C7b In Schijndel-Verkeersveiligheid centrum Schijndel.pdf

Om de kom InSchijndel: visie ontwikkeling verkeersveiligheid centrum Hoe en wat is er nodig om het centrum en de weekmarkt voor elke weggebruiker veiliger te maken? Aan: Burgemeester en Wethouders en Gemeenteraad van Meierijstad Door: Harrie van Herpen en Geert Maas

Pagina 1 van 12

Inhoud Om de kom InSchijndel: visie ontwikkeling verkeersveiligheid centrum ................................................ 1 Inleiding ................................................................................................................................................... 3 Doelstelling 2021 en 2022 ....................................................................................................................... 4 Meting van feiten .................................................................................................................................... 5 Ideeën voor oplossingen ......................................................................................................................... 6 Bijlagen .................................................................................................................................................... 7

Pagina 2 van 12

Inleiding Nadat in 1990 de Structuurweg voor het doorgaande wegverkeer was geopend, kwam er ruimte om het centrum van Schijndel op een andere manier in te richten en te gebruiken. De gemeente heeft toen in goed overleg met de toenmalige winkeliersvereniging Hart van Schijndel een plan aan de gemeenteraad gepresenteerd. De belangrijkste punten hiervan waren, de Markt wordt autovrij, de Hoofdstraat wordt verkeersluw en het gebied Kloosterstraat-Kluisstraat wordt een verblijfs- en winkelgebied. Hiervoor werd de Markt opnieuw ingericht. Hierna kwam natuurlijk ook nog de Glazen Boerderij. Een en ander in nauw overleg met de bevolking en natuurlijk de gemeenteraad. De resultaten van deze aanpak, maar zeker ook de fysieke aanpassingen, zijn zeker succesvol te noemen. Zie de geringe leegstand van ons winkelbestand, maar ook de levendige zaterdagmarkt en de uitgebreide horeca in dit gebied. Maar toch wordt de laatste tijd steeds meer ervaren dat in dit gebied de verkeersveiligheid te wensen overlaat. Daarvoor heeft het Citymanagement samen met Geert en Winy Maas gekeken naar de problemen die zich voordoen en daarbij enige oplossingsrichtingen meegegeven. Een en ander is onderbouwd met tellingen op de meest representatieve tijdsstippen en plekken in dit gebied.

Graag willen we deze notitie gebruiken om een aanzet te geven om de discussie over de verkeersveiligheid maar ook het verkeersgedrag van de bezoekers van het centrum met de gemeente te voeren.

Pagina 3 van 12

Doelstelling 2021 en 2022 De verkeersveiligheid binnen het centrum verbeteren.

Gebied Het centrum tussen de Meierijstraat/ Kluisstraat, Baroniestraat / Vic. Aertsweg.

Wanneer Gehele week en speciaal op zaterdag tijdens de weekmarkt.

Voertuigen Auto’s Racen door het autoluwe centrum, laden en lossen de gehele dag, rijden in verkeerde (verboden) richting, parkeren voor de deur (Alladin, Kwalitaria, Phonehouse).

Scooters Zowel blauwe als gele kentekens racen door het centrum over de weg en het voetgangers deel.

Wielrenners Rijden met name op zaterdagochtend over de weekmarkt.

Fietsers Deze rijden met name over de weekmarkt en parkeren hun fietsen daar.

Pagina 4 van 12

Meting van feiten Auto’s gedrag donderdag Donderdag 28-8-2021 van 11:00 tot 12:00 uur Auto’s uit de juiste richting (Van Lier) Auto’s vanaf de Kloosterstraat richting de markt Auto’s vanaf de Kluisstraat richting markt (ABNAMRO) Auto’s vanaf het verlengde Kloosterpad richting markt

1 (oké) 5 (verboden) 3 (verboden) 0 (verboden)

Conclusie: 8 van de 9 rijdt in verboden richting. Bijzonder was dat de politie (zonder zwaailicht) vanuit de Kloosterstraat binnenkwam, dit is verboden.

Auto’s gedrag vrijdag Vrijdag 29-8-2021 van 13:15 tot 14:15 uur Auto’s uit de juiste richting (Van Lier) Auto’s vanaf de Kloosterstraat richting de markt Auto’s vanaf de Kluisstraat richting markt (ABNAMRO) Auto’s vanaf het verlengde Kloosterpad richting markt

2 (oké) 6 (verboden) 5 (verboden) 0 (verboden)

Conclusie: 11 van de 13 rijdt in verboden richting.

Auto’s gedrag dinsdag Dinsdag 3-9-2021 van 15:00 tot 16:00 uur Auto’s uit de juiste richting (Van Lier) Auto’s vanaf de Kloosterstraat richting de markt Auto’s vanaf de Kluisstraat richting markt (ABNAMRO) Auto’s vanaf het verlengde Kloosterpad richting markt

3 (oké) 4 (verboden) 0 (verboden) 0 (verboden)

Conclusie: 4 van de 7 rijdt in verboden richting. Bijzonder: er rijdt een handhavingsauto tegen het verkeer in vanuit de Kloosterstraat. Het zijn vooral bezorgbusjes (vaak ook dezelfde) die verkeer rijden.

Fietsers gedrag weekmarkt Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Parkeren de fiets goed Rijden voorbij het weekmarktbord

354 60 (17%( 294 (83%)

Zaterdag 21-8-2021 van 14:00 tot 15:00 uur (vakantietijd, minder kramen) Totaal aantal fietsers 388 Parkeren de fiets goed 70 (18%( Rijden voorbij het weekmarktbord 318 (82%)

Pagina 5 van 12

Ideeën voor oplossingen Auto’s • • • •

Set van pop-up paaltjes verplaatsen naar Hoek Kluisstraat Hoofdstraat; Set van pop-up paaltjes verplaatsen naar hoek Hoofdstraat Kloosterstraat; Set van pop-up paaltjes handhaven bij hoek Markt bij bloemist; Handhaving in de meest brede zin van het woord.

Fietsers • • •

•

Juiste bewegwijzering voor zowel om de kom als parkeerplaatsen fietsen (zie bijlagen: afbeelding 1); Grote(re) fiets parkeerplaatsen beveiligen met menskracht en/of met camera’s; Mogelijke fiets parkeerplaatsen: o bij Woudstra architecten; o achter slagerij Walter van Rooi; o achter de St Servatiuskerk en/of zijkant bij Maria kapel (trouwlaantje); o parkeergarage achter de Hema / Pompstraat tussen de panden richting appartementen; o in het nieuwe project Hoofdstraat / Kloosterstraat. Goed bekijken waar we deze parkeergelegenheid kunnen toepassen ter bevordering van veiligheid. Indien het plan van aanpak goedgekeurd wordt dan erg veel PR hier aan besteden en na bepaalde periode mensen begeleiden en daarna handhaven met bekeuring.

Pagina 6 van 12

Bijlagen Afbeeldingen

Afbeelding 1

Afbeelding 2

Pagina 7 van 12

Entree weekmarkt Hoofdstraat ter hoogte van De Lieveling

Entree weekmarkt ter hoogte van Van Lier

Entree weekmarkt ter hoogte van het Trouwlaantje

Entree weekmarkt Hoofdstraat ter hoogte van Jan van Roessel Afbeelding 3

Pagina 8 van 12

Afbeelding 4

Pagina 9 van 12

Afbeelding 5

Pagina 10 van 12

Onderzoek: fietsers gedrag entree weekmarkt Uitgevoerd door Citymanagement Schijndel onder leiding van Harrie van Herpen

Entree weekmarkt Hoofdstraat ter hoogte van de Lieveling Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Rijden voorbij het weekmarktbord Parkeren na het weekmarktbord Fietst door na het weekmarktbord Gaat met fiets aan de hand voorbij het weekmarktbord

7 25 19 29

Entree weekmarkt Markt ter hoogte van Van Lier Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Rijden voorbij het weekmarktbord Parkeren na het weekmarktbord Fietst door na het weekmarktbord Gaat met fiets aan de hand voorbij het weekmarktbord

8 7 3 17

Entree weekmarkt Markt ter hoogte van trouwlaantje Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Rijden voorbij het weekmarktbord Parkeren na het weekmarktbord Fietst door na het weekmarktbord Gaat met fiets aan de hand voorbij het weekmarktbord

10 10 6 4

Entree weekmarkt Markt ter hoogte van Jan van Roessel Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Rijden voorbij het weekmarktbord Parkeren na het weekmarktbord Fietst door na het weekmarktbord Gaat met fiets aan de hand voorbij het weekmarktbord

28 9 17 96

Entree weekmarkt Markt ter hoogte van Jan van Roessel Zaterdag 10-7-2021 van 10:00 tot 11:00 uur Totaal aantal fietsers Rijden voorbij het weekmarktbord Parkeren na het weekmarktbord Fietst door na het weekmarktbord Gaat met fiets aan de hand voorbij het weekmarktbord

28 9 17 96

Pagina 11 van 12

Pagina 12 van 12