Adviescommissie_Vervoersautoriteit_3_september_2025_03-09-2025
Tekst van het document
Wij deelden eerder met u dat wij onze inwonerbijdrage voor het programma economisch vestigingsklimaat bespreken als ombuigingsmogelijkheid. Dat zijn bezuinigingsopties om de financiële opgaven op te lossen. Dit met als vertrekpunt dat alles boven het wettelijk minimum van gemeentelijke taken (in theorie) ter discussie kan staan. De gemeenteraad zal deze discussie verder voeren tijdens de behandeling van de gemeentelijke kadernota 2026. De gemeenteraad zal in eerste instantie bespreken of een optie interessant is voor verdere uitwerking of een onwenselijke bezuiniging is. Wij houden u hiervan op de hoogte. Wij kijken uit naar de afronding van de mobiliteitsvisie en visie economisch vestigingsklimaat later dit jaar. Wij gaan graag samen met u aan de slag om de daaruit voortvloeiende ambities te realiseren.
Hoogachtend, Namens de raad van de gemeente Krimpen aan den I Jssel,
De voorzitter,
5.1.2.e
K
Gemeente Krimpen aan den IJssel
5.1.2.e
A.C. de Bondt Postbus 200 2920 AE Krimpen aan den IJssel Bezoekadres: Raadhuisplein 2
T: 140180 | F: (0180) 51 6040 E: gemeente@krimpenaandenijssel.nl I: www.krimpenaandenijssel.nl
GEMEENTE
2 Lansingerland
Aan Metropoolregio Rotterdam Den Haag Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Van
Gemeente Lansingerland
Onderwerp
Zienswijze MRDH beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen
Datum
23 juni 2025
Ons kenmerk
U25.02075
Geacht dagelijks bestuur,
Naar aanleiding van uw verzoek voor het indienen van een zienswijze op de beleidsnota, reserves, voorzieningen en fondsen (T25.03026), geven wij u hierbij onze zienswijze: Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen Voor het wijzigen van de aanwending van de bestemmingsreserves zien we graag een toevoeging waarin, vóór een besluit van het algemeen bestuur hierover, met de bredere vertegenwoordiging van de gemeenten (ambtelijk en via de adviescommissies) dit wordt afgestemd. De reserves zijn afkomstig uit de inwoners bij dragen en zijn onderdeel van de gemeentelijke begrotingen. Het is wenselijk voor de gemeenteraden en ambtelijke adviseurs om transparant te blijven over (soms forse) wijzigingen en afweging en advies te verzamelen. Tevens is ons verzoek om dit pas na voltooiing van de visie op het economisch vestigingsklimaat te doen, om zo een beter afgewogen besluit te kunnen nemen en in lijn hiermee te komen. In de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025 staat nu geen uitwerking van dit besluitvormingsproces. Wij zien dit graag toegevoegd.
Financiële bijdrage van gemeenten In de vorige zienswijze op de begroting 2025 van de MRDH hebben wij als gemeente aandacht gevraagd voor de financiële vooruitzichten van gemeenten. Hierbij hebben wij de MRDH verzocht om de beschik bare middelen voor 2025 en verder nog efficiënter en effectiever in te zetten, te anticiperen op de ontwikkelingen, terughoudend te zijn in de uitgaven en slimme en effectieve beleidskeuzes te maken die recht doen aan de financiële vooruitzichten. Wat betreft de oproep tot bezuiniging zien wij dit terug in de begroting 2026, onder andere door de verlaging van de jaarlijkse inwonersbijdragen voor de opgave van het programma Economische Vestigingsklimaat. We danken de MRDH voor de invulling aan deze oproep.
1/2
GEMEENTE
2 Lansingerland
/Met een vriendelijke groet, 5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
Plv. Griffier
Burgemeester
2/2
GESCAND
0.0. 14 JUL 2025
i ?
tnzz:AJ:
Ju
o
assaame.
Metropoolregio Rotterdam Den Haag
LeidschendamVoorburg
t.a.v. het Dagelijks bestuur
Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Postbus 1005 2260 BA Leidschendam Telefoon 14 070 @Gemeente_LV www.lv.nl/contact www.lv.nl
Datum 8 juli 2025
Ons kenmerk 4230 Uw brief/kenmerk
Contactpersoon w 5.1.2.e
I
Telefoon 14 070
Bijlagen n.V.t. Vaststellen Zienswijze Ontwerpbegroting 2026 en Beleidsnota reserves, voorzieningen
Onderwerp en fondsen 2025 MRDH
Geachte leden van het dagelijks bestuur, Op 14 april 2025 ontvingen wij van u de Ontwerpbegroting 2026 en beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025. De gemeenteraad waardeert de inhoud
van de begroting, die aansluit bij de gezamenlijk vastgestelde koers in de
Strategische Agenda van de MRDH en de evaluatie en het actieplan. Met deze zienswijzebrief brengt de gemeenteraad haar standpunt naar voren en deelt zij zowel
haar waardering als haar aandachtspunten met betrekking tot de begroting.
1. Inzet op een sterkere regio blijft urgent en noodzakelijk De gemeenteraad onderschrijft de analyse dat de sociaaleconomische en ruimtelijke
opgaven waarvoor de regio staat urgent zijn en geen uitstel verdragen. Regionale samenwerking is voor Leidschendam-Voorburg essentieel om lokale ambities waar te maken. De MRDH wordt als een waardevol platform gezien om regionale samenhang
te versterken, kennis te delen en gezamenlijk op te trekken richting het Rijk en andere
partners. De gemeenteraad erkent dat 2026, ondanks de bezuinigingen vanuit het Rijk, een cruciaal jaar wordt om gezamenlijk richting te geven aan de toekomst van de regio. Des te belangrijker dat deze samenwerking plaatsvindt op basis van reële ambities,
duidelijke keuzes en goede afstemming met de gemeentelijke praktijk. De druk op ambtelijke capaciteit is ook in Leidschendam-Voorburg voelbaar, wat vraagt om scherpte in de uitvoering en een duidelijke meerwaarde van MRDH-inzet per thema
en project.
Graag in uw antwoord datum en ons kenmerk vermelden.
Datum 8 juli 2025 Ons kenmerk Pagina 2/3
2. Ondersteuning visievorming, met aandacht voor doorwerking en uitvoerbaarheid De raad steunt het proces om in 2025 te komen tot een Mobiliteitsvisie en een Visie Economisch Vestigingsklimaat. Beide trajecten kunnen bijdragen aan het verder versterken van de gezamenlijke koers. Daarbij vraagt de gemeenteraad nadrukkelijk aandacht voor de uitvoerbaarheid van beleidsvoornemens en de doorwerking naar lokale opgaven. De aansluiting van de visies met de opgaven en mogelijkheden van middelgrote gemeenten zoals Leidschendam-Voorburg verdient blijvende aandacht. 3. Zorgen over structurele korting BDU, waar juist investeringen noodzakelijk zijn De gemeenteraad heeft zorgen over de dreigende korting van 59 miljoen euro op de Brede Doeluitkering (BDU) voor de MRDH en ondersteunt het standpunt van het dagelijks bestuur dat deze korting onterecht is en spreekt haar steun uit voor de inzet van de MRDH richting het Rijk om deze voorgenomen korting ongedaan te maken.
De BDU is van essentieel belang voor de regio. Het biedt cruciale financiële ondersteuning aan het openbaar vervoer - dat al onder druk staat - en maakt (co)financiering mogelijk van zowel kleine infrastructurele projecten als grote mobiliteitsopgaven. Een structurele korting staat dan ook haaks op de urgente uitdagingen waarvoor de MRDH zich gesteld ziet: een groeiend aantal inwoners, de noodzaak om actieve en collectieve mobiliteit te stimuleren en het versterken van het regionale mobiliteitsnetwerk. Leidschendam-Voorburg zet vol in op een toekomstbestendige, duurzame bereikbaarheid van onder meer de Mali of the Netherlands. Dit vraagt om alternatieve oplossingen voor de stilgelegde A4 Haaglanden/N14-aanpak. De actieve inzet van de MRDH op dit vlak waarderen wij ten zeerste. Daarnaast vraagt de grootschalige woningbouw - waaraan ook Leidschendam-Voorburg een substantiële bijdrage levert - om aanvullende investeringen in mobiliteit en infrastructuur. Ook de bereikbaarheid van recreatieve bestemmingen per openbaar vervoer is een belangrijk aandachtspunt. Deze gezamenlijke opgaven vragen niet om bezuinigingen, maar om structurele investeringen. Alleen zo kunnen we de regio leefbaar, bereikbaar en economisch sterk houden. Leidschendam-Voorburg werkt hierin graag nauw samen met de MRDH. 4.
Waardering voor extra capaciteit via MRDH Support De gemeenteraad waardeert het aanbod van extra capaciteit via het team MRDH Support. Het team wordt gezien als een belangrijke aanvulling om de realisatie van gemeentelijke doelstellingen te versnellen en kijkt uit naar de mogelijkheid om gebruik te maken van deze ondersteuning.
Datum 8 juli 2025 Ons kenmerk Pagina 3/3
5. Inwonerbijdrage Economisch Vestigingsklimaat: een gebaar dat wordt
gewaardeerd Tot slot waardeert de gemeenteraad het besluit om de inwonerbijdrage voor het
Economisch Vestigingsklimaat in 2026 te verlagen naar 3 euro per inwoner Dit gebaar wordt als een positieve ontwikkeling gezien in financieel uitdagende tijden,
wat getuigt van oog voor de situatie van gemeenten
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg benadrukt het belang van een solide financiële basis en strategische afstemming binnen de regio Zij wenst het dagelijks
bestuur veel succes bij de verdere voorbereiding van de begroting en kijkt uit naar een constructieve voortzetting van de samenwerking
Hoogachtend,
de raad van de gemeente Leidschendam-Voorburg
5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
gemeente
Maassluis Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Postbus 55
3140 AB Maassluis T 14 010
E
5.1.2.8
@maassluis.nl
I www.maassluis.nl
ons kenmerk
923314
datum
- 3 JULI 2025
kenmerk
uw brief van
contactpersoon
doorkiesnummer
onderwerp
Zienswijze beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen
bijlage(n)
14 april 2025
0
Beste heer/mevrouw.
Dank u voor het toezenden van de beleidsnota "reserves, voorzieningen en fondsen, van Metropool regio Rotterdam Den Haag (MRDH) 2025”. Bij deze laten wij u weten geen zienswijze in te dienen op de nieuwe beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025.
Met vriendelijke groet, het college van burgemeester en wethouders van Maassluis, de griffier, de burgemeester,
J. Vinke
„cemcents.
Maassluis
Digitaal verzegeld doorZynyo B.V. Datum: 02-06-2025 13:19 CEST Document ID: 85e16e0c-d68a-4025-ac14-15519f68fa58
drs. J.G. de Vries
' UUU Gemeente " VÉV Midden-Delfland
Anna van Raesfeltstraat 37, Postbus 1,2636 ZG Schipluiden T (015) 380 41 11, F (015) 380 99 92
E gemeente@middendelfland.nl, I www.middendelfland.nl
cittaslois! "
GESCAND 3 0 JUN 2025
D.D. Algemeen Bestuur MRDH Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM
Ons kenmerk Uw aanvraag van Bijlage
Nia
862854
25 JUN 2025
14 april 2025
Onderwerp Zienswijze beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025
Datum 24 juni 2025
Geacht bestuur,
Voor het indienen van een zienswijze heeft u de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025 aangeboden. Deze beleidsnota is samen met de MRDH begroting 2026 behandeld in de gemeenteraad van 24 juni 2025.
Besluit instemmende zienswijze Namens de gemeenteraad delen wij u mee dat besloten is een instemmende zienswijze af te geven. Dit besluit heeft betrekking op het actualiseren en vaststellen van de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025 en het intrekken van de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2021. Meer informatie Heeft u na het lezen van deze brief nog vragen? Neemt u dan contact op met 512e van 5.1.2.e ) 512e 6128 512e of via het e-mailadres de afdeling BMO. Hij is bereikbaar via telefoonnummer 5.1.2.e
J 5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
voorzitter wnm
■ ■
GEMEENTE
NISSEWAARD
aantal bijlagen
betreft
datum
pagina
20 mei 2025
1 van 4
uw kenmerk
ons kenmerk
afdeling
behandelaar
4498715
Directie- en Bestuursadvies
5.1.2.e
zienswijze begroting MRDH 2026 en beleidsnota reserves,
Geachte algemeen bestuur,
In reactie op uw brief d.d. 14 april 2025 ontvangt u hierbij onze zienswijze op de Ontwerpbegroting MRDH 2026. Daarnaast reageren we gelijktijdig op het verzoek om zienswijze op de concept
beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025. Algemeen Onze regio kent op het gebied van brede welvaart en leefomgevingskwaliteit grote opgaven. Binnen de schaarse ruimte in de regio vragen de verschillende opgaven, zoals woningbouw, uitbreiding bedrijventerreinen, energie-infrastructuur, natuur en recreatie om een plek. De gemeente Nissewaard kent daarnaast als New Town haar specifieke opgaven. Doordat Nissewaard in een kort tijdsbestek is gebouwd, functioneert ze anders dan organisch gegroeide steden. Er is bijvoorbeeld een versnelde negatieve ontwikkeling te zien op het gebied van sociale cohesie, leefbaarheid en
veiligheid, ontwikkelingsmogelijkheden voor de jeugd en bestaanszekerheid. Daarnaast zijn hele wijken aan herstructurering en vervanging toe. Nissewaard wil zich verder ontwikkelen naar een gezonde toekomstbestendige stad, waar het
aantrekkelijk wonen, werken en leven is, nu en in de toekomst. Naast onze eigen inzet zien we zowel
binnen de New Town Alliantie als in de samenwerking binnen de NOVEX Haven en NOVEX Zuidelijke Randstad kansen om met verschillende partners waaronder gemeenten en MRDH vanuit een breed kader met elkaar aan de slag te gaan. Om onze regio bereikbaar te houden en het economisch vestigingsklimaat te versterken ligt er voor de MRDH een belangrijke rol. Wij waarderen de inzet van de MRDH binnen het traject NOVEX Haven om de verbetering van de bereikbaarheid van Voorne-Putten en de Haven op de agenda te zetten. Een goede bereikbaarheid is immers essentieel voor het investeringsklimaat in de Rotterdamse haven en de sociaaleconomische ontwikkeling van Voorne-Putten.
Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 ELSpijkenisse Telefoon 14 0181 E-mailgemeente@nissewaard.nl wwwnissewaard.nl Kenmerk:
datum
17 mei 2024
ons kenmerk
pagina
betreft
2 van 4
Financiën Als eerste willen we onze waardering uitspreken voor het pro-actief oppakken van de indexering met een lagere inwonersbijdrage. De MRDH wijst er terecht op dat de omvang van de BDU-uitkering (de Rijksfinanciering voor het OV) in balans moet zijn met de maatschappelijke opgaven en daarom dient mee te groeien met het aantal inwoners en de inflatie. De realiteit is helaas echter dat het voornemen van het Rijk om 10 % te gaan bezuinigen op deze financieringsbron vanaf 2026 nog niet van de baan is, en mogelijk blijft hier tot september 2025 onduidelijkheid over bestaan. Dit voornemen van het Rijk staat haaks op de noodzaak om de uitgaven in balans te brengen met de opgaven waar onze regio op het gebied van OV voor staat. Dit voor ons onbegrijpelijk voornemen, zien wij als een klap voor het openbaar vervoer en de maatschappelijke functie daarvan. Als MRDH zullen we alles op alles moeten zetten om het Rijk op andere gedachten te brengen en dit te voorkomen. U geeft aan dat de korting van 59 miljoen euro nog niet is verwerkt in de voorliggende begroting. Wij zien graag dat de MRDH zich goed op voorbereid op deze mogelijke korting. Op de begrotingjaarschijf hebben wij geen opmerkingen. Het toekomstbeeld laat zien dat de huidige
reguliere rijksbijdrage Brede Doeluitkering verkeer en vervoer (BDU)U onvoldoende investeringsruimte biedt om de gestelde ambities te kunnen realiseren. Dit terwijl de ambities groot zijn. We vragen om bij de te maken keuzes aandacht te blijven houden om de agglomeratiekracht te versterken voor de hele regio. Programma Exploitatie verkeer en openbaar vervoer Naast de (schaarse) investeringsruimte en middelen voor exploitatie van het OV, zijn ook de middelen voor beheer en onderhoud essentieel. De budgetten voor beheer en onderhoud van assets dienen voldoende te zijn om te kunnen voorzien in aantrekkelijke OV-haltes en OV-knooppunten, zoals schone metrostations die beschikken over goed functionerende liften en roltrappen. We zijn in gesprek met de MRDH en RET om onze metrostations te verbeteren. Als financiële knelpunten goede oplossingen in de weg staan, dan vragen we om voldoende budget beschikbaar te stellen, zodat de staat van bestaande OV-voorzieningen het OV-gebruik voor iedereen meer aantrekkelijk maakt. Programma Infrastructuur verkeer en openbaar vervoer Met het in 2022 vastgestelde maatregelenpakket BO MIRT afspraken werd een eerste stap gezet om de kwetsbare bereikbaarheid van Voorne Putten te versterken. Een groot deel van het maatregelenpakket is al gerealiseerd, maar er moeten nog stappen gezet worden.
Met de openstelling van de Blankenburgverbinding is de druk op de N57 nog groter geworden. Daarnaast kunnen we constateren dat de aansluiting op de Blankenburgverbinding voor Nissewaard nog verbetering vraagt.
Het aantal inwoners van Nissewaard en de mate van bedrijvigheid zien wij de komende jaren verder toe nemen. Het aantal verkeersbewegingen zal daarmee ook stijgen. De verwachte groei van Nissewaard maakt het verder versterken van bereikbaarheid van Voorne-Putten noodzakelijk. Een robuuste bereikbaarheid van Nissewaard vraagt om het verder versterken van het OV, bijvoorbeeld in de vorm van een randstadrail of een extra oeververbinding en een betere aansluiting op de Blankenburgverbinding. Wij zijn benieuwd hoe de MRDH hierop in denkt te spelen.
De focus op actieve mobiliteit (fietsen en lopen) en collectieve mobiliteit (OV) is nuttig en noodzakelijk om de opgaven waar we voor staan in onze regio het hoofd te bieden, maar terecht wordt daarbij opgemerkt dat hierbij verschil moet worden gemaakt voor de uiteenlopende gebiedstypen. Belangrijk daarbij is de herkomst en bestemming van de inwoner die een reis moet
Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 ELSpijkenisse Telefoon 14 0181 E-mailgemeente@nissewaard.nl wwwnissewaard.nl
datum
17 mei 2024
ons kenmerk
pagina
betreft
3 van 4
maken. Zo is een aanzienlijk deel van de inwoners van Nissewaard werkzaam in de haven, een uitgestrekt gebied met grote (fiets)afstanden en geen optimale ontsluiting met het OV. Het gaat dus niet alleen om het gebiedstype, maar vooral om het (lokale en regionale) reispatroon en de vervoersmogelijkheden die voldoende dienen aan te sluiten bij de mobiliteitsvraag van de inwoners en bezoekers. We willen graag met de MRDH het robuuster maken van het regionaal
busvervoer, inclusief de verbinding Voorne Putten - Westland, in onze regio verder
verkennen. Programma Economisch Vestigingsklimaat Het verder versterken van de bereikbaarheid en het economische vestigingsklimaat zien wij als voorwaarde om de opgaven die we als New Town kennen het hoofd te kunnen bieden. Daarbij is voor ons een sterke samenwerking tussen onderwijs, overheid en bedrijfsleven nodig om jongeren ook een goede toekomst te kunnen geven in Nissewaard. Wij brengen daarom het belang van een gezamenlijke aanpak onder uw aandacht. Het innovatie-ecosysteem en innovatieprogramma's zijn behulpzaam bij het verhogen van de productiviteit en bedrijvigheid in de regio. We zoeken graag de samenwerking om te verkennen of Nissewaard hierbij kan aanhaken met vernieuwende diensten in de servicevalley, gerelateerd aan de transformatie van de Rotterdamse Haven.
Nissewaard juicht toe dat de MRDH werkt aan een ontwikkelmaatschappij voor het Beter Benutten van bedrijventerreinen. Dit is immers een zaak van lange adem. Een ontwikkelmaatschappij zorgt voor de nodige verankering van de ondersteuning en regievoering op dit gebied, ook financieel.
Dat het midden en kleinbedrijf grote behoefte heeft aan informatie en advies om tijdig beslissingen te kunnen nemen voor de gezondheid van hun bedrijf, herkent Nissewaard. Dienstverlening vanuit overheden met een duidelijk aanbod, en meer samenhang in de regio, zijn zeker nuttig. Laten we in MRDH-verband praktische kennis en ervaringen uitwisselen, zodat we onze ondernemers optimaal verder kunnen helpen bij de vragen en uitdagingen waar ze tegenaan lopen. We kunnen leren van de best practices in dit verband. De praktische toepasbaarheid bij de uitwisseling van kennis en ervaringen biedt wat ons betreft ook de juiste inspiratie en aanknopingspunten voor de koersbepaling in de MRDH als platform, en de weerslag daarvan in de op te stellen Economische Visie. We horen graag hoe de MRDH ten aanzien van het verder versterken van het economisch vestigingsklimaat met ons wil optrekken. Concept-beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025 Wij zien ten aanzien van de concept-beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025 geen aanleiding om een zienswijze in te dienen.
de griffier,
de voorzitter,
Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 ELSpijkenisse Telefoon 14 0181 E-mailgemeente@nissewaard.nl wwwnissewaard.nl
gemeente
29 Pijnacker-Nootdorp adres
Oranjeplein 1, 2641 EZ Pijnacker
post
Postbus 1, 2640 AA Pijnacker
telefoon
Metropoolregio Rotterdam Den Haag Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
14 015
5.12e@pijnacker-nootdorp.nl
internet
www.pijnacker-nootdorp.nl
onderwerp Zienswijze ontwerpbeleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH nadere informatie
5.1.2.e
verzenddatum zaaknummer 1580996 briefnummer 1441012
uw brief van
14 april 2025
uw kenmerk
Geachte bestuur, Wij ontvingen uw brief van 14 april 2025 waarin u ons uitnodigt onze zienswijze kenbaar te maken op de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025.
Ten eerste hebben we een opmerking over het besluitvormingsproces. Voor aanwending van bestemmingsreserves is een besluit van het algemeen bestuur noodzakelijk. In de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025 staat nu geen uitwerking van dit besluitvormingsproces. Bij wijziging in de aanwending van een bestemmingsreserve zien we graag de toevoeging in de beleidsnota dat alvorens het algemeen bestuur hierover besluit, afstemming plaatsvindt met de bredere vertegenwoordiging van gemeenten (ambtelijk en via de adviescommissies). Ten tweede een opmerking over de noodzaak voor het aanhouden eigen vermogen. De MRDH heeft een relatief hoog eigen vermogen (begroot op € 45 miljoen). Eigen vermogen heeft met name een functie als weerstandscapaciteit om risico's het hoofd te kunnen bieden. Bij een gemeenschappelijke regeling vormen de deelnemers de financiële buffer en is fysiek eigen vermogen binnen de GR daarmee minder of niet noodzakelijk. De grootste reserve is de bestemmingsreserve "Risicoreserve financieringen", begroot op € 40 mln. Deze bestemmingsreserve heeft geen specifiek bestemmingsdoel, zoals bedoeld bij bestemmingsreserves, maar dient om eventuele risico's op te vangen. Wij stellen voor om de bestemmingsreserve "Risicoreserve financieringen" (geleidelijk) in te zetten voor de taken, en te steunen op de weerstandscapaciteit van de deelnemers.
Met in achtneming van bovenstaande twee aandachtspunten kunnen wij instemmen met de ontwerpbeleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen.
Hoogachtend, de raad van Pijnacker-Nootdorp, 5.1.2.e
Arjen van der Lugt
pagina
1/2
5.1.2.e
Björn Lugthart
griffier
pagina 2/2
voorzitter
GESCAND
RIDDERKERK
D.D. 3 0 JUN 2025 844:
Metropoolregio Rotterdam Den Haag Algemeen Bestuur Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Uw brief van: 14 april 2025 Uw kenmerk: Bijlage(n):
Ons kenmerk: 2025-038882 5.1.2.e Contact: Doorkiesnummer 512 e E-mailadres: Datum:
..... onor VERZONDEN ,, 2 3 JUN 2025
ridderkerk.nl
Betreft: Zienswijze ontwerpbegroting 2026 en beleidsnota voorzieningen, reserves en fondsen
Geacht bestuur, Op 14 april 2025 hebben wij de ontwerpbegroting 2026 en de beleidsnota voorzieningen, reserves en fondsen ontvangen. U heeft ons in de gelegenheid gesteld om een zienswijze in te dienen.
Ontwerpbegroting 2026 De ontwerpbegroting 2026 is besproken in onze raadsvergadering van 19 juni 2025. De ontwerpbegroting geeft ons aanleiding tot het maken van de volgende opmerkingen. Wij spreken onze waardering uit dat u ook in deze voor de MRDH financieel uitdagende tijden de de inwonerbijdrage Economisch Vestigingsklimaat naar beneden heeft bijgesteld tot 3 euro per inwoner. Wij kunnen de keuze volgen om de dreigende korting van € 59 miljoen nog niet te verwerken in de begroting, nu met het besluit om de Brede Doeluitkering naar de vervoerregio’s te handhaven ook de grondslag onder de korting is weggevallen. Wij verzoeken u dit risico op te nemen in de paragraaf weerstandsvermogen en risico’s. Een eventuele korting van 59 miljoen heeft namelijk direct gevolgen voor de ambities uit de Mobiliteitsvisie en daarmee ook rechtstreeks voor onze inwoners en reizigers. Indien u deze zienswijze niet overneemt, ontvangen wij graag een uitgebreidere toelichting dan in de aanbiedingsbrief beschreven waarom u het risico zo gering acht.
In september 2025 wordt zowel de Mobiliteitsvisie als de Visie Economisch vestigingsklimaat voor zienswijze aangeboden aan de deelnemende raden. Twee belangrijke visies voor de toekomst van onze regio. Wij zullen van die gelegenheid gebruik maken om een beleidsmatige zienswijze in te dienen. Om deze reden hebben wij dit jaar geen andere zienswijze op de ontwerp begroting 2026 anders dan hierboven genoemd.
RIDDERKERK
Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025 Deze nota heeft geen beleidsmatige wijzigingen in zich en geeft ons geen reden voor het maken van een zienswijze.
Wij vertrouwen erop dat wij met deze zienswijze u deelgenoot hebben gemaakt van onze positie en kijken uit naar voortzetting van de constructieve samenwerking.
Hoogachtend, De gemeenteraad van Ridderkerk, 5.1.2.e
5.1.2.e
5.1.2.e
enn 141 !!
FS
Koningsplein I Postbus 271 5.1.2.e
I
Rijswijk
uw kenmerk
GESCAND
uw brief van
ons kenmerk
25.040724
inlichtingen bij
5.1.2.e
doorkiesnummer
M.2.e
0D- 3 0 JUN 2025
I
I Directie Bestuursadvisering & Bestuurlijke Besluitvorming
Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) T.a.v. Dagelijks Bestuur Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM
Huis van de stad, Generaal Spoorlaan 2
Postbus 5305, 2280 HH Rijswijk
Telefoon 14 070
IlIelelerlIrHrlrlrleylarelerHenl
stad h u is@ rijswijk. n I www rijswijk.nl
iban BNG: NL15BNGH0285007424
betreft
Zienswijze ontwerpbegroting 2026 en beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH
datum
irn 2025 24 juni
bijlage(n)
vOZ
.
>
t । )
26/06/
Geachte Bestuur,
Hierbij ontvangt u de zienswijze van de gemeenteraad van Rijswijk op de ontwerpbegroting 2026 en de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH).
Algemeen In zijn algemeenheid benadrukken we het belang van een sterke samenwerking binnen de MRDH. De MRDH laat daarbij de nodige ambitie zien om hier invulling aan te geven, via het Actieplan Evaluatie en de nieuwe Mobiliteitsvisie en Economische Visie waar aan wordt gewerkt. Een sterke samenwerking vergt naast ambities een solide financiële basis, ook in tijden waarin het voor gemeenten financieel uitdagend is. Op basis van de ontwerpbegroting en de beleidsnota reserves zijn we van mening dat die financiële basis er ligt.
Ontwerpbegroting 2026 We spreken onze waardering uit dat de begroting voldoet aan de kaders zoals meegegeven in de kaderbrief begroting 2026 gemeenschappelijke regelingen. De financiële uitgangspunten vastgesteld door het algemeen bestuur in de Kadernota MRDH begroting 2026 en ook overgenomen in de Ontwerpbegroting MRDH 2026 komen overeen met de financiële uitgangspunten opgenomen in de kaderbrief begroting 2026 gemeenschappelijke regelingen. Concreet betekent dit het toepassen van een indexering van +4,2% en het invullen van de financiële taakstelling van -6,2% t.o.v. de begroting 2025.
Het invullen van de financiële taakstelling resulteert in een verlaging van de inwonerbijdrage van € 3,07 voor de begroting 2025 naar € 3,00 voor de begroting 2026. Hoewel we een verlaging van de inwonerbijdrage zien als positief zien, betekent dit wel dat er minder geld beschikbaar is voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat. We ondersteunen de actie van de MRDH om met gemeenten in gesprek te gaan over afspraken voor de duurzame bekostiging van het programma voor de versterking van het economisch vestigingsklimaat.
Een zorgpunt in de ontwerpbegroting is de voorgenomen korting van het Rijk op de Brede Doeluitkering (BDU) die vanaf 2027 van kracht gaat worden. De MRDH gaat er in de ontwerpbegroting vooralsnog van uit dat de korting wordt ingetrokken; deze is dan ook nog niet verwerkt in de begroting. Hoewel we de lobby voor het intrekken van de korting van harte ondersteunen, verzoeken de MRDH ook om te anticiperen op het scenario dat de korting op de BDU wel wordt doorgevoerd. Concreet vragen we u om onderzoek te doen naar alternatieve mogelijkheden van financiering voor de BDU en om te starten met een afwegingskader voor bezuinigingen op de BDU. Investeren in infrastructuur en mobiliteit blijft immers essentieel, zeker voor een sterk groeiende gemeente als Rijswijk maar ook om de regio als geheel bereikbaar te houden. In dat kader blijven we het belang benadrukken van regionale samenwerking voor
Svp bij correspondentie datum en kenmerk van deze brief vermelden
Het Huis van de stad is te bereiken met
en richten aan: Gemeente Rijswijk, Bestuursadvisering & Bestuurlijke
tram 17 en bus 23
Besluitvorming, Postbus 5305, 2280 HH Rijswijk
pagina 1 van 2
beter openbaar vervoer (voor bijvoorbeeld 5.1.2. van de =12® I
) en een betere inpassing en ondertunneling
Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen We hebben kennis genomen van de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen en stemmen in met de inhoud.
de gemeenteraad, de griffier,
de voorzitter,
5.1.2.e 5.1.2.e
H. Sahin
25.040724
10-6-2025 12:18
pagina 2 van 2
►
gemeente Schiedam
gemeente Schiedam
Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid
Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501 3100 EA Schiedam
Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) t.a.v. het dagelijks bestuur Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM
Uw kenmerk
Ons kenmerk
Datum
25UIT02996 Uw brief van
Doorkiesnummer
14 april 2025
14 OIO
5.1.2.1
14 010
schiedam.nl
2 4 JUL 2025 @schiedam.nl
Onderwerp
Zienswijzen MRDH begroting 2026 en beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025
Geacht bestuur,
Met uw aanbiedingsbrieven van 14 april jl. nodigde u onze gemeenteraad uit om zienswijzen te geven op de MRDH begroting 2026 en de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025. Met deze brief komen wij aan u verzoek tegemoet en delen wij u onze mede, zoals besloten in de gemeenteraadsvergadering van 15 juli 2025.
Zorgelijke financiële positie van de gemeenten en MRDH Terecht benoemd u in uw aanbiedingsbrief de bezuinigingen vanuit het Rijk, die zowel op de gemeenten als de MRDH een negatieve impact hebben. De definitieve gevolgen zijn door onduidelijk beleid van de rijksoverheid nog niet te berekenen, maar er dient ernstig rekening gehouden te worden met de negatiefste scenario’s. Ten gevolge hiervan kunnen nieuwe bezuinigingen niet worden uitgesloten. Wij willen u vragen om onze zienswijzen tegen deze achtergrond te lezen en niet vanuit een gebrek aan waardering voor de MRDH. Begrotingseffecten van een mogelijke korting van de BDU in beeld brengen U heeft ervoor gekozen om in uw begroting voor 2026 nog niet vooruit te lopen op de korting van €59 miljoen op de Brede doeluitkering (BDU) voor de MRDH. Definitieve besluitvorming hierover vindt pas plaats bij de behandeling van de begroting in de Tweede Kamer. Echter wij willen u vragen om, tegen het licht van een mogelijke negatieve uitkomst, zo snel mogelijk de consequenties in beeld te brengen van deze korting. Gelet op de impact op het voorzieningenniveau van het openbaar vervoer in onze regio, achten wij het niet verantwoord om hier nog langer mee te wachten. Als de korting doorgaat, dan zullen er keuze gemaakt moeten worden die direct voelbaar zijn in de begroting.
Daarbij willen wij dan ook graag inzicht verkrijgen in de achtergrond van die keuzes en ook waarom deze keuzes de voorkeur hebben boven andere mogelijk te maken keuzes. Ook willen wij graag inzicht krijgen in deze alternatieven om een gefundeerde discussie over deze keuzes mogelijk te maken.
IIIlIIIIlllIlIlIIIllIIlIIIllIIIIIllIIllIIlIII
Terughoudendheid nieuwe activiteiten en eerst uitvoeren lopende activiteiten Ondanks onzekere tijden toont de MRDH haar kracht en ambities. Dit is ook nodig om de positie van de regio en haar inwoners te borgen en te verbeteren. Een nieuwe mobiliteitsvisie en Visie op het Economische Vestigingsklimaat zijn in ontwikkeling. Een onderwerp als Brede Welvaart wordt opgepakt en het Actieplan naar aanleiding van de evaluatie is vormgegeven. Echter wij zien ook dat er nog lopende projecten van regionaal belang zijn die niet of met flinke vertraging worden gerealiseerd. Wij vragen u om zich vooral te richten op uw kerntaken en de lopende activiteiten en daarbij terughoudend te zijn in het zoeken van verbredingen die extra investeringen vragen. De teruglopende financiële middelen van de MRDH (door korting BDU, verlaging inwonersbijdrage) zouden naar onze mening niet ingezet moeten worden voor het vergroten van de ambtelijke organisatie van de MRDH en nieuw beleid, maar voor het realiseren van huidige regionale projecten en het in stand houden van openbaar vervoervoorzieningen voor onze bewoners. Dit zou naar onze mening dan ook moeten leiden tot maatregelen, zoals bijvoorbeeld het invoeren van een vacaturestop, totdat duidelijk is welke capaciteit benodigd is.
Mede omdat nieuwe activiteiten ook extra inzet van capaciteit door onze gemeente vraagt, die wij eveneens niet beschikbaar hebben.
Wij vragen u dan ook om de begroting dusdanig in te richten, dat deze een realistische afspiegeling geeft van de te verwachte inkomsten en uitgaven. Verder zien wij graag een analyse tegemoet van het huidige ambtelijke capaciteit afgezet tegen de uitgangspunten en wensen die worden opgenomen in de nieuwe Mobiliteitsvisie, de nieuwe visie op het Economische Vestigingsklimaat en het actieplan evaluatie MRDH.
Toewerken naar een nieuwe Strategische Agenda In deze onzekere tijden is het moeilijker dan ooit om vooruit te kijken en plannen voor een toekomstbestendige regio te maken. De komende maanden zullen de financiële contouren, waarbinnen dit plaats moet vinden, duidelijker worden en de consequenties zullen besproken worden. Ook zullen er na de gemeenteraadsverkiezingen volgend jaar nieuwe besturen worden gevormd. Wij willen u vragen om met deze gemeentebesturen samen in een nieuwe Strategische Agenda te bepalen wat de reikwijdte van de kerntaken van de MRDH is en daarbij de financiële mogelijkheden nader in te vullen. Wij werken daar graag aan mee. Omdat binnen de door u gestelde reactietermijn tot 7 juli 2025 niet mogelijk was om een zienswijze door onze gemeenteraad vast te laten stellen, heeft ons college van Burgemeester en Wethouders u reeds per brief (25UIT03189) d.d. 30 mei 2025 op de hoogte gesteld van onze concept-zienswijze. Deze concept-zienswijze hebben wij in onze vergadering van 15 juli 2025 ongewijzigd vastgesteld. Vertrouwende u voldoende te hebben geïnformeerd, Hoogachtend, 5.1.2.e
Namens de gemeenteraad, d 5.1,2.
5.1.2.e
r
25U1T02996
Pagina 2
Postbus 1002 3130 EB Vlaardingen
Metropoolregio Rotterdam Den Haag Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM
Bezoekadres: Westnieuwland 6 3131 VX Vlaardingen
Telefoon: (010) 248 4000 www.vlaardingen.nl/contact
www.vlaardingen.nl
datum
onderwerp
12 juni 2025
Zienswijze begroting MRDH 1/3 2026
briefnummer
uw kenmerk
pagina
bijlage(n)
2027078
Geachte leden van het Algemeen Bestuur van de MRDH,
In uw aanbiedingsbrief van 14 april 2025 nodigt u ons uit om onze zienswijzen kenbaar te maken op de ontwerpbegroting 2026, gebaseerd op Strategische Agenda 2023-2026 met het motto ‘Met elkaar, voor elkaar’. Wij komen graag aan uw verzoek tegemoet. Wij zijn van mening dat deze titel recht doet aan de gemeenschappelijke bestuurskracht die de MRDH tot een slagvaardige organisatie maakt die het verschil probeert te maken voor alle inwoners van onze regio. De gemeente Vlaardingen draagt daar graag aan bij. Ook in het laatste jaar van deze Strategische Agenda. Tegelijkertijd nodigt u ons ook uit tot het kenbaar maken van een zienswijze op de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen. Deze nota geeft ons geen aanleiding tot maken van opmerkingen of nadere overwegingen.
Wij nemen kennis van de Kadernota MRDH begroting 2026, waarin u helder inzicht biedt in de wijze waarop de ontwerpbegroting is opgebouwd en in de overwegingen en inhoudelijke keuzes binnen de ontwerpbegroting. We hebben de ontwerpbegroting 2026 in onze vergadering van 12 juni 2025 besproken en brengen als zienswijze het volgende naar voren: 1. Verlaging inwonersbijdrage 2. Nieuwe Mobiliteitsvisie en Visie op het Economisch Vestigingsklimaat 3. De Vervoersautoriteit 4. Het Economisch vestigingsklimaat 5. Van Actieplan naar nieuwe Strategische Agenda 2027-2030 1. Verlaging inwonersbijdrage In uw uitnodigingsbrief geeft u blijk van inzicht in de zorgelijke financiële positie van de gemeenten in de nabije toekomst. Om gemeenten in deze lastige opgave tegemoet te komen stelt u voor de inwonersbijdrage van de MRDH ten opzichte van de begroting 2025 te verlagen van € 3,07 naar € 3,00 per inwoner. Voor die keuze zijn wij u erkentelijk. Dat betekent evenwel dat er minder inkomsten zijn voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat terwijl daar - vanuit de conclusies uit de evaluatie juist een verbeteropdracht ligt. Dat maakt scherpe prioritering noodzakelijk. Zie ook ons laatste aandachtspunt (5). Tegen de achtergrond van het ‘uitgestelde ravijnjaar’ geven wij voorts aan te twijfelen aan de noodzaak om de inwonersbijdrage in 2026 te verlagen.
Onze voorkeur gaat ernaar uit om de inwonersbijdrage stabiel te houden, maar tegelijkertijd ook in te zetten op de beoogde efficiëntieslag binnen personele organisatie van de MRDH zoals in de ontwerpbegroting is opgenomen. Indien u onze suggestie opvolgt kan het extra geld vanaf 2026 worden ingezet als werkbudget, bijvoorbeeld voor versnellingsprojecten in het eerste jaar na het vaststellen van de Mobiliteitsvisie en de visie op het Economisch Vestigingsklimaat. Dit zou ook goed aansluiten bij de briefnummer 2027078
In behandeling bij
pagina
5.1.2.e
1/3
Vlaardingse ambities op het gebied van openbaar vervoer over water en 24/7 openbaar vervoer. 2. Effecten van de Mobiliteitsvisie en Visie op het Economisch Vestigingsklimaat Momenteel zijn twee majeure beleidshorizonnen in ontwikkeling. Er wordt hard gewerkt aan een Mobiliteitsvisie en een Visie op het Economisch Vestigingsklimaat. Vaststelling van de visies vindt eind 2025 plaats, nadat de gemeenten hun zienswijzen hebben kunnen inbrengen. Beide visies leggen alsdan een stevig fundament voor de verdere ontwikkeling van de MRDH, inhoudelijk, als organisatie, maar ook financieel. De gevolgen van dat laatste wordt, zo geeft u aan, in de eerstvolgende begrotingswijziging van 2026 verwerkt. Dat zal een cruciaal beslismoment worden.
3. Vervoersautoriteit De Hoekse Lijn als ruggengraat van het openbaar vervoer in onze stad speelt een belangrijke rol in het bereikbaar houden van onze regio. We willen onze verstedelijkingsopgave zoveel mogelijk concentreren rond de metrostations, zodat er optimaal gebruik gemaakt kan worden van het openbaar vervoer. Een OV-netwerk waar 24/7 gebruik van gemaakt kan worden is hierbij een belangrijke ambitie. Wij waarderen de inzet van de MRDH hierop en verwachten dat dit leidt tot een gezamenlijke visie op de kansen en mogelijkheden van de Hoekse Lijn voor de regio. Wij waarderen de samenwerking die er binnen de MRDH op het gebied van de Vervoersautoriteit is. Het is prettig om terug te kunnen vallen op regiopartners die net als Vlaardingen het doel hebben om de regio zo goed mogelijk bereikbaar te houden. Dat kan via de auto, via het Openbaar Vervoer of via de fiets. Voor het fietsverkeer blijft Vlaardingen extra aandacht bepleiten. Ten aanzien van de financiële basis die gevormd wordt door de Brede Doel Uitkering van het Rijk merken we op dat we behoud van toereikende bekostiging passend achten en de initiatieven die zulks kunnen bewerkstelligen van harte ondersteunen. 4.
Economisch vestigingsklimaat De gemeente Vlaardingen onderschrijft de gestelde doelen ten aanzien van het stimuleren van een toekomstbestendige economie en ziet voldoende perspectief in het voorgestelde ondersteuningsprogramma voor de dóórontwikkeling van Vlaardingen Mbo-stad. Ook met de doelen en programma’s voor het vernieuwen van werklocaties kunnen wij instemmen. De doelen en programma's sluiten goed aan bij onze prioriteiten en de regionale afstemming en ondersteuning van de MRDH is te waarderen, waaronder de ondersteuning bij Leven Lang Ontwikkelen. Wij kijken uit naar een verdere continuering van onze samenwerking, mede aansluitend op de uitdagingen die voortkomen uit hetzgn. Blankenburgcongres (6 november 2024). Het perspectief op verbetering van de Brede Welvaart op middellange termijn kent vooral bovenlokale uitdagingen en opdrachten. We wijzen er evenwel nadrukkelijk op daarbij niet uit het oog te verliezen wat de kernopdrachten van de MRDH-samenwerking zijn en vandaaruit de gemeenten te faciliteren bij de bevordering van Brede Welvaart. De mate waarin die past binnen de MRDH-ontwikkeling zal binnen de nieuwe Strategische Agenda 2027-2030 expliciet worden benoemd, c.q. afgegrensd, waarbij de nieuwe Visie op het Economisch Vestigingsklimaat leidend dient te zijn.
Wij kijken ernaar uit om de versterking van het mbo ook terug te lezen in de visie Economisch vestigingsklimaat. 5. Actieplan dóórontwikkeling MRDH Eerder dit jaar hebben wij u onze zienswijze op het Actieplan naar aanleiding van de evaluatie doen toekomen. Daarin hebben wij o.a. bepleit aansluiting te behouden bij de kernopdrachten die de MRDH zich in 2014 heeft gesteld. Daarnaast hebben we aangetekend dat de toekomstige organisatie van professionelere ondersteuning geen grotere werkorganisatie vraagt, maar wel een effectiever gebruik van gemeentelijke expertise en een andere invulling van die ondersteuning. En daartoe zullen wat ons betreft geen extra gemeente financiële bijdragen geleverd worden. Graag zien wij deze uitgangspunten in de toekomst ook als basis voor de ontwikkeling van de nieuwe Strategische Agenda 2027-2030 terugkomen.
briefnummer 2027078
In behandeling bij
pagina
5.1.2.e
2/3
Slotopmerking en verzoek om aanvullende besparingsopties Ter afronding van onze zienswijze sluiten we aan op de algemene oproep aan u om met voorstellen voor mogelijke besparingen te komen, zoals we die hebben opgenomen in onze zienswijze op de ontwerpbegroting 2025. Hoewel het kabinet een beperkte handreiking lijkt te maken om het ‘ravijnjaar’ minder urgent te laten zijn, blijft het financieel meerjarenperspectief voor gemeenten onverminderd zorgelijk. Wij zien ons daarom genoodzaakt in onze eigen meerjarenbegroting een generale taakstelling voor onze verbonden partijen, waaronder uw regeling, op te nemen. Wij hebben dit nog niet nader uitgesplitst in te onderscheiden verzoeken tot specifieke besparing. Het lijkt ons evenwel correct u er op te wijzen dat we dit mogelijk nog gaan doen, uiteraard afgezet tegen de inspanningen die u al heeft verwerkt in de nu voorliggende ontwerpbegroting 2026. Tegelijkertijd verzoeken wij u voorstellen aan ons voor te leggen over de mogelijkheden om tot aanvullende bezuinigingsmaatregelen te komen en ons daarover te informeren via de gebruikelijke P&C-rapportages. 5.1.2.e
Hoogachtend,
de 5.1.2.e De
5.1.2.e
nardingen De v
LLM MA
5.1.2.e
5.1.2.e
Wilt u bij beantwoording van deze brief het briefnummer 2027078 vermelden.
briefnummer 2027078
In behandeling bij
pagina
5.1.2.e
3/3
Gemeente ë Wassenaar
Metropoolregio Rotterdam Den Haag t.a.v. het Dagelijks Bestuur Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Datum Uw kenmerk Ons zaaknummer
8 juli 2025 n.v.t. Z/25/098874
Onderwerp
Zienswijze gemeente Wassenaar op de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025
Datum verzending Bijlage
n.v.t.
Geachte leden van het Dagelijks Bestuur, Met uw brief d.d. 14 april 2025 nodigt uw bestuur ons uit om onze zienswijze naar voren te brengen over de beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025. Hierbij ontvangt u
onze reactie.
Ontwerpbeleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025
De gemeente Wassenaar kan instemmen met de ontwerpbeleidsnota reserves, voorzieningen en
fondsen MRDH 2025. Deze wordt, conform de Financiële Verordening van de MRDH, ten minste
eens per vier jaar vastgesteld door het Algemeen Bestuur. Met het vaststellen van deze beleidsnota ontstaat er een eenduidig en actueel beleidskader voor reserves, voorzieningen en fondsen. De actualisatie bevat geen beleidsmatige wijzigingen en heeft geen financiële gevolgen. Wel draagt
de actualisatie bij aan de uitvoering van de afspraken zoals vastgelegd in zowel de Gemeenschappelijke Regeling MRDH 2014 als de Financiële Verordening MRDH 2015.
Tegelijkertijd vragen wij om blijvende aandacht voor de financiële uitdagingen die zich vanaf 2026
aandienen. In dat kader roept zij het bestuur op om te blijven streven naar een evenwichtige
bijdrage van de MRDH aan de toekomstige situatie van de MRDH-gemeenten.
Pagina 1 van 2
Gemeente ëE Wassenaar
Samenvatting De raad van de gemeente Wassenaar kan instemmen met de ontwerpbeleidsnota. Daarbij spreekt de gemeente de verwachting uit dat structureel rekening wordt gehouden met de financiële posities
van de MRDH-gemeenten.
Hoogachtend,
De gemeenteraad van Wassenaar,
.e
de voorzitter, 5.1.2.e
5.1.2.e
Pagina 2 van 2
I
I gemeente
(
Zoetermeer
II
> Retouradres Postbus 15, 2700 AA Zoetermeer
Bezoekadressen
Metropoolregio Rotterdam Den Haag t.a.v. Dagelijks Bestuur
2711 EB Zoetermeer Stadhuisplein 1 2711 EC Zoetermeer
Postbus 21012 3001 AA Rotterdam
Postadres Postbus 15 2700 AA Zoetermeer
Engelandlaan 502
Westersingel 12
Telefoon 14 079 www.zoetermeer.nl
Onderwerp: zienswijze Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025 MRDH
Datum 17-06-2025 Ons kenmerk
2025-057845
Geachte leden van het dagelijks bestuur, Met uw brief van 14 april 2025 nodigt u onze raad uit om een zienswijze in te dienen op de Beleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen 2025 van de gemeenschappelijke regeling Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH).
Graag willen we u danken voor het zorgvuldig samenstellen van de Beleidsnota en het betrekken van Adviescommissie, bestuurders en ambtenaren hierbij. Wij hebben geen aandachtspunten die we mee willen geven in deze zienswijze. Tevens danken wij u voor de geboden gelegenheid om een zienswijze in te dienen.
Hoogachtend,
De gemeenteraad van Zoetermeer, 5.1.2. e 5.1.2.e
5.1.2.e
250903 3.1c Conceptbeleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025
Het bestand 250903 3.1c Conceptbeleidsnota reserves, voorzieningen en fondsen MRDH 2025 kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872127/3/941e205de251-417b-87ad-9bde1489ad63?connection_type=1&connection_id=9565156
250903 5.1a Aanbiedingsbrief AC 1e BURAP MRDH 2025
Het bestand 250903 5.1a Aanbiedingsbrief AC 1e BURAP MRDH 2025 kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872158/2/8d5c07b7-e30a-4a52-adbea5158a4cf0cf?connection_type=1&connection_id=9565162
250903 5.1b Concept Infographic Begrotingswijzigingen 1e Bestuursrapportage MRDH 2025 in één oogopslag
Het bestand 250903 5.1b Concept Infographic Begrotingswijzigingen 1e Bestuursrapportage MRDH 2025 in één oogopslag kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872159/2/feebe65c-70a1-4909-80a2-b5196 d3fc811?connection_type=1&connection_id=9565162
250903 5.1c MRDH 1e Bestuursrapportage 2025_def
Het bestand 250903 5.1c MRDH 1e Bestuursrapportage 2025_def kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872160/2/305c998f-9805-4104-a0b4-6268a 556eb0e?connection_type=1&connection_id=9565162
250903 5.2a Adviesbrief MoVi 16 juli
Het bestand 250903 5.2a Adviesbrief MoVi 16 juli kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872161/2/5c33cb95-4ce9-4007-9a0ca826854fe12a?connection_type=1&connection_id=9565163
250903 5.2b Adviesbrief VEV 16 juli
Het bestand 250903 5.2b Adviesbrief VEV 16 juli kon niet correct worden ingeladen, het is mogelijk corrupt of beschadigd. Het originele bestand kunt u hier vinden: https://mrdh.notubiz.nl/document/15872162/2/67f3f126-b3f5-4e72-81bd-31287e ec0be0?connection_type=1&connection_id=9565163
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)