Document · PDF

Bijlage 6.2 Akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 8 september 2022, gemeente MoerdijkBij agendapunt: Bestemmingsplan Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek25.773 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Weg- en railverkeerslawaai Rapportnummer: Rm200753aaA0

Rm200753aaA0.irfe_02

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

de heer G. Reuver

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

22-06-2021

Referentie

Rm200753aaA0.irfe_02

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

mw. I.D.W. Felder BSc

Rm200753aaA0.irfe_02

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Railverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

6 6 6 6 7 7

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.3

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Railverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

8 8 8 8 8 9 9 10 10 10 10 11 11 11 12

4 4.1 4.1.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.3 4.4

Berekeningsresultaten Wegverkeerslawaai A16 Goede ruimtelijke ordening Bloemendaalse Zeedijk Olavstraat Railverkeerslawaai Cumulatie en Bouwbesluit

13 13 13 15 15 17 19 21

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.3 5.3.1 5.3.2

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Wet geluidhinder Algemeen A16 Railverkeerslawaai spoorweg Oosterhout-Dordrecht Niet gezoneerde wegen Bloemendaalse Zeedijk Olavstraat

24 24 24 24 24 24 25 25 25

Rm200753aaA0.irfe_02

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

Rm200753aaA0.irfe_02

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van nieuwbouwwoningen aan de Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek, gemeente Moerdijk, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege weg- en railverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. In figuur 1.1 is de locatie globaal omcirkeld, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de A16 en de spoorweg van Oosterhout naar Dordrecht. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Bloemendaalse Zeedijk en Olavstraat opgenomen in het akoestisch onderzoek. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm200753aaA0.irfe_02

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I is de gehanteerde situatietekening opgenomen.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de autosnelweg A16, inclusief de geluidafschermende objecten, zijn afkomstig van het geluidregister als bedoeld in artikel 11.25 van de Wet milieubeheer. De gegevens zijn gedownload op 22 juni 2021. De verkeersgegevens voor de Bloemendaalse Zeedijk en Olavstraat zijn aangereikt door de gemeente Moerdijk. De gegevens voor de Olavstraat hebben betrekking op 2019 en voor de Bloemendaalse Zeedijk op 2030 waardoor een groeipercentage van 1,0% is toegepast om tot het maatgevende jaar 2031 te komen. De gemeente heeft van de wegen geen voertuigverdeling en daarom is er uitgegaan van de standaardverdeling voor erftoegangswegen binnen de bebouwde kom. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2030. Straat

Bloemendaalse Zeedijk

Olavstraat

Etmaalintensiteit Wv1: 300 Wv2: 300

357

Periode verdeling D 6,7% A 3,7% N 0,6% D 6,7% A 3,7% N 0,6%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddelde uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt. type 80: Elementenverharding in keperverband (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III.

Rm200753aaA0.irfe_02

2.2.2

Railverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de spoorweg van Oosterhout naar Dordrecht zijn afkomstig van het geluidregister als bedoeld in artikel 11.25 van de Wet milieubeheer. Deze zijn binnengehaald op 22 juni 2021 en zijn laatst gewijzigd op 27 januari 2021. Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen.

2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm200753aaA0.irfe_02

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden = 10 lg 12 *10 + 4 *10 + 8 *10 10 24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De

Rm200753aaA0.irfe_02

hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

≥ 70 km/h ≥ 70 km/h ≥ 70 km/h

3.1.4

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h ≥ 70 km/h

≥ 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

Rm200753aaA0.irfe_02

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in buitenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied 53 dB (art. 83 lid 1) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien.

In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Railverkeerslawaai

3.2.1

Rm200753aaA0.irfe_02

3.2.2

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens een bij het Besluit geluidhinder behorende kaart worden aan weerszijden van een spoorweg zones aangegeven (art. 1.4 BG). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een spoorweg is niet zoneplichtig indien de spoorweg niet aangegeven is op eerder genoemde kaart behorende bij het Besluit geluidhinder. De hoogte van het geluidproductieplafond is kleiner dan 56 dB. Op grond van artikel 1.4a van het Besluit geluidhinder bedraagt de breedte van de geluidzone 100m.

3.2.3

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidsgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.2.4

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwe situaties' zijn in afdeling 4.2 van het Besluit geluidhinder opgenomen. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn dan wel stuiten op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard kunnen burgemeester en wethouders onder bepaalde door de gemeente vastgestelde beleidsregels een hogere toelaatbare waarde vaststellen. Aan deze ontheffing kunnen aanvullende voorwaarden worden verbonden. Wanneer de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden en het bouwplan binnen meerdere geluidbronnen is gelegen dan dient de gecumuleerde belasting naar het oordeel van burgemeester en wethouders niet tot onaanvaardbare geluidbelastingen te leiden. In het Besluit geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen de volgende eisen gesteld: voorkeursgrenswaarde: 55 dB (art. 4.9, lid 1); maximale ontheffingswaarde: 68 dB (art. 4.10).

Rm200753aaA0.irfe_02

Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat zodat het bestemmingsplan dient te worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie. 3.3

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimum waarde van 20 dB. Voor bestaande bouw dient te worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

Rm200753aaA0.irfe_02

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan van ongeveer het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

A16 Tabel 4.1: Berekeningsresultaten A16 (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1.5 45 1 4.5 47 1 7.5 48 2 1.5 46 2 4.5 48 2 7.5 48 3 1.5 46 3 4.5 48 3 7.5 49 4 1.5 45 4 4.5 46 4 7.5 45

Aftrek artikel 110g Wgh 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 43 wonen 48 53 45 wonen 48 53 46 wonen 48 53 44 wonen 48 53 46 wonen 48 53 46 wonen 48 53 44 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53 43 wonen 48 53 44 wonen 48 53 43 wonen 48 53

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.1: Berekeningsresultaten A16 (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 5 1.5 43 5 4.5 45 5 7.5 42 6 1.5 45 6 4.5 42 6 7.5 33 7 1.5 44 7 4.5 42 7 7.5 38 8 1.5 44 8 4.5 45 8 7.5 46 9 1.5 48 9 4.5 48 9 7.5 49 10 1.5 48 10 4.5 49 10 7.5 49 11 1.5 48 11 4.5 49 11 7.5 49 12 1.5 48 12 4.5 49 12 7.5 50 13 4.5 49 13 7.5 49 14 4.5 46 14 7.5 45 15 1.5 42 15 4.5 43 15 7.5 48 16 1.5 45 16 4.5 46 16 7.5 45 17 1.5 41 17 4.5 42 17 7.5 46 18 1.5 45 18 4.5 45 18 7.5 45 19 1.5 38 19 4.5 42 19 7.5 44

Aftrek artikel 110g Wgh 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 41 wonen 48 53 43 wonen 48 53 40 wonen 48 53 43 wonen 48 53 40 wonen 48 53 31 wonen 48 53 42 wonen 48 53 40 wonen 48 53 36 wonen 48 53 42 wonen 48 53 43 wonen 48 53 44 wonen 48 53 46 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53 47 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53 47 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53 48 wonen 48 53 47 wonen 48 53 47 wonen 48 53 44 wonen 48 53 43 wonen 48 53 40 wonen 48 53 41 wonen 48 53 46 wonen 48 53 43 wonen 48 53 44 wonen 48 53 43 wonen 48 53 39 wonen 48 53 40 wonen 48 53 44 wonen 48 53 43 wonen 48 53 43 wonen 48 53 43 wonen 48 53 36 wonen 48 53 40 wonen 48 53 42 wonen 48 53

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.1: Berekeningsresultaten A16 (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 20 1.5 45 20 4.5 46 20 7.5 43 21 1.5 43 21 4.5 46 21 7.5 48 22 1.5 43 22 4.5 45 22 7.5 48 23 1.5 43 23 4.5 44 23 7.5 44 24 1.5 44 24 4.5 45 24 7.5 44 25 1.5 47 25 4.5 48 25 7.5 49

4.2

Aftrek artikel 110g Wgh 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 43 wonen 48 53 44 wonen 48 53 41 wonen 48 53 41 wonen 48 53 44 wonen 48 53 46 wonen 48 53 41 wonen 48 53 43 wonen 48 53 46 wonen 48 53 41 wonen 48 53 42 wonen 48 53 42 wonen 48 53 42 wonen 48 53 43 wonen 48 53 42 wonen 48 53 45 wonen 48 53 46 wonen 48 53 47 wonen 48 53

Goede ruimtelijke ordening De Bloemendaalse Zeedijk en Olavstraat kennen een snelheidsregime van 30 km/uur, zodat deze wegen niet hoeven te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de wegen echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is wel aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze wegen. De toetsingsgegevens zijn in tabel cursief weergegeven.

4.2.1

Bloemendaalse Zeedijk Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Bloemendaalse Zeedijk (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1.5 33 1 4.5 35 1 7.5 37 2 1.5 31 2 4.5 32 2 7.5 34 3 1.5 31 3 4.5 32 3 7.5 33 4 1.5 25

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 28 wonen 48 63 30 wonen 48 63 32 wonen 48 63 26 wonen 48 63 27 wonen 48 63 29 wonen 48 63 26 wonen 48 63 27 wonen 48 63 28 wonen 48 63 20 wonen 48 63

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Bloemendaalse Zeedijk (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 4 4.5 26 4 7.5 25 5 1.5 30 5 4.5 32 5 7.5 33 6 1.5 31 6 4.5 33 6 7.5 35 7 1.5 34 7 4.5 36 7 7.5 37 8 1.5 35 8 4.5 39 8 7.5 41 9 1.5 35 9 4.5 37 9 7.5 37 10 1.5 34 10 4.5 36 10 7.5 37 11 1.5 37 11 4.5 39 11 7.5 39 12 1.5 37 12 4.5 38 12 7.5 39 13 4.5 42 13 7.5 42 14 4.5 46 14 7.5 46 15 1.5 43 15 4.5 44 15 7.5 45 16 1.5 45 16 4.5 46 16 7.5 46 17 1.5 43 17 4.5 44 17 7.5 44 18 1.5 44 18 4.5 45 18 7.5 46 19 1.5 44

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 21 wonen 48 63 20 wonen 48 63 25 wonen 48 63 27 wonen 48 63 28 wonen 48 63 26 wonen 48 63 28 wonen 48 63 30 wonen 48 63 29 wonen 48 63 31 wonen 48 63 32 wonen 48 63 30 wonen 48 63 34 wonen 48 63 36 wonen 48 63 30 wonen 48 63 32 wonen 48 63 32 wonen 48 63 29 wonen 48 63 31 wonen 48 63 32 wonen 48 63 32 wonen 48 63 34 wonen 48 63 34 wonen 48 63 32 wonen 48 63 33 wonen 48 63 34 wonen 48 63 37 wonen 48 63 37 wonen 48 63 41 wonen 48 63 41 wonen 48 63 38 wonen 48 63 39 wonen 48 63 40 wonen 48 63 40 wonen 48 63 41 wonen 48 63 41 wonen 48 63 38 wonen 48 63 39 wonen 48 63 39 wonen 48 63 39 wonen 48 63 40 wonen 48 63 41 wonen 48 63 39 wonen 48 63

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Bloemendaalse Zeedijk (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 19 4.5 45 19 7.5 45 20 1.5 39 20 4.5 41 20 7.5 41 21 1.5 23 21 4.5 23 21 7.5 25 22 1.5 17 22 4.5 18 22 7.5 23 23 1.5 22 23 4.5 24 23 7.5 29 24 1.5 24 24 4.5 26 24 7.5 30 25 1.5 23 25 4.5 23 25 7.5 25

4.2.2

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 40 wonen 48 63 40 wonen 48 63 34 wonen 48 63 36 wonen 48 63 36 wonen 48 63 18 wonen 48 63 18 wonen 48 63 20 wonen 48 63 12 wonen 48 63 13 wonen 48 63 18 wonen 48 63 17 wonen 48 63 19 wonen 48 63 24 wonen 48 63 19 wonen 48 63 21 wonen 48 63 25 wonen 48 63 18 wonen 48 63 18 wonen 48 63 20 wonen 48 63

Olavstraat Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Olavstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1.5 34 1 4.5 36 1 7.5 36 2 1.5 36 2 4.5 38 2 7.5 38 3 1.5 37 3 4.5 39 3 7.5 39 4 1.5 32 4 4.5 34 4 7.5 35 5 1.5 21 5 4.5 18 5 7.5 17 6 1.5 20

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 29 wonen 48 63 31 wonen 48 63 31 wonen 48 63 31 wonen 48 63 33 wonen 48 63 33 wonen 48 63 32 wonen 48 63 34 wonen 48 63 34 wonen 48 63 27 wonen 48 63 29 wonen 48 63 30 wonen 48 63 16 wonen 48 63 13 wonen 48 63 12 wonen 48 63 15 wonen 48 63

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Olavstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 6 4.5 19 6 7.5 13 7 1.5 18 7 4.5 19 7 7.5 10 8 1.5 21 8 4.5 23 8 7.5 25 9 1.5 51 9 4.5 51 9 7.5 50 10 1.5 49 10 4.5 50 10 7.5 50 11 1.5 51 11 4.5 51 11 7.5 50 12 1.5 49 12 4.5 50 12 7.5 50 13 4.5 51 13 7.5 50 14 4.5 46 14 7.5 46 15 1.5 40 15 4.5 40 15 7.5 41 16 1.5 42 16 4.5 43 16 7.5 43 17 1.5 34 17 4.5 35 17 7.5 36 18 1.5 39 18 4.5 40 18 7.5 40 19 1.5 29 19 4.5 31 19 7.5 30 20 1.5 30 20 4.5 32 20 7.5 27 21 1.5 29

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 14 wonen 48 63 8 wonen 48 63 13 wonen 48 63 14 wonen 48 63 5 wonen 48 63 16 wonen 48 63 18 wonen 48 63 20 wonen 48 63 46 wonen 48 63 46 wonen 48 63 45 wonen 48 63 44 wonen 48 63 45 wonen 48 63 45 wonen 48 63 46 wonen 48 63 46 wonen 48 63 45 wonen 48 63 44 wonen 48 63 45 wonen 48 63 45 wonen 48 63 46 wonen 48 63 45 wonen 48 63 41 wonen 48 63 41 wonen 48 63 35 wonen 48 63 35 wonen 48 63 36 wonen 48 63 37 wonen 48 63 38 wonen 48 63 38 wonen 48 63 29 wonen 48 63 30 wonen 48 63 31 wonen 48 63 34 wonen 48 63 35 wonen 48 63 35 wonen 48 63 24 wonen 48 63 26 wonen 48 63 25 wonen 48 63 25 wonen 48 63 27 wonen 48 63 22 wonen 48 63 24 wonen 48 63

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Olavstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 21 4.5 30 21 7.5 32 22 1.5 29 22 4.5 30 22 7.5 33 23 1.5 28 23 4.5 28 23 7.5 30 24 1.5 28 24 4.5 29 24 7.5 30 25 1.5 49 25 4.5 49 25 7.5 49

4.3

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 25 wonen 48 63 27 wonen 48 63 24 wonen 48 63 25 wonen 48 63 28 wonen 48 63 23 wonen 48 63 23 wonen 48 63 25 wonen 48 63 23 wonen 48 63 24 wonen 48 63 25 wonen 48 63 44 wonen 48 63 44 wonen 48 63 44 wonen 48 63

Railverkeerslawaai Tabel 4.4: Berekeningsresultaten spoorweg Oosterhout-Dordrecht. Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1.5 46 1 4.5 47 1 7.5 49 2 1.5 46 2 4.5 47 2 7.5 49 3 1.5 45 3 4.5 47 3 7.5 49 4 1.5 45 4 4.5 46 4 7.5 48 5 1.5 44 5 4.5 45 5 7.5 46 6 1.5 44 6 4.5 43 6 7.5 45 7 1.5 44 7 4.5 43 7 7.5 45 8 1.5 44

Toetsingswaarde Wgh 46 47 49 46 47 49 45 47 49 45 46 48 44 45 46 44 43 45 44 43 45 44

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.4: Berekeningsresultaten spoorweg Oosterhout-Dordrecht. Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 8 4.5 45 8 7.5 46 9 1.5 48 9 4.5 48 9 7.5 50 10 1.5 47 10 4.5 48 10 7.5 50 11 1.5 47 11 4.5 48 11 7.5 50 12 1.5 47 12 4.5 48 12 7.5 50 13 4.5 47 13 7.5 50 14 4.5 44 14 7.5 45 15 1.5 38 15 4.5 41 15 7.5 45 16 1.5 44 16 4.5 44 16 7.5 45 17 1.5 37 17 4.5 38 17 7.5 43 18 1.5 44 18 4.5 45 18 7.5 45 19 1.5 42 19 4.5 43 19 7.5 44 20 1.5 44 20 4.5 45 20 7.5 45 21 1.5 45 21 4.5 47 21 7.5 49 22 1.5 45 22 4.5 47 22 7.5 48 23 1.5 44

Toetsingswaarde Wgh 45 46 48 48 50 47 48 50 47 48 50 47 48 50 47 50 44 45 38 41 45 44 44 45 37 38 43 44 45 45 42 43 44 44 45 45 45 47 49 45 47 48 44

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.4: Berekeningsresultaten spoorweg Oosterhout-Dordrecht. Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 23 4.5 45 23 7.5 45 24 1.5 45 24 4.5 46 24 7.5 45 25 1.5 48 25 4.5 48 25 7.5 50

4.4

Toetsingswaarde Wgh 45 45 45 46 45 48 48 50

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68 55 68

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen gebaseerd op de hoogste geluidbelasting per gezoneerde weg. In de kolom comforteis is de karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen wanneer men uitgaat van de gecumuleerde geluidbelasting. Tabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neem- A16 punt hoogte 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

44.6 47.2 48.2 45.7 47.9 48.3 46.3 48.2 48.5 44.8 46.4 45.4

Berekende waarde Bloemen- Olav- Rail L*RL daalse straat Zeedijk 32.7 34.4 45.8 42.1 34.7 35.5 47.3 43.5 36.6 36.5 49.1 45.3 31.0 36.4 45.6 41.9 32.4 37.8 47.2 43.4 33.7 38.4 49.4 45.6 30.5 37.0 45.5 41.8 31.6 38.6 47.1 43.3 32.7 39.2 49.4 45.6 25.0 32.1 44.6 41.0 26.4 34.0 46.0 42.3 24.9 35.2 48.1 44.3

Maximale Eis Comfort Totaal geluidbelasting Bouw Eis wvl excl. Aftrek besluit art. 110g Wgh 46.92 44.55 20 20 49.09 47.16 20 20 50.36 48.20 20 20 47.66 45.70 20 20 49.60 47.88 20 20 50.54 48.33 20 20 48.01 46.25 20 20 49.82 48.20 20 20 50.69 48.51 20 20 46.50 44.79 20 20 48.07 46.44 20 20 48.14 45.38 20 20

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neem- A16 punt hoogte 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5

43.5 44.9 41.9 44.5 41.9 33.3 44.2 42.4 38.4 44.4 45.5 45.6 47.8 48.5 48.8 47.8 48.7 49.2 48.0 48.9 49.2 48.3 49.2 49.5 48.9 49.0 45.6 45.3 42.5 43.0 47.7 45.0 45.5 44.9 41.2 41.8 46.3 44.6 45.3 44.8 38.3 41.8

Berekende waarde Bloemen- Olav- Rail L*RL daalse straat Zeedijk 30.2 20.7 43.9 40.3 31.6 18.2 44.8 41.2 33.3 16.9 45.7 42.0 31.0 19.7 43.8 40.2 33.2 19.1 43.2 39.6 34.7 13.0 45.1 41.5 34.1 18.2 44.3 40.6 35.8 18.9 42.9 39.3 36.7 9.8 45.1 41.5 34.8 20.8 44.5 40.9 38.7 23.0 44.7 41.0 41.1 25.3 46.1 42.4 34.9 50.5 47.7 43.9 36.7 50.6 48.3 44.5 37.4 50.4 50.0 46.1 34.0 49.5 47.3 43.5 35.6 49.7 48.2 44.4 37.0 49.6 50.4 46.4 37.1 50.5 47.3 43.6 38.8 50.7 48.1 44.3 39.4 50.4 49.8 45.9 36.6 49.5 47.0 43.2 38.4 49.6 47.9 44.1 39.2 49.6 50.1 46.2 42.0 50.6 47.5 43.7 41.9 50.4 49.6 45.7 45.7 46.0 44.4 40.8 45.8 45.8 45.3 41.6 43.1 39.6 37.9 34.6 44.4 40.4 40.6 37.1 45.0 41.0 45.4 41.7 44.6 42.1 44.0 40.4 45.6 42.5 44.4 40.8 45.8 42.5 45.1 41.4 42.9 34.1 36.6 33.4 44.1 35.4 37.6 34.3 44.4 36.4 43.1 39.5 44.4 39.4 43.9 40.3 45.5 40.5 44.7 41.0 45.6 40.5 45.2 41.5 43.5 28.8 42.2 38.7 44.7 30.7 43.0 39.5

Maximale Eis Comfort Totaal geluidbelasting Bouw Eis wvl excl. Aftrek besluit art. 110g Wgh 45.33 43.49 20 20 46.56 44.86 20 20 45.26 42.00 20 20 46.04 44.53 20 20 44.30 41.92 20 20 42.80 41.45 20 20 46.10 44.23 20 20 44.75 42.39 20 20 44.08 41.48 20 20 46.32 44.40 20 20 47.43 45.45 20 20 48.23 45.58 20 20 53.00 50.50 20 20 53.40 50.63 20 20 53.65 50.35 20 21 52.40 49.48 20 20 52.93 49.65 20 20 53.50 49.60 20 21 53.10 50.54 20 20 53.59 50.66 20 21 53.84 50.44 20 21 52.58 49.46 20 20 53.14 49.60 20 20 53.62 49.56 20 21 53.63 50.59 20 21 53.82 50.39 20 21 50.96 45.98 20 20 50.97 45.83 20 20 47.00 43.11 20 20 48.02 44.35 20 20 50.72 47.74 20 20 49.42 45.03 20 20 50.09 45.61 20 20 50.00 45.76 20 20 45.72 42.86 20 20 46.74 44.12 20 20 49.20 46.31 20 20 48.78 44.55 20 20 49.68 45.49 20 20 49.66 45.64 20 20 45.72 43.50 20 20 47.36 44.66 20 20

Rm200753aaA0.irfe_02

Vervolg: Tabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neem- A16 punt hoogte 19 20 20 20 21 21 21 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25

7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

44.2 45.0 46.2 42.8 43.3 45.7 48.0 43.0 44.9 48.0 43.0 44.3 43.9 44.2 45.4 44.3 46.8 48.0 48.8

Berekende waarde Bloemen- Olav- Rail L*RL daalse straat Zeedijk 44.9 29.8 43.8 40.2 39.3 30.3 44.5 40.9 40.8 32.2 45.5 41.8 41.0 26.7 44.9 41.2 23.0 28.9 44.9 41.3 22.9 30.1 46.7 43.0 24.6 32.1 48.8 44.9 17.2 28.8 44.7 41.0 18.3 30.3 46.5 42.8 22.7 33.1 48.3 44.5 21.6 27.9 43.9 40.3 23.5 28.4 44.9 41.3 29.2 29.7 44.6 41.0 24.1 28.5 44.7 41.0 26.1 29.0 45.6 41.9 30.1 30.1 45.1 41.4 23.3 49.1 47.7 43.9 23.2 49.4 48.4 44.5 24.9 49.2 50.2 46.3

Maximale Eis Comfort Totaal geluidbelasting Bouw Eis wvl excl. Aftrek besluit art. 110g Wgh 48.35 44.87 20 20 47.24 44.95 20 20 48.50 46.23 20 20 46.57 42.80 20 20 45.54 43.30 20 20 47.65 45.69 20 20 49.81 47.98 20 20 45.25 43.03 20 20 47.09 44.90 20 20 49.72 48.02 20 20 44.98 42.98 20 20 46.16 44.30 20 20 45.89 43.88 20 20 45.99 44.17 20 20 47.12 45.44 20 20 46.33 44.32 20 20 51.90 49.12 20 20 52.52 49.42 20 20 53.06 49.24 20 20

Rm200753aaA0.irfe_02

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van nieuwbouwwoningen aan de Olavstraat 37 te Zevenbergschen hoek, gemeente Moerdijk, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege weg- en railverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de A16 en de spoorweg van Oosterhout naar Dordrecht. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Bloemendaalse Zeedijk en Olavstraat opgenomen in het akoestisch onderzoek. 5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

A16 -

5.2.3

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 48 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

Railverkeerslawaai spoorweg Oosterhout-Dordrecht - De gevelbelasting bedraagt maximaal 50 dB. - De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt niet overschreden. - In het kader van de Wet geluidhinder wordt vanwege railverkeerslawaai geen restricties aan het onderzochte bouwplan opgelegd.

Rm200753aaA0.irfe_02

5.3

Niet gezoneerde wegen

5.3.1

Bloemendaalse Zeedijk -

5.3.2

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 46 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 41 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Olavstraat -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 51 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 46 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200753 Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm hardzachtlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1: Situatie

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software Winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200753 Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm hardzachtlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2: Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software Winh.mdb

-- [Lden] grp:1

100

schaal: 1 : 1000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200753 Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm hardzachtlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3: Omschrijving rijlijnen

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software Winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200753 Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm hardzachtlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4: Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software Winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M200753 Olavstraat 37 te Zevenbergschen Hoek Aeres Milieu IF 911 nieuwe schets

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai

railverkeerslawaai

17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

17.2.0 (build2) srmspl17;rekenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

0% 22-06-2021

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

10:57

industrielawaai

n.v.t.

22-06-2021 11:13

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

2 graden

n.v.t.

5 graden

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 4.9 5.8 4.8 6.0 4.0 8.2 8.2 8.1 8.1 3.6 8.1 3.6 8.1 9.4 8.0 6.1 8.2 10.3 5.8 5.8 3.3 8.1 3.6 8.1 8.1 3.6 3.6 6.9 10.2 5.7 6.0 7.7 5.7 6.9 7.4 4.5 4.5 8.4 3.9 3.7 7.5 7.6 7.2 10.5 4.7 3.6 7.4

0.4 0.8 0.8 1.0 1.0 0.7 0.7 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 3.1 3.0 3.0 1.6 0.7 2.8 2.8 2.8 0.3 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.4 2.7 2.7 1.5 1.7 1.7 0.4 1.4 1.5 1.5 0.9 0.9 0.7 2.5 2.6 2.7 1.5 1.7 0.6 1.4

lengte

adres

68 31 82 26 36 68 149 27 27 53 25 29 37 49 33 24 40 29 17 14 15 25 29 30 29 14 26 69 34 32 34 44 95 74 44 7 10 91 50 26 28 21 47 106 17 25 211

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97

z,gem m,gem 9.2 9.2 6.7 10.2 7.2 10.0 7.1 9.6 4.6 4.6 3.4 3.6 7.9 8.2 8.2 3.7 8.1 3.6 18.0 12.0 12.0 7.6 8.2 8.2 8.2 8.2 8.2 6.7 8.5 8.5 5.0 7.5 8.3 8.2 8.3 8.2 8.3 8.4 5.4 8.2 8.3 10.1 6.1 8.8 8.8 4.5 9.0 6.0 9.2 9.3

1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.0 0.6 0.6 0.6 0.6 0.4 0.6 0.4 0.7 0.7 0.7 0.6 0.6 2.0 2.0 2.0 1.6 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 1.0 1.0 1.0 0.0 0.8 0.7 0.8 0.7 0.8 0.9 0.9 0.7 0.8 1.1 1.1 1.3 1.3 0.0 1.5 1.5 1.7 1.8

lengte

adres

111 103 91 104 129 181 145 77 73 33 43 11 105 25 31 45 25 21 103 27 29 107 38 29 29 29 29 18 22 33 47 26 22 37 37 23 37 35 16 28 42 56 22 32 30 18 39 30 45 23

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

nr 98 99 100

z,gem m,gem 9.5 9.6 9.4

2.0 2.0 1.9

lengte

adres

26 83 30

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

Schermen reflectie [%] nr 684 880 1119 6515 7360 8108 8365 8464 8488 8748 8759 8805 9196 9258 9685 10108 10259 10807 11116 11186 11276 12068 12162 12259 12698 12804 13121 16555 16689 16991 17164

z,gem m,gem 10.6 8.0 13.3 5.4 5.4 5.4 5.3 11.7 6.9 5.4 10.8 5.4 5.4 8.0 5.3 5.3 5.3 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 11.7 6.9 8.0 10.8 8.0 10.6 13.3 4.8

5.8 3.2 8.5 2.7 1.5 3.0 1.9 6.9 4.1 3.1 4.3 3.0 3.0 5.6 0.9 1.9 0.9 2.7 3.0 3.0 3.0 3.1 1.5 6.9 4.1 5.6 4.3 3.2 5.8 8.5 0.9

lengte type 469 1078 28 51 102 51 110 211 6 8 294 4 51 908 36 110 36 51 51 4 51 8 102 211 6 908 294 1078 469 28 400

scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

links rechts 20 20 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 20 20 20

20 20 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 20 20 20

schermverhogingen

zwevend

gekoppeld

vl/rl

¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

kenmerk

scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm scherm

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemlijnen nr

z,gem

lengte

type

1 2 3 4

5.4 2.1 5.0 4.1

1836 830 1019 3157

hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL

wnh

totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5

dag avond

nacht

Lden

42.55 44.54 46.56 43.57 46.01 47.15 42.60 45.24 46.34 32.60 34.61 36.46 34.40 35.49 36.45 42.51 44.48 46.85 44.64 46.74 47.31 43.71 45.97 46.49 30.91 32.28 33.56 36.38 37.74 38.42 42.43 44.37 46.86 45.14 47.10 47.53 44.26 46.31 46.67 30.41 31.43 32.60 36.93 38.52 39.20 41.33 42.96 45.16 43.22

37.63 38.75 40.41 36.80 39.31 40.32 36.49 39.07 40.05 21.38 23.39 25.26 22.85 23.93 24.88 37.40 38.62 40.71 37.97 40.03 40.43 37.69 39.78 40.17 19.66 21.04 22.32 24.86 26.21 26.89 37.18 38.45 40.72 38.50 40.33 40.62 38.23 40.08 40.34 19.14 20.17 21.37 25.40 27.00 27.68 36.68 37.94 39.92 36.90

45.75 47.29 49.13 45.20 47.67 48.75 44.55 47.16 48.20 32.73 34.74 36.59 34.41 35.50 36.46 45.60 47.19 49.43 46.32 48.40 48.89 45.70 47.88 48.33 31.03 32.40 33.68 36.40 37.76 38.44 45.45 47.05 49.44 46.83 48.73 49.09 46.25 48.20 48.51 30.52 31.55 32.73 36.95 38.55 39.22 44.62 46.04 48.12 45.07

42.46 44.34 46.32 40.41 42.84 43.99 39.35 42.01 43.12 29.83 31.84 33.69 31.49 32.58 33.53 42.37 44.27 46.62 41.46 43.56 44.15 40.46 42.74 43.27 28.13 29.51 30.79 33.48 34.84 35.52 42.29 44.16 46.63 41.97 43.93 44.37 41.01 43.08 43.45 27.63 28.65 29.83 34.03 35.63 36.30 41.02 42.58 44.77 40.01

af Lden(*) Letm

2 2 2 5 5 5 5 5 5

45.75 47.29 49.13 45 48 49 43 45 46 28 30 32 29 31 31 45.60 47.19 49.43 46 48 49 44 46 46 26 27 29 31 33 33 45.45 47.05 49.44 47 49 49 44 46 47 26 27 28 32 34 34 44.62 46.04 48.12 45

47.63 49.34 51.32 46.80 49.31 50.32 46.49 49.07 50.05 32.60 34.61 36.46 34.40 35.49 36.45 47.40 49.27 51.62 47.97 50.03 50.43 47.69 49.78 50.17 30.91 32.28 33.56 36.38 37.74 38.42 47.29 49.16 51.63 48.50 50.33 50.62 48.23 50.08 50.34 30.41 31.43 32.60 36.93 38.52 39.20 46.68 47.94 49.92 46.90

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

2 2 2 5 5 5 5 5 5

47.63 49.34 51.32 47 49 50 44 47 48 28 30 31 29 30 31 47.40 49.27 51.62 48 50 50 46 48 48 26 27 29 31 33 33 47.29 49.16 51.63 48 50 51 46 48 48 25 26 28 32 34 34 46.68 47.94 49.92 47

dag(^) avond(^) nacht(^) ---43.57 46.01 47.15 42.60 45.24 46.34 32.60 34.61 36.46 34.40 35.49 36.45 ---44.64 46.74 47.31 43.71 45.97 46.49 30.91 32.28 33.56 36.38 37.74 38.42 ---45.14 47.10 47.53 44.26 46.31 46.67 30.41 31.43 32.60 36.93 38.52 39.20 ---43.22

---40.41 42.84 43.99 39.35 42.01 43.12 29.83 31.84 33.69 31.49 32.58 33.53 ---41.46 43.56 44.15 40.46 42.74 43.27 28.13 29.51 30.79 33.48 34.84 35.52 ---41.97 43.93 44.37 41.01 43.08 43.45 27.63 28.65 29.83 34.03 35.63 36.30 ---40.01

---36.80 39.31 40.32 36.49 39.07 40.05 21.38 23.39 25.26 22.85 23.93 24.88 ---37.97 40.03 40.43 37.69 39.78 40.17 19.66 21.04 22.32 24.86 26.21 26.89 ---38.50 40.33 40.62 38.23 40.08 40.34 19.14 20.17 21.37 25.40 27.00 27.68 ---36.90

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

0.7

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5

dag avond

nacht

Lden

44.98 44.16 42.80 44.56 43.52 24.87 26.28 24.76 32.12 33.98 35.13 40.24 41.15 41.29 41.85 43.26 40.88 41.52 42.94 40.07 30.02 31.48 33.10 20.75 18.33 16.89 40.38 39.34 40.08 42.83 40.83 36.21 42.52 40.01 31.20 30.82 33.01 34.53 19.83 19.25 13.14 40.88 39.00 39.95 42.85 41.76 39.54 42.23 40.50 36.49 33.99 35.69

38.45 37.44 36.78 38.32 37.24 13.53 14.98 13.50 20.57 22.44 23.67 36.24 37.40 38.80 35.56 36.87 34.07 35.46 36.77 33.78 18.80 20.27 21.94 9.01 6.46 5.19 35.90 35.91 38.59 36.62 34.10 27.46 36.53 33.83 25.29 19.61 21.83 23.38 7.89 7.23 1.12 36.41 35.59 38.71 36.42 34.72 31.45 36.23 34.27 30.21 22.80 24.52

46.72 45.81 44.79 46.44 45.38 24.96 26.38 24.88 32.14 34.00 35.17 43.85 44.84 45.68 43.71 45.07 42.49 43.49 44.86 41.93 30.15 31.61 33.25 20.70 18.24 16.85 43.77 43.21 45.11 44.73 42.48 37.05 44.53 41.92 33.25 30.95 33.15 34.68 19.72 19.12 13.01 44.26 42.88 45.14 44.64 43.27 40.62 44.23 42.39 38.35 34.13 35.84

41.79 40.98 39.55 41.33 40.29 22.06 23.49 21.98 29.22 31.08 32.25 39.72 40.29 39.77 38.63 40.05 37.73 38.26 39.70 36.83 27.25 28.71 30.35 17.78 15.32 13.93 40.09 38.39 37.85 39.61 37.67 33.30 39.27 36.76 27.94 28.05 30.25 31.78 16.79 16.19 10.08 40.55 38.04 37.53 39.66 38.64 36.56 38.97 37.25 33.26 31.23 32.94

af Lden(*) Letm

2 2 2 5 5 5 5 5 5

2 2 2 5 5

47 46 43 44 43 20 21 20 27 29 30 43.85 44.84 45.68 44 45 42 41 43 40 25 27 28 16 13 12 43.77 43.21 45.11 45 42 37 43 40 31 26 28 30 15 14 8 44.26 42.88 45.14 45 43 41 42 40 36 29 31

48.45 47.44 46.78 48.32 47.24 24.87 26.28 24.76 32.12 33.98 35.13 46.24 47.40 48.80 45.56 46.87 44.07 45.46 46.77 43.78 30.02 31.48 33.10 20.75 18.33 16.89 45.90 45.91 48.59 46.62 44.10 37.46 46.53 43.83 35.29 30.82 33.01 34.53 19.83 19.25 13.14 46.41 45.59 48.71 46.42 44.72 41.45 46.23 44.27 40.21 33.99 35.69

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

2 2 2 5 5 5 5 5 5

2 2 2 5 5

48 47 45 46 45 20 21 20 27 29 30 46.24 47.40 48.80 46 47 44 43 45 42 25 26 28 16 13 12 45.90 45.91 48.59 47 44 37 45 42 33 26 28 30 15 14 8 46.41 45.59 48.71 46 45 41 44 42 38 29 31

dag(^) avond(^) nacht(^) 44.98 44.16 42.80 44.56 43.52 24.87 26.28 24.76 32.12 33.98 35.13 ---41.85 43.26 40.88 41.52 42.94 40.07 30.02 31.48 33.10 20.75 18.33 16.89 ---42.83 40.83 36.21 42.52 40.01 31.20 30.82 33.01 34.53 19.83 19.25 13.14 ---42.85 41.76 39.54 42.23 40.50 36.49 33.99 35.69

41.79 40.98 39.55 41.33 40.29 22.06 23.49 21.98 29.22 31.08 32.25 ---38.63 40.05 37.73 38.26 39.70 36.83 27.25 28.71 30.35 17.78 15.32 13.93 ---39.61 37.67 33.30 39.27 36.76 27.94 28.05 30.25 31.78 16.79 16.19 10.08 ---39.66 38.64 36.56 38.97 37.25 33.26 31.23 32.94

38.45 37.44 36.78 38.32 37.24 13.53 14.98 13.50 20.57 22.44 23.67 ---35.56 36.87 34.07 35.46 36.77 33.78 18.80 20.27 21.94 9.01 6.46 5.19 ---36.62 34.10 27.46 36.53 33.83 25.29 19.61 21.83 23.38 7.89 7.23 1.12 ---36.42 34.72 31.45 36.23 34.27 30.21 22.80 24.52

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.7

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL

wnh

Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

36.56 18.32 19.08 9.97 40.99 41.49 42.84 43.14 44.74 45.61 42.45 43.52 43.74 34.66 38.54 40.93 20.96 23.13 25.37 44.91 45.66 47.47 51.84 52.17 52.12 45.83 46.59 47.01 34.76 36.54 37.21 50.47 50.59 50.32 44.47 45.47 47.76 51.11 51.54 51.77 45.87 46.77 47.39 33.82 35.47 36.88 49.45 49.62 49.57 44.53 45.45 47.25

25.38 6.29 7.04 -2.07 36.71 36.68 38.20 36.57 37.80 38.12 36.34 37.38 37.42 23.43 27.36 29.76 8.91 11.11 13.51 39.10 39.63 41.32 42.42 42.85 42.94 39.70 40.34 40.66 23.55 25.35 26.02 38.98 39.11 38.83 38.78 39.55 41.67 42.00 42.56 42.91 39.74 40.52 41.06 22.60 24.26 25.67 37.96 38.13 38.07 38.86 39.54 41.14

36.70 18.18 18.94 9.83 44.48 44.66 46.07 44.87 46.30 46.93 44.40 45.45 45.58 34.79 38.68 41.07 20.82 23.00 25.29 47.65 48.29 50.04 52.44 52.80 52.79 47.77 48.47 48.84 34.89 36.68 37.35 50.50 50.63 50.35 47.26 48.16 50.36 51.81 52.28 52.55 47.81 48.65 49.23 33.95 35.60 37.01 49.48 49.65 49.60 47.34 48.14 49.84

5 5 5 5

36.56 18.32 19.08 9.97 ---43.14 44.74 45.61 42.45 43.52 43.74 34.66 38.54 40.93 20.96 23.13 25.37 ---51.84 52.17 52.12 45.83 46.59 47.01 34.76 36.54 37.21 50.47 50.59 50.32 ---51.11 51.54 51.77 45.87 46.77 47.39 33.82 35.47 36.88 49.45 49.62 49.57 ----

33.81 15.25 16.01 6.91 40.67 41.04 42.25 39.96 41.62 42.56 39.19 40.27 40.52 31.89 35.78 38.17 17.89 20.07 22.36 44.71 45.45 47.23 48.87 49.20 49.14 42.59 43.36 43.80 32.00 33.78 34.45 47.58 47.71 47.43 44.27 45.27 47.54 48.12 48.55 48.76 42.63 43.55 44.17 31.05 32.70 34.12 46.56 46.73 46.68 44.34 45.25 47.01

2 2 2 5 5 5 5 5 5

32 13 14 5 44.48 44.66 46.07 45 46 47 42 43 44 30 34 36 16 18 20 47.65 48.29 50.04 52 53 53 46 46 47 30 32 32 46 46 45 47.26 48.16 50.36 52 52 53 46 47 47 29 31 32 44 45 45 47.34 48.14 49.84

36.56 18.32 19.08 9.97 46.71 46.68 48.20 46.57 47.80 48.12 46.34 47.38 47.42 34.66 38.54 40.93 20.96 23.13 25.37 49.71 50.45 52.23 52.42 52.85 52.94 49.70 50.34 50.66 34.76 36.54 37.21 50.47 50.59 50.32 49.27 50.27 52.54 52.00 52.56 52.91 49.74 50.52 51.06 33.82 35.47 36.88 49.45 49.62 49.57 49.34 50.25 52.01

2 2 2 5 5 5 5 5 5

32 13 14 5 46.71 46.68 48.20 47 48 48 44 45 45 30 34 36 16 18 20 49.71 50.45 52.23 52 53 53 48 48 49 30 32 32 45 46 45 49.27 50.27 52.54 52 53 53 48 49 49 29 30 32 44 45 45 49.34 50.25 52.01

33.81 15.25 16.01 6.91 ---39.96 41.62 42.56 39.19 40.27 40.52 31.89 35.78 38.17 17.89 20.07 22.36 ---48.87 49.20 49.14 42.59 43.36 43.80 32.00 33.78 34.45 47.58 47.71 47.43 ---48.12 48.55 48.76 42.63 43.55 44.17 31.05 32.70 34.12 46.56 46.73 46.68 ----

25.38 6.29 7.04 -2.07 ---36.57 37.80 38.12 36.34 37.38 37.42 23.43 27.36 29.76 8.91 11.11 13.51 ---42.42 42.85 42.94 39.70 40.34 40.66 23.55 25.35 26.02 38.98 39.11 38.83 ---42.00 42.56 42.91 39.74 40.52 41.06 22.60 24.26 25.67 37.96 38.13 38.07 ----

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.7

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL

wnh

totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5

dag avond

nacht

Lden

51.98 52.38 52.37 46.07 47.00 47.36 36.98 38.70 39.26 50.50 50.63 50.40 44.22 45.21 47.53 51.30 51.79 51.95 46.32 47.30 47.70 36.49 38.24 39.07 49.42 49.57 49.53 44.77 46.95 52.53 52.45 47.00 47.15 41.84 41.80 50.55 50.36 41.14 42.24 49.95 49.88 43.71 43.50 45.57 45.68 45.94 45.79 34.50 37.05 42.58 46.06 47.00

42.61 43.15 43.24 39.94 40.75 41.02 25.79 27.51 28.08 39.02 39.14 38.92 38.49 39.21 41.43 42.32 42.91 43.14 40.21 41.01 41.34 25.29 27.04 27.87 37.94 38.08 38.03 38.85 40.90 43.22 43.20 40.70 40.80 30.66 30.62 39.07 38.87 36.61 37.24 40.42 40.28 37.39 37.13 34.39 34.51 34.46 34.30 30.12 32.80 36.96 36.87 37.69

52.59 53.04 53.06 48.01 48.88 49.20 37.12 38.84 39.40 50.54 50.66 50.44 46.99 47.85 50.13 52.04 52.57 52.75 48.27 49.16 49.53 36.63 38.38 39.20 49.46 49.60 49.56 47.45 49.56 53.16 53.10 48.86 48.98 41.98 41.94 50.59 50.39 44.43 45.30 50.52 50.43 45.55 45.32 45.71 45.83 45.98 45.82 37.89 40.57 45.36 46.74 47.65

49.01 49.41 49.39 42.83 43.78 44.15 34.22 35.94 36.50 47.62 47.74 47.52 44.02 44.99 47.30 48.31 48.79 48.95 43.09 44.08 44.49 33.73 35.48 36.30 46.54 46.68 46.64 44.55 46.70 49.57 49.48 43.79 43.94 39.08 39.04 47.67 47.47 40.54 41.73 47.04 46.97 40.49 40.29 42.81 42.93 43.06 42.90 33.98 36.80 42.19 43.14 44.10

af Lden(*) Letm

2 2 2 5 5 5 5 5 5

2 2 5 5 5 5

53 53 53 46 47 47 32 34 34 46 46 45 46.99 47.85 50.13 52 53 53 46 47 48 32 33 34 44 45 45 47.45 49.56 53 53 47 47 37 37 46 45 44.43 45.30 51 50 44 43 41 41 41 41 37.89 40.57 45.36 47 48

52.61 53.15 53.24 49.94 50.75 51.02 36.98 38.70 39.26 50.50 50.63 50.40 49.02 49.99 52.30 52.32 52.91 53.14 50.21 51.01 51.34 36.49 38.24 39.07 49.42 49.57 49.53 49.55 51.70 53.22 53.20 50.70 50.80 41.84 41.80 50.55 50.36 46.61 47.24 50.42 50.28 47.39 47.13 45.57 45.68 45.94 45.79 40.12 42.80 47.19 46.87 47.69

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

2 2 2 5 5 5 5 5 5

2 2 5 5 5 5

53 53 53 48 49 49 32 34 34 45 46 45 49.02 49.99 52.30 52 53 53 48 49 49 31 33 34 44 45 45 49.55 51.70 53 53 49 49 37 37 46 45 46.61 47.24 50 50 45 45 41 41 41 41 40.12 42.80 47.19 47 48

dag(^) avond(^) nacht(^) 51.98 52.38 52.37 46.07 47.00 47.36 36.98 38.70 39.26 50.50 50.63 50.40 ---51.30 51.79 51.95 46.32 47.30 47.70 36.49 38.24 39.07 49.42 49.57 49.53 --52.53 52.45 47.00 47.15 41.84 41.80 50.55 50.36 --49.95 49.88 43.71 43.50 45.57 45.68 45.94 45.79 ---46.06 47.00

49.01 49.41 49.39 42.83 43.78 44.15 34.22 35.94 36.50 47.62 47.74 47.52 ---48.31 48.79 48.95 43.09 44.08 44.49 33.73 35.48 36.30 46.54 46.68 46.64 --49.57 49.48 43.79 43.94 39.08 39.04 47.67 47.47 --47.04 46.97 40.49 40.29 42.81 42.93 43.06 42.90 ---43.14 44.10

42.61 43.15 43.24 39.94 40.75 41.02 25.79 27.51 28.08 39.02 39.14 38.92 ---42.32 42.91 43.14 40.21 41.01 41.34 25.29 27.04 27.87 37.94 38.08 38.03 --43.22 43.20 40.70 40.80 30.66 30.62 39.07 38.87 --40.42 40.28 37.39 37.13 34.39 34.51 34.46 34.30 ---36.87 37.69

22-06-2021 11:31

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5 Olavstraat (3) 1 1.5 Olavstraat (3) 1 4.5 Olavstraat (3) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 1 7.5 A16 (1) 1 1.5 A16 (1) 1 4.5 A16 (1) 1 7.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 1.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 4.5 Bloemendaalse Zeedijk1 (2) 7.5

dag avond

nacht

Lden

49.13 40.58 41.14 45.92 42.97 44.21 44.81 39.59 40.32 40.94 40.34 41.11 41.92 48.08 48.82 48.69 43.11 43.68 43.01 44.42 45.46 45.61 42.07 42.48 42.46 33.29 34.23 40.27 44.74 45.82 47.65 39.31 39.90 44.40 42.72 43.98 44.21 34.09 35.40 36.35 40.28 41.36 41.99 47.30 48.27 48.22 42.64 43.40 42.97 44.27 45.35 45.50

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Moerdijk&id=bf5f6060-1a31-4aeb-8f91-7a0efac1b975