Presentatie 2 Herstructurering Centrum Veghel - Masterplan
Tekst van het document
Centrum Veghel
Stedenbouwkundige masterplan
21 november 2024
Stichting Beheer Curia
T P E C N CO
Wat gaan we bespreken? • locatie en opgave • bevindingen • doel en wensbeeld • wat nemen we (niet) mee? • waar staan we? • masterplan uitgelegd • plankaart (plus) • beeldkwaliteit • plandeel Zuid • plandeel Noord • impressies Vervolgstappen • gemeenteraad • omgevingsdialoog
Welkom
Luchtfoto met plangebied
Studiegebied NOORD Meierijgaarde
Locatie en de opgave Het Masterplan bestrijkt twee studie gebieden: het Zuidelijk, de omgeving van het Stadhuisplein en het Noordelijk, de omgeving van het Meierijplein en Bolkenplein. Beide gebieden samen bestrijken de gehele binnenkomst van Veghel. De opgave voor het Masterplan is het opnieuw vormgeven van de entree van het centrum van Veghel.
Studiegebied ZUID Stadhuisplein
Locatie en opgave
1850 - Kleine nederzetting aan rivier de Aa
1900 - Uitbreiding langs het kanaal
1975 - Na de oorlog vestigt er steeds meer industrie in Veghel langs het kanaal. Gevolg hiervan is uitbreiding van woonwijken
Historie van de locatie Ontstaan als kleine nederzetting langs de rivier de Aa blijft Veghel tot in de 19e eeuw een kleine vestigingsplaats aan verschillende invalsroutes. Met de komst van de Zuid-Willemsvaart verandert de status van Veghel in een industriestad. Vanaf de tweede helft van de 20e eeuw groeien de woonwijken in rap tempo. Het centrum van Veghel is echter achtergebleven bij deze groei. In de jaren 70 wordt dan grootschalig een nieuw centrumvoorziening gepland maar een duidelijke centrum-structuur ontbreekt nog. Alles werd in één keer gerealiseerd waardoor er tijdens de uitvoering geen ruimte was voor voortschrijdend inzicht. Hierdoor is de menselijke maat en schaal verloren gegaan.
Ontstaansgeschiedenis
Krantenkop Hart
Water op maaiveld bij zware regenval
Julianapark en Kloosterkwartier enige groenclusters in centrum
Bebouwing en groen Op stadsniveau is duidelijk te zien dat groen schaars is binnen de bebouwde grenzen van Veghel. Buiten het Julianapark zijn de openbare ruimtes voornamelijk verhard. Dit zorgt in de toekomst voor veel hittestress en mogelijk problemen met de waterberging. Huidige plannen wijzen uit dat groen weer in de belangstelling staat zoals aantakkingen op het Julianapark en versterking van het groen langs de Rembrandtlaan en bij Vlas en Graan. Het Masterplan takt hier op aan.
Bevindingen
Doorgaande wegen Veghel
Stadhuisplein
Hoefplein
Autoverbindingen in het studiegebied Veghel, strategisch gelegen in het oosten van Noord-Brabant, beschikt over zeer sterke autoverbindingen met de rest van Brabant en Nederland. Het Studiegebied kent de Corridor en de Rembrandtlaan. Het zijn allemaal zeer royale wegenprofielen die goed zijn voor een stad die aangewezen is op de auto en de bus. Het nadenken hierover voor de toekomst zal zorgvuldig moeten gebeuren. Parkeren en maaiveld Een gevolg van de zeer goede verbindingen voor de auto is dat overal in het centrum openbare parkeerplaatsen zijn ontstaan. Grote delen van de openbare ruimte worden overwegend gebruikt door de auto en bijbehorende parkeerplaatsen. In de kaart hiernaast staan alle grote parkeervelden aangegeven. In het Masterplan wordt gezocht naar andere oplossingen voor het parkeren om tot een levendige binnenstad te komen.
Bevindingen
Oud station Veghel
Optie B spoorlijn
Spoorlijn langs Veghel? De onevenredige afhankelijkheid van de auto en de bus zijn een risico voor de lange termijn ontwikkeling van de stad. Een spoorlijn aanleggen kan veel van Veghels problemen oplossen. Op de Nederlandse spoorkaart is te zien dat Veghel het allerslechtst bediend is als het om spoor- toegankelijkheid gaat. Geen enkel gebied in Nederland is zo slecht ontsloten met spoor, terwijl hier juist zoveel werkgelegenheid en (vervoers)industrie ligt.
Optie A spoorlijn
Bevindingen
Schets Meierijlaan
Doel en wensbeeld Verbinding is het sleutelwoord. Doel van dit Masterplan is om de verbinding te leggen tussen het kleinschalige centrum en alle bebouwing langs de Meierijlaan middels een warm woongebied. Een gebied dat zowel de groene sfeer van een moderne duurzame stad heeft, als de prettige historische kleinschaligheid van een oude kern. Samen een warm woongebied.
Doel en wensbeeld
Groene vingers Een belangrijk thema voor het creëren van een prettig centrum is het aansterken van het groen. In het Centrum zijn een viertal belangrijke groene vingers aanwezig. Zij behoeven slechts versterking. Het betreft vijf oost-west georiënteerde zones waarin al bestaand groen aanwezig is. Zij zijn allemaal verbonden met de Aa. De Markt, Vlas en Graan, Het Stadhuisplein en de De Rembrandtlaan boomstructuur die indrukwekkend het begin van het centrum inleidt.
Wat nemen we mee?
Doorsteekjes Een kwaliteit van het centrum van Veghel is de doorwaadbaarheid van het stedelijk weefsel, de vele doorsteekjes die er te vinden zijn. Deze zorgen voor intimiteit en verassende centrumwandelingen, ze zijn onderdeel van het DNA van Veghel. Een bezoeker kan op duizend manieren door het oude centrum heen wandelen. Elk zicht op de stad is vanuit de doorsteekjes telkens anders, verassend.
Wat nemen we mee?
Knikken/knakken De straten van het centrum van Veghel “knikken en knakken” of anders gezegd, hun rooilijnen verspringen licht van richting. De verspringende rooilijnen zijn ontstaan in de geschiedenis door karrensporen en ontmoetingen van landwegen. In het oude centrum bepalen zij nog steeds de basissfeer van de stad. Knikken en knakken in de rooilijn hebben een prettig effect op de ervaring van het perspectief.
Wat nemen we mee?
Wiggen Typerend voor het centrum van Veghel zijn kleine driehoekige pleintjes of wiggen. Veghel zit er vol mee. Op cruciale punten in de binnenstad zijn wiggen. Daar voel je je geborgen door de stad, daar voel je het dorpse van deze stad. Het zijn driesprongen van straten die juist daar knikken en knakken. Elke driesprong vormt een driehoekig pleintje. Het zijn waardevolle plekken, er staat dikwijls een bankje en meerdere bomen.
Wat nemen we mee?
Korrelgrootte en beeldkwaliteit In de straten van Veghel, waar een fijn centrumgevoel is, vind je een pandsgewijze opdeling in de straten. Dit draagt bij aan een kleinschalig karakter van de binnenstad, aan Veghelse sfeer. De architectuur stamt uit vele verschillen perioden, maar de verbindende schakel is dat zij met de benen/ of penanten op de grond staan. De korrelgrootte varieert van een enkele beuk tot meerdere beuken, maar is nooit breder dan hoog. De verticale geleding van deze centrumpanden is een kwaliteit die bijdraagt aan de leesbaarheid van de stad.
Wat nemen we mee?
Kleinschalige nieuwbouw Niet alleen de historische pandsgewijze opbouw van de binnenstad van Veghel heeft kwaliteit. Enkele recente woonstraten zorgen eveneens voor de perfecte centrumsfeer. Zij zijn zorgvuldig opgetrokken en hebben accenten op hoeken of poorten en een interessante levendige plint. Hoewel deze straten niet pandsgewijs zijn, vormen zij toch een heel fraai Veghels beeld.
Wat nemen we mee?
Achterkanten naar de openbare ruimte De ruimte voor parkeren in het centrum is erg groot. Het gevolg is dat veel gebouwen in het centrum met een ‘achterkant’ naar de openbare ruimte (of parkeerplaats) toe staan. De plinten van veel gebouwen zijn niet voorzien van een programma. Het zijn dikwijls gesloten plinten die aan de openbare ruimte zijn gesitueerd. Het Masterplan probeert met nieuwbouw achterkanten te voorkomen.
Niet mee?
Bloksgewijze architectuur/ te grote korrel In de jaren 70 van de vorige eeuw kreeg het centrum een inhaalslag naar aanleiding van de groei die de stad had doorgemaakt. Het centrum wordt daardoor gedomineerd door gebouwen uit die tijd, zeer grote bouwblokken met vermeend publieke functies onderin die dikwijls niet ingevuld zijn. Eentonige gebouwen die over grote lengten hetzelfde zijn terwijl de kleine Veghelse schaal dat niet kan hebben. De woonblokken verhouden zich weinig tot hun omgeving.
Niet mee?
Pleinen die ‘waaien’ De belangrijkste invalsroute van Veghels centrum wordt niet als laan of boulevard gekenmerkt maar als parkeerplein. Je komt het centrum binnen via het Stadhuisplein, het Meierijplein en het Bolkenplein. Het zijn erg grote plekken waar je spreekwoordelijk wegwaait. Het Masterplan is erop gericht juist die plekken tot fijne stedelijke verblijfsplekken om te turnen.
Niet mee?
Groene driehoeken
Verbinding
Stepping stones
Schetsen
Hoofdopzet Veghels entree vanaf de Rembrandtlaan tot aan de Molenstraat wordt in het masterplan een groene stadsallee. We noemen hem de Meierijlaan. Aan beide zijden worden ontwikkelingen geschetst die landen in het groen, die knikken en knakken, pandsgewijs gebouwd en vol met verrassende architectonische accenten. Samen zorgen ze voor schoonheid, duurzaamheid en gezelligheid. Duurzaamheid Prachtig Compact NL, dat staan wij voor. Duurzame stedenbouw, waar wonen en werken samengaan met een multimodaal knooppunt. Fiets, voet, HOV, stadstuinen en stadslanen. De auto te gast en compact ondergebracht in de nieuwe HUB. Dat zijn de uitgangspunten van Masterplan De Meierijlaan. Duurzaamheid door eenvoudige bouwstructuur en dubbelgebruik van de beschikbare ruimte. Duurzaamheid door karakteristieke gebouwen waar bewoners aan hechten.
Masterplan uitgelegd
Visie op groen Het Masterplan is ontwikkeld vanuit de krachtige groene lijnen die Veghel bezit. Er is uitgegaan van de potentie van het groen rondom de Aa en de Rembrandtlaan. Als vanzelfsprekend zijn groenstructuren doorgetrokken in het plangebied. Groene oost-weststructuren als Vlas en Graan, Hoofdstraat en Stadhuisplein worden verbonden met groene Noord-zuidentreestraat van Veghel die wij Meierijlaan zijn gaan noemen. De verbinding komt tot stand door de bestaande boomstructuren aan te vullen.
Masterplan uitgelegd
openlucht parkeerplaats parkeren onder gebouw parkeerHUB
auto te gast
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
5
25
24
23
P
P
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P21
P22
12
13
P
232
2
4
3
2
Visie op Verkeer Verkeer is een van de meest bepalende factoren van het Masterplan. Het huidige instromend verkeer leidt tot tevredenheid van de automobilist maar niet tot een welkom stadsgevoel. Het Masterplan is daarom op zoek gegaan naar mogelijkheden om het comfort te behouden dat de auto op dit moment voor Veghel geeft, maar te combineren met een nieuw stadsbeeld waarin de bewoner voorop staat. Het wonen in een groene setting waar goede doorstroming en parkeren goed geregeld is. In dat denken past een verschil tussen binnenstad-zones met auto-te-gast en stadsrand-zones met auto-gewenst.
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 66 m2
14
15
16
17
BVO: 66 m2
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
6 3
P P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P P P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P P P P P
P
1
1
1
P
4
2
2
P
5
3
2
2
P
6
P
4
4
3
P
P
P P
P
P
P
7
P
5
5
2
P
8
6
3
P
7
6
3
P
8
P
P
P
9
4
P
10
7
4
P
11
5
1
1
5
2
2
6
3
3
1
6
P
P
2
7
4
4
1
8
5
5
1
6
6
3
P
7
7
2
9
8
8
4
2
P
P
3
10
9
9
3
10
10
11
11
11
5
5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
4
12
12
4
P
BVO: 88 m2
12
12
6
P
P
P
P
P
13
5
13
5
P
13
13
7
BVO: 97 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5 2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
1
P
2
P
P2
P3
3
P
4
4
P
5
P
5
P
6
P
P
P
6
7
7
P
8
P
P
P
8
9
P
9
P 10
10
11
P
11
P
12
P
P 13
12
P
P
13
14
P
14
P
P15
15
16
P
P
1
P16
P
1
P
2
P
2
P
P
3
P
4
P
3
4
P
P
5
P
P
5
1
P
P
P 2
3
P
P
P
1
P
4
P
2
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
5
1
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
7
P
2
P
8
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
P
1
P
14
P
2
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
6
P
11
10
9
8
3
2
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
14
P3
12
14
13
13
10
11
12
12
11
11
8 7 4 3
5
6
9
9
10
9
8 7
7
5
6
5 4
4
6
P2
BVO: 155 m2 BVO: 284 m2
84 units (84 p.p.)
P
2
3
3
BVO: 142 m2
1
2 1
2
PARKEREN-HUB
1
12
12
11 9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
P
1
P
BVO: 154 m2
P
P
1
8
10
P
10
10
11
13
13
14
14
1
P
BVO: 2.798 m2
FIETS
BVO: 219 m2
BVO: 223 m2 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
BVO: 150 m2
Paviljoen
BVO: 191 m2
BVO: 99 m2 BVO: 223 m2
BVO: 48 m2
BVO: 142 m2
BVO: 224 m2
57 units (p.p. in HUB)
BVO: 284 m2 BVO: 155 m2
BVO: 310 m2 1 2
1
2
3
4
5
6
3 4
18
19
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
9
14
15
16
17
18
19
20
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7
17
6
16
5
20
8
4 5 6 7
1
3
P
BVO: 392 m2
P
2
Fase C
1
20 units (20 p.p.)
BVO: 317 m2
9
auto gewenst 15
BVO: 125 m2
BVO: 156 m2 BVO: 239 m2 BVO: 182 m2
32 units (32 p.p.)
75 units (75 p.p.)
32 units (32 p.p.)
P
BVO: 293 m2
BVO: 876 m2
P
P
P
P
BVO: 302 m2
FIETS
BVO: 284 m2
BVO: 870 m2
BVO: 293 m2
BVO: 308 m2
BVO: 431 m2
BVO: 197 m2
BVO: 141 m2
BVO: 565 m2
20 units (20 p.p.) BVO: 102 m2
GSPublisherVersion 1184.26.26.100
kiosk 2 102 m
Masterplan uitgelegd
Parkeergarage Zwolle - Dok architecten
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
5
25
24
23
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P21
P22
12
13
P
232
2
4
3
2
Visie op Parkeren, een HUB Meer woningen van goede kwaliteit zijn nodig in het centrum. Het welslagen daarvan is afhankelijk van een robuuste parkeeroplossing. Voor de nieuw te bouwen woningen gaan wij uit van 1:1 parkeren voor bewoners, met uitzondering van sociale woningen waar we mogelijkheden zien om in de HUB te parkeren. Maar er zijn zoveel meer weggebruikers: winkelend publiek, werknemers in het centrum en stadhuis, stadsbezoekers enz. Juist voor hen voorziet het Masterplan in een centraal gelegen Hub. Langs de Meierijlaan en op het snijpunt van de zone auto-te-gast en auto-gewenst verrijst een Hub voor circa 550 parkeerplekken, aanvulling op de reeds bestaande parkeerplekken in het centrum. Het exacte aantal plaatsen is nog onderwerp van studie. Wellicht blijkt uit de parkeerstudie dat we met minder plaatsen uitkunnen.
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 66 m2
14
15
16
17
BVO: 66 m2
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
6
P
P
P
P
P
11
P
P
P
9
P
1
P
8
7
5
P P
P
P
1
P
P
P P P
2
P
P
6
3
P
7
P
4
P
4
4
P
P
8
P
5
5
3
3
P
6
6
P
P
P
7
P
P
P
8
4
P
P
2
P
9
P
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
5
P
P
P
4
P
12
6
P
P
1
1
P
P P P P P
2
2
7
1
3
3
1
1
P
P
2
2
4
4
1
2
5
5
3
3
6
6
2
3
7
7
4
P
8
8
3
4
P
P
5
5
9
9
4
6
10
10
6
12
11
11
P
12
12
5
13
13
5
P
13
13
7
BVO: 97 m2
BVO: 88 m2 2
2 5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5 2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10
11
P
P 13
12
P
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
P
1
P
14
P
2
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
P2
P3
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
14
P
12
14
13
13
10
11
12
12
11
11
8 7
5
4 3
5
6
9 8
9
10
10 9 8 6 5 4
4
6
7
7
9
9
8 5
5
4
4
6
6
7
7
8
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
1
BVO: 155 m2 BVO: 284 m2
84 units (84 p.p.)
2
3
3
3
3
BVO: 154 m2 BVO: 142 m2
1
2
2
BVO: 2.798 m2
1
1
1
P
P
P
1
2
2
PARKEREN-HUB
FIETS
BVO: 219 m2 BVO: 99 m2 BVO: 223 m2 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 223 m2
14
BVO: 150 m2
Paviljoen
BVO: 191 m2
BVO: 48 m2
BVO: 142 m2
BVO: 224 m2
57 units (p.p. in HUB)
BVO: 284 m2 BVO: 155 m2
BVO: 310 m2 1 2
2
3
4
5
6
16
17
18
19
20
3
1
15
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9
1
20 units (20 p.p.)
2
BVO: 317 m2 3
Fase C
4 5 6 7
BVO: 392 m2
BVO: 125 m2 1
BVO: 156 m2 BVO: 239 m2 BVO: 182 m2
32 units (32 p.p.)
75 units (75 p.p.)
32 units (32 p.p.)
BVO: 302 m2 BVO: 293 m2
FIETS
BVO: 284 m2
BVO: 876 m2 BVO: 870 m2
BVO: 308 m2
BVO: 293 m2
BVO: 431 m2 BVO: 197 m2
BVO: 141 m2
BVO: 565 m2
20 units (20 p.p.) BVO: 102 m2
GSPublisherVersion 1184.26.26.100
kiosk 2 102 m
Masterplan uitgelegd
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
5
25
24
23
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P21
P22
12
13
P
232
2
4
3
2
Visie op Stedenbouw; Ankerpunten De Meierijlaan is de ruggengraat van het Masterplan. In een krachtige beweging van de Rembrandtlaan tot aan de Molenstraat. De Meierijlaan begint breed aan de Rembrandtlaan en verloopt als een slagader met zachte bochten, knikken en knakken naar steeds smaller. Een logische beweging die op gezette punten gemarkeerd wordt door de architectuur: een toren, een hoogte accent, een bijzonder pand. Het zijn de ankerpunten waar de bezoeker Veghel aan herkent.
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 66 m2
14
15
16
17
BVO: 66 m2
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
6
P
P
P
P
P
11
P
P
P
9
P
1
P
8
7
5
P P
P
P
1
P
P
P P P
2
P
P
6
3
P
7
P
4
P
4
4
P
P
8
P
5
5
3
3
P
6
6
P
P
P
7
P
P
P
8
4
P
P
2
P
9
P
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
5
P
P
P
4
P
12
6
P
P
1
1
P
P P P P P
2
2
7
1
3
3
1
1
P
P
2
2
4
4
1
2
5
5
3
3
6
6
2
3
7
7
4
P
8
8
3
4
P
P
5
5
9
9
4
6
10
10
6
12
11
11
P
12
12
5
13
13
5
P
13
13
7
BVO: 97 m2
BVO: 88 m2 2
2 5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5 2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10
11
P
P 13
12
P
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
P
1
P
14
P
2
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
P2
P3
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
14
P
12
14
13
13
10
11
12
12
11
11
8 7
5
4 3
5
6
9 8
9
10
10 9 8 6 5 4
4
6
7
7
9
9
8 5
5
4
4
6
6
7
7
8
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
1
BVO: 155 m2 BVO: 284 m2
84 units (84 p.p.)
2
3
3
3
3
BVO: 154 m2 BVO: 142 m2
1
2
2
BVO: 2.798 m2
1
1
1
P
P
P
1
2
2
PARKEREN-HUB
FIETS
BVO: 219 m2 BVO: 99 m2 BVO: 223 m2 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 223 m2
14
BVO: 150 m2
Paviljoen
BVO: 191 m2
BVO: 48 m2
BVO: 142 m2
BVO: 224 m2
57 units (p.p. in HUB)
BVO: 284 m2 BVO: 155 m2
BVO: 310 m2 1 2
2
3
4
5
6
16
17
18
19
20
3
1
15
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9
1
20 units (20 p.p.)
2
BVO: 317 m2 3
Fase C
4 5 6 7
BVO: 392 m2
BVO: 125 m2 1
BVO: 156 m2 BVO: 239 m2 BVO: 182 m2
32 units (32 p.p.)
75 units (75 p.p.)
32 units (32 p.p.)
BVO: 302 m2 BVO: 293 m2
FIETS
BVO: 284 m2
BVO: 876 m2 BVO: 870 m2
BVO: 308 m2
BVO: 293 m2
BVO: 431 m2 BVO: 197 m2
BVO: 141 m2
BVO: 565 m2
20 units (20 p.p.) BVO: 102 m2
GSPublisherVersion 1184.26.26.100
kiosk 2 102 m
Masterplan uitgelegd
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
5
25
24
23
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P21
P22
12
13
P
232
2
4
3
2
Visie op Stedenbouw: Knikken/ knakken Nieuwe gebouwen langs de Meierijlaan voegen zich in een rooilijn, die op vele plekken knikt en knakt. In navolging van het DNA van Veghel hebben wij die manier van stedenbouw gehanteerd die zo succesvol blijkt in het oude gedeelte van Veghel. Die kwaliteit inzetten en versterken brengt een heel eigen stadsbeeld met zich mee. Een stadsbeeld waarin de kijklijnen worden gebroken om het gevoel van kleinschaligheid terug te brengen. Historiserend? Nee, gebruik maken van aanwezige kwaliteiten.
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 66 m2
14
15
16
17
BVO: 66 m2
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
6
P
P
P
P
P
11
P
P
P
9
P
1
P
8
7
5
P P
P
P
1
P
P
P P P
2
P
P
6
3
P
7
P
4
P
4
4
P
P
8
P
5
5
3
3
P
6
6
P
P
P
7
P
P
P
8
4
P
P
2
P
9
P
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
5
P
P
P
4
P
12
6
P
P
1
1
P
P P P P P
2
2
7
1
3
3
1
1
P
P
2
2
4
4
1
2
5
5
3
3
6
6
2
3
7
7
4
P
8
8
3
4
P
P
5
5
9
9
4
6
10
10
6
12
11
11
P
12
12
5
13
13
5
P
13
13
7
BVO: 97 m2
BVO: 88 m2 2
2 5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5 2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10
11
P
P 13
12
P
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
P
1
P
14
P
2
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
P2
P3
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
14
P
12
14
13
13
10
11
12
12
11
11
8 7
5
4 3
5
6
9 8
9
10
10 9 8 6 5 4
4
6
7
7
9
9
8 5
5
4
4
6
6
7
7
8
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
1
BVO: 155 m2 BVO: 284 m2
84 units (84 p.p.)
2
3
3
3
3
BVO: 154 m2 BVO: 142 m2
1
2
2
BVO: 2.798 m2
1
1
1
P
P
P
1
2
2
PARKEREN-HUB
FIETS
BVO: 219 m2 BVO: 99 m2 BVO: 223 m2 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 223 m2
14
BVO: 150 m2
Paviljoen
BVO: 191 m2
BVO: 48 m2
BVO: 142 m2
BVO: 224 m2
57 units (p.p. in HUB)
BVO: 284 m2 BVO: 155 m2
BVO: 310 m2 1 2
2
3
4
5
6
16
17
18
19
20
3
1
15
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9
1
20 units (20 p.p.)
2
BVO: 317 m2 3
Fase C
4 5 6 7
BVO: 392 m2
BVO: 125 m2 1
BVO: 156 m2 BVO: 239 m2 BVO: 182 m2
32 units (32 p.p.)
75 units (75 p.p.)
32 units (32 p.p.)
BVO: 302 m2 BVO: 293 m2
FIETS
BVO: 284 m2
BVO: 876 m2 BVO: 870 m2
BVO: 308 m2
BVO: 293 m2
BVO: 431 m2 BVO: 197 m2
BVO: 141 m2
BVO: 565 m2
20 units (20 p.p.) BVO: 102 m2
GSPublisherVersion 1184.26.26.100
kiosk 2 102 m
Masterplan uitgelegd
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
5
25
24
23
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P21
P22
12
13
P
232
2
4
3
2
Doorsteekjes en brinken Een kwaliteit van het centrum vinden wij de vele kleine doorsteekjes die telkens leiden tot een nieuw perspectief van de stad. In het Masterplan wordt ook die kwaliteit ruimschoots ingezet samen met de driehoekige brinkjes. Op een aantal plekken in het Masterplan worden nieuwe brinken voorgesteld. Elk voorzien van groen, een bankje en een boom. Zo ontstaat een binnenstad waar je graag vertoeft.
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 66 m2
14
15
16
17
BVO: 66 m2
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
6
P
P
P
P
P
11
P
P
P
9
P
1
P
8
7
5
P P
P
P
1
P
P
P P P
2
P
P
6
3
P
7
P
4
P
4
4
P
P
8
P
5
5
3
3
P
6
6
P
P
P
7
P
P
P
8
4
P
P
2
P
9
P
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
5
P
P
P
4
P
12
6
P
P
1
1
P
P P P P P
2
2
7
1
3
3
1
1
P
P
2
2
4
4
1
2
5
5
3
3
6
6
2
3
7
7
4
P
8
8
3
4
P
P
5
5
9
9
4
6
10
10
6
12
11
11
P
12
12
5
13
13
5
P
13
13
7
BVO: 97 m2
BVO: 88 m2 2
2 5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5 2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10
11
P
P 13
12
P
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
P
1
P
14
P
2
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
P2
P3
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
14
P
12
14
13
13
10
11
12
12
11
11
8 7
5
4 3
5
6
9 8
9
10
10 9 8 6 5 4
4
6
7
7
9
9
8 5
5
4
4
6
6
7
7
8
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
1
BVO: 155 m2 BVO: 284 m2
84 units (84 p.p.)
2
3
3
3
3
BVO: 154 m2 BVO: 142 m2
1
2
2
BVO: 2.798 m2
1
1
1
P
P
P
1
2
2
PARKEREN-HUB
FIETS
BVO: 219 m2 BVO: 99 m2 BVO: 223 m2 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 223 m2
14
BVO: 150 m2
Paviljoen
BVO: 191 m2
BVO: 48 m2
BVO: 142 m2
BVO: 224 m2
57 units (p.p. in HUB)
BVO: 284 m2 BVO: 155 m2
BVO: 310 m2 1 2
2
3
4
5
6
16
17
18
19
20
3
1
15
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9
1
20 units (20 p.p.)
2
BVO: 317 m2 3
Fase C
4 5 6 7
BVO: 392 m2
BVO: 125 m2 1
BVO: 156 m2 BVO: 239 m2 BVO: 182 m2
32 units (32 p.p.)
75 units (75 p.p.)
32 units (32 p.p.)
BVO: 302 m2 BVO: 293 m2
FIETS
BVO: 284 m2
BVO: 876 m2 BVO: 870 m2
BVO: 308 m2
BVO: 293 m2
BVO: 431 m2 BVO: 197 m2
BVO: 141 m2
BVO: 565 m2
20 units (20 p.p.) BVO: 102 m2
GSPublisherVersion 1184.26.26.100
kiosk 2 102 m
Masterplan uitgelegd
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
10
11
12
13
1
2
3
4
3
4
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
19
20
21
22
23
P
P
P
P
2
1
5
25
24
23
P22
P21
P
P
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P P
232
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2
4
3
2
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
m2
18
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7
8
P
6
6
P
1
1
P
11
P
P
P
2
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
P
P
4
P
12
P
9
P
1
P
9
P
8
7
P
5
4
P
4
P
3
P
3
2
P
P
P
6
5
3
2
2
1
1
1
8
P
P
6
6
P P
P
7
P
P
P
8
7
P
P
5
P
P
3 2
2
P
4
P
6 5
5
4
P
4
6
3
P
P
2
2
P
3
3
1
P
P
P
2
7
P
P
4
4
3
1
P
P
5
5
4
2
P
P
6
6
P
P
P
7
7
P
8
8
P
P
P
5
3
P
9
9
P
10
10
12
11
11
P
12
12
5
13
13
6
4
P
13
13
7
5
1
2
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
1
1
4 3
5
2
4
1
3 2 1
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
4
P
P
P
7
6
5
4
4
5
P
P
P
2
3
4
5
P
5
P
3
P
P
1
P
P
2
P
1
P
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
3
4
P
P
P
2
P
P
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4 3
3 2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
3 2
3 1
P
P
P
1
2
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
1 2
2
3
4
5
6
15
16
17
18
19
20
3
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 7 8 9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
1
1
3 4 5 6 7
FIETS
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
Plankaart
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
10
11
12
13
1
2
3
4
3
4
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
19
20
21
22
23
P
P
P
P
2
1
5
25
24
23
P22
P21
P
P
18
P
P14
P15
P16
P17
P
P19
P20
P P
232
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2
4
3
2
1
P
P
P
P
P
P
P
P
3
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4
P
P
P
P
P
P
P
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
m2
18
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7
8
P
6
6
P
1
1
P
11
P
P
P
2
P
P
P
P
10
10
P
3
P
11
P
P
4
P
12
P
9
P
1
P
9
P
8
7
P
5
4
P
4
P
3
P
3
2
P
P
P
6
5
3
2
2
1
1
1
8
P
P
6
6
P P
P
7
P
P
P
8
7
P
P
5
P
P
3 2
2
P
4
P
6 5
5
4
P
4
6
3
P
P
2
2
P
3
3
1
P
P
P
2
7
P
P
4
4
3
1
P
P
5
5
4
2
P
P
6
6
P
P
P
7
7
P
8
8
P
P
P
5
3
P
9
9
P
10
10
12
11
11
P
12
12
5
13
13
6
4
P
13
13
7
5
1
2
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
1
1
4 3
5
2
4
1
3 2 1
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
2
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
4
P
P
P
7
6
5
4
4
5
P
P
P
2
3
4
5
P
5
P
3
P
P
1
P
P
2
P
1
P
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
3
4
P
P
P
2
P
P
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
8
P
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4 3
3 2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
3 2
3 1
P
P
P
1
2
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
4
5
6
15
16
17
18
19
20
Fase C
3
3
2
2
1
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 7 8 9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
2
1
1
3 4 5
Fase D
20
7
19
6
Fase C 21
Fase D
FIETS
Fase D
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
Plankaart plus
De Meierijlaan Aan beide zijden van de Meierijlaan wordt nieuwbouw of herbestemming voorgesteld. Oplopend in schaal van kleinschalig pandsgewijze markante bebouwing in de binnenstad, Bolkenplein en omgeving naar markante, steviger bebouwing aan de Rembrandtlaan. De binnenkomende bezoeker van de stad voelt daarmee als vanzelf dat hij de binnenstad benadert. Ook de Hub ligt aan de Meierijlaan, mooi verdekt opgesteld achter het Apothekerspand. Alle bebouwing aan de Meierijlaan is bijzonder van karakter, staat op poten die in de grond staan en heeft een duidelijk gezicht aan de straat.
de Meierijlaan
GSPublisherVersion 1043.35.35.100
Beeldkwaliteit
Doesburg
Doesburg
Doesburg
Zutphen
Beeldkwaliteit
Mulleners + Mulleners
Declerck-Daels Architecten
Leidsche Rijn Centrum, Dok architecten
Leidsche Rijn Centrum, Dok architecten
Palazzo Porte, Dok architecten
Beeldkwaliteit
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
2
8
P
Verankering in de stad Deelplan Zuid beslaat de omgeving van het Stadhuisplein. De verankering met de omliggende wijken is de onderlegger voor het deelplan. Vanaf de Aa zijn de groenstructuren doorgetrokken het plan in. Vanuit de Dr. Schaepmanlaan is het groene karakter doorgetrokken in de Meierijlaan als een slagader door het hele plan. De doorsteekjes, knikken en knakken en de brinkjes die Veghel zo rijk maken zijn volop ingezet in de nieuwe plannen.
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9 8
8
7
7 6
6
5
5 4
4 3
3
2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
1
P
P
P
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
1 2
2
3
4
5
6
15
16
17
18
19
20
3
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
1
1
3 4 5 6 7
FIETS
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
Deelplan Zuid, groene wiggen In navolging van de bewezen kwaliteit van de fijne driehoekige plekken (of wiggen) die het oude centrum van Veghel rijk is, is het Masterplan voorzien van vele driehoekige groene pleisterplaatsen. Knikken en knakken in de rooilijnen van de gebouwen en de straten zorgen voor subtiele driehoekige wiggen. Elke wig is ingevuld met groen, een boom en een bankje. Zo ontstaat als vanzelf een duurzame stad, die herkenbaar is als typisch Veghel.
Plandeel Zuid
570 totaal 570 totaal
zonnepanelen zonnepanelen
±108 p.p. op 1 laag ±108 p.p. op 1 laag 490x
578 m2
490x
578 m2
143x
578 m2
143x
94 m2
94 m2
48 m2
48 m2
538 m2
570 totaal
578 m2
538 m2
zonnepanelen
±108 p.p. op 1 laag
parkeerparkeer HUB-B HUB-B
490x
578 m2 1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
1
P
2
P
8
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
GSPublisherVersion 1068.32.32.100
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
GSPublisherVersion 1068.32.32.100
7
P
P
1
P
578 m2
143x 7
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
94 m2
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9 8
8
7
7 6
6
5
5 4
4 3
3
2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
1
P
P
P
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
48 m2
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
538 m2 1
Parkeer-HUB Om alle bezoekers en werknemers uit de omgeving van een goede centrale parkeerplek te voorzien, is op deze locatie een HUB gemaakt. Minstens 550 plaatsen voor auto’s en fietsen kan deze ingepaste garage opnemen. De entree is vanaf de Meierijlaan. Het aantal lagen loopt op tot 7, terwijl de omvang per laag afneemt voor goed inpassing in de omgeving. De nieuwe omliggende bebouwing is in het Masterplan zo gekozen dat de HUB als massa wegvalt in het straatbeeld.
2
2
3
4
5
6
15
16
17
18
19
20
3
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
1
1
3 4 5 6 7
FIETS
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
parkeer HUB-B Plandeel Zuid
Diamant op het plein
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
P
P
P 1
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
2
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
2
8
P
Een Diamant op het plein Een gebouw in het groen dat diamantvormig is en daardoor het knikken en knakken van de nieuwe Meierijlaan als vanzelf aanzet. Het maakt met zijn vorm driehoekige brinkjes voor groen met bomen en bankjes. Het parkeren ligt half verdiept onder het gebouw. De architectuur is opgedeeld in panden van verschillende, fraai op elkaar inspelende architectuur.
16
P
P
1
P
Sterren aan het stadhuis
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9 8
8
7
7 6
6
5
5 4
4 3
3
2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
1
P
P
P
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
1 2
2
3
4
5
6
15
16
17
18
19
20
3
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
1
1
3 4 5 6 7
FIETS
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
Sterren aan het Stadhuis Het plandeel dat direct aan het stadhuis grenst is stervormig geleed. Het is de stads entreelocatie. De richtingen die al aanwezig zijn in het stadhuis zijn opgepakt in de stervormige woongebouwen die zich vlijen in een meanderende groene setting. De woongebouwen zijn opgebouwd uit corridorwoningen die de alzijdigheid van deze plek ondersteunen. Het oplopend groen kan zeer royaal zijn en geeft samen met de oplopende bebouwingsvorm de locatie een chique karakter.
Plandeel Zuid
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
P
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
2
P
P
1
P
2
P
3
P
4
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
5
6
7
P
1
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
12
P
13
P
5
P
1
P
14
2
P
P
15
3
16
1
P
P
4
2
P
5
P
P
P
P
7
6
5
4
3
P
3
P
1
P
4
P
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
P
2
3
4
5
P
P
P
P
2
P
P
3
P
4
P
5
P
5
P
P
P
P
P
P
2
8
P
Meierijlaan In het Masterplan blijft de huidige AH als gebouw op zijn plek. Een markant hoogteaccent van 12 woonlagen markeert deze plek aan de Meierijlaan. De trechtervorm heet de bezoeker welkom en geeft de inrit van het publiek parkeren aan. Dit gebouw markeert ook de zichtlijn vanaf het stadhuis, het is daarmee de beste verbinding tussen stadhuis en de entree van de binnenstad.
P
11
10
9
8
3
2
1
1
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
P 13 P 14 P 15 P 16
13
P3
12
14
14
13
13
10
11
12
12
11
11
2 1
3
4
5
6
7
8
9
10
10
9
9 8
8
7
7 6
6
5
5 4
4 3
3
2
2
P2
PARKEREN-HUB
1
1
1
P
P
P
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
P
FIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Paviljoen
1 2
2
3
4
5
6
15
16
17
18
19
20
3
1
4 5 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7 8 9 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
1
1
3 4 5 6 7
FIETS
kiosk 2 102 m
GSPublisherVersion 1199.26.26.100
De oude brandweerlocatie De locatie waar op dit moment de brandweer en politie zijn gesitueerd krijgt een eigen karakter. Het is de perfecte plek voor verschillende woongebouwen, die gezamenlijk een cirkelvormig bouwdeel vormen aan een groene tuin. De hoogste, zeven lagen pal gericht op het kruispunt Rembrandtlaan/Meierijlaan, is het welkoms gebouw dat bezoekers direct zien bij binnenkomst. Wij zien royale balkons en terrassen aan die kant, om de kwaliteit en waardigheid van de stad te ondersteunen.
Plandeel Zuid
1
2
P
P
1
2
P
P
3
P
3
P
1
4
P
2
P
5
1
P
P
5
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
P
P
P
2
P
3
P
4
P
Busbaan
5
P
5
P
P
P
P
P
P
4
P
P 1
P3
P4
P5
6
P
7
P
8
P
9
P 10 P 11
12
P
Busbaan of tweebaansweg
P 13 P 14 P 15 P 16
12
13
P2
8 7 6 5 4 2 1
3
3
PARKEREN-HUB
1
2
4
5
6
7
8
9
9
10
11
10
11
12
13
14
P
FIETS
12
13
14
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
7
20
1
19
130 m
6
8
9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2
3
4
5
6
7
et e
et e r
1
m 170
5
Busstation Een volwaardig busstation past bij een stadsdorp als Veghel. Het Masterplan stelt een busstation aan de Rembrandtlaan voor. Een bijzonder gebouw en overkapping met goede voorzieningen voor reizigers en bus-personeel. Op loopafstand van de parkeerHUB, met goede fietsvoorzieningen in de nabijheid. Meerdere bussen kunnen hier halteren. Meerdere richtingen kunnen worden bediend.
r FIETS
kiosk 2 102 m
Plandeel Zuid
Centrumvisie DTNP
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
19
20
21
22
23
P
P
P
P
2
1
5
25
24
23
P19
P22
P21
P20
P
P
P
P
P17
P16
P15
P
P
P
P
18
P
P14
P
232
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
BVO: 66 m2
11
12
13
14
BVO: 66 m2
15
16
17
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
P P P
2
1
Verankering in de stad Deelplan Noord omvat de omgeving van het Meierijplein en het Bolkenplein. Ontwikkelingen moeten met chirurgische verfijning gebeuren, omdat het aanwezige programma soms blijft of gebouweneigenaren niet kiezen voor vernieuwing. Dat maakt dit plandeel van een andere, meer strategische aard. Doel is om in de toekomst een samenhangend resultaat te bereiken met deelplan Zuid. Doel is een prettigere, kleinschaligere en gezelligere binnenstad van Veghel.
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P P P P P
3
1
P
4
2
P
1
3
P
P
2
4
P
P
P P P P P
P
P
P P P P P
P
1
P
P
3
P
P
P
4
5
P
2
1
1
P
3
2
2
P
3
3
P
4
P
P
1
1
P
5
4
4
2
2
8
6
5
5
3
3
7
6
6
P
P
6
7
7
4
4
5
8
8
5
5
4
P
P
6
6
3
3
9
9
7
7
4
10
8
8
5
10
P
P
1
6
11
9
9
2
7
11
10
10
3
1
12
11
11
4
2
12
12
12
5
3
13
13
13
6
4
13
7
5
P
6
BVO: 97 m2
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
5
6
7
8
9
10
11
12
13
BVO: 88 m2 2
2
5
6
6
7
7
1
1
BVO: 33 m2
2
3
3
4
4
5
BVO: 109 m2
1
2
1
1
2
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
4 3
5
2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
1
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
5
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
P
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
6
P
7
P
1
P
2
P
8
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
1
P
P
P
14
2
P
15
3
16
1
P
P
4
5
P
P
P
P
7
6
5
4
2
3
4
5
P
P
P
P
2
3
4
5
P
P
1
P
P
2
P
1
P
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
3
4
P
P
P
2
P
P
P
5
P
5
P
P
4
P
3
P
P
P
2
P
P
1
P
11
10
9
8
3
2
1
Plandeel Noord
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
19
20
21
22
23
P
P
P
P
2
1
5
25
24
23
P19
P22
P21
P20
P
P
P
P
P17
P16
P15
P
P
P
P
18
P
P14
P
232
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
BVO: 66 m2
11
12
13
14
BVO: 66 m2
15
16
17
BVO: 77 m2
P
P
P
6
7
8
9
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
14
15
P
P
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
6
P
7
P
1
P
2
P
8
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
1
P
P
P
14
2
P
15
3
16
1
P
P
4
5
P
P
P
P
7
6
5
4
2
3
4
5
P
P
P
P
2
3
4
5
P
P
1
P
P
2
P
1
P
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
3
4
P
P
P
2
P
P
P
10
9
8
4
3
2
1
Bolkenplein en Wiekslag Met een bijzonder gebouw op het Bolkenplein wordt een nieuwe straatwand geformeerd. De oost- en westwand van het Bolkenplein verdienen een accent. Een smal en hoog pand, met de poten op de grond, verticaal geleed en voorzien van een setback of fraaie dak beëindiging. Zo wordt het Bolkenplein een fijn binnenstads pleintje.
P P P
P
P
P P P P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P P P P P P
Het woonstraatje Vanaf het Bolkenplein loop je via het Wiekslag naar het centrum. In de toekomstvisie van de gemeente (2019) zal het kernwinkelgebied niet meer tot en met deze straat lopen. Dat maakt mogelijk er een groen woonstraatje van te maken. Kleinere wooneenheden, weer pandsgewijs verkaveld en met hun poten in de grond veranderen het straatbeeld in een modern, groen en vriendelijk stadsstraatje.
5
5
P
P
11
1
P
P
P
6
P
5
P
4
P
P
3
P
P
2
P 1
2
P
P
3
16
P
P
1
P
P
P
P P P P P P P
6 5 4 3 2 1
13
P
8 7 6 5 4 3 2 1 7
7 6 5 4 3 2 1
2 1
P
1
12
P
2
11
P
3
P
10
4
P
P
5
5
9
P
6
4
8
P
1
3
7
P
2
6
P
3
5
P
4
4
P
3
P
5
2
P
P
1
1
P
1
5
2
P
2
4
P
3
3
P
3
2
P
P
P
4
1
P16
P
P15
4
14
P
5
P 13
5
12
P
6
P 10 P11
6
1
9
7
1
1
1
2
P
8
7
2
2
2
3
P
8
3
3
3
4
7
8
P
P
4
5
P
6
P
4
4
1
P
9
5
5
2
5
P
6
6
3
P
9
7
7
4
4
10
8
8
5
P3
10
P
P
1
6
P2
11
9
9
2
7
BVO: 505 m2
11
10
10
3
1
BVO: 270 m2
12
11
11
4
2
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
12
12
12
5
3
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
13
13
13
6
4
BVO: 33 m2
BVO: 109 m2
13
7
5
BVO: 88 m2
P
6
BVO: 97 m2
1
P
4
BVO: 232 m2
18
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
5
6
7
8
9
10
11
12
13
3
2
1
Plandeel Noord
P
P
P
21
22
23
P 20
P
19
P
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
14
15
16
17
18
P
P
P
P
P
19
20
21
22
23
P
P
P
P
2
1
5
25
24
23
P19
P22
P21
P20
P
P
P
P
P17
P16
P15
P
P
P
P
18
P
P14
P
232
m2
BVO: 232 m2
BVO: 233 m2 1
2
3
4
5
BVO: 66 m2
6
BVO: 66 m2
7
8
9
10
BVO: 66 m2
11
12
13
14
BVO: 66 m2
15
16
17
BVO: 232 m2
18
BVO: 77 m2
6
7
8
9
P
P
P
P
P
5
P 4
P
P
2
3
P
P
1
P
9
P
8
9
P
7
7 8
P
6
P P P
P
P
P P P P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P P P P P P
P P P P P P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
P
P P P P P P P
P
8 7 6 5 4 3 2 1 7
1
6
2
5
3
4
4
3
1
P
5
2
2
1
1
1
3
2
2
7
3
3
6
4
P
P
1
1
5
5
4
4
2
2
4
6
5
5
3
3
3
6
6
P
P
2
7
7
4
4
1
1
8
8
5
5
2
2
P
P
6
6
3
1
9
9
7
7
4
10
8
8
5
10
P
P
1
6
11
9
9
2
7
11
10
10
3
1
12
11
11
4
2
4 3
5
2
4
BVO: 260 m2 BVO: 156 m2
12
12
12
5
3
BVO: 228 m2 2 BVO: 55 m
13
13
13
6
4
BVO: 33 m2
BVO: 109 m2
13
7
5
BVO: 88 m2
P
6
BVO: 97 m2
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
5
6
7
8
9
10
11
12
13
P
P
4
3
2
1
4
3
2
1
1
Vernieuwing Meierijplein Aan het kralensnoer van bijzondere locaties van de Meierijlaan hoort natuurlijk het Meierijplein. De vernieuwing ontstaat hier door het plein te verkleinen en door de pleinwanden te verbijzonderen. Juist op het Meierijplein is een accent gewenst. Het vormt de meest centrale plek die het centrum van alle kanten markeert. Daar een echt stadsjuweel in architectuur, duurzaamheid en landschap maken, is de kroon op het Masterplan. Op het Meierijplein kiezen we voor een aantal nieuwe doorsteekjes. De doorsteekjes zijn kenmerkend voor de Veghelse binnenstad en versterken het ‘dwaalmilieu’ dat een binnenstad eigenlijk moet zijn. Naar voorbeeld van bestaande nieuwbouw in de binnenstad maken we betaalbare woningbouw het binnenstedelijk karakter.
3 2 1
BVO: 270 m2
BVO: 505 m2
1
P
P2
P3
4
P
5
P
P
6
7
P
P
8
9
P 10 P11
12
P
P 13
14
P
P15
1
P16
P
2
P
3
P
4
P
P
5
1
P
2
3
P
P
4
P
5
6
P
P
3
4
5
P
P
7
P
8
P
9
P
P
10
11
12
P
P
P
13
14
15
16
P
P
P
P 1
P
5
P
6
P
P
7
8
P
P
9
P
10
11
P
12
P
P
13
14
P
15
16
P
P
1
P
2
P
P
3
4
P
P
5
P
P
P
1
P
2
6
P
7
P
1
P
2
P
8
P
3
P
9
P
10
P
4
P
11
P
P
12
13
P
5
1
P
P
P
14
2
P
15
3
16
1
P
P
4
5
P
P
P
P
7
6
5
4
2
3
4
5
P
P
P
P
2
3
4
5
P
P
1
P
P
2
P
1
P
1
P
3
P
4
3
4
5
P
P
P
2
3
4
P
P
P
2
P
P
P
5
P
5
P
P
4
P
3
P
P
P
2
P
P
1
P
11
10
9
8
3
2
1
Plandeel Noord
Impressie
Impressie
Dank voor uw aandacht!