C11b BVM2 - Artikel aangeboden Eindhovens Dagblad-bouw niet in de 20Ke-zone in Wintelre (Geanonimiseerd)
Tekst van het document
Nieuwsbrief BVM2 2025
Eindhoven
,
24 februari
Onderstaande tekst is recentelijk als gastopinie aangeboden aan het Eindhovens Dagblad. Directe aanleiding is het voornemen van B&W van Eersel om het voorkeursrecht te vestigen op gronden tussen de dorpskern van Wintelre en het vliegveld. De problematiek speelt echter op meer plaatsen. Vandaar dat het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) deze tekst breder verspreidt. Contactgegevens voor commentaar of nadere vragen staan onder de gastopinie.
BVM2: bouw niet in de 20Ke-zone in Wintelre! Eersel moet , vanwege de eigen behoefte en vanwege de regionale schaalsprong , duizenden nieuwe woningen bouwen. Tegelijk grenst de gemeente aan het vliegveld. Dit bijt elkaar , met name in Wintelre , de Eerselse dorpskern die het dichtst bij de startbaan ligt. In 2010 is het Aldersadvies opgesteld over de ontwikkeling van het vliegveld. Om de bevolking te beschermen tegen sterk groeiende geluidsoverlast , hebben de toenmalige bestuurders afgesproken dat er , naast het wettelijke verbod op woningbouw binnen de 35Ke-geluidszone dicht rond het vliegveld , ook een zelf opgelegd verbod op nieuwe woningbouw in de ruimere 20Ke-geluidszone zou komen. (*1). Dat betekende indertijd meteen al dat een groot deel van het woningbouwplanSonniuswijk in Son en Breugel niet ontwikkeld kon worden. Maar er liggen nu bijvoorbeeld ook niet-ontwikkelbare locaties in Best , en ook de Eerselse dorpskern Duizel ligt binnen de 20Ke-zone. Voor die zelfopgelegde beperking bestonden , en bestaan , goede argumenten. Uit het recent gepubliceerde GGD-onderzoek blijkt dat binnen de 20Ke-zone rond de 40% van de inwoners met ernstige geluidsoverlast kampt , en rond de 20% met ernstige slaapverstoring (*2). Sinds 2010 heeft daarnaast het aspect luchtvervuiling door uitlaatgassen van de straalmotoren steeds meer aandacht gekregen.
Die stoffen tasten de gezondheid aan en kunnen zelfs kankerverwekkend of mutageen zijn. Dit is vooral aan de orde dichtbij de startbaan.
De
huidige
bebouwde
kom
ligt binnen de 20Ke-zone. (*3). De gemeente gebied Verlengd Aangelag voor enkele gronden gebruik maken van de Wet Voorkeursrecht Gemeenten. Die gronden liggen aan de vliegveldkant van de bebouwde kom van Wintelre. Na instemming door de gemeenteraad start een van
Wintelre
Eersel wil in het
haalbaarheidsonderzoek. Het
vliegveld
regio. Het dient vooral om vakantievluchten te faciliteren van mensen die grotendeels niet uit de regio komen. Het vliegveld is inmiddels door zijn ligging wel een steeds grotere sta-in-de-weg voor belangrijke ruimtelijke ontwikkelingen, zoals in dit geval broodnodige woningbouw. Het Beraad
1) 2)
heeft geen
Vlieghinder
grote meerwaarde
Moet
Minder
voor
de
(BVM2) roept
de
gemeente Eersel op:
geen nieuwe woonwijk in de 20Ke-zone in Wintelre! Ondersteun de eis dat het vliegveld kleiner moet, met tenminste Bouw
20Ke-zone
en
hooguit 25000
a
30000 fossiele
(geanonimiseerd) mail.com (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) he
wegens
De auteur is secretaris
van
rond-het-vliegveld/ (*2) zie https: een-probleem/ (3*) zie bijgevoegde
kaart
BVM2
gehoorondersteuning)
vliegbewegingen.
een
30%
kleinere