24-169 Bijlage 1. Notitie beleidskaders beheer en onderhoud civieltechnische kunstwerken 2025-2034

D-090 Leuning Herengrachtbrug De Herengrachtbrug is een in 1955 nieuw aangelegde brug over de historische en rijksbeschermde binnengracht. Door de toegepaste historische leuning is een eenduidig beeld met de overige bruggen gecreëerd waardoor het van belang is dat aan deze leuningen een zelfde onderhoudsniveau wordt toegekend.

6

D-190 Gehele object Brug Langevielesingel-Domburgsewatergang In 1951 werd aanbesteed het maken van een brug in gewapend in de Singel te Middelburg ter vervanging van de smalle brug over de Domburgse Watergang. In 1979 werd het beheer op verzoek van het Waterschap Walcheren door de gemeente Middelburg overgenomen. De historische locatie in combinatie met een midden 20e-eeuwse uitvoering passend bij de historische context van de vesting Middelburg geven deze brug met landhoofden een belangrijke cultuur historische waardering. Onderstaand een kadastrale kaart uit 1848 waarop de, destijds veel smallere, verbinding tussen de Domsburgse watergang en de veste voorzien van een brug is weergegeven.

7

D-240 Gehele object Brug in Spanjaardstraat Boogbrug uitgevoerd in hardsteen waarvan de oorsprong teruggaat naar de middeleeuwse stad. De brug overkluist het voormalig spuikanaal wat liep vanaf het Molenwater naar de haven. De boog bevat een sluitsteen met jaartal 1758 welk jaartal niet het bouwjaar is maar refereert aan het jaar waarin de brug een opknapbeurt kreeg. Een object met een zeer hoge cultuurhistorische waarde. Onderstaand een uitsnede uit de kaart van Pieter Bast uit 1594 waarop de loop van het spuikanaal, en een voorganger van de huidige brug zichtbaar zijn. Op de kaart uit ca. 1688 van C. Goliath is de huidige boogbrug ingetekend.

E-040 Gehele object Muur Segeersweg Muurfragment met terugliggende metselwerkvlakken, afgedekt met uitgemetselde, door tandlijst ondersteunde ezelsrug. Centrale opening, voorzien van deursponning en twee hardstenen blokken, compleet met scharnierpen. De Segeersweg was een van de belangrijkste toevoerwegen naar Middelburg. De weg is aangelegd op een van de drie kreekruggen, die in het centrum van Middelburg samenkomen. Deze weg liep toe op de voormalige, in 1843 – 1844 afgebroken Segeerspoort. De tuinmuur maakte deel uit van de buitenplaats Roozenburg, waarvan het woonhuis en koetshuis nog resteren. Het complex bestond verder uit een orangerie en enkele koetsiers- en tuinmanswoningen.

8

E-260 Gehele object Tuinmuur Isabellagang De tuinmuur aan de Isabellegang is een steeds zeldzamer wordend voorbeeld van gemetselde perceelafscheidingen zoals die in de 16e en 17e eeuw werden toegepast en daardoor heeft deze tuinmuur een hoge monumentwaarde . De muur wordt al op de kaart van Cornelis Goliath uit ca. 1688 weergegeven. Zie onderstaande uitsnede.

9

E-330 A Gehele object Tuinmuur v. Cittersstraat St.laurens deel A E-330 B Gehele object Tuinmuur v. Cittersstraat St.laurens deel B De tuinmuur met ezelsrug is vrijwel zeker geplaatst in 1952 toen ook de kerk is gerestaureerd. Toen is ook het voorpaal met korfboog aangebouwd. De monumentale waarde van de muur is in samenhang met de omgeving van het kerkgebouw positief en vraagt om een onderhoudsniveau passend bij de rijksmonumentale kerk uit 1644. E-450 Gehele object Muurrestant VOC-pakhuis Kraanstraatje De muur betreft een gevelrestant van een uit 1722 daterende pakhuis van het complex van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. Dit complex werd op 17 mei 1940 zwaar getroffen door het oorlogsgeweld en de restanten werden, op dit muurdeel na, afgebroken. Het is het enige bouwdeel wat nog van het VOC-complex resteert met een directe relatie met een belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van Middelburg en is daardoor van hoge cultuur historische waarde. Op onderstaande plattegrond uit 1728 is de gevel waarvan de muur een restant is, gemarkeerd.

10

T-020 A Gehele object Buitenhaven kade - sectie A T-020 B Gehele object Buitenhaven kade - sectie B T-020 C Gehele object Buitenhaven kade - sectie C T-020 D Gehele object Buitenhaven kade - sectie D De buitenhaven is eind 16e eeuw ontstaan ten tijde van de aanleg van de bolwerken. Op de kaart van Jacob van Deventer, ca 1550, is nog geen buitenhaven aanwezig. De kaart van Pieter Bast uit 1594 geeft de uitleg van de stad aan de Noord-Oostzijde en de eerste bolwerken die aangelegd zijn. Zichtbaar zijn ook de kademuren van de buitenhaven met aangemeerde schepen (zie onderstaande uitsnede) Door de 16e-eeuwse oorsprong van de buitenhaven in combinatie met de sindsdien vrijwel ongewijzigde verschijningsvorm hebben de kademuren een hoge cultuurhistorische waarde.

11

T-030 A Gehele object Rouaansekaai kade T-030 B Gehele object Hout- Londense- Bierkaai kade T-040 A Gehele object Korendijk- Kinderdijk kade T-040 B Gehele object Kademuur Korendijkdijk deel B T-040 C Gehele object Kademuur Korendijkdijk deel C T-050 Gehele object Nieuwe Haven- Turfkaai kade De toenemende verzanding van de Arnekreek in de 15de eeuw bemoeilijkte de toegang voor zeeschepen en dat vroeg om drastische maatregelen. In 1532-'35 groef men in zuidoostelijke richting een kaarsrecht havenkanaal naar het open water bij het latere Nieuwland. Ter vergroting van de havencapaciteit werd de genoemde oude zuidoostelijke stadsgracht als nieuwe haven ingericht en hier ontstonden rond 1540 de kaaien. De aansluitende westelijke gracht diende als spuikom voor de nieuwe haven. Op de kaart van Pieter Bast uit 1594 wordt het gebruik van de kaden duidelijk weergegeven. (zie onderstaande uitsnede). Door de 16e-eeuwse oorsprong van de kaden in combinatie met de sindsdien vrijwel ongewijzigde verschijningsvorm hebben de kademuren een hoge cultuurhistorische waarde.

12

T-120 Gehele object Loskade - Maisbaai kade De Loskade en Maisbaai kade zijn ontstaan bij de aanleg van het kanaal door Walcheren tussen 1870 en 1873. De inrichting van de kades, met ingegraven kanonslopen als bolders, is sindsdien vrijwel onveranderd gebleven, zie onderstaande afbeelding uit de periode 1880-1900. De kades hebben daardoor een hoge cultuurhistorische waarde.

Middelburg, 18-06-2024 Henk de Kunder Beleidsmedewerker erfgoed

Gebruikte bronnen: Zeeuws Archief Beeldbank Zeeland Krantenbank Eigen archief gemeente Middelburg

13

Bijlage 9 Globale risicoscan civieltechnische kunstwerken areaal Objectkenmerk + naam

Functie

Locatie / gebruik

Bouwjaar

Gebreken

Risico's

Prioriteit

Beheer-,onderhoud,- investeringsmaatregelen

D-010 - Langevielebuitenbrug

Oversteek

Alle wegverkeer (bus in 2 richtingen), drukke weg.

1931

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Kleine gebreken (cs2/3)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Langere route verkeer bij beperking in gebruik

B2 O2

1a. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 1b. Beheertekening opstellen 2. gebreken herstellen.

D-010 A - Langevielebuitenduiker

Oversteek

Alle wegverkeer (bus in 2 richtingen), drukke weg

1930

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Kleine gebreken (cs3)

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. gebreken herstellen

D-020 - Seisbuitenbrug

Oversteek

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader)

1953

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Kleine gebreken (cs2/3/4)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Langere route verkeer bij beperking in gebruik 1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Langere route verkeer bij beperking in gebruik

B1 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. gebreken herstellen.

D-040 - Koepoortbrug

Oversteek

Alle wegverkeer, belangrijke fietsroute

1925

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Scheuren metselwerk (herstelt)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Langere route verkeer bij beperking in gebruik

B2 O3

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2a. Monitoren 2b. Technisch inspecteren/ materiaal onderzoek

D-050 - Vlissingsebrug

Oversteek

1953

1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

B3 O3

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

D-060 - Geerebrug

Oversteek

1975

1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

Oversteek

1955

1. gebreken aan rijdek

1. Toename gebreken 2. Langere route bevoorradingsverkeer bij beperking in gebruik

B3 O3 B1 O1

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

D-070 - Langevielebinnenbrug

Alle wegverkeer, belangrijke fietsroute, vrachtverkeer mogelijk Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader) Alle wegverkeer, drukke bevoorradingsroute, drukke fietsroute

D-080 - Seisbinnenbrug

Oversteek

Alle wegverkeer, drukke fietsroute, uitgang bevoorradingsroute

1972

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebrek aan schampkant

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Langere route bevoorradingsverkeer bij beperking in gebruik

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren + monitoren gebreken

D-090 - Herengrachtbrug

Oversteek

1953

D-100 - Koningsbrug

Oversteek

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebrek rijdek (herstelt) 1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken 1. Overbelasting object

Oversteek

1. Struikelgevaar 2. In contact komen bij werkzaamheden 3. Mislopen financiele steun

D-120 - Spijkerbrug (R.M.)

Oversteek

Alle verkeer, beweegbare brug, pleziervaartroute

1975

1. Gebreken rijdek 2. Chroom-6 in conservering 3. Geen instandhoudingsubsidie rijksmonument beschikbaar 1. Verouderde besturingsinstallaties 2. Roestvorming op vallen 3. Chroom-6 in conservering 4. Gewichtsbeperking 5. Geen instandhoudingsubsidie rijksmonument beschikbaar

B1 O2 B3 O3 B2 O1

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren + monitoren gebreken 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

D-110 - Bellinkbrug (R.M.)

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader) Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader) Fiets-voetgangers, beweegbare brug

1. Falen beweegbare functie 2. Toename gebreken 3. In contact komen bij werkzaamheden 4. Overbelasting brug 5. Mislopen financiele steun 6. Bediend door externen

B1 I1

D-130 - Dokbrug (R.M.)

Oversteek

Alle verkeer, beweegbare brug, pleziervaartroute

2004

1. Verouderde slagbomen 2. Chroom-6 in conservering 3. Gewichtsbeperking 4. Geen instanhoudingsubsidie rijksmonument beschikbaar

1. Falen afsluitende functie 2. In contact komen bij werkzaamheden 3. Overbelasting brug 4. Mislopen financiele steun 5. Bediend door externen

B2. O1

1a Jaarlijkse inspectie 1b. 2x per jaar onderhoudsbeurt besturingstechnisch en mechanisch 2. Conservering vervangen 3. Chroom-6 saneren bij conserveringswerk. 4. Rijhoogte beperking aanbrengen (zware voertuigen) 5. Restauratie/ onderhouds-subsidie aanvragen 6. Toezicht op bediening 1a. Vervangen slagbomen 1b. 2x per jaar onderhoudsbeurt besturingstechnisch en mechanisch 2. Chroom-6 saneren bij conserveringswerk. 3. Onderzoeken passende beheermaatregel 4. Onderhouds-subsidie aanvragen 5. Toezicht op bediening

D-140 - Beatrixbrug

Oversteek

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader)

1997

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Diverse gebreken (cs3)

B3 O1

1. Constructief toetsen 2. Repareren gebreken

D-150 - Brug watergang Veerseweg

Oversteek

1985

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebrek (cs3)

O3 B3

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebrek

D-180 - Poelendaelebrug

Oversteek

1983

1. Betongebreken (herstelt)

1. Langere route verkeer bij beperking in gebruik

O3 B3

1. Periodiek inspecteren herstelde gebreken

D-190 - Brug Langevielesingel-Domburgsewatergang

Oversteek

Alle wegverkeer, bestemmingsverkeer, fietsroute Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader), route hulpdiensten Alle wegverkeer, drukke weg,

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken 3. Langere route verkeer bij beperking in gebruik 1. Overbelasting object 2.Toename gebreken

1983

1. Betongebreken (herstelt)

D-210 - Brug Domburgsewatergang-Laan der Ver.Naties

Oversteek

1978

1. Incomplete ontwerpgegevens

Oversteek

1980

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Betongebreken (herstelt)

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken

B2 O3 O3 B3 O3 B2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Periodiek inspecteren herstelde gebreken 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

D-220 - Brug in Laurens Stommespad

D-240 - Brug in Spanjaardstraat

Oversteek

1758

1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

B2 O3

1. Uitzoeken hoe degelijk brug is gedempd

D-250 - Brug Asserlaan-Hammarksjöldlaan

Oversteek

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader) Alle wegverkeer, fietsroute, bestemmingsverkeer (landbouw) Alle wegverkeer, bestemmingsverkeer, fietsroute Voetgangers

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken 1. Overbelasting object

1975

1. Veel betongebreken

1. Langere route voetgangers bij evt. afsluiten brug

I3 B1

1a. Periodiek inspecteren gebreken 1b. Onderzoeken vervanging of sloop

D-260 - Houten brug Prooy.sprink N

Oversteek

Voetgangers

1977

1. Brug einde levensduur 2. Verzakken brug

1. Toename degradatie

B3 I2

1a. Vervangen brug 1b. Periodiek schouwen

D-261 - Houten brug Prooy.sprink Z

Oversteek

Voetgangers

1977

1. Brug einde levensduur

1. Toename degradatie

D-280 - Brug Stromenweg/Vlissingse watergang

Oversteek

1985

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken niet constructief (cs4/5)

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken

1a. Vervangen brug 1b. Periodiek schouwen 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

D-291 - Brug Meiveld-Schoutstraat

Oversteek

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader), route hulpdiensten Fietsers- voetgangers

B3 I2 B2 O3

1975

1. Brug einde levensduur

D-310 - Brug Pottenb.singel-Beenhouwerssingel

Oversteek

Voetgangers (zeer druk gebruik)

1974

1. Slijtlaag op ondergrens (cs3)

1. Langere route fietsers- voetgangers bij evt. tijdelijk afsluiten brug 1. Slibgevaar

B2 I1 B3 O2

1a. Vervangen brug 1b. Periodiek schouwen 1a. Periodiek schouwen 1b. Preventief vervangen slijtlaag

D-333 - Brug Toorenvliedtpark Noord

Oversteek

Voetgangers

1990

1. Gebrek leuning (cs4)

1. Toename gebreken

1. Reparen gebreken

D-336 - Brug Toorenvliedtpark-sloot

Oversteek

Voetgangers

Onbekend

1. Einde levensduur (cs4)

1. Toename degradatie

D-350 - Duiker Seissingel-St.Laurenswg.

Oversteek

Alle wegverkeer, drukke weg

1949

1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

D-360 - Duiker Pres. Rooseveldlaan

Oversteek

1983

1. Incomplete ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

D-450 - Brug Meanderhof-Buitenhove

Oversteek

Alle wegverkeer, zeer drukke weg (hoofdader) Voetgangers

1972

1. Brug einde levensduur, gebreken (cs4/5/6)

1. Toename gebreken 2. Langere route voetgangers bij evt. tijdelijk afsluiten brug

B3 O2 B2 I1 B1 O3 B1 O3 I2 B2

D-460 - Trekvlot Erasmuspark N

Recreatief object

Voetgangers

2014

1. Dek (cs4/5)

1. Toename gebreken 2. Valgevaar

B3 O2

1. Reparen gebreken 2. Waarschuwen gebruiker bij glad dek

D-540 - Duiker Veersesingel Middelburg

Oversteek

Alle verkeer, drukke weg

1953

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Constructieve gebreken (cs4)

1. Overbelasting object 2.Toename gebreken 3.Verstoring fauna in duiker

B1 O1

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken 3. Compenseren fauna verblijven

D-550 - Brug Veldzicht-Oude Vlissingseweg

Oversteek

Fietsers- voetgangers

1999

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs5)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

O-010 - Tunnel Schroeweg Meiveld

Onderdoorgang

Voetgangers, drukke tunnel (school / doorsteek tussen wijken en naar park).

1970

1. Gebrek dilatatievoegen(cs4) 2. Afwatering tunnelbak afdoende 3. Kladgraffiti in tunnel 4. Incomplete ontwerpgegevens

1. Toename gebreken 2. Klachten over gebruikscomfort 3. Klachten over uitstraling 4. Overbelasting object.

B2 O1

1. Repareren gebrek 2. Aanpassen afwatering 3. Reinigings frequentie verhogen 4. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

O-020 N - Tunnel Statenlaan noord

Onderdoorgang

Fietsers- voetgangers, drukke tunnel

1970

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4/6)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

O-040 - Tunnel Poelendaelesingel

Onderdoorgang

Fietsers- voetgangers

1970

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4/5)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

O-090 - Tunnel Baanstraat-Hof van Tange

Onderdoorgang

Fietsers- voetgangers, drukke tunnel

1970

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4/6)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken

B2 O2

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

O-140 - Viaduct Groenewoud

Oversteek, Onderdoorgang

Autoverkeer, 1973 Zeer drukke weg (hoofdader), fietsers en voetgangers. Parkeerterrein winkelcentrum

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4)

1. Overbelasting object 2. Toename gebreken 3. Aanrijden onderkant dek

B1 O1

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken 3. Waarschuwingsbalk aanbrengen

T-010 - Prins Hendrikdok

Waterkerend

1875

Waterkerend

Leeftijd 100+ jaar

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4/5) 1. Gebreken (cs4/5)

1. Toename gebreken

T-020 - Buitenhaven kade - sectie B en D

Secundaire waterkering, pleziervaart Pleziervaart

T-030 B - Hout- Londense- Bierkaai kade

Waterkerend

Secundaire waterkering,

Leeftijd 100+ jaar

1. gebreken (cs6)

1. Toename gebreken 2. Kwaliteit waterkering niet op orde

B3 O2 B3 I1 B2 I1

1. Opstellen beheertekening 2. Repareren gebreken 1. Periodiek inspecteren 2. Restauratie kademuur 1. Periodiek inspecteren 2. Restauratie kademuur

1970 1855

1. Toename gebreken

1a. Repareren + monitoren gebreken 1b. Monitoren verkeersintensiteit 1c. Restlevensduur bepalen

1. Vervangen brugdek 2. Chroom-6 saneren bij conserveringswerk 3. Restauratie/ onderhouds-subsidie aanvragen

1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Periodiek inspecteren herstelde gebreken

1a. Vervangen brug 1b. Periodiek schouwen 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 1a. Vervangen brug 1b. Periodiek schouwen

Objectkenmerk + naam

Functie

Locatie / gebruik

Bouwjaar

Gebreken

Risico's

Prioriteit

Beheer-,onderhoud,- investeringsmaatregelen

T-050 - Nieuwe Haven- Turfkaai kade

Waterkerend

Secundaire waterkering,

1901

1. Einde levensduur, gebreken (cs5)

T-090 - Pottenbakkerssingel kade

Waterkerend

Leeftijd 100+ jaar

T-120 - Loskade / Maisbaai kade

Waterkerend

Oeverbescherming binnengracht. Scheepvaart, afmeren cruise schepen

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebreken (cs4/5) 1. gebreken (cs4)

1. Toename gebreken 2. Kwaliteit waterkering niet op orde 1. Toename gebreken

B1 I1 B2 O2 B2 O2

1. Periodiek inspecteren 2. Vervanging / renovatie kademuur 1. Opstellen beheertekening 2. Repareren gebreken 1. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2. Repareren gebreken

T-160 - Arnesteinkade

Waterkerend/ overslag

Alle verkeer, transport, scheepvaart.

1970

1. Gewichtsbeperking 2. gebreken (cs5)

B2 I1

1. Onderzoek instandhouding 2. Toezicht gebruik 3. Periodiek inspecteren

T-180 - Kademuur Sluis Stadsschuur (deel A en B)

Rijksmonument, coupure, grondwaterkerend Waterkerend

Scheepvaart, waterveiligheid

Leeftijd 100+ jaar

1. Gebrek (cs4)

1. Hinder bedrijfsvoering belanghebbende bedrijven 2. Onjuist gebruik 3. Toename gebreken 1. Toename zetting metselwerk

B3 O2

1. Repareren gebreken

Waterveiligheid

Onbekend

1. gebreken (cs5/6)

1. Erosie talud, deformatie constructie

B3 I2

1. Eisen waterschap verkrijgen 1. Object vervangen

T-260 A - Glooiing Arnekanaal zijtak Nieuwland Westelijk

Waterkerend

Waterveiligheid

Onbekend

1. Gebrek (cs4)

1. Erosie talud, deformatie constructie

T-340 - Damwand Vlissingsevest

Waterkerend

T-350A - Glooiingen Vlissingsevest deel A, B, C

Waterkerend

T-360 - Damwand Langeviele Vest

Waterkerend

Oeverbescherming, Onbekend waterafvoer naar gemaal Oeverbescherming, Onbekend waterafvoer naar gemaal Oeverbescherming, recreatief 1991

1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebrek (cs4) 1. Incomplete ontwerpgegevens 2. Gebrek (cs3/5/6) 1. Object einde levensduur, gebreken (cs4)

1.Herstel kost meer tijd 2. Erosie talud 1. Herstel kost meer tijd 2. Erosie talud 1. Verzakken verharding, uitspoeling

T-370 - Damwand Veersevest

Waterkerend

Oeverbescherming, recreatief 1991

1. Object einde levensduur, gebreken (cs4)

1. Verzakken verharding, uitspoeling

B3 I2 B3 I1 B2 I1 B2 I1 B2 I1

1. Eisen waterschap verkrijgen 1. Object vervangen 1. Technische inspectie/materiaal onderzoek uitvoeren 2. Object vervangen/ renoveren. 1. Technische inspectie/materiaal onderzoek uitvoeren 2. Object vervangen/ renoveren. 1a. Vervangen damwand 1b. Periodiek schouwen 1a. Vervangen damwand 1b. Periodiek schouwen

Objecten met hoofdzakelijk gebreken aan dilatatievoeg of Onderdoorgang conservering, slechter dan de ondergrens (conditiescore 3) : 6 stuks tunnels, 3 stuks bruggen, 2 stuks kademuur.

Fiets-voetgangers/ voetgangers

Divers

1. Gebrek aan dilatatievoeg 2. Niet bij alle objecten de belastbaarheid bekend

1.Gevolgschade aan constructie 2. Overbelasting

B2 O2

1. Reparen gebreken 2. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen)

Houten bruggen met uitsluitend gebreken aan slijtlaag, slechter dan ondergrens: 12 stuks

Oversteek

Fiets-voetgangers/ voetgangers

Divers

1. Valgevaar 2. Overbelasting door dienstvoertuig

B2 O1

Steigers geheel einde levensduur, slechter dan de ondergrens : 5 stuks

Recreatief object

Voetgangers

Leeftijd circa 25+ jaar

1. Gebrek aan slijtlaag 2.Niet bij alle houten fietsbruggen gelegen in fietspaden is de belastbaarheid bekend voor dienstvoertuigen 1. Gebreken aan meerdere onderdelen

1. Toename gebreken

B2 I1

Divers

Leeftijd 1 tot 20 jaar 1. Niet bij alle objecten is de belastbaarheid geregistereerd

1. Onjuist gebruik

B2 O3

1a. Gebreken herstellen 1b. Waarschuwen gebruiker bij glad dek 2a. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen) 2b. Tijdelijk geen gebruik door dienstvoertuig 1a. Vervangen steigers 1b. Periodiek schouwen 1c. Buiten gebruik stellen bij toename 1a. Archief onderzoek en registeren belastbaarheid

Leeftijd 5 tot 60 jaar 1. Niet bij alle duikers is de belastbaarheid bekend van dek Leeftijd 5 tot 100+ 1. Niet van alle kademuren hebben we jaar ontwerpgegevens

1. Overbelasting object

B2/B3 O3 B2/B3 O3

1.Niet bij alle houten fietsbruggen gelegen in fietspaden is de belastbaarheid bekend voor dienstvoertuigen 1. Specifiek per coupure

1. Overbelasting door dienstvoertuig

B2/B3 O3

1. Falen in vervullen functie (niet sluiten coupure)

B3 O3

1. Plaatselijke uitspoeling

1. Toename gebreken

1. Specfiek per object

1. Toename gebreken

B3 O3 B3 O3

T-250 A - Glooiingen Arnekanaal zijtak Arnemuiden Noordelijk

1869

1. Toename gebreken 2. Klachten over gebruiks comfort

Samengevoegde objecten

Betonnen en stalen objecten jonger dan 20 jaar, in betere Divers conditie dan de ondergrens Duikers in betere conditie dan de ondergrens

Oversteek / waterafvoer Alle wegverkeer

Kademuren in betere conditie dan de ondergrens

Grond- en waterkerend

Divers

Houten objecten in betere conditie dan de ondergrens

Divers

Divers

Leeftijd 1 tot circa 25 jaar

Coupures in betere conditie dan de ondergrens

Waterveiligheid

Waterkering

Divers

Waterveiligheid

Leeftijd 5 tot - 60+ jaar Divers

Glooiingen in betere conditie dan de ondergrens Schanskorven, geluidschermen, pergola's (en andere objecten waar geen verkeer over gaat), in betere conditie dan de ondergrens

LEGENDA Onderdeel

Urgentie

Grond- en waterkerend Divers

Divers

Beheer (B), Onderhoud (O), Investering (I) Hoog (1), Middelmatig (2), Laag (3)

Uitgangspunten * Doel van deze globale risicoscan is het in beeld brengen waar de focus op moeten liggen op het gebied van beheer-, onderhoud- en investeringsmaatregelen. * Bij deze risicoscan is per object gekeken naar: 1. functie (wat voor doel vervult het object) 2. locatie/gebruik (belasting, gevolgschade voor omgeving)3. bouwjaar (oud of nieuw object)en 4. gebreken (schade of ontbrekende informatie).

1. Onjuist gebruik

1a. Archief onderzoek en registeren belastbaarheid 1b. Constructief toetsen (+ restlevensduur bepalen bij oud object) 1a. Toetsen gebruik (vergunningverlenning) 1b. Toezicht gebruik (havenbeheer) 1c. Opstelllen beheertekeningen 1a. Constructief toetsen 1. Proefsluitingen voor stormseizoen (a.d. h.v.frequenties waterschap) 2. Onderhoud uitvoeren in afstemming met waterschap 1a. Periodiek inspecteren 1b Reparen gebreken (gevolgschade voorkomen) 1a. Periodiek inspecteren 1b Reparen gebreken (gevolgschade voorkomen)