Document · PDF

Toelichting bijlage 3

Raadsvergadering 23 mei 2024, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan 'Vresselseweg 79 en Oude Vresselseweg ongenr. Sint-Oedenrode10.497 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI in het kader van een planologische procedure voor het bouwplan aan de Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode 13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Akoestisch onderzoek in het kader van een planologische procedure voor het bouwplan aan de Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

opdrachtgever(s):

Dhr. K. Passier Saturnusstraat 4 5694 TJ Son en Breugel

rapportnummer Oud.StO.21.AO BP-01 Projectleider H. Neelen

datum 13 september 2021 auteur PJA Rovers

M-tech Nederland BV Produktieweg 1-G 6045 JC ROERMOND telefoon e-mail

: + 31 (0) 0475 420 191 : info@m-tech-nederland.nl

Oud.StO.21.AO BP-01

status definitief

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Inhoudsopgave 1

Inleiding

Uitgangspunten

Wettelijk kader

3.1 3.2 3.3

6 6 7

algemeen wegverkeerslawaai onderhavige situatie

Rekenmodel

4.1 4.2 4.3 4.4

8 8 8 8

plangebied reken- en meetvoorschrift gegevens wegverkeer immissiepunten

Resultaten

Samenvatting en conclusies

Bijlage 1, grafische weergave rekenmodel

Bijlage 2, gegevens wegverkeer

Bijlage 3, invoergegevens rekenmodel wegverkeer

III

Bijlage 4, rekenresultaten wegverkeer

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Inleiding

In opdracht van de heer Passier via Crijns rentmeesters is door M-tech Nederland BV is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met een bouwplan aan de Oude Vresselseweg (ongenummerd, achter Vresselseweg nummer 79) te Sint Oedenrode. In het kader van de planologische procedure is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Betreffende bouwplan bevindt zich binnen de invloedssfeer van de Oude Vresselseweg, Vresselseweg en Planetenlaan. In het kader van ruimtelijke afweging zal beoordeeld moeten worden of de nieuw te realiseren geluidsgevoelige bestemming kan voldoen aan de richtlijnen voor een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en toetsing aan de Wet Geluidhinder. In dit rapport is de gevelbelasting als gevolg van het wegverkeerslawaai berekend. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de Standaard Rekenmethode 2 zoals opgenomen in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Middels voorliggende rapportage wordt verslag gedaan van de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde akoestisch onderzoek.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Uitgangspunten

Het project betreft de realisatie van de woning aan de Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode. De locatie is thans bebouwd en was in gebruik als veehouderij. Deze activiteiten zijn inmiddels gestaakt. Op de locatie zal de bestaande bedrijfswoning worden omgezet naar reguliere burgerwoning. Daarbij wordt aan de achterzijde van het perceel, georienteerd aan de Oude Vresselseweg een ruimte voor ruimte woning gerealiseerd. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de bestaande stal. Figuur 1 geeft de geografische ligging van de projectlocatie. Hierin is de locatie aangegeven bij de rode cirkel.

Figuur 1: geografische ligging projectlocatie

De projectlocatie ligt in een buitenstedelijk gebied binnen de geluidzones van de Oude Vresselseweg, Vresselseweg en Planetenlaan. De omgeving bestaat voornamelijk uit agrarisch en bosgebied.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Wettelijk kader

3.1 algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de toegestane geluidsbelasting vanwege een weg bij geluidsgevoelige bestemmingen, waaronder woningen. Als een gemeente via een bestemmingsplan de bouw van geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, is sprake van een „nieuwe situatie‟ in de zin van de Wet geluidhinder. Indien een geluidgevoelige bestemming, zoals een woning binnen de geluidzone van een weg of spoorlijn wordt geprojecteerd, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden naar de geluidbelasting. De Wet geluidhinder is slechts van toepassing voor zover het gaat om geluidgevoelige bestemmingen binnen de geluidzone van een weg of spoorlijn. Binnen deze zone wordt de geluidbelasting berekend. 3.1.1 geluidgevoelige bestemmingen Geluidgevoelige bestemmingen in de zin van de Wet geluidhinder zijn:  woningen;  scholen;  ziekenhuizen, verpleeghuizen;  overige gezondheidszorggebouwen;  terreinen bij gezondheidszorggebouwen;  woonwagenterreinen. 3.1.2 geluidbelasting De geluidbelasting (Lden-waarde) wordt bepaald door onderstaande formule.

𝐿𝑑𝑒𝑛 = 10 ∗ log

𝐿𝑑𝑎𝑦 𝐿𝑒𝑣𝑒𝑛𝑖𝑛𝑔 +5 𝐿𝑛𝑖𝑔ℎ𝑡 +10 1 10 + 8 ∗ 10 10 ) (12 ∗ 10 10 + 4 ∗ 10 24

waarbij geldt:  Ld: het equivalente geluidniveau over de dagperiode (07.00 - 19.00 uur);  Le: het equivalente geluidniveau over de avondperiode (19.00 - 23.00 uur);  Ln: het equivalente geluidniveau over de nachtperiode (23.00 - 07.00 uur). 3.1.3 dove gevels Een zogeheten dove gevel is geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder, maar voldoet aan de voorwaarden uit artikel 1b vijfde lid van de Wet geluidhinder:  een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A);  een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. Aangezien een dove gevel geen gevel is in de zin van de Wgh, worden de geluidniveaus ter plaatse van deze gevels niet berekend en getoetst. Afhankelijk van het gemeentelijk beleid zijn in een dove gevel wel of geen suskasten toegestaan. 3.2

wegverkeerslawaai

3.2.1 grenswaarden wegverkeerslawaai De hoogst toelaatbare geluidbelasting (voorkeursgrenswaarde) voor de geluidbelasting afkomstig van wegverkeer voor nieuwe woningen bedraagt 48 dB. In bepaalde gevallen kan door het bevoegd gezag een hogere waarde worden toegekend middels een zogeheten hogere waarden procedure. De maximaal toegestane hogere waarde bedraagt 63 dB voor binnenstedelijke situaties/wegen en 53 dB voor buitenstedelijke situaties/wegen.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

3.2.2 aftrek op de berekende resultaten Volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder de berekende geluidbelasting als gevolg van wegverkeer verminderd met een zekere waarde. In het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG)1 zijn in de artikelen 3.4 en 3.5 voorschriften opgenomen voor de aftrek van de geluidbelasting als gevolg van het wegverkeer. Voor wegen met een representatief te achten snelheid van <70 km/uur bedraagt de aftrek 5 dB. 3.2.3 omvang geluidzones wegen In artikel 74 van de Wet geluidhinder zijn de geluidzones gedefinieerd. De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. tabel 3-a: zonebreedten aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

breedte van de geluidzone buitenstedelijk gebied binnenstedelijk gebied 250 m 200 m 400 m 350 m 600 m 350 m

In artikel 1 Wgh zijn de definities opgenomen van stedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden:  stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens;  buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom met inbegrip van het gebied binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens. Wegen die geen zone hebben en waarop de Wet geluidhinder dus niet van toepassing is, zijn:  wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt;  wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied. 3.3 onderhavige situatie In de situatie in kwestie ligt de projectlocatie in buitenstedelijk gebied. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt 48 dB met een maximale ontheffing tot 53 dB. De maximaal toegestane rijsnelheid bedraagt 60 km/uur voor de Oude Vresselseweg en Vresselseweg. Voor de Planetenlaan geldt 50 km/u. Alle overige wegen zijn 30-km wegen of van dusdanig lage intensiteit (bestemmingsverkeer) dat deze als niet relevant worden beschouwd.

Regeling van de Staatsecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 12 juni 2012, nr. IENM/BSK-2012/37333, houdende vaststelling van regels voor het berekenen en meten van de geluidbelasting en de geluidproductie ingevolge de Wet geluidhinder en de Wet milieubeheer

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Rekenmodel

4.1 plangebied De projectlocatie ligt in buitenstedelijk gebied binnen de geluidzones van de Oude Vresselseweg, Vresselseweg. Op deze wegen geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Daarnaast eveneens binnen de zone van Planetenlaan met een maximum snelheid van 50 km/u. 4.2 reken- en meetvoorschrift De berekeningen van de geluidbelasting afkomstig van het wegverkeer zijn uitgevoerd met het softwareprogramma Geomilieu 2121.1 (module RMW-2012). Deze rekenprogrammatuur is gebaseerd op standaardrekenmethode II van het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2012, hoofdstuk 3 zijnde voorschriften voor wegen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping en kruispuntcorrecties. De wegen worden als akoestisch hard (bodemfactor 0,0) gemodelleerd. Bij overige gebieden wordt gerekend met een bodemfactor 0,5 vanwege de afwisselend akoestisch harde en zachte bodemgebieden. Het rekenmodel is ingevoerd ten opzichte van het Rijksdriehoekscoördinatenstelsel. Grafische weergaven van het rekenmodel aangaande de gebouwen, bodemgebieden, immissiepunten en wegen zijn ondergebracht in bijlage 1. De invoergegevens van het rekenmodel zijn terug te vinden in bijlage 3. 4.3

gegevens wegverkeer

Conform opgave gemeente en omgevingsdienst is gebruikt gemaakt van de door de provincie Brabant beschikbaar gestelde verkeersgegevens uit het BBMA model. De gegevens zijn aangeleverd middels shape-bestanden die direct in het berekeningsmodel zijn geimporteerd. Voor de Vresselseweg zijn geen verkeersgegevens beschikbaar. Voor de voertuigverdelingen en periodeverdelingen zijn eveneens de aangeleverde shape-bestanden aangehouden. Uitgangspunt voor de berekening is het maatgevende jaar binnen 10 jaar na planrealisering, in casu wordt uitgegaan van 2030. Voor de Vresselseweg zijn bij gemeente en BBMA geen gegevens bekend. De overige wegen zijn 30-km wegen en zijn in het kader van een goede ruimtelijke ordening wel meegenomen in de gecumuleerde geluidbelasting. tabel 4-a: voertuigintensiteiten Weg Intensiteit 2030 Oude Vresselseweg Planetenlaan Vresselseweg

1522 7445 -

Wegdektype W0: referentiewegdek W0: referentiewegdek

Snelheid [km/u] 60 50 60

Het wegdek voor de wegen betreft referentiewegdek (standaard asfalt). Een overzicht van de volledige gehanteerde verkeersgegevens is terug te vinden in bijlage 2. 4.4

immissiepunten

De immissiepunten worden gekozen ter plaatse van de relevante gevels (bouwvlak) van de beoogde woningen. Uitgegaan wordt van immissiehoogtes van 1,5 en 4,5 meter + maaiveld. Bijlage 1 geeft de situering van de immissiepunten. Bijlage 3 geeft de invoergegevens van het rekenmodel. De ligging van de toetspunten is tevens weergegevens in figuur 4.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Figuur 4, ligging toetspunten

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Resultaten

In tabel 5-a zijn de berekeningsresultaten samengevat van de geluidbelasting (Lden) op de gevels van de beoogde woning opgenomen. De aftrek conform artikel 110g Wgh is in de geluidbelastingen van de betreffende weg verdisconteerd. Bijlage 4 geeft een overzicht van de berekende geluidbelastingen. tabel 5-a: geluidbelasting voor prognosejaar 2030 i.d. T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A T08_B

omschrijving ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning

geluidbelasting Lden [dB] Oude Planetenlaan* Gecumuleerde Vresselseweg* geluidbelasting** 42 44 51 44 44 52 37 43 49 38 43 50 39 30 44 40 33 46 45 36 51 47 37 52 41 45 51 42 45 52 37 44 50 38 46 51 32 34 41 34 35 43 36 41 47 38 41 48

hoogte [m] 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

*inclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh **exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh

Uit tabel 5-a blijkt dat de hoogst berekende geluidbelastingen (Lden) vanwege de Oude Vresselseweg 47 dB bedraag. De voorkeurswaarde van 48 dB wordt voor de betreffende wegen gerespecteerd. Het aanvragen van hogere grenswaarden, zoals bedoeld in artikel 83 van de Wet geluidhinder, is derhalve niet nodig. Om een goed woon- en leefklimaat te kunnen waarborgen dient het binnenniveau maximaal 33 dB te bedragen vanwege wegverkeer. De minimaal vereiste gevelgeluidwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit 2012 biedt daarmee voldoende geluidwering. De Gecumuleerde geluidbelasting blijft eveneens onder de 53 dB (20 + 33 dB). Nader onderzoek is derhalve niet nodig.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Samenvatting en conclusies

In opdracht van de heer Passier via Crijns rentmeesters is door M-tech Nederland BV is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met een bouwplan aan de Oude Vresselseweg (ongenummerd, achter Vresselseweg nummer 79) te Sint Oedenrode. De locatie is thans bebouwd en was in gebruik als veehouderij. Deze activiteiten zijn inmiddels gestaakt. Op de locatie zal de bestaande bedrijfswoning worden omgezet naar reguliere burgerwoning. Daarbij wordt aan de achterzijde van het perceel, georienteerd aan de Oude Vresselseweg een ruimte voor ruimte woning gerealiseerd. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de bestaande stal. De projectlocatie ligt in buitenstedelijk gebied binnen de geluidzones van de Oude Vresselseweg, Vresselseweg en de Planetenlaan. De hoogst berekende geluidbelastingen (Lden) vanwege de Oude Vresselseweg is 47 dB. De voorkeurswaarde van 48 dB wordt voor de betreffende wegen gerespecteerd. Het aanvragen van hogere grenswaarden, zoals bedoeld in artikel 83 van de Wet geluidhinder, is derhalve niet nodig. Om een goed woon- en leefklimaat te kunnen waarborgen dient het binnenniveau maximaal 33 dB te bedragen vanwege wegverkeer. De minimaal vereiste gevelgeluidwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit 2012 biedt daarmee voldoende geluidwering. De Gecumuleerde geluidbelasting blijft eveneens onder de 53 dB (20 + 33 dB).

Nader onderzoek is derhalve niet nodig.

Oud.StO.21.AO BP-01

13 september 2021

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Bijlage 1, grafische weergave rekenmodel

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Bijlage 2, gegevens wegverkeer

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Bijlage 3, invoergegevens rekenmodel wegverkeer

III

M-Tech Nederland BV Rapport: Model:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

Lijst van model eigenschappen wegverkeer

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wegverkeer Peter Rovers #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Peter Rovers op 13-9-2021 Peter Rovers op 13-9-2021 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:23:35

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Uranuslaan

Omschr. Achilleslaan Achilleslaan Achilleslaan Achilleslaan Uranuslaan

X-1 163791,55 163793,55 163792,51 163792,14 163534,92

Y-1 392472,40 392472,35 392529,15 392531,12 392455,91

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Lengte 127,99 127,62 76,59 76,98 96,04

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

Uranuslaan Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6

Uranuslaan Barrier_N69 Barrier_N69 Barrier_N69 Barrier_N69

163534,23 155953,88 155955,72 155886,99 155888,84

392457,78 364970,29 364969,52 364807,30 364806,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

96,13 176,18 176,18 204,58 204,48

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 80 80 80 80

Achillesla Achillesla Apollolaan Apollolaan Achillesla

Achilleslaan Achilleslaan Apollolaan Apollolaan Achilleslaan

163797,02 163798,54 163869,95 163867,96 163793,25

392575,13 392573,83 392530,96 392531,13 392530,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

20,64 20,64 23,74 23,74 29,62

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Achillesla Kometenlaa Kometenlaa Neptunusst Neptunusst

Achilleslaan Kometenlaan Kometenlaan Neptunusstraat Neptunusstraat

163791,40 163889,08 163887,17 163535,13 163534,03

392529,75 392369,12 392369,69 392457,68 392456,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

29,96 148,62 149,30 22,14 23,35

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Nijnselsew Nijnselsew Achillesla Achillesla Nijnselsew

Nijnselseweg Nijnselseweg Achilleslaan Achilleslaan Nijnselseweg

163632,35 163634,34 163792,50 163792,60 163607,03

392568,98 392568,78 392471,38 392473,38 392704,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

82,57 82,54 23,13 23,13 19,65

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 60

Nijnselsew Barrier_N6 Barrier_N6 Kometenlaa Kometenlaa

Nijnselseweg Barrier_N69 Barrier_N69 Kometenlaan Kometenlaan

163608,97 155955,72 155953,87 163950,26 163948,64

392705,25 364969,52 364970,28 392502,49 392503,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

19,65 50,33 50,26 125,20 124,72

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

60 80 80 30 30

Piet Heinl Piet Heinl Achillesla Achillesla Achillesla

Piet Heinlaan Piet Heinlaan Achilleslaan Achilleslaan Achilleslaan

163288,34 163286,73 163791,33 163793,32 163633,33

392432,80 392431,60 392530,07 392530,20 392567,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

112,42 112,96 58,02 57,86 52,67

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Uranuslaan

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30 30 30

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30 30 30

V(ZV(N)) 30 30 30 30 30

Totaal aantal 41,75 57,99 114,34 96,31 158,17

LV(D) 2,80 3,89 7,63 6,43 10,57

LV(A) 1,50 2,09 4,10 3,46 5,68

LV(N) 0,27 0,38 0,74 0,62 1,03

MV(D) --0,02 0,02 0,02

MV(A) --0,01 0,01 0,01

MV(N) ------

ZV(D) --0,01 0,01 0,01

Uranuslaan Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6

30 80 80 80 80

148,44 8911,15 9719,70 8911,15 9719,70

9,92 494,64 539,52 494,64 539,52

5,33 235,64 257,02 235,64 257,02

0,96 75,52 82,37 75,52 82,37

0,02 72,53 79,11 72,53 79,11

0,01 18,07 19,71 18,07 19,71

-12,09 13,19 12,09 13,19

-25,48 27,79 25,48 27,79

Achillesla Achillesla Apollolaan Apollolaan Achillesla

30 30 30 30 30

206,50 200,66 0,00 0,00 236,50

13,68 13,29 --15,64

7,35 7,14 --8,40

1,33 1,29 --1,52

0,12 0,12 --0,16

0,05 0,05 --0,07

0,01 0,01 --0,01

0,03 0,03 --0,04

Achillesla Kometenlaa Kometenlaa Neptunusst Neptunusst

30 30 30 30 30

227,82 363,13 314,10 556,37 574,01

15,07 24,14 20,88 36,67 37,84

8,10 12,99 11,24 19,72 20,34

1,47 2,35 2,03 3,57 3,68

0,16 0,16 0,13 0,48 0,50

0,07 0,07 0,06 0,21 0,22

0,01 0,01 0,01 0,04 0,04

0,04 0,04 0,03 0,12 0,12

Nijnselsew Nijnselsew Achillesla Achillesla Nijnselsew

30 30 30 30 60

512,61 379,52 240,88 251,36 769,69

33,77 25,00 15,92 16,61 45,58

18,15 13,44 8,55 8,93 22,25

3,29 2,43 1,55 1,62 6,32

0,46 0,34 0,17 0,18 4,49

0,20 0,15 0,08 0,08 1,47

0,04 0,03 0,01 0,01 0,58

0,12 0,09 0,04 0,05 1,27

Nijnselsew Barrier_N6 Barrier_N6 Kometenlaa Kometenlaa

60 80 80 30 30

752,88 9719,70 8911,15 943,70 806,56

44,58 537,06 492,38 62,23 53,19

21,77 281,11 257,73 33,45 28,59

6,18 73,97 67,82 6,05 5,18

4,39 78,36 71,84 0,80 0,68

1,44 24,36 22,33 0,35 0,30

0,57 10,35 9,49 0,06 0,05

1,24 29,00 26,59 0,20 0,17

Piet Heinl Piet Heinl Achillesla Achillesla Achillesla

30 30 30 30 30

1678,12 1426,67 222,11 248,82 293,11

109,79 93,34 14,67 16,44 19,30

59,03 50,19 7,88 8,83 10,38

10,69 9,08 1,43 1,60 1,88

2,25 1,91 0,17 0,19 0,27

0,99 0,85 0,07 0,08 0,12

0,17 0,15 0,01 0,01 0,02

0,56 0,48 0,04 0,05 0,07

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Uranuslaan

ZV(A) ------

ZV(N) ------

Uranuslaan Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6

-7,39 8,06 7,39 8,06

-5,96 6,50 5,96 6,50

Achillesla Achillesla Apollolaan Apollolaan Achillesla

0,01 0,01 --0,02

------

Achillesla Kometenlaa Kometenlaa Neptunusst Neptunusst

0,01 0,01 0,01 0,05 0,05

---0,01 0,01

Nijnselsew Nijnselsew Achillesla Achillesla Nijnselsew

0,04 0,03 0,02 0,02 0,44

0,01 0,01 --0,18

Nijnselsew Barrier_N6 Barrier_N6 Kometenlaa Kometenlaa

0,43 10,42 9,56 0,08 0,07

0,18 5,10 4,67 0,02 0,02

Piet Heinl Piet Heinl Achillesla Achillesla Achillesla

0,22 0,18 0,02 0,02 0,03

0,05 0,04 --0,01

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Piet Heinl

Omschr. Achilleslaan Achilleslaan Achilleslaan Achilleslaan Piet Heinlaan

X-1 163633,37 163785,20 163868,95 163868,96 163286,72

Y-1 392569,88 392559,34 392530,04 392532,04 392431,62

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Lengte 52,65 103,74 93,11 91,36 77,44

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

Piet Heinl Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew

Piet Heinlaan Nijnselseweg Nijnselseweg Nijnselseweg Nijnselseweg

163288,35 163624,91 163626,91 163634,35 163632,35

392432,78 392486,74 392486,58 392568,80 392568,95

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

77,35 104,14 103,79 121,51 120,64

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui

Zuiderkruislaan Zuiderkruislaan Zuiderkruislaan Zuiderkruislaan Zuiderkruislaan

163948,89 163950,01 164007,07 164008,04 164072,14

392502,25 392503,90 392478,32 392480,07 392448,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

64,43 64,25 71,80 71,22 34,42

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Zuiderkrui Orionlaan Orionlaan Orionlaan Orionlaan

Zuiderkruislaan Orionlaan Orionlaan Orionlaan Orionlaan

164072,57 164097,25 164097,25 164164,02 164164,96

392450,56 392470,10 392470,10 392435,16 392436,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

33,33 79,46 76,21 55,71 59,22

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

Venuslaan Venuslaan Lommelsedi Lommelsedi Thorbeckel

Venuslaan Venuslaan Lommelsedijk Lommelsedijk Thorbeckelaan

163533,59 163535,57 150019,57 150017,68 163287,04

392457,00 392456,68 363803,54 363802,90 392433,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

109,63 111,96 1627,40 1628,11 69,53

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 60 60 30

Thorbeckel Barrier_N6 Barrier_N6 NRM_buiten NRM_buiten

Thorbeckelaan Barrier_N69 Barrier_N69 NRM_buitenland NRM_buitenland

163288,04 155809,14 155811,02 163728,44 163726,67

392431,33 364618,19 364617,50 392805,58 392804,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

69,53 467,55 467,74 665,45 666,34

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 80 80 60 60

NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten Vresselsew

NRM_buitenland NRM_buitenland NRM_buitenland NRM_buitenland Vresselseweg

163608,70 163607,30 163502,28 163504,12 163502,97

392704,28 392705,72 393711,03 393711,80 393712,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

155,92 156,20 282,35 282,56 338,17

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

60 60 60 60 60

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Piet Heinl

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30 30 30

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30 30 30

V(ZV(N)) 30 30 30 30 30

Totaal aantal 307,64 307,64 114,34 96,31 738,45

LV(D) 20,26 20,26 7,63 6,43 48,12

LV(A) 10,89 10,89 4,10 3,46 25,82

LV(N) 1,97 1,97 0,74 0,62 4,69

MV(D) 0,28 0,28 0,02 0,02 1,15

MV(A) 0,12 0,12 0,01 0,01 0,50

MV(N) 0,02 0,02 --0,09

ZV(D) 0,07 0,07 0,01 0,01 0,29

Piet Heinl Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew

30 30 30 30 30

942,76 411,30 268,48 663,28 781,85

61,43 27,02 17,64 43,66 51,46

32,97 14,52 9,48 23,48 27,67

5,98 2,63 1,72 4,25 5,01

1,47 0,46 0,30 0,62 0,73

0,64 0,20 0,13 0,27 0,32

0,11 0,04 0,02 0,05 0,06

0,37 0,12 0,08 0,16 0,18

Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui

30 30 30 30 30

419,74 489,82 419,74 489,82 419,74

27,50 32,09 27,50 32,09 27,50

14,78 17,25 14,78 17,25 14,78

2,68 3,12 2,68 3,12 2,68

0,53 0,62 0,53 0,62 0,53

0,23 0,27 0,23 0,27 0,23

0,04 0,05 0,04 0,05 0,04

0,13 0,15 0,13 0,15 0,13

Zuiderkrui Orionlaan Orionlaan Orionlaan Orionlaan

30 30 30 30 30

489,82 323,46 391,90 323,46 391,90

32,09 21,07 25,53 21,07 25,53

17,25 11,31 13,70 11,31 13,70

3,12 2,05 2,49 2,05 2,49

0,62 0,51 0,62 0,51 0,62

0,27 0,22 0,27 0,22 0,27

0,05 0,04 0,05 0,04 0,05

0,15 0,13 0,16 0,13 0,16

Venuslaan Venuslaan Lommelsedi Lommelsedi Thorbeckel

30 30 60 60 30

425,22 417,32 1807,74 1863,06 722,60

27,94 27,42 105,14 108,36 47,55

15,01 14,73 51,22 52,79 25,54

2,72 2,67 14,56 15,01 4,62

0,47 0,46 14,21 14,65 0,75

0,21 0,21 4,20 4,32 0,33

0,04 0,04 1,72 1,77 0,06

0,12 0,12 1,40 1,44 0,19

Thorbeckel Barrier_N6 Barrier_N6 NRM_buiten NRM_buiten

30 80 80 60 60

769,75 8911,15 9719,70 752,88 769,69

50,65 494,64 539,52 44,58 45,58

27,20 235,64 257,02 21,77 22,25

4,92 75,52 82,37 6,18 6,32

0,80 72,53 79,11 4,39 4,49

0,35 18,07 19,71 1,44 1,47

0,06 12,09 13,19 0,57 0,58

0,20 25,48 27,79 1,24 1,27

NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten Vresselsew

60 60 60 60 60

752,88 769,69 905,48 853,30 0,00

44,58 45,58 55,67 52,46 --

21,77 22,25 27,16 25,60 --

6,18 6,32 7,72 7,27 --

4,39 4,49 3,62 3,41 --

1,44 1,47 1,19 1,12 --

0,57 0,58 0,47 0,44 --

1,24 1,27 1,02 0,96 --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Piet Heinl

ZV(A) 0,03 0,03 --0,11

ZV(N) 0,01 0,01 --0,03

Piet Heinl Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew

0,14 0,04 0,03 0,06 0,07

0,03 0,01 0,01 0,01 0,02

Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui

0,05 0,06 0,05 0,06 0,05

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

Zuiderkrui Orionlaan Orionlaan Orionlaan Orionlaan

0,06 0,05 0,06 0,05 0,06

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

Venuslaan Venuslaan Lommelsedi Lommelsedi Thorbeckel

0,05 0,04 0,99 1,02 0,07

0,01 0,01 0,35 0,36 0,02

Thorbeckel Barrier_N6 Barrier_N6 NRM_buiten NRM_buiten

0,08 7,39 8,06 0,43 0,44

0,02 5,96 6,50 0,18 0,18

NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten Vresselsew

0,43 0,44 0,36 0,34 --

0,18 0,18 0,15 0,14 --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew

Omschr. Vresselseweg Vresselseweg Vresselseweg Vresselseweg Vresselseweg

X-1 163503,43 163390,35 163392,30 163358,46 163360,45

Y-1 393710,44 393402,91 393402,49 393157,05 393156,90

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Lengte 335,91 248,22 247,95 20,11 20,11

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 60 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60 60

Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Planetenla

Vresselseweg Vresselseweg Vresselseweg Vresselseweg Planetenlaan

163356,95 163358,94 163608,96 163607,04 162828,23

393137,00 393136,85 392705,26 392704,74 392490,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

335,72 334,67 203,91 203,54 420,11

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

60 60 60 60 50

Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla

Planetenlaan Planetenlaan Planetenlaan Planetenlaan Planetenlaan

162829,10 164452,86 164452,27 163612,69 163613,31

392492,22 392414,30 392412,39 392686,95 392685,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

418,15 481,24 481,22 415,92 415,42

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

Planetenla Planetenla

Planetenlaan Planetenlaan

163613,11 163612,89

392685,01 392686,99

0,00 0,00

Relatief Relatief

0,75 0,75

414,07 414,99

W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew

V(MV(D)) 60 60 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60 60

V(ZV(D)) 60 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60 60

Totaal aantal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

LV(D) ------

LV(A) ------

LV(N) ------

MV(D) ------

MV(A) ------

MV(N) ------

ZV(D) ------

Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Planetenla

60 60 60 60 50

0,00 0,00 0,00 0,00 5131,52

----297,53

----170,70

----44,00

----25,54

----10,11

----3,28

----9,92

Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla

50 50 50 50 50

5194,25 3387,29 3611,38 3800,47 3989,18

301,17 191,22 203,87 214,57 225,23

172,78 109,65 116,90 123,04 129,15

44,54 28,30 30,17 31,76 33,33

25,86 20,85 22,23 23,37 24,53

10,23 8,23 8,78 9,24 9,69

3,32 2,67 2,85 3,00 3,15

10,05 8,10 8,64 9,09 9,54

Planetenla Planetenla

50 50

3766,26 3679,31

213,91 208,97

122,50 119,67

31,65 30,92

22,23 21,72

8,77 8,57

2,85 2,79

8,64 8,44

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew

ZV(A) ------

ZV(N) ------

Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Planetenla

----4,98

----1,47

Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla

5,04 4,06 4,33 4,54 4,77

1,49 1,20 1,28 1,35 1,41

Planetenla Planetenla

4,33 4,23

1,28 1,25

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Omschr. ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning burgerwoning

X 163645,49 163618,49 163635,76 163657,31 163608,02

Y 392831,88 392817,82 392842,38 392852,97 392803,19

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

burgerwoning burgerwoning burgerwoning

163597,17 163602,45 163612,07

392798,69 392809,05 392812,45

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Achillesla Achillesla Uranuslaan

Omschr. Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Uranuslaan -- 3,00m (L/R)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Uranuslaan Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6 Barrier_N6

Uranuslaan -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Achillesla Achillesla Apollolaan Apollolaan Achillesla

Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Apollolaan -- 3,00m (L/R) Apollolaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Achillesla Kometenlaa Kometenlaa Neptunusst Neptunusst

Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Kometenlaan -- 3,00m (L/R) Kometenlaan -- 3,00m (L/R) Neptunusstraat -- 3,00m (L/R) Neptunusstraat -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nijnselsew Nijnselsew Achillesla Achillesla Nijnselsew

Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Nijnselseweg -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nijnselsew Barrier_N6 Barrier_N6 Kometenlaa Kometenlaa

Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) Kometenlaan -- 3,00m (L/R) Kometenlaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Piet Heinl Piet Heinl Achillesla Achillesla Achillesla

Piet Heinlaan -- 3,00m (L/R) Piet Heinlaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Achillesla Achillesla Piet Heinl Piet Heinl Nijnselsew

Omschr. Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Achilleslaan -- 3,00m (L/R) Piet Heinlaan -- 3,00m (L/R) Piet Heinlaan -- 3,00m (L/R) Nijnselseweg -- 3,00m (L/R)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nijnselsew Nijnselsew Nijnselsew Zuiderkrui Zuiderkrui

Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Nijnselseweg -- 3,00m (L/R) Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R) Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Zuiderkrui Orionlaan

Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R) Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R) Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R) Zuiderkruislaan -- 3,00m (L/R) Orionlaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Orionlaan Orionlaan Orionlaan Venuslaan Venuslaan

Orionlaan -- 3,00m (L/R) Orionlaan -- 3,00m (L/R) Orionlaan -- 3,00m (L/R) Venuslaan -- 3,00m (L/R) Venuslaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lommelsedi Lommelsedi Thorbeckel Thorbeckel Barrier_N6

Lommelsedijk -- 3,00m (L/R) Lommelsedijk -- 3,00m (L/R) Thorbeckelaan -- 3,00m (L/R) Thorbeckelaan -- 3,00m (L/R) Barrier_N69 -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Barrier_N6 NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten NRM_buiten

Barrier_N69 -- 3,00m (L/R) NRM_buitenland -- 3,00m (L/R) NRM_buitenland -- 3,00m (L/R) NRM_buitenland -- 3,00m (L/R) NRM_buitenland -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NRM_buiten NRM_buiten Vresselsew Vresselsew Vresselsew

NRM_buitenland -- 3,00m (L/R) NRM_buitenland -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew Vresselsew

Omschr. Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vresselsew Vresselsew Planetenla Planetenla Planetenla

Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Vresselseweg -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla Planetenla

Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R) Planetenlaan -- 3,00m (L/R)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

Hoogte 6,00 8,50 5,00 5,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g0 g1 g2 g3 g4 g5 g6 g7 g8

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 3,00 7,00 7,50 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

g9 g10 g11 g12 g13

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

g14 g15 g16 g17 g18

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

g19 g20 g21 g22 g23

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g24 g25 g26 g27 g28

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 7,50 5,00 5,00 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g29 g30 g31 g32 g33

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Naam

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

g0 g1 g2 g3

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g4 g5 g6 g7 g8

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g9 g10 g11 g12 g13

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g14 g15 g16 g17 g18

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g19 g20 g21 g22 g23

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g24 g25 g26 g27 g28

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g29 g30 g31 g32 g33

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam g34 g35 g36 g37 g38

Omschr. bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

Hoogte 5,00 7,50 7,50 7,50 7,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g39 g40 g41 g42 g43

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

7,50 7,50 5,00 5,00 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

g44 g45

bebouwing bebouwing

7,50 7,50

0,00 0,00

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam g34 g35 g36 g37 g38

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g39 g40 g41 g42 g43

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g44 g45

0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:24:32

M-Tech Nederland BV Model: Groep:

Naam

Bijlage 3 invoergegevens rekenmodel

wegverkeer versie van Vre.stO.21.AO BP-01 - Vre.stO.21.AO BP-01 (hoofdgroep) Lijst van GPS punten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 0,00

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

° Latitude 0

" Latitude 0

' Latitude 0,00

N/Z N

° Longitude 0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

" Longitude 0

' Longitude 0,00

O/W W

Alt. 0,00

13-9-2021 17:24:32

akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Vresselseweg te Sint Oedenrode

Bijlage 4, rekenresultaten wegverkeer

M-Tech Nederland BV Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4 berekeningsresultaten wegverkeer

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Oude Vresselseweg Ja

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Lden 42,4 44,1 36,7 38,2 38,8

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning burgerwoning burgerwoning

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40,0 45,4 47,1 40,7 42,1

T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A

burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

36,7 38,1 32,3 34,2 36,5

T08_B

burgerwoning

4,50

38,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:25:19

M-Tech Nederland BV Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4 berekeningsresultaten wegverkeer

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Planetenlaan Ja

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Lden 44,0 44,3 42,6 43,2 30,0

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning burgerwoning burgerwoning

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

32,6 36,5 37,0 44,6 45,3

T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A

burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

44,4 45,5 33,8 35,2 40,6

T08_B

burgerwoning

4,50

41,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:25:46

M-Tech Nederland BV Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4 berekeningsresultaten wegverkeer

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Lden 51,4 52,3 48,8 49,6 44,3

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning ruimte voor ruimte woning burgerwoning burgerwoning

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

45,8 50,9 52,5 51,2 52,1

T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A

burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning burgerwoning

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

50,3 51,4 41,2 42,8 47,1

T08_B

burgerwoning

4,50

48,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond

13-9-2021 17:26:10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=a09f6f75-dda9-4b38-a046-e6c2dbacc16b