06 VERSIE dd 23-10-20 Bestemmingsplan N223 duurzaam veilig fase 3B.pdf

Figuur 8: Locatie C, luchtfoto t.h.v. Woudhoeve in oostelijke richting

Hierboven een luchtfoto vanaf dezelfde locatie (Woudhoeve) richting het oosten. De enige onderbreking in het open gebied vormt hier nog het aannemingsbedrijf Oosthoek Groep BV en de veehouderij van de familie van Oosthoek ter hoogte van de aansluiting met de ① Koelaan (Woudseweg 178/A). Op de achtergrond is de glastuinbouw langs ② de Oude Woudseweg en Lotsweg te zien (ter hoogte van de A4) en de stedelijkheid van Den Hoorn. Op de luchtfoto is goed waarneembaar dat ③ de bestaande beplanting aan de noordzijde van de Woudseweg het zicht op het open landschap belemmert.

Ontwerpnotitie VO N223 DVF 3

13/55

2.4

Fietsroutes

Figuur 9: Fietsroutes, bron: gemeente Midden-Delfland

Op figuur 9 zijn de belangrijkste fietsroutes in het gebied te zien. De projectscope van de N223 in Duurzaam Veilig Fase 3 vormt een belangrijke schakel in het oost-westelijke fietsverkeer tussen de Delft en de Lier en noord-zuidelijk tussen Wateringen en Schipluiden. Zo loopt de ‘Zoefroute’ tussen Delft en de Lier hier aan de zuidzijde van de N223. De N223 kruisen of oversteken kan middels de fietstunnel tussen de Kleine Zijkade en de Molenlaan en ter hoogte van de aansluiting naar ’t Woudt. Deze gelijkvloerse oversteek wordt echter als onveilig ervaren, en op deze locatie wordt dan ook middels een bord verwezen naar de Fietstunnel. Een belangrijke knoop is daarnaast het kruispunt N223-Lotsweg-N468/A4, waar het fietsverkeer uit alle richtingen samenkomt (zwart omcirkeld op figuur 9). Op het viaduct over de A4 ligt alleen aan de noordzijde een (brom)fietspad. (Brom)fietsers aan de zuidzijde van de N223 moeten hier oversteken middels een verkeerslichtgeregelde oversteek. Aan de noordzijde van dit kruispunt ligt de oost-westelijke fietsoversteek echter op enige afstand van het kruispunt en is deze niet meegenomen in de VRI-regeling. Gedurende het voortraject is deze fietsoversteek als probleemlocatie naar voren gekomen.

De Provincie en gemeente Midden-Delfland zijn dan ook tot overeenstemming gekomen de herinrichting van deze onoverzichtelijke en verkeersonveilige fietsoversteek mee te nemen in de projectscope (zie paragraaf 4.3.4)

Ontwerpnotitie VO N223 DVF 3

14/55

3

Het landschap

3.1

De landschappelijke opgave Duurzaam veilig Fase 3 ligt in en maakt onderdeel uit van het bijzondere en karakteristieke open veenweidegebied van Midden-Delfland en wel op de grens van twee bijzondere polders, de Woudsepolder en de Klaas Engelbrechtspolder. Het kerkdorp ’t Woudt wordt hier als ‘kroonjuweel’ bestempeld. De karakteristiek van deze twee polders als onderdeel van Midden-Delfland wordt uitvoerig beschreven in enerzijds het Landschapsontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2015 (LOP) opgesteld door de gemeente Midden-Delfland en anderzijds het Gebiedsprofiel opgesteld door de provincie Zuid-Holland in maart 2012. Het Duurzaam Veilig inrichten van fase 3 van de N223 is een bijzondere opgave gezien de gevoeligheid van het landschap, welke de N223 doorsnijdt. Dat dit een spanningsveld oplevert tussen landschap en verkeer is duidelijk. Creativiteit en samenwerking zijn nodig om hier gezamenlijk de beste oplossing voor te vinden. De opgave is dan ook: “Hoe kom je op de meest veilige en duurzame manier door een van de meest karakteristieke Nederlandse landschappen en op welke wijze kan dit landschap worden beleefd, gerespecteerd en waar nodig versterkt?”.

3.2

Figuur 10: Toeristisch informatiepunt

Het Landschapsontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2025 Door de gemeente Midden-Delfland is het landschapsontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2025 opgesteld. Dit ontwikkelingsperspectief zet een koers uit voor de ontwikkeling van MiddenDelfland tot 2025. Aan de hand van een zevental thema’s worden ontwikkelingen uitgezet. De thema’s zijn:  Het landschap nodigt uit;  De groene ruimte;  Kansen voor water  Koe in de wei  Genieten  Waardevolle polders  Ontmoet de stad

Ontwerpnotitie VO N223 DVF 3

15/55

Deze thema’s worden verder uitgewerkt en in een ontwikkelingsperspectief vastgelegd. Dit ontwikkelingsperspectief wordt niet gezien als een eindbeeld maar als streefbeeld. De polderkarakteristieken (zie ook bijlage E) met hun waardevolle ensembles en kwaliteiten worden uitvoerig beschreven in het Landschapsontwikkelingsperspectief en de polderstudies vanuit de stichting ‘Midden-Delfland is mensenwerk’. Bij het zoeken naar oplossingen voor de landschappelijke inpassing van de N223 Fase 3 zijn het LOP en deze studies dan ook een bijzondere inspiratiebron. In de beschrijving van de nieuwe situatie wordt hier verder op ingegaan. “Met name de openheid en de zichten op ’t Woudt en de torens van Delft zijn belangrijke belevingswaarden. Het voornemen wordt uitgesproken om het open karakter waar mogelijk nog te versterken (het voornemen om de kassen op termijn te verwijderen is al meegenomen in onze visie). Daarnaast moet het unieke verkavelingspatroon (blokverkaveling in de Woudsepolder wijkt af van slagenpatroon in rest van Midden-Delfland) goed beleefbaar blijven. Beplanting en spaarzaam omgaan met verlichting zijn natuurlijk ook belangrijke elementen.” - Gemeente Midden-Delfland

3.3

Gebiedsprofiel Midden-Delfland, maart 2012 Door de provincie Zuid-Holland is voor Midden-Delfland een Gebiedsprofiel opgesteld, samen met belanghebbende partijen uit de regio. Zoals in de inleiding van deze nota genoemd, bevat het Gebiedsprofiel een beschrijving van karakteristieken, uitgangspunten, kwaliteiten en ambities van het open agrarische landschap van Midden-Delfland. Het Gebiedsprofiel is opgenomen als bijlage F. De N223 vormt een onderdeel van de ontsluiting binnen het gebied van Midden-Delfland en ligt in het open landschap, waarbij de weggebruiker zicht op het landschap heeft. Bij een reconstructie is een goede landschappelijke inpassing dan ook essentieel. Ambities binnen het Gebiedsprofiel in relatie tot een reconstructie:  Nieuwe of aan te passen infrastructuur wordt beschouwd als een integrale gebiedsopgave inclusief inpassingsvraagstukken en het voorkomen van verstoring van de aanwezige stiltegebieden.  Bij toepassing van wegbegeleidende beplanting wordt gebruik gemaakt van lage gebiedseigen soorten.  Grote verkeerskundige elementen (bv. rotondes, hoge verkeersborden) worden in het open landschap vermeden.

Ontwerpnotitie VO N223 DVF 3

16/55

Evenals het LOP is ook het Gebiedsprofiel een belangrijke inspiratiebron: de kwaliteit en de beleving van het open landschap als drager, maar ook het koesteren van de bijzondere ensembles in dat landschap, daar gaat het om bij het duurzaam herinrichten van Fase 3 van de N223. De weg niet als nummer zien, maar als een bijzondere lijn waar vanaf je het landschap beleeft. 3.4

Erfgoed en Cultuurhistorie

Figuur 11: Ontwikkeling recreatief netwerk (bron: BGSV, 2011, p. 42)

In de “Toekomstvisie ‘t Woudt” (BSGV, 2011 toegevoegd als bijlage G), het “Ontwerpbestemmingplan ’t Woudt 2012” gemeente Midden-Delfland 2013 en het oorspronkelijk “Bestemmingsplan ‘t Woudt” (Stand en landschap, 1980) is aangegeven dat het dorp sinds 1970 als beschermd dorpsgezicht is aangemerkt. Een aantal bepalende cultuurhistorische kenmerken zijn in de toekomstvisie genoemd, die ook in het oorspronkelijke bestemmingsplan uit 1980 staan vermeld. Het beschermd dorpsgezicht kent belangrijke ruimtelijke kenmerken als: geclusterde bebouwing en een lintstructuur (en daarbij een kerkweg) naar de historische kerk op een terp. Daarnaast zijn er met name rond de kerk oude boomgroepen aanwezig.

Ontwerpnotitie VO N223 DVF 3

17/55