1

15,3 13,6 15,3 1,4 5,1 5,1 1,4 5,1 0,9 0,4 0,7 15,3 1,4 3,3 2,0 13,6 0,7 5,1 0,7 5,1 1,4 16,4 8,1 16,4 1,4 1,4 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 13,6 0,7 0,7 0,7 0,9 0,9 5,2 5,2 1,4 1,4 5,2 5,2 1,5 1,5 1,5 0,9 0,9 3,3 3,3 1,4

6,3 7,2 6,3 2,3 0,6 0,6 2,3 0,6 0,2 0,4 2,3 6,3 2,3 0,9 1,4 7,2 2,3 0,3 2,3 0,6 2,2 8,3 4,3 8,3 2,3 2,3 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 7,2 2,3 2,3 2,3 0,2 0,2 0,6 0,6 2,2 2,2 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8 0,4 0,4 0,8 0,8 2,3

7,2 6,3 7,2 0,6 2,3 2,3 0,6 2,3 0,4 0,2 0,3 7,2 0,6 1,5 0,8 6,3 0,3 2,3 0,3 2,3 0,6 7,8 3,6 7,8 0,6 0,6 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 6,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 2,2 2,2 0,6 0,6 2,2 2,2 0,6 0,6 0,6 0,4 0,4 1,4 1,4 0,6

12,8 14,4 12,8 4,0 1,1 1,1 4,0 1,1 0,3 0,7 4,0 12,8 4,0 1,5 2,6 14,4 4,0 0,6 4,0 1,1 4,0 16,1 9,1 16,1 4,0 4,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 14,4 4,0 4,0 4,0 0,3 0,3 1,1 1,1 4,0 4,0 1,1 1,1 1,6 1,6 1,6 0,8 0,8 1,5 1,5 4,0

14,4 12,8 14,4 1,1 4,0 4,0 1,1 4,0 0,7 0,3 0,6 14,4 1,1 2,6 1,5 12,8 0,6 4,0 0,6 4,0 1,1 15,3 7,6 15,3 1,1 1,1 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 12,8 0,6 0,6 0,6 0,7 0,7 4,0 4,0 1,1 1,1 4,0 4,0 1,2 1,2 1,2 0,7 0,7 2,6 2,6 1,1

6,7 6,8 6,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 1,1 0,0 6,7 0,0 0,4 0,9 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,6 3,6 7,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,4 0,4 0,0

6,8 6,7 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,1 0,5 0,0 6,8 0,0 0,9 0,4 6,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,7 3,5 7,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 1,1 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,3 0,3 0,0 0,0 0,9 0,9 0,0

2,7 2,8 2,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,4 0,0 2,7 0,0 0,2 0,3 2,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,2 1,4 3,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 0,2 0,0 0,0 0,2 0,2 0,0

2,8 2,7 2,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,2 0,0 2,8 0,0 0,3 0,2 2,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,2 1,3 3,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 0,4 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,0 0,0 0,3 0,3 0,0

8,7 8,7 8,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,4 0,0 8,7 0,0 0,3 0,4 8,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,8 4,6 9,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,7 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 0,2 0,0 0,0 0,2 0,2 0,0

PCT Zw UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT Bus TRAM Bus TRAM nacht Dag Dag Avond Avond Nacht Nacht ETMaal Rechts ETMaal Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts nvt Links nvt

8,7 8,7 8,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,2 0,0 8,7 0,0 0,6 0,2 8,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,9 4,5 9,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,7 0,0 0,0 0,0 0,4 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,0 0,0 0,4 0,4 0,0

6,7 6,7 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,7 6,7 6,8 6,7 6,8 6,8 6,7 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,7 6,7 6,6 6,7 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,7 6,8 6,8 6,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,8

2,6 2,6 2,6 2,8 2,9 2,9 2,8 2,9 3,7 3,6 2,8 2,6 2,8 2,9 3,6 2,6 2,8 2,9 2,8 2,9 3,6 2,5 2,7 2,5 2,8 2,8 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,6 2,8 2,8 2,8 3,7 3,7 3,7 3,7 3,6 3,6 3,7 3,7 3,6 3,6 3,6 3,7 3,7 3,6 3,6 2,8

2,6 2,6 2,6 2,9 2,8 2,8 2,9 2,8 3,6 3,7 2,9 2,6 2,9 2,9 3,6 2,6 2,9 2,8 2,9 2,8 3,7 2,6 2,8 2,6 2,9 2,9 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,6 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,7 3,7 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,7 3,7 3,6 3,6 2,9

1,2 1,2 1,2 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6 0,6 0,8 1,2 0,8 0,8 0,6 1,2 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6 1,2 1,2 1,2 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,2 0,8 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT BUS TRAM Dag UUR Rechts Rechts nvt

PCT PCT BUS TRAM BUS Dag UUR Links Avond UUR Links nvt Rechts

PCT TRAM BUS Rechts Avond UUR nvt Links

PCT TRAM BUS TRAM Links Nacht UUR Rechts nvt Rechts nvt

PCT BUS TRAM Nacht UUR Links Links nvt WEGDEK

0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 elemente 0,0 referent 0,0 referent

Bijlage 2: Berekening geluidsbelasting SRM-I (3 pagina’s)

JVO/1409 19.1258

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I (conform Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Project Projectnummer Datum

3 woningen Westeinde 28 te Wijngaarden 191258 13-03-2019

Beoordelingspunt Geluidsbelasting t.g.v. wegvak Etmaalintensiteit Wegdektype

01, voorgevel schuurwoning Westeinde 473 motorvoertuigen/etmaal (2030) 1 DAB

Beoordelingshoogte

1,5 m

Afstand beoordelingspunt - as van de weg (horizontaal)

d hweg

15,0 m

15,1 m 127 ° 0,3

Wegdekhoogte Afstand schuin Zichthoek (127° = volledig) Bodemfactor (1 = volledig zacht)

(begane grond)

0,0 m

Objectfractie (1 = volledig reflecterend)

B fobj

Afstand tot midden van kruispunt

akruispunt

999 m

Afstand tot midden van obstakel

aobstakel

999 m

0,3

Etmaalperiode Gemiddelde jaaruurintensiteit in % Aantal motorvoertuigen per uur

dag 6,83 32,31

avond 2,90 13,72

nacht 0,81 % 3,83 stuks

Percentage motorfietsen Percentage lichte motorvoertuigen Percentage middelzware motorvoertuigen Percentage zware motorvoertuigen

dag 0,00 97,83 2,17 0,00 100,00

avond 0,00 99,04 0,96 0,00 100,00

nacht 0,00 98,29 1,71 0,00 100,00

Snelheid motorfietsen Snelheid lichte motorvoertuigen Snelheid middelzware motorvoertuigen Snelheid zware motorvoertuigen

60,0 60,0 60,0 60,0

0,0 dB(A)

% % % % % km/uur km/uur km/uur km/uur

Wegdekcorrectie (incl. correctie artikel 3.5 RMG 2012)

Cwegdek

0,0

Emissiegetal motorfietsen

Emf

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal lichte motorvoertuigen

Elv

63,5

59,8

54,3 dB(A)

Emissiegetal middelzware motorvoertuigen

Emv

52,6

45,3

42,3 dB(A)

Emissiegetal zware motorvoertuigen

Ezv

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal totaal

63,8

60,0

54,5 dB(A)

Optrekcorrectie

E Coptrek

0,0

0,0 dB(A)

Reflectiecorrectie

Creflectie

0,5

0,5 dB(A)

Afstandsverzwakking

Dafstand

-11,8

-11,8 dB(A)

Luchtdemping

Dlucht

-0,1

-0,1 dB(A)

Bodemdemping

Dbodem

-1,1

-1,1 dB(A)

Meteocorrectie

Dmeteo

-0,8

-0,8 dB(A)

0,0

0,0 dB(A)

Zichthoekcorrectie Equivalent geluidniveau

LAeq

50,4

46,6

41,1 dB(A)

Equivalent geluidniveau (afgerond)

LAeq

41 dB(A)

-5

-5 dB

36 dB(A)

Correctie conform art. 110g Wgh Equivalent geluidniveau incl. art. 110g Wgh

LAeq

Lden excl. art. 110g Wgh

Lden

50,9 dB

51 dB (afgerond)

Lden incl. art. 110g Wgh (afgerond)

Lden

45,9 dB

46 dB (afgerond)

Voortman Ingenieurs - bouwfysica en akoestiek

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen

t (0548) 512288 f (0548) 546386

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I (conform Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Project Projectnummer Datum

3 woningen Westeinde 28 te Wijngaarden 191258 13-03-2019

Beoordelingspunt Geluidsbelasting t.g.v. wegvak Etmaalintensiteit Wegdektype

01, voorgevel schuurwoning Westeinde 473 motorvoertuigen/etmaal (2030) 1 DAB

Beoordelingshoogte

4,5 m

Afstand beoordelingspunt - as van de weg (horizontaal)

d hweg

15,0 m

15,7 m 127 ° 0,3

Wegdekhoogte Afstand schuin Zichthoek (127° = volledig) Bodemfactor (1 = volledig zacht)

(1e verdieping)

0,0 m

Objectfractie (1 = volledig reflecterend)

B fobj

Afstand tot midden van kruispunt

akruispunt

999 m

Afstand tot midden van obstakel

aobstakel

999 m

0,3

Etmaalperiode Gemiddelde jaaruurintensiteit in % Aantal motorvoertuigen per uur

dag 6,83 32,31

avond 2,90 13,72

nacht 0,81 % 3,83 stuks

Percentage motorfietsen Percentage lichte motorvoertuigen Percentage middelzware motorvoertuigen Percentage zware motorvoertuigen

dag 0,00 97,83 2,17 0,00 100,00

avond 0,00 99,04 0,96 0,00 100,00

nacht 0,00 98,29 1,71 0,00 100,00

Snelheid motorfietsen Snelheid lichte motorvoertuigen Snelheid middelzware motorvoertuigen Snelheid zware motorvoertuigen

60,0 60,0 60,0 60,0

0,0 dB(A)

% % % % % km/uur km/uur km/uur km/uur

Wegdekcorrectie (incl. correctie artikel 3.5 RMG 2012)

Cwegdek

0,0

Emissiegetal motorfietsen

Emf

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal lichte motorvoertuigen

Elv

63,5

59,8

54,3 dB(A)

Emissiegetal middelzware motorvoertuigen

Emv

52,6

45,3

42,3 dB(A)

Emissiegetal zware motorvoertuigen

Ezv

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal totaal

63,8

60,0

54,5 dB(A)

Optrekcorrectie

E Coptrek

0,0

0,0 dB(A)

Reflectiecorrectie

Creflectie

0,5

0,5 dB(A)

Afstandsverzwakking

Dafstand

-11,9

-11,9 dB(A)

Luchtdemping

Dlucht

-0,1

-0,1 dB(A)

Bodemdemping

Dbodem

-1,0

-1,0 dB(A)

Meteocorrectie

Dmeteo

-0,4

-0,4 dB(A)

0,0

0,0 dB(A)

Zichthoekcorrectie Equivalent geluidniveau

LAeq

50,8

47,0

41,5 dB(A)

Equivalent geluidniveau (afgerond)

LAeq

42 dB(A)

-5

-5 dB

37 dB(A)

Correctie conform art. 110g Wgh Equivalent geluidniveau incl. art. 110g Wgh

LAeq

Lden excl. art. 110g Wgh

Lden

51,3 dB

51 dB (afgerond)

Lden incl. art. 110g Wgh (afgerond)

Lden

46,3 dB

46 dB (afgerond)

Voortman Ingenieurs - bouwfysica en akoestiek

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen

t (0548) 512288 f (0548) 546386

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I (conform Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012) Project Projectnummer Datum

3 woningen Westeinde 28 te Wijngaarden 191258 13-03-2019

Beoordelingspunt Geluidsbelasting t.g.v. wegvak Etmaalintensiteit Wegdektype

01, voorgevel schuurwoning Westeinde 473 motorvoertuigen/etmaal (2030) 1 DAB

Beoordelingshoogte

7,5 m

Afstand beoordelingspunt - as van de weg (horizontaal)

d hweg

15,0 m

16,8 m 127 ° 0,3

Wegdekhoogte Afstand schuin Zichthoek (127° = volledig) Bodemfactor (1 = volledig zacht)

(2e verdieping)

0,0 m

Objectfractie (1 = volledig reflecterend)

B fobj

Afstand tot midden van kruispunt

akruispunt

999 m

Afstand tot midden van obstakel

aobstakel

999 m

0,3

Etmaalperiode Gemiddelde jaaruurintensiteit in % Aantal motorvoertuigen per uur

dag 6,83 32,31

avond 2,90 13,72

nacht 0,81 % 3,83 stuks

Percentage motorfietsen Percentage lichte motorvoertuigen Percentage middelzware motorvoertuigen Percentage zware motorvoertuigen

dag 0,00 97,83 2,17 0,00 100,00

avond 0,00 99,04 0,96 0,00 100,00

nacht 0,00 98,29 1,71 0,00 100,00

Snelheid motorfietsen Snelheid lichte motorvoertuigen Snelheid middelzware motorvoertuigen Snelheid zware motorvoertuigen

60,0 60,0 60,0 60,0

0,0 dB(A)

% % % % % km/uur km/uur km/uur km/uur

Wegdekcorrectie (incl. correctie artikel 3.5 RMG 2012)

Cwegdek

0,0

Emissiegetal motorfietsen

Emf

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal lichte motorvoertuigen

Elv

63,5

59,8

54,3 dB(A)

Emissiegetal middelzware motorvoertuigen

Emv

52,6

45,3

42,3 dB(A)

Emissiegetal zware motorvoertuigen

Ezv

0,0

0,0 dB(A)

Emissiegetal totaal

63,8

60,0

54,5 dB(A)

Optrekcorrectie

E Coptrek

0,0

0,0 dB(A)

Reflectiecorrectie

Creflectie

0,5

0,5 dB(A)

Afstandsverzwakking

Dafstand

-12,2

-12,2 dB(A)

Luchtdemping

Dlucht

-0,1

-0,1 dB(A)

Bodemdemping

Dbodem

-1,0

-1,0 dB(A)

Meteocorrectie

Dmeteo

-0,3

-0,3 dB(A)

0,0

0,0 dB(A)

Zichthoekcorrectie Equivalent geluidniveau

LAeq

50,7

46,8

41,4 dB(A)

Equivalent geluidniveau (afgerond)

LAeq

41 dB(A)

-5

-5 dB

36 dB(A)

Correctie conform art. 110g Wgh Equivalent geluidniveau incl. art. 110g Wgh

LAeq

Lden excl. art. 110g Wgh

Lden

51,1 dB

51 dB (afgerond)

Lden incl. art. 110g Wgh (afgerond)

Lden

46,1 dB

46 dB (afgerond)

Voortman Ingenieurs - bouwfysica en akoestiek

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen

t (0548) 512288 f (0548) 546386

VAN DEN HEUVEL ONTWIKKELING & BEHEER BV T.a.v. dhr. G. Kooijman Lekdijk 44 2967 GB Langerak

Datum

15 februari 2019

Kenmerk

BE/2019/055/r

Uw kenmerk

Email d.d. 28 januari 2019

Auteur(s)

S. Schuuring

Collegiale toets

K. J. Rebergen

Oriënterend onderzoek naar beschermde flora en fauna aan de Westeinde 28 te Wijngaarden Aan de Westeinde 28 te Wijngaarden zijn een vrijstaande woning, houtschuur, loods en aanliggende woning gesitueerd. De initiatiefnemer is voornemens de loods en een aanliggende woning te saneren ten behoeve van een nieuwbouwwoning. Tevens wordt er in de tuin van de vrijstaande woning een hooimijt gerealiseerd. Het vigerende bestemmingsplan voorziet in de beoogde ontwikkelingen en hoeft derhalve niet te worden gewijzigd. De beoogde ontwikkeling heeft mogelijk een negatief effect op beschermde flora en fauna en/of beschermde natuurgebieden. Ten behoeve van de ontwikkeling geldt de wettelijke verplichting onderzoek te verrichten naar de aanwezigheid van beschermde flora en fauna en de mogelijk effecten van de ruimtelijke ingreep daarop. Middels voorliggende ecologische quickscan is de (potentiële) aanwezigheid van beschermde flora en fauna en de betekenis van het plangebied voor deze soorten in kaart gebracht. Van Den Heuvel BV begeleidt de ruimtelijke ontwikkeling en heeft Blom Ecologie B.V. verzocht het plangebied te onderzoeken op aanwezigheid van beschermde flora en fauna.

Onderzoeksdoel Middels dit oriënterende onderzoek worden de volgende onderzoeksvragen beantwoord: • Welke, krachtens de Wet natuurbescherming, beschermde flora en fauna zijn (potentieel) aanwezig in het plangebied? • Welke negatieve effecten treden op voor (potentieel) aanwezige flora en fauna als gevolg van de beoogde ruimtelijke ingreep? • Heeft de beoogde ruimtelijke ingreep een negatief effect op het de instandhoudingsdoelen van Natura 2000-gebieden of de wezenlijke kenmerken en waarden van Natuurnetwerk Nederland?

Planlocatie De planlocatie is gelegen aan de Westeinde 28 te Wijngaarden. Op de planlocatie is de volgende bebouwing aanwezig: • een loods, opgetrokken uit houten muren en damwandplaten dak; • een aanliggende woning opgetrokken uit steense muren met gepotdekselde planken en zadeldak met dakpannen; • een houtschuur opgetrokken uit houten muren en golfplaten dak • een vrijstaande woning, opgetrokken uit gemetselde muren met spouw en zadeldak met riet gelegen. De vrijstaande woning met rieten dak wordt in de beoogde ontwikkeling gesplitst in drie woningen. Het pand blijft daarbij extern in de huidige staat behouden. Tevens zal in de beoogde ontwikkeling de loods en aanliggende woning gesaneerd worden. Het plangebied is grotendeels verhard met klinkers. Buiten de bestrating zijn een gazon, een laurierhaag en een rij knotwilgen langs een sloot aanwezig. In bijlage 1 zijn een aantal foto’s opgenomen die een impressie geven van de planlocatie en de directe omgeving hiervan. De planlocatie is gelegen in de lintbebouwing aan de Westeinde. De directe omgeving wordt gekenmerkt door een veenpolder met weides, sloten, knotwilgen en diverse andere bomen. Circa 1,2 km ten zuiden van het plangebied ligt de snelweg A15, 2,3 km ten zuiden de rivier Beneden-Merwede.

Figuur 1

De planlocatie (rood omkaderd) is gelegen aan de Westeinde 28 te Wijngaarden (bron: arcgis.com).

Figuur 2

Op de planlocatie zijn (A) een vrijstaande woning, (B) loods met (C) aanliggende woning en (D) houtschuur gelegen. A en D blijven behouden, op (E) wordt een hooimijt gerealiseerd (bron: arcgis.com).

Functieverandering en effecten De beoogde ingrepen zijn permanent van karakter. De beoogde ingrepen betreffen het saneren van de loods en aanliggende woning (B en C), het inpandig opsplitsen van de vrijstaande woning (A) en het realiseren van een nieuwbouwwoning en hooimijt. Onderstaand volgt een korte opsomming van de ingrepen en effecten: • saneren van loods en aanliggende woning: algemene sloopwerkzaamheden en afvoer sloopmateriaal; • verwijderen terreininrichting, waaronder gedeelte van het groen: graafwerkzaamheden, transport (afvoer) van materiaal; • realisatie nieuwbouw: algemene bouwwerkzaamheden; • revitalisatie terrein en aanleg verharding: allerhande (straat- en hoveniers)werkzaamheden; Alle thans aanwezige (ecologische) functies van de planlocatie komen geheel of deels te vervallen. Negatieve effecten die op kunnen treden voor beschermde soorten zijn: vernietiging en/of afname van geschikt leefgebied (permanent of tijdelijk) en opzettelijke verstoring (tijdelijk).

Methode Dit oriënterend onderzoek verkent alle relevante vakgebieden met betrekking tot de Wet natuurbescherming. Hierbij wordt een beoordeling gegeven van de aanwezigheid van de specifieke potentie voor beschermde flora en fauna in het plangebied, de betekenis van het plangebied voor de aanwezige soorten en de effecten van de voorgenomen ingrepen op de soorten. Dit onderzoek bestaat uit een veldbezoek en raadpleging van externe bronnen. Veldbezoek Het veldbezoek is een momentopname van de aanwezige beschermde flora en fauna. Tijdens het veldbezoek is het plangebied nauwkeurig onderzocht waarbij ook gelet werd op sporen en delen of restanten van planten en/of dieren. Het veldbezoek heeft plaatsgevonden op 11 februari 2019. De weersomstandigheden tijdens het veldbezoek waren; droog, 2/8 bewolkt, 5 Celsius en windkracht 4-5 (Bft.). Externe bronnen Vaak zijn er al gegevens bekend over een plangebied en de directe omgeving hiervan. Deze gegevens worden onder andere beheerd in rapporten en naslagwerken en door het Natuurloket (www.natuurloket.nl). Raadpleging van externe bronnen levert vaak nuttige aanvullende informatie op en daarmee een vollediger beeld van de (mogelijk) aanwezige flora en fauna.

Wet natuurbescherming Per 1 januari 2017 vervangt de Wet natuurbescherming (Wnb) drie voormalige wetten; de Floraen faunawet samen met de Boswet en de Natuurbeschermingswet 1998. Bevoegdheden zijn met deze wet overgedragen van het rijk naar de provincie. Algemene zorgplicht In de Algemene zorgplicht (art. 1.11) wordt voorgeschreven dat nadelige gevolgen voor flora en fauna voorkomen moet worden. Het uitgangspunt van de Algemene zorgplicht is dat het doden, verwonden, verontrusten of beschadigen van flora en fauna wordt vermeden. Deze zorgplicht geldt voor iedereen. Soortenbescherming De soortenbescherming is opgedeeld in de volgende beschermingsregimes: Vogelrichtlijnsoorten (art. 3.1), Habitatrichtlijnsoorten (art. 3.5) en andere soorten (art. 3.10). Hierin worden ook rust- en voortplantingsverblijfplaatsen en het functioneel leefgebied beschermd. Gebiedsbescherming Naast de specifieke soortenbescherming kent Nederland ook gebiedsbescherming, waarbij bepaalde gebieden extra bescherming verdienen. Het gaat hier hoofdzakelijk om Natura 2000gebieden, het Natuurnetwerk Nederland en Belangrijke Weidevogelgebieden. In deze gebieden mogen in principe geen werkzaamheden binnen de grenzen uitgevoerd worden. Voor werkzaamheden in Natura 2000-gebieden is bij mogelijke effecten een Voortoets vereist en binnen het Natuurnetwerk Nederland geldt het ‘nee, tenzij’-principe.

In bepaalde gevallen dient er natuurcompensatie uitgevoerd te worden. Ten aanzien van Natura 2000-gebieden kunnen ook externe effecten als stikstofdepositie en lichtuitstraling van invloed zijn. Bij negatieve effecten op beschermde natuurgebieden en bij negatieve effecten op alle soorten in de specifieke soortenbescherming geldt een ontheffingsplicht. Van de verboden als bedoeld in artikel 3.10 eerste lid kan door bepaalde provincies vrijstelling verleend worden voor het opzettelijk doden of vangen en voor het opzettelijk beschadigen of vernielen van vaste voortplantingsplaatsen of rustplaatsen voor bepaalde soorten. In de verordening uitvoering Wet natuurbescherming Zuid-Holland is voor de volgende soorten vrijstelling opgenomen in het kader van ruimtelijke ontwikkelingen: Tabel 1 Vrijgestelde soorten in het kader van ruimtelijke ontwikkelingen in de provincie Zuid-Holland. Aardmuis

Gewone bosspitsmuis

Ree

Bastaardkikker

Gewone pad

Rosse woelmuis

Bosmuis

Haas

Veldmuis

Bruine kikker Bunzing Dwergmuis

Hermelijn Huisspitsmuis Kleine watersalamander

Vos Wezel Woelrat

Dwergspitsmuis

Konijn

Egel

Meerkikker

Beoordeling Op basis van de bureaustudie en veldonderzoek wordt per soortgroep besproken wat de potentie van de planlocatie en de invloedssfeer daarvan is en welke effecten daarop te verwachten zijn. Voor een aantal van de nationaal beschermde soorten (beschermingsregime ‘andere soorten’) geldt per definitie vrijstelling in het kader van ruimtelijke ontwikkelingen (zie voorgaande alinea). In de voorliggende beoordeling is specifiek gelet op de functie en/of aanwezigheid van beschermde soorten waarvoor geen vrijstelling geldt c.q. ontheffingsplicht noodzakelijk is. Vaatplanten In de directe omgeving van de planlocatie komen voor zover bekend geen beschermde planten voor (NDFF, 2009-2019). Gedurende het veldbezoek zijn geen beschermde planten en/of sporen en delen hiervan aangetroffen. Ter plaatse van de planlocatie is slechts sprake van inheemse of aangeplante kruiden zonder beschermde status.

Enkele waargenomen soorten betreffen: raaigras, witte dovenetel, kleefkruid en grote weegbree. De directe omgeving van de loods en aanliggende woning zijn verhard door middel van klinkers. Op de muren van de bebouwing is geen (beschermde) muurvegetatie aangetroffen. Langs de sloot aangrenzend aan het perceel staat een laan knotwilgen, bij de aanliggende woning staat een korte laurierhaag (ca. 2 meter). De beoogde ontwikkelingen leiden niet tot aantasting van beschermde en/of kwetsbare vegetatie. Beschermde planten stellen over het algemeen specifieke eisen aan hun milieu, zoals kalkhoudende schrale grond, of stikstofarme blauwe graslanden. Het onverharde deel van het plangebied bestaat uit een gazon met een hoog onderhoudsbeeld. Gelet op de functie, ligging en het gebruik van het perceel in relatie tot de habitatpreferentie van kwetsbare en zeldzame soorten wordt de aanwezigheid hiervan niet verwacht. Daarnaast zijn beschermde planten niet aangetroffen gedurende het veldbezoek, waarmee negatieve effecten ten aanzien van beschermde vaatplanten derhalve kunnen worden uitgesloten. Zoogdieren Zoogdieren prefereren een leefomgeving waarin voldoende voedsel, rust- en voortplantingsmogelijkheden aanwezig zijn.

In de omgeving is onder andere de aanwezigheid van de volgende soorten vastgesteld: de volgende soorten vastgesteld: Amerikaanse rode eekhoorn, bosmuis, bruine rat, bunzing, dwergmuis, egel, gewone bosspitsmuis, haas, hermelijn, huiskat, konijn, mol, ree, rosse woelmuis, veldmuis, vos en woelrat. (NDFF, 2009-2019). Voor al deze soorten geldt dat ze niet beschermd zijn of dat er vrijstelling geldt in het kader van ruimtelijke ontwikkelingen. Tijdens het veldbezoek zijn geen sporen aangetroffen van (beschermde) zoogdieren. Gelet op het gebruik van de locatie en de afwezigheid van beschermde zoogdieren en gunstige migratieroutes in de directe omgeving van de locatie is het aannemelijk dat soorten van de habitatrichtlijn en niet vrijgestelde andere soorten niet op de locatie voorkomen. De planlocatie heeft enkel mogelijk een functie voor algemene soorten. Dit betreft met name egel, konijn, mol en veldmuis. Dergelijke soorten zijn dermate opportunistisch dat in de directe omgeving voldoende vergelijkbaar habitat aanwezig is waar ze zich al dan niet tijdelijk kunnen ophouden. Bovendien geldt voor dergelijke algemene soorten vrijstelling in het kader van ruimtelijke ontwikkelingen.

Op en rondom de planlocatie zijn geen holen, nesten of sporen aangetroffen die duiden op de aanwezigheid van beschermde zoogdiersoorten die buiten de Verordening uitvoering Wet natuurbescherming van de provincie vallen (zie Wet natuurbescherming; Wet-Nb, art 3.10). Effecten op beschermde zoogdieren zijn uitgesloten. Vleermuizen Laanvormige bomenrijen, oude bomen met gaten en scheuren, (oude) gebouwen met kieren, oppervlaktewater en spleten en/of andere structuurrijke groenelementen kunnen een functioneel onderdeel zijn van een vleermuishabitat (BIJ12 kennisdocument Gewone dwergvleermuis, 2017; Limpens et al., 1997; Dietz et al., 2011). In de omgeving is het voorkomen bekend van onder andere: gewone dwergvleermuis, gewone grootoorvleermuis en ruige dwergvleermuis (Broekhuizen et al., 2016; Limpens et al., 1997; NDFF, 2009-2019). Onder de Wet natuurbescherming zijn alle in Nederland voorkomende vleermuizen beschermd. De te slopen loods en aanliggende woning zijn nauwkeurig geïnspecteerd op de aan- dan wel afwezigheid van geschikte invliegopeningen. Alle gevels en daken van de betreffende bebouwing zijn gecontroleerd op eventuele openingen als open stootvoegen, kierende daklijsten, ontbrekende/scheefliggende pannen, ontbrekende specie en overige gevelafwerkingen die vleermuizen toegang kunnen verlenen tot een open dakruimte en/of spouwmuur.

De loods is opgetrokken uit houten muren en zadeldak met damwandplaten. Door het gebruikte materiaal zijn er geen nauwe ruimtes waarin vleermuizen een geschikte rust- of verblijfplaats kunnen vinden. Zo’n verblijfplaats moet voldoen aan een geschikt microklimaat, met een constante (lage) temperatuur, een hoge luchtvochtigheid en weinig invloed van weersomstandigheden.

De aanliggende woning (C) is opgetrokken uit gemetselde muren zonder spouw en zadeldak met dakpannen. Door het ontbreken van een spouw kunnen vleermuizen ook hier geen geschikte vaste rust- of verblijfplaats vinden. In de kopgevel aan de westzijde zit een barst, maar deze leidt niet tot een beschutte ruimte. De gepotdekselde planken op de kopgevels zijn aan de onderzijde open, waardoor deze toegankelijk zijn voor vleermuizen. Doordat deze open zijn, heerst hier geen stabiel microklimaat waardoor het ongeschikt is als vaste rust- en verblijfplaats waar vleermuizen overdag slapen of paren. Derhalve kunnen vaste rust- of verblijfplaatsen van vleermuizen worden uitgesloten. Het is wel mogelijk dat de ruimte achter de planken wordt gebruikt als tijdelijke rustplaats waar vleermuizen hoogstens enkele uren doorbrengen om uit te rusten. Een dergelijke rustlocatie, hangplaats of tijdelijke verblijfplaats is geen vaste rust- en verblijfplaats zoals bedoeld in art 3.5 Wet Natuurbescherming. Tevens worden er geen bomen gekapt. Negatieve effecten ten aanzien van boombewonende vleermuizen kunnen uitgesloten worden. Hoewel het is uitgesloten dat vleermuizen de planlocatie gebruiken als vaste rust- en/of verblijfplaats, bestaat de mogelijkheid dat vleermuizen de planlocatie gebruiken als foerageergebied en/of vliegroute. Ten gevolge van de beoogde ontwikkelingen worden deze niet aangetast.

In de luwte van opgaande vegetatie of bebouwing kunnen vliegbewegingen en foerageeractiviteiten van vleermuizen plaatsvinden. Vleermuizen jagen op insecten waarbij ze opportunistisch gebruik maken van een groot netwerk aan jachtgebieden. De omvang en het gebruik van een gebied alsmede de jachttechniek en prooien verschillen per soort. Gedurende het foerageren verspreiden vleermuizen zich diffuus over het landschap waarbij veelal gebruik wordt gemaakt van bosranden, bomenlanen, oeverzones of andere structuurrijke zones. Tijdens de werkzaamheden kunnen negatieve effecten optreden voor passerende en jagende vleermuizen in de directe omgeving als gevolg van lichtgebruik. Vleermuizen kunnen verblind en daardoor gedesoriënteerd raken als gevolg van felle verlichting. Sterk verlichte locaties worden gemeden door vleermuizen. Tijdens de ontwikkeling dient derhalve vleermuisvriendelijke verlichting te worden toegepast.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=7266147a-aba6-44a0-b333-69415e533805