CConstaterende datMeierijstad
Koppel je AI →
Document · PDF

Zienswijze - Sportveld Boskant (geanonimiseerd)

Commissie Ruimte, Economie en Bedrijfsvoering 12 juni 2025, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Ingekomen reactie619 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan:

Commissie

Ge:

Gemeenteraad

Betreft:

Agendapunt commissievergadering sportveld Boskant

Datum:

9

Geachte

Commissie,

juni

Ruimte, Economie

en

Bedrijfsvoering

Meierijstad 12

juni

-

Woningbouwontwikkeling voormalig

2025

Naar

aanleiding van de behandeling van het plan Woningbouwlocatie Sportveld in Boskant’ tijdens de commissievergadering van 12 juni a.s., en de daaropvolgende besluitvorming in de gemeenteraad op 26juni, willen wij als direct aanwonenden van het plangebied graag onze zorgen en aandachtspunten met u delen. Wij verzoeken u vriendelijk om deze reactie mee te nemen in de verdere bespreking en besluitvorming rondom dit plan.

Geachte

leden

Wij zijn

bewoners

de

van

gemeenteraad

en

projectverantwoordelijken,

(geanonimiseerd) Boskant, ne de

perceel dat aan twee zijden direct voorgenomen woningbouw op het voormalige sportveld grenst aan het plangebied van (ons totale perceel omvat tevens het zogenoemde NNB perceel). Hoewel wij de maatschappelijke opgave tot woningbouw onderschrijven, maken wij ons zorgen over de gevolgen voor onze directe leefomgeving. Wij verzoeken u bij de verdere uitwerking van het plan rekening te houden met de onderstaande aandachtspunten.

1.

van

Afscherming, privacy en

Wij wonen

behoud

met

een

leefkwaliteit

van

dorpsrand, met vrij uitzicht en omgeven door groen. Bij onze keuze voor enkele jaren geleden, hebben wij bewust gekozen voor rust, ruimte en een landschappelijke woonomgeving — passend binnen het Ruimte voor Ruimte-programma. Dit programma staat voor ruim opgezette woningbouw en een geleidelijke overgang van dorpsbebouwing naar open landschap, met lage dichtheid en landschappelijke inpassing als uitgangspunt. aan

de

deze locatie,

hoge woningdichtheid, leidt onvermijdelijk tot een zoals grote toename van activiteiten, geluiden en bewegingen rondom ons perceel verkeer, bezoekers en andere leefgeluiden. Wij kochten een locatie met rust als uitgangspunt; deze ontwikkeling wijkt daar duidelijk van af. De realisatie

29

van

woningen,

met

een

—

Het merendeel van de 13

geplande koopwoningen alsmede de centrale parkeervoorziening perceel. Deze situering heeft aanzienlijke impact op onze privacy,

grenzen direct aan ons rust en het woongenot. Daarom vragen

wij

u:

e

geen zichtvensters op de

e

indien

dit niet haalbaar is, te zorgen

volledige erfgrens te

verdiepingen

voorkomen;

—

van

voldoende

te richten

voor

hoogte

een en

op bestaande

percelen;

royale, groene afscheiding langs

de

groenblijvend,

om

ook in de winter,

inkijk

e

e

e

aande zijde van de parkeerplaatsen te voorzien in een geluiddempende , visueel afschermende groenblijvende voorziening ter voorkoming van hinder door

koplamplicht , verkeersgeluid en inkijk; afgeschermde , lage armaturen in de openbare verlichting te gebruiken om lichtoverlast te beperken; de parkeerplaats zodanig in te richten dat misbruik als hangplek wordt voorkomen door bijvoorbeeld het beperken van visuele luwte en het bevorderen van sociale —

controle. 2. Verkeerssituatie

Kremselen:

reeds problematisch , ongeschikt

voor

intensivering

De Kremselen is formeel een weg voor bestemmingsverkeer. De huidige breedte en infrastructuur sluiten hier ook bij aan. In de praktijk fungeert de weg echter al geruime als sluiproute , met als gevolg een te hoge verkeersintensiteit en frequente snelheidsovertredingen. Deze problematiek is recent bevestigd in een gemeentelijk verkeersonderzoek.

tijd

Het valt ons op dat in het plan geen maatregelen zijn opgenomen om deze bestaande problematiek te adresseren , ondanks het feit dat met 29 extra woningen het aantal verkeersbewegingen en daarmee ook het sluipverkeer verder zal toenemen.

Wij pleiten dan ook voor verkeersremmende aanpassingen aan het wegprofiel , zoals versmallingen of asverschuivingen maatregelen die de snelheid beperken zonder extra geluidsoverlast en die de route minder aantrekkelijk maken als sluipweg. We vragen hierbij wel rekening te houden met landbouwverkeer: traditionele drempels veroorzaken in dit geval onwenselijke geluidsoverlast en zijn daarom geen passende oplossing. -—

Wij vertrouwen erop dat u bovenstaande punten betrekt bij de verdere planvorming uitvoering. Wij rekenen op een zorgvuldig proces waarin ook de belangen van direct omwonenden

serieus worden

genomen.

Graag ontvangen wij bevestiging verdere verloop van de procedure. een

en

van

Met vriendelijke groet ,

(geanonimiseerd)

ontvangst

van

deze brief en informatie over het

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=8a92d615-4e8c-4811-842f-c0b57e344403