Bus 10 - Bijlagen

Mark Scheepens Sint Oedenrode, 17-7-2019

Foto's

r r' -r Sr .

-

,

_

meira

L Foto 1, Stal nr 1

Foto 2, Stal nr 2

Foto 3, Stal nr 3

Foto 4, waakhonden op het perceel

Foto 5, Detailfoto van een spouwmuur

:>,

Foto 6, Vegetatie

Aanvulling Flora en Faunaonderzoek, perceel De Bus 10 te Sint Oedenrode In het schrijven kenmerk Z/108317 heeft de Gemeente Meijerstad aangegeven dat een aanvulling op het document “Flora en faunaonderzoek, perceel De Bus 10 te Sint Oedenrode” benodigd is. De aanvulling betreft soortenbescherming Steenuil (punt 3) met specifiek de vraag of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening na uitvoering van het plan. Dit is gelegen in het feit dat de Steenuil op de locatie aanwezig is en er succesvol broedt. In dit aanvullend rapport wordt specifiek gekeken naar het kennisdocument ‘Steenuil’ van BIJ12 en wordt beoordeeld of na de sloop van de stallen nog steeds voldoende leefomgeving voor de steenuil aanwezig is om een goede populatie in stand te houden. Hiervoor wordt eerst een omschrijving van het huidige landschap gegeven en worden daarna de wijzigingen die plaatsvinden door de sloop van de stallen beschreven. Vervolgens zal op basis van het kennisdocument een beoordeling plaatsvinden of de directe omgeving van de broedplek, zoals aangegeven in het flora- en faunaonderzoek, perceel De Bus 10 te Sint Oedenrode nog voldoet aan de in het kennisdocument beschreven biotoopeisen.

Beschrijving landschap in de directe omgeving van de Bus 10 te Sint Oedenrode De kavel, Bus 10 te Sint Oedenrode ligt in een hoogwaardig coulisselandschap met een grote variatie aan exclusieve biotopen, zoals kleinschalige bouwwerken, weilandjes met hobbyvee, knotwilgen, struwelen, greppels en slootjes, grote boscomplexen, boomteelt en diverse natuurweitjes met poelen. Dit alles gelegen in het leembossenlandschap van de Scheeken. Dit landschap kenmerkt zich door ondiep liggende leemlagen in de ondergrond. Hierdoor is het over het algemeen een drassig landschap waarbij juist veel regenwormen en bodemleven zich dicht tegen het maaiveld begeven. Een ideaal landschap voor de Steenuil. Het is ook die reden dat de omgeving van het perceel “De Bus 10” een uitgelezen geschikte broedbiotoop is voor de steenuil. Eigenlijk alle eisen voor een functionele leefomgeving die in het kennisdocument van de Steenuil staan, zijn aanwezig. Verandering door de sloop van de stallen De enige wijziging door de sloop van de stallen is het feit dat ongeveer 950 m2 stallen van het perceel verwijderd worden. Er ontstaan hierdoor geen hydrologische- of landschappelijke veranderingen. Het biotoop stallen wordt ingeruild door een biotoop bestaande uit extensief grasland met gedeeltelijk hooilandbeheer en gedeeltelijk begrazing door vee.

Dit betekent dat er meer voedselbiotoop aanwezig is in de vorm van extensief grasland wat insecticideen pesticide vrij beheerd wordt. Hierdoor wordt een extra voedselbron gegenereerd in de vorm van regenwormen en in het voorjaar meikevers en meikeverlarven (hoofdvoedselbronnen voor de steenuil). Op het perceel staan verder nog 30 knotwilgen die in 2019 aangeplant zijn, zie foto 1. Deze bieden weer voldoende rust en uitkijkpunten voor steenuilen om vanuit te jagen. Ook is in 2018 het perceel uitgerasterd. De weidepalen voldoen ook als rust en uitkijkpunt om te jagen. Daarnaast is er geen verandering van gebruik van het perceel na uitvoering van de sloop. Concreet neemt het aantal verkeersbewegingen op of naar het perceel niet toe na de sloop van de stallen. Voldoet het perceel aan de Bus 10 te Sint Oedenrode na uitvoering van de sloopwerkzaamheden nog aan de biotoopeisen van de Steenuil, waardoor er nog steeds een functioneel leefgebied beschikbaar is? Het kennisdocument ‘Steenuil’ van BIJ12 beoordelend kan er niet geconcludeerd worden dat het biotoop er na uitvoering van de sloop van de stallen op achteruit gaat. De conclusie kan getrokken worden dat het leefgebied voor de steenuil zelfs beter wordt doordat er dicht bij de nestgelegenheid meer foerageerbiotoop aanwezig is in de vorm van weide met een mooi aanbod van regenwormen, meikevers en de larven van meikevers.

Er is voldoende gelegenheid om te rusten en vanuit te jagen in de vorm van de aangeplante 30 knotwilgen.

Daarnaast is op het perceel nog steeds dezelfde landelijke rust aanwezig die er voor de sloop van de stallen ook was. Mark Scheepens, 20-2-2020

Foto 1: 30 stuks in 2019 aangeplante knotwilgen op het perceel aan de Bus 10 te Sint Oedenrode

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 1/7

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Kastelijn Ruimtelijk Advies

Bus 10, 5492SL Sint-Oedenrode

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Bus 10 Sint-Oedenrode wijzigingsplan

RVxUhUnoHBhQ

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

06 januari 2021, 14:05

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

42,76 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanlegfase bestaande uit sloop van 3 stallen, bouw nieuw bedrijfsgebouw en aanpassingen bestaande loods.

Situatie 1

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Verkeer bouw Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Bouw nieuw bedrijfsgebouw en aanpassingen bestaande loods Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

7,48 kg/j

Sloop stallen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

35,11 kg/j

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 3/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Verkeer bouw 157097, 396605 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

390,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

52,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 4/7

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

Mobiele kraan

Bouw nieuw bedrijfsgebouw en aanpassingen bestaande loods 157231, 396706 7,48 kg/j < 1 kg/j

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

500

4

3,0 NOx NH3

1,59 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Loader kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

480

8

8,5 NOx NH3

2,14 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

Minigraver

300

8

3,0 NOx NH3

1,11 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 300 <= Betonpomp kW < 560, bouwjaar 2011 (Diesel)

160

2

20,0 NOx NH3

1,94 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

200

4

3,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

Overig (trilplaat, shovel etc.)

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 5/7

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

STAGE IIIb, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2012 (Diesel) STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Situatie 1

Sloop stallen 157245, 396737 35,11 kg/j < 1 kg/j

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

Graafmachine rupsbanden 25 ton

1.400

8

4,5 NOx NH3

24,08 kg/j < 1 kg/j

Vrachtwagen

2.800

60

4,5 NOx NH3

11,03 kg/j < 1 kg/j

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RVxUhUnoHBhQ (06 januari 2021) pagina 7/7

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RcdHqqobW1rb (30 juni 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Kastelijn Ruimtelijk Advies

Bus 10, 5492SL Sint-Oedenrode

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Wijzigingsplan Bus 10 Bedrijvenhotel

RcdHqqobW1rb

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

30 juni 2020, 14:32

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

2,97 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Verkeer gebruiksfase

Situatie 1

RcdHqqobW1rb (30 juni 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Verkeer Bus 10 Wegverkeer | Buitenwegen

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

2,97 kg/j

RcdHqqobW1rb (30 juni 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Verkeer Bus 10 157105, 396598 2,97 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

46,0 / etmaal NOx NH3

2,97 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RcdHqqobW1rb (30 juni 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Database versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Situatie 1

RcdHqqobW1rb (30 juni 2020) pagina 5/5